Video başında yaptığınız nazik uyarı için sizi tebrik ediyorum. Bazen ülkeyi veya firmaları suçlamakla sorun bitmiyor. Önce insan olup, sorumlu davranmamız gerekiyor.
Yorumlarda herkes söylemiş, bende katılıyorum, ben sizin yerinizde olsam kanalın adını kendi adım soyadımla değiştirirdim. Akıcı isim soyisminiz var, hani kendi adını kullanmadan takma isim yapar ya millet, sizin isim soyisim çok akılda kalıcı.. karar sizin :).. Diğer kanallrdan izleyerek sizi sevmiştik, kendi başınıza sizi izlemek daha da zevkli! Elinize emeğinize sağlık!
Harika bir diksiyon ve anlatım zenginliği.kültürün insanı nasıl bir f segment araca benzetebileceğinin canlı örneği:)teşbihte hata olmaz tebrik ederim😊
Aslan abi videoyu çok beğendim emeğine sağlık çok kaliteli olmuş. Tek söylemek istediğim şey sürüş esnasında telefona bakmazsan hem senin hem de diğer herkes için daha güzel olur diye düşünüyorum. Eleştirmek ya da duyar kasmak için değil, sevdiğim için söylemek istedim. Teşekkürler.
Hasar verme konusunda haklısınız dikkat etmeleri gerekiyordu yalnız öncesinde tır parkı olan yıllardır da tır parkı olarak kullanılan yere şarj istasyonu koyulması saçma daha uygun bir noktaya En azından tırların giremeyeceği kaldırımla belirlenmiş taksi yolunun içerisinde yapılması mantıklı olabilir
Haklısınız, aynı şeyi ben de düşündüm ama bariz bi şekilde ayrılmış olmasına rağmen bu durum yaşanmış. İkinci olarak tır parkında kendilerine genişçe bir yer ayrılmış olmasına rağmen, tırlar özellikle taşıtların gittiği ayrımdan gittikleri gibi yol kenarına da park ediyorlar. Sadece Köfteci Yusuf’a biraz daha yakın olabilmek için 😅
@@NEBUNE Gündüz çok yoğunluk olmasa da geceleri aşırı yoğun oluyor ve dengesiz park eden ortaya araç bırakanlar yüzünden iç parklardan çıkılmıyor yol kenarlarını taksi parklarını her yeri işgal ediyor bilinçsiz sürücüler tırın giremeyeceği bölünmüş alan içerisine yapılmadığı sürece o parkları işgal etmeye ve yıkmaya devam eder tırcılar üzgünüm
8 месяцев назад+2
Ön far tasarımı çok geleneksel olmuş biraz daha geliştirilse daha şık olabilirmiş.
tasarımını çok beğendim.. 2 versiyon arasında uçurum fiyat farkı var.. 111 kW 4x2 Progressive Elektrik Otomatik 1.844.000 TL 239 kW 4x4 Progressive Elektrik Otomatik 2.965.000 TL
boyum 187 aracın tek kusuru koltuk pozisyonu yüksek. gerçekten mükemmel bir araç herşeyi ile kusursuz sayılacak seviyede sınıf atlamış bir makine ama oturuş pozisyonu biraz yüksek
Aslan bey güzel bir araba güzel bir anlatım teşekkür ederiz . Ufak bir öneri naçizane kanalızın ismini adınız olarak değiştirseniz abone sayınıza etki olu mu acaba ?
2 gün önce ışıklarda önümde duruyordu bunun aynısı. Yanımda eşim vardı, ona dedim hatta, "bu ne porsche çakması bir araçtır" diye. Dikiz aynasından bakınca arka camın yatay sütun ile ayrılmış ikili görüntüsü aynadan rahatsız etmiyor mu acaba? Geniş bir görünüm sunmaz gibi sanki, görüş açısını daraltıyordur o sütunlar muhtemelen. Ayrıca diğer konu ; Tır park yerine elektrikli araç dolum istasyonu koymak da ayrı bir değişik mantık. Arabalarla tırlar için olan yerlerin hiçbir ayrımı yok, tır şoferleri açısından bakacak olursak, bilmem kaç saatlik uykusuz yorgunlukta gece karanlığında girmişler park yerine, geri geri park edecekler tabi. Aptalca arkaya konulan şarj istasyonunu nasıl görecek adamlar aynalardan, sonuçta geniş istasyon değil onlar, tırın aynasından bile görünmez tır genişliğini hesaba alırsak arada kaybolur giderler. O istasyonları oraya koyan tipleri bulmak, onlara serzenişte bulunmak lazım.
