Dopo aver messo il lattice tramite valvola, prima di rimontare lo spillo io solitamente ci metto una goccia di olio in modo che il lattice non impasti la valvola col tempo...questo trucchetto mi ha salvato l'anima dall'inferno ad honorem :-)))
Premetto che utilizzo mtb per xc. Tempo fa ne avevo provato un paio di altro produttore e dopo 3 mesi di utilizzo intenso il salsicciotto presentava crepe che avevano assorbito tutto o quasi il lattice, ossia 60 ml circa oltre i rabbocchi. Dopo questa esperienza ho tolto i salsicciotti e sono tornato al sistema classico con rabbocco mensile e rimozione della pellicola del copertone ogni sei mesi.
Ciao...non con questo della Vittoria...non sono tutti uguali,non solo x il materiale ma anche x il processo di produzione...di sicuro bisogna spendere una certa somma,non ce da risparmiare troppo.....fai conto che si usa in enduro e anche ebike,..hai voglia le botte che prende....io conosco gente che fa gare xc che lo usa in taglia s e non ha nessun problema
Bravo Zili come sempre! Io personalmente peró uso i Procore della Schwalbe, montaggio semplicissimo e veloce come una camera d’aria, ma offrono una protezione incredibile al cerchio e contro le stallonature. Inoltre è possibile girare con pressioni schifosamente basse 💦 senza rischiare nulla.
Il Procore non l'ho mai testato. Si monta così velocemente come il Vittoria? Sulle pressioni ho delle riserve perché se sento la spalla che si affloscia ad ogni curva mi da parecchio fastidio.
Andrea Ziliani veloce e molto semplice da montare, basta inserire la camera d’aria interna, il copertoncino e poi il pneumatico. Unica differenza rispetto al vittoria è che il lattice bisogna inserirlo prima di finire il montaggio del copertone, perchè la valvola a doppia via del procore si sporca facile quindi meglio evitare.
Altro canale centrato del nostro ziliani nazionale 💣Airlainer tutta la vita ! Se si vuole finire una qualsiasi gara oppure anche un giro senza doversi x forza fermare e sporcare in giro con questo sistema vieni sempre a casa in bike ! Un po’ difficilino da montare se hai gomme con carcassa dd o super Gravity ma alla peggio il cambio gomme si fa fare !
Complimenti per la spiegazione e per il video... Io purtroppo mi sono trovato malissimo con una conversione a tubeless dei cerchi della bike non tubeless.... A parte i soldoni spesi e i salsicciotti cmq diversi dai tuoi ( i miei sono grigi e circolari e la parte finale sono stati legati con del nastro), ho avuto problemi continui legati al lattice e così sono dovuto ritornare alle camere d'aria con la paura però di forare all'improvviso soprattutto se in discesa, in curva ecc
Grazie x le info , il montaggio e leggermente più duro non vedo l ‘ora di provarle dopo il CORONAVIRUS il l’attrice lo metto al ‘ultimo , vi farò sapere
..ho un monopattino m 365 , l'unico fastidio è quello del bucare.... volevo sapere se posso usare questo sistema x le ruotine da 8 e mezzo che monta con camera d'aria.. grazie..non penso possa essere usato tipo tubless..vero ?!!?..😉
Ciao Andrea, complimenti per il tuo canale che seguo con molto interesse. Ho un problema con l'inserto vittoria airline che non riesco a montate sulla posteriore. Ho come gomma una schwalbe 27.5 2.6 ( ebike ) e proprio non riesco a tallonare gli ultimi 30 cm . Ho forse una gomma con spalla troppo rigida ? L'inserto preso e taglia L da 2,6 a 2,7. Grazie
Ciao NON riesco a completare il montaggio della mousse sulla mia MTB pur avendola comprata con le giuste misure, inizia a stallonare la gomma quando arrivo a metà,come mai dove sbaglio?
ciao potete aiutarmi? vorrei su monopattino con gomme 80/65-6 montare una schiuma e eliminare camera d'aria e anche tubless....quindi solo schiuma antiforante....avete consigli?
Ciao grazie per il video! Non mi passa aria dalla valvola, devo inserire un cacciavite per sgonfiare la gomma. Come potrei fare? La valvola è una classica roval. Grazie
Bel video,ho montato anche io questi salsicciotti e ne sono contento. Chiedo aiuto non riesco a stallonare la gomma con questo prodotto sembra sempre gonfia non riesco a piegarla. grazie
Perché solo sul posteriore? Io lo monterei sull'anteriore, soprattutto per tenere la gomma un poco più sgonfia. Se ungi (acqua e sapone oppure apposito grasso) i bordi del copertone eviti tutto quelle sforzo per metterli sul cerchio e talloni con maggiore precisione. Ma 2 bar non sono un po' troppi? Le mie 29x2.6 a 1,5 circa mi sembrano già assai dure.
Ciao andrea ho un problema non su una ma su 3 bike! Ruota anteriore che, se guardata dall'alto, non è allineata allo stem. Tende a stare verso la parte del disco... Anche un cerchio nuovo.. a voi è mai capitato? Possibile che le forche dopo un tot ore di lavoro prendano questo vizio?
Ciao! No perché comunque l'inserto non è stagno all'interno della gomma, quindi il lattice può muoversi liberamente. Mentre la ruota gira il liquido tenderà a restare sulla parete esterna del gomma per via Della forza centrifuga.
