Właśnie ta stara motoryzacja ma w sobie to "coś". Po prawie 30 latach odpalił i jedzie! Ożywiony i ma chęć do życia. Piękna sprawa i super robota! Pozdrawiam.
POLSKI FIAT 125 PICKUP Super że znalazłeś takie auto , nawet w Polsce to bardzo unikalne egzemplarze , szkoda że karoseria w tak kiepskim stanie . Auto prawie umarło , a ty je ożywiłeś na chwilę ... Brawo Flexiny
Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan" i "Nysa". A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@lukaszgzella...- Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan" i "Nysa". A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@@VidarKrog-cq4qg true, but it's 125p - licensed version that's really no comparison to real 125. Fiat 125 is really good car, 125p not so. There's many differences, different engine, different suspension, different brakes.
After 50 years of service, and still running, pretty impressive. Those cars where very popular in 70 and to 90 on Polish streets. Greets from Poland 🇵🇱
Nice truck... I mean some would now argue about it dragging its exhaust, floor pans and other stuff over the ground but to all those I can only say: just don't look at it. It's a choice to see only the poor side of things and complain about it... other than that this little truck is... well... desirable.... and the fact that it randomly lights up its right indicator is so utterly adorable and heartwarming that you oversee the fact that it's in pisspoor shape and that it's literally held together by hopes and dreams. Those things are only irrelevant details aren't they?
In Argentina was very popular this version called Fiat 125 Multicarga. Just today May 2024 I saw one of them working in my village, Northwest of Argentina
Mało co nie wypadłeś ale życie przywróciłeś 🙂👍 Też mam sentyment do motoryzacji z demoludów, teraz nawet się nie da aby jak w tamtych czasach pożądać samochodów. Jest ich od groma i jakie się chce, a wtedy były dla przeciętnego zjadacza chleba tylko marzeniem.
Quite a rare beast from the Iron Curtain, a true shame that it's so rotted. At least the engine could be salvaged, I also noticed some 127's in the background? Will you be making a video about them?
So happy you’re getting these old cars back to life! I have to say I’ve never seen a truck version of the 125p 😌 I need to see about bringing a maluch or 125p duży fiat to Texas.
In Argentina was very popular this version called Fiat 125 Multicarga. Just today May 2024 I saw one of them working in my village, Northwest of Argentina
@pawek9143 - Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan", "Nysa" i "Żuk". Czyli totalne badziewie. A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@@dazar44Warszawa tez nie byla polska. Co do reszty... Jakby pogrzebal... Nysa i Zuk mialy zmodyfikowany silnik z Warszawy (w Warszawach tez montowano zmodyfikowane). Tak, ze z polskich to tak nie za wiele🤣
me parece asombroso como arranca los autos, tiene muchisimos conocimientos y experiencia, se nota que sabe mucho, yo tengo un renault clio 1997 y tiene problemas menores y muchas veces no puedo solucionar nada, lo felicito
Las "multicarga" bautizadas acá en Argentina fueron camionetas muy buenas fabricadas durante la década del 70 con la misma motorización de esta que vemos en éste video. Saludos desde Argentina 🇦🇷
@arkadiuszkepa... - Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan", "Nysa" i "Żuk". Czyli totalne badziewie. A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@@dazar44 muszę Cię zmartwić bo Warszwa to kopia GAZ-M20 Pobieda produkcji wschodniej, nysa tarpan i żuk bazują w dużej mierze na warszawie czyli na gazie a poloneza narysowali nam Włosi. Wychodzi na to że jedynym polskim autem jest Syrenka
Fiat 29 years long time sitting there Dodge Chrysler Jeep pickup truck air tires engine not locked up full detail awesome video friend best mechanic in the world keep bringing new videos
Good video and good car for this occasion, in Spain you can't do those things for a long time, always for your own good and the ecology. Greetings from the next African caliphate!
