Ich mag diese alten Autos wirklich. Ich mag die "verlorene Welt" Seite, Vintage, Retro. Ich mag diese Autos, weil ich sie sehr schön finde. Zusammenfassend: Ein großes Dankeschön an alle, die sich um das Erbe kümmern und es wiederherstellen. Wir sind erstaunt über die Qualität und die neu entdeckte Schönheit dieser prächtigen alten Autos. Aufrichtige Ermutigung. Gut gemacht! Und danke dir! **/** J'aime beaucoup ces vieilles voitures. J'aime le côté "monde perdu", vintage, rétro. J'aime ces voitures car je les trouve très belles. En résumé: un grand Merci à toutes les personnes qui prennent soin et restaure le patrimoine. Nous somme émerveillé par la qualité et par la beauté retrouvée de ces magnifiques vieilles automobiles. Sincères encouragements. Bravo! Et Merci!
Ich stelle mir vor: Winter, Schnee, Eis, Sie kommen von oben und müssen die Straße runterfahren und merken zu Beginn... Oh oh, oh, ich Rutsche und muss mich dem Schicksal ergeben.
Mit diesen Hubraum-und PS-starken Autos sind die Leute früher ,und das bei viel schlechteren Straßen mit Kopfsteinpflaster, ohne Schwierigkeiten durch die Alpen gefahren, natürlich auch über hohe Pässe.
Mein Wanderer W8 "Puppchen" Baujahr 1925. Wanderer hat zuerst Fahrräder aus England kopiert, sein erstes Auto war das Puppchen + Wanderer, wo man wie auf einem Tandem hintereinander gesessen hatte. Und hieß aus dem Englischen Rover also heißt Rover - Wanderer. Zur Uraufführung einer Operette, vor dem 1. Weltkrieg schob man so ein Auto auf die Bühne + sang dazu: Puppchen, du bist mein Augenstern + schon hatte das Auto seinen Namen erhalten! Der Erste ADAC hieß: Spargel Club + wurde dann in Schnauferl Club umgetauft. Die erste Temperaturanzeige war ein Thermometer auf dem Kühler die nachts durch das Fernlicht beuchtet wurde. Der erste Öldruckmesser war ein PIN, wo man den Öldruck erfühlen konnte, Rover - Wanderer Puppchen? Das Auto hatte noch stehende Ventile, die vor jeder Fahrt mit der Ölkanne abgeschmiert werden mussten! Für die Benzin Stands Anzeige musste man ein Röhrchen aus dem Tank ausschrauben und Wanderer hatte damals alles am teuersten + kompliziertesten gebaut. ein Das Puppchen galt damals 1925 als besonders sportliches Auto. In den Anfangsjahren war alles eine Sensation, Scheibenwischer: erfunden hat ihn die Amerikanerin Mary Anderson im Jahr 1903 und erhielt dafür ein US-Patent
Bei aller Euphorie über die schönen Horch-Karossen: Die Motoren waren wahnsinnig schlecht, können selbst heute mit den Supermaschinen kaum repariert werden wegen der krassen Fehlkonstruktion der Zylinderköpfe. Einen Tag Horch fahren heißt drei Tage reparieren...
06:33 Das Wichtigste ist, dass man immer genau dann mit Musik unterlegt, wenn man gerne den Motor hören würde.
Ich mag diese alten Autos wirklich. Ich mag die "verlorene Welt" Seite, Vintage, Retro. Ich mag diese Autos, weil ich sie sehr schön finde. Zusammenfassend: Ein großes Dankeschön an alle, die sich um das Erbe kümmern und es wiederherstellen. Wir sind erstaunt über die Qualität und die neu entdeckte Schönheit dieser prächtigen alten Autos. Aufrichtige Ermutigung. Gut gemacht! Und danke dir! **/** J'aime beaucoup ces vieilles voitures. J'aime le côté "monde perdu", vintage, rétro. J'aime ces voitures car je les trouve très belles. En résumé: un grand Merci à toutes les personnes qui prennent soin et restaure le patrimoine. Nous somme émerveillé par la qualité et par la beauté retrouvée de ces magnifiques vieilles automobiles. Sincères encouragements. Bravo! Et Merci!
Sieht genauso aus wie die steine Wand von Meerane, die ich immer mit dem Velo ohne Rückenwind mit dem Velo erklommen hatte!
0:33
Mutig mit offener Bordwand hoch.🙂
SUPER
Ich stelle mir vor:
Winter,
Schnee,
Eis,
Sie kommen von oben und müssen die Straße runterfahren und merken zu Beginn... Oh oh, oh, ich Rutsche und muss mich dem Schicksal ergeben.
WOW 😮 Those big open topped roadsters. German engineering❤️🇨🇦🤠
Mit diesen Hubraum-und PS-starken Autos sind die Leute früher ,und das bei viel schlechteren Straßen mit Kopfsteinpflaster, ohne Schwierigkeiten durch die Alpen gefahren, natürlich auch über hohe Pässe.
Mein Wanderer W8 "Puppchen" Baujahr 1925. Wanderer hat zuerst Fahrräder aus England kopiert, sein erstes Auto war das Puppchen + Wanderer, wo man wie auf einem Tandem hintereinander gesessen hatte. Und hieß aus dem Englischen Rover also heißt Rover - Wanderer. Zur Uraufführung einer Operette, vor dem 1. Weltkrieg schob man so ein Auto auf die Bühne + sang dazu: Puppchen, du bist mein Augenstern + schon hatte das Auto seinen Namen erhalten! Der Erste ADAC hieß: Spargel Club + wurde dann in Schnauferl Club umgetauft. Die erste Temperaturanzeige war ein Thermometer auf dem Kühler die nachts durch das Fernlicht beuchtet wurde. Der erste Öldruckmesser war ein PIN, wo man den Öldruck erfühlen konnte, Rover - Wanderer Puppchen? Das Auto hatte noch stehende Ventile, die vor jeder Fahrt mit der Ölkanne abgeschmiert werden mussten! Für die Benzin Stands Anzeige musste man ein Röhrchen aus dem Tank ausschrauben und Wanderer hatte damals alles am teuersten + kompliziertesten gebaut. ein Das Puppchen galt damals 1925 als besonders sportliches Auto. In den Anfangsjahren war alles eine Sensation, Scheibenwischer: erfunden hat ihn die Amerikanerin Mary Anderson im Jahr 1903 und erhielt dafür ein US-Patent
fantastische handwerkskunst.
Suuuuuuuper
Was erlauben Straße?
👍👍👍😎🇩🇪
That little hill ? No problemo !!😂
Hörch Glübb
newor
Bei aller Euphorie über die schönen Horch-Karossen: Die Motoren waren wahnsinnig schlecht, können selbst heute mit den Supermaschinen
kaum repariert werden wegen der krassen Fehlkonstruktion der Zylinderköpfe. Einen Tag Horch fahren heißt drei Tage reparieren...
Man muss Ahnungslosigkeit haben
In Istanbul ist fast jede straße so😂