AUDI, ALPINE, WILLIAMS : QUE DOIT FAIRE CARLOS SAINZ ? Les Pistonnés Mag' F1
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- Опубликовано: 5 июл 2024
- Le Mag des Pistonnés, l'émission de chaque mercredi après chaque Grand Prix pour prendre du recul sur l'actualité de la Formule 1 ! Cette semaine, Manu, Brice et Hamza se penchent sur le cas Carlos Sainz. L'espagnol qui quittera Ferrari à la fin de saison, remplacé par Lewis Hamilton, traine à décider de son avenir. Audi, Williams et maintenant Alpine, quelle destination doit-il privilégier pour 2025 ?
Programme
🏎 Introduction : coup de gueule F1 tv (00:00)
🏎 Sainz : boudé par les Top Team, injuste ? (08:04)
🏎 Focus Sainz x Alpine (18:55)
🏎 Focus Sainz x Williams (25:30)
🏎 Focus Sainz x Audi (30:48)
🏎 Que doit faire Sainz ? (44:00)
🏎 Bottas, Ricciardo, Zhou : qui doit rester en F1 ? (45:00)
#sainz #f1 #alpine
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*Je resterai fidèle avec vous les pistonnés même si vous avez moins de sources et d'infos à nous donnés - avec vous les gars* ❤❤
Il devrait utiliser des vpm et ce mettre en Belgique comme ca il pourrait utiliser leurs F1 tv comme avant
Le vrai problème de la F1TV sur canal, c'est qu'il avait été annoncé que la plateforme serait disponible en mars, et que 4 mois plus tard on a toujours rien !
Peut etre que justement ç va être lancé le 11 juillet…
@@MrNaoboy la vraie question est de savoir si canal proposera le même contenu intégrale que F1 TV ?
@@BADEMAIRLINESexcellente question...
@@BADEMAIRLINES exactement !
et à quel prix ??? car quand on met bout à bout le tarif de base de canal + le bouquet qui contiendra la F1TV ça devient scandaleux pour les fans de F1 qui n'ont pas envie de s'abonner à Canal
Je comprends pas du tout la hype williams, vowles fait de belle promesse mais la voiture régresse aujourd’hui. On a bcp cracher sur alpine en début de saison mais en attendant eux progressent !
ils ont un moteur mercedes et sont Anglais
Hello, payer canal + pour regarder la F1 me gonfle, alors que je me servais de F1 TV pour regarder les archives, les on bord ou apprendre le circuit et autres trucs cool pour 60€ par an. Canal + a les meilleurs commentateurs et interviews exclusives mais je trouve l’application pas ouf pour retrouver une course ou la rediffusion du jour 😅. C’est chère pour les options qu’on a … j’espère que canal + va évoluer sans augmenter le prix 😅 bon courage les gars et merci pour ces émissions 🤩
Faudrait faire un pack F1, ou seul le contenu F1 est en clair.
Carlos Sainz Jr. est dans une situation compliqué. J'ai peur qu'il nous fasse une Ricciardo. C'est des cas assez similaire dans le sens où ils sont parti de leur écurie poussé par un champion avec l'idée de sacrifier une année en attendant un baquet dans un top team (Ricciardo n'avait évoluer que chez Red Bull et avait besoin de leur style de train avant pour placer les freins. Sainz a prouvé qu'il pouvit s'adapter partout). Je pense qu'il vaut mieux pour lui d'aller dans une équipe qui renouvelle sont duo de pilotes pour ne pas souffrir de la comparaison avec un pilote déjà installer dans l'équipe. Je pensais déjà qu'il serait temps pour lui de se placer en tant que numéro 1 dans une équipe, ce qui me faisait déjà pencher pour pour Audi (puis ça évite de suivre les traces de Ricciardo à partir chez Alpine et le groupe Renault ce qui a marqué le début de la fin pour l'australien, d'autant que c'est toujours une équipe en reconstruction... à croire que c'est une écurie de BTP...😂😅). Chez Williams, Albon est installé puis c'est vraiment trop en fond de grille. Mais avec le point très intéressant relevé par Brice sur les recrues de top team qui ne deviennent pas champion, il devrait vraiment aller chez Audi. Le petit risque c'est que Audi pourrait préférer pousser un pilote allemand en numéro 1. À Sainz de battre Hulkenberg et prendre la place de numéro 1. PS le seul point positif d'Alpine pour Sainz c'est Briatore qui pourrait réussir à la placer dans un top team rapidement mais il y a un monde où avec le soutient de Briatore et de son père le top team où ils finissent sera quand même Audi 😂
Pour moi Audi a montré qu'ils étaient sérieux en signant Hülkenberg. Ils auraient pû signer un 2nd pilote pour économiser ou même faire de l'argent (Zhou).
