Seit Jahren für mich der Inbegriff von Schönheit und das mit allen Sinnen! Danke für dieses tolle Porträt, dieses für wahr einmaligen Autos. Besonders der Sound ist für mich ein wahnsinniges Highlight!
Ich weiß Oldtimmer immer mehr und mehr zu schätzen, zumal Autos heutzutage immer seelenloser werden. Von Elektrokosten ganz zu schweigen. Ich kaufe mir noch ein paar gebrauchte Benziner.
Ich muss immer sofort lächeln und schmunzeln, Ihr liebt Autos, so wie ich auch! Ist sooo schön , daß es noch richtige autobekloppte gibt! Macht bloß weiter so! Das geilste Video, war mit der Cobra, schon hundertmal angesehenen, Ich muss immer lachen! Einfach herrlich! Viele Grüße Carsten Schlaberg
Hallo Carsten Ich freue mich das dir der Kanal auch so gefällt wie mir bzw uns allen. Der Stefan macht das mit dem Kameramann Paul ja auch echt klasse, Übriges nicht zu vergessen das restliche Cargold Team. Über die Abos wird sich auch gefreut. Vielen Dank für die freundlichen Worte, Mit freundlichen Grüßen aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer
Herr Luftschitz , von dem Anfangsbild , wo beide Fahrzeuge nebeneinander standen , sollte man ein Poster drucken 😍 ... Zwei absolute Traumwagen nebeneinander ... Eine Inspiration & Schmachtobjekt für alte Oldtimer Hasen , und junge zukünftige Oldtimer Liebhaber ... LG Christian aus Bremen
Hallo zusammen!!! Cargold Cargold über alles über alles in der Welt würde gerne beide kaufen doch mir fehlt die Stange Geld. Im Ernst das ist der Dreh der Superlative. Das sucht echt seinesgleichen. Zwei Fahrzeuge wunderschön in Farbe Form und Ausstrahlung. Der Wanderer mit einem irren Sound, dazu der Horch mit seiner eleganten Form. Beide Autos in einem faszinierenden Zustand, einfach perfekt. Wer die beiden mit nach Hause nimmt kriegt als Geschenk noch ein paar Kaffees und einige Colas mit. Da hat Cargold etwas im Sortiment was seinesgleichen sucht, wirklich wunderschöne Autos. Danke Dir lieber Stefan für diese 2 tollen Autos als Vorstellung, einfach beeindruckend. Begeisterung pur, Ohrenstöpsel gibt es gratis. Viele Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer
Also es ist schon fast Verrückt, wie Gut Eure Videos sind. Schnitt, Bildqualität und Sound....einfach Einmalig. Dazu die sehr Symphytische Art und weis der Erklärungen, ohne jede Arroganz....1000 Dank. Ich bin RUclips so Dankbar, das mir dieser Kanal vor ein Paar Tagen Vorgeschlagen wurde. Seit dem mache ich quasi für jedes Video, welches ich mir Anschaue, Werbung bei Facebook. Danke und Bitte bleibt wie Ihr seit.
Was für ein Video... es zaubert einem ein breites Grinsen ins Gesicht in dieser tristen Zeit... vielend Dank... es bringt diese Technik auch denen nahe, die sie nicht kaufen können...
Also ich kann nur empfehlen, die Videos von Herrn Luftschitz mit einem guten Kopfhörer zu schauen. Gemeinsam mit der guten Bildqualität hat man den Eindruck, man säße mit im Auto..🛣🚗👍❤
In der "Geräuschkulisse" erinnert er mich an meinen Bugatti 43A. Ich hatte auch einen Wanderer W26 (6 Zyl., Limousine) . Der war ein sehr ruhiger und bequemer Wagen der gehobenen Mittelklasse. Ich fuhr ihn ca. 4-6 Jahre lang mit sehr wenig Reparaturen.
Wieder ein wahnsinnig informative geschichtliche, so wie inhaltliche und emotionale Videodemonstration über sensationelle Automobile!!!!!!! Da werd ich neidisch................ich könnt sofort anfangen bei euch........
