[Review] 2020 신형 더뉴 그랜저 LPI 3.0 0-100km 제로백 및 가속 테스트 / 이건좀....

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 44

  • @uk9431
    @uk9431 Год назад

    더뉴그랜저 2.5 기준으로는 컴포트 : 초기 엑셀 반응이 느림,
    스포츠 : 엑셀 밟자마자 즉각적으로 엔진이 반응함, 반응하면서 몸이 살짝 뒤로 쏠리는 느낌도 듦. 쓸때없이 고rpm을 유지하는 경우가 많음 (엑셀에서 발을 땠는데 한참동안 3000rpm 정도를 유지해서 컴포트로 바꾸니 바로 1500rpm으로 떨어짐. 1500rpm으로 충분한데 쓸때없이 3000rpm을 유지했다는 이야기죠). 암튼 컴포트랑 스포츠 모드 차이가 꽤 컸습니다.

  • @kilpyo856
    @kilpyo856 3 года назад +9

    풀악셀일 경우 주행모드는 의미 없어요
    Ecu가 풀악셀 인식하면 어떤모드건 상관없이 최대출력 로직으로만 움직입니다
    제로백도 오차범위라고 봐야죠
    차량설명서에도 에코모드에서 풀악셀일 경우 에코모드 해제라고 되어있습니다

  • @솜산솜시
    @솜산솜시 Год назад

    저도같은생각입니다. 3.3 캘리고 출고후 에코로다녔는데 주위카페나이런곳에서 컴퍼트로많이들하셔서 요즘컴 모드로 다닙니다만. 확실히에코모드가 정숙성면이나가볍게 나가고 주행질감도부드러운것같아요
    스포츠는 한번도안해봤는데. 이따퇴근할때해봐야넸네요

  • @최고최고-k3k
    @최고최고-k3k 2 года назад +2

    Lpi 6기통 진짜 좋습니다

  • @soromsoromify
    @soromsoromify 4 года назад +2

    컴포트랑 스포츠차이는 제로백이나 가속차이라기보다는 rpm유지나 주행 성능에서 차이가 나더라구여 특히나 스포츠모드는 전자 장치들을 다 오프 시켰을때 주행 성능을 직관적으로 느낄 수 있는 부분이죠

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад

      그렇습니다. 직관적으로 느껴지는 부분이확실히 다릅니다

    • @굿잡맨-d5q
      @굿잡맨-d5q 3 года назад

      @@깐다또바기 전자장비 끈 기준이 아쉽네요

  • @cdmanii
    @cdmanii 4 года назад +3

    그래도 80까지는 정말 훅 올라가네요. 에코모드도 좋네요

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад

      스포츠 컴포트 에코 이 순서일거라고 생각햇는데 반전이어서 놀랐습니다!!!🤔

  • @TV-sg3qw
    @TV-sg3qw 4 года назад +1

    3.0lpi 구매예정인데요
    언덕길도 잘올라가나요?
    만땅충전하면 풀시내바리
    풀고속도로 몇키로탈수있는지 궁금합니다ㅠㅠ

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад +1

      언덕길은 비교적 잘올라가구요! 만땅 충전시 시내키로수는 정확히는 어렵지만 30분거리 출퇴근만 할경우 일주일에서 일주일 조금 넘게 탓구요! 고속도로같은경우 제가 차를 목포에서 인수받아 목포에서 풀충전후 대전까지 정속주행했을 경우 딱 반 정도 닳아있더라구요! 고속도로는 목포에서 대전까지 왕복 가능! 정도라고 참고하시면 좋을 듯 합니다!! 😆

    • @TV-sg3qw
      @TV-sg3qw 4 года назад +1

      @@깐다또바기 30분거리 시내출퇴근은
      1주일마다 주유소가야되요?

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад

      네!! 가스라서 불들어오기전에 미리 넣고있어용!!😀

    • @TV-sg3qw
      @TV-sg3qw 4 года назад +1

      @@깐다또바기 한여름/한겨울에
      히터 에어컨 통풍등 틀면 몇일도못가겠네요?