Mais Hülkenberg c'est une sacrée machine de pilotage et aussi de dev de voitures.
Alors oui, faut accepter de rater 2025. Mais si le moteur de 2026 tient la route, avec Sainz et Hulk pour dev la voiture, je les vois dans le milieu de tableau (4-5-6) en fin de saison.
Les fans d'hulkenberg qui sont toujours dans le déni. C'est déjà un pilote qui ne coûte rien et c'est bien pour ça qu'il est chez Haas. Il est allemand et Audi voulait nécessairement un pilote allemand, il coche les cases et c'est tout.
@@ailurusfulgens1849 Il ne coûte rien et il est bon surtout et il allemand oui... Mais surtout il est bon même meilleur que Sainz n'en déplaise aux abrutis.
@@ailurusfulgens1849 si audi voulait seulement le marketing pour son marché intérieur, ils prenaient Mick Schumacher. Hulkenberg n'arrive pas a la cheville marketingement parlant de Mick.
@@axelhumbert4794 Schumacher c'est une chèvre
@@ailurusfulgens1849 champion f3 puis f2, je signe tous les jours pour être ce genre de 🐐
J'ai la sensation qu'aujourd'hui il faut tenter un projet neuf (ou un contrat court chez merco) pour Sainz plutot que d'aller dans une petite écurie. Albon, Ocon ou enocre Tsunoda me semble le prouver, ils performent mais n'ont pas accès a des baquets plus haut tout simplement parce qu'ils sont bloqué, peut importe la perfomance. A part un licenciement de Perez (possible mais en meme temps si redbull le garde aujourd'hui je ne vois pas ce qui va les faire le virer) ou un depart surprise de Verstappen ou Hamilton, je ne vois pas quel top baquet peut être disponible dans les 3/4 prochaines années à venir
Hulkenberg s'est retrouvé sans volant, Sainz ne doit pas oublier que ça peut lui arriver. Mercedes-Antonelli, Alpine-Doohan, RB-Lawson, Audi-Ocon, Haas-Magnussen&Bearman.
Le problème f1tv est sûrement dû à un lobbying de canal et ça pète bien les couilles
Utilise un vpn
Clairement, je me suis habitué a Joylon Palmer et Alex Jacques, laissez les moi et arretez de vouloir me mettre Villeneuve et Febreau (même si je l'aime beaucoup) pas envie de passer de 60€ par an a 300 balles juste pour ça
@@nicolas44991300€ seulement pour Canal, tu es sûr ?
L'enchaînement roue libre et les pistonnés qui sortent juste apres avoir fini le vélo, vous regalez ce matin. On vous écoute sur le chantier en faisant du placo 👌
Canal tuent la passion de milliers de spectateurs, dont je fait parti.
Honte à eux.
super émission, il m'a manqué une petite analyse sur les conséquences sur le coéquipier en place dans les écuries cibles.
- qui serait le numéro 1 si il choisi Alpine ?
- qui serait le numéro 1 si il choisi Williams ?
- alors qu'il serait sans équivoque P1 chez Audi à côté d'un Hulkengerg vraiment en forme et mature
Honnêtement je n'imagine pas que Carlos accepterait d'être numéro 2 désormais.
Sauf que ce serait désavouer autant Gasly que Albon d'avoir un Sainz en pilote n°1 dans les 2 cas.
il doit brûler des cierges en rêvant d'une annonce improbable d'un départ de Max pour Mercedes ;o))))))))))))))))
Je suis d'accord sur l'analyse qui consiste à dire qu'Audi ne veut probablement plus de lui puisque il semble trop exigeant sur les clauses de sortie ... alors que chez eux il aurait clairement été P1.