^mein erstes Auto 1959 war ein W25 Cabrio ohne K,mein 2.ein W25 Roadster,beide nur bedingt fahrbereit..mein Bruder hatte damals einen 328,der mE das bessere Handling besaß .Ich habe alle aus Platzangel,der damals überall herrschte, nach USA verkauft und war froh,daß sie überleben konnten.Jedenfalls dauerte es ziemlich lange,bis die Leute damals solche Autos zu schätzen gelernt haben.Beim W25 war der Kompressor ein heikles Problem,sodaß später fast nur Normalmotoren mit 50 Ps ausgeliefert wurden.
Wanderer ist das typische Auto mit dem seinerzeit der mittelständige Unternehmer gefahren ist - zur Leipziger Messe, mit dem Musterkoffer hinten drauf. Wenn man heute alte Fotos der Messe sieht, stehen eine Menge solche Autos herum.
Ich liebe die Vorkriegs-Knatterkisten. Vorkriegsmodelle sind einfach speziel zu fahren. Meine JNDIAN von 1927 hat Fusskupplung und Fussbremse aufs Hinterrad(Selbstmörderbremse). Vorderradbremse gabs bei JNDIAN erst ab 1928. Am Berg anzufahren ist echt schwierig damit!
So ein Auto muss man zuerst ein paar dutzend Stunden fahren, bevor man sich etwas schneller bewegt. Da heisst fahren noch Arbeit, aber genau das macht Spass. Und man könnte ihn den ganzen Tag anschauen!
Einfach irre und wahnsinn dieser Wagen...und nochmal. Ich bin kein Vorkriegsfan...Aber dieses Paket mit den 2 Fahrzeugen würde mich voll begeistern! Aber dafür Haus und Hof einzutauschen, lieber nicht! Einfach nur faszinierend...Der Sound, das Freiluftgegühl...Ich würde den nur ohne Hörgeräte fahren, dann wäre das 👌!!!! Ein toller und qualitativ hochwertiger Dreh, mein dickes Lob an euch! Werde das Video z.g.Z.nochmals mit Kopfhörer über die Soundanlage genießen!
Wow, geniale Fahrzeuge. Super Farbkombination, einfach toll. Ich schätze mal den Preis für beide so um 2,3 Millionen Euro, der Horch für 1,5 Millionen und der Wanderer für 800000 Euro. Wenn ich die gerade übrig hätte, wären die Wagen mein, haha. Den Wanderer finde ich sogar schnuckliger, der Horch ist mir zu pompös, macht sich aber gut neben dem 540 K Spezialroadster von Mercedes, haha.
Schön zu sehen, dass man diese Kunstwerke erhalten konnte - gar manches "Diebesgut" wieder heim holen konnte. In der Tat - Preziosen, die am anderen Ufer des Teiches damals große Ängste hochsteigen ließen ... ... liegen in der Gegenwart etwa Parallelen in der Luft? Mein innerer "Radar-Schirm" lässt sich nicht zum Schweigen bringen.
Der teuerste Horch ist der 12 Zylinder 670 mit 26000 RM und des Gegenstück zum 855ger war der Audi 225, von dem warscheinlich nur ein oder zwei Exemplare gebaut wurden.
Wo kommt denn die Oldtimer-Inflation solch seltener Fahrzeuge plötzlich her? Wandern die Vorbesitzer bald auf den Waldfriedhof aus, oder brauchen sie flüssiges Geld? Wenn solche Wagen so gute Wertanlagen sind, würde sie ja im Normalfall keiner verkaufen....
Also als Ehemaliger Audi Mitarbeiter 25 Jahre muss ich Mal etwas klar stellen. Es gibt nicht nur das Werk Audi in Ingolstadt es gibt das Audi Werk in Neckarsulm bei Heilbronn. In Neckarsulm arbeiten 15000 Mitarbeiter ich habe im Motorbau gearbeitet. In Neckarsulm werden der A6 und der A8 gebaut und ein paar A4. In Ingolstadt arbeiten 25000 Mitarbeiter. Nur zur Richtigstellung.
