Geht doch wahnsinnig gut ab. Leute - das bike ist ein Power Cruiser, und keine Rennmaschine. Und dafür ist sie ja wohl mehr als potent. Vergleiche mit einer GSXR oder Fireblade sind da Schwachsinn.
Like a very powerful EV... We are talking about Tesla Model S performance, not the "avarage EV car".... In order to get this kind of accelaration you'd need at least 500 hp for gasoline cars and more like 600 for EVs (due to weight penalty)
@@MotoMika nein, der vierzylinder brauch drehzahl und hat in der regel nicht das drehmoment, am stelvio muss das drehmoment schnell kommen- da hast du keine zeit bis 11 ooo rpm zu drehen- da bin ich schon weg, längst- das ist der wahrheit- auf dem track da hast du recht
Wenn BMW, ist der Boxer der bessere Allrounder, Daily Driver im Vergleich zu S 1000 R zB, würdest Du den Boxer empfehlen ? Ich habe bzgl. Zuverlässigkeit etwas bedenken da Viele Meldungen, Kardan-,Getriebeproblemen b. Boxer, b. 1000 der Motor...
Nicht schlecht für so´n Schlachtschiff😂Übrigens hab ich die 300er Marke gestern geknackt und das mit Textilklamotten😏Leider keine Cam dabei und die GPS App auch nicht an😥Aber bei 300 (299🙄) war noch nicht Schluß👍Die zog immer weiter, aber ich musste wegen Geschwindigkeitsbegrenzung dann abbremsen😢Naja, wieviel es wirklich waren konnte ich ja sowieso nicht sehen😉😂LG✌🏍
@@MotoMikaauch ne kleine Frage. Was würdest du eher für Touren empfehlen? F900R oder R1250R? Leistung ist ja minimal mehr bei der 1250 aber Sitzen sieht auf der F900R angenehmer aus.
@@MotoMika In high way i stay together with other cars, i check their speedos and it´s the same. Even with Google Maps there is a difference of 3 km/h. That big engine 1250 is capable of more final speed.
Aua! - Das schmerzt, wenn er bei 5500U/min die Kupplung kommen lässt! Beschleunigungsdemonstrationen wären ehrlicher, würde man ab Standgas beschleunigen.
229 km/H? Die regelt doch ab!! Willst du nichmal ein altes Big Bike mit 135 PS der 1990`er Jahre testen? Ohne Launch Controll, ABS und so, da kommt auch mehr als 229 km/H.🤣
Gefällt mir! Erstaunlich, was der Boxer kann!
Jo, ich hätte so eine Performance auch nicht erwartet :)
Super und realistisches Video.
merci
Geht doch wahnsinnig gut ab. Leute - das bike ist ein Power Cruiser, und keine Rennmaschine. Und dafür ist sie ja wohl mehr als potent. Vergleiche mit einer GSXR oder Fireblade sind da Schwachsinn.
Jo, so ist es 😊
0-100kph like an electric car!! Amazing!
yep :)
Like a very powerful EV... We are talking about Tesla Model S performance, not the "avarage EV car"....
In order to get this kind of accelaration you'd need at least 500 hp for gasoline cars and more like 600 for EVs (due to weight penalty)
es ist der alpenjet- sieger über alle vierzylinder, weil bei um die 2000 rpm bereits 80 % der 143 nm anliegen, nach engen kurven unerreichbar
sagen mir mal im Vergleich zu serienmäßigen Vierzylindern :)
@@MotoMika nein, der vierzylinder brauch drehzahl und hat in der regel nicht das drehmoment, am stelvio muss das drehmoment schnell kommen- da hast du keine zeit bis 11 ooo rpm zu drehen- da bin ich schon weg, längst- das ist der wahrheit- auf dem track da hast du recht
@@jeanoggi1778 mit serienmäßig meine ich ohne Aufladung und in Serienübersetzung.
@@MotoMika wir sprechen hier über boxermaschinen- nicht über modellbau)
@@jeanoggi1778 was meinst du mit Modellbau?
Wenn BMW, ist der Boxer der bessere Allrounder, Daily Driver im Vergleich zu S 1000 R zB, würdest Du den Boxer empfehlen ? Ich habe bzgl. Zuverlässigkeit etwas bedenken da Viele Meldungen, Kardan-,Getriebeproblemen b. Boxer, b. 1000 der Motor...
am besten sind immer die Modellüberarbeitungen, da werden Probleme oft ausgemerzt
Probleme treten bei bmw boxermodellen erst da auf, wo andere motorräder längst in die knie gegangen sind
@@maurizioarrivabene8182 das würde ich so nicht sagen....