10:30 dici di serrare la valvole a mano... intendevi la ghiera giusto? Ti sei confuso..la ghiera se serrata troppo è in battuta col cerchio. Se fori e non riesci a svitarla perché l'hai serrata troppo non puoi mettere la camera. Quandi ghieretta a mano, spillo con apposito attrezzino. Altrimenti se si usa tappino nero per spillo e si serra a mano lo spillo a volte togliendo il tappo si estrae la valvolina con conseguente perdita di aria. Nel complesso Ottimo video.
È un anno che li usi e sono utilissimi! Il problema è lo smontaggio per sostituire i copertoni! Ho contattato vittoria e mi hanno risposto di rivolgermi dove li ho fatti montare…
Ciao Andrea. Video molto interessante, valuterò l'acquisto di questo sistema perchè sul posteriore sono sempre a rischio... Per il video ti do un feedback per il fato che tra i tagli e tuoi spostamenti di testa é un po' troppo a scatti continui. Posso chiederti come mai dici di mettere la marca della gomma dove c'è la valvola? c'è un motivo particolare che non conosco? grazie. Continua con i tuoi tutorial che sono sempre interessanti Stefano
Grazie Stefano! Ho dovuto fare i tagli durante il montaggio altrimenti il video sarebbe durato mezz'ora. Purtroppo si muove parecchio. Per la questione scritta valvola è solo un fattore estetico. Ti viene però utile quando cerchi la valvola. Con un colpo d'occhio se è allineata alla scritta la vedi.
Su una bici elettrica da trekking Decathlon a causa del peso mio di 77kg + quelli della batteria la camera d'aria posteriore si apre dalle saldature(non foro quindi per le spine ed etc...)... Cerco una camera d'aria più resistente possibile...non mi interessa il peso poiché uso la bici in città e qualche sterrato di campagna circa 2 volte a settimana nella bella stagione... Consigli grazie
Bella review ! L'unica cosa che non ho capito e come diminuisce le forature... Previene le pizzicature e magari qualche taglio ma se prendi un chiodo con o senza, teoricamente non dovrebbe forare alla stessa maniera ?
Bel video giusto una cosa: stallonata quando il copertone perde il contatto col cerchio, tallonata quando invece il copertone aderisce perfettamente al cerchio 😉
Ciao Andre ottimo video come sempre....senti una cosa ho spazio in cantina per farmi una zona di lavoro come hai fatto tu....qualche dritta su come allestire una mini officina in casa propria? 😜👍
Ciao carissimo ascolta io sono di milano ho una rockraider 520 da 26” volevo montare questo sistema solo che non riesco a trovarli.... mi potresti dare una mano dove acquistarli???
Ciao, io sulla mia Handbike monto i maxxis rumbler 27.5x1.5 sai se per caso la S che parte da 1.9 può andar bene lo stesso? Perché di misure più piccole ho guardato non ci sono. Grazie
Ciao ho messo l'airliner e mi si è bloccata la valvola non esce più l'aria ma entra solamente! Cosa potrebbe essere? Ho smontato anche la valvola dentro e non esce ugualmente l'aria
Ciao Andrea, prima di tutto grazie per i tuoi preziosi suggerimenti. Un consiglio : per tubeless Vittoria Mazza 27.5x 2.60 quale misura di Airliner consigli? Ho preso la misura L, ma sto diventando matto per montare la gomma sul cerchio….😮😮😮Ciao,Roberto
Anche io ho stessa misura di gomma e preso taglia L l’inserto. Niente da fare, impossibile da montare Proverò a correre un po’ con la gomma che è nuova e riprovare più avanti a vedere se si smolla un po’ lo pneumatico e magari poi l’inserto si riesce a montare
ciao fratello biker, grandissimo, complimenti per l'officina, io pratico xc però non avevo mai pensato ad una protezione del genere, che ne dici? Secondo te mi conviene?
Ciao, ottimo video! Io ho provato anaconda di barbieri ma non mi ci sono trovata per la questione aderenza, durezza e il compromesso tra pressione salita e pressione discesa. Con i Vittoria Airliner com'è il feeling in salita?
Ciao! Io sono sceso di circa 0,2/0,3 bar giusto per compensare la differenza di volume data dall'inserto all'Interno della gomma. Lo uso solo al posteriore e devo dire che in salita mai avuto problemi
Io mi sono proposto a qualche domanda: 1. Ma l'antiforatura dove posso trovarlo? 2. Quindi non serve la camera d'aria? 3. Nel video originale mettevano il sigillante è la stessa cosa? 4. Ma come faccio a capire se è compatibile per la mia bici?
Ho appena preso una MTB trek x caliber 7 usata del 2019. Entry level lo so , non mi sembra che cerchi e gomme siano tubless ready . Sapete darmi una dritta ? Chiedo perché il video dice che le più recenti mtb sono t ready ma ho il dubbio
Ciao Daniele! Basta che controlli sulle gomme montate. Dovrebbe esserci una sigla che rimanda alla compatibilità tubeless. Male che vada puoi cercare lo stesso modello online sul sito del produttore e vedere se lo sono. 😉
bravissimo bel video! vado subito a comprare gli anaconda di barbieri compresi di valvola per 30 euro questi air liner mi sembrano un furto legalizzato
Se nn volete che il lattice faccia nn reazione e nn so appallottoli appena unite i 2 lati nn basta la fascetta ma mettete anche un collante apposito.. puo andar bene anche un bostic o cmq una colla altrimenti i due lati piano piano emulsioneranno il lattice creando un grumo che puo dare fastidio nello scorrimento ..