Moin, das 5-Gang Getriebe ist sicher neueren Baujahrs. Original war ein 4 Gang Getriebe, die ersten beide Gänge gerade verzahnt und kein Gang war synchronisiert!
Mit dem Originalgetriebe wäre es mal wieder peinlich geworden für Herrn L., weil er nämlich trotz seiner Kennerattitüde nicht in der Lage ist, unsynchronisierte Getriebe kompetent zu handhaben. Dazu gibt es mehrere Videos, was seinem Kenneranspruch aber offenbar keine Abbruch tut.
@@j.1294 Vielen Dank für die nette, vielsagende Antwort. Aber so ist das heute. Oldtimer fahren aber nicht mit unsychronisierten Getrieben umgehen können. Dann noch mit nachgerüsteten elektrischen Lenkungen (natürlich nicht in diesem Fall) fahren und das Material bei Fahrten wie der Mille Miglia belasten, als gebe es kein Morgen. Und wenn was kaputt geht wird es eben (von anderen) neu gebaut, natürlich nach dem neuesten Stand der Technik! Schöne Grüße aus Papenburg!
"- das Getriebe ist synchronisiert - 5-Gang Getriebe...". Original wäre ein unsynchronisiertes 4-Gang Getriebe gewesen. Ob der Wagen so ein H-Kennzeichen bekommt? Veränderungen (Verbesserungen) sind erlaubt, wenn das Auto "zeitgenössisch im Sinne des H-Kennzeichens" bleibt. Es gilt die Zehnjahres-Regel. Änderungen sind demnach OK, wenn sie in den ersten zehn Jahren nach Erstzulassung nicht nur möglich gewesen wären, sondern auch mehrfach durchgeführt wurden. Ich wage zu bezweifeln, dass es diese Option von 1936 bis 1946 gab... Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und zum Benzinsparen werden ja manchmal erlaubt. Ansonsten eine tolle Krawalltüte.
Wer ein H-Kennzeichen braucht ?? Oldtimer mit mehreren Litern Hubraum in jedem Fall. Riesiger Unterschied, ob man mehrere hundert Euro KFZ-Steuer ohne (in diesen Fall um die 420 Euro), oder etwas mehr als 190 Euro mit H-Kennzeichen bezahlen muss.
@@laurenzotober4117 Das H-Kennzeichen braucht, wer a) Steuern sparen möchte und b) ist das H-Kennzeichen ein relativ klares Indiz für ein Minimum an Originalität. Wird ein H-Kennzeichen verweigert, dann ist da irgendwas am Wagen, was eben nicht original (oder zumindest zeitgenössisch) ist. Damit fallen all jene als potentielle Käufer aus, die auf ein möglichst originalgetreues Auto Wert legen. In diesen Preisregionen engt sich so der mögliche Kreis der Käufer ein. So wie auch jene den Wagen nicht kaufen werden, die auf eine gewisse Patina Wert legen. Es fallen auch jene aus, die ein möglichst "originales" Vorkriegs-Fahrerlebnis haben wollen - inklusive vier Gänge, unsynchronisiert, Fahren mit Zwischengas... Nicht original, ohne Patina... Zustand, Seltenheit und Designt prädestinieren den Wagen für den Pebble-Beach-Wettbewerb. Allerdings dürfte er da gar nicht teilnehmen, weil da Originalität ein ganz wichtiges Kriterium ist. Mit diesem Wagen gewinnt der Oligarch/Millionär/Schauspieler bei solchen Wettbewerben keinen Blumentopf. Jay Leno würde den Wagen wahrscheinlich nicht kaufen. Was nichts an der Tatsache ändert, dass es sich um ein tolles Auto handelt. Und nein, ich bin weder TÜV-Prüfer, noch Originalitätsfanatiker. Ein unsynchronisiertes Getriebe finde ich bei diesem Wagen allerdings nicht so toll.
Der Sound ist wirklich betörend. Ich habe mich mit meiner Marke rückwärts vom Baujahr 64 bis 52 vorgestastet. Der nächste Oldtimer wird ein Vorkriegsauto...