@@MotoMika klar, man muss natürlich boxer fahren können
@@maurizioarrivabene8182 oder einfach nen Honda 4-Zylinder. Die halten ewig. Fast egal wie man sie fährt :)
Nicht schlecht für so´n Schlachtschiff😂Übrigens hab ich die 300er Marke gestern geknackt und das mit Textilklamotten😏Leider keine Cam dabei und die GPS App auch nicht an😥Aber bei 300 (299🙄) war noch nicht Schluß👍Die zog immer weiter, aber ich musste wegen Geschwindigkeitsbegrenzung dann abbremsen😢Naja, wieviel es wirklich waren konnte ich ja sowieso nicht sehen😉😂LG✌🏍
nice, dann bin ich aber mal auf ein Video oder GPS gespannt ;)
@@MotoMika Ich auch😉😂🤣
Sehr leichtsinnig, um höflich zu bleiben
Du bist ein wahrer Held! 🤮
Si es un 1250 por qué no llegaste a los 300 km???
porque no es el desplazamiento lo que es decisivo para la velocidad máxima, sino el rendimiento y la aerodinámica. Física simple ;)
@@MotoMika no entendí tu respuesta
Y me sorprende que me respondas en español
@@zurita3411 Google Translate :D
0-200 km/h so in 9sek?
genau 11s per GPS ;)
@@MotoMika immer noch sehr stark! 💪
Not bad butt it's no Superbike.
@@stevepeebles3494 whats your definition of a "superbike"?
@@km5393 at least 170 HP and 170 mph that's all
Hast du mal die Möglichkeit die aktuelle GSX-S 1000 zu testen? Hat ja ein paar Pferdchen mehr als die Alte soweit ich weiß.
ich glaube die haben gleich viel
aber weniger drehmoment
Da wo es drauf ankommt hat die GSX-S aber letztlich weniger Kraft! Nämlich beim Rausbeschleunigen aus dem Drehzahlkeller.
wow, 1,4 "G" peak.
ja, das war extrem kurz :D
Wer ist schneller und besser die s1000rr oder m1000rr
Schneller in was? Topspeed, Beschleunigung, Rundenzeiten auf der Rennstrecke...?
@@MotoMika ja Beschleunigung u d topspeed ja auch Rundenzeit
@@Okanllxrheinhausenherrstorck die M1000RR dürfte in allen Punkten minimal besser sein.
@@MotoMikaauch ne kleine Frage. Was würdest du eher für Touren empfehlen? F900R oder R1250R? Leistung ist ja minimal mehr bei der 1250 aber Sitzen sieht auf der F900R angenehmer aus.
@@Gehtdichnichtsan583 wenn ich mich richtig erinnere, war die R1250R bequemer. Aber sicher kann ich es leider nicht mehr sagen.
Sounds like it’s running on two cylinders??
Maybe fix that and it will actually accelerate?
....it only has 2 cylinders..... :)
@@MotoMika 😆 Are you missing the humour?
@@mrhouse3826 english humour is different.... 😅
haha🫠
Same final speed as my Honda Hornet 600 from 1998 with 97hp.. Pathetic.
have you also measured with GPS?
@@MotoMika In high way i stay together with other cars, i check their speedos and it´s the same. Even with Google Maps there is a difference of 3 km/h. That big engine 1250 is capable of more final speed.
@@Big1_ If you don't measure with GPS, you cannot compare it
Hornet is great bike. regend
@@sona_ejh I thougt about bying one back in 2008, but then I took the CBR600F :)
0-150 in 4-5 sec
Should be rather 5-6s
Aua! - Das schmerzt, wenn er bei 5500U/min die Kupplung kommen lässt! Beschleunigungsdemonstrationen wären ehrlicher, würde man ab Standgas beschleunigen.
Wenn man es nur ab und zu macht ist das kein nennenswertes Problem
@@MotoMika Einem Maschinenbauer tut das eben weh! 😉
@@mr.allnut650 Dem Fahrzeugtechniker weniger.... ;)
Sagen wir mal so, die Mühle ist Geschmacksache, diese Armatur auch. Meins ist es nicht !
Jo, Geschmäcker sind verschieden. Ich mag einfach jedes Moped 😊
Il mio cancello è più veloce ad ha 22 anni...
quale cancello?
229 km/H? Die regelt doch ab!! Willst du nichmal ein altes Big Bike mit 135 PS der 1990`er Jahre testen? Ohne Launch Controll, ABS und so, da kommt auch mehr als 229 km/H.🤣
Nein, ist nicht abgeregelt. Es ist halt ein Nakedbike, und zudem steht auch noch der Boxer im Wind und bremst.
I have yet to see an uglier looking dash than this one here
What exactly you don't like?
I think the pure view dash is great.
@@MotoMika that it's digital, to start with
Other than that, it looks like as if it was made for the visually challenged
Aha
What?
eheheh…if he awaited 5 seconds more the pistons went out from the garbage engine…
Modern engines are made for high revs, also for longer time
@@MotoMika not the bmw ones of GS
Sehr schlechtes Video
Warum genau?
@@MotoMika Frage ich mich auch. Wir werden es wohl nie erfahren!