Perché la gomma sembra storta quando è installato il airliner?? Ho notato che anche la tua gomma era un po' storta, l'ho già montata su due bici e non ho mai fatto allineare nulla, si storce sempre, prima di installare il airliner la gomma andava bene e dopo averla montata sembra come dislocare la gomma, resta totalmente storto.
Ciao....prima di tutto serve un corpetto x 12 v,quindi devi capire se esiste x la tua ruota....poi devi prendere tutto il gruppo e montarlo...cassetta,catena,cambio,manettino cambio,guarnitura
@@S.t.e.75 quindi non è detto che il corpetto (che se ho capito bene è dove si appoggia la cassetta) sia compatibile con il mio mozzo? Se non è compatibile allora cambiero ruota. Invece il forcellino cambio lo posso tenere?
@@S.t.e.75 se non è compatibile con la mia ruota posso anche prendere una cassetta sunrace 11/51 che utilizza il corpetto vecchio Shimano, però perderei i vantaggi della tecnologia hyperglide che è quella che mi interessa...
@@Andrea-qg5yk il corpetto è dove va montato la cassetta si....e serve uno apposta x le 12v,....non ce bisogno di cambiare la ruota x forza,il corpetto si può cambiare e ad esempio se hai delle dt swiss esiste quasi sicuramente il corpetto ...ma non puoi montare la cassetta sul corpetto x 11v....pensa bene se ti vale la pena però,il 12v ha anche degli svantaggi a confronto del 11v...primo ha x forza una gabbia lunga mentre x un11v cassetta 11-46 si può montare una gabbia media....e circa 2 cm più lunga e quindi si tocca più facilmente,inoltre flette più facilmente ed è meno preciso....in fine la cambiata è meno rapida....devi considerare anche l'usura della catena,quelle a 12v durano di meno delle 11v che già durano di meno delle 10v
@@Andrea-qg5yk x la cassetta sunrace se passi serve una gabbia lunga però...ti posso dire che io giro con un cambio xt 11v ma con cassetta sunrace 11-46 da anni sulla mia enduro e mi trovo molto meglio che con la cassetta shimano originale
Io ho un problema. La valvola di è inclinata troppo perché la camera d’aria si è spostata. Il problema di questo sistema è che ora non riesco più a far uscire il copertone per spostare la camera, perché non c’è più ‘spazio’…. Non so più cosa fare… :-(
@@tommasobotti3468 ciao...io lo uso x enduro e non m'interessa il peso,mi trovo bene con questi della vittoria e mi durano più di un anno...comunque grazie x l'informazione 👍
Ottimo! Però, va bene fare i fighi con le parole inglesi, ma stallonare in italiano vuol dire fare uscire il tallone del pneumatico dal bordo del cerchio e quindi perdere pressione. Se mai volevi dire mettere il tallone in posizione.
Stamattina ho giusto forato al posteriore e mi sono fatto 2km sul cerchio..sarei molto tentato da questo airliner,ma onestamente 150gr sulla ruota mi fanno un po' "paura"..esiste un prodotto simile,ugualmente efficace,ma più leggero??
Uhm..potresti avere ragione..non uso una camera da talmente tanti anni che non ho idea di cosa pesi..😂..però ne ho 2 nello zaino in caso di necessità e oggi ovviamente lo zaino è rimasto a casa
@@nicola9948 si ormai si usa come scorta nello zaino...una camera d'aria normale x 27,5 pesa 200 grammi circa...calcola che puoi fare a meno di portarti dietro le camere nello zaino perché si riduce notevolmente il rischio di foratura dovuto a pizzicature....inoltre se fori si torna tranquillamente a casa,il copertone non stallona neanche senza aria
Ciao! Come detto nel video il produttore garantisce 2000 ore di funzionamento. Io ne ho usato uno più di un anno di uscite e gare con Ebike ed è ancora perfetto.
Non elimina le forature e nemmeno i tagli, evita solo di pizzicare la gomma sul cerchio. Secondo me è fuorviante descriverlo così, per i principianti soprattutto.
Ciao Davide. Come detto nel commento sotto per la mia esperienza con lairliner mi sono levato dalle scatole il problema forature da quando lo uso. E dopo una stagione intera di Eenduro senza mai forare al posteriore direi che posso dirlo. È ovviamente la mia esperienza e un mio parere, però da quando lo uso mi dimentico davvero del problema e passo sopra ogni ostacolo senza pensieri. Puoi chiedere a tutti i cerchi posteriori che ho esploso negli anni. 😁
Ciao....bel tutorial....pero in realtà non è un sistema antiforatura,...se si prende un chiodo si fora lo stesso....l'unica situazione in cui non si fora più è a pressione bassa poiché non si pizzica più....il vero vantaggio è che assorbe gli urti al posto di rimbalzare come giustamente fa con l'aria....girando a bassa pressione il copertone non si deforma in curva e se si fora non stallona,e si può anche finire la discesa,magari in gara....il lattice si puo tranquillamente dimezzarlo,anche perché ce pochissima aria,ce chi gira senza....poi non hai precisato che ce la taglia da scegliere,in base alla larghezza del nostro copertone....scusa il commento ma sono precisino 😅...monto intere mtb customizzate da anni su richiesta 🤟
@@HardTail_ ciao....io mi ritengo fortunato....2 anni senza forare con maxxis exo 3c 😅.... eppure passo in mezzo alle spine,in mezzo a rocce taglienti in mezzo al bosco
Per me è a tutti gli effetti un antiforatura, almeno per la mia esperienza. Da quando l'ho montato non ho mai bucato. Il 99% delle mie forature erano per pizzicamento e con lairliner ho risolto completamente. Ovviamente per gli spini non c'è rimedio con questo sistema ma il lattice è lì per quello.
