У друга тесть ездил на 210-м мерине 2.4 автомат 2000-года машинка покупалась почти с новья была ухоженная в идеале. Так вот у него коробка ездила нормально без пинков и толчков, но в один момент начала вставать периодически в аварийный режим. Как выяснилось тесть ни разу в акпп не менял масло и ездил на заводском вот уже 12-13 лет, пробег за 150 тыс уже перевалил. На уговоры все-таки сначала поменять масло крыл тем что заводом-изготовителем сказано что родное масло заливается на весь срок службы АКПП. Только до него никак не доходило что если у немцев срок службы это к примеру 5 лет, то у нас это все 25 лет, ну не ездят немцы на машинах сколько мы))). В общем втихаря друг взял ключи у тёщи, поехал и за свои деньги сделал полную замену масла. Коробка после этого стала работать как новая более того динамика у машины увеличилась, тесть молча схавал это и даже спасибо не сказал.))) А мерин этот до сих пор ездит!!!
Видео было включено только из за названия его всё это время думалось что, что то же СЛУЧИЛОСЬ ПРОИЗОШЛО после замены этого масла! А тут просто похвала только произошла !))))ХХХХ
Толчок при включении это хорошо, это значит что создаётся давление насосом в пакете фрикционов которые ты включаешь, переводя селектор в одно из положений. В твоём случае можно ещё было обойтись меньшим количеством масла, без аппаратной замены, т.к. качество твоего б/у масла идеальное. Снять поддон и фильтр, масло стекло, промыть поддон и магниты, заменить ф-р и залить свежее масло, и я тебе говорю этого было-бы достаточно. А так всё идеально сделал, молодец, эксплуатируешь авто на отлично.
Ты не прав во в этом: "Толчок при включении это хорошо, это значит что создаётся давление насосом в пакете фрикционов которые ты включаешь, переводя селектор в одно из положений." При включении R или D, толк ане должно быть вообще. ты должен заметить только легкое падение оборотов. Вот это правильное поведение современной АКПП. Если появляются пинки при включении, это говорит уже о неисправности, либо программной, либо механической.
Технарь ну тебе лучше знать, куда нам . Даже спорить не собираюсь, только на будующее не путай пинки при движении и толчок при включении, и чем масло холоднее тем толчок сильнее. И не делай никогда выводов не видя перед собой то о чём пытаешься кому-то и что-то доказать. Я в курсе откуда в хлебе дырочки и полемика с тобой мне не нужна. Удачи.
Дружище. Видимо ты что-то путаешь. Пинки при переключении, это другая история, мы же говорим при пинок(читай толчок) при включении передачи. Твое право считать что я не прав, однако мой опыт ремонта АКПП с конца 90-х готов, говори об обратном. Ты прав, при холодной коробке пинок легкий может ощущаться, равно как и переключения, но ты же не ездишь все время в -50 и не трогаешься до прогревание коробки. Любишь оскорблять людей, которые оспаривают твое мнение, ради бога, продолжай в том же духе. Однако, все кто ко мне приезжают на ремонт, все довольные уезжают и при необходимость любого другого ремонта снова приезжают ко мне. Вот это уже говорит о многом, а не пустой треп в интернете. Будь здоров.
Технарь Где я тебя оскорбил? Даже и не думал. Но я же тебе не хвастаюсь, что последние 15 лет своей жизни отработал у официалов МВ И VW, и что у нас клиентов было в 100 раз больше чем у тебя в гараже. Так что не обижайся, мы с тобой смотрим с разных сторон вот и всё. А коробу ты не прогреешь до конца, особенно в минус, поэтому все люди выезжают с утреней стоянки с непрогретым маслом в коробке. Ну как-то так. Просто это долгий разговор и не имеет значения.
У тебя 4х ступенчатый автомат классика гидравлика непринуждённый надёжный при норм эксплуатации не убиваемый, можно и без частичной замены сразу полную на 60-80 тыс и не чего страшного не будет все там будет ровно!!!!!!
Отличное видео , рассказал хорошо, пробег у меня 90 тыс частичную не делал даже , вот хочу сделать полную , тоже смотрю видел , ищу сервисы где честно все качественно сделают ,4х ступка 1.6 сказали надо 11-12 литр масло. Многовато как то и масло не дёшево стоит .сам не буду менять лучше автоматом ,
Добрый день. Интересует, как провели замену масла у себя, так как у меня так же уже пробег 84 тис ки. Думаю самому частично заменить масло. Интересует Ваше мнение, стоит ли или нет У меня так же 1.6 и 4 ступка.