Du coup c'est complètement foireux pour toutes les parties:
- il risque de mettre le souk avec Albon, bien installé et méritant chez Williams avec un bon esprit (et pas de concurrence avec Logan)
- son arrivée chez Alpine aurait les mêmes conséquences, voire bien pire, avec Gasly (remarquez, ça nous changerait de voir des tensions SainzGasly plutôt que GaslyOcon, ça remettrait certaines choses en perspective du coup !).
Perso je pense que voir arriver Sainz chez Alpine pourrait avoir de lourdes conséquences pour l'avenir de Gasly dès la fin de saison 2025, car ce dernier pourrait mal vivre une saison 2025 qui lui promettait le leadership dans cette équipe après avoir participé à écarter Ocon. Mais avec un mercato probablement bien moins ouvert l'année prochaine il risquera de galérer à trouver mieux ailleurs ! Dans l'état actuel de ce que nous offre Alpine je voterai bien pour voir Sainz chez eux, que ça foute un bon gros binz chez eux
J'imagine qu'Audi mettra au moins 4 ans pour ce hisser de manière stable dans le mid-field ... dommage car ça risque de pousser Ocon à aller ailleurs par frilosité (et ce ailleurs n'est pas folichon) , alors que je le voyais bien prendre le lead de ce projet. Sauf que si il le fait il risque de travailler davantage pour son successeur et non pour sa propre réussite les 4 années à venir.
Franchement continuer le bon travail, j’aime trop vos debriefs, de l’île Maurice❤️🇲🇺
J’ai tous les grand prix de 1984 en français depuis TF1 si certains en veulent je partagerais le dossier
Oui je veux bien, s'il vous plaît ?
Bien content d’avoir résilié la F1 TV et d’avoir pris un !PTV 👍👍
Tu m'expliques ?
un quoi ?
Attention l'état ouvre tt doucement les yeux sur l'Iptv notamment avec en toile de fond les plate-formes qui s'agitent de plus en plus sur le manque a gagné.
Pour la f1 tv, je peux aider à créer un compte depuis l’étranger (je vis aux USA)
Super émission ! Et débat génial ! Continuez comme ça 🔥👍
C’est vraiment triste de l’argent implique juste l’opinion de chacun et la libre parole ..😢 Courage à vous 🙏
J’habite en Angleterre et on a le même problème Sky a tous les droits et on n’a pas F1 TV ….
Oui mais sur sky il y a une chaîne 100% F1 avec beaucoup de contenu comme le ted's notebook ou la rediff d'anciens gp etc car Sky est le diffuseur principal de la f1 depuis des années maintenant mais canal c'est pas la même ampleur et on le sait c'est uniquement pour du business et non à cause du tabac..
Je pensais que Canal arrivait avec une plateforme dédiée
Quand on regarde du vendredi à dimanche la f1 canal se répète énormément malheureusement et julien désolé il laisse de moins en moins la place au son de la course et parle et parle sans cesse cette année je commence à avoir du mal à supporter.
bah juste je soucis pour F1Tv, c'est quand on ne peux pas voir la course en direct, bah on pourra pas la regarder plus tard.
Ca aurait été bien qu'ils gardent le replays au moins la saison en cour
Derrière vos déboires avec F1Tv, j’y vois la figure de Poutin ou bien le réchauffement climatique ! 😅
Ne changez rien !
seulement 4 min et on est déjà en délire 🎉❤😂😅
Kimi Raikkonen arrive en 2007 et est champion. Il bénéficie du départ de Schumi mais il vient claque le titre et ensuite Massa prend le pouvoir
Jacques Villeneuve chez Williams-Renault un peu plus tôt également
Canal + nous l'a met a l'envers avec f1tv (france) en ayant acheté l'exclu sous-couvert du respect de la loi sur la publicité des marques de cigarettes.
42:33 c'est la capacité a un pilote d'aider au développement d'une voiture. Sainz me donne l'impression d'un caprice de gosse de riche. Je veux tout et tout de suite, sans efforts.
43:31 Jaques Villeneuve gagne en rejoignant un projet au top. Vice champion en 1996 et Champion en 1997 avec Williams Renault.
Par rapport au pilote qui deviennent champion. Pour moi le dernier c'est Villeneuve qui arrive du Cart ou il gagne les 500miles en 95 et le fais signer en 96 qui des la 1ère saison joue pour le titre .