Sicuramente ottimo prodotto, ma da utilizzatore di prodotti identici in edilizia, spendere 50 euro per,:forse a dire molto, 50 centesimi di materiale mi trova ancora molto restio. Poi sicuramente è valido, utilissimo, consigliato etc, però....
Boh...finora ho usato camera, ho delle gomme con delle spalle e carcasse che in confronto a quelle di 10 anni fa non le porti a cerchio neanche se vieni giù dal monte bianco, sinceramente non sono i 50 o 100 € extra, non capisco il senso se uno mette già il lattice...Non le stalloni (PS, si dice TALLONARE il copertone, se lo STALLONI vuol dire che è uscito)...a meno che tu non sia un campione di DH (ho delle Schwalbe, per metterle su c'è da sudare, letteralmente). Quindi io sti salsicciotti (facevo anche io Enduro in moto) sinceramente su dei copertoni con dei volumi d'aria da 2,35 o più con le tecnologie attuali li trovo insensati. E lo dico da piemontese/ligure, con sentieri da bestemmia e pieni di sassi. Mia opinione, ciao.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Dopo aver messo il lattice tramite valvola, prima di rimontare lo spillo io solitamente ci metto una goccia di olio in modo che il lattice non impasti la valvola col tempo...questo trucchetto mi ha salvato l'anima dall'inferno ad honorem :-)))
Ottimo video ed ottimo tutorial come sempre.
Finalmente un canale Italiano dove si parla seriamente di MTB
Ffm
Il cavalletto della Lidl nn può mancare in nessun garage 🔝🤘🤘🤘
Cavalletto del Lidl imbattibile
meglio dechatlon
Ottimo tutorial André! Sarà il mio prossimo upgrade 🤟
Premetto che utilizzo mtb per xc. Tempo fa ne avevo provato un paio di altro produttore e dopo 3 mesi di utilizzo intenso il salsicciotto presentava crepe che avevano assorbito tutto o quasi il lattice, ossia 60 ml circa oltre i rabbocchi. Dopo questa esperienza ho tolto i salsicciotti e sono tornato al sistema classico con rabbocco mensile e rimozione della pellicola del copertone ogni sei mesi.
Ciao...non con questo della Vittoria...non sono tutti uguali,non solo x il materiale ma anche x il processo di produzione...di sicuro bisogna spendere una certa somma,non ce da risparmiare troppo.....fai conto che si usa in enduro e anche ebike,..hai voglia le botte che prende....io conosco gente che fa gare xc che lo usa in taglia s e non ha nessun problema
Sei un Grande ottimo video...proprio quello che cercavo
Bravo Zili come sempre! Io personalmente peró uso i Procore della Schwalbe, montaggio semplicissimo e veloce come una camera d’aria, ma offrono una protezione incredibile al cerchio e contro le stallonature. Inoltre è possibile girare con pressioni schifosamente basse 💦 senza rischiare nulla.
Il Procore non l'ho mai testato. Si monta così velocemente come il Vittoria? Sulle pressioni ho delle riserve perché se sento la spalla che si affloscia ad ogni curva mi da parecchio fastidio.
Andrea Ziliani veloce e molto semplice da montare, basta inserire la camera d’aria interna, il copertoncino e poi il pneumatico. Unica differenza rispetto al vittoria è che il lattice bisogna inserirlo prima di finire il montaggio del copertone, perchè la valvola a doppia via del procore si sporca facile quindi meglio evitare.
Altro canale centrato del nostro ziliani nazionale 💣Airlainer tutta la vita ! Se si vuole finire una qualsiasi gara oppure anche un giro senza doversi x forza fermare e sporcare in giro con questo sistema vieni sempre a casa in bike ! Un po’ difficilino da montare se hai gomme con carcassa dd o super Gravity ma alla peggio il cambio gomme si fa fare !
Video stupendo fatto bene👍🏻
Bel video, io ho montato le mousse della Andreani le Pac lite.. molto simili...
Complimenti per la spiegazione e per il video... Io purtroppo mi sono trovato malissimo con una conversione a tubeless dei cerchi della bike non tubeless.... A parte i soldoni spesi e i salsicciotti cmq diversi dai tuoi ( i miei sono grigi e circolari e la parte finale sono stati legati con del nastro), ho avuto problemi continui legati al lattice e così sono dovuto ritornare alle camere d'aria con la paura però di forare all'improvviso soprattutto se in discesa, in curva ecc
Grazie x le info , il montaggio e leggermente più duro non vedo l ‘ora di provarle dopo il CORONAVIRUS il l’attrice lo metto al ‘ultimo , vi farò sapere
video stupendoooo
Ottimo video!
