@@muammeryclüstad 2020 olan model 122 beygir 142 tork 1.8 araç Torku neden düşük acaba güç olarak 1.6 benzin LPG 132 beygir 159 tork olan modelden gucsuzmudur hybrid olan
@@dalmas6677 Eski nesil ile yeni nesil arasında tork açısından o kadar fazla fark yok. Sahibinden ilanlarının çoğu hatalı, insanlar kullandıkları araçların özelliklerini tam bilmiyorlar.
@@barbaroskuloglu6062 Herkes Toyota’cı 😊 Soru soruyorlar, teşekkür ediyorlar, destek oluyorlar, cevap vermezsem saygısızlık olur 👍🏼 Bana yapılmasını istemem, başkasına da yapmam 🙋♂️
Çok şükür dün arabayı aldım abi satıcı araba hakkında bilgi verdi lakin baktı bilgi liyim uzun tutmadı sizin sayenizde bütün videolarınızı izlemiştim 😊
Muammer bey sayenizde aynı makaleyi ben de bulup okudum okudum ve farklı bazı şeyler gördüm. Hibrit araçta yolcular için en yüksek değeri sağ arka koltukta ayak seviyesinde ölçüldüğünü ama sol taraftakinin de ona yakın olduğunu yazmış. Fakat bütün araçta en yüksek ölçülen değerin kol dayanağının ordan olduğunu belirtmiş. Bunun dışında aracın rejenaretif frenleme esnasında daha güçlü manyetik alan oluşturduğunu yavaşlama sırasında çıkan değerlerden görebiliriz. Limitleri öğreneyim diye yaptığım araştırmadaki değerlere göre de 5 micro tesla civarı değerlerin dikkate alınacak bir tehlikesi yokmuş. 100 micro tesla da endişelenmeye başlamamız gereken değermiş. Her ne kadar limit bu denilse de 100 micro tesla için de kesin olarak DNA' da bozulmaya yol açar diye bir kanıt da yokmuş. Bir kaç gün sonra 2020 Yaris hibrit alacağım için araç hakkında internet üzerinden araştırma yaparken sizi buldum. Videolarınızı baştan sona izliyorum, beni ve benim gibi başka bir sürü insanı bilinçlendirdiğiniz için teşekkür ederim. Saygılarımla.
Merhaba, hakkınızda hayırlısı olsun. Bizim aracın kullanım kılavuzuna küçük bir uyarı yazısı koymuşlar, sonradan gördüm. Toyota hibritlerde bulunan elektromanyetik alan ev ortamındaki kadar. Herhangi bir elektrikli araç kadar alan oluşuyor. Eklediğim yazılar tam elektrikli ve plug-in hibritler için geçerli. Endişelenecek bir durum yok. Kolay gelsin, iyi dilekleriniz için teşekkürler..
muammer bey bende sıfır bir cross aldım sizin videolarınızın tamamını izledim faydalandım emeğinize sağlık affınıza sığınarak bir hususu ifade etmek istiyorum videolarda uzun konuşmalar oluyor bilgiler arada kayboluyor her şeye rağmen teşekkür ediyorum
Müammer abi ben Toyota 2022 model aldım sıfır rodaj olayını sordum bizim araçlarda rodaj yok dedi bende park olayını söyledim n ye alıp elfrenini çekip inmek önemlimi dedim bana dedilerki al arabayı burdan çık ne yaparsan yap sorun olmaz dediler dedikleri gibi abi araç bozulmuyor ne yaparsan yap maşallah
Merhabalar Muammer bey emeğinize sağlık güzel bilgiler. Toyota kullanıcılarının bilmesi gereken en önemli şey Toyota araçların en az arıza vermeleri ve güvenlik. Toyota da hiçbir zaman hız öncelik olmadı. Cvt veya E cvt şanzımanlar dip gazı sevmez ve tekpi vermez. Buradan hız yapmaz anlaşılmasın , gaz pedalına hafif hafif basarak gayet iyi hızlanma sağlarsınız. Bunlarda Mod 'larda önemli bu yazdıklarım Normal mod için. Sport Mod da hafif darbeli basın çok iyi bir hızlanma olacaktır. Eco Mod uzun yol için hiç uygun değil bence ( 60-80 km hızla gidiyorsanız uygun olur.) şehir içi çok iyi çünkü anı hızlanma gerek olmadığı için derim. Manyetik alan olayı var yurtdışı özellikle asya ve abd den takip ettiğim yerlerde bazı çalışmalarda en yoğun radyasyon full elektirikli olanlarda sonra Plugin hybrid sonra full hybrid . Mild hybrid zaten yok gibi bir şey. Şuan hepsinin normal değerde olduğunu firmalar iddia ediyor. Genel kanı elektrikli ve plugin hybridlerde daha fazla manyetik etki olduğu🤷♂️
Kardeşim 1 veya 2 gün sonra toyota C HR almayı planıyordum ama bu manyetik alan olayı beni çok kuşkulandırdı, agresif sürmeyi seven bir sürücü olsam da ekonomik şartlardan dolayı ve arıza vermemesinden dolayı C HR tercih etmek istedim. Manyetik alan yüzünden hibrit araçlardan vazgeçmeli miyim sizce, belli ki takip ediyorsunuz bu konuyu.
@ Bizim Toyota hibritlerin elektromanyetik alanı fazla değil. Kullanım kılavuzuna bilgi notu eklemişler ve herhangi bir içten yanmalı araçtan daha fazla olmadığı bulunmuş. Batarya kapasitesinin düşük olması ve koruyucu önlemler nedeniyle. Plug-in hibritlerde ve elektriklilerde durum daha farklı. Sorun yok alabilirsiniz 👍🏼
@@omeryldz6338 Muammer bey belirtmiş zaten, benim öğrendiğim kadar SAR değeri en düşük full hybrid araçlar toyota hybrid araçlar. Plugin hybrid ve full elektirikli olanlarda da düşük olduğu söyleniyor 🤷♂️ ben şuan için güvenmiyorum. O yüzden full hybrid toyota corolla araç kullanıyorum. Toyota full hybrid olduktan sonra hangi model hoşunuza giderse alın derim.
@@muammerycl plug in ve elektrikliler sağlığa vericeği zarar arabadan vazgeçirticek kadar ciddi midir acaba Muammer Bey. Ek bilgi için hangi kaynaklara başvurabilirim, sizin kaynaklarınızı öğrenebilir miyim?
In a statement, Toyota said: “The measured electromagnetic fields inside and outside of Toyota hybrid vehicles in the 50 to 60 hertz range are at the same low levels as conventional gasoline vehicles. Therefore there are no additional health risks to drivers, passengers or bystanders.”
Toyota yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Toyota hibrit araçlarının içinde ve dışında 50 ila 60 hertz aralığında ölçülen elektromanyetik alanlar, geleneksel benzinli araçlarla aynı düşük seviyelerdedir. Bu nedenle sürücüler, yolcular veya yoldan geçenler için ek sağlık riski yoktur."
sizi yeni izlemeye başladım cok akıcı ve güzel anlatımınız var. Bu arada yeni toyota arac aldım vites geçişlerinden bahsedebilir misiniz ? Otomatik el freni çekiyor , bizim ekstra '' N '' ye alıp freni manuel çekip tekrar P ye getirmemiz şart mı ?
Merhaba, hayırlı olsun. Hibrit Toyota’larda vites geçişi yok, tek ileri vitesli. Siz gaza bastıkça o hızlanıyor. Gaz pedalını kademeli kullanmak çok önemli. Park konusunda daha önce iki video yayınladım 👍🏼 ruclips.net/video/JXfzGEJfVnQ/видео.htmlsi=fmFaUowswi4r7XfW ruclips.net/video/ckASVcXpGGA/видео.htmlsi=IHufGzRlgymg_4Rw
@@muammerycl teşekkür ederim hocam çok önemli bilgilerdi özellikle son dakikada söylediğiniz cümle . Bir konuda bilgi almak isterim alışamadığım için frene basmadan vites geçişi yaptım şöyle bir sarsıldı zor geçti bir kaç kere yaptım bir sorun yaratır mı ? veya frene basmadan vites geçişi yapıp aracı kaldırırsak ne olur saygılar.
Mrhb. Bilgilendirme için teşekkürler. Farklı 2 sorum olacaktı. Şehir içinde hız sınırlarını gösteren kısmı kapatamadım. Her hız sınırında (örneğin 30, 50, 90 vb) uyarı sesi geliyor. Bu da oldukça rahatsız edici. Nasıl kapatabilirim? 2. Sorun, iç dikiz ayna nasıl ayarlanıyor? Şimdiden teşekkürler...
Muammer abi soğuk havalarda aracıı ilk çalıştırdığımzda bir süre beklenmeli mi İlk çalıştığı esnada hibrit ile çalışmaya başlıyor elektrik ile devam edebilirmiyiz yoksa benzinli moda geçmesini beklemelimiyiz teşekkür ederim
Merhaba, beklemeye gerek yok. Çalıştırıp elektrikle hareket esin, yolda benzinli çalışsın 👍🏼 Ancak benzinli çalıştığında çok devirli kullanmayın, yumuşak kullanın.
@@doganbasak1487 Sonrasındaki videoyu seyrettiniz mi? 20. Dakika lütfen. Bizim hibrit Toyotalarda elektromanyetik alan tehlikeli değil. Tam elektrikli ve plug-in hibritlerde batarya büyük olduğu için tehlike olabilir. Direksiyonu sağda olanlar için simetri söz konusu olabilir 👍🏼 ruclips.net/video/i8sGRscwMlc/видео.htmlsi=1ktABvIm1LXXusd5
Muammer Bey selamlar. İlk defa Hybrid araç sahibi oldum. 2021 model Toyota Corolla Hybrid Dream paket araç aldım. Ancak benim aracımı sadece haftada bir gün hafta sonları kullanabiliyorum. Yani araç uzun süre garajda yatıyor. Bu herhangi bir soruna neden olur mu? Ya da ne sıklıkta ara sıra çalıştırmalıyım.
Muammer bey anlatımlarınız ve bilgilendirmeleriniz için öncelşkle çok teşekkür ederim 27 Aralıkta 0 km 2024 model Dream paket hybrit coralla aldım.Ankarada yaşıyorum Ankarayı nekadar biliyorsunuz bilmiyorum ama dikmen keklik pınarında oturuyorum ve Aştide çalışıyorum.Aracım yeni olduğundanmıdır bilmiyorum ama sabah işe vardığımda çok sakşn kullanıyorum ve gidişim hep rampa aşağı ve çok trafik olan bir güzergah işe geldiğimde 6.1 civarında ortalama gösteriyor. Akşam döğnüşüm yine yoğun bir trafik ve bu sefer %60 rampa yine sakin bir sürüş ama ortalam yakıt 10-11 litre civarlarını gösteriyor bana çok geldi sizce geçicimidir rodajdan sonra yakıt düşermi Yada tagsiye edeceğiniz birşey varmı. Şimdiden çok teşekkür ederim
Merhaba, hayırlı olsun. Ankara'lıyım ve bahsettiğiniz güzergahı iyi biliyorum. İzmir'e taşınmadan önce son 5 yıl AŞTİ alt tarafında Beştepe'de oturdum. Öncelikle aracınız çok yeni, rodaj dönemindesiniz. Yeni alınan aracın alıştırma dönemi, soğuk Ankara kışına denk gelmiş. Siz sakin kullanmaya, ani fren ani gaz yapmamaya çalışın. Sabah evden mümkünse 10 dakika erken çıkın, sağ şeritten gitmeye özen gösterin. Sabah işe giderken düşük tüketim olması gerekir ancak hava soğuk ve benzinli motor çalışarak hem kendini hem bataryayı ısıtıyor. Eğer siz klimayı (buğu çözme, nem alma) ya da havalandırmayı (ısınma) kullanıyorsanız ayrıca onlar içinde benzinli çalışıyor. 1,000 km bakım/kontrol zamanına kadar aracı yumuşak kullanmaya devam edin. Lastik basınçları bayiden çıkışta yüksek oluyor, basınçları kontrol edin. Hepsi 32 PSI olmalı, yakıtı tabanca atıncaya kadar doldurun. İsterseniz 1,000 akımına kadar NORMAL modda kullanın. Güvenlik özellikleri rahatsız etmiyorsa hepsi açık olsun (özellikle PDA). Sonra yine haberleşelim. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın...
