drive.google.com/drive/folders/1COe4mLGz7YHRsZJomG4Hq3LJiwGI91cZ?usp=sharing ссылка на схему *Понравилось видео? Помоги с развитием канала и отблагодари автора: 1lvl - 👍 (лайк) 2lvl - 👍+💬 (лайк +комментарий)*
1. В ЕС для мультимодальных перевозок общий вес допускается 44т. И не важно контейнер, реф или тент. 2. Показаная схема расстановки паллет не корректна. Судя по всему она подогнана под рефы, + подразумевает что все паллеты одинаково весят. У тентов передок можно нагружать больше, т.к они легче. 3. Зачем 20-25 паллет расставлять до самых дверей, если можно взять ещё догрузки? В перевозках свободное место это живые деньги. 4. Ну а про сборники автор даже побоялся упомянуть, наверное из-за неопытности не имел с ними дела. :) Вот где начинается Лего с тетрисом, и математика с развесовкой. Удачи.
Привет Максим , спасибо за полезный урок для новичков, сними видос о прохождении границы какие документы на груз , на полеты куда нужно что подавать . Спасибо большое
Господа, это однозначно лайк!!! Ролик очень полезен для начинающих водителей. Можно еще снимать подобное видео. А то многие снимают всякую романтику, цветочки-бабочки-лужайки, а по работе нифига.
Очень полезное видео, и не только для новичков. Т.к. размещение груза по осям - это головняк у любого водителя, даже бывалого. Штрафы за перегруз оси - не маленькие. Каждый водитель на дальнобое, наверняка, сталкивался с тем, что приходилось даже вручную перекидывать груз, с одной оси на другую. Это отниамет массу физичиских сил и немало мотков нервов.
Немного дополню по нагрузкам РБ, на ведущую 10 т., при рессорной подвеске, на подушках 10.5 т. + 2% погрешности, на рулевую при рессорах 8 т (9 т на подушках) на дорогах с несущей способностью 10 т/ось, в основном нужно ориентироваться на эти цифры, а так же нужно смотреть на несущую способность дороги, в РБ есть дороги с несущей способностью 11.5/10/6 т. на ось, и нагрузки соответственно разные, все это прописано в 239 указе
@@CrazyDalnoboy другим бы поучиться у тебя .снимающим .о жизни дальнобоя..снимать нужные и волнующие видосы о жизни дальнобоя.и вопросы которые узнаешь только лично .поработав..лайк
На переходах на РФ с Ес ,нагрузки допустимые на Терехах 11т,Гребнево, Шумилкино, Ивангороде 10200,Куничка общие весы,а допустимая нагрузка с погрешностью 40т+2%=40800, но зависит от инспектора.
@@CrazyDalnoboy да не за что , жаль конечно не успел попасть к тебе на стажировку пока ты был в гертеке , за то ты Макса отстажировать успел Оршанского))
Максим,у тебя между осями п/прицепа 1,32 м.Если бы было 1,2 м как ты говоришь при 22,5 т на группу осей-это залет приличный. Между прочим DAF имеет базу 3,8 м поэтому седло дальше от задней оси (в сторону передней оси).Это примерно позволяет на 500 кг грузить больше на седло не превышая нагрузки на вторую ось(мост) чем у других марок (почти у всех 3,6м-3,7 м).При этом на первую ось давит больше чем у других (но в норме) и управляемость лучше,но именно поэтому с завода большинство идет на батонах. Но последние веяния 3.75 м-3.9 м (какие марки ты понял)
Я скриншот сделал, спасибо конечно за обучающее видео!))) А у меня частник чего-то резину тянет,на ремонт машину не отправляют....хз чего и ждать от их)
Максим, у меня есть пару вопросов: 1) на сегодняшний день по РФ разрешенная нагрузка на оси поменялась? То есть сейчас уже 10% можно добавить от того что ты в ролике указал? 2) на прицепе считается нагрузка на группу осей, не на каждую ось. То есть на весовой рамке на прицепе не пробьёт ость если одна будет 8,5тн как ты в ролике указал?