Selamlar. Öncelikle kıymetli yorumlarınız için teşekkürler 😊 İlk sorunuza cevaben, beklediği kadar arka görüş engellenmiyor, onu söyleyebilirim. İkinci olarak da tır parkına şarj istasyonu yapılmasına yönelik bir takipçimiz benzer bir yorumu yapmıştı. Öyle bakınca tır şoförünün yorgunluğu vs gibi faktörleri de hesaba katınca bu tarz kazalar olabilir diyoruz, doğrudur. Fakat şöyle bir gerçek de var ki orası artık araçlara ayrılmış durumda. Tır parkı aslında arka tarafta. Ama oradaki alan, Köfteci Yusuf’a yakın olduğu için tırcılar tarafından özellikle tercih ediliyor. Kimse kurallara uymuyor. Aytemiz’e giderken araçlar ve yük taşıyan araçların yolları ayrılıyor ama hiçbir araç bu kurala uymuyor. Dolayısıyla tırcının yorgunluğundan yola çıkıp bir varsayım yapmaya kalkarsak, uykusuzluk yüzünden olan kazaları da mazur görmek durumunda kalırız ve orası hepimizin bildiği gibi çıkmaz bir yol…
@@NEBUNEtabi ki sadece yorgunluğa bakarak yapılan hatayı görmezden gelemeyiz ancak yıllardır kullanılan bir tır parkı orası sanırım. Değişiklik yapılmış ve tırlara göre küçük araçlara ayrılmışsa şayet (ki öyle olduğunu yerdeki park çizgilerinden görebiliyoruz), bu durumda oranın düzenlemesini tam olarak bitirmemiş yetkililer hatalıdır esas olarak. Madem ki küçük araçlara ayrılmış, o zaman tırların giremeyeceği ya da parkedemeyeceği şekilde yükseltiler/ kaldırımlar, yol ayrımları, dönemeçler yapılmalıydı ki tırlar giremesin, dönemesin içerde. Hiçbir önlem almayan o yetkililer ne bekliyorlardı başka orada? Kocaman geniş alan varsa tabi ki tırlar da kendilerine göre uygun genişlikteki yerleri arayacaklar, o alan müsaitse o vakitlerde "kural dışı da olsa" oraya park ederler tırlar tabi ki. Çünkü ülkemizde trafik yasakları maalesef ciddi denetlenmiyor, bh nedenle de kimse kurallara uymuyor. Yine başa dönüyorum, bu işin ana sorumluları bana göre o tür kazalara yol açan yetkililerdir. Kaba bir tabir olacak belki ama haranın kapısını açık bırakırsan, atlar başıboş da dolaşırlar, oradan da kaçarlar. Sonra aaa bu atlar kural dinlemiyor dememeli kimse. Sorumlu olanlar, o harayı idare edenlerdir, yani bu durumda yetkililerdir.
Bu araç resim ve videolarda gerçekten hiç hoş durmuyor ama canlısını görünce insanın tüm algısı değişiyor. Özellikle koyu renkte, canlısı çok heybetli ve karizma duruyor.
@@brkbycnrsidik mi yarıştırıyorsun. Benim söylediğim şey madem bukadar aerodinamik yapacağız diye içini dışını daraltmışlar. Neden aynı şartlarda, aerodinamikliğe önem verilmemiş tasarıma sahip toggla aynı tüketime sahip? Daha az tüketmesi gerekmez miydi? Boşunamı okadar uğraşmışlar tasarım için?
@@muhammetkocak9718sizinle ayni yaktığını nereden çıkardınız ki? Aynı şartlarda Togg ile ayni yaksa bile buradan aerodinamiğin önemini görebiliriz. 4x4 bir araç ve sanıyorum Toggdan ağır. Videoda uzun yolda 100 ile gidip şehir içine girdiğinde yani karma tüketimi 13-15kw larda geziyor. Siz bu kadar düşük görebiliyor musunuz?
@@doganaydogan1178Bunlar son kullanıcıyı ilgilendirmez, burada Muhammet Koçak isimli arkadaşa katılmamak elde değil, içi TOGG’dan dar, bagajı TOGG’dan küçük, bataryası TOGG’dan küçük, haliyle menzili de TOGG’dan az, yapılan testler gösteriyor ki ısı pompasına rağmen kış şartlarında da olması gerekenden fazla menzil kaybediyor. E nerede kaldı artısı? Bu aracın yılın aracı ödülünü aln hali videoda da kullanılan 4x4 uzun menzilli modeli. O modelin Türkiye fiyatı neredeyse 3 milyon. 111 kw motorlu daha “uygun” fiyatlı model 1.860.000 TL ama sadece 430 km menzil veriyor, o da uygun şartlarda, videoda şarj edilirken gördük, %86’da 343 km menzil gösteriliyordu, e bunu %20’ye inmeden yani o menzilin 4’te 1’i kaldığında şarj edeceksin, geriye kaldı 260 km, her 260 km’de bir şarj mı edeceğiz bu kadar uzun bir aracı, bu büyüklükte araca 53 kwh batarya resmen komedi olmuş, TOGG’un kısa menzilinin alınmaması gerektiği gibi bu aracın kısa menzilinin de alınmaması gerekiyor. Uzun menzili de bizim vergiye uymuyor yani Türkiye için ölü bir araçtır IONIQ 6 çünkü en baştan söylediğim gibi: İnsanlar pratikte aracın kendilerine ne verdiğine bakar.
@@muhammetkocak9718 togg la aynı tüketime sahip olduğunu nerden çıkardın? senin 23-25w harcadığın yerde bu araç 13-15w harcar. ioniq 6 kullanıcısıyım ordan biliyorum
aslan bey video çok güzel olmuş emeğine sağlık ama kanal ismini kendi isminiz yaparsanız sizin için daha faydalı olabiliri bir düşünün derim iyi çalışmalar. 😉
Aslan ya birde bişey rica edicem eğer mümkünse mesela uzun yolda kullanıcaklar için arkaya bavulları koyup 2-3 kişi Bolu'daki highway outlet'e gidip tüketim verileri uzun yol deneyimi tarzı video gelir mi ? @@NEBUNE
Vallahi Togg demek isterdim ama iki aracı da kullanmış biri olarak Ioniq bi tık daha ağır basar. Ama kişisel öncelikler bu sonucu Togg lehine değiştirebilir. Tamamen beklentinizin ve isteklerinizin ne olduğuyla alakalı bir durum 😊
Gençlik hayalimi gerçekleştirip 2007 model bir CL 500 almalı mıyım sence? :d Yoksa ev mi alayım yatırımlık. Düşük ihtimal ama olur da CL 500 alırsam inceleme çekmek ister misin?