Wenigstens mal einer, der halbaufmerksam sich das Video anschaut und auch die Nachteile solcher Fahrzeuge bemerkt. Ich kann mir auch nicht vorstellen, so einen Lärmpegel, den dieses Fahrzeug von sich gibt auch nur 5 Minuten zu ertragen.
@@wernermarx9826 Genauso ist es. Das Ding ist laut, ein Presslufthammer ist leise dagegen, das Ding verbraucht Benzin ohne Ende und besonders flott ist das Gefährt auch nicht. Aber zum Protzen, zum prollen, zum rumrollen und Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, ist jedes Mittel halt recht, Hauptsache alle Leute gaffen auch ordentlich einen nach. Die Oldtimer-Variante von heutigen überall anzutreffenden Autoposern.
@@Das_Deutsche_MoerdervolkWarum schauen Sie sich eigentlich Videos über Oldtimer an? Sie sind der typische Neidhammel. Ich empfehle Ihnen ein Elektroauto. Schön leise, verbraucht kein Benzin (Strom gibt's ja neuerdings umsonst), erzeugt keine Emotionen und ist gut für das grüne Gewissen.
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Absoluter Wahnsinn. So schöne Autos. Diese Fahrzeuge hatten alle noch ein Gesicht, eine Ausstrahlung. Zum Niederknien. Toll.
Seit Jahren für mich der Inbegriff von Schönheit und das mit allen Sinnen!
Danke für dieses tolle Porträt, dieses für wahr einmaligen Autos. Besonders der Sound ist für mich ein wahnsinniges Highlight!
Fassunglos über so eine Schönheit der Deutschen Autokunst!!!
Ich weiß Oldtimmer immer mehr und mehr zu schätzen, zumal Autos heutzutage immer seelenloser werden. Von Elektrokosten ganz zu schweigen. Ich kaufe mir noch ein paar gebrauchte Benziner.
Ich muss immer sofort lächeln und schmunzeln, Ihr liebt Autos, so wie ich auch! Ist sooo schön , daß es noch richtige autobekloppte gibt! Macht bloß weiter so! Das geilste Video, war mit der Cobra, schon hundertmal angesehenen, Ich muss immer lachen! Einfach herrlich! Viele Grüße Carsten Schlaberg
Hallo Carsten
Ich freue mich das dir der Kanal auch so gefällt wie mir bzw uns allen.
Der Stefan macht das mit dem Kameramann Paul ja auch echt klasse,
Übriges nicht zu vergessen das restliche Cargold Team. Über die
Abos wird sich auch gefreut. Vielen Dank für die freundlichen Worte,
Mit freundlichen Grüßen aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer
St. Luftschitz - die perfekte Mischung von Automobilhistoriker und Lebensfreude vermittelndem Autoliebhaber!
Herr L. ist automobilhistorisch leider ahnungslos, wie man in zahlreichen Videos sehen kann.
Herr Luftschitz , von dem Anfangsbild , wo beide Fahrzeuge nebeneinander standen , sollte man ein Poster drucken 😍 ... Zwei absolute Traumwagen nebeneinander ... Eine Inspiration & Schmachtobjekt für alte Oldtimer Hasen , und junge zukünftige Oldtimer Liebhaber ... LG Christian aus Bremen
Welt Klasse video, Welt Klasse Fahrzeugen❤👍🇫🇷💯💥
Hallo zusammen!!!
Cargold Cargold über alles über alles in der Welt
würde gerne beide kaufen doch mir fehlt die Stange Geld.
Im Ernst das ist der Dreh der Superlative. Das sucht echt seinesgleichen.
Zwei Fahrzeuge wunderschön in Farbe Form und Ausstrahlung. Der Wanderer
mit einem irren Sound, dazu der Horch mit seiner eleganten Form. Beide Autos
in einem faszinierenden Zustand, einfach perfekt. Wer die beiden mit nach Hause nimmt
kriegt als Geschenk noch ein paar Kaffees und einige Colas mit. Da hat Cargold etwas im
Sortiment was seinesgleichen sucht, wirklich wunderschöne Autos.
Danke Dir lieber Stefan für diese 2 tollen Autos als Vorstellung, einfach beeindruckend.
