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2017年モデルの青白のレジェンドカラーに乗ってます。昔のGSX-Rやガンマのカラーで一番好きなカラーです。たぶん売れなくてカタログ落ちしちゃったんだと思いますが、お気に入りです。
GSR250→GSX250Rに乗り換えました。GSR250も2012年発売のバイクですが当時から良い意味でカタログスペック詐欺と言われたり、GSX250Rと基本同じエンジンで初心者からベテランまで満足させてくれて不満点を探す方が難しいと言われるバイクでした。基本GSX250Rは隼と同様にツアラーだから攻めすぎた造りではないので、初心者は勿論大型SSに疲れてゆっくり走りたいベテランまで、誰が乗っても扱いやすい最高のバイクだと思います😇 100km/h巡行が余裕と感じるか否かは人それぞれでしょうね。 大型SSやツアラーやネイキッドも色々乗り継いできましたが、私的にはGSR250でもGSX250Rでも100km/h巡行は全然余裕です🍀しいて言えば元となったGSR250や兄貴分のGSX1300R隼と同様に左右2本出しマフラーだったらな～と思うコトはあります。。(200kg級マシンになっちゃうけど…
コメントありがとうございます！GSRからGSXに乗り換えてどうでしたか？結構違いましたか？新しく投稿した動画でその辺も言及していたりますのでよろしければご覧いただけるとうれしいです。2本出しマフラーはカッコイイですよね！
デザインは最高、程よい重量で安定感があって乗りやすく感じます👍️ただギア比がもう少しワイドならいいなと思うのと、マフラーがノーマルじゃなくてもう少し抜けがよくできたらゆっくり走るのも少し急加速が必要な時も楽になるんじゃないかと思ってます。
コメントありがとうございます！デザインいいっすよね。ほんと。ギア比はどうにもできないのでスプロケの丁数を変更することくらいですかね？
初コメ失礼します💦自分は今年の2月に免許取得して乗り始めた40代の初心者オッサンライダーになります💦2023年式の黒(ｵﾚﾝｼﾞﾗｲﾝが入ったヤツ)のジスペケに乗ってますが、個人的にはかなり気に入ってます✨見た目やカスタムはホントその人の好みで良いと思ってます👍人それぞれのカスタムしたジスペケがあるからこそ、見かけた時に感動するし、コミュニケーションがとれるキッカケになると思います😄✨まぁ、単に自分にコミュ力がないだけかもしれませんが……ww
免許取得おめでとうございます！ようこそ！こちら側の世界へ笑と言っても取得から半年以上経ってますから結構慣れたのではないでしょうか？いい色買いましたね！お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょ( ^ω^ )
21年の白に乗っています。年一回、スズキ カタナミーティングに参加していますが。。高速、100㌔巡航は余裕です。理由は、大府インターから、伊勢湾岸自動車道に乗り、一度刈谷ハイウェイオアシスに寄り、そこでガソリンを入れ、80kmの高速道路をノンストップで走りましたが、問題は無かったです。140以上のスピードで走る車は、数台でしたし。北海道まで行けるか、と言うと。疲れるかな、と思い、考え中です。しかし、来年のカタナミーティングを目標にすれば、余裕かな、と。適度な疲れは、気持ち良いですよ。
21年の白はお揃いですね！100キロ巡行はたぶん人によって感じ方が変わるのかもしれませんね。グラストラッカーはちょっとキツかったです笑ぜひ北海道にお越しください！いや気軽に言える距離じゃなさそうですね。。
同じカラー乗ってます！良いバイクですよね😊
コメントありがとうございます！( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
初コメ失礼します🙇♂️二ヶ月前に普通自動二輪中型の免許を取って1台目がGSX250Rです！とても乗りやすくて大好きなバイクになりました！23年のモデルでカラーは白なんですけど気に入ってます！いじりにくいところあったり取り回しが…ってところとあるんですが、乗ってると楽しいです！ライトはハロゲンなんですけどハロゲンの色が好きで使ってます！ただ、夜の走行になるとLEDが絶対に見やすいので変えるか検討中です…
コメントありがとうございます！2023年モデルの白は白成分が多くてカッコイイですよね！たしかにハロゲンの良さもありますよね。夜走ってみてどうなのかの動画も今後上げられたらなと思いました。ありがとうございます。
②④は同意
コメントありがとうございます！他にもこういうのが〜とかあれば教えてほしいっす( ^ω^ )