Raikkonen 2007 champion chez Ferrari. Il était chez McLaren en 2006
Je suis tellement déçu que stroll soit intouchable je trouvais que aston correspondait bien à sainz
Sainz Alonso avec une possible arrivé de Newey ça aurait été incroyable
Projet qui s'est construit et à gagné : Brown gp ?
Sinon c'est sur que c'est sera compliqué pour Sainz
Pilote qui est arrivé et a été champion y a eu Jacques Villeneuve. Sinon pourquoi pas Sainz chez Haas. C’est un moteur Ferrari qu il connait bien il semble y avoir une belle progression comparer à Williams et Alpine
Je ne pense pas que Alpine se débarrassera du moteur Renault, c'est impossible, vous voyez le pdg Renault se débarrasser du monteur Renault parce qu'il ne le trouve pas bon !!! C'est un suicide ça !
C'est CANAL + qui pleure parce qu'ils grattent moins d'argent ! Vraiment !
Vive la France et vive la république !
Vous vous regardez avant publication ?
Bah dis donc Manu tu nous as fait une petite imitation de Jean-Marie pour commencer l'émission ? 😂😅
le problème c'est la f1tv ou canal + ?
canal qui créé son monopole
@@raiskader3560 ils sont chiants... ils sont déjà chers en +
Canal qui prend le melon force d'avoir d'avoir eu des retours ultra positifs (qui est un peu vrai) mais cette année ils en font trop je trouve
L'état Français
J'habite en Thaïlande les gars, s'il faut je vous crée un compte F1tv 😂
Un pour moi, s'il-te-plaît ! Mais encore faut-il que je puisse l'utiliser depuis la France 😭
Sainz fait une erreur, il fallait aller chez Audi même si 3 ans de galère l'attend. S'il part dans une écurie de fond de tableau il y finira sa carrière.
Moi je crains fortement qu'il se retrouve sans volant l'année prochaine, peut-être que les Williams, Les Alpine et etc n'attendrons sa décision
Gerhard Berger a très bien jugé Carlos Sainz : il est plus ou moins du niveau de Leclerc !. De la part d'un fin connaisseur , le jugement vaut son pesant d'or. Sainz et Leclerc ont des qualités différentes mais, au total, il y a équilibre. Pour Leclerc les coups d'éclat ; pour Sainz, le solidité, la constance sur une saison.
Concernant Audi, quand Toyota arrive en F1 avec des moyens énormes et une usine ultra moderne en Allemagne (tiens, tiens) ils ont Mika Salo et Alan mcnich. Ils ont ensuite réussi à recruter des vainqueurs de grand prix (Trulli, Panis, RSC) mais jamais de top pilote...
J'ai la sensation que Williams d'ici 2030 et le retour de vrai F1 vont se rapprocher de plus en plus de la tête et j'ai comme un petit fantasme de voir Neway terminé sa carrière chez Williams pour boucler la boucle
Pourquoi on entend pas parler de pourchaire pour l'année prochaine ?
je me demande la même chose, surtout depuis que McLaren l'a viré de l'Indy Car.
Je me pose vraiment la question de savoir si ce ne serait pas lié.
Du genre McLaren serait au courant de discussions avancées entre Pourchaire et Audi, du coup ils préfèrent mettre un jeune pilote dès maintenant dans la voiture pour qu'il soit opérationnel dès le début de saison prochaine, il aura fait son rodage sur la fin de la saison en cours.
Audi cherche un pilote sur le long terme, ceux dispo (Sainz, Ocon) ont peur de sacrifier 4 ou 5 ans à créer cette écurie sans en retirer les résultats.
Du coup un pilote qui cherche un baquet en F1 serait heureux de signer pour longtemps, mais apporterait bien moins de feedback pour le dev de la voiture ni une quelconque expérience pour aider à la mise en place de l'équipe de piste.
Je croise tout de même les doigts pour Théo !
Williams ne peut pas dépasser les meilleurs ni les millieux surtout que les évolutions pour toutes les teams ont été plus ou moins positives... Donc ils évoluent aussi.. sinon ils seraient à plus de 1seconde et Demi...🎉😅 Non ?