Begeisterung pur, Ohrenstöpsel gibt es gratis.
Viele Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer
Ein einmaliges Klangorchester dieser Wanderer 😄👍😊
Also es ist schon fast Verrückt, wie Gut Eure Videos sind. Schnitt, Bildqualität und Sound....einfach Einmalig. Dazu die sehr Symphytische Art und weis der Erklärungen, ohne jede Arroganz....1000 Dank. Ich bin RUclips so Dankbar, das mir dieser Kanal vor ein Paar Tagen Vorgeschlagen wurde. Seit dem mache ich quasi für jedes Video, welches ich mir Anschaue, Werbung bei Facebook. Danke und Bitte bleibt wie Ihr seit.
schön, dass so viele Videos kommen
Was für ein Video... es zaubert einem ein breites Grinsen ins Gesicht in dieser tristen Zeit... vielend Dank... es bringt diese Technik auch denen nahe, die sie nicht kaufen können...
Fantastisches Fahrzeug, schön gebraust 😀
Ja, die 1930er Jahre - das waren großartige Zeiten! Ist leider heute kaum noch bekannt.
Also ich kann nur empfehlen, die Videos von Herrn Luftschitz mit einem guten Kopfhörer zu schauen. Gemeinsam mit der guten Bildqualität hat man den Eindruck, man säße mit im Auto..🛣🚗👍❤
The best car from Cargold- dream for all drivers which want enjoy cars with charisma...
der Sound!!! was für ein Auto!
Mir gefällt die Kamera Führung!
Man bekommt fast den Eindruck das man selbst auf dem Beifahrerplatz sitzt.
Mechanical works of pure art,beautiful.
In umgekehrter Reihenfolge war´s auch schön :o))
Ganz tolle Beispiele deutscher Automobilgeschichte!
Wirklich 2 tolle Fahrzeuge. Mein Grossvater hatte ein Wanderer vor dem Krieg, aber bezweifele so ein Superding. Im Krieg abgegeben.
This car is awesome. Thank you for this video. It fills yet another gap in the almost-forgotten cars history.
Super Oldtimer, fantastische Farbe!!! 🌝
absolutely wonderful german engineering
In der "Geräuschkulisse" erinnert er mich an meinen Bugatti 43A. Ich hatte auch einen Wanderer W26 (6 Zyl., Limousine) . Der war ein sehr ruhiger und bequemer Wagen der gehobenen Mittelklasse. Ich fuhr ihn ca. 4-6 Jahre lang mit sehr wenig Reparaturen.
Ganz toller Bericht von zwei mir bisher unbekannten Oldtimer, ein Traum von Autos!
Wieder ein wahnsinnig informative geschichtliche, so wie inhaltliche und emotionale Videodemonstration über sensationelle Automobile!!!!!!!
Da werd ich neidisch................ich könnt sofort anfangen bei euch........
Diesen Wagen zu hören, ist purer Genuss ❤
Sensationell was für ein tolles Auto. Ich bin schwer beeindruckt von der Marke Wanderer in der AutoUnion!
flying fish...silber. toller sound.
Very nice looking cars, super.
Auch wenn es keine Mercedes waren, zwei TOLLE AUTOS
Leider war gerade dieser Wanderer kein Verkaufserfolg,da der ständig mitlaufende Kompressor nicht zuverlässig war.
^mein erstes Auto 1959 war ein W25 Cabrio ohne K,mein 2.ein W25 Roadster,beide nur bedingt fahrbereit..mein Bruder hatte damals einen 328,der mE das bessere Handling besaß .Ich habe alle aus Platzangel,der damals überall herrschte, nach USA verkauft und war froh,daß sie überleben konnten.Jedenfalls dauerte es ziemlich lange,bis die Leute damals solche Autos zu schätzen gelernt haben.Beim W25 war der Kompressor ein heikles Problem,sodaß später fast nur Normalmotoren mit 50 Ps ausgeliefert wurden.
