동해선 투입할 이음 차량을 추가 제조하도록 발주해야 되는데 부산에서 강릉 가는 승객 수는 얼마 안되고(수도권처럼 1일 1만명 내외는 나와야 될텐데 부산 울산에서는 1천명 잘 안나옴) 포항 이북의 지역에서는 이음이나 마음이나 소요시간 차이가 그다지 안나서 이음 전용 이용객이 크게 안늘어나는 데다, 삼척 이북지역에 이음 차량의 사속200킬로미터 이상을 실현하려면 선형개량 공사가 더 착수되야 하기 때문에 강원도 지방교부세 재정으로는 예산 짜기가 힘들어서 이음 열차 도입을 못해요.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
와 멋집니다
단선이라 KTX는 무리고 ITX로도 역에서 교행해야하는 만큼 더 자주 서야 해서 제 속도 못낼걸 감안하면 더 걸린다 보면 될듯요.
단선이랑 KTX가 무슨 상관?
@@꼭대기에서보는축구 한국에서 철도를 단선으로 지었다는건 고속선(300 이상급)이 아니라는 뜻입니다 휴먼(한국은 완전 고속철도는 닥치고 복선으로 까는 버릇이 있음).
즉 한국철도 기준 단선=잘쳐줘도 준고속선(200~300 이하급) 선형으로 지었다는 의미인 것이죠.
그래도 도로보다 빠르죠ㅎ
@@qia9764 ㅇㅈ 저긴 고속도로가 없는 구간이라...
@@R.O.K.SimGameEnjoyer 그러니 도로보다 빠르죠ㅎ 25년 포항고속도로 생기면 모르겠지만 막히는 국도 뿐이라 기차로 출퇴근하시는 분들이 있어서 ktx아니라도 타는데 ㅠㅠ
배차시간만 늘었음 좋겠네요ㅎㅎ
기차가 더 빠르네 고속도로보다 ㅋㅋㅋ 한국철도 화이팅!!!
드디어 개통하네
강릉 속초의 인구가 적은데 만년적자 흑자구간에서 메꾸던가 요금 인상할텐데 동해안 인구유입위한 투자이어져야겠지
경제성은 살아나는 것이다.삼척이 대박이다. 평택 삼척 고속도로 이어지면 쌍박친다. 경축
포항에서 영덕까지 이 열차 손님없어 운행횟수 줄였단다 왜냐고?역이 개떡같이 내려서 무조건 택시타야되는곳에 만들어 놨으니깐
단선구간이며 고속철도로 개발된 철로는 아닙니다 그냥 일반 철로임
의미없다. 복선이 아니고 단선에다가 KTX도 아니라 ㅠ
육지속의 섬
시외버스회사 완죤히 망하게 생겼음. 고속철도로 시외버스.고속버스 기존 행선지 점점 줄어듬~아무리 고속철도가 빠르다고해도 구석구석까지는 못감~철로 이탈사고 나면 3.5시간동안 꼼짝도 못하고 있어야함.
이거타고 여행가야지 ^^
환영🎉🎉
그런데~~~동대구역에서
포항으로 연결돼야 대구서 가지 경부선이 연결안되면..가기가 엄청 힘들어요!!!!!
대구~포항 대구선이 있잖아요
그렇게 노선이 됩니다.
기본 직접노선은
동대구ㅡ포항ㅡ동해선ㅡ강릉
부산 부전역ㅡ울산ㅡ포항ㅡ강릉
포항에서 환승은 승객의 추가선택.
기존 경부선ㅡ포항도착/출발 열차와
신설 동해선ㅡ부산.동대구 열차간
승객 목적지에 따라.,.
포항에서 환승
@@최성린-l9n
그건~~~아무소용없음!!!!
이왕에 하는거 공사비를 좀 더 들여서라도
복선으로 하지.
@@jangbi100 경주 거쳐서 갈껄요??? 경주는 경부선중앙선 동해선 환승역이라 동대구에서 포항직결은아니고 경주에서 거쳐서갈껍니다
말은 바로합시다!!!! 단선철도 인데 뭔 고속철도 라고 떠드는지!!!!
수준 미달들은 개집에만 있어면되는데
도움안되는 개딸들은 그저 멍 멍 멍
소리를 쳐지르노
빨리가는거 보다 천천히 여러대가 자주다니는걸 원한다
단선이라서, 아마, 한대가 갔다가, 다시 내려오는 형태 일듯 한데요.