@muammerycl Çok teşekkür ederim Muammer bey. Uyarılarınıza ve bilgilendirmelerinize dikkate alıp tavsiye ettiğiniz şekilde bir sürüş sergiliyeceğim 1000 km bakımından sonra ortalama yakıt durumumu sizinle paylaşacağım Tekrar dan çok teşekkür ederim Beni bu şekilde bilgilendirdiğiniz için İyi akşamlar dilerim.
Muammer Bey öncelikle video için teşekkür ederiz. Çok bilgilendirici oldu. 2024 model C HR almayı planlıyorum. Aynı 1.8 motor. Hızlı ve agresif kullanmayı seven bir sürücü olsam da ekonomik şartlardan dolayı hibrit tercih etmeyi planlıyorum. Anlattığınız manyetik alan olayı sebebiyle toyotadan vazgeçmeli miyim? Kasımda aracı almak istediğim için sonraki ayrıntılı manyetik alan ile ilgili videonuzu beklemeden sormak istedim. Teşekkürler
Merhaba, rica ederim. Ben açıklamaya yazdığım web sitesinde okumuştum ancak bizim Toyota hibritlerde elektromanyetik alan fazla değil hatta kullanım kılavuzunda "evdeki kadar" ya da diğer benzinli/dizel araçlardaki kadar ibaresi düşülmüş. Yani hem bataraya kapasitesinin düşüklüğü, hem de koruma faktörleri ile zararlı durum bertaraf edilmiş. Zaten yazı Plug-in hibrit ve elektrikli araçların tehlike içerebileceğini belirtiyor. Ben "acaba bizim hibritlerde böyle mi?" diye incelemeye başladım, ancak zaman alıyor. Siz aracınızı gönül rahatlığı ile alın.
@@muammerycl İyi akşamlar Muammer Bey, manyetik alan konusunu biraz inceledim. Ama aklıma bir soru takıldı. Tamam eyvallah plug in araçlar ve elektrikli araçlar sağlık açısından problem teşkil edebilir düzeyde ve corolla hibrit gibi araçlar önemsenmeyecek düzeyde manyetik alan oluşturuyor. Asıl soru şu: Qasqai E-power veya Honda'nın hibrit sistemleri gibi asıl tahrik motoru elektrik olup bu elektriği aracın jeneratörü içerisinde benzinden üreten sistemler de sağlık açısından problem teşkil edebilir düzeyde manyetik alan oluşturuyor diyebilir miyiz? Sizin fikrinizi merak ediyorum ve bilginiz varsa paylaşırsanız memnun olurum. Benim fikrim evet etkiliyor yönünde. Şu sıralar araba almayı planlıyordum ve honda jazz çok ilgimi çekti biraz daha derinlemesine araştırınca fark ettim. Honda ve toyotanın hibrit sistemleri bambaşka sistemler.
@@omeryldz6338 Batarya kapasitelerine bakmak lazım. Ayrıca kullanım kılavuzlarında bir uyarı notu var mı? Müsait bir zamanda bakayım, tekrar haberleşiriz.
Merhaba, sıcaklık ayarını azaltabilirsiniz, gerekmediği zaman kapatabilirsiniz, klimanın daha verimli çalışması için ya sürüş modunu ya da klimanın modunu "Normal" moda alabilirsiniz. Maalesef kışın benzinli motor daha sık devreye giriyor ve yakıt tüketimi bir miktar artıyor. Ne kadar soğuk o kadar çok benzin....
Merhaba Muammer bey öncelikle emeğinize sağlık.ben de Toyota Corolla hybrit dream araba aldım.haftaya teslim edecekler.aracimi teslim alırken nelere dikkat edilmeli.birde bazı expertiz yaptırmak gerekir mi? Teşekkür et
Merhaba, şimdiden hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın 🙏 Teslim sorasında aracı biraz anlatmalarını isteyin ve cep telefonu ile multimedya ekranı kablosuz bağlantısını yapsınlar. Ruhsatı ve sigorta evraklarını kontrol edin. Bagajda ilkyardım çantası olması lazım, ayrıca yangın söndürücü tüp rica edin, bana hediye etmişlerdi. Ekspertize gerek yok, bence yok. İsterseniz yaptırabilirsiniz, kaporta yönünden. Bayiden çıkar çıkmaz ilk benzinlikten benzin alın, markasına bakmayın hemen alın, depo dipte teslim ediyorlar. Lastiklerin havası çok yüksek geliyor, 32 ya da 33’te olur, ayarlayın. Benim videolarıma bakın, her şeyi anlattım 😊
Muammer bey yayınlarınızı ilgiyle izliyorum, 15 gün önce 2024 CHR flame paket araç aldım, Ankara da kullanıyorum, EV modunda ortalama toplam 30 km işe gidiş-dönüş kısa yolculuk yapıyorum, ani hız veya abartmalı hız yapmıyorum, trafiğin yoğun saati olduğu için zaten mümkün değil sadece Ankara çok soğuk klima açmak durumunda kalıyorum ama ortlama tüketim 6,1 tl yakıyor. Sizce neden?
Merhaba hayırlı olsun. Maalesef tam soğuk havalarda tüketim artıyor, yarım litre kadar. Üstelik araç çok yeni. İlk 1,000 km sabırla, yumuşak kalkış yaparak sürün. Ani gaz, ani fren yapmamaya çalışın. Rodaj kurallarına uyun ve 1,000 km bakımı sonrası normal ılımlı hızlarda kullanın. Biraz sabır, zamanla düşecektir. Herkes için aynı durum geçerli 👍🏼 Güzel günlerde kullanın 🙏
Hocam merhabalar, bir sorum olacak müsadenizle. Aracım sıfır Corolla cross sabah veya araç soğukken aracı çalıştırınca ilk benzinde ya elektrik modune geçtikten sonra vites pde ve park freni çekili iken kendi 1 snylik ileri atmaya çalışıyor ve bu sırada balatalardan tutuş sesi geliyor. Hiç bu durumla karşılaştınız mı ? Ve bu durumu her zaman yapmıyor ısındıktan sonra hiç karşılaşmadım sadece uzun süre aracı kullanmadığımda oldu
Merhaba, buna benzer bir soruyu İbrahim Beye sordum. Normal olduğunu söyledi. Açıkladı ancak burada yazması çok zor. Merak etmeyin. Benim dikkatimi çeken bu tür bir durum olmadı. İzmir'de sabah otoparkta çalıştırdığımda elektrikle başlıyor fakat kısa sürede benzinliye geçiyor. Ben her gün kullanıyorum, araç park halinde beklemiyor. Belki bu nedenle karşılaşmıyorum.
Muammer bey şehir içinde Eco modda, şehir dışı yollarda Normal mod damı kullanmayı öneriyorsunuz? Soğuk havalarda şehir içi ve dışında hangi modda kullanılmalı dır? Teşekkürler.
Çok tartışılan ve üzerinde bir türlü anlaşılamayan konudur bu. Ben kış mevsiminde soğuklar başladığında Normal moda aldım. Diğer mevsimlerde ECO modu kullanıyordum. Sebebi kışın benzinli motor daha çabuk devreye girsin ve motor ısınsın, ihtiyaç duyduğumda havalandırmayı kalorifer olarak kullanayım diye. Yakında bu konuda bir video çekeceğim. Benim önerim, şehir içinde Normal mod, şehir dışı sakin yollarda ve otoyollarda ECO mod, nadiren hızlı akan trafikte ve bağlantı-katılım yollarında ataklık için Sport mod şeklinde. Kendimce detaylandıracağım, çok tartışmalı olacak yorumlar :)
Merhabalar, bahsettiğiniz rodaj konusu hiç bilmiyordum Aracı 2023 şubatta aldım hocam ilk 1000 km ye kadar hiç dikkat etmedim ani hızlanma fren vesaire herhangi bir sorun olurmu kısacası ilk 1000 km de istediğim gibi kullandım, bide hocam bu bahsettiğğniz tehlike konusunu anlayamadım çünkü genelde şehir dışında hızlı kullanıyorum ne giibi tehlike yaratabilir
Rodaj yani aracı alıştırma kurallarına dikkat etseydik iyi olurdu ancak artık geçmiş zaman, geri dönüş yok. Bundan sonra bir süre yumuşak kullanın. Bizim hibrit Toyota araçlarda elektromanyetik alan ile ilgili sorun yok, tehlike arz etmiyor. Sorun daha çok plug-in hibrit ve elektrikli araçlarda.
Sol arka koltukta da bataryanın havalandırma yeri var ne kadar önemli bir bilgi bilmiyorum fön makinası elektro manyetik alan çok yaratıyor dediniz ya belki ondan olabilir yani sol arka yerin bu kadar tehlikeli olması
Araştırdım, bizim Toyota hibritlerde elektromanyetik alan çok düşük, evimizdeki kadar. Batarya büyük olan plug-in hibrit ve elektrikli araçlarda sorun olabilir ancak bizde değil. Kılavuza da kısa bir bilgi eklemişler, endişelenmeye gerek yokmuş 👍🏼
@@muammerycl abi merhabalar bizde hibrit araç için anlaştık fakat bu elektro manyetik alan kafamı karıştırdı çünkü cooclear işitme implantı kullanan çocuğumuz var statik enerji bile sıkıntı olabiliyor bu olay sıkıntı yapar mı acaba nedir bu elektro manyetik olayı
Muammer Bey merhaba, BYD'nin yeni çıkan Seal U DM-İ Hybrid modelini araştırdınız mı? Corolla'yı satıp almayı düşünür müsünüz? Satın alan birisi ile bir test sürüşü yaparsanız harika olur. Fikirlerinizi merak ediyorum. Teşekkürler.