Wanderer ist das typische Auto mit dem seinerzeit der mittelständige Unternehmer gefahren ist - zur Leipziger Messe, mit dem Musterkoffer hinten drauf. Wenn man heute alte Fotos der Messe sieht, stehen eine Menge solche Autos herum.
Einfach nur geil und dieser Sound 🔊ist der Wahnsinn 👍🇺🇦
Na endlich hast du mal einen Sportwagen standesgemäß bewegt
Zwei wunderschöne Autos
Ich liebe die Vorkriegs-Knatterkisten. Vorkriegsmodelle sind einfach speziel zu fahren. Meine JNDIAN von 1927 hat Fusskupplung und Fussbremse aufs Hinterrad(Selbstmörderbremse). Vorderradbremse gabs bei JNDIAN erst ab 1928. Am Berg anzufahren ist echt schwierig damit!
So ein Auto muss man zuerst ein paar dutzend Stunden fahren, bevor man sich etwas schneller bewegt. Da heisst fahren noch Arbeit, aber genau das macht Spass. Und man könnte ihn den ganzen Tag anschauen!
Fantastisches Auto aus Sachsen.
Der Sound ist der Hammer.
Einfach irre und wahnsinn dieser Wagen...und nochmal. Ich bin kein Vorkriegsfan...Aber dieses Paket mit den 2 Fahrzeugen würde mich voll begeistern! Aber dafür Haus und Hof einzutauschen, lieber nicht!
Einfach nur faszinierend...Der Sound, das Freiluftgegühl...Ich würde den nur ohne Hörgeräte fahren, dann wäre das 👌!!!! Ein toller und qualitativ hochwertiger Dreh, mein dickes Lob an euch! Werde das Video z.g.Z.nochmals mit Kopfhörer über die Soundanlage genießen!
Wow, geniale Fahrzeuge. Super Farbkombination, einfach toll. Ich schätze mal den Preis für beide so um 2,3 Millionen Euro, der Horch für 1,5 Millionen und der Wanderer für 800000 Euro. Wenn ich die gerade übrig hätte, wären die Wagen mein, haha. Den Wanderer finde ich sogar schnuckliger, der Horch ist mir zu pompös, macht sich aber gut neben dem 540 K Spezialroadster von Mercedes, haha.
Schön zu sehen, dass man diese Kunstwerke erhalten konnte - gar manches "Diebesgut" wieder heim holen konnte.
In der Tat - Preziosen, die am anderen Ufer des Teiches damals große Ängste hochsteigen ließen ...
... liegen in der Gegenwart etwa Parallelen in der Luft?
Mein innerer "Radar-Schirm" lässt sich nicht zum Schweigen bringen.
WANDERER begann 1885 in Schönau mit Fahrrädern, dannach begann die Motorrad-Produktion und sogar Schreibmaschienen bauten Sie!
bei dem Klang bekommt gleich Lust auf eine Spritztour nach Polen oder Frankreich ;)
Mit einem Pack Pervitin fährt man die Nächte gleich durch...
Blöd nur, wenn der ganz kleine (Park)- Streifen direkt an der Eolga liegt 😄
O h one off the best optiks
Tolles Auto, klingt wie ein Grosser!
Sehr schöne Wertanlage😊
Sehr Schön ❤
Auch bei diesem Traum geht die Uhr nicht :-(
🤩 I found a Auto Union forkrieg Gläser in the forest
Toll 👍
Sollte wieder gebaut werden 😊
mit der Mütze sieht der Herr Luftschitz aus,wie Klaus Meine..hehe.
Der teuerste Horch ist der 12 Zylinder 670 mit 26000 RM und des Gegenstück zum 855ger war der Audi 225, von dem warscheinlich nur ein oder zwei Exemplare gebaut wurden.
Ist das ne geile Kiste....
Wunderschön aber wo ist der Teil 2
Wo kommt denn die Oldtimer-Inflation solch seltener Fahrzeuge plötzlich her? Wandern die Vorbesitzer bald auf den Waldfriedhof aus, oder brauchen sie flüssiges Geld?
Wenn solche Wagen so gute Wertanlagen sind, würde sie ja im Normalfall keiner verkaufen....