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад

      히터랑 에어컨 다키고 일주일정도 갔어용! ㅋㅋㅋㅋ

  • @방패-j4r
    @방패-j4r 4 года назад +1

    연비 너무 별로지않나요? 신형은 안타봐서요.. ig lpi 탔을때 부평 풀악셀로 거의 20바퀴정도 도니까 기름 진짜 빨리달던데..

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад +2

      풀악셀로 달리면 어떤 연비좋은차든 다 기름 빨리달아요🙄 전 나쁘지않다고 생각해요😀

    • @송영진-d6o
      @송영진-d6o 4 года назад +1

      3.3은 연비 신경 안쓰고 시내 탔을때 7km 정도 고속도로는 12km 정도 나오더군요 하이브리드 살걸 후회 중 ㅋ 그렇게 힘이 좋다는 느낌 못받겠음

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад +2

      그래도3.3이 힘이안좋으시다니ㅠㅠ 그럴수가.... 😭

    • @정성호-k4g
      @정성호-k4g 3 года назад +1

      힘좋고 연비좋은차는 없음ㅋ
      차두대 굴리세요 하브,터보 ㄱㄱ

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  3 года назад +1

      @@정성호-k4g 돈이있다면 저도 그렇게 하고싶습니다 ㅠㅠ

  • @Geon.Y
    @Geon.Y 4 года назад +3

    저도 보통 에코 -연비 컴포트 - 걍
    스포츠 - 뚫린 길
    로 사용했는데 스포츠모드는 체감상 치고나가는 순간 힘과 사운드가 좋구 컴포트랑 에코는 체감이 잘안나더라구요
    Lpg라그런가 ㅇㅅㅇ

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад

      컴포트보다 에코가좋은건 비밀입니다. 현시점 나오는 초단위는 확실히 에코가 조금더 좋고 에코보다 스포츠가 조금더 좋습니다 의문점인건 에코모드는 절약모드인데 ....컴포트보다좋다니...
      근데 컴포트,에코,스포츠 큰차이가 없는것도좀...ㅠㅠ
      제로백이라서 그런가봐요

    • @Geon.Y
      @Geon.Y 4 года назад +1

      @@깐다또바기 그런가봐요ㅜㅜ 가솔린차도 한번 볼수있으면 좋겠네요ㅎㅎ

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад +2

      한번 구해서 해보겠습니다

    • @한돌이-u6j
      @한돌이-u6j 4 года назад +1

      bmw530i정도 되야 에코 컴포 스포츠
      확실히 느낄수있어요

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  3 года назад

      530i 한번 구해서 해보고싶네요😭

  • @황제의꿈-i4x
    @황제의꿈-i4x 3 года назад +1

    가스차보다는 가솔린차량으로 테스트해야하는거 아닌가요? 그렇다고 가스차 까는건 절대 아닙니다

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  3 года назад

      가솔린 2.5같은경우는 큰 차이가 없고
      3.3가솔린 같은경우는...아직 구하지 못했습니다 ㅠㅠ

  • @스마일-u7z
    @스마일-u7z 3 года назад +2

    오디오가 항상 작아요

  • @julja2699
    @julja2699 4 года назад +2

    딴수입도 큰차이없더라구요..

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад

      수입도 큰차이가 없다니...연비에 차이 제로백 차이 말로만 에코모드 컴포트모드 나눠놓은 느낌이군용

  • @한경은-y4m
    @한경은-y4m 4 года назад +1

    더뉴그랜저는 외제차 처럼 운전석이 오른쪽에 있네요. 좋군요

    • @깐다또바기
      @깐다또바기  4 года назад +1

      아!! 영상찍고 좌우반전을 안해서 운전석이 오른쪽에 있는 듯 하지만! 사실 운전석은 왼쪽에 있답니다! 🤗

    • @B--hi1nm
      @B--hi1nm 3 года назад +1

      ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