Bu aksam kanalin birinde Uzun kullanim videosu izledim yakit tuketimi cok fazla bizim araclara gore 7.7 falan gosteriyodu Gosterge Benzin deposuda 60lt
Merhaba, web sayfası üzerinden inceledim. Çok güzel, zengin donanımı var. Fiyatı da hibrit Corolla orta paket ile aynı sanırım. Yanlışsa düzeltin, 1,850,000₺ civarıydı galiba. Benim etrafımda bu araçtan yok hatta trafikte de görmedim. Atto3 gördüm, seal U görmedim. Bayide incelemek lazım, bakımları kaç km’de bir, güncel bakım fiyatı, bataryanın tipi ve kapasitesi, yetkili servis ağı, garanti süresi gibi bilgiler önemli. Bence tercih edilebilir bir araç, ancak bu araç içinde evden şarj imkanı olması lazım. Evden şarj edilebiliyorsa tam elektrikli Atto3 daha iyi değil mi? Evden şarj imkanı yoksa dışarda şarj etmek pahalı olmaz mı ya da ne kadar sürede doluyor gibi sorular geliyor insanın aklına. İyi düşünmek ve hesaplamak gerekiyor. Kişiden kişiye mantıklı karar vermek zorlaşabilir. Benim Corolla daha yeni sayılır, 2 yaşına gelmedi. Ben Toyota markasından ve hibrit aracından çok memnunum ancak ileride olabilir. Şu an değiştirmeyi düşünmüyorum 👍🏼
@@muammerycl Merhaba Muammer Bey, Ben de memnunum ancak bu araç keşke Toyota'da olsaydı dediğim yüksek kapasiteli batarya ile geliyor ve çalışma mantığı Toyota ile aynı. Farkı ise Toyota'nın tersine güçlü batarya, düşük motor diyebiliriz. Vergi avantajı da oluyor 1. 5 olduğu için. Yine atmosferik motor kullanması, E-CVT şanzımanı olması başlıca Yapı benzerlikleri. Evet fiyat olarak 1850 ve en dolu paketi ile geliyor. Bakımları 15000 km de bir yapılıyor. 8 yıl garantisi olan BYD'nin 21 Kw LPF Blade bataryası bulunuyor. Yetkili servis ağı da genişliyor. Şu an İzmir için Ermat yetkili servis. Araç Plug in hybrid olsa da şarj etmek zorunda değilsiniz. HEV modunda karma tüketimde 1000 km yapabiliyor bir depo ile ( 60 lt) Rejeneratif sistem ile de Toyota gibi şarj olabiliyor. Herşeyi aynı ancak Corolla'dan fazlası var gibi görünüyor. 2024 Corolla almak yerine bunu almak daha mantıklı gibi geliyor. Denk gelirseniz incelemenizi bekliyoruz.
Merhaba, Megane 1.3 tce manuel ile ankara - afyon - ankara arası 95 km hız sabitleme ile 520 km'de 4 lt. ortalama ve ankarada mevlana bulvarı ile kurtuluş arasında 25 ila 35 km ortalamalar ile bir depo kullanımında 5.6 - 5.9 ortalamaları görebilen birisi için hibrit yakıt tüketim anlamında bir avantaj sağlayabilir mi ? Şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba, bahsettiğiniz senaryoda hibrit Corolla şehir dışında 3.8-3.9 L/100 km yakar (bahar mevsiminde, kuru havada), Ankara içindeki güzergahta yokuş aşağı 2.5-3.0 arası, yokuş yukarı 4.2-4.4 yakar. Bu yıl iki kere kullandım, Ankara’lıyım 👍🏼 Rica eder iyi günler dilerim.
Muammer bey iyi günler bende 2021 model 1.5 corolla var da kliması çok geç ısınıyor. Malum kış günü sabahları işe giderken çok soğuk oluyor. Bu normalmidir yoksa aracın klimasında bir sıkıntı mı vardır. Soğutmasında hiç bir sıkıntı yok yazın soğuk açtığımda anında soğutuyordu.
Merhaba, yeni alınmış arabada kontrole gerek yok. Zaten kaputu açtığımızda kırmızı-pembe sıvı içeren konteynırı görebilirsiniz. Min-max arasında olmalı 👍🏼
Merhaba, aracı aldıktan sonra Viofo A129 Plus Duo alıp monte ettirdim. Önceki aracımda da vardı, çok alıştığım için Corolla'ya da aldım. Videoda detaylar var... ruclips.net/video/faHtqNNpnYA/видео.htmlsi=hnJ20JgAXCP_Z8q2
@ Bu işleri yapan bir aksesuarcı ya da elektrikçi ile konuşup sorun. Epey zaman geçti, yarım saatte halletmişti. Bir tek sol A sütunu iç trimi söktükten sonra geri takarken zorlanmıştı. Çok işçilik tutmaması lazım.
Muammer abi selam, dediginiz gibi 1000 oyle sakin kullandim arac 2800 civarinda ama hala sakin kullaniyorum. Motoru acmak gerekir mi sehir ici zaten hizli kullanamiyoruz. En azından sehirdisi nasil kullanmaliyiz? Arada dip gaz gerkir mi ya da deviri kaclarda tutmak dogrudur? Motorda sagirlik mevzulari hep duyardim. Bilemedim
Bizim hibrit araçlarda motoru açmak diye bir uygulama hakkında bilgim yok. Bence gerek de yok. Araç yeni, ağırlıklı olarak sakin kullanmak, tam kışa girerken iyi olur. Ancak şehir dışına çıktığında spor modu deneyebilirsin. Kısa süre gaz basmaktan zarar gelmez ancak dip gaz yerine kademeli hızlanmak gerekir. Kısa süreli 👍🏼 Ben devir saati kullanmıyorum, hibrit sistem göstergesi kullanıyorum. Motor ısınmış olsun, sonra gaza yüklen 👍🏼
Selamlar Muammer bey. Adanada hava sıcaklığı sabahları 2-6 derece dolaylarında. Sabahları aracımı çalıştırdığım zaman yüzde 50 pil olmasına rağmen benzinli motor çalışıyor. Bu durum sizde de aynı mı? Teşekkürler.
Merhaba, evet öyle. Ancak önce elektrikli modda başlıyor, sonra benzinliye geçiyor. Benzinlinin devreye girmesi kışın daha erken oluyor. Ben kapalı garaj avantajı yaşıyorum. Araba çok soğuk olmuyor 👍🏼
Muammer bey merhaba . Rsa sistemi yaklasik bir aydir sistem durdu kullanim kilavuzuna bakin diye uyari cikiyor . Uyari artik kadranin ortasindan gitmiyor hic bi sekilde . Yetkili servise 4 kez gittim bi sorun gorunmuyor diyor . Gervekten aractan sogumaya basladim toyotaya guvenim de azalmaya basladi
Aracınız kaç model ve hangi donanım? RSA araç kamerasına bağlı olarak çalışır. Kamerada problem olsa diğer güvenlik donanımları da çalışmaz (LDA, PCS, PDA gibi) ve ışıkları yanar. Yine de ön cam üst orta bölümde bulunan kamera ve cama dışarıdan baktığınızda bir anormallik var mı? Araç orta konsolda çalışmayan bir fonksiyon (dikiz ayna kararması, vites ışığı gibi) var mı? Bulunduğunuz yerde farklı bir yetkili servis var mı? Benim benzer bir arıza videom vardı, bir bakıp servisle tekrar görüşün. Geçmiş olsun... ruclips.net/video/MdETVskLAeI/видео.htmlsi=3rE1qOlZV7VAPSuZ ruclips.net/video/8r--a2nX_HA/видео.htmlsi=UHn3tzA-U2InxLXu
Hocam merhaba, ben bu hafta ikinci el hybrid toyota alacağım buldugum araç hakkında sizden yorum istiyorum size nasıl ulaşabilirim sosyal medya hesabınız varmı?
merhabalar yalıtımı nasıl acaba öyle bi anlatıyorlar ki tofaş gibi sanki benm 2014 model jettam var ondan geçmeyi düşünüyorum yalıtım konusunda üzermi beni teşekkürler cevap için şimdiden
Merhabalar. Sıfır alacaksanız çok üzmez. Kullanım ile alakalı, yumuşak sakin kullanımlarda ses sorunu olmuyor. Otoban hızlarında duyarlı sürücüleri rahatsız ediyor anladığım kadarıyla. Ben yılda 1-2 şehir dışına çıkıyorum, ses sorunu yaşamıyorum. Videolarım var 👍🏼 ruclips.net/video/srFwomT6oB0/видео.htmlsi=ErdqFWa7YbYgYksw
Bilgiler için teşekkürler.. Aracımı yeni aldım henüz 500 km deyim.. Aracım dream 1.5 benzin paket o nedenle anahtarsız çalıştırma özelliği yok.. Bu özellik serviste yapılabiliyor mu Bilgi verirseniz sevinirim
Merhaba, hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın. Bildiğim kadarıyla değiştirilemiyor, özel servis veya becerikli bir usta değiştirebilir ancak çok zahmetli olduğunu biliyorum. Bir servis ziyaretinde sorun ancak olsa bile çok pahalıya mal olur...
Merhaba, sadece sizinle ilgili değil, hangi şehirde kullandığınız (yokuşların varlığı) ve hava şartları da önemli. Lastik basınçlarının tam olduğunu var sayarak yazıyorum; vites geçişi yok, alışmak bir iki ay sürebilir. Gaz pedalını yumuşak kullanın. Klima bu mevsimde kalorifer olarak kullanılabilir, ECO moda alın, yaşadığınız yer çok soğuk ise sürüş modu "Normal"de kalsın. Yakıt alımında tabanca atınca devam etmeyin, depoyu dibine kadar kullanmayın. Sabırla bekleyin, 1,000 km bakımından sonra tüketim oturacaktır.
merhaba durumum gereği iki ayrı araç kullanıyorum. kendi şahsıma ait bir araç almayı da düşünüyorum fakat doğal olarak uzun süreler araç yatabilir olacağı için hibrit araç almam doğru olur mu acaba? uzun yatan araçlarda bataryada sorun olur mu?
@ Bir yere gitmeyeceksen neden çalıştırmak istediğini anlayamadım. Araç içinde bir yer donmasın diye mi? Adamlar Kanada’da kullanıyor, böyle bir şeye ihtiyaç duymuyor 👍🏼
@@muammerycl tamam abi teşekkür ederim yani aküler donar diye endişe ettim birkaç kişiden böyle duydum emin olamadım o zaman böyle bişeye gerek yok değil mi
@ hayır aküler donmaz. Merak etme, sadece kılavuzda bir uyarı var. Eksi 30 dereceden daha soğuk olursa, hibrit sistem çalışmayabilir demiş. Donmadan bahsetmemiş 👍🏼
@@muammerycl Hocam sizin yakaladığınız değeri tutturmak çok zor.Sizin sürüş tarzınızı ve güzergahınızı bütün videolarınızı izlediğim için ve de o yolu ben de çok kullandığım için biliyorum.Güzergahınızda çok fazla yokuş yok,tam hibritin sevdiği hızlarda sakin gidebileceğiniz bir yol ve aracın kendini şarj edebileceği ışıklar var,ayrıca siz gerçekten çok sakin ve sabırlı kullanıyorsunuz.Şehirlerarası bile pek 100 ü gecmiyorsunuz.Hani bir gün yağmura yakalanmıştınız ortalamanız beşi geçmişti ya,işte benim güzergah sürekli öyle.Kısaca yakıt ortalaması kullanım tarzı güzergah ve de yokuş durumuna göre çok değişiklik gösterir.Güzel ve bilgilendirici videolarınızın devamını bekleriz,teşekkür ederim.
@@saimgundogdu2010 Teşekkür ederim. Aslında her gün Yeşilyurt'a gidip geliyorum. Evim Manavkuyu'da 0 rakım sayılır, işim ise 120 metre yukarıda. Giderken yüksek olan tüketim dönerken oldukça düşük oluyor ve ortalama 4'te kalıyor. Önceki araçlarımı da böyle kullanıyordum, stresi sevmiyorum, arada bir pozisyonel üstünlük sağlamak için gazladığım oluyor. Ancak kısa süreli. Benim arabaya binenin midesi bulanmaz, müzik dinler huzur bulur. Selamlar saygılar...
selam Muammer bey umarim mesajimi gorup yanit verirsiniz. bir sey sormak istiyorum. ben bazen arabayi kapatmayi unutuyorum ve akusu tamamen bosaliyor. aracin belli bir sure sonra kendi kendisini kapatmasi gerekmiyor mu? iki saatte akunun bosalmasi normal mi? dun arabayi yikamak icin garajin yarisina kadar getirdim ve sonra butona basip kapatmayi unuttum. yaklasik iki saat sonra yikama bittikten sonra bir yere gitmek icin arabaya bindim, butona bastim ve fren kendi kendini pompaladi, isiklar gitti, kapilar bile kilitlenip acilmadi. yan komsudan aku ve kablo getirip akuye takviye ederek calistirabildim. bu durum cok sinirimi bozuyor. bu araclar acik unutulduktan sonra kendi kendisini belli bir sure sonra neden kapatmiyor? aracim 2024 model corolla 1.8 hybrid. ikinci bir sorum da su: benzinli araclari ilk calistiriken bir-iki dakika calistirip motorun isinmasini sagliyoruz. hibrit araclarda arabayi ilk calistiracagimizda gaz pedalina basip benzinli motoru calistiriyorum. bir sure calistiktan sonra motor sonuyor ve o zaman D’ye alip gidiyorum. direkt elektrikle gidip belli bir hizdan sonra benzin motoruna motor sogukken gecmesinin zararli oldugunu dusunuyorum. sizin bu konuda dusunceniz nedir?