главное не открывать обе двери )) блин, вот вроде шаха шахой, 124 и 125, а тут кулиса в кпп, а там базу чуть удлинили, чуть салон получше сделали, а не клепали одну модель 40 лет. все ждал, когда же он сложится )
this one is probably too far gone to be restored but the trucks of the 60's 70's and early 80's are coming back into 'vogue' as the price of new ones skyrocket with questionable reliability and non-ability to DIY repair them.
Так это все фиаты старые, предки жигулей. Морда то один в один. Их во всем мире делали под разными названиями. У этой морда как у Шестерки но крылья чуть другие с большими поворотниками
@patrykhadel5744 - Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan", "Nysa" i "Żuk". No i "Polonez". Czyli totalne badziewie. A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
Very cool. Runs great. The floor need a piece of plywood, and it need tail lights. Also, please do not run an engine without an air filter. A rock going into your intake could seize your engine and damage it.
I see "Tectyl" -rustproofing (😅) sticker in rear window. Was quite common rustproofing system in Finland back 80-90's. Wonder if it has any finnish text in that sticker? This could be Finnish export too.
@@igorlis380The basic design is Italian. When the Fiat 124/125 came out in Italy, for that time (1966?) it was a very modern car. Years later, Fiat allowed the model to be produced in Russia. The Zhiguli/Lada was born. The looks between the Fiat 124 and the Lada 1200 were the same, but the Russian version was much more sturdy (bodywork and suspension) and had a Russian made engine. In short, it was constructed in such a way that it could withstand Russian road conditions and the most harsh climats. Hence the very strong heater the car had. Many survive today. Not many Polski Fiats survived though. Mainly due to the more Fiat-like construction meaning thinner bodywork and lesser reliability. That the vehicle in the video still wanted to run is due to its simplicity. Polski Fiats were also exported to many European countries. They were not sold by Fiat dealerships though. In fact, Fiat was not happy at all Lada’s and Polski Fiats made it beyond the Iron Curtain into the West. Together with Zastava, Lada and Polski Fiat were the cheapest available cars in Europe. Trabant, Wartburg and Skoda also were relatively cheap but these brands had nothing to do with Fiat.
@@leyland9999 The Lada was not bad but I wouldn't say it was more robust than the Italian 124. It was more adapted to Russian conditions agree. The 124 didn't need to be so it wasn't adapted for the conditions like in Russia but it wasn't less robust. In the sense it wasn't more failure prone. The engines in the Lada were Russian made but their conversion from OHV to OHC was done together with the Italians.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Drives like a dream. Not bad for a 40+ car abandoned in the muck for 29 years. Thank you for another great video. Greetings from Poland.
Kaszlak może kiedyś będzie ;}
8:00 Oh no!
Polska:)))
Nightmares are dreams too
Właśnie ta stara motoryzacja ma w sobie to "coś". Po prawie 30 latach odpalił i jedzie! Ożywiony i ma chęć do życia. Piękna sprawa i super robota! Pozdrawiam.
Nawet nie musiał plaka podawać !
Who needs a Cyber Truck when you can have this
Kurwa Truck!
😅😅😅😅😅😅😅😅
Maszyna na 102
Guess the Cyber truck won’t run after 29 years in the field
21:35 The Cybertruck can't drive if its nuts drag on the road. This one can.
POLSKI FIAT 125 PICKUP Super że znalazłeś takie auto , nawet w Polsce to bardzo unikalne egzemplarze , szkoda że karoseria w tak kiepskim stanie . Auto prawie umarło , a ty je ożywiłeś na chwilę ... Brawo Flexiny
Zgadza się u nas ciężko znaleźć takiego fiata Sam szukam i same trupy za chore pieniądze.
Наверно вы хотели сказать Итальянский ))))
Kurva bober😂
@@Anton-1978gr on jest mniej więcej tak samo włoski jak wasza łada 2107
@@hayosikopl3035 🤣
Moja prośba została spełniona dziękuję flexiny wielkie Pozdrowienia z Polski ❤❤❤❤
Polish car 😀 Greetings from Poland!
siema
Weź się nie przyznawaj do tego gówna
To komunistyczny wóz na włoskim patencie - w którym momencie jest polski? XD
Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan" i "Nysa". A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
Gówno tam polski ! Nie kłam kolego !