En tant que fan Williams ça me plairait bien
Chuis tellement deg pour la F1TV !!!!
Moi pareil... 😭
VPN et abonnement à F1TV (US)
Vous ne parlez pas de Haas mais c'est peut être le meilleur choix à faire 🎉😂
Je souhaite revoir le duo
Briatore/Schumacher oi sinon le duo Hülkenberg et Schumacher chez Audi
Carlos doit tenter Williams du fait que cette écurie a un cv et peut remonter en 2026
Je pensais qu’Audi était une mauvaise idée pour Sainz mais Brice m’a convaincu à 100%
Je crois totalement au projet Williams sur le long terme. Alpine, c'est une impasse : beaucoup de blabla pour zéro résultat. Si l'équipe renonce à produire son propre moteur et décide d'aller acheter des moteur chez Mercedes, elle deviendra la risée du plateau. Une Alpine Mercedes pff... imagine t'on une Ferrari-Mercedes ou une Mercedes-Honda ? C'est ridicule mais c'est à l'image de cette équipe de clowns. Regardez leur monoplace : elle est rose pour faire de la place au sponsors. Imagine t'on Ferrari renoncer à sa couleur rouge pour faire plaisir à un sponsors titre ? Non bien entendu. Alpine veut gagner en F1 tout en ayant des oursins dans les poches. Pour toutes ces raisons, les pragmatismes de Volwes est bien plus convaincant.
Sainz devrait signer avec Audi sur le long terme car je vois mal dans quelle grosse écuries il pourra signer en 2025 au vu de leurs line-up l'année prochaine, peut-être en 2026 mais plus sûrement en 2027 en voyant les progrès des écuries avec la nouvelle réglementation. Pour moi il fait un pari bancal avec un contrat dans une écuries de fond voir milieu de grille en espérant une place dans un top team dans un an ou deux.
Ah oui, c'est vrai : j'ai oublié les Lancia D50 V8 devenues Ferrari en 1956. Il est où le berceau de la F 1 ?
Petit hs qu'est-ce que ça fait plaisir de voir que l'on a la même réaction que les pilotes au moment du contact entre Norris et Verstappen, Russel,Sainz et Piastri étaient littéralement mort de rire , je sais que si ils étaient impliqué dans l'incident ils auraient eu une autre réaction mais ça prouve que désolé le terme les vierges effarouchées sont devenues bruyantes et pour pas grand chose.
Que doit faire Carlos Sainz ? Simple : attendre que Perez continue à se planter chez Red Bull et finalement le remplacer pour 2025. Mais surtout : Carlos Sainz doit continuer à attendre,; il ne doit pas s'engager avant que la situation s'éclaircisse pour lui.
Sainz est un bon pilote mais n'est pas un pilote "exceptionnel". A part Perez, les pilotes des 4 tops teams sont des monstres et plus jeunes pour la plus part. Il est très bien entouré et très politique donc il devrait se faire une place. Cependant il se voit un peu trop bon qu'il ne l'est par rapport aux autres. Maintenant est ce qu'il veut une place de leader ou une place dans une top team? C'est difficile à dire et au vu des derniers transferts, il a intérêt à trouver un siège très rapidement
Si j'étais Carlos, j'irai chez Williams et je miserais sur le Package ingénieur. 😊
Je comprends pas trop Mercedes pourquoi il attend verstappen alors qui peuvent prendre Sainz qui est un très bon numéro 2 pour Russel et peut marquer de gros point. Verstappen quittera jamais redbull pour mercedes il a la meilleure voiture.
Parce que ce sera soit Verstappen (peu probable) soit Antonelli. Tout simplement.
F1 TV du coup je vais encore m'en servir ce weekend, je demande le remboursement du reste, et je recréé un compte avec un VPN d'un autre pays comme dit brice, en choisissant bien le pays ou ca coute le moins cher ...
C'est du lobbying pur, c'est très très énervant
Rtbf c'est très bien avec vpn
J'avais essayé avec un VPN, mais je n'y étais pas arrivé. Il fallait un moyen de paiement domicilié dans le pays en question...
@@bbbenjah chouette alors...