Orta konsolda cam açma tuşu mu olur kardeşim. Kapılara koyacaksın. Kablo tasarrufu neymiş yani bu kadar aaçma bir şey olur mu hç. Reno broadway mi bu cam açma tuşu u orta konsola koyuyorsun. Ergonomi denen bir şey var
dış tasarım harika olmus iç tasarım bildigin hundai keşke içeriyede dışı gibi özen gosterselermiş 2024-2025 model depilde 2015 model bir araç hissiyatı veriyor ekranları saymazsak
@@tragedy4997 aracın aks mesafesi 3 metre ve araç crossover, tavanı yüksek hb gibi değil iç mekanı c suvdan büyük. Bana sorarsanız rahat edersiniz ancak almadan denemenizi tavsiye ederim.
Batarya ile tüketim değerleri linear değil hocam, yanıltıcı maalesef. Yani burada ki değere baktığımızda maximum batarya kapasitesi araçta olan 77kw den daha yüksek çıkıyor ki bu da imkansız
Abi gözünü seviyim sen bu otomobil tanıtım kanalını hiç bırakma daima geliştir..şu yıllardır kendini bi halt sanan güya popüler tüm itici götü kalkmış tiplerden ( otopark Sinan abi hariç ) yemin ederim bin kat sempatik ve detaylı anlatıyosun ..Başarılar diliyorum abi beğendim abone oldum bu da yorumumdu😊
Şahsen elektrikli araç alırken en fazla 2 defa uzun yol yaparım diye aldım ancak öyle bir özgürlük sağlıyor ki bu sene 6-7 defa uzun yola çıktım ve gayet keyifli ve rahat yolculuklar yaptım. Fark etmiyordum ancak içten yanmalı araçlarım beni sınırlıyormuş onu fark ettim. Hem masraf hem yolculuk konforu olarak elektrikli araç özgürlükmüş.
Bu tarz tasarımlar ulaşılabilir orta segmentlerde uzun vadede asla kalıcı olamazlar. lüks segment spor otomobiller hariç. evet çakma porşe gibi olmuş. beğenenler, satmaya kalkınca değer kaybı ve zorluklarını düşünmeyenler elbette alıp keyifle binebilir. ama piyasası çok dar ve uzun soluklu olması çok zor. ioniq 5 daha orjinal bir tasarım.
elektrikli araçlardaki en büyük sıkıntı bu aslında. ayağınızın altında deli beygir ve tork var ama kullanamıyorsunuz. sağdan sağdan 120 130 km lerde seyahat etmeniz gerekiyor. Elektrikli araçlarda çözülmesi gereken yegane sıkıntılardan biri bu.
@@KIVANC_OZMENaynen öyle bir kullanıcı olarak 22kw wallbox olmasına rağmen kurulum yaptırmadım 2.3kw adaptör ile şarj ettim daha fazlası benim için gereksiz. Uzun yolda zaten dc şart orda da çok çok iyi bir şarj grafiği var.
@@NEBUNE Anlatımın şeklin bilgileri sunumun gayet güzel severek izliyorum ama bu tarz şeyler seyir zevkini çok bozuyor. Umarım halledersiniz bir daha yaşanmaz
Hayat dolu hep pozitif bir kişi böyle insanlara ihtiyacımız var aynı zamanda otomobilleri çok seven biri daha ne olsun
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumlarınız için 🥰
Video başında yaptığınız nazik uyarı için sizi tebrik ediyorum. Bazen ülkeyi veya firmaları suçlamakla sorun bitmiyor. Önce insan olup, sorumlu davranmamız gerekiyor.
Ben teşekkür ediyorum izlediğiniz için 🥰
Evet insan olsa yapmaz zaten.
"İnsan olmak" olamayanıda eğitmek. 👍🏻
Aslan Batur olarak kanalın ismini görmek isteriz. Hayırlı olsun. İnceleme çok güzel olmuş, ağzınıza sağlık.
Çok teşekkürler kıymetli yorumlarınız için 🥰
Yorumlarda herkes söylemiş, bende katılıyorum, ben sizin yerinizde olsam kanalın adını kendi adım soyadımla değiştirirdim. Akıcı isim soyisminiz var, hani kendi adını kullanmadan takma isim yapar ya millet, sizin isim soyisim çok akılda kalıcı.. karar sizin :).. Diğer kanallrdan izleyerek sizi sevmiştik, kendi başınıza sizi izlemek daha da zevkli! Elinize emeğinize sağlık!
Çok teşekkür ederim kıymetli yorumlarınız için 🥰👍
Kablosuz şarj ve kablolu apple car play ile gelen mühendislik harikası. O fabrikada bir kişi de çıkıp dememiş mi ki sizin yapacağınız işi…
Kral huawei ile Apple kavgalı o y0zden
Harika bir diksiyon ve anlatım zenginliği.kültürün insanı nasıl bir f segment araca benzetebileceğinin canlı örneği:)teşbihte hata olmaz tebrik ederim😊
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumlarınız için 🥰🙏
sizi izlemek, yorumlarınızı dinlemek çok keyifli... başarılar dilerim.