@@LieutenantCY Merhaba, sanırım aracı ACC (aksesuar) modunda bırakıp çıkıyorsunuz. Normal akü ancak böyle bitebilir. Hibrit akü, araç çalışmıyorken devreye girmez. Araç çalışıyorken unutup gidiyorsanız akü bitmez. Araç çalışırken hibrit akü devrededir ve belli bir seviyede boşalınca benzinli motor çalışıp bataryayı şarj eder. Her şekilde aracı açık unutmamanız gerekir, zira gündüz farları açık kalır ve anahtar araç içinde olmayınca araç alarm verir. Multimedya ekranı açık kalır, vs. Yani bayağı dalgın olmak gerekir. ARaç ne şekilde açık kalırsa kalsın belirli bir süre sonra kendini kapatmaz. Böyle bir donanımı ya da yazılımı yok. Ya ACC modunda akü biter kapanır ya da hibrit sistem çalışıyordur ve benzin azdır, şarj ede ede depoda kalmaz, biter ve batarya boşalır. Bu daha kötüdür. Ömründen epey yer. İkinci soru için; aracı çalıştırınca vitesi D'ye alıp yürüyün, beklemeyin. Batarya şarj durumuna göre ilerlerken çalışmaya başlasın. Sadece yumuşak kullanın, hiç bir sorun olmaz. Normal içten yanmalı araçlarda ısıtma uygulaması yapılır, bizim hibritlerde gereksizdir. Dediğim gibi, benzinli motor çalıştığında yüksek devir çevirtmeyin yeter. Durarak ısıtmak zaman ve enerji kaybıdır. Kolay gelsin, Selamlar saygılar. KIBRIS 🥰
@@muammerycl gunaydin. cevapladiginiz icin tesekkur ederim. accessory modda degil, hani frene basili tutup start butonuna basinca “ready” yazan o ekranda (vites P konumunda oldugu halde) arabayi kapatmayi unuttum ve bahsettigim aku 12v olani, hibritin (arka koltugun altindaki) kendi bataryasi degil. benim gibi aptalca unutkanlik yapanlar var midir bilemiyorum ama boyle durumlarda arac belli bir sure sonra akudeki enerji kritik seviyeye geldiginde kendini kapatsa iyi olurdu. videolarinizi merakla takip ettigimi belirtmek isterim.
@@LieutenantCYTekrar merhaba, sizin akü bitme durumu kılavuzda yazıyor, buldum. Araç kaç model bilmiyorum ama benim 2023 Mart kılavuzunda yazdığına göre (PDF sayfa 180’de) otomatik kapatma fonksiyonu var 👍🏼 Güç düğmesi açıkken 1 saatten fazla bırakılırsa güç düğmesi otomatik olarak kaplı konuma geçer yazıyor ve devamında “ancak bu fonksiyon 12 volt akünün deşarj olmasını tam olarak önleyemez” diyor. Toyota web sayfası satış sonrası hizmetlerden kullanım kitapçığını açıp bilgisayara indirebilirsiniz.
Muammer bey merhaba, hybrid araçların vergisi ve servise gittiğimizde ödeyeceğimiz bakım ücretleri hakkında bilgi verir misiniz? Bunlardan dolayı biraz uzak duruyoruz açıkçası. 2021 model 75bin km'de 2.el araç almayı düşünüyorum ama bakım, vergi gibi giderlerden dolayı pek bilgim yoktur.
Merhaba, alacağınız 2021 model hibrit Corolla'nın MTV'si 2025'te nispeten düşük olacaktır (3 yaşını geçtiği için). Eğer 75,000 km bakımı yapılmış alırsanız ki öyle olması lazım, hem de yetkili serviste, sizi 90 bin km bakımında 23-24 bin TL bekliyor olacak, ağır bakım olduğu için. Alacağınız araç şirket ya da filo aracı mı? Yılda 25 bin km normal kullanıcıyı biraz aşıyor. Tüm bakımları yetkili serviste yapılmış mı? Faturaları verecekler mi? Bunlar önemli detaylar. Hakkınızda hayırlı olsun. Örnek bir bakım videosu ekleyeyim, belki faydası olur.... ruclips.net/video/6_ml0PIsCNI/видео.htmlsi=f8xCqjgjqIdxmY9a
Muammer bey,öncelikle paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim..30 kasım itibarı ile,uzun araştırma ve kararsızlıklardan sonra ben de hibrit bir toyota sahibi oldum..Bu konuda paylaşımlarınızın da etkisi oldu..Manyetik alan için ise diyeceğim şu.Hibrit araçlarda ,arka koltuğun altında,elektrikli araçlarda ise şasinin üstüne yerleştirilmiş piller..İster istemez manyetik alan oluşturacaktır..
Merhaba, aracınız hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanın 🙏 Paylaşım için teşekkürler, bu konu hakkında yeni bilgiler gelecek, takipte kalırsanız sevinirim. Yorumlarda bilgi paylaşımı yaparız 👍🏼
Toyota'yı anlamıyorum diğer bir çok marka sınırsız km ve daha uzun yıllar ücretsiz bir şekilde garanti veriyor Toyota arabana güveniyorsan böyle olmamalı servis yol yardımını bile parayla satığını yaşadım almıcam. Diye söylüyorum fatura ettik diyorlar. Garanti uzatmayı da parayla satıyorsun. Onu almadım. Uzun km garantisi vermiyorsun. Önemli olan 150.000 km sonrası arıza çıkarmaması Toyota aracınız, binek ise 2 yıl veya 60.000 km (hangisi önce dolarsa), yasal ürün garantisi kapsamında, Ayrıca, aracınız hibrit ise tüm hibrit aksamı 5 yıl /100.000 km Toyota Onarım Güvence Sistemi kapsamındadır. Periyodik bakım için Toyota Yetkili Servis noktalarına getirin: 1 yıl / 15.000 km veya 1 yıl / 10.000 km (aracınızın bakım periyoduna göre ve hangisi önce gelirse ) Toyota Garanti On Sistemi'nden ücretsiz faydalanın. 10 yıl / 160.000 km'ye kadar Toyota Garanti ON Sistemi'nden yararlanabilirsiniz.
Yine şahane olmuş. Bilgilendirici bir video. Emeğinize sağlık
Teşekkür ederim 🙏
Çok teşekkürler hocam yine bilgi dolu ve keyifli bir video ❤❤❤
🙏
Her zaman severek izliyorum ❤Hamburg dan selamlar
Teşekkür ederim 🙏
@@muammeryclüstad 2020 olan model 122 beygir 142 tork 1.8 araç Torku neden düşük acaba güç olarak 1.6 benzin LPG 132 beygir 159 tork olan modelden gucsuzmudur hybrid olan
@@dalmas6677 122 bg ancak tork 163 Nm diye biliyorum. Evet böyle, motor 1800 cc ancak düşük yakıt tüketme özelliği var. Çalışma prensibi farklı.
@@muammerycl sahibindende özellik bölümünde 142 gösteriyor o yanlismi acaba gerçekte senin dediğin gibi 163 mudur
@@dalmas6677 Eski nesil ile yeni nesil arasında tork açısından o kadar fazla fark yok. Sahibinden ilanlarının çoğu hatalı, insanlar kullandıkları araçların özelliklerini tam bilmiyorlar.
Her yoruma cevap vermissiniz, tebrik ve tesekkur etmeden gecmek istemedim.
@@barbaroskuloglu6062 Herkes Toyota’cı 😊
Soru soruyorlar, teşekkür ediyorlar, destek oluyorlar, cevap vermezsem saygısızlık olur 👍🏼
Bana yapılmasını istemem, başkasına da yapmam 🙋♂️
Muammer bey güzel bir bilgilendirme videosu olmuş emeğinize sağlık samsundan selamlar.
Teşekkür ederim 🙏
Video için çok teşekkür ederim abi yeni videonu bekliyorum selamlar
@@deryaayvaz7883 Programlamaya çalışıyorum 👍🏼
Muammer bey güzel anlatımlarınız için teşekkür ler nasip olursa inşallah bende toyota coralla hybrid drem kullanıcısı olacağım
Hakkınızda hayırlısı olsun, alınca haber verin. Sevgiler...
Çok şükür dün arabayı aldım abi satıcı araba hakkında bilgi verdi lakin baktı bilgi liyim uzun tutmadı sizin sayenizde bütün videolarınızı izlemiştim 😊
@@sadkpazarl409 Hayırlı uğurlu olsun, iyi günlerde kullanın 🙏
Muammer bey sayenizde aynı makaleyi ben de bulup okudum okudum ve farklı bazı şeyler gördüm. Hibrit araçta yolcular için en yüksek değeri sağ arka koltukta ayak seviyesinde ölçüldüğünü ama sol taraftakinin de ona yakın olduğunu yazmış. Fakat bütün araçta en yüksek ölçülen değerin kol dayanağının ordan olduğunu belirtmiş. Bunun dışında aracın rejenaretif frenleme esnasında daha güçlü manyetik alan oluşturduğunu yavaşlama sırasında çıkan değerlerden görebiliriz. Limitleri öğreneyim diye yaptığım araştırmadaki değerlere göre de 5 micro tesla civarı değerlerin dikkate alınacak bir tehlikesi yokmuş. 100 micro tesla da endişelenmeye başlamamız gereken değermiş. Her ne kadar limit bu denilse de 100 micro tesla için de kesin olarak DNA' da bozulmaya yol açar diye bir kanıt da yokmuş. Bir kaç gün sonra 2020 Yaris hibrit alacağım için araç hakkında internet üzerinden araştırma yaparken sizi buldum. Videolarınızı baştan sona izliyorum, beni ve benim gibi başka bir sürü insanı bilinçlendirdiğiniz için teşekkür ederim. Saygılarımla.
Merhaba, hakkınızda hayırlısı olsun. Bizim aracın kullanım kılavuzuna küçük bir uyarı yazısı koymuşlar, sonradan gördüm. Toyota hibritlerde bulunan elektromanyetik alan ev ortamındaki kadar. Herhangi bir elektrikli araç kadar alan oluşuyor. Eklediğim yazılar tam elektrikli ve plug-in hibritler için geçerli. Endişelenecek bir durum yok. Kolay gelsin, iyi dilekleriniz için teşekkürler..
muammer bey bende sıfır bir cross aldım sizin videolarınızın tamamını izledim faydalandım emeğinize sağlık affınıza sığınarak bir hususu ifade etmek istiyorum videolarda uzun konuşmalar oluyor bilgiler arada kayboluyor her şeye rağmen teşekkür ediyorum
Bir daha seyredersiniz 😊
Emeğinize sağlık.
