Hyundai Ioniq Hybrid | 80 Bin Km Sonra Nasıl? | Platform KuzeniKia Niro

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2022
  • Bu hafta hybrid dosyamıza devam ediyoruz, Toyota Corolla son testimiz olduğu için hisler taze, güzel bir karşılaştırma oldu, tabi asıl rakibi Prius, ülkemizde çok yaygın olmayan bir model. Bu araç kuzeni Niro ile aynı altyapıyı paylaşıyor, 0 km olarak hybrid ve EV modeli bulunan Niro halen aynı şaseye sahip. MPV, Hatchback arasında gidip gelen düşüncelerimiz oldu zira arka formu biraz farklı aracın. 80 bin km sonra bir dez avantaj var mı? İkinci el fiyatları nasıl? Hepsi videoda
    Instagram: / arabaciadamlar
    Alıp memnun kaldığım tüm ürünler: app.hps.im/d7ct/b518496c
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 25

  • @Pevop
    @Pevop Год назад +5

    Şu arabanın devamını getirmediler ne güzel 1.6 motordu

    • @agnostichuman7369
      @agnostichuman7369 Год назад +2

      Hyundai TR nin öyle abuk sabuk işleri çok.İ30,Sonata felanda getirmiyor.Elantra nin dolusunu getirmiyor,i20 de felan boş versiyonda turbo motoru getirmiyor vs vs.N serilerini ve E/F segmentleri saymıyorum bile onları zaten 15 senedir getirmiyor.En son Genesis 3.8 leri getirmişti sonra E sınıfını unuttu zaten

  • @Waxyhhz1234
    @Waxyhhz1234 Год назад +2

    Baya ioniq hakkın da bi bilgi içeren video olmuş eline, ağızına sağlık abi arkadaşımız da hybrid araçlar hakkın da bilgiliymiş tebrik ederim. Ekstra olarak ioniq in yurt dışında plugin hybrid ve tam elektrikli versiyonları da var keşke onlar da gelseydi dedim.

  • @oguzhankurtaran7373
    @oguzhankurtaran7373 Год назад +3

    Cok guzel bir inceleme olmus.5 yildir kullaniyorum,inanilmaz memnunum.Pek cok arabam oldu ama bundaki tat cok baska.Maalesef cok erken bir kararla satistan cektiler,sifir olarak aldigimda Tucson 1.6 t 4×4ile ayni paraydi.74000 km dir hic sorun yasamadim,yasayacagimi da dusunmuyorum.Aku sorunu yok,triger zincirli,bakim maliyeti cok ucuz bir arac.Corolla dan cok farkli.Virajlara biraz fazla yatmasi,yol gurultusunun uzakdogu araclarinin pek cogunda oldugu gibi fazla olmasi eksi yonleri.
    Artilari ise bu fiyatta bu segmentte alinabilecek en iyi C segmenttir.Bakim maliyeti ve ic malzeme kalitesi iyidir.Tuketim degerleri maksimum 4.5 olarak gerceklesir.Nereye giderseniz mutlaka dikkat ceker.Sanzimani 6 ileri cift kavramadir gecisleri belli olmaz fakat sorunsuzdur.Kalkislarda ve ara hizlanmalarda basarilidir.Yazin 45 derece sicakta arabaniz calismasa bile klimayi acabilirsiniz,kisin isterse -15 derecede arabanizda motor calismadan oturabilirsiniz.Arada bir 5 dk calisir sonra kendisini kapatir.Birkac defa arabada boyle zorlu tecrubem oldu ve hic sorun yasamadim.
    Noyan bey inanilmaz saygili ve cok duzgun bir karaktersin.Seni dinlemek ayri bir keyif.Emegin icin tesekkur ediyorum.

    • @i.y.y.8372
      @i.y.y.8372 Год назад +1

      ankarada yaşıyorum. 99000 km 2018 ıonıq aracım var. ankarada yıllık bakım için bildiğiniz usta varmıdır.
      servis baya pahalı fiyat istedi çünkü.
      yardımcı olursanız sevinirim.
      iyi günler.

    • @2001tandogan
      @2001tandogan Год назад +1

      @@i.y.y.8372 videoda olan aracın sahibi olarak bilinmedik arabaları sanayide ustalara emanet etmeyi düşünmüyorum ve uzun ömürlü sürüş için ioniq için servisten şaşmamanızı öneririm. Araba için neler gerekli olduğunu öğrenebilir miyim bende birkaç ay içerisinde bakıma gidicem.

    • @i.y.y.8372
      @i.y.y.8372 11 месяцев назад

      @@2001tandogan serviste genellikle depodan kullanım ömrü geçmiş yada beklemiş yağ koyuyorlar. başıma geldiği için biliyorum aracı 2. el alınca baktım gırtlağına kadar yağ vardı. bu araç 3.8 lt yağ alıyor. serviste fazla yağ koyuyuorlar. dikkat etmek lazım. ben aracın yağını a5b5 5w30 shellden alıp koydum. klasik bakım için hava, yağ, polen filtresi ve yağ var normal benzinliden farkı yok. elektrikli sistemden birşey anlayan yok serviste. gerekli filitre vb şeyleride sevisten ayrıca alabiliyorsunuz. hava filitresi pek bulunmuyor. servistekiler yazılım güncellemesi varmı yapılıyormu diye sordum ama kimsenin birşey anladığı yok. kafası çalışan usta serviste biraz tecrübe kazanıp kendi yerini açıyor. serviste nitelikli eleman pek kalmıyor.

