@@РоманАртемьев-г2л Рано или поздно все владельцы машин спортейдж ,оптима итд. с двигателями G4KD(KE) и прочими сталкиваются с проблемой задира поршневой,проворота вкладышей(в плохом случае). Не помогает никакое масло, ни установка маслофорсунок. Конструктивная проблема двигателя. Корейцы сами это признали. А вообще если набрать в ютубе-ремонт двигателя G4KD-то будут десятки роликов и обзоров на него с одной и той же проблемой- задир поршневой группы. Не особо популярный двигатель.
Очень проблемные двигатели, эти машины не особо спросом пользуются.
В чём заключается основная проблема?
@@РоманАртемьев-г2л Рано или поздно все владельцы машин спортейдж ,оптима итд. с двигателями G4KD(KE) и прочими сталкиваются с проблемой задира поршневой,проворота вкладышей(в плохом случае). Не помогает никакое масло, ни установка маслофорсунок. Конструктивная проблема двигателя. Корейцы сами это признали. А вообще если набрать в ютубе-ремонт двигателя G4KD-то будут десятки роликов и обзоров на него с одной и той же проблемой- задир поршневой группы. Не особо популярный двигатель.