Müammer abi ben Toyota 2022 model aldım sıfır rodaj olayını sordum bizim araçlarda rodaj yok dedi bende park olayını söyledim n ye alıp elfrenini çekip inmek önemlimi dedim bana dedilerki al arabayı burdan çık ne yaparsan yap sorun olmaz dediler dedikleri gibi abi araç bozulmuyor ne yaparsan yap maşallah
Kullanım kılavuzunda "Rodaj" var yazıyor. Park olayında sadece yokuşta dikkat ediyorum. Sen yine de nazik ve kurallara uygun davran :)
Arabayı yarım saatten fazla kullandığım zaman , sağ omzumda ciddi bir yanma oluyor . CRL HB 24
@ 🤔
teşekkür bizden.
Gene yararlı bir video olmuş
👍🏼
Merhabalar Muammer bey emeğinize sağlık güzel bilgiler. Toyota kullanıcılarının bilmesi gereken en önemli şey Toyota araçların en az arıza vermeleri ve güvenlik. Toyota da hiçbir zaman hız öncelik olmadı. Cvt veya E cvt şanzımanlar dip gazı sevmez ve tekpi vermez. Buradan hız yapmaz anlaşılmasın , gaz pedalına hafif hafif basarak gayet iyi hızlanma sağlarsınız. Bunlarda Mod 'larda önemli bu yazdıklarım Normal mod için. Sport Mod da hafif darbeli basın çok iyi bir hızlanma olacaktır. Eco Mod uzun yol için hiç uygun değil bence ( 60-80 km hızla gidiyorsanız uygun olur.) şehir içi çok iyi çünkü anı hızlanma gerek olmadığı için derim.
Manyetik alan olayı var yurtdışı özellikle asya ve abd den takip ettiğim yerlerde bazı çalışmalarda en yoğun radyasyon full elektirikli olanlarda sonra Plugin hybrid sonra full hybrid . Mild hybrid zaten yok gibi bir şey. Şuan hepsinin normal değerde olduğunu firmalar iddia ediyor. Genel kanı elektrikli ve plugin hybridlerde daha fazla manyetik etki olduğu🤷♂️
Katkınız için teşekkür ederim 🙏
Kardeşim 1 veya 2 gün sonra toyota C HR almayı planıyordum ama bu manyetik alan olayı beni çok kuşkulandırdı, agresif sürmeyi seven bir sürücü olsam da ekonomik şartlardan dolayı ve arıza vermemesinden dolayı C HR tercih etmek istedim. Manyetik alan yüzünden hibrit araçlardan vazgeçmeli miyim sizce, belli ki takip ediyorsunuz bu konuyu.
@ Bizim Toyota hibritlerin elektromanyetik alanı fazla değil. Kullanım kılavuzuna bilgi notu eklemişler ve herhangi bir içten yanmalı araçtan daha fazla olmadığı bulunmuş. Batarya kapasitesinin düşük olması ve koruyucu önlemler nedeniyle. Plug-in hibritlerde ve elektriklilerde durum daha farklı. Sorun yok alabilirsiniz 👍🏼
@@omeryldz6338 Muammer bey belirtmiş zaten, benim öğrendiğim kadar SAR değeri en düşük full hybrid araçlar toyota hybrid araçlar. Plugin hybrid ve full elektirikli olanlarda da düşük olduğu söyleniyor 🤷♂️ ben şuan için güvenmiyorum. O yüzden full hybrid toyota corolla araç kullanıyorum. Toyota full hybrid olduktan sonra hangi model hoşunuza giderse alın derim.
@@muammerycl plug in ve elektrikliler sağlığa vericeği zarar arabadan vazgeçirticek kadar ciddi midir acaba Muammer Bey. Ek bilgi için hangi kaynaklara başvurabilirim, sizin kaynaklarınızı öğrenebilir miyim?
In a statement, Toyota said: “The measured electromagnetic fields inside and outside of Toyota hybrid vehicles in the 50 to 60 hertz range are at the same low levels as conventional gasoline vehicles. Therefore there are no additional health risks to drivers, passengers or bystanders.”
Toyota yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Toyota hibrit araçlarının içinde ve dışında 50 ila 60 hertz aralığında ölçülen elektromanyetik alanlar, geleneksel benzinli araçlarla aynı düşük seviyelerdedir. Bu nedenle sürücüler, yolcular veya yoldan geçenler için ek sağlık riski yoktur."
Teşekkürler 👍🏼
sizi yeni izlemeye başladım cok akıcı ve güzel anlatımınız var. Bu arada yeni toyota arac aldım vites geçişlerinden bahsedebilir misiniz ? Otomatik el freni çekiyor , bizim ekstra '' N '' ye alıp freni manuel çekip tekrar P ye getirmemiz şart mı ?
Merhaba, hayırlı olsun.
Hibrit Toyota’larda vites geçişi yok, tek ileri vitesli. Siz gaza bastıkça o hızlanıyor. Gaz pedalını kademeli kullanmak çok önemli.
Park konusunda daha önce iki video yayınladım 👍🏼
ruclips.net/video/JXfzGEJfVnQ/видео.htmlsi=fmFaUowswi4r7XfW
ruclips.net/video/ckASVcXpGGA/видео.htmlsi=IHufGzRlgymg_4Rw
@@muammerycl teşekkür ederim hocam çok önemli bilgilerdi özellikle son dakikada söylediğiniz cümle . Bir konuda bilgi almak isterim alışamadığım için frene basmadan vites geçişi yaptım şöyle bir sarsıldı zor geçti bir kaç kere yaptım bir sorun yaratır mı ? veya frene basmadan vites geçişi yapıp aracı kaldırırsak ne olur saygılar.
Mrhb. Bilgilendirme için teşekkürler. Farklı 2 sorum olacaktı. Şehir içinde hız sınırlarını gösteren kısmı kapatamadım. Her hız sınırında (örneğin 30, 50, 90 vb) uyarı sesi geliyor. Bu da oldukça rahatsız edici. Nasıl kapatabilirim? 2. Sorun, iç dikiz ayna nasıl ayarlanıyor? Şimdiden teşekkürler...
@@mehmetbozkoyun8830 Merhaba. Aracınız muhtemelen 2024, RSA ayarı kapatılamıyor. Benim daha önce ayarları anlattığım videoya bakıp uyarı vermesini azaltabilirsiniz. Dikiz aynası otomatik kararıyor, ayarı yok. Görmeyi ayarlamaktan mı bahsediyorsunuz? Nasıl tarif edilir bilmiyorum.
Toyota Safety Sense-3 PDA ve RSA ayarları (12.3" TFT gösterge ekranı)
ruclips.net/video/dU9p087kTw8/видео.html
Muammer abi soğuk havalarda aracıı ilk çalıştırdığımzda bir süre beklenmeli mi
İlk çalıştığı esnada hibrit ile çalışmaya başlıyor elektrik ile devam edebilirmiyiz yoksa benzinli moda geçmesini beklemelimiyiz teşekkür ederim
Merhaba, beklemeye gerek yok. Çalıştırıp elektrikle hareket esin, yolda benzinli çalışsın 👍🏼
Ancak benzinli çalıştığında çok devirli kullanmayın, yumuşak kullanın.
@muammerycl teşekkür ederim abi dediğin gibi yaparım
Merhaba, söylediğiniz koltuklar sağ veya sol direksiyon araca göre değişiyor mu?
@@doganbasak1487 Sonrasındaki videoyu seyrettiniz mi? 20. Dakika lütfen. Bizim hibrit Toyotalarda elektromanyetik alan tehlikeli değil. Tam elektrikli ve plug-in hibritlerde batarya büyük olduğu için tehlike olabilir. Direksiyonu sağda olanlar için simetri söz konusu olabilir 👍🏼
ruclips.net/video/i8sGRscwMlc/видео.htmlsi=1ktABvIm1LXXusd5
@@muammerycl teşekkür ederim
@ 👍🏼
Teşekkürler.
Muammer Bey selamlar. İlk defa Hybrid araç sahibi oldum. 2021 model Toyota Corolla Hybrid Dream paket araç aldım. Ancak benim aracımı sadece haftada bir gün hafta sonları kullanabiliyorum. Yani araç uzun süre garajda yatıyor. Bu herhangi bir soruna neden olur mu? Ya da ne sıklıkta ara sıra çalıştırmalıyım.
Merhaba. Hayırlı olsun. Hafta sonu ne kadar km yaptığınız önemli. Eğer hafta içi de bir gün kullanabilirseniz çok sağlıklı olur 👍🏼
Öncelikle emeğinize sağlık. (Eğer Apple CarPlay kullanıyorsanız) Google Haritalarda navigasyon oku yerine araç görseli göstermesini nasıl sağladınız?
Merhaba, cep telefonunuzdaki Google Maps uygulaması ayarlarından seçebilirsiniz, değişik araçlar var :)
Muammer bey anlatımlarınız ve bilgilendirmeleriniz için öncelşkle çok teşekkür ederim
27 Aralıkta 0 km 2024 model Dream paket hybrit coralla aldım.Ankarada yaşıyorum Ankarayı nekadar biliyorsunuz bilmiyorum ama dikmen keklik pınarında oturuyorum ve Aştide çalışıyorum.Aracım yeni olduğundanmıdır bilmiyorum ama sabah işe vardığımda çok sakşn kullanıyorum ve gidişim hep rampa aşağı ve çok trafik olan bir güzergah işe geldiğimde 6.1 civarında ortalama gösteriyor.
Akşam döğnüşüm yine yoğun bir trafik ve bu sefer %60 rampa yine sakin bir sürüş ama ortalam yakıt 10-11 litre civarlarını gösteriyor bana çok geldi sizce geçicimidir rodajdan sonra yakıt düşermi
Yada tagsiye edeceğiniz birşey varmı.
Şimdiden çok teşekkür ederim
Merhaba, hayırlı olsun. Ankara'lıyım ve bahsettiğiniz güzergahı iyi biliyorum. İzmir'e taşınmadan önce son 5 yıl AŞTİ alt tarafında Beştepe'de oturdum. Öncelikle aracınız çok yeni, rodaj dönemindesiniz. Yeni alınan aracın alıştırma dönemi, soğuk Ankara kışına denk gelmiş. Siz sakin kullanmaya, ani fren ani gaz yapmamaya çalışın. Sabah evden mümkünse 10 dakika erken çıkın, sağ şeritten gitmeye özen gösterin. Sabah işe giderken düşük tüketim olması gerekir ancak hava soğuk ve benzinli motor çalışarak hem kendini hem bataryayı ısıtıyor. Eğer siz klimayı (buğu çözme, nem alma) ya da havalandırmayı (ısınma) kullanıyorsanız ayrıca onlar içinde benzinli çalışıyor. 1,000 km bakım/kontrol zamanına kadar aracı yumuşak kullanmaya devam edin. Lastik basınçları bayiden çıkışta yüksek oluyor, basınçları kontrol edin. Hepsi 32 PSI olmalı, yakıtı tabanca atıncaya kadar doldurun. İsterseniz 1,000 akımına kadar NORMAL modda kullanın. Güvenlik özellikleri rahatsız etmiyorsa hepsi açık olsun (özellikle PDA). Sonra yine haberleşelim.
Kazasız belasız iyi günlerde kullanın...
@muammerycl Çok teşekkür ederim Muammer bey.
Uyarılarınıza ve bilgilendirmelerinize dikkate alıp tavsiye ettiğiniz şekilde bir sürüş sergiliyeceğim
1000 km bakımından sonra ortalama yakıt durumumu sizinle paylaşacağım
Tekrar dan çok teşekkür ederim
Beni bu şekilde bilgilendirdiğiniz için
İyi akşamlar dilerim.
