여객·화물 호황에 항공업계 ‘고공비행’…제주항공만 '울상' [말하는 기자들_산업_0210]

국내 상장 주요 항공사 5곳이 여객 수요 증가와 중국발 화물 운송 호황에 힘입어 지난해 사상 최대 실적을 거뒀습니다. 올해는 잇따른 여객기 사고로 인한 해외여행 심리 위축과 고환율·유가 변동성 확대, 국내외 정세 불안 등 경영 환경 불확실성이 매출 변수로 작용할 전망입니다. 특히 제주항공의 경우 참사 직후 여객수가 크게 줄면서 올해 실적이 작년과 비슷한 수준을 유지할 수 있을지 불투명한 상황입니다.
10일, 아시아나항공은 별도 재무제표 기준으로 2024년 매출액 7조592억원, 영업이익 622억원으로 잠정 집계됐다고 공시했습니다. 매출은 전년 대비 8.1% 오른 것으로 사상 최대 실적입니다.
앞서 실적 발표한 대한항공도 작년 연매출 16조1166억원을 올리며 창사 이래 최대 실적을 기록했습니다. 국내 저비용항공사(LCC)들도 작년에 호실적을 거뒀습니다.
이는 국제선 좌석 공급 확대, 항공 화물 수요 강세 등의 결과로 풀이됩니다.
실적 발표를 마친 5개 항공사들은 호실적 요인으로 여객 수요 증가와 중국 화물 운송 등을 꼽았습니다. 다만, 올해는 고환율·유가 변동성 확대 등 대내외 불확실성 경영 환경이 사업에 변수로 작용할 것으로 보입니다. 이에 항공사들은 주요 매출 노선을 집중 관찰하면서 탄력적으로 대응해 나간다는 계획입니다.
뉴스토마토 오세은입니다.
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