This car was produced in Poland for quite a few years. For us Poles, it brings tears to our eyes (of course in the positive sense of the word) :-)
Nie gadaj bzdur. Fso to wstyd dla narodu
Fiat plays again ❤
@lukaszgzella...- Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan" i "Nysa". A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@@dazar44Warszawa to Ruska pabieda XD
Did y'all like this vehicle? Reminds me of my father's Toyota pickup he had.
The car felt alive again, at least for a few moments. Good job, my friend!
Cars are not alive. They feel nothing.
@@johnsmith7676 Oh yes they are
Po prawie 30 latach, nawet dymka nie puścił 😊 silniki były awaryjne ale pancerne, w przeciwieństwie do blach 😁
Awaryjne ale pancerne xD
@@tomekkomrat2317 awaryjne, a pancerne to dwa różne światy 😉 pzdr
silnik po 29 latach pracuje identycznie jak mój aktualny w polonezie :D
Thanks for reviving that polish car, pickup is rather rare version 🎉
It’s sad but it’s scrap metal, broken in half
Fiat is Italian ?
@@VidarKrog-cq4qg en.wikipedia.org/wiki/Polski_Fiat
@@VidarKrog-cq4qg true, but it's 125p - licensed version that's really no comparison to real 125. Fiat 125 is really good car, 125p not so. There's many differences, different engine, different suspension, different brakes.
Since when is Fiat Polish?!
Poles now start to claim Fiat because it was assembled there. How pathetic can you be? 💀
After 50 years of service, and still running, pretty impressive. Those cars where very popular in 70 and to 90 on Polish streets. Greets from Poland 🇵🇱
The chassis is shot, but the engine has surprisingly no knocking noise and runs smoothly
Ya unibody looks like a Toyota from the American Midwest.
Nice truck... I mean some would now argue about it dragging its exhaust, floor pans and other stuff over the ground but to all those I can only say: just don't look at it. It's a choice to see only the poor side of things and complain about it... other than that this little truck is... well... desirable.... and the fact that it randomly lights up its right indicator is so utterly adorable and heartwarming that you oversee the fact that it's in pisspoor shape and that it's literally held together by hopes and dreams. Those things are only irrelevant details aren't they?
Fantastico motor que despues de tantos años arranca con bastante facilidad. En los coches modernos seria imposible.
dokladnie nawet po miesiacu sa problemy z odpaleniem czyt german das auto alle
Wow! This little truck still wants to go! Reminds me of my neighbors Datsun, it was falling apart, but it still drove. Good work, thanks for sharing!
Wow 125p Pickup, very rare car basically. In Poland completely unique
There he is, the "Big Fiat" himself, in a rare pickup version😁
A Fiat 125-ösből nagyon ritka volt a Pick-up! Csak pár darabot gyártottak belőle!
Király videó!🏆🏆🏆🏆🏆🏆
Köszönöm!❤
Fantastica,non ho mai visto in Italia questa configurazione in modo pick up, complimenti ❤
In Argentina was very popular this version called Fiat 125 Multicarga. Just today May 2024 I saw one of them working in my village, Northwest of Argentina
poleman.com.ar/wp-content/uploads/2022/09/Fiat-125-Multicarga-2.jpeg
To jest Polski samochód FSO 125p czyli Fiat na licencji
He has now reached the divine dimension of repair
У этой машины точка невозврата точно уже пройдена... Интересный аппарат.
Если каким-то чудом она бы попала к машинаторам или к Косте - еще не все потеряно
@@codeforces_hero2409 )))
@@codeforces_hero2409 , а Ваш Заруцкий один в России что ли, кто может автотрупы оживлять?
Love the Fiat 125p, one of my childhoods favourites. Saw lots of them in Poland (Warsaw & Crakow) in the mid/end 90s. Especially the sedan!