  • @savascantek5308
    @savascantek5308 Год назад +3

    güzel video için teşekkürler, Nedense Hyundai bu modelin peşini bıraktı, oysa ki TR vergi sistemine Toyota'dan daha uygun seçenek olarak kendine pazarda anlamlı satış adetleriyle yer tutabilirdi. Nihayetinde yumurta kasa ile pazara oturan bir marka için iyi bir pazarlama kaldıracı olabilir ve marka algısını daha kolay iyileştirebilirdi. Bu eforu Tucson da harcamayı tercih ettiler. Bence fiyat performans olarak bugün getirseler ve/veya Bayon yerine burada üretseler hala şansları var

  • @kayhanisik4015
    @kayhanisik4015 Год назад +1

    Düzeltme: Ioniq deki motor "Kappa 1.6L Atkinson-cycle GDi" yani atkinson çevrimli.

  • @muzafferozturk926
    @muzafferozturk926 Год назад +3

    Mercedes kullandıktan sonra diğer araçlar hep ''yapay yada gerçeğin taklidi'' gibi geliyor artık. Beklentiyi yukseltince bircok üretilen nesne beklentiyi karşılamaktan uzak oluyor. Basit teknolojik eklemeler otomobili cazip kılmıyor. Kullanılan çeliğin kalitesinden tutunda iç mekânda kullanılan deri yada kumaşlarına kadar'en iyisini, uzun süre dayanıklı olanını istiyor insan, tabi tüm bu beklentiler de bütçe ile doğru orantılı. Böyle yüksek model araç almaktansa düşük model ama kondüsyonu düzgün ''marka'' arac almayı tercih etmişimdir hep. Tanıtım güzel,Kolaylıklar dilerim Noyan Bey.

    • @serhadcoban8699
      @serhadcoban8699 Год назад

      2006 model jaguar xj aracım var ikinci araba olarak 2020 audi q5 im var jaguardan sonra eski mercedesler hariç benim için her araba teneke gibi geliyo 2006 model bi jaguar ve ya w211> 2023 herhangi bi kore japon arabası isterse 1 litre yaksın isterse parçası 10 tl olsun isterse heryeri ekran teknoloji olsun yine de bunlara alışınca başka araçlara binilmiyo jaguar ve mercedes hastalık benim düşüncem binen başka markalara geçemiyo

  • @berkayylmaz8264
    @berkayylmaz8264 Год назад

    Noyan Bey BMW videolarını sabırsızlıkla bekliyoruz. :)

  • @agnostichuman7369
    @agnostichuman7369 Год назад +1

    Hyundai leri her zaman beğenmişimdir.Fiyatına göre fazla araba veriyor :) genel olarak sağlam,ekonomik,uzun ömürlü yapısı var.Birde hyundai lerde en ilginç bulduğum yanı parça kalitesi ve dayanıklılığı toyota ya bile meydan okuyor ama parça fiyatları çok daha düşük.

  • @cmbahadir
    @cmbahadir Год назад

    Hocam maşallah ikinizin boyda 190 üzeri iyi sığmışsınız geniş iç hacmi var belli

  • @fatihklcaslan7468
    @fatihklcaslan7468 Год назад

    Mesele reliability olunca Toyota’nın şanzımanı e-CVT (ki bunda zincir yok. Planetary gear var) daha iyi gibi geliyor. Sürüş zevkine gelince Hyundai daha iyi olabilir çünkü geleneksel şanzıman gibi çalışıyor

  • @i.y.y.8372
    @i.y.y.8372 Год назад

    ankarada yaşıyorum. 99000 km 2018 ıonıq aracım var. ankarada yıllık bakım için bildiğiniz usta varmıdır.
    servis baya pahalı fiyat istedi çünkü.
    yardımcı olursanız sevinirim.
    iyi günler.

  • @orhanx
    @orhanx Год назад

    Bu araba kaç km de ve 2017 biz 2023 deyiz batarya durumu nedir alınır mı ?

  • @fatihklcaslan7468
    @fatihklcaslan7468 Год назад

    O ayaklı el freni Prius ile aynı.

  • @mgok38
    @mgok38 Год назад

    En merak ettiğim konu pil değişim isterse maliyet nedir.

    • @mustafaelma8459
      @mustafaelma8459 6 месяцев назад

      Pil değişimi gerekiyor mu maliyeti nedir
      @mgok38
      Öğrenebildiniz mi

  • @i.y.y.8372
    @i.y.y.8372 Год назад

    Bi araçta etkinsin çevrimli verimli motor var ve tüp takilabiliyor😀

    • @mustafaelma8459
      @mustafaelma8459 6 месяцев назад

      @i.y.y.8372
      lpg taktırılıyor mu
      Taktıran var mı

  • @serkan5151
    @serkan5151 Год назад +1

    araç sahibi arkadaş araca pek hakim değil sanırım. Öndeki mavi yerlerde sadece ön tampon altlarında var diğer yerleri daha önceki araç sahibi kaplatmış yada boyatmış. jantları araç sahibi değiştirmiş yine orjinal jantlara kışlık lastik takıp 17 inçlik jantlarla kullanıyoruz. 3. fren lambası değil arka sis lambası. ayrıca hyundai kabul etmese de direksiyon üstündeki ses açma tuşu ve kanal değiştirme tuşlarındaki nikelajlar dökülüyor, ki bu araçta da dökülmüş. @hyundaiturkiye görsün rezilliğini.

    • @i.y.y.8372
      @i.y.y.8372 11 месяцев назад

      aynen benim tuşlarda biraz aşındı.

  • @Erhan_4423
    @Erhan_4423 Год назад

    araç sahibiyle araç tanıtırken sanki bardağın dolu tarafından değerlendirme yapıyorsun üstad🙂