역에서는 교행이 가능 운전시스템 컴퓨터화되어 무리없이 배차간격 유지할수있음 포항, 영덕구간 승객만 확보되면 10분 마다 전철운행도 가능할것임😊😊😊
오 한번 타봐야겠당... ㅎㅎ
포항 영덕 고속도로 25년 일테고 영덕 삼척도 고속도로 가즈아
가격은언제쯤나오나요
"경주역"은 패스하고 포항으로 가나요 ?
동해선 투입할 이음 차량을 추가 제조하도록 발주해야 되는데 부산에서 강릉 가는 승객 수는 얼마 안되고(수도권처럼 1일 1만명 내외는 나와야 될텐데 부산 울산에서는 1천명 잘 안나옴)
포항 이북의 지역에서는 이음이나 마음이나 소요시간 차이가 그다지 안나서 이음 전용 이용객이 크게 안늘어나는 데다, 삼척 이북지역에 이음 차량의 사속200킬로미터 이상을 실현하려면 선형개량 공사가 더 착수되야 하기 때문에 강원도 지방교부세 재정으로는 예산 짜기가 힘들어서 이음 열차 도입을 못해요.
드디어오네요 포항 출퇴근할수있길..
서해안 고속도로는 언제 뚫었는데 동해안 고속도로는 10년후에 뚫리나?
결국은 수요와 배차간격이 문제이다.
부전 포항구간은 어느정도 있을것이나 포항 강릉구간에 수요가 나올까 ? 해당구간은 마음운행이 맞는것 같고
Ktx는 아닌것 같다. 단선 선로에 정착역까지
영덕 평해 울진 죽변 임원 삼척 교통이 불편한것도 현실이지만 그 만큼 수요도 없음
여름이랑겨울엔 바글바글할텐데요? 그나마 가을에 영덕가끔....
고속도로는 안만든나?
남북통일이후에 시베리아 철도와 연결되면 수요폭등.
기차 속도가 문제가 아니고, 이용객수가 문제다. 도시 주변이야 출퇴근 인구도 있겠지만 그외에는 빈차로 세금만 축내지 않을까 싶다.
근데누가타고다녀요?
아직 삼척아니던데요?
누가 사업을 추진하는 우두머리인지 당장 갈아치우라우
중간중간 정차하게 될텐데
시간이 많이 늘어날 듯
충북선 꼴, , , , ,적자는 국민세금
만들면 만들수록 적자만 늘어간다
그리고 선로최고속도가 일반선 기준으로 200km/h 미만이라 KTX투입 되더라도 고속으로 운행못함
근데 투자비 대비 경제성 의문이다.
과연 저 철도 이용할 손님이 있을지 의문이다
많다~~
나도 탄다
고노무. 경제성 타령!
지도를 봐라!
동해안 삼척ㅡ영덕 구간은
얼마나 인프라에서 소외되어있는지.
@@jangbi100 이쪽 동해안 청정 지역을 친환경 플랜으로 개발하면 세계 최고의 아름다운 관광지로 탈바꿈 할 수 있을텐데......
나탐 영덕 고향이라 ㅋㅋ
절라도 깡촌에 수많은 대교도 경제성이 있던가?
새로한건데 왜 단선인가?
너무 느리거 아니냐 -_- 차로 포항에서 2시간 가는데 KTX가 55분 하 느려
단선 아닌가요
복선이 돼야만
망하는게 눈에 보인다.. 첫번째 망하는 고속열차 1순위..
단선인데 고속철도가 가능한가?
이천-충주(11월 문경 연장 예정)간 중부내륙선도 단선인데 고속철도 ktx이음 다녀요
운행 초반만 승객 많고 점점 하락 나락갈듯
@@브라운-v2o모르겠네요^^ 부산 김해 경전철만해도 적자인데 더 시골이고 인구가 없는 영덕이 충분이 수요가 있을지 미지수 거기다가 7번국도도 휴가철아니면 텅텅비었는데?
@@브라운-v2o 인구는 앞으로도 계속 감소하고.. 영덕에 뭐볼게있다고 갈까요?ㅋㅋㅋ 한철장사지뭐
영덕에 사시는분들 바가지나 안쉬울지 불안하네
포항ㅡ삼척 166km인데
시속150km열차 투입.
1시간 10분에 주파한다는 건
무슨 소리인지?
정차시간 반영없이
거리÷시속= ?