エクスターカラー乗りです😁納車動画も見ましたよ♪LEDライトの件ですが、スフィアライトのライジング2を使っています。とても明るく、色も３色有って気に入った物を選べます。hiビーム時もLoビームが点灯したままなので、手前が暗くなりません。高いですが3年保証なのでオススメです👍高速巡航燃費はFスポルケを15Tに替えてみて下さい!?回転数が1割チョイ下がります。加速感はほぼ変わらないです。マフラー変わってますが燃費も常に35キロ以上で4０キロも時々出ますよ😳社外スクリーンはどちらの製品でしょうか?チョイロングな感じで良いですよね♪
コメントありがとうございます！ずいぶんイジっちゃってますね！良きです。社外スクリーンはDclcrbってところでした。スモークにしたかっただけでメーカーを気にせずにポチってしまいました。Amazonで「Dclcrb GSX250R」と検索すると出てきますよ！
100キロ巡行余裕は言い過ぎかな。頑張ってる感ありますよ。 高速道路では、大型トラックや軽自動車とスピードレンジが被って走りにくいんです。カッコいいし、フレンドリーなバイクってことに違いはありません。ニンジャ４００を経て８Ｒに乗り換えましたが、250Rの上位互換って感じです。さらにその上は隼がいますが。
コメントありがとうございます！ははは。ちょっと盛っちゃいましたかね笑8Rいいっすね〜。めっちゃうらやましいです。
コメ失礼します🙇同じく白のGSX250R乗ってます💡自分はステッカー剥がして、エクスターっぽいのに張り替えました😂同じ様な気持ちの人も居るんですね😂
コメントありがとうございます！共感してくれる方がいてとってもうれしいです。励みになります。
VストとVストSX迷うように、これはジクサーと迷うなぁ。VストならSX派だけどなぁ、どうかなぁ・・・。
コメントありがとうございます！自分もVストならSXを選ぶと思います。ジクサーはリヤタイヤが太いのはいいですよね。
デザイン自体は250ccクラスのスポーツバイクでは一番格好良いと思えますよ😊是非とも長く乗り続けて欲しいものであります＼(^o^)／
コメントありがとうございます！長く乗りますよ！
自分もそう思います！！スタイルは400含め一番ですこのスタイルで350か400があれば一択です
2017年モデルの青白のレジェンドカラーに乗ってます。
昔のGSX-Rやガンマのカラーで一番好きなカラーです。
たぶん売れなくてカタログ落ちしちゃったんだと思いますが、お気に入りです。
GSR250→GSX250Rに乗り換えました。
GSR250も2012年発売のバイクですが当時から良い意味でカタログスペック詐欺と言われたり、GSX250Rと基本同じエンジンで初心者からベテランまで満足させてくれて不満点を探す方が難しいと言われるバイクでした。
基本GSX250Rは隼と同様にツアラーだから攻めすぎた造りではないので、初心者は勿論大型SSに疲れてゆっくり走りたいベテランまで、誰が乗っても扱いやすい最高のバイクだと思います😇 100km/h巡行が余裕と感じるか否かは人それぞれでしょうね。 大型SSやツアラーやネイキッドも色々乗り継いできましたが、私的にはGSR250でもGSX250Rでも100km/h巡行は全然余裕です🍀
しいて言えば元となったGSR250や兄貴分のGSX1300R隼と同様に左右2本出しマフラーだったらな～と思うコトはあります。。(200kg級マシンになっちゃうけど…
コメントありがとうございます！
GSRからGSXに乗り換えてどうでしたか？結構違いましたか？
新しく投稿した動画でその辺も言及していたりますのでよろしければご覧いただけるとうれしいです。
2本出しマフラーはカッコイイですよね！
デザインは最高、程よい重量で安定感があって乗りやすく感じます👍️
ただギア比がもう少しワイドならいいなと思うのと、マフラーがノーマルじゃなくてもう少し抜けがよくできたらゆっくり走るのも少し急加速が必要な時も楽になるんじゃないかと思ってます。
コメントありがとうございます！
デザインいいっすよね。ほんと。
ギア比はどうにもできないのでスプロケの丁数を変更することくらいですかね？
初コメ失礼します💦
自分は今年の2月に免許取得して乗り始めた40代の初心者オッサンライダーになります💦
2023年式の黒(ｵﾚﾝｼﾞﾗｲﾝが入ったヤツ)のジスペケに乗ってますが、個人的にはかなり気に入ってます✨
見た目やカスタムはホントその人の好みで良いと思ってます👍
人それぞれのカスタムしたジスペケがあるからこそ、見かけた時に感動するし、コミュニケーションがとれるキッカケになると思います😄✨