@@bbbenj avec ton vpn il faut choisir la région Belgique .. Sinon ça ne va pas fonctionner
Content de mettre désintéressé de la f1 mais cette lois evin tue le f1 en France
C'est juste un prétexte 😉
Je pense que canal + a dû faire du lobbying pour limiter les abonnés F1tv et en récupérer .Canal + F1 est de qualité mais bien trop chère pour principalement des querelles et des ragots et le spectacle.qu'on y voit bien +que du sport auto et d'ailleurs perso il m'est pas impossible de ne plus regarder ....Merci canal 😉
petite sponso vpn
Williams jusqu'à fin 2026? Ok, Mais.... Es ce qu'il trouvera une écurie qui veut de lui fin 2026... Je vois plutôt sa fin de F1, fin 2026, avec, d'ici là, de nouveaux jeunes...
l'imitation de Manu est au poil 😄
Brice se lâche de plus en plus sur les imitations, et c'est pas dommage !
Sainz est un très bon pilote, mais pas un top pilote. Les voitures se rapprochant en terme de performance, il aura du mal à sortir par le haut à voiture équivalente. Aucun team de haut de tableau ne l'alignera en tant que premier pilote. Il peut le devenir seulement dans les écuries de fonds de tableau qui trouverait de la perfo. Se mesurer à Gasly ou Albon et même Hulkenberg c'est aussi prendre le risque de montrer qu'il n'est pas meilleur qu'eux.
Perso c'est fini j'adore la F1 mais je regarde jamais en direct parfois j'ai juste pas le temps d'arriver a l'heure ou ca commence donc je me désabonne et bye bye la F1 😭
Enfin bye bye f1tv bonjour IPTV ...
Tarifs exorbitant..pour dormir devant un écran.. brefs 4 ans que j'ai f1 tv ..j'irai pas chez canal désolé
Prenez un VPN bravo Brice 👌🏽🤪
Même avec un VPN, tu ne peux prendre un abonnement à l'étranger. J'avais essayé cette année pour payer moins cher. Raté.
Mince! Car les conditions sont probablement pas les mêmes dans les autres pays. (Je pense)
@@samsic5800 déjà il te faut une carte bancaire du pays...
Crac crac manger des KitKat 😂😂
« L’égal de Charles Leclerc » 😂😂😂
😂C'est l'effet Santander ça...
Il a fait podium ce week end on ne sait pas comment ça y est il revient après avoir perdu 14/0 face à Leclerc et des temps de rythme catastrophique
J’ai pris F1 tv parce que je boycotte Canal depuis qu’ils nous on r confisqué la F1 et là ils vont encore me niquer. Ça me rend dingue mais je les boycotterai toujours.
Sainz a peur d'arriver en fond de grille et ce faire battre par son coéquipier car sa cote baisserait a jamais
43:30 Raikkonen arrive chez Ferrari en 2007 et devient champion.
Massa était chez Ferrari en 2006. Pas réellement un pilote de calibre #1, disons...
Alpine :)
Pourchaire pour Audi 🎉💪🏻
Sainz veut le beurre et l zrgent du beurre, il ne veut pas prendre de risques et avoir le meilleur volant comme si il etait multiples champion du monde
Papa briator😂
Trop fort limitation de F1 itv😊
" La Mésopotamie de la Formule 1 est entre Silvertsone et Oxford " Alons, allons ! La Mésopotamie de la Formule 1 est en Italie : Alfa Roméo ( Champion en 1951 et 1952 ) , Ferrari ( Champion en 1952 et 1953 ) et Maserati ( Champion en 1957 ) , Ferrari ( Champion en 1958 ) . Les Anglais sont venus plus tard avec Cooper en 1959 et 1980. Elle est où la Mésopotamie de la Formule 1 ? La Anglais sont donc venus après et ont kidnappés la F1. Les Anglais ont détournés la F1 à leur profit . Mais le berceau de la Formule 1 est l' Italie .........et, un peu, un tout petit peu, la France avec Gordini.
Sainz a eu les yeux plus gros que le ventre, il était bien chez McLaren une team a son niveau non il a voulu être une serpillère pour ferarire, triste mais bien fait espérons qu'il sera un exemple pour les autres...