KTX 운행은 2026년도쯤 계획으로 알고 있슴...
부산 ~속초 간고속도로 생겨라
바닷가따라 올라가는 고속도로죠
도대체 무슨말인지 이해가안됨
삼척에서 포항까지만 개통됐다고만
떠드는데
그럼. 동해선 개통은. 부산까지는 안간단말인지
도대체 이해가안됨니다
아시는분. 제발 알려주세요
갑니다 부산 울산 경주 포항 영덕~~~강릉
경부선이용객들은 경주역에서 환승해도 되고요
현재 부산에서 포항(복선), 영덕(단선) 운행하고 있는데 포항 삼척을 연결되면 동해선 전구간이 되는거죠...참고로 부산에서 포항은 동해남부선입니다. 이건 여기까지 연결되었을때에 명칭입니다.
지금 영덕 기차 멈췄는데.@@파도솔
포항~영덕 간 열차가 경제력이 있는건가?
내 친구 아쉽겠다 예전에는 힘들게 다녔는데 ㅋㅋ
이명박대통령의 형 이상득 의원 즉 이명박형 형님예산 이라며 태클 걸던 좌파들의 반대에도 불구하고 동해중부선 철도 공사 시작해주신 이명박 대통령님 감사 합니다
강릉 땅사러 가야겠다
이제 강원도에 쉽게 가겠네
삼척포항 고속도로는 안 만드누
공사하고 있는데...?
@@시골여행-s1j 포항영덕간이고 영덕에서 삼척까진 안합니다 언제할지도 모릅니다
동 . 서를 많이 연결됐으면 ~
서울에서 전라도로 고속철도 철도만들지 말고 서울에서 동서로 삼척으로 서울에서 동서로 울진으로 서울에서 동서로 양양으로 서울에서 동서로 영덕 으로 동서 고속철이나 만들었어야지 그치
또 적자덩어리
복선으로 하라
생각 같아선 어디든지 다 연결 했으면 합니다... 계획도 있겠지만 예산이 문제고 또 운영이 문제죠 적자가 되면 곤란하죠...
처음부터 복선으로 건설해야 했다
영덕난있고부산은안가나.ㅎㅎ
단선 아니던데
삼척에 놀만한데 있나
단선이고 아직 공사중이고 올해안에
완공 힘들듯 싶던데
하는김에 속초까지
쭉 연결하면 얼마나 좋겠노
무슨 사업을 똥싸듯이 찔끔찔끔
그렇게 하노
답답해서 원
강릉에서 우리나라 최북단 제진까지 연결공사 중이고 27년 개통예정입니다
국토도 작은 나라가, 유지비 들어가는 저런걸 왜하냐고?, 인구도 줄어들고 어차피 젋은사람들은 자가용을 선호하는데.. 현재 일부 노인들은 타고 다니겠지만,
결국은 수익 안나 국민세금 투입해 메꿀꺼면서...
...
수도권하고 엮어야지.. 포항하고 잇는거는뭐지? 지금노선을봐라 비씬 ktx사람없는 지방이 운행시켜서 뭔발전있었냐 누굴위해 이렇게하는건지 일반기차로도 충분한데 타산성조사는하고 문재생겨도 그만인 예산낭비행정은 언제까지할꺼냐 신물난다
경상도 전라도 가는 철도나 만들어라 지역감정이 안생길래야 안생길수가 없다 ㅋㅋㅋ
경부선 삼랑진역에서 호남선 광주 송정역까지 연결하는 경전선이 있습니다.
꼬불 꼬불했던선로가 현재 직선화 계획이 많이 이루어졌습니다.
정말 필요 없는 철도 구간이다. 구세낭비의 정점
이기 뭔 개소리보다 못한 소리고!!
와 멋지네
ㅋ 불륜자들 놀기 좋겠구나 얏 호 ㅋ ㅋ
문재인 정부에서 큰일했네요
저게 수요가 있니? 부산울산 다 망해가는데 나중에 사람도 없을건데
민주당은 땜에 공사가 늦었다
승객열차만 다님? 화물열차는?
손님이 잇으려나?
난 그길 50년다녓지만 외만드는지 노 이해
사람들이 없을건데
이거 당장은 좋아하지만 완전 적자 노선인데 이용객이 없을걸 앞으로 잘지켜봐라
현재 기존 철도도 적자인걸로 알고 있습니다..
댓길이~~~~~