Контент проста супер ! Желаю тебе милион подписчиков ) по сравнению что снимаешь Ты и Шитов ! У тебя просто пушка🔥 ролики , заходят на одном дыхание ) Удачи.....
В России 10 тонн +2% на погрешность, это 10.2 ни 10.3 ни тем более 10.5,за 10.3 нахлабучат по самое не хочу, в РБ 10.5 по закону, а м1 11.5.Прежде чем пилить ролик почитай документы руководящие
@@CrazyDalnoboy может такие загрузки только в говно конторах? Я бы хер сам грузил( спросил вгруппе ни кто такого не помнит и не знает даже те что по 3 года работают
Что мне лбъяснять если ты далёк от этой темы !!!! Иди устраивайся и пусть тебе сделают чип 😂😂 до пенсии устраиваться будешь 😂 такой дичи я ещё не слышал
@@Spravedlivy_Chelovek ну, во-первых, это для РФ. И судя по закону, работодатель действительно должен оплатить чип. Во-вторых, я думаю не будет фирма брать водителя на работу без чипа. Но, как вариант, действующему водителю могут оплатить замену чипа. Под этот закон можно отнести так же выдачу спецодежды, средств индивидуальной защиты, канцелярку, чайник, термос, да кучу всего, что можно отнести к категории "Необходимо для выполнения обязанностей". На бумаге красиво, а по факту этого нет. И не будет, пока в суды на фирмы подают простые водители, а не контролирующие органы.
![Самурай без меча. Китами Масао. [Аудиокнига]](http://i.ytimg.com/vi/37ivyjKaodU/mqdefault.jpg)
drive.google.com/drive/folders/1COe4mLGz7YHRsZJomG4Hq3LJiwGI91cZ?usp=sharing ссылка на схему
*Понравилось видео? Помоги с развитием канала и отблагодари автора:
1lvl - 👍 (лайк)
2lvl - 👍+💬 (лайк +комментарий)*
Спасибо
Кратко, толково, по существу. Молодец! Спасибо
Всё, чётко, понятно и по делу, Максим, пора уже онлайн курсы водителей-международников организовывать.
Привет 👋 ахахаха )) да не … я так не смогу 😀
Максим сможешь я уверен в тебе.
@@ЕвгенийТатаринов-н1з спасибо )
1. В ЕС для мультимодальных перевозок общий вес допускается 44т. И не важно контейнер, реф или тент.
2. Показаная схема расстановки паллет не корректна. Судя по всему она подогнана под рефы, + подразумевает что все паллеты одинаково весят. У тентов передок можно нагружать больше, т.к они легче.
3. Зачем 20-25 паллет расставлять до самых дверей, если можно взять ещё догрузки? В перевозках свободное место это живые деньги.
4. Ну а про сборники автор даже побоялся упомянуть, наверное из-за неопытности не имел с ними дела. :) Вот где начинается Лего с тетрисом, и математика с развесовкой.
Удачи.
Привет Максим , спасибо за полезный урок для новичков, сними видос о прохождении границы какие документы на груз , на полеты куда нужно что подавать . Спасибо большое
Привет 👋 есть такие ролики на канале, там все очень подробно )
Хоть один толковый с Могилёва))не снимает туалеты и что он купил по кушать,а по теме очень интересно и доходчиво!
Привет 👋 спасибо 🙏
@@CrazyDalnoboy Спасибо за твой труд,не жалко лайка
Господа, это однозначно лайк!!! Ролик очень полезен для начинающих водителей. Можно еще снимать подобное видео. А то многие снимают всякую романтику, цветочки-бабочки-лужайки, а по работе нифига.
Привет 👋 спасибо за поддержку!!! Буду стараться делать вам полезные ролики
Все доходчиво, чётко ,по полкам,палец вверх)!