Grazie del tutorial, ottima la dritta di stirarlo...ma va bene la bici appesa così...??? :-)...e un pò d'acqua saponata aiuta parecchio.
La mousse la mettevo il 1994 sulle moto da cross
Ciao, volevo chiederti utilizzandolo per una bici da DH si possono fare ugualmente drop anche di 5 m andando proprio a pacco?
Che bici e la tua? Stupenda!!
Hahahaha ! Bravo ottima pubblicita bisognerebbe che dicessi a cosa servano in realtà magari no ?
..ho un monopattino m 365 , l'unico fastidio è quello del bucare.... volevo sapere se posso usare questo sistema x le ruotine da 8 e mezzo che monta con camera d'aria.. grazie..non penso possa essere usato tipo tubless..vero ?!!?..😉
Ciao Andrea, complimenti per il tuo canale che seguo con molto interesse. Ho un problema con l'inserto vittoria airline che non riesco a montate sulla posteriore. Ho come gomma una schwalbe 27.5 2.6 ( ebike ) e proprio non riesco a tallonare gli ultimi 30 cm . Ho forse una gomma con spalla troppo rigida ? L'inserto preso e taglia L da 2,6 a 2,7. Grazie
Andrea come faccio a sapere la misura giusta della mousse per il cerchio della mia e-bike
Ottimo
Ottimo, esiste anche x la gomma fat ,grassa ? Xché è ottimo
Ciao ottimo video e spiegazione complimenti volevo chiederti mi potresti consigliare dove posso trovare gli occhiali rossi che indossi grazie mille
Ciao NON riesco a completare il montaggio della mousse sulla mia MTB pur avendola comprata con le giuste misure, inizia a stallonare la gomma quando arrivo a metà,come mai dove sbaglio?
ciao potete aiutarmi? vorrei su monopattino con gomme 80/65-6 montare una schiuma e eliminare camera d'aria e anche tubless....quindi solo schiuma antiforante....avete consigli?
Ciao Andrea! Una piccola curiosità...perchè alcune maxxis hanno la scritta bianca e altre gialla? 😅 Grazie in anticipo e complimenti sempre!
ottimo io mi sono trovato bene, però non hai detto che usando il lattice consigliano di bagnarlo prima di inserirlo ;-)
Bagnarlo con cosa? Con l'acqua o con il lattice?
Ciao grazie per il video! Non mi passa aria dalla valvola, devo inserire un cacciavite per sgonfiare la gomma. Come potrei fare? La valvola è una classica roval. Grazie
Bel video,ho montato anche io questi salsicciotti e ne sono contento.
Chiedo aiuto non riesco a stallonare la gomma con questo prodotto sembra sempre gonfia non riesco a piegarla. grazie
Perché solo sul posteriore? Io lo monterei sull'anteriore, soprattutto per tenere la gomma un poco più sgonfia. Se ungi (acqua e sapone oppure apposito grasso) i bordi del copertone eviti tutto quelle sforzo per metterli sul cerchio e talloni con maggiore precisione. Ma 2 bar non sono un po' troppi? Le mie 29x2.6 a 1,5 circa mi sembrano già assai dure.
Bellissimo video, una domanda di può fare a meno di inserire il liquido?
Scusa ma non è troppo alta quella pressione con la mousse inserita? Io so di gente che scende a 1 bar con la mousse all interno.
Ciao Andrea li uso da 2 anni fantastici , ma mi fanno DANNARE LE valvole che si bloccano e devo sempre smontare il core per gonfiare o sgonfiare
Ciao andrea ho un problema non su una ma su 3 bike! Ruota anteriore che, se guardata dall'alto, non è allineata allo stem. Tende a stare verso la parte del disco... Anche un cerchio nuovo.. a voi è mai capitato? Possibile che le forche dopo un tot ore di lavoro prendano questo vizio?
Ottimo! Ma il l'attrice inserito dalla valvola così non resta tra airliner e cerchio? Come fa ad andare a contatto con il copertone?
Ciao! No perché comunque l'inserto non è stagno all'interno della gomma, quindi il lattice può muoversi liberamente. Mentre la ruota gira il liquido tenderà a restare sulla parete esterna del gomma per via Della forza centrifuga.
Puoi dirmi perché il marchio va messo dove ce la valvola
Che bella officina
che modello di Canyon è quella sul cavalletto? ADORO
10:30 dici di serrare la valvole a mano... intendevi la ghiera giusto? Ti sei confuso..la ghiera se serrata troppo è in battuta col cerchio. Se fori e non riesci a svitarla perché l'hai serrata troppo non puoi mettere la camera. Quandi ghieretta a mano, spillo con apposito attrezzino. Altrimenti se si usa tappino nero per spillo e si serra a mano lo spillo a volte togliendo il tappo si estrae la valvolina con conseguente perdita di aria.
Nel complesso Ottimo video.
Ciao Andrea.
Ovviamente non sono pratico e molto ignorante in materia.
Esiste Air Liner con sezione che possa essere montato su ruote Gravel?
Grazie.
Alla Grande Bomber !
Ciao, con molta fatica ho messo il mouse della Vittoria.
Adesso ho grossi problemi a togliere la gomma…
Hai un consiglio per toglierla???
Ciao, ma con solo l’airliner a gomma senz’aria si può pedalare ?