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Başkalarından da izledim ama bu bakış açısıyla değil. Çok güzel olmuş emeğinize sağlık.❤
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumlarınız için 🥰🙏
2 hafta önce teslim aldım. 1500km yol yaptım çok memnunum. Haftasonu İstanbul-İzmir-istanbul yaptım çok çok konforlu
Güzel günlerde kullanın 😊
Hangi versiyonu aldınız? İstanbul-izmir kaç km hızla kaç kw yaktınız?
Hangi versiyonu aldınız? İstanbul-izmir kaç km hızla kaç kw yaktınız?
Hangi versiyonu aldınız? İstanbul-izmir kaç km hızla kaç kw yaktınız?
Hangi versiyonu aldınız? İstanbul-izmir kaç km hızla kaç kw yaktınız?
Aslan abi videoyu çok beğendim emeğine sağlık çok kaliteli olmuş. Tek söylemek istediğim şey sürüş esnasında telefona bakmazsan hem senin hem de diğer herkes için daha güzel olur diye düşünüyorum. Eleştirmek ya da duyar kasmak için değil, sevdiğim için söylemek istedim. Teşekkürler.
Çok teşekkürler. Doğrudur trafik sıkıştığında bakayım dedim ama dikkatli gözlerden kaçmamış 😅 haklısın 🙏
Hasar verme konusunda haklısınız dikkat etmeleri gerekiyordu yalnız öncesinde tır parkı olan yıllardır da tır parkı olarak kullanılan yere şarj istasyonu koyulması saçma daha uygun bir noktaya En azından tırların giremeyeceği kaldırımla belirlenmiş taksi yolunun içerisinde yapılması mantıklı olabilir
Haklısınız, aynı şeyi ben de düşündüm ama bariz bi şekilde ayrılmış olmasına rağmen bu durum yaşanmış. İkinci olarak tır parkında kendilerine genişçe bir yer ayrılmış olmasına rağmen, tırlar özellikle taşıtların gittiği ayrımdan gittikleri gibi yol kenarına da park ediyorlar. Sadece Köfteci Yusuf’a biraz daha yakın olabilmek için 😅
@@NEBUNE Gündüz çok yoğunluk olmasa da geceleri aşırı yoğun oluyor ve dengesiz park eden ortaya araç bırakanlar yüzünden iç parklardan çıkılmıyor yol kenarlarını taksi parklarını her yeri işgal ediyor bilinçsiz sürücüler tırın giremeyeceği bölünmüş alan içerisine yapılmadığı sürece o parkları işgal etmeye ve yıkmaya devam eder tırcılar üzgünüm
Ön far tasarımı çok geleneksel olmuş biraz daha geliştirilse daha şık olabilirmiş.
tasarımını çok beğendim.. 2 versiyon arasında uçurum fiyat farkı var..
111 kW 4x2 Progressive Elektrik Otomatik 1.844.000 TL
239 kW 4x4 Progressive Elektrik Otomatik 2.965.000 TL
araç yok ki :) fiyatlar önemsiz kalıyor bu durumda
Biri %10 ötv li diğeri %60, yoksa ülkeye giriş fiyatlarında 100 - 130€ gibi komik bi fark var.
Fiyat farkı yok vergi farkı var. 4x4 için %50 daha fazla vergi ödüyorsunuz.
boyum 187 aracın tek kusuru koltuk pozisyonu yüksek. gerçekten mükemmel bir araç herşeyi ile kusursuz sayılacak seviyede sınıf atlamış bir makine ama oturuş pozisyonu biraz yüksek
Ufak detaylardan bahsetmen çok güzel olmuş, eline sağlık.
Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için 🥰
Karlıkçı Halil'e Porsche tasarla demişler...
Varsın be Aslan ❤
Abim RUclips, yer 🤣🤣🤣
gördüğüm iç mekanı en iyi en ferah görünen araba
güzel anlatım için teşekkürler
kardesım agzına saglık cok guzel anlatım
Çok teşekkür ediyorum 🙏🥰
Aslan bey güzel bir araba güzel bir anlatım teşekkür ederiz . Ufak bir öneri naçizane kanalızın ismini adınız olarak değiştirseniz abone sayınıza etki olu mu acaba ?
Bunu degerlendirecegim 😁
Batarya dolayısıyla ön koltuk gereğinde fazla yukarıda oluyor. Byd atto modelide öyleydi . Kötü oluyor
Güzel video eline sağlık yeni kanalın hayırlı olsun.
Çok teşekkürler 🥰🙏
Ön çaprazdan eski supralara benziyor sanki )) Ağzına sağlık abi
Çok teşekkürler 🥰 ve evet andırıyor!
Güzel araç aslanım, emeğine sağlık
Çok teşekkür ediyorum 🥰
apple car play nasıl kablolu olabilir, benim 2023 model bayon style da bile kablosuz
Üreticileri anlamak mümkün değil 🤣
Selamlar Aslan başarılar dilerim 🤗
Çok teşekkürler 🥰
2 gün önce ışıklarda önümde duruyordu bunun aynısı. Yanımda eşim vardı, ona dedim hatta, "bu ne porsche çakması bir araçtır" diye. Dikiz aynasından bakınca arka camın yatay sütun ile ayrılmış ikili görüntüsü aynadan rahatsız etmiyor mu acaba? Geniş bir görünüm sunmaz gibi sanki, görüş açısını daraltıyordur o sütunlar muhtemelen.