Also als Ehemaliger Audi Mitarbeiter 25 Jahre muss ich Mal etwas klar stellen.
Es gibt nicht nur das Werk Audi in Ingolstadt es gibt das Audi Werk in Neckarsulm bei Heilbronn.
In Neckarsulm arbeiten 15000 Mitarbeiter ich habe im Motorbau gearbeitet.
In Neckarsulm werden der A6 und der A8 gebaut und ein paar A4.
In Ingolstadt arbeiten 25000 Mitarbeiter.
Nur zur Richtigstellung.
einfach s u p e r !
Moin, das 5-Gang Getriebe ist sicher neueren Baujahrs. Original war ein 4 Gang Getriebe, die ersten beide Gänge gerade verzahnt und kein Gang war synchronisiert!
Mit dem Originalgetriebe wäre es mal wieder peinlich geworden für Herrn L., weil er nämlich trotz seiner Kennerattitüde nicht in der Lage ist, unsynchronisierte Getriebe kompetent zu handhaben. Dazu gibt es mehrere Videos, was seinem Kenneranspruch aber offenbar keine Abbruch tut.
@@j.1294 Vielen Dank für die nette, vielsagende Antwort. Aber so ist das heute. Oldtimer fahren aber nicht mit unsychronisierten Getrieben umgehen können. Dann noch mit nachgerüsteten elektrischen Lenkungen (natürlich nicht in diesem Fall) fahren und das Material bei Fahrten wie der Mille Miglia belasten, als gebe es kein Morgen. Und wenn was kaputt geht wird es eben (von anderen) neu gebaut, natürlich nach dem neuesten Stand der Technik! Schöne Grüße aus Papenburg!
"- das Getriebe ist synchronisiert - 5-Gang Getriebe...".
Original wäre ein unsynchronisiertes 4-Gang Getriebe gewesen. Ob der Wagen so ein H-Kennzeichen bekommt? Veränderungen (Verbesserungen) sind erlaubt, wenn das Auto "zeitgenössisch im Sinne des H-Kennzeichens" bleibt. Es gilt die Zehnjahres-Regel. Änderungen sind demnach OK, wenn sie in den ersten zehn Jahren nach Erstzulassung nicht nur möglich gewesen wären, sondern auch mehrfach durchgeführt wurden. Ich wage zu bezweifeln, dass es diese Option von 1936 bis 1946 gab... Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit und zum Benzinsparen werden ja manchmal erlaubt.
Ansonsten eine tolle Krawalltüte.
Bist du Tüvprüfer, wer braucht H Kennzeichen
Wer ein H-Kennzeichen braucht ?? Oldtimer mit mehreren Litern Hubraum in jedem Fall.
Riesiger Unterschied, ob man mehrere hundert Euro KFZ-Steuer ohne (in diesen Fall um die 420 Euro), oder etwas mehr als 190 Euro mit H-Kennzeichen bezahlen muss.
@@laurenzotober4117
Das H-Kennzeichen braucht, wer a) Steuern sparen möchte und b) ist das H-Kennzeichen ein relativ klares Indiz für ein Minimum an Originalität. Wird ein H-Kennzeichen verweigert, dann ist da irgendwas am Wagen, was eben nicht original (oder zumindest zeitgenössisch) ist.
Damit fallen all jene als potentielle Käufer aus, die auf ein möglichst originalgetreues Auto Wert legen. In diesen Preisregionen engt sich so der mögliche Kreis der Käufer ein. So wie auch jene den Wagen nicht kaufen werden, die auf eine gewisse Patina Wert legen. Es fallen auch jene aus, die ein möglichst "originales" Vorkriegs-Fahrerlebnis haben wollen - inklusive vier Gänge, unsynchronisiert, Fahren mit Zwischengas...
Nicht original, ohne Patina...
Zustand, Seltenheit und Designt prädestinieren den Wagen für den Pebble-Beach-Wettbewerb. Allerdings dürfte er da gar nicht teilnehmen, weil da Originalität ein ganz wichtiges Kriterium ist. Mit diesem Wagen gewinnt der Oligarch/Millionär/Schauspieler bei solchen Wettbewerben keinen Blumentopf. Jay Leno würde den Wagen wahrscheinlich nicht kaufen.