まぁ、単に自分にコミュ力がないだけかもしれませんが……ww
免許取得おめでとうございます！
ようこそ！こちら側の世界へ笑
と言っても取得から半年以上経ってますから結構慣れたのではないでしょうか？
いい色買いましたね！お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょ( ^ω^ )
21年の白に乗っています。
年一回、スズキ カタナミーティングに参加していますが。。
高速、100㌔巡航は余裕です。
理由は、大府インターから、伊勢湾岸自動車道に乗り、一度刈谷ハイウェイオアシスに寄り、
そこでガソリンを入れ、80kmの高速道路をノンストップで走りましたが、問題は無かったです。
140以上のスピードで走る車は、数台でしたし。
北海道まで行けるか、と言うと。疲れるかな、と思い、考え中です。
しかし、来年のカタナミーティングを目標にすれば、余裕かな、と。
適度な疲れは、気持ち良いですよ。
21年の白はお揃いですね！
100キロ巡行はたぶん人によって感じ方が変わるのかもしれませんね。
グラストラッカーはちょっとキツかったです笑
ぜひ北海道にお越しください！いや気軽に言える距離じゃなさそうですね。。
同じカラー乗ってます！
良いバイクですよね😊
コメントありがとうございます！
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
初コメ失礼します🙇♂️
二ヶ月前に普通自動二輪中型の免許を取って1台目がGSX250Rです！
とても乗りやすくて大好きなバイクになりました！
23年のモデルでカラーは白なんですけど気に入ってます！
いじりにくいところあったり取り回しが…ってところとあるんですが、乗ってると楽しいです！
ライトはハロゲンなんですけどハロゲンの色が好きで使ってます！
ただ、夜の走行になるとLEDが絶対に見やすいので変えるか検討中です…
コメントありがとうございます！
2023年モデルの白は白成分が多くてカッコイイですよね！
たしかにハロゲンの良さもありますよね。
夜走ってみてどうなのかの動画も今後上げられたらなと思いました。
ありがとうございます。
②④は同意
コメントありがとうございます！
他にもこういうのが〜とかあれば教えてほしいっす( ^ω^ )
エクスターカラー乗りです😁
納車動画も見ましたよ♪
LEDライトの件ですが、スフィアライトのライジング2を使っています。
とても明るく、色も３色有って気に入った物を選べます。
hiビーム時もLoビームが点灯したままなので、手前が暗くなりません。
高いですが3年保証なのでオススメです👍
高速巡航燃費はFスポルケを15Tに替えてみて下さい!?
回転数が1割チョイ下がります。
加速感はほぼ変わらないです。
マフラー変わってますが燃費も常に35キロ以上で4０キロも時々出ますよ😳
社外スクリーンはどちらの製品でしょうか?
チョイロングな感じで良いですよね♪
コメントありがとうございます！
ずいぶんイジっちゃってますね！良きです。
社外スクリーンはDclcrbってところでした。
スモークにしたかっただけでメーカーを気にせずにポチってしまいました。
Amazonで「Dclcrb GSX250R」と検索すると出てきますよ！
100キロ巡行余裕は言い過ぎかな。頑張ってる感ありますよ。 高速道路では、大型トラックや軽自動車とスピードレンジが被って走りにくいんです。
カッコいいし、フレンドリーなバイクってことに違いはありません。
ニンジャ４００を経て８Ｒに乗り換えましたが、250Rの上位互換って感じです。さらにその上は隼がいますが。
コメントありがとうございます！
ははは。ちょっと盛っちゃいましたかね笑
8Rいいっすね〜。めっちゃうらやましいです。
コメ失礼します🙇
同じく白のGSX250R乗ってます💡
自分はステッカー剥がして、エクスターっぽいのに張り替えました😂
同じ様な気持ちの人も居るんですね😂
コメントありがとうございます！
共感してくれる方がいてとってもうれしいです。
励みになります。
VストとVストSX迷うように、これはジクサーと迷うなぁ。
VストならSX派だけどなぁ、どうかなぁ・・・。
コメントありがとうございます！
自分もVストならSXを選ぶと思います。
ジクサーはリヤタイヤが太いのはいいですよね。
デザイン自体は250ccクラスのスポーツバイクでは一番格好良いと思えますよ😊
是非とも長く乗り続けて欲しいものであります＼(^o^)／
コメントありがとうございます！
長く乗りますよ！
自分もそう思います！！
スタイルは400含め一番です
このスタイルで350か400があれば一択です