Ayrıca diğer konu ;
Tır park yerine elektrikli araç dolum istasyonu koymak da ayrı bir değişik mantık. Arabalarla tırlar için olan yerlerin hiçbir ayrımı yok, tır şoferleri açısından bakacak olursak, bilmem kaç saatlik uykusuz yorgunlukta gece karanlığında girmişler park yerine, geri geri park edecekler tabi. Aptalca arkaya konulan şarj istasyonunu nasıl görecek adamlar aynalardan, sonuçta geniş istasyon değil onlar, tırın aynasından bile görünmez tır genişliğini hesaba alırsak arada kaybolur giderler. O istasyonları oraya koyan tipleri bulmak, onlara serzenişte bulunmak lazım.
Selamlar. Öncelikle kıymetli yorumlarınız için teşekkürler 😊
İlk sorunuza cevaben, beklediği kadar arka görüş engellenmiyor, onu söyleyebilirim.
İkinci olarak da tır parkına şarj istasyonu yapılmasına yönelik bir takipçimiz benzer bir yorumu yapmıştı. Öyle bakınca tır şoförünün yorgunluğu vs gibi faktörleri de hesaba katınca bu tarz kazalar olabilir diyoruz, doğrudur. Fakat şöyle bir gerçek de var ki orası artık araçlara ayrılmış durumda. Tır parkı aslında arka tarafta. Ama oradaki alan, Köfteci Yusuf’a yakın olduğu için tırcılar tarafından özellikle tercih ediliyor. Kimse kurallara uymuyor. Aytemiz’e giderken araçlar ve yük taşıyan araçların yolları ayrılıyor ama hiçbir araç bu kurala uymuyor. Dolayısıyla tırcının yorgunluğundan yola çıkıp bir varsayım yapmaya kalkarsak, uykusuzluk yüzünden olan kazaları da mazur görmek durumunda kalırız ve orası hepimizin bildiği gibi çıkmaz bir yol…
@@NEBUNEtabi ki sadece yorgunluğa bakarak yapılan hatayı görmezden gelemeyiz ancak yıllardır kullanılan bir tır parkı orası sanırım. Değişiklik yapılmış ve tırlara göre küçük araçlara ayrılmışsa şayet (ki öyle olduğunu yerdeki park çizgilerinden görebiliyoruz), bu durumda oranın düzenlemesini tam olarak bitirmemiş yetkililer hatalıdır esas olarak. Madem ki küçük araçlara ayrılmış, o zaman tırların giremeyeceği ya da parkedemeyeceği şekilde yükseltiler/ kaldırımlar, yol ayrımları, dönemeçler yapılmalıydı ki tırlar giremesin, dönemesin içerde. Hiçbir önlem almayan o yetkililer ne bekliyorlardı başka orada? Kocaman geniş alan varsa tabi ki tırlar da kendilerine göre uygun genişlikteki yerleri arayacaklar, o alan müsaitse o vakitlerde "kural dışı da olsa" oraya park ederler tırlar tabi ki. Çünkü ülkemizde trafik yasakları maalesef ciddi denetlenmiyor, bh nedenle de kimse kurallara uymuyor. Yine başa dönüyorum, bu işin ana sorumluları bana göre o tür kazalara yol açan yetkililerdir. Kaba bir tabir olacak belki ama haranın kapısını açık bırakırsan, atlar başıboş da dolaşırlar, oradan da kaçarlar. Sonra aaa bu atlar kural dinlemiyor dememeli kimse. Sorumlu olanlar, o harayı idare edenlerdir, yani bu durumda yetkililerdir.
Bu araç resim ve videolarda gerçekten hiç hoş durmuyor ama canlısını görünce insanın tüm algısı değişiyor. Özellikle koyu renkte, canlısı çok heybetli ve karizma duruyor.
Gerçekten canlı görmek lazım, hep söylüyorum…
@@NEBUNEBakalım sipariş verdim🙂
Togg o kadar aerodinamik bir tasarıma sahip olmamasına rağmen konfor modda kış vakti bu araçla aynı değerlerde tüketim (23-25 kWh) yapıyorum.
TOGG 160KW MOTORA SAHİP ayrıca ısı pompası yok termal yönetimi yok, iqonik serisi çok başarılı üstelik yeni mimari birde.
@@brkbycnrsidik mi yarıştırıyorsun. Benim söylediğim şey madem bukadar aerodinamik yapacağız diye içini dışını daraltmışlar. Neden aynı şartlarda, aerodinamikliğe önem verilmemiş tasarıma sahip toggla aynı tüketime sahip? Daha az tüketmesi gerekmez miydi? Boşunamı okadar uğraşmışlar tasarım için?
@@muhammetkocak9718sizinle ayni yaktığını nereden çıkardınız ki? Aynı şartlarda Togg ile ayni yaksa bile buradan aerodinamiğin önemini görebiliriz. 4x4 bir araç ve sanıyorum Toggdan ağır. Videoda uzun yolda 100 ile gidip şehir içine girdiğinde yani karma tüketimi 13-15kw larda geziyor. Siz bu kadar düşük görebiliyor musunuz?