Александр, хорошее видео, спасибо за обзор. 1. Я думаю что на 65 тыс. км. можно смело менять все масло в коробке. 2. По технологии наверно все таки лучше сначала заменить фильтр, масло с поддона залить обратно и вытеснением поменять все сразу. Так как в нормальное масло с поддона попадет стружка с магнитов (не фильтровать же его) что намного хуже чем если через новый фильтр ненадолго пройдет старое масло.
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня хендай Акцент 2013 г.60 тыс заменил масло Акпп, но фильтр не менял. Сейчас 100500 тыс пробега появился пинок на светофоре и при движение 50-60 км.ч пинки или подтраивание незнаю подскажите зарание спасибо
Как моторист делающий ремонт АКПП утверждаю, каждые 50.000 надо менять масло в коробке методом вытеснения. Частичная замена применима только в крайних случаях, при отсутствии специалистов, с интервалом каждые 20.000, если конечно желаете своему коню здоровья и долгие километры жизни.
Была интрига что всё плохо,у официалов не в 2 раза , это точно, работа 2400, а масло все равно стоит денег.апаратная 12 литров, полная 7,6 частичная 3,5
Наш д(к)иллеры могут и не заменить масло в коробке и много ещё что могут не делать, но деньги возьмут - мне поведал мастер работавший у официального диллера - сам не видел, пишу то что слышал, но охотно верю.
я за 90 тыс 3 раза поменял частично масло. Сунулся было менять фильтр и понял, что зря. Делать это на этом интервале нет смысла, он в хорошем состоянии, если коробка исправна и эксплуатировалась нормально.
Молодец! Вдумчиво подошёл к делу, у меня пробег 42 тыщи тоже замена на подходе. Вот думаю может мотюль залить с допуском atf sp3 или лучше родное хендайевское? А с маслом однозначно надо со своим приходить на замену, помню мне на монтерик горе-мастера хотели декстрон второй залить, хорошо я предварительно почитал гайд по жидкостям.
А прокладку с герметиком не пробовал...на новых Солярисах такой проблемы нет...коробка не обслуживаемая,да же фильтр не поменять...только масло меняется методом выдавливания...
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов Нет. Частичная на 3л на 80т.км. Настораживает это очень. А началось где-то с 50 т.км. Вообще настораживает Солярис. То подшипник ступицы, то натяжной ролик, то задние суппорт с заменой дисков, неравномерный износ, обводной ремень... Короче не стал бы покупать больше Солярис 🤔 Да и Шумка вообще псздц. Точнее её нет. 👎 Но прет хорошо, 1,6. Тьфу-тьфу.
Данияр Ахметов Он стоит пздц сколько. Да и смысл менять, едет же, пусть и подпинываясь порой! Но на R всегда задержка 2 сек, и пинок, только потом едет. Раздрожает 👎🤔.
На этой 4 ступке для полной замены масла не требуется подключение к аппарату и уходит 6-7 литров на полную замену, а на твоем пробеге только частичная замена нужна , херней занимаетесь друзья , фильтр идет нормальный в комплекте с прокладкой и все меняется и хорошо ходит, твои ребята на тебе денег заработали , столько всего менять не нужно это просто потраченные деньги , эта коробка живет очень долго и при частичной замене масла
для полной замены в эту АКПП требуется 10-11литров, это если менять как положено, с переключением передач и со сливом масла из теплообменника. Аппарат для полной замены масла на этой АКПП не нужен.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, проблема в том что на накате между 60 и 40 км час тупой звук с акпп. Акцент 2014 года. Масло в акпп менялось вовремя. Сначала думал что это шрус но нет звук издаётся именно с акпп. Проверял в двух местах на СТО. Ответ одинаковы. В чем может быть проблема
У меня такая проблема. При открытии замка зажигания на холодный двигатель на несколько секунд появится шум будто вращается шестерёнка в районе коробки передач. Что это может быть?
Менял на 30.000 поставил прокладку ,через пол года чета там отслоилось и пиздец .... начало капать. Залез снял поддон намазал таким вот красненьким сново потекла оказывать для окпп нужен специальный ... скоро будет 75000 буду еще раз менять
Герметик нанесенный на заводе или в сервисе имеет значение. Лучше наверное все-таки выбрать прокладку при самостоятельном ремонте, хорошо если излишки выдавленного герметика не попадут в систему АКПП
Менял на 90 тыс полную замену, фильтр все поменял . Даёт пинка с 1 на 2 рой если торможу коробкой Обороты не сбрасываются мозги не догоняют и даёт пинка . Не знаю это коробка или мозги
В Астане Оригиналы фильтр 5000 тг стоит, замена 4000 тг масло не помню. каждый 50 тысячи километре менял,не Нада залить Mitasu или Metasy japan после 30 тысячи километрах масло просто горит.