Was nichts an der Tatsache ändert, dass es sich um ein tolles Auto handelt. Und nein, ich bin weder TÜV-Prüfer, noch Originalitätsfanatiker. Ein unsynchronisiertes Getriebe finde ich bei diesem Wagen allerdings nicht so toll.
Der Sound ist wirklich betörend. Ich habe mich mit meiner Marke rückwärts vom Baujahr 64 bis 52 vorgestastet. Der nächste Oldtimer wird ein Vorkriegsauto...
Was? Audi baut heute tolle Autos? Seit wann?
Sie saßen noch nie in einem R8.
@@blowfeld tatsächlich nicht, weil mir das Auto nicht gefällt!
@@n.m.1328 Klar.
@@blowfeld dafür sitze ich regelmäßig in Mercedes Oldtimern, die alle mir gehören.
@@n.m.1328 Klar. 🙄
die Sachsen haben vor dem 2 Weltkrieg die schönsten Autos gebaut
Damit bei uns durch Haidhausen und es gäbe Stress!!!
Warum Stress?
Ich hab die Frage gestellt, bevor ich den Sound gehört habe…… 😁
Hier ist die Uhr auch kaputt...13.25....trotzdem der Wanderer finde ich schöner als den horch
Ich finde beide wunderschön.
ich finde den Wanderer auch schöner, irgendwie knuffig,
Göga sagt, die Uhr ist zum aufziehen.
Kommt Cargold mit einem Oldtimer nach Maxlrain zum Oldtimer Treffen? 🙂 Ich freue mich schon sehr auf diesen Event
Kann so einen Wagen einen legalen leisen Auspuff mit tüv spendieren?
Erich
Mir wäre der zu laut 😂
Traum Auto . Ich mit 1,9 Meter größe passe aber auch nicht ins Auto 😂👍
Ich verstehe warum sich der 328 besser verkauft hat. Das ding brüllt einen ja Tod, insbesondere in Anbetracht der beschaulichen Fahrleistungen
bei Deinem Aussehen muss ich direkt an Mafia (Spiel) denken
super. car, design like british, my opinion , like Alvis, or SS, before WW, only the motor is much better
Duesenberg Cars
Kunstwerke
1936 synchronisiertes Getriebe? Kraß.
Mütze gefällt mir besser als das Auto...
Schöner kann man ein Auto eigentlich nicht machen !!!
was soll das? Bekommst keine Ersatzteile. Nur zum Ansehen?
Ich mag diesen Lärm überhaupt nicht.
Wenigstens mal einer, der halbaufmerksam sich das Video anschaut und auch die Nachteile solcher Fahrzeuge bemerkt.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, so einen Lärmpegel, den dieses Fahrzeug von sich gibt auch nur 5 Minuten zu ertragen.
@@Das_Deutsche_Moerdervolk Der Lärm ist was für Machos, die sich darstellen wollen.
@@wernermarx9826
Genauso ist es.
Das Ding ist laut, ein Presslufthammer ist leise dagegen, das Ding verbraucht Benzin ohne Ende und besonders flott ist das Gefährt auch nicht.
Aber zum Protzen, zum prollen, zum rumrollen und Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, ist jedes Mittel halt recht, Hauptsache alle Leute gaffen auch ordentlich einen nach.
Die Oldtimer-Variante von heutigen überall anzutreffenden Autoposern.
@@Das_Deutsche_MoerdervolkWarum schauen Sie sich eigentlich Videos über Oldtimer an? Sie sind der typische Neidhammel. Ich empfehle Ihnen ein Elektroauto. Schön leise, verbraucht kein Benzin (Strom gibt's ja neuerdings umsonst), erzeugt keine Emotionen und ist gut für das grüne Gewissen.
@@jbtc-zn9ih und sein Name sagt schon alles. Von Neid zerfressen und verbitterter Brite.
So extrem restauriert sind diese Autos doch sehr steril, ich wünsche mir mehr das Originale und nicht das "Neue"....und eher Langweilige.....