@@doganaydogan1178Bunlar son kullanıcıyı ilgilendirmez, burada Muhammet Koçak isimli arkadaşa katılmamak elde değil, içi TOGG’dan dar, bagajı TOGG’dan küçük, bataryası TOGG’dan küçük, haliyle menzili de TOGG’dan az, yapılan testler gösteriyor ki ısı pompasına rağmen kış şartlarında da olması gerekenden fazla menzil kaybediyor. E nerede kaldı artısı? Bu aracın yılın aracı ödülünü aln hali videoda da kullanılan 4x4 uzun menzilli modeli. O modelin Türkiye fiyatı neredeyse 3 milyon. 111 kw motorlu daha “uygun” fiyatlı model 1.860.000 TL ama sadece 430 km menzil veriyor, o da uygun şartlarda, videoda şarj edilirken gördük, %86’da 343 km menzil gösteriliyordu, e bunu %20’ye inmeden yani o menzilin 4’te 1’i kaldığında şarj edeceksin, geriye kaldı 260 km, her 260 km’de bir şarj mı edeceğiz bu kadar uzun bir aracı, bu büyüklükte araca 53 kwh batarya resmen komedi olmuş, TOGG’un kısa menzilinin alınmaması gerektiği gibi bu aracın kısa menzilinin de alınmaması gerekiyor. Uzun menzili de bizim vergiye uymuyor yani Türkiye için ölü bir araçtır IONIQ 6 çünkü en baştan söylediğim gibi: İnsanlar pratikte aracın kendilerine ne verdiğine bakar.
@@muhammetkocak9718 togg la aynı tüketime sahip olduğunu nerden çıkardın? senin 23-25w harcadığın yerde bu araç 13-15w harcar. ioniq 6 kullanıcısıyım ordan biliyorum
Şu kanalın adını düzelt başkan.
Aslan Batur yapalım mı? 😊
Kesinlikle iyi fikir
@@NEBUNEEvet kesinlikle düzelt❤
Aslan batur mu yaparsın Şah batur mu gül batur mu farketmez baskan. Ama ne bu ne ! 😅
Hakkaten bu yorumu görmesem abone olmayacaktım başka bir kanal seni paylaşmış diye, acil değişmeli
aslan bey video çok güzel olmuş emeğine sağlık ama kanal ismini kendi isminiz yaparsanız sizin için daha faydalı olabiliri bir düşünün derim iyi çalışmalar. 😉
Çok teşekkürler 🥰👍
Eski Hürriyetçilerden kim kaldı bee Aslanım 😎😎
Vaayy Seko babaa 🥰
@@NEBUNE kardom başarılar 🥰
Kardeşim emeğine sağlık güzel araç
Video 10 numara
Çok teşekkürler 🥰
Yaslan Batur kusura bakmadık özledik kral sonunda ya... 😂
🤣🤣🥰🥰
Aslan ya birde bişey rica edicem eğer mümkünse mesela uzun yolda kullanıcaklar için arkaya bavulları koyup 2-3 kişi Bolu'daki highway outlet'e gidip tüketim verileri uzun yol deneyimi tarzı video gelir mi ? @@NEBUNE
Son sorum😊 togg kisa menzil mi tek motorlu hyundai inoniq 6 mi
Vallahi Togg demek isterdim ama iki aracı da kullanmış biri olarak Ioniq bi tık daha ağır basar. Ama kişisel öncelikler bu sonucu Togg lehine değiştirebilir. Tamamen beklentinizin ve isteklerinizin ne olduğuyla alakalı bir durum 😊
Abi şu araçta neden 53 kwh batarya kullanırsın ki?
Gençlik hayalimi gerçekleştirip 2007 model bir CL 500 almalı mıyım sence? :d Yoksa ev mi alayım yatırımlık. Düşük ihtimal ama olur da CL 500 alırsam inceleme çekmek ister misin?
Ev al, ciddiyim 🥰
bu araca yurtdışında binmiştim. Sizden daha uzun olduğum halde tavanla ilgili sorun görmemiştim. Enterasan...
Videoda da bahsettiğim gibi oturma pozisyonlarımızla alakalı olabilir. Siz biraz daha yatık kullanıyorsanız dikkatinizi çekmemiş olabilir 😊
koltuğa dokunmadım. Hatta yanımda bir arkadaşım daha vardı. O da dokunmadı.@@NEBUNE
Emekleriniz icin tesekkurler
Ben teşekkür ediyorum izlediğiniz için 🥰
arka koltukları unuttunuz?
Emeginize saglik 4 kisilik sehirici kullanim yapan bi aile icin uygun mudur
Çok teşekkürler 🥰 Kesinlikle uygundur hatta tek motorlu versiyonu tercih edilebilir 👍
Tek motorlusunu 2 aydır kullanıyorum, 2 çocuklu aile olarak. Şiddetle tavsiye ederim :)
@@hasancalis kaç km gidebiliyorsunuz
@@turkeryakan680 ankara havası, normal kullanım, 300-350 km arası menzil alıyorum. Zorlarsan 400 alırsın. Havalar sıcakken zorlamadan 420 alıyordum.
