las 290 ton del carro de avance es el peso de la dovela que se fundía en cada ciclo? al igual que las 1400 ton de la autocimbra, era el peso correspondiente al tablero que se fundía en cada ciclo? Por lo que veo ambos equipos sólo fundían el tramo central del tablero y posteriormente se usaban equipos secundarios para las alas del tablero. Cuál es el peso que soportaban esos equipos secundarios al fundir las alas del tablero y en qué longitud avanzaban?
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las 290 ton del carro de avance es el peso de la dovela que se fundía en cada ciclo? al igual que las 1400 ton de la autocimbra, era el peso correspondiente al tablero que se fundía en cada ciclo? Por lo que veo ambos equipos sólo fundían el tramo central del tablero y posteriormente se usaban equipos secundarios para las alas del tablero. Cuál es el peso que soportaban esos equipos secundarios al fundir las alas del tablero y en qué longitud avanzaban?
excelente