Привет 👋 огромное спасибо 😊
Здравствуй, Макс просто супер мега полезный ролик, респект тебе, ни на одних курсах так просто не объясняют
Привет 👋 я думал вам не зайдёт))
@@CrazyDalnoboy Макс это круче чем смотреть этих чудо блогеров,( не хочу ни кого обижать) " тут я еду, тут я какаю, о а вот тут я буду спать !) 😀
Всё чётко и главное очень спокойно
@@ЕвгенийТатаринов-н1з 🤝😁
Очень полезное видео, и не только для новичков. Т.к. размещение груза по осям - это головняк у любого водителя, даже бывалого. Штрафы за перегруз оси - не маленькие. Каждый водитель на дальнобое, наверняка, сталкивался с тем, что приходилось даже вручную перекидывать груз, с одной оси на другую. Это отниамет массу физичиских сил и немало мотков нервов.
Привет 👋 все верно говоришь, бывает и такое
Нужная информация. Отдельная благодарность за схемы расположения паллет.
Привет! Лайкосик, огромный)))!! Молодец!!! Отличное видео !!!
Привет 👋 огромное спасибо 😊
С чувством, с толком , с расстановкой!🔥👍
Привет 👋 спасибо ☺️
Очень информативные ролики Макс! Про навигацию,про оси! Просьба,сними пожалуйста ролик про трудоустройство в Траско
Принял , сделаем 👍
Круто, спасибо за ролик. Хорошо объясняешь.
Знаю, что могу видео в ютубе по рто, но сделай видео от себя про рто.
Привет 👋 спасибо , хорошо 👌 сделаем
Всё чётко, информационно и по делу!🔥
Огромное спасибо за поддержку))
Немного дополню по нагрузкам РБ, на ведущую 10 т., при рессорной подвеске, на подушках 10.5 т. + 2% погрешности, на рулевую при рессорах 8 т (9 т на подушках) на дорогах с несущей способностью 10 т/ось, в основном нужно ориентироваться на эти цифры, а так же нужно смотреть на несущую способность дороги, в РБ есть дороги с несущей способностью 11.5/10/6 т. на ось, и нагрузки соответственно разные, все это прописано в 239 указе
Все верно , забыл упомянуть участки м1 М6 и другие где разрешено 11,5
@@CrazyDalnoboy по РБ нагрузки перемешаны, где 10 где 11.5 где 6 т/ось, едешь по одной дороге, а нагрузка меняется
@@АртемСамусевич-з2п все верно , я смотре на сайте , там частями даже М1
Толковый видос лайк
Огромное спасибо 😊
@@CrazyDalnoboy другим бы поучиться у тебя .снимающим .о жизни дальнобоя..снимать нужные и волнующие видосы о жизни дальнобоя.и вопросы которые узнаешь только лично .поработав..лайк
Для конкретизации просьба ответить на вопросы. Какая база тягача и расстояние от седла до ведущей оси?
Привет Макс, спасибо за ролик.
Привет 👋 спасибо что смотрите
Всё чётко и главное понятно ,отлично!
Привет 👋 огромное спасибо 😊
Полезная инфа. Со схемами 👍🏻
На переходах на РФ с Ес ,нагрузки допустимые на Терехах 11т,Гребнево, Шумилкино, Ивангороде 10200,Куничка общие весы,а допустимая нагрузка с погрешностью 40т+2%=40800, но зависит от инспектора.
Привет , коэффициент 2 %, но я с 10.3 проезжал всегда , правда про баки спрашивали
С Латвии заходишь на Терехах 11 можно, а с России 11500 дурдом
И прицеп на Терехах с погрешностью 23500 влегкую
М9 дорога стала 1 категории
Отличное объяснение , спасибо Макс
Привет 👋 спасибо за поддержку 🤝🤝🤝
@@CrazyDalnoboy да не за что , жаль конечно не успел попасть к тебе на стажировку пока ты был в гертеке , за то ты Макса отстажировать успел Оршанского))
@@БрайнГалаген да да )
@@CrazyDalnoboy скажем так стажировку буду проходить онлайн )))
Конечно, я думаю всем будет интересно и про европу, много парней на каденции работает,
Привет 👋 принял
Максим,у тебя между осями п/прицепа 1,32 м.Если бы было 1,2 м как ты говоришь при 22,5 т на группу осей-это залет приличный.