Si, puoi scendere tranquillamente. Ovviamente la pedalata è più dura
È un anno che li usi e sono utilissimi! Il problema è lo smontaggio per sostituire i copertoni! Ho contattato vittoria e mi hanno risposto di rivolgermi dove li ho fatti montare…
Ciao Andrea. Video molto interessante, valuterò l'acquisto di questo sistema perchè sul posteriore sono sempre a rischio...
Per il video ti do un feedback per il fato che tra i tagli e tuoi spostamenti di testa é un po' troppo a scatti continui.
Posso chiederti come mai dici di mettere la marca della gomma dove c'è la valvola? c'è un motivo particolare che non conosco?
grazie. Continua con i tuoi tutorial che sono sempre interessanti
Stefano
Grazie Stefano! Ho dovuto fare i tagli durante il montaggio altrimenti il video sarebbe durato mezz'ora. Purtroppo si muove parecchio. Per la questione scritta valvola è solo un fattore estetico. Ti viene però utile quando cerchi la valvola. Con un colpo d'occhio se è allineata alla scritta la vedi.
@@ziliandre Ahhh ok...pensavo ci fosse un motivo meccanico! bella pensata comunque!!
Su una bici elettrica da trekking Decathlon a causa del peso mio di 77kg + quelli della batteria la camera d'aria posteriore si apre dalle saldature(non foro quindi per le spine ed etc...)... Cerco una camera d'aria più resistente possibile...non mi interessa il peso poiché uso la bici in città e qualche sterrato di campagna circa 2 volte a settimana nella bella stagione... Consigli grazie
Bella review ! L'unica cosa che non ho capito e come diminuisce le forature... Previene le pizzicature e magari qualche taglio ma se prendi un chiodo con o senza, teoricamente non dovrebbe forare alla stessa maniera ?
Bel video giusto una cosa: stallonata quando il copertone perde il contatto col cerchio, tallonata quando invece il copertone aderisce perfettamente al cerchio 😉
Ciao Andre ottimo video come sempre....senti una cosa ho spazio in cantina per farmi una zona di lavoro come hai fatto tu....qualche dritta su come allestire una mini officina in casa propria? 😜👍
regola numero 1 per fare un officina
fantasia e comodità e
Ciao carissimo ascolta io sono di milano ho una rockraider 520 da 26” volevo montare questo sistema solo che non riesco a trovarli.... mi potresti dare una mano dove acquistarli???
Ciao, io sulla mia Handbike monto i maxxis rumbler 27.5x1.5 sai se per caso la S che parte da 1.9 può andar bene lo stesso? Perché di misure più piccole ho guardato non ci sono. Grazie
Ciao zili, ma per caso farai un video test della canyon nel video ??
Certo
Ciao ho messo l'airliner e mi si è bloccata la valvola non esce più l'aria ma entra solamente! Cosa potrebbe essere? Ho smontato anche la valvola dentro e non esce ugualmente l'aria
Ciao Andrea, prima di tutto grazie per i tuoi preziosi suggerimenti. Un consiglio : per tubeless Vittoria Mazza 27.5x 2.60 quale misura di Airliner consigli? Ho preso la misura L, ma sto diventando matto per montare la gomma sul cerchio….😮😮😮Ciao,Roberto
Anche io ho stessa misura di gomma e preso taglia L l’inserto.
Niente da fare, impossibile da montare
Proverò a correre un po’ con la gomma che è nuova e riprovare più avanti a vedere se si smolla un po’ lo pneumatico e magari poi l’inserto si riesce a montare
Si può anche usare con la camera?
No non c’entra tutte e due le cose e’ palese !!
..si può usare xil monopattino??....
ciao fratello biker, grandissimo, complimenti per l'officina, io pratico xc però non avevo mai pensato ad una protezione del genere, che ne dici? Secondo te mi conviene?
Assolutamente si! Se non sei maniaco del peso. Io senza non riesco più a girare e mi viene l'ansia di forare 😁
Andrea Ziliani ottimo, lo terrò presente, grazie mille per il consiglio 😎🤙🏻
se vuoi risparmiare su peso e costo dell'inserto ti consiglio SOULCICCIA da xc , solo 45g !!!
Che marca hai utilizzato come lattice?
Ciao, ottimo video! Io ho provato anaconda di barbieri ma non mi ci sono trovata per la questione aderenza, durezza e il compromesso tra pressione salita e pressione discesa. Con i Vittoria Airliner com'è il feeling in salita?
Ciao! Io sono sceso di circa 0,2/0,3 bar giusto per compensare la differenza di volume data dall'inserto all'Interno della gomma. Lo uso solo al posteriore e devo dire che in salita mai avuto problemi
Io mi sono proposto a qualche domanda:
1. Ma l'antiforatura dove posso trovarlo?
2. Quindi non serve la camera d'aria?
3. Nel video originale mettevano il sigillante è la stessa cosa?
4. Ma come faccio a capire se è compatibile per la mia bici?
Marca del liquido o un link dove acquistarlo grazie
Ho appena preso una MTB trek x caliber 7 usata del 2019. Entry level lo so , non mi sembra che cerchi e gomme siano tubless ready . Sapete darmi una dritta ? Chiedo perché il video dice che le più recenti mtb sono t ready ma ho il dubbio
Ciao Daniele! Basta che controlli sulle gomme montate. Dovrebbe esserci una sigla che rimanda alla compatibilità tubeless. Male che vada puoi cercare lo stesso modello online sul sito del produttore e vedere se lo sono. 😉
@@ziliandre Ho visto e non e' tubless ready, domanda se compro gomme tubless , debbo mettere il liquido comunque ?