Muammer Bey öncelikle video için teşekkür ederiz. Çok bilgilendirici oldu. 2024 model C HR almayı planlıyorum. Aynı 1.8 motor. Hızlı ve agresif kullanmayı seven bir sürücü olsam da ekonomik şartlardan dolayı hibrit tercih etmeyi planlıyorum. Anlattığınız manyetik alan olayı sebebiyle toyotadan vazgeçmeli miyim? Kasımda aracı almak istediğim için sonraki ayrıntılı manyetik alan ile ilgili videonuzu beklemeden sormak istedim. Teşekkürler
Merhaba, rica ederim. Ben açıklamaya yazdığım web sitesinde okumuştum ancak bizim Toyota hibritlerde elektromanyetik alan fazla değil hatta kullanım kılavuzunda "evdeki kadar" ya da diğer benzinli/dizel araçlardaki kadar ibaresi düşülmüş. Yani hem bataraya kapasitesinin düşüklüğü, hem de koruma faktörleri ile zararlı durum bertaraf edilmiş. Zaten yazı Plug-in hibrit ve elektrikli araçların tehlike içerebileceğini belirtiyor. Ben "acaba bizim hibritlerde böyle mi?" diye incelemeye başladım, ancak zaman alıyor. Siz aracınızı gönül rahatlığı ile alın.
@@muammerycl İyi akşamlar Muammer Bey, manyetik alan konusunu biraz inceledim. Ama aklıma bir soru takıldı. Tamam eyvallah plug in araçlar ve elektrikli araçlar sağlık açısından problem teşkil edebilir düzeyde ve corolla hibrit gibi araçlar önemsenmeyecek düzeyde manyetik alan oluşturuyor. Asıl soru şu: Qasqai E-power veya Honda'nın hibrit sistemleri gibi asıl tahrik motoru elektrik olup bu elektriği aracın jeneratörü içerisinde benzinden üreten sistemler de sağlık açısından problem teşkil edebilir düzeyde manyetik alan oluşturuyor diyebilir miyiz? Sizin fikrinizi merak ediyorum ve bilginiz varsa paylaşırsanız memnun olurum. Benim fikrim evet etkiliyor yönünde. Şu sıralar araba almayı planlıyordum ve honda jazz çok ilgimi çekti biraz daha derinlemesine araştırınca fark ettim. Honda ve toyotanın hibrit sistemleri bambaşka sistemler.
@@omeryldz6338 Batarya kapasitelerine bakmak lazım. Ayrıca kullanım kılavuzlarında bir uyarı notu var mı? Müsait bir zamanda bakayım, tekrar haberleşiriz.
Muammer bey merhaba. Kış aylarında fan ya da klima çalışırken elektriğe zor geçiyor. Bununla ilgili ne yapabiliriz??
Merhaba, sıcaklık ayarını azaltabilirsiniz, gerekmediği zaman kapatabilirsiniz, klimanın daha verimli çalışması için ya sürüş modunu ya da klimanın modunu "Normal" moda alabilirsiniz. Maalesef kışın benzinli motor daha sık devreye giriyor ve yakıt tüketimi bir miktar artıyor. Ne kadar soğuk o kadar çok benzin....
Muammer hocam şu anda kullandığınız haritaları nasıl faliyete geçiriyoruz benim aracım da 2023 model flame x pack
Telefondaki Google Maps uygulamasını kullanıyorum. Apple Car Play ile multimedya ekranına yansıyor.
Merhaba Muammer bey öncelikle emeğinize sağlık.ben de Toyota Corolla hybrit dream araba aldım.haftaya teslim edecekler.aracimi teslim alırken nelere dikkat edilmeli.birde bazı expertiz yaptırmak gerekir mi? Teşekkür et
Merhaba, şimdiden hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın 🙏
Teslim sorasında aracı biraz anlatmalarını isteyin ve cep telefonu ile multimedya ekranı kablosuz bağlantısını yapsınlar. Ruhsatı ve sigorta evraklarını kontrol edin. Bagajda ilkyardım çantası olması lazım, ayrıca yangın söndürücü tüp rica edin, bana hediye etmişlerdi. Ekspertize gerek yok, bence yok. İsterseniz yaptırabilirsiniz, kaporta yönünden. Bayiden çıkar çıkmaz ilk benzinlikten benzin alın, markasına bakmayın hemen alın, depo dipte teslim ediyorlar. Lastiklerin havası çok yüksek geliyor, 32 ya da 33’te olur, ayarlayın. Benim videolarıma bakın, her şeyi anlattım 😊
Muammer bey yayınlarınızı ilgiyle izliyorum, 15 gün önce 2024 CHR flame paket araç aldım, Ankara da kullanıyorum, EV modunda ortalama toplam 30 km işe gidiş-dönüş kısa yolculuk yapıyorum, ani hız veya abartmalı hız yapmıyorum, trafiğin yoğun saati olduğu için zaten mümkün değil sadece Ankara çok soğuk klima açmak durumunda kalıyorum ama ortlama tüketim 6,1 tl yakıyor. Sizce neden?
Merhaba hayırlı olsun.
Maalesef tam soğuk havalarda tüketim artıyor, yarım litre kadar. Üstelik araç çok yeni. İlk 1,000 km sabırla, yumuşak kalkış yaparak sürün. Ani gaz, ani fren yapmamaya çalışın. Rodaj kurallarına uyun ve 1,000 km bakımı sonrası normal ılımlı hızlarda kullanın. Biraz sabır, zamanla düşecektir. Herkes için aynı durum geçerli 👍🏼
Güzel günlerde kullanın 🙏
@muammerycl tavsiyeleriniz icin cok tesekkur ederim videolarınız cok öğretici ,iyi ki varsınız...
Hocam merhabalar, bir sorum olacak müsadenizle. Aracım sıfır Corolla cross sabah veya araç soğukken aracı çalıştırınca ilk benzinde ya elektrik modune geçtikten sonra vites pde ve park freni çekili iken kendi 1 snylik ileri atmaya çalışıyor ve bu sırada balatalardan tutuş sesi geliyor. Hiç bu durumla karşılaştınız mı ? Ve bu durumu her zaman yapmıyor ısındıktan sonra hiç karşılaşmadım sadece uzun süre aracı kullanmadığımda oldu
Merhaba, buna benzer bir soruyu İbrahim Beye sordum. Normal olduğunu söyledi. Açıkladı ancak burada yazması çok zor. Merak etmeyin. Benim dikkatimi çeken bu tür bir durum olmadı. İzmir'de sabah otoparkta çalıştırdığımda elektrikle başlıyor fakat kısa sürede benzinliye geçiyor. Ben her gün kullanıyorum, araç park halinde beklemiyor. Belki bu nedenle karşılaşmıyorum.
Teşekkürler üstad@@muammerycl
Muammer bey şehir içinde Eco modda, şehir dışı yollarda Normal mod damı kullanmayı öneriyorsunuz?
Soğuk havalarda şehir içi ve dışında hangi modda kullanılmalı dır? Teşekkürler.
Çok tartışılan ve üzerinde bir türlü anlaşılamayan konudur bu. Ben kış mevsiminde soğuklar başladığında Normal moda aldım. Diğer mevsimlerde ECO modu kullanıyordum. Sebebi kışın benzinli motor daha çabuk devreye girsin ve motor ısınsın, ihtiyaç duyduğumda havalandırmayı kalorifer olarak kullanayım diye. Yakında bu konuda bir video çekeceğim. Benim önerim, şehir içinde Normal mod, şehir dışı sakin yollarda ve otoyollarda ECO mod, nadiren hızlı akan trafikte ve bağlantı-katılım yollarında ataklık için Sport mod şeklinde. Kendimce detaylandıracağım, çok tartışmalı olacak yorumlar :)
@ teşekkürler🙏👏🏻
Bu tip kuşkuların bir radyasyon ölçer cihazı ile araç içi tetkiki ile giderilebileceğini düşünüyorum. Ne dersiniz.?
Elbette 👍🏼
Merhabalar, bahsettiğiniz rodaj konusu hiç bilmiyordum
Aracı 2023 şubatta aldım hocam ilk 1000 km ye kadar hiç dikkat etmedim ani hızlanma fren vesaire herhangi bir sorun olurmu kısacası ilk 1000 km de istediğim gibi kullandım, bide hocam bu bahsettiğğniz tehlike konusunu anlayamadım çünkü genelde şehir dışında hızlı kullanıyorum ne giibi tehlike yaratabilir
Rodaj yani aracı alıştırma kurallarına dikkat etseydik iyi olurdu ancak artık geçmiş zaman, geri dönüş yok. Bundan sonra bir süre yumuşak kullanın. Bizim hibrit Toyota araçlarda elektromanyetik alan ile ilgili sorun yok, tehlike arz etmiyor. Sorun daha çok plug-in hibrit ve elektrikli araçlarda.
Sol arka koltukta da bataryanın havalandırma yeri var ne kadar önemli bir bilgi bilmiyorum fön makinası elektro manyetik alan çok yaratıyor dediniz ya belki ondan olabilir yani sol arka yerin bu kadar tehlikeli olması
Araştırdım, bizim Toyota hibritlerde elektromanyetik alan çok düşük, evimizdeki kadar. Batarya büyük olan plug-in hibrit ve elektrikli araçlarda sorun olabilir ancak bizde değil. Kılavuza da kısa bir bilgi eklemişler, endişelenmeye gerek yokmuş 👍🏼
@@muammerycl abi merhabalar bizde hibrit araç için anlaştık fakat bu elektro manyetik alan kafamı karıştırdı çünkü cooclear işitme implantı kullanan çocuğumuz var statik enerji bile sıkıntı olabiliyor bu olay sıkıntı yapar mı acaba nedir bu elektro manyetik olayı
@@ahmetavcu9584 Çocuğunuz için tehlike oluşturmayacak kadar az, merak etmeyin. Geçmiş olsun 🙏
Muammer Bey merhaba,
BYD'nin yeni çıkan Seal U DM-İ Hybrid modelini araştırdınız mı? Corolla'yı satıp almayı düşünür müsünüz?
Satın alan birisi ile bir test sürüşü yaparsanız harika olur. Fikirlerinizi merak ediyorum.
Teşekkürler.
Bu aksam kanalin birinde Uzun kullanim videosu izledim yakit tuketimi cok fazla bizim araclara gore 7.7 falan gosteriyodu Gosterge
Benzin deposuda 60lt
Merhaba, web sayfası üzerinden inceledim. Çok güzel, zengin donanımı var. Fiyatı da hibrit Corolla orta paket ile aynı sanırım. Yanlışsa düzeltin, 1,850,000₺ civarıydı galiba. Benim etrafımda bu araçtan yok hatta trafikte de görmedim. Atto3 gördüm, seal U görmedim. Bayide incelemek lazım, bakımları kaç km’de bir, güncel bakım fiyatı, bataryanın tipi ve kapasitesi, yetkili servis ağı, garanti süresi gibi bilgiler önemli. Bence tercih edilebilir bir araç, ancak bu araç içinde evden şarj imkanı olması lazım. Evden şarj edilebiliyorsa tam elektrikli Atto3 daha iyi değil mi? Evden şarj imkanı yoksa dışarda şarj etmek pahalı olmaz mı ya da ne kadar sürede doluyor gibi sorular geliyor insanın aklına. İyi düşünmek ve hesaplamak gerekiyor. Kişiden kişiye mantıklı karar vermek zorlaşabilir. Benim Corolla daha yeni sayılır, 2 yaşına gelmedi. Ben Toyota markasından ve hibrit aracından çok memnunum ancak ileride olabilir. Şu an değiştirmeyi düşünmüyorum 👍🏼
@@muammerycl Merhaba Muammer Bey,
Ben de memnunum ancak bu araç keşke Toyota'da olsaydı dediğim yüksek kapasiteli batarya ile geliyor ve çalışma mantığı Toyota ile aynı. Farkı ise Toyota'nın tersine güçlü batarya, düşük motor diyebiliriz. Vergi avantajı da oluyor 1. 5 olduğu için.