Между прочим DAF имеет базу 3,8 м поэтому седло дальше от задней оси (в сторону передней оси).Это примерно позволяет на 500 кг грузить больше на седло не превышая нагрузки на вторую ось(мост) чем у других марок (почти у всех 3,6м-3,7 м).При этом на первую ось давит больше чем у других (но в норме) и управляемость лучше,но именно поэтому с завода большинство идет на батонах.
Но последние веяния 3.75 м-3.9 м (какие марки ты понял)
Значит у нас 1,32 просто не возможности проверить , я дома ))
Спасибо Максим ! Давай по больше таких видео, про всякие нюансы в этой работе 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет 👋 принял
Привет Макс! Отличный контент!
Привет 👋 огромное спасибо 😊
Я скриншот сделал, спасибо конечно за обучающее видео!)))
А у меня частник чего-то резину тянет,на ремонт машину не отправляют....хз чего и ждать от их)
Загонит как припрет
Чётко, спс нужное видео 👍✋🚛🚛🚛🚛🚛🚛
Привет 👋 огромное спасибо 😊
@@CrazyDalnoboy всё збс, ролик огонь✋👍🚛
@@CrazyDalnoboy сбрось мне в ВК картинку паллет ✋🚛🚛🚛🚛
Максим, у меня есть пару вопросов:
1) на сегодняшний день по РФ разрешенная нагрузка на оси поменялась? То есть сейчас уже 10% можно добавить от того что ты в ролике указал?
2) на прицепе считается нагрузка на группу осей, не на каждую ось. То есть на весовой рамке на прицепе не пробьёт ость если одна будет 8,5тн как ты в ролике указал?
Спасибо большое очень полезное видео👍👍👍
Не за что 🙂
Контент проста супер ! Желаю тебе милион подписчиков ) по сравнению что снимаешь Ты и Шитов ! У тебя просто пушка🔥 ролики , заходят на одном дыхание ) Удачи.....
Привет 👋 огромное спасибо 😊
Максим добрый день по предедущиму видео не подскажешь в Примуме В Ольше где база гиртек .Ихн иго филиала нет?
Привет 👋 там филиала нет
Очень грамотный ролик. Доходчего оъясняешь! А про РТО в таком же формате можно?
Привет 👋 можно
Что конкретно интересует?)
Привет, ты как учитель математики 😀💪
Привет 👋 😁😁😁
Привет! Сделай пожалуйста и для Европы, на коденции понадобится.
Понял, сделаем )
Ошибся только немного. Если 1,2 метра между осями, то допускается не 22,5 на группу, а 18 для односкатных.
Благодарю, Максим, всё вовремя 👍👍👍
👍привет
Можно немного упростить и сделать в одной схеме.
Красавчик
Спасибо
Привет удачи LIKE 🙂
Привет 👋 спасибо
Макс привет, хорошее видео, молодец, тебе удачи, здоровья и шершавой 😎✌👍
Привет 👋 огромное спасибо за поддержку!!!👍🤝
Освежил!👍
👍 отлично )
Спасибо за схему
Привет 👋 не за что 🙂
Круто
👍спасибо
Привет, скинь фото расстановки пожалуйста
В закреплённом комментарии ссылка на скачивание
Во Франции,не только контейнер 44т общая. На шторе тоже допускается
С 1 января 2022 года Франция снизила до 40 тонн посмотри в интернете!! 750 евро штраф за тонну перевеса !!
@@CrazyDalnoboy 😨 Понятно. отстал от жизни. Просто, уже полгода дома сижу. Спасибо, за инфу!
Сними про компанию Траско!!!
Ок)
Нужный видос. Расскажи ещё про расстановку в ЕС со схемами.
Ок , принял 👍
Привет если група ос 22.5 вед 10 пер9 получаетса 41.5 а гавариш разришено 40
Это придельно допустимая !!! Вы не путайте
При расстановки 33 палет схема не имеет значения. Площадь 6 палет, что двойками, что трёшками, без разницы
Ну там разница есть но не значительная !!
Макс давай еще пользование тахогоофом
Принял
Макс привет,я уже читал ни помню с какого числа на ведущую увеличили до 11.5т что у нас то и Россия.