bravissimo bel video! vado subito a comprare gli anaconda di barbieri compresi di valvola per 30 euro questi air liner mi sembrano un furto legalizzato
Se nn volete che il lattice faccia nn reazione e nn so appallottoli appena unite i 2 lati nn basta la fascetta ma mettete anche un collante apposito.. puo andar bene anche un bostic o cmq una colla altrimenti i due lati piano piano emulsioneranno il lattice creando un grumo che puo dare fastidio nello scorrimento ..
Ma il lattice bisogna metterlo per forza?
SI PUÒ BUCARE?
Perché la gomma sembra storta quando è installato il airliner?? Ho notato che anche la tua gomma era un po' storta, l'ho già montata su due bici e non ho mai fatto allineare nulla, si storce sempre, prima di installare il airliner la gomma andava bene e dopo averla montata sembra come dislocare la gomma, resta totalmente storto.
Esiste anche un liquido autoriparante, lo potresti recensire?
Se buchi cosa fai?
Ciao se ho un nx 1x11 cosa devo fare per cambiarlo con un XT 1x12?
Ciao....prima di tutto serve un corpetto x 12 v,quindi devi capire se esiste x la tua ruota....poi devi prendere tutto il gruppo e montarlo...cassetta,catena,cambio,manettino cambio,guarnitura
@@S.t.e.75 quindi non è detto che il corpetto (che se ho capito bene è dove si appoggia la cassetta) sia compatibile con il mio mozzo? Se non è compatibile allora cambiero ruota. Invece il forcellino cambio lo posso tenere?
@@S.t.e.75 se non è compatibile con la mia ruota posso anche prendere una cassetta sunrace 11/51 che utilizza il corpetto vecchio Shimano, però perderei i vantaggi della tecnologia hyperglide che è quella che mi interessa...
@@Andrea-qg5yk il corpetto è dove va montato la cassetta si....e serve uno apposta x le 12v,....non ce bisogno di cambiare la ruota x forza,il corpetto si può cambiare e ad esempio se hai delle dt swiss esiste quasi sicuramente il corpetto ...ma non puoi montare la cassetta sul corpetto x 11v....pensa bene se ti vale la pena però,il 12v ha anche degli svantaggi a confronto del 11v...primo ha x forza una gabbia lunga mentre x un11v cassetta 11-46 si può montare una gabbia media....e circa 2 cm più lunga e quindi si tocca più facilmente,inoltre flette più facilmente ed è meno preciso....in fine la cambiata è meno rapida....devi considerare anche l'usura della catena,quelle a 12v durano di meno delle 11v che già durano di meno delle 10v
@@Andrea-qg5yk x la cassetta sunrace se passi serve una gabbia lunga però...ti posso dire che io giro con un cambio xt 11v ma con cassetta sunrace 11-46 da anni sulla mia enduro e mi trovo molto meglio che con la cassetta shimano originale
Nessun suggerimento per bici da corsa da strada? Grazie comunque.
Io ho un problema. La valvola di è inclinata troppo perché la camera d’aria si è spostata. Il problema di questo sistema è che ora non riesco più a far uscire il copertone per spostare la camera, perché non c’è più ‘spazio’…. Non so più cosa fare… :-(
Ciao...si appesantisce di molto la ruota?
Ciao...meno che con camera d'aria....in compenso non rimbalza come con l'aria ma assorbe in parte i colpi
@@S.t.e.75.. Addirittura😯.. meno di una classica camera d'aria.. davvero interessante 🤔
@@Gabbro.88 la taglia m che dovrebbe andare bene x copertoni 2.25-2.50 pesa sui 165 grammi....di solito una camera d'aria x 27,5 sta sui 200 grammi
@@S.t.e.75soulciccia 60 g per ruota !!! il miglior inserto attualmente sul mercato
@@tommasobotti3468 ciao...io lo uso x enduro e non m'interessa il peso,mi trovo bene con questi della vittoria e mi durano più di un anno...comunque grazie x l'informazione 👍
Per le bici da corsa che ce di copertoni che non si bucano
Ottimo! Però, va bene fare i fighi con le parole inglesi, ma stallonare in italiano vuol dire fare uscire il tallone del pneumatico dal bordo del cerchio e quindi perdere pressione. Se mai volevi dire mettere il tallone in posizione.
Tu has provato nube túneles muy bono
Stamattina ho giusto forato al posteriore e mi sono fatto 2km sul cerchio..sarei molto tentato da questo airliner,ma onestamente 150gr sulla ruota mi fanno un po' "paura"..esiste un prodotto simile,ugualmente efficace,ma più leggero??