Yine atmosferik motor kullanması, E-CVT şanzımanı olması başlıca Yapı benzerlikleri.
Evet fiyat olarak 1850 ve en dolu paketi ile geliyor.
Bakımları 15000 km de bir yapılıyor. 8 yıl garantisi olan
BYD'nin 21 Kw LPF Blade bataryası bulunuyor. Yetkili servis ağı da genişliyor. Şu an İzmir için Ermat yetkili servis.
Araç Plug in hybrid olsa da şarj etmek zorunda değilsiniz. HEV modunda karma tüketimde 1000 km yapabiliyor bir depo ile ( 60 lt)
Rejeneratif sistem ile de Toyota gibi şarj olabiliyor.
Herşeyi aynı ancak Corolla'dan fazlası var gibi görünüyor.
2024 Corolla almak yerine bunu almak daha mantıklı gibi geliyor.
Denk gelirseniz incelemenizi bekliyoruz.
@@Bellini_sait Bilmiyordum, ben de inceleyeyim...
@@FatihKurnaz Tavsiye ederim, mantıklı duruyor. Aynı fiyata, belki daha ucuza daha özellikli bir aracınız olacak....
Kışın ortalama artıyor sizde de ole mi sürekli benzinli motoru çalıştırıyor
Evet kışın tüketim biraz artıyor 👍🏼
Abonelikten bahsedip abone olmamizi istemeyen bir vidyo. 😂😂😂abone oldum.😂😂😂
👍🏼
Merhaba, Megane 1.3 tce manuel ile ankara - afyon - ankara arası 95 km hız sabitleme ile 520 km'de 4 lt. ortalama ve ankarada mevlana bulvarı ile kurtuluş arasında 25 ila 35 km ortalamalar ile bir depo kullanımında 5.6 - 5.9 ortalamaları görebilen birisi için hibrit yakıt tüketim anlamında bir avantaj sağlayabilir mi ? Şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba, bahsettiğiniz senaryoda hibrit Corolla şehir dışında 3.8-3.9 L/100 km yakar (bahar mevsiminde, kuru havada), Ankara içindeki güzergahta yokuş aşağı 2.5-3.0 arası, yokuş yukarı 4.2-4.4 yakar. Bu yıl iki kere kullandım, Ankara’lıyım 👍🏼
Rica eder iyi günler dilerim.
Muammer bey iyi günler bende 2021 model 1.5 corolla var da kliması çok geç ısınıyor. Malum kış günü sabahları işe giderken çok soğuk oluyor. Bu normalmidir yoksa aracın klimasında bir sıkıntı mı vardır. Soğutmasında hiç bir sıkıntı yok yazın soğuk açtığımda anında soğutuyordu.
Diğer yorumu cevapladım 👍🏼
Teşekkür ederim Muammer bey
Hocam merhaba hibrit aracımiz 2024 model kış öncesi hazırlıkta motor soğutma suyu sıvısından bahsettiniz bunun için servise gitmeye gerek var mı?
Merhaba, yeni alınmış arabada kontrole gerek yok. Zaten kaputu açtığımızda kırmızı-pembe sıvı içeren konteynırı görebilirsiniz. Min-max arasında olmalı 👍🏼
Merhaba Muammer bey aracınizda araç içi kamerasımi taktirdiniz
Merhaba, aracı aldıktan sonra Viofo A129 Plus Duo alıp monte ettirdim. Önceki aracımda da vardı, çok alıştığım için Corolla'ya da aldım. Videoda detaylar var...
ruclips.net/video/faHtqNNpnYA/видео.htmlsi=hnJ20JgAXCP_Z8q2
@@muammeryclmontajı ne kadar aliyorlar
@ Bu işleri yapan bir aksesuarcı ya da elektrikçi ile konuşup sorun. Epey zaman geçti, yarım saatte halletmişti. Bir tek sol A sütunu iç trimi söktükten sonra geri takarken zorlanmıştı. Çok işçilik tutmaması lazım.
@@muammeryclteşekkür ederim
Muammer abi selam, dediginiz gibi 1000 oyle sakin kullandim arac 2800 civarinda ama hala sakin kullaniyorum. Motoru acmak gerekir mi sehir ici zaten hizli kullanamiyoruz. En azından sehirdisi nasil kullanmaliyiz? Arada dip gaz gerkir mi ya da deviri kaclarda tutmak dogrudur? Motorda sagirlik mevzulari hep duyardim. Bilemedim
Bizim hibrit araçlarda motoru açmak diye bir uygulama hakkında bilgim yok. Bence gerek de yok. Araç yeni, ağırlıklı olarak sakin kullanmak, tam kışa girerken iyi olur. Ancak şehir dışına çıktığında spor modu deneyebilirsin. Kısa süre gaz basmaktan zarar gelmez ancak dip gaz yerine kademeli hızlanmak gerekir. Kısa süreli 👍🏼
Ben devir saati kullanmıyorum, hibrit sistem göstergesi kullanıyorum. Motor ısınmış olsun, sonra gaza yüklen 👍🏼
Selamlar Muammer bey. Adanada hava sıcaklığı sabahları 2-6 derece dolaylarında. Sabahları aracımı çalıştırdığım zaman yüzde 50 pil olmasına rağmen benzinli motor çalışıyor. Bu durum sizde de aynı mı? Teşekkürler.
Merhaba, evet öyle. Ancak önce elektrikli modda başlıyor, sonra benzinliye geçiyor. Benzinlinin devreye girmesi kışın daha erken oluyor. Ben kapalı garaj avantajı yaşıyorum. Araba çok soğuk olmuyor 👍🏼
@muammerycl İlk düğmeye basıyorum 5 sn sonra benzinli motor çalışıyor. Muhtemelen bir sıcaklık seviyesi var. Ondan dolayı erken çalışıyor.
@@sefaaroglu5417 evet bataryanın optimum çalışma sıcaklığı 10-35 derece arası 👍🏼
Cvt rahatsız etmiyo mu vites değişirken bas bas bağırmalar
Aracın tek vitesi var, vites değiştirme yok. Bas bas bağırmıyor 👍🏼
@ gaz tepkisi düşük ve dip gaz yaparsanız bagırıyor gibi geldi.
@@erayozay4498 Gaz tepkisi çok başarılı, sürüş kodları var ve bu mevsimde Normal modda kullanıyorum. Dip gaz yapmıyorum, tavsiye de etmiyorum...
Muammer bey merhaba . Rsa sistemi yaklasik bir aydir sistem durdu kullanim kilavuzuna bakin diye uyari cikiyor . Uyari artik kadranin ortasindan gitmiyor hic bi sekilde . Yetkili servise 4 kez gittim bi sorun gorunmuyor diyor . Gervekten aractan sogumaya basladim toyotaya guvenim de azalmaya basladi
Araç sigorta kablolarında temassızlık olabilir. Ekstradan araca bir parça takıldıysa uyumsuzluk olabilir.
@@SIVASLICOBANtum kontroller yapildi bi sorun gorunmuyor . Ekstradan takilan parcadan tam kasdiniz nedir . Hic bi sey taktirmadim .
Aracınız kaç model ve hangi donanım? RSA araç kamerasına bağlı olarak çalışır. Kamerada problem olsa diğer güvenlik donanımları da çalışmaz (LDA, PCS, PDA gibi) ve ışıkları yanar. Yine de ön cam üst orta bölümde bulunan kamera ve cama dışarıdan baktığınızda bir anormallik var mı? Araç orta konsolda çalışmayan bir fonksiyon (dikiz ayna kararması, vites ışığı gibi) var mı? Bulunduğunuz yerde farklı bir yetkili servis var mı? Benim benzer bir arıza videom vardı, bir bakıp servisle tekrar görüşün. Geçmiş olsun...
ruclips.net/video/MdETVskLAeI/видео.htmlsi=3rE1qOlZV7VAPSuZ
ruclips.net/video/8r--a2nX_HA/видео.htmlsi=UHn3tzA-U2InxLXu
Hocam merhaba, ben bu hafta ikinci el hybrid toyota alacağım buldugum araç hakkında sizden yorum istiyorum size nasıl ulaşabilirim sosyal medya hesabınız varmı?
Merhaba. Facebook’ta Muammer Yucel olarak arayın 👍🏼
Hocam bizim corolla hibrit araçlarda isdetme var mı vizeye girerken bulundurma zorunluluğu var mı ?
Hayır yok, şişirme kiti var, muayenede sorun olmaz...
@muammerycl hocam teşekkür ederim sağlıkla kalın bilgileriniz bizi hep aydınlatıyor 👍
👏
merhabalar yalıtımı nasıl acaba öyle bi anlatıyorlar ki tofaş gibi sanki benm 2014 model jettam var ondan geçmeyi düşünüyorum yalıtım konusunda üzermi beni teşekkürler cevap için şimdiden
Merhabalar. Sıfır alacaksanız çok üzmez. Kullanım ile alakalı, yumuşak sakin kullanımlarda ses sorunu olmuyor. Otoban hızlarında duyarlı sürücüleri rahatsız ediyor anladığım kadarıyla. Ben yılda 1-2 şehir dışına çıkıyorum, ses sorunu yaşamıyorum. Videolarım var 👍🏼
ruclips.net/video/srFwomT6oB0/видео.htmlsi=ErdqFWa7YbYgYksw
Bilgiler için teşekkürler.. Aracımı yeni aldım henüz 500 km deyim..
Aracım dream 1.5 benzin paket o nedenle anahtarsız çalıştırma özelliği yok..
Bu özellik serviste yapılabiliyor mu
Bilgi verirseniz sevinirim
Merhaba, hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın.
Bildiğim kadarıyla değiştirilemiyor, özel servis veya becerikli bir usta değiştirebilir ancak çok zahmetli olduğunu biliyorum. Bir servis ziyaretinde sorun ancak olsa bile çok pahalıya mal olur...
@muammerycl teşekkürler
Benim kullanım ile mi alakalı kullananali 1 aya yakın oldu 5.5 6 literden aşağı düşmüyor biri bana 4.5 5 arası yakar dedi
Merhaba, sadece sizinle ilgili değil, hangi şehirde kullandığınız (yokuşların varlığı) ve hava şartları da önemli. Lastik basınçlarının tam olduğunu var sayarak yazıyorum; vites geçişi yok, alışmak bir iki ay sürebilir. Gaz pedalını yumuşak kullanın. Klima bu mevsimde kalorifer olarak kullanılabilir, ECO moda alın, yaşadığınız yer çok soğuk ise sürüş modu "Normal"de kalsın. Yakıt alımında tabanca atınca devam etmeyin, depoyu dibine kadar kullanmayın. Sabırla bekleyin, 1,000 km bakımından sonra tüketim oturacaktır.
merhaba durumum gereği iki ayrı araç kullanıyorum. kendi şahsıma ait bir araç almayı da düşünüyorum fakat doğal olarak uzun süreler araç yatabilir olacağı için hibrit araç almam doğru olur mu acaba? uzun yatan araçlarda bataryada sorun olur mu?
Merhaba. Hibrit ya da elektrikli araç size uygun değil. Uzun süre park halinde beklemesi batarya ömrünü azaltacaktır.
Abi hybrid araçları gece hava 0 derecenin altına düştüğünde 5 10 dk çalıştırmak iyi olur mu gerekir mi ?