Par contre, canette a merde prouve qu'ils n'ont pas les couilles de mettre de l'adversités a leur baltringue hollandaise
Pour Merco je ne comprend pas, il aurait justement été un bon bouche trou pour l'arrivé d Antonelli d'ici max 2 ans et pour lui si un autre team A se libère
Vu qu'on parle de la merde hollandaise a la place de Russell je proposerai mes services ailleurs, car vouloir la merde hollandaise a ce point cela signifie qu'ils n'ont pas confiance en lui
Pour le reste , triste F1 reste pas grand chose... autant faire une saison a la maison pour se faire oublie, et qui sait, ne plus revenir
Égalité de Charles vous essayez de le vendre ou quoi
Il fait 2 bonnes courses sur 10 on le voit cette année et quand ferrari avait la voiture il était pas la
France Télécoms Sports lol
Mercedes où Red Bull pour Sainz
En aucun cas ! Ni l'un. Ni l'autre.
Sauf si Verstappen va chez Mercedes, et encore....
Arrêtez de dire "On est MERCREDI" !
c est quoi cette blague kit kat ?
Non mais la France interdit tout au pays des droits de l'homme 😂😂😂🎉😢😢😢😢
Tout ça pour que canal moins gagne plus :(
Il casse bien les couilles le Sainz en tout cas. Tout ça pour finir dans une écurie qui va se battre pour la p10 la
Pour moi Sainz se croit plus beau que ce qu'il n'est et risque de tout perdre
que Audi mette pourchaire dans leur 2eme baquet
La priorité pour Sainz est simplement de rejoindre un top team en 2026. Il peut signer chez Alpine car alpine est l'écurie la mieux placée pour 2025 et ainsi garder de la visibilité pour rejoindre un top team en 2026.
Vincent Bolloré bye je m'aboonerais jamais dans ces chaines
Il a titillé Charles mais c’est vraiment grossir le trait de dire qu’il a fait jeux égale avec Charles.
qu'il aille CHEZ LUI : qu'il prenne une année sabbatique plutôt que de finir en fond de grille : il mérite mieux ! Carlos, listen to me.
Les années sabbatiques ça marche quand tu es champion du monde. S’il quitte la grille rien de garantie qu’il pourra revenir
@@thomasmorel1447 même s'il revient pas, qu'est ce qu'il va faire en fond de grille ? regarde hulkenberg il fait des 6è place avec une haas tout le monde s'en fout, la f1 ne le mérite pas. il pourrait s'épanouir davantage dans n'importe quelle autre discipline.
De quoi tu parles toi ?!? Il va aller chez Audi et seule les Norris fan admire pas Hülkenberg@@Housestationlive
Je suis pas d'accord avec Brice. Toutes les équipes à l'image des déclarations de Volwes ont annoncé que pour elles c'est important de sécuriser un duo de pilote pour 2ans . Donc un contrat chez Mercedes d'1an serait le risque de se retrouver en 2026 le dindon de la farce et devoir attendre dehors sans baquet. Donc il a bien fait de refuser Mercedes.
Ensuite pas d'accord Gasly et Ocon pour moi n'ont pas forcément une meilleur cote qu'Albon. Albon a juste vu que les portes des top teams étaient fermé il est resté chez Williams. Les rumeurs Aston c'était des rumeurs qu'on voyait en France absolument pas crédible dans la mesure ou Stroll allait resté et que si Alonso partait Sainz était la priorité et de par Honda même Tsunoda est devant les français.
Et pour finir aujourd'hui le pari Audi c'est pas joué petit bras. Tu as une cote et des espoirs que certain perdent leur baquet c'est normal de viser ces écuries. Sainz est un pilote qui veut se battre pour les victoires et aujourd'hui des pilotes comme a l'ancienne qui rejoignent un projet et gagnent après 5-6ans ça existe plus non plus. Le dernier exemple c'est Button sur un one shot incroyable
Le pilote que j’apprécie le moins sur la grille (ça n’enlève rien à son talent), toujours en train de chialer pour qu’on lui rende des positions
Ils font *TOUS* ça 🤣
@@bbbenj lui et Russell sont les représentants du FC Ouin Ouin 😂
et toujours à faire ch.. le monde en essais libre et en qualif. un truc de fou, il devrait recevoir une pénalité (méritée !) pour ça au moins un WE sur 2.
Chez Audi
Renault Alpine point final comme en 2018😊
Moi j'yrai chez audi 🎉