Пикап старичок-трудяга. Движка ещё бодро завелась, но вот кузов уже всё... Всё таки влажный эстонский климат его разложил уже сильно.
Memories come back. I had one.
Remember our 147 Pick-up, it's smaller than the 125, nice video by the way 🙌 greetins from Brasil
Świetny film. Jak zawsze 💪
Essa daí deu um pouco mais de trabalho, pena que essas caminhonete não vieram pro Brasil. Com certeza seriam um sucesso. Parabéns pelo canal
the best vid I could get at weekend! greetings from Poland!!!
Nie sądziłem że uruchomisz tego trupa. Wielki szacun
At last! Thanks for reviving this better version of the Zhiguli!
Mało co nie wypadłeś ale życie przywróciłeś 🙂👍 Też mam sentyment do motoryzacji z demoludów, teraz nawet się nie da aby jak w tamtych czasach pożądać samochodów. Jest ich od groma i jakie się chce, a wtedy były dla przeciętnego zjadacza chleba tylko marzeniem.
You have found Flintstone's Car - nice!
BMW E34 на заднем плане 👍диски 21 стиль 🔥
Wow never seen a vehicle in that condition still be drivable, very cool
Quite a rare beast from the Iron Curtain, a true shame that it's so rotted. At least the engine could be salvaged, I also noticed some 127's in the background? Will you be making a video about them?
Mi smo ga u bivšoj Yugoslaviji zvali Polonez bijo je konkurencija Wartburgu, odličan video odličan rad majstore
вот этот автомобиль точно подходит тематике канала
Wlaśnie dla tego momentu subskrybuje ten kanał ❤
100 percent pure Flexiny!!!
Excellent fun video..
That old Fiat engine is good..
I loved the carpet and the exhaust!
Thanks for uploading
Fiacior! Nareszcie coś znajomego! ;-}
видео супер!!!))) стояла машина еще с того тысячелетия
I'll bet that when this truck was new, it was probably a nice little machine! Simple technology that just worked!
Amazing, the engine sounds good after all that time!
So happy you’re getting these old cars back to life! I have to say I’ve never seen a truck version of the 125p 😌
I need to see about bringing a maluch or 125p duży fiat to Texas.
In Argentina was very popular this version called Fiat 125 Multicarga. Just today May 2024 I saw one of them working in my village, Northwest of Argentina
Have you ever seen VAZ models from 2101 to 2107?
And here it is - I asked about it a couple weeks ago. First polish car . Very rare even in Poland.
@pawek9143 - Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan", "Nysa" i "Żuk". Czyli totalne badziewie. A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@@dazar44Warszawa tez nie byla polska. Co do reszty... Jakby pogrzebal... Nysa i Zuk mialy zmodyfikowany silnik z Warszawy (w Warszawach tez montowano zmodyfikowane). Tak, ze z polskich to tak nie za wiele🤣
@@dazar44 pierwszo się doedukuj, potem wklejaj wszędzie te same bzdury
Stan blacharski idealny , widać jak dobrze był zakonserwowane fabrycznie + ocynk.
It refuses to die... Amazing!
This is export version for Finland - FSO Polle. Probably imported te EE in 80's or 90's. Good car still running :)
Polski fiat 125p
me parece asombroso como arranca los autos, tiene muchisimos conocimientos y experiencia, se nota que sabe mucho, yo tengo un renault clio 1997 y tiene problemas menores y muchas veces no puedo solucionar nada, lo felicito
It's so nice to see an old classic being saved and restored to its former glory
Las "multicarga" bautizadas acá en Argentina fueron camionetas muy buenas fabricadas durante la década del 70 con la misma motorización de esta que vemos en éste video. Saludos desde Argentina 🇦🇷
في العراق لم يكن لدينا بي.كب. كلها سيارات صالون انها نادره تحيات لك من العراق
O, polski samochód xD Best Regards guys! Keep doing your job!