Madıl 3 nedir model Madıl dır da 3 neden tri değildir aynı empi 3 gbi
Doğru 🤣
yine hiç bir şeye inanamadım sayende kral :)
Gercekten inanılmazım 🤣🤣
bu kadar teknolojide bir araçta güneşten gözü koruma olması lazımmm ya camdan yada haereketli güneşlik olması lazımmm
80'lerdeki fütüristik tasarımlara benziyor
Orta konsolda cam açma tuşu mu olur kardeşim. Kapılara koyacaksın. Kablo tasarrufu neymiş yani bu kadar aaçma bir şey olur mu hç. Reno broadway mi bu cam açma tuşu u orta konsola koyuyorsun. Ergonomi denen bir şey var
Klimanın ayrı bir bölümü olması muhteşem ama biraz Accent e benzememiş mi o bölüm? Biraz daha özenebilirlerdi sanki 😅
Hemfikirim 👍
Togg ile avrupa seyahati videosu yapmayı düşünürmüsünüz?
Togg’um olsa deneyebilirdim 😅
dış tasarım harika olmus iç tasarım bildigin hundai keşke içeriyede dışı gibi özen gosterselermiş 2024-2025 model depilde 2015 model bir araç hissiyatı veriyor ekranları saymazsak
İoniq 5 rwd 10bin km ortalaması, yaklaşık %60 şehir içi %40 uzun yol ile ve yaz-kış bir senelik ortalamam 13.4kw.
Müthiş değer! Çok teşekkürler 🥰🙏
1,90 boyunda birisi rahat oturabilir mi
@@tragedy4997 aracın aks mesafesi 3 metre ve araç crossover, tavanı yüksek hb gibi değil iç mekanı c suvdan büyük. Bana sorarsanız rahat edersiniz ancak almadan denemenizi tavsiye ederim.
Sürüş pozisyonu benim gibi boyu 1.85 ve üstüler için oldukça sıkıntı olacaktır. Koltuk kesinlikle aşağı inmeliydi.
digital/video yan aynalar Türkiye'ye gelecek mi?
Şu an için planlanmıyor.
17:11 Dört kapılı "kuki". Ah İlkkan'ım ah.
🤣🤣🤣 ilkkanımmm
Ne ara çektiniz videoyu. 20 gün önce eşarjın istasyonunu kurdu bizim firma oraya
24 aralık 😁
Adam bilgili🎉
🙏🥰
Eco da level 3 rejenerasyonda herhalde 15-16 kw tüketimi varmış 110 km hızla gidildiğinde.
110'la giderken level 3 regen'e ihtiyaç yok ama evet o değerleri tutturmak mümkün kesinlikle :)
@ benim aklım hep otobüslerdeki retardera gidiyor, rampa aşağı inerken kulakçıkla açarım ben onu. 😄
teşekkürler anlatım için
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
Kardesim neden sürekli sol seritten gidiyorsun?
Bu plaka bi kirsehirli olarak imkanımız olsaydı lüks bi daire veya bi on dönüm arsa feda edebilirdim 😇😇
Kırşehir’e selam olsun 😁👍
2004-09 arası hyundai nin ürettiği coupenin günümüze uyarlanmış hali gibi duruyor.
Batarya ile tüketim değerleri linear değil hocam, yanıltıcı maalesef. Yani burada ki değere baktığımızda maximum batarya kapasitesi araçta olan 77kw den daha yüksek çıkıyor ki bu da imkansız
bu videoda şunu gördüm heşerim kötü espirirlerini doğan kabağın kanalını sabote etmek için yapıyormuş
🤣🤣🤣 reisle yanyana gelince goygoy yapiyoruz arada 😅
Araç kullanırken lütfen telefonla uğraşmayalım. Sizin örnek olmanız gerekir 😁😁😁
Haklısınız
Abi gözünü seviyim sen bu otomobil tanıtım kanalını hiç bırakma daima geliştir..şu yıllardır kendini bi halt sanan güya popüler tüm itici götü kalkmış tiplerden ( otopark Sinan abi hariç ) yemin ederim bin kat sempatik ve detaylı anlatıyosun ..Başarılar diliyorum abi beğendim abone oldum bu da yorumumdu😊
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumların ve abone olduğun için 🥰
O Eskidendi, teknoloji artık UZAK DOĞUDA Porshe falan dinlemiyor...
Elektrikli araca o kadar para ver 100 km hiz yap bana gore degil ne zaman menzilleri 1000 km ve sarj suresi 5 10 dakika full sarj olursa alinir
Yılda kaç kere 1000km yol yapıyorsun? Bence en büyük sorunları otoban hızlarında tüketimin çok artması
Şahsen elektrikli araç alırken en fazla 2 defa uzun yol yaparım diye aldım ancak öyle bir özgürlük sağlıyor ki bu sene 6-7 defa uzun yola çıktım ve gayet keyifli ve rahat yolculuklar yaptım. Fark etmiyordum ancak içten yanmalı araçlarım beni sınırlıyormuş onu fark ettim. Hem masraf hem yolculuk konforu olarak elektrikli araç özgürlükmüş.
@@brikardii hukumet secimden sonra sarj maliyetini benzin parasina esitleyecekmis o zamanda ozgurce dolasirsiniz artik
Hyundai ❤❤❤❤❤❤
Dışarıdan porsche içeriden güzel ama ah renkler ah... Ey Hyundai seni severiz ama gri olma ya siyah ol ya beyaz, gri olacaksan böyle olma...
güzel inceleme araba da güzel ama 85% ile 344 km halen çok az.