Привет 👋 не слышал
Макс, сделай видео про Австрию страна кость к горле)))
Ок )
В Польше общая масса транспортного средста должна быть не больше 40 тонн, а не 42. Это проверенная информация
С января там немного есть изменения по странам ЕС
а видео с ЕС не вышло все таки
СПАСИБО большое КЛАСС
Привет, залей фото с вариантами на Гугл диск и оставь ссылку с открытым доступом. Будет проще чем каждому в личку сбрасывать фото
Принял , так сейчас и сделаю ))
@@CrazyDalnoboy расскажи лучше как к вам на цветы попасть) ну и конечно голос за трудоустройство в Траско, оставлю тут
По России например можно по м9 11 - 8 -8 8
Красава, спасибо
Привет тебе от канала дальнобой как хобби)
Привет
Спасибо
Не за что 🙂
На бурачках 11.0 Можно м9 м1 дороги 1 категории
В России 10 тонн +2% на погрешность, это 10.2 ни 10.3 ни тем более 10.5,за 10.3 нахлабучат по самое не хочу, в РБ 10.5 по закону, а м1 11.5.Прежде чем пилить ролик почитай документы руководящие
М1 частями !!! Или ты на дороге телепортируешься????
👍👍👍
😁👍
Давай Ес
Ок
Ты забыл сказать что по платкам и бесплатным дорогам нагрузки разные, и коэффициент в рб 3%,а рф 2%, а так 👍
Да да , я уже написал, про участки дороги
Швейцария тоже жёсткие нормы.
Принял
Про прицеп ты не прав! С нагрузкой!
👍
Привет 👋 спасибо
Колега с моей фирмы получил 4500ев, за 14.7 на ведущую.
Жесть !!!! Как он не проверил ?
@@CrazyDalnoboy говорит очки не одел, посмотрел вроде 11.7, человек в возрасте
И вообще судя по lvl у меня уже 5lvl 😀
Ну норм 5 лвл)))
Парень груз😂
Да каких 40
Ни хрена не понял что за дичь это как самому грузить? 10 мес работаю первый раз такое слышу что самому грузить надо
Ну значит не попадал ещё где самому приходится рохлей поработать 👍
@@CrazyDalnoboy может такие загрузки только в говно конторах? Я бы хер сам грузил( спросил вгруппе ни кто такого не помнит и не знает даже те что по 3 года работают
@@CrazyDalnoboy сколько денег за такое доплачивают?
Да.Приезжаешь и говоришь как тебя грузить.Кто тебя там слушать будет.Может в РБ или в РФ и то вряд ли.
Ну что ты молчишь по поводу того что чип должна фирма оплачивать!?Ошибки не умеешь признавать?
Что мне лбъяснять если ты далёк от этой темы !!!! Иди устраивайся и пусть тебе сделают чип 😂😂 до пенсии устраиваться будешь 😂 такой дичи я ещё не слышал
@@CrazyDalnoboy )))) вопрос не о том что будешь устраиваться долго,в в том что это факт что должна оплачивать фирма а все молчат и сами платят!!!
@@Spravedlivy_Chelovek где такое написано? Дай ссылку или назови документ, обязывающий фирму оплачивать тебе изготовление чипа.
@@Alisterskif в предыдущем ролике я все описывал
@@Spravedlivy_Chelovek ну, во-первых, это для РФ. И судя по закону, работодатель действительно должен оплатить чип. Во-вторых, я думаю не будет фирма брать водителя на работу без чипа. Но, как вариант, действующему водителю могут оплатить замену чипа. Под этот закон можно отнести так же выдачу спецодежды, средств индивидуальной защиты, канцелярку, чайник, термос, да кучу всего, что можно отнести к категории "Необходимо для выполнения обязанностей". На бумаге красиво, а по факту этого нет. И не будет, пока в суды на фирмы подают простые водители, а не контролирующие органы.
Привет макс мне збросишь это классно
Привет 👋 на Гугл диск залил , ссылка в закреплённом комментарии , скачивай)
👍👍👍👍👍
Спасибо ☺️