@arkadiuszkepa... - Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan", "Nysa" i "Żuk". Czyli totalne badziewie. A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
@@dazar44 nie pisał o Fiacie tylko, że samochód polski a to jest prawda, to nie jest Fiat tylko FSO 1500
@@dazar44 muszę Cię zmartwić bo Warszwa to kopia GAZ-M20 Pobieda produkcji wschodniej, nysa tarpan i żuk bazują w dużej mierze na warszawie czyli na gazie a poloneza narysowali nam Włosi. Wychodzi na to że jedynym polskim autem jest Syrenka
Fiat 29 years long time sitting there Dodge Chrysler Jeep pickup truck air tires engine not locked up full detail awesome video friend best mechanic in the world keep bringing new videos
È salvabile, c'è tanto lavoro da fare ma poi sistemata si possiede una rarità
I don't know if anyone realizes this, but that Fiat is a special lightweight racing model with the optional driver's side floor and door sill delete.
This has to be one of the worst wrecks you’ve got to drive!!
Great effort we’ll done 🎉
Good video and good car for this occasion, in Spain you can't do those things for a long time, always for your own good and the ecology.
Greetings from the next African caliphate!
Great video and great truck😀
wstawić progi podłogę i jeszcze by śmigał 🙂 nie mniej jestem z niego dumny dał radę
one of the best videos. I always watch and like. You guys are great. Greetings from Ukraine, fighting for freedom
Такой развалюхи еще не было. Он уже все свои внутренности волочит по земле.
Как говорит один мой знакомый "это просто ФАРШ!!!"
Nice little pickup! A few minor structural issues but an attractive vehicle.
Great video flexiny, great work,sad that it's in rough condition 👍👌😀
главное не открывать обе двери )) блин, вот вроде шаха шахой, 124 и 125, а тут кулиса в кпп, а там базу чуть удлинили, чуть салон получше сделали, а не клепали одну модель 40 лет. все ждал, когда же он сложится )
Салон получше, это вряд ли, как и остальное
Ну вы даёте😂
Шикарный экземпляр вы надыбали! Знакомые линии😊.
Дыма нет от слова совсем, даа, этот движок хрен убьёшь 😲👍 😂✊️
Но там не жигулевский двигатель. Двигатели там с фиатом прям разные по конструкции
Ne mogu da verujem.Svaka cast.😯😮😲
Está camioneta 125 se vendió durante mucho tiempo en Argentina. Acá venía con un motor bialbero. Hermosa verla renacer.
this one is probably too far gone to be restored but the trucks of the 60's 70's and early 80's are coming back into 'vogue' as the price of new ones skyrocket with questionable reliability and non-ability to DIY repair them.
It's in amazing condition. The rust is hardly noticeable. There must be at least 1 or 2 square centimetres of good metal there. 👍🏆
Extra fart. Wypada czekać na jego odbudowę. Pozdrawiam.
The interior looks good.
Maaan, 99 % of this pick up is broken... But it still works. Unbelievable.
Посмотреть бы на этот аппарат , после восстановления
Мне кажется тут нечего восстанавливать. Настолько плохого кузова ни у одной жиги не видел
Bravooooo Flexiny , Fiat Polska 125 p , Pick- up , very , very , very Rare modification and version .
Thank you .
This pickup truck must be restoration it's that true flexiny.
Impossible to restore, everything is so rotten that there is nothing to weld to
Wow Polish el camino;)Get ready for the flood of Polish comments.Greetings man
Dokladnie synku
@@tsskageTata? Mówiłeś że nie wiesz o co chodzi na tych całych jutubach
курва бобер я пердоле
I'm very surprised that it did not snap in half as there were no sills and half of the floor had rotted away
It would be very interesting to drive this "thing" around Nordschleife. Imagine the looks from people around you :D
А такой машине я не знал🤔 но работает и двигается 😁 дефлекторы очень знакомые 🧐
Так это все фиаты старые, предки жигулей. Морда то один в один. Их во всем мире делали под разными названиями. У этой морда как у Шестерки но крылья чуть другие с большими поворотниками
Had an FSO pickup,same as Fiat,here in the uk.Good useful truck,wish i,d kept it.