5-10 dakika çok uzun, donarsın arabanın içinde. Direkt yola koyul, yolda ısınsın araç 👍🏼
Beklemeye gerek yok
@muammerycl demek istediğim bir yere gitmeyeceksem 5 dk çalıştırıp kapatmak iyi olur mu
@ Bir yere gitmeyeceksen neden çalıştırmak istediğini anlayamadım. Araç içinde bir yer donmasın diye mi? Adamlar Kanada’da kullanıyor, böyle bir şeye ihtiyaç duymuyor 👍🏼
@@muammerycl tamam abi teşekkür ederim yani aküler donar diye endişe ettim birkaç kişiden böyle duydum emin olamadım o zaman böyle bişeye gerek yok değil mi
@ hayır aküler donmaz. Merak etme, sadece kılavuzda bir uyarı var. Eksi 30 dereceden daha soğuk olursa, hibrit sistem çalışmayabilir demiş. Donmadan bahsetmemiş 👍🏼
Yüksek hızlar derken nasıl yani normal uzun yolda 150-180?
Yapma işte, 120 ile git sağlam git. Anormal uzun yol var mı???
@ teşekkür ederim ❤️
Yazım 4.5 ile gezerken kışın 5 ile geziyorum çok kalorifer de açmıyorum ama kışın artış oluyor mu
Evet bir miktar artıyor. Fakat ne kadar artıyor bilmiyorum. Uzun dönem ortalaması bende değişmiyor, hala 4 L/100 km. Mevsimsel olarak bakmadım.
@@muammerycl Hocam sizin yakaladığınız değeri tutturmak çok zor.Sizin sürüş tarzınızı ve güzergahınızı bütün videolarınızı izlediğim için ve de o yolu ben de çok kullandığım için biliyorum.Güzergahınızda çok fazla yokuş yok,tam hibritin sevdiği hızlarda sakin gidebileceğiniz bir yol ve aracın kendini şarj edebileceği ışıklar var,ayrıca siz gerçekten çok sakin ve sabırlı kullanıyorsunuz.Şehirlerarası bile pek 100 ü gecmiyorsunuz.Hani bir gün yağmura yakalanmıştınız ortalamanız beşi geçmişti ya,işte benim güzergah sürekli öyle.Kısaca yakıt ortalaması kullanım tarzı güzergah ve de yokuş durumuna göre çok değişiklik gösterir.Güzel ve bilgilendirici videolarınızın devamını bekleriz,teşekkür ederim.
@@saimgundogdu2010 Teşekkür ederim. Aslında her gün Yeşilyurt'a gidip geliyorum. Evim Manavkuyu'da 0 rakım sayılır, işim ise 120 metre yukarıda. Giderken yüksek olan tüketim dönerken oldukça düşük oluyor ve ortalama 4'te kalıyor. Önceki araçlarımı da böyle kullanıyordum, stresi sevmiyorum, arada bir pozisyonel üstünlük sağlamak için gazladığım oluyor. Ancak kısa süreli. Benim arabaya binenin midesi bulanmaz, müzik dinler huzur bulur. Selamlar saygılar...
selam Muammer bey umarim mesajimi gorup yanit verirsiniz. bir sey sormak istiyorum. ben bazen arabayi kapatmayi unutuyorum ve akusu tamamen bosaliyor. aracin belli bir sure sonra kendi kendisini kapatmasi gerekmiyor mu? iki saatte akunun bosalmasi normal mi? dun arabayi yikamak icin garajin yarisina kadar getirdim ve sonra butona basip kapatmayi unuttum. yaklasik iki saat sonra yikama bittikten sonra bir yere gitmek icin arabaya bindim, butona bastim ve fren kendi kendini pompaladi, isiklar gitti, kapilar bile kilitlenip acilmadi. yan komsudan aku ve kablo getirip akuye takviye ederek calistirabildim. bu durum cok sinirimi bozuyor. bu araclar acik unutulduktan sonra kendi kendisini belli bir sure sonra neden kapatmiyor? aracim 2024 model corolla 1.8 hybrid.
ikinci bir sorum da su: benzinli araclari ilk calistiriken bir-iki dakika calistirip motorun isinmasini sagliyoruz. hibrit araclarda arabayi ilk calistiracagimizda gaz pedalina basip benzinli motoru calistiriyorum. bir sure calistiktan sonra motor sonuyor ve o zaman D’ye alip gidiyorum. direkt elektrikle gidip belli bir hizdan sonra benzin motoruna motor sogukken gecmesinin zararli oldugunu dusunuyorum. sizin bu konuda dusunceniz nedir?
1-2 saat sonra bilgisayardan cevap vereceğim
@@muammeryclbekliyorum. simdiden tesekkur eder, Kibris’tan selamlarimi sunarim.
@@LieutenantCY Merhaba, sanırım aracı ACC (aksesuar) modunda bırakıp çıkıyorsunuz. Normal akü ancak böyle bitebilir. Hibrit akü, araç çalışmıyorken devreye girmez. Araç çalışıyorken unutup gidiyorsanız akü bitmez. Araç çalışırken hibrit akü devrededir ve belli bir seviyede boşalınca benzinli motor çalışıp bataryayı şarj eder. Her şekilde aracı açık unutmamanız gerekir, zira gündüz farları açık kalır ve anahtar araç içinde olmayınca araç alarm verir. Multimedya ekranı açık kalır, vs. Yani bayağı dalgın olmak gerekir. ARaç ne şekilde açık kalırsa kalsın belirli bir süre sonra kendini kapatmaz. Böyle bir donanımı ya da yazılımı yok. Ya ACC modunda akü biter kapanır ya da hibrit sistem çalışıyordur ve benzin azdır, şarj ede ede depoda kalmaz, biter ve batarya boşalır. Bu daha kötüdür. Ömründen epey yer.
İkinci soru için; aracı çalıştırınca vitesi D'ye alıp yürüyün, beklemeyin. Batarya şarj durumuna göre ilerlerken çalışmaya başlasın. Sadece yumuşak kullanın, hiç bir sorun olmaz. Normal içten yanmalı araçlarda ısıtma uygulaması yapılır, bizim hibritlerde gereksizdir. Dediğim gibi, benzinli motor çalıştığında yüksek devir çevirtmeyin yeter. Durarak ısıtmak zaman ve enerji kaybıdır.
Kolay gelsin, Selamlar saygılar. KIBRIS 🥰
@@muammerycl gunaydin. cevapladiginiz icin tesekkur ederim. accessory modda degil, hani frene basili tutup start butonuna basinca “ready” yazan o ekranda (vites P konumunda oldugu halde) arabayi kapatmayi unuttum ve bahsettigim aku 12v olani, hibritin (arka koltugun altindaki) kendi bataryasi degil. benim gibi aptalca unutkanlik yapanlar var midir bilemiyorum ama boyle durumlarda arac belli bir sure sonra akudeki enerji kritik seviyeye geldiginde kendini kapatsa iyi olurdu. videolarinizi merakla takip ettigimi belirtmek isterim.
@@LieutenantCYTekrar merhaba, sizin akü bitme durumu kılavuzda yazıyor, buldum. Araç kaç model bilmiyorum ama benim 2023 Mart kılavuzunda yazdığına göre (PDF sayfa 180’de) otomatik kapatma fonksiyonu var 👍🏼
Güç düğmesi açıkken 1 saatten fazla bırakılırsa güç düğmesi otomatik olarak kaplı konuma geçer yazıyor ve devamında “ancak bu fonksiyon 12 volt akünün deşarj olmasını tam olarak önleyemez” diyor. Toyota web sayfası satış sonrası hizmetlerden kullanım kitapçığını açıp bilgisayara indirebilirsiniz.
Muammer bey merhaba, hybrid araçların vergisi ve servise gittiğimizde ödeyeceğimiz bakım ücretleri hakkında bilgi verir misiniz? Bunlardan dolayı biraz uzak duruyoruz açıkçası. 2021 model 75bin km'de 2.el araç almayı düşünüyorum ama bakım, vergi gibi giderlerden dolayı pek bilgim yoktur.
Merhaba, alacağınız 2021 model hibrit Corolla'nın MTV'si 2025'te nispeten düşük olacaktır (3 yaşını geçtiği için). Eğer 75,000 km bakımı yapılmış alırsanız ki öyle olması lazım, hem de yetkili serviste, sizi 90 bin km bakımında 23-24 bin TL bekliyor olacak, ağır bakım olduğu için.
Alacağınız araç şirket ya da filo aracı mı? Yılda 25 bin km normal kullanıcıyı biraz aşıyor. Tüm bakımları yetkili serviste yapılmış mı? Faturaları verecekler mi? Bunlar önemli detaylar. Hakkınızda hayırlı olsun. Örnek bir bakım videosu ekleyeyim, belki faydası olur....
ruclips.net/video/6_ml0PIsCNI/видео.htmlsi=f8xCqjgjqIdxmY9a
@muammerycl Bunları dikkate alacağım Muammer Bey. Şahsi satılan bir araç. Teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için 🙏
Multimedya ekranı titreşiyor, herhalde kalitesi düşük.
Kalite ile ilgisi yok, kamerada öyle görünüyor.
Neden 1.8cc 15000 tl ötv ???
15 bin ÖTV nedir? ÖTV araç alımında %80 ödeniyor. Sonra yıllık MTV ödeniyor. Bu yıl 12,400₺ ödedik, seneye 17,000₺ olacak.
@@muammerycl böyle si çevreci bir araçtan motoru 1.8 diye yüksek Mtv alınmadı maalesef bizleri üzmektedir.
@@ahmetakkan6333 Sizinle aynı fikirdeyim...
@ çok teşekkürler.
Muammer bey,öncelikle paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim..30 kasım itibarı ile,uzun araştırma ve kararsızlıklardan sonra ben de hibrit bir toyota sahibi oldum..Bu konuda paylaşımlarınızın da etkisi oldu..Manyetik alan için ise diyeceğim şu.Hibrit araçlarda ,arka koltuğun altında,elektrikli araçlarda ise şasinin üstüne yerleştirilmiş piller..İster istemez manyetik alan oluşturacaktır..
Merhaba, aracınız hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanın 🙏
Paylaşım için teşekkürler, bu konu hakkında yeni bilgiler gelecek, takipte kalırsanız sevinirim. Yorumlarda bilgi paylaşımı yaparız 👍🏼
@ Çok teşekkür ederim :)
Toyota'yı anlamıyorum diğer bir çok marka sınırsız km ve daha uzun yıllar ücretsiz bir şekilde garanti veriyor Toyota arabana güveniyorsan böyle olmamalı servis yol yardımını bile parayla satığını yaşadım almıcam. Diye söylüyorum fatura ettik diyorlar. Garanti uzatmayı da parayla satıyorsun. Onu almadım. Uzun km garantisi vermiyorsun. Önemli olan 150.000 km sonrası arıza çıkarmaması
Toyota aracınız, binek ise 2 yıl veya 60.000 km (hangisi önce dolarsa), yasal ürün garantisi kapsamında,
Ayrıca, aracınız hibrit ise tüm hibrit aksamı 5 yıl /100.000 km Toyota Onarım Güvence Sistemi kapsamındadır.
Periyodik bakım için Toyota Yetkili Servis noktalarına getirin:
1 yıl / 15.000 km veya 1 yıl / 10.000 km (aracınızın bakım periyoduna göre ve hangisi önce gelirse ) Toyota Garanti On Sistemi'nden ücretsiz faydalanın.
10 yıl / 160.000 km'ye kadar Toyota Garanti ON Sistemi'nden yararlanabilirsiniz.
👍🏼
Emeğinize sağlık .
Teşekkürler...