Здрасьте. У меня тоже акцент 2014 года. 1.6 автомат (4ступка)воот когда ставлю на D (drive) там ожидание где то 3-4 секунда. Газ то нажимаешь но только через 3-4 секунда реагирует. Это норма или что то не то? Раньше не замечал просто. А так все норма. Не пинает.. только вот это ожидание когда включаешь на D чето не понятно.
Также сделал полную замену. Никакой разници. Масло бьіло темненькое, при 80 000 км. Вопрос: Если завести машину и сразу включить драйв- то авто нужно немнодко больше оборотов чтоб начала ехать? А когда машина прогрета и проехал немного, то авто сразу после включения передачи начинает напрягатся чтобьі ехать?
У одних с завода герметик, они в ужасе от прокладок, у других наоборот, они в ужасе от герметика, как же засрали всём головы. Если можно на чём-то заработать, то засирай голову и втюхивай что хочешь. Вообще не имеет значения на что ставить поддон, что дешевле, то и используй!!!
Хулитам его менять, любой может сам это сделать крышку открутил слил, потдон снял фильтр поменял магнитики почистил все обратно поставил через щуп залил.
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов вот и я раньше не замечал но вот после поездки в Костанай из Астаны и обратно заметил что колесо очень изнасилось... поеду на развал потом отпишусь или видео запилю
Мой основной отзыв на Хендай Солярис Hyundai Solaris после 5 лет эксплуатации : ruclips.net/video/O4Vok3G34_I/видео.html
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов как поступить 54 но проблем пока нет
бах бах, хорошо, что нет проблем. Если после сотни тыщ планируешь ездить на этом авто, то меняй. Если нет, то оставь следующему)
Хендай Солярис / Киа Рио Алекс.андр Филимонов
@@АлександрФилимонов-м3ш доброго времени суток Александр расскажи пожалуйста как правильно менять масло в АКПП СОЛЯРИС 1.6 2016 года.
Где пропал давно не видно?
Да когда уже на программном уровне запретят вертикально видео снимать...
Расстрелять нахуй
А может в другую сторону думать? Уже есть смартфоны, которые при вертикальной съёмке могут писать горизонтально (MOTOROLA G8 PLUS).
У друга тесть ездил на 210-м мерине 2.4 автомат 2000-года машинка покупалась почти с новья была ухоженная в идеале. Так вот у него коробка ездила нормально без пинков и толчков, но в один момент начала вставать периодически в аварийный режим. Как выяснилось тесть ни разу в акпп не менял масло и ездил на заводском вот уже 12-13 лет, пробег за 150 тыс уже перевалил. На уговоры все-таки сначала поменять масло крыл тем что заводом-изготовителем сказано что родное масло заливается на весь срок службы АКПП. Только до него никак не доходило что если у немцев срок службы это к примеру 5 лет, то у нас это все 25 лет, ну не ездят немцы на машинах сколько мы))). В общем втихаря друг взял ключи у тёщи, поехал и за свои деньги сделал полную замену масла. Коробка после этого стала работать как новая более того динамика у машины увеличилась, тесть молча схавал это и даже спасибо не сказал.))) А мерин этот до сих пор ездит!!!
Johnny B. Goode, супер! Слава Богу, что после замены коробка стала работать лучше, а не хуже... Иначе бы тесть всех собак спустил...)))
Это да))) Тут просто спор между ними был не на шутку, тесть у него высокомерный и видимо для друга была делом чести доказать свою правоту.
Видео было включено только из за названия его всё это время думалось что, что то же СЛУЧИЛОСЬ ПРОИЗОШЛО после замены этого масла! А тут просто похвала только произошла !))))ХХХХ
Много слов, мало смысла...
Толчок при включении это хорошо, это значит что создаётся давление насосом в пакете фрикционов которые ты включаешь, переводя селектор в одно из положений. В твоём случае можно ещё было обойтись меньшим количеством масла, без аппаратной замены, т.к. качество твоего б/у масла идеальное. Снять поддон и фильтр, масло стекло, промыть поддон и магниты, заменить ф-р и залить свежее масло, и я тебе говорю этого было-бы достаточно. А так всё идеально сделал, молодец, эксплуатируешь авто на отлично.
Виталий Сибирский , спасибо! И спасибо за дополнения, может кто возьмет на вооружение.
Ты не прав во в этом: "Толчок при включении это хорошо, это значит что создаётся давление насосом в пакете фрикционов которые ты включаешь, переводя селектор в одно из положений."
При включении R или D, толк ане должно быть вообще. ты должен заметить только легкое падение оборотов. Вот это правильное поведение современной АКПП. Если появляются пинки при включении, это говорит уже о неисправности, либо программной, либо механической.
Технарь ну тебе лучше знать, куда нам . Даже спорить не собираюсь, только на будующее не путай пинки при движении