Polski fiat :) nice bro this car made in my Country ;) another great job.
@patrykhadel5744 - Marka Fiat jest włoska i nigdy nie była polska. Polski motoryzacyjny "szczyt techniki" to było auto "Warszawa" i "Syrenka" oraz "Tarpan", "Nysa" i "Żuk". No i "Polonez". Czyli totalne badziewie. A obecnie w poliniackiej krainie z kartonu, pełnej totalnych kretynów, to nie ma niczego rodzimej produkcji, poza tramwajami i to też nie wszystkimi.
Oh that truck still walkis whit a broken floor i don't believe great video wavings from Mexico
Very popular in Poland but not as popular as the 126p still an amazing car.
El motor se escucha muy bien. Excelentes videos. Saludos desde Colombia
When i was young Fiat is my first car yhat i have,i'm really love this car, simple engine and strong 👍👍👍
Finnish name for these were Polle, had big 'POLLE' sticker on the rear hatch.
Most of the decent ones are probably back in Poland now.
Meil on viel priimakuntone polle ja sedani kans. Ja kaks muuta samakuntosta ku tuo
I watch each your video, they very much are pleasant to me! Thanks! ❤
it's cool to see it alive again
Jak to mówili gniotsa nie łamiotsa brawo dla Was
Very cool. Runs great. The floor need a piece of plywood, and it need tail lights. Also, please do not run an engine without an air filter. A rock going into your intake could seize your engine and damage it.
Almost pulled apart releasing it from the ground!! Well rotted but great start! No rally stage for this one! 👍
Next video
We raised the Titanic after 100 years and started it
brawo za wskrzeszenie fiacia :-) teraz przekaz go w rece motokotow
Que maravilla de camioneta 😮 hermosa buen trabajo 💪🔗⚙️🔨🔧🔩🎥🚗💯👈🤟🤟🤟🤟🤟
Started like it was nothing! After 30 YEARS! Cool as hell!
In Finland we called these Polle, aka donkey or horse.
I see "Tectyl" -rustproofing (😅) sticker in rear window. Was quite common rustproofing system in Finland back 80-90's. Wonder if it has any finnish text in that sticker? This could be Finnish export too.
In 1970's this sedan car is popular in malaysia ...after 55 over years the engine is still running ...! Great machine from ITALY MANUFACTURERS ...! 🎉
not very much italian
This car is made in Poland
@@igorlis380The basic design is Italian. When the Fiat 124/125 came out in Italy, for that time (1966?) it was a very modern car. Years later, Fiat allowed the model to be produced in Russia. The Zhiguli/Lada was born. The looks between the Fiat 124 and the Lada 1200 were the same, but the Russian version was much more sturdy (bodywork and suspension) and had a Russian made engine. In short, it was constructed in such a way that it could withstand Russian road conditions and the most harsh climats. Hence the very strong heater the car had. Many survive today. Not many Polski Fiats survived though. Mainly due to the more Fiat-like construction meaning thinner bodywork and lesser reliability. That the vehicle in the video still wanted to run is due to its simplicity. Polski Fiats were also exported to many European countries. They were not sold by Fiat dealerships though. In fact, Fiat was not happy at all Lada’s and Polski Fiats made it beyond the Iron Curtain into the West. Together with Zastava, Lada and Polski Fiat were the cheapest available cars in Europe. Trabant, Wartburg and Skoda also were relatively cheap but these brands had nothing to do with Fiat.
@@leyland9999 The Lada was not bad but I wouldn't say it was more robust than the Italian 124. It was more adapted to Russian conditions agree. The 124 didn't need to be so it wasn't adapted for the conditions like in Russia but it wasn't less robust. In the sense it wasn't more failure prone. The engines in the Lada were Russian made but their conversion from OHV to OHC was done together with the Italians.