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
hyundai cok güzel araç yapmışsın 5 metre nerdeyse.. ama koysana şuna 75-80 kw batarya en azından.. 50 kw nedir şaka gibi..
Long range versiyonu 77 kw batarya, 208ps güce sahip. Ama hyundai türkiye bize bunu uygun görmüş.
Bu tarz tasarımlar ulaşılabilir orta segmentlerde uzun vadede asla kalıcı olamazlar. lüks segment spor otomobiller hariç. evet çakma porşe gibi olmuş. beğenenler, satmaya kalkınca değer kaybı ve zorluklarını düşünmeyenler elbette alıp keyifle binebilir. ama piyasası çok dar ve uzun soluklu olması çok zor. ioniq 5 daha orjinal bir tasarım.
👍👍
Yıllık vergisi ne kadar?
En az 40bin TL var.
nerdesin yaaa
Burdayım be burdayım 😅
Reis Torres EVX testi beklioruz
Gelir gelmez inşallah 🥰
Aslan Batur yap kanalın adını sevgili Adanalı 👍👍👍👏
🥰🙏
toprağım nebune car tv olsa sanki daha iyi olur kanalın adı
Kanalın adını kendi isminiz yapsanız bence daha fazla takipçiniz olur
Bunu değerlendireceğim 😁
Güzel bir hassasiyet
Türkiyede vururlar gardaş sen istediğin kadar anlat şükret komle yıkmamış😀
Güzel video
Çok teşekkürler 🥰
Araçta bir şey çok ucuz duruyor ama ney çözemedim. Eksik bir yan var
Tipin çok iyiymiş başkan şanslı adamsın
Bugüne karar aldığım en orijinal iltifat olabilir, çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Merhaba. Bu araba bulunuyor mu? Hiçbir yerde yok gibi.
Selamlar. Bulunurluk konusunda bir bilgim yok ama hangi ildesiniz?
@@NEBUNE İstanbul
Koruma Konulmalı , Kamyon , Tır Varsa Oralarda Bomboş Konulmaz O istasyon
Gôtûn çok büyük olduğu için altında minder varmış gibi oluyor. Arabanın koltuğu yüksek değil aslında 😂😂😂😂
Her arabada mi buyuk kral ilk kez araba kullanmiyoruz ki 😁
Yeni arabaların baş mesafeleri iyice azaldı önce arka koltuğu azalttılar şimdi de ön kısmı
elektrikli araçlardaki en büyük sıkıntı bu aslında. ayağınızın altında deli beygir ve tork var ama kullanamıyorsunuz. sağdan sağdan 120 130 km lerde seyahat etmeniz gerekiyor. Elektrikli araçlarda çözülmesi gereken yegane sıkıntılardan biri bu.
Koltuk ayari hatasi yuzunden uzun boylularin başi tavana deger
Kanalın adı Şahbatur olsun :)
🤣🤣🤣
Eveeeett kanal ismini düzelt bak doğan abiye derimm 😂😂
🤣🤣🤣
araba şahane ama bunun uygun olanına hala bayiler yok çeke çeke bıktırdılar bizi... hyundai online satışa bunu dahil etmesi lazım..
Adet fazla olsa eminim çok daha fazla satılırdı.
40-50 Kwh üzerinde bataryası bulunan bütün araçlarda 22kW şarj zorunlu olmalı.
Kesinlikle 22 kw standart olmalı. Acayip hayat kurtarıyor 😅
@@NEBUNEbu kadar gerek var mı ki, nasılsa gece takıp sabah kullanılacak. Gece boyu ha 3 saatte dolmuş ha 6 saatte dolmuş
@@KIVANC_OZMENaynen öyle bir kullanıcı olarak 22kw wallbox olmasına rağmen kurulum yaptırmadım 2.3kw adaptör ile şarj ettim daha fazlası benim için gereksiz. Uzun yolda zaten dc şart orda da çok çok iyi bir şarj grafiği var.
@@brikardii 2.3 ile kaç saat sürüyor ortalama
@@KIVANC_OZMEN %35-%100 17~18 saat sürdü aşağı yukarı.
Direksiyon daha spor olabilirdi böyle bir tasarıma o direksiyon göbeği nedir öyle
👍👍
Videoda anlık pixel yırtılmaları var
Doğrudur. Bu videoda garip bi sekilde böyle oldu. 3 kere render aldık ama düzelmedi 😔
@@NEBUNE Anlatımın şeklin bilgileri sunumun gayet güzel severek izliyorum ama bu tarz şeyler seyir zevkini çok bozuyor. Umarım halledersiniz bir daha yaşanmaz
Şehir içi 17kwh - batarya 5X kwh , al sana 300 km menzil... bu elektriklilerin batarya işi çok can sıkıcı.. bir an önce çözülmesi gerekiyor..
aracın tasarımı çok da hoşuma gitmiyordu yani arkası zorlama bir tarasrım gibi geliyordu. Ancak aracı canlı görünce fikrim değişti
Canlı görünce insanın fikri değişiyor gerçekten 😅
hocam kafan çarptı çarpacak diye düşünmekten videoyu izleyemedim ya. 1.77 yim diyorsun. Sıkıntı bence
Sunroof atlandı...önemli değil amma...fiyat yüksek...