Im Einsatz mit der Flughafenfeuerwehr Frankfurt Teil 4/4
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Gerade erst ist die Maschine gestartet, da kommt der Notruf aus dem Cockpit: Eine Warnlampe meldet Probleme mit den Tragflächen. Der Pilot kündigt an, dass er zurückkommt. Notlandung. Das bedeutet: Großeinsatz für die Frankfurter Flughafenfeuerwehr. Harald Trümpler ist diesmal der Einsatzleiter. Innerhalb von drei Minuten stehen seine Männer mit ihren Simbas, den großen, 46 Tonnen schweren Löschfahrzeugen, neben der Landebahn bereit. Sollte es eine Bruchlandung geben, liefe das Rettungsprogramm wie am Schnürchen. 5.500 Einsätze fährt die Flughafenfeuerwehr pro Jahr - mehr als manche Berufsfeuerwehr in einer Großstadt. Brennende Flugzeugreifen, Feuer im Triebwerk, verdächtiges Gefahrgut im Gepäck, Rauch aus dem Mülleimer im Büro, die Ursachen sind vielfältig. Oft gibt es auch Fehlalarme. Trotzdem hält der Job die 100 Männer auf dem größten deutschen Airport in Atem. 24 Stunden dauert eine Schicht. Schon beim ersten Anzeichen für einen Alarm fahren sie nachts aus den Betten. Sekunden später rennt das Einsatz-Team in voller Montur zu den Fahrzeugen. Die Dokumentation Alarm für die Flughafenfeuerwehr begleitet eine Mannschaft der Frankfurter Flughafenfeuerwehr rund um die Uhr.
5:25 "Zuhause bei Christel und Karl Ulmann in Solms" :D
Und immer an die Betriebserlaubnis denken :D
ich will so nen stuhl wie im tv raum
hab das nicht so ganz verstanden, was war da jetzt mit Betriebserlaubnis?!
Braucht die Feuerwehr länger als 2.30 min zum Einsatzort, darf der Flughafen nicht mehr im Betrieb bleiben.
Mit dem Knopf wird das Fahrzeug in Einsatzbetrieb gesetzt ( Motor , Blaulicht an , externe Versorgung abgekoppelt ) . Mit dem Verdienst habt ihr Recht leider gibt es da noch andere Berufe die so entlohnt werden . Meiner nicht ganz so interessant wie die Feuerwehr aber mit Sicherheit genauso wichtig ( Auch für die Feuerwehr ;-) ! ) . Ach ja und auch einmal im Monat eine Woche 24h auf Standby.
lebensreter sollten mehr Geld verdienen
wenn ich nicht falsch liege wird durch das drücken automatisch die Strom und Druckluftversorgung vom Fahrzeug gekappt. Die Fahrzeuge müssen ja immer einsatzbereit sein und damit das gewährleistet ist wird, ist der Druck für Bremsen etc. auf "Betriebszustand". Glaube ich habe auch mal was gehört das bei so einem Fahrzeug der Motor vorgeheizt wird aber will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen ;-)
Jedenfalls kann man gut erkennen das nachdem der Kopf gedrückt wurde, der Stecker raus-fliegt
Diese Motorvorheizung war früher ziemlich weit verbreitet, wird aber von den meisten garnicht mehr mitbestellt.
Und im Sozialen Bereich sieht die Welt auch nicht viel rosiger aus.
Man sollte echt mal was ändern bei den Gehältern
Scheiße das der letzte einsatz nich gezeigt wurde
Gut
😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
was ist das für ein knopf bei 9:40 ?
Der Schnellstartknopf. Damit macht er den Motor an etc
ich finds ja schlimm dass die so wenig verdienen
andere sitzen an nem pc und verdienen 10k€ mehr im monat....
für den job den die sich da tag für tag antun sind die sowas von unterbezahlt
hi
Scheiss Betriebserlaubnis