Ciao...ma alla fine pesa meno di una camera d'aria....ce quello della ptn che pesa attorno ai 80 grammi,però non ti so dire cosa vale
Uhm..potresti avere ragione..non uso una camera da talmente tanti anni che non ho idea di cosa pesi..😂..però ne ho 2 nello zaino in caso di necessità e oggi ovviamente lo zaino è rimasto a casa
@@nicola9948 si ormai si usa come scorta nello zaino...una camera d'aria normale x 27,5 pesa 200 grammi circa...calcola che puoi fare a meno di portarti dietro le camere nello zaino perché si riduce notevolmente il rischio di foratura dovuto a pizzicature....inoltre se fori si torna tranquillamente a casa,il copertone non stallona neanche senza aria
ciao , SOULCICCIA fa al caso tuo allora , 45g ( per il modello da xc) per ruota e massima affidabilità.
@@tommasobotti3468 infatti sono indeciso tra quelli e i barbieri anaconda
Si può' montare su una normale bicicletta da donna?
Quanto durano?
Ciao! Come detto nel video il produttore garantisce 2000 ore di funzionamento. Io ne ho usato uno più di un anno di uscite e gare con Ebike ed è ancora perfetto.
@@ziliandre Grazie Zili!!!
Ma se lo taglio posso metterlo su BMX? E quanto costa
L'unico problema è che devi montare la BMX tubeless e non so se tiene. Per il resto penso sia una bella idea provarlo.
Non ho capito perchè è meglio allineare la scritta Maxxis con la valvola.
Perché fa figo 😁
Così becchi subito la valvola, anche da 20 metri di distanza.
Ma si mette solo sulla ruota postariore ????
Ciao...puoi metterlo anche davanti ma principalmente si fora x pizzicamento dietro...sulla ruota posteriore ce più peso
Grazie
Ciao,per mettere il liquido tubeless,devo togliere il salsicciotto?
Quanto costa?
Oggi lo monto sulla bici di mio nipote
La valvola va obbligatoriamente messa tra le 2 x di maxxis...
Ah ha ha
Quanto costa quella canyon?
Svariati euro
A livello di perfomans scorrevolezza non cambia nulla?
Quando il test della neuron?
Mooolto presto 😜
Cmq ottima tubless
Io sono tornato al lattice perché in discesa il copertone galleggiava ed era molto insicura la guida.
Non elimina le forature e nemmeno i tagli, evita solo di pizzicare la gomma sul cerchio. Secondo me è fuorviante descriverlo così, per i principianti soprattutto.
Ciao Davide. Come detto nel commento sotto per la mia esperienza con lairliner mi sono levato dalle scatole il problema forature da quando lo uso. E dopo una stagione intera di Eenduro senza mai forare al posteriore direi che posso dirlo. È ovviamente la mia esperienza e un mio parere, però da quando lo uso mi dimentico davvero del problema e passo sopra ogni ostacolo senza pensieri. Puoi chiedere a tutti i cerchi posteriori che ho esploso negli anni. 😁
Se magari fosse fatto vedere con gomme da enduro sarebbe utile
Ciao....bel tutorial....pero in realtà non è un sistema antiforatura,...se si prende un chiodo si fora lo stesso....l'unica situazione in cui non si fora più è a pressione bassa poiché non si pizzica più....il vero vantaggio è che assorbe gli urti al posto di rimbalzare come giustamente fa con l'aria....girando a bassa pressione il copertone non si deforma in curva e se si fora non stallona,e si può anche finire la discesa,magari in gara....il lattice si puo tranquillamente dimezzarlo,anche perché ce pochissima aria,ce chi gira senza....poi non hai precisato che ce la taglia da scegliere,in base alla larghezza del nostro copertone....scusa il commento ma sono precisino 😅...monto intere mtb customizzate da anni su richiesta 🤟
esatto, non previene ma cura . Si fora lo stesso purtroppo
@@HardTail_ ciao....io mi ritengo fortunato....2 anni senza forare con maxxis exo 3c 😅.... eppure passo in mezzo alle spine,in mezzo a rocce taglienti in mezzo al bosco
Per me è a tutti gli effetti un antiforatura, almeno per la mia esperienza. Da quando l'ho montato non ho mai bucato. Il 99% delle mie forature erano per pizzicamento e con lairliner ho risolto completamente. Ovviamente per gli spini non c'è rimedio con questo sistema ma il lattice è lì per quello.
@@ziliandre si è quello che ho detto....se si fora x pizzicamento si risolve ma solo x quello....
Sicuramente ottimo prodotto, ma da utilizzatore di prodotti identici in edilizia, spendere 50 euro per,:forse a dire molto, 50 centesimi di materiale mi trova ancora molto restio. Poi sicuramente è valido, utilissimo, consigliato etc, però....
Con gomme continental non Sono riuscito a montare 😤😤😤😞
Boh...finora ho usato camera, ho delle gomme con delle spalle e carcasse che in confronto a quelle di 10 anni fa non le porti a cerchio neanche se vieni giù dal monte bianco, sinceramente non sono i 50 o 100 € extra, non capisco il senso se uno mette già il lattice...Non le stalloni (PS, si dice TALLONARE il copertone, se lo STALLONI vuol dire che è uscito)...a meno che tu non sia un campione di DH (ho delle Schwalbe, per metterle su c'è da sudare, letteralmente).
Quindi io sti salsicciotti (facevo anche io Enduro in moto) sinceramente su dei copertoni con dei volumi d'aria da 2,35 o più con le tecnologie attuali li trovo insensati.
E lo dico da piemontese/ligure, con sentieri da bestemmia e pieni di sassi.
Mia opinione, ciao.
Interessante. Ma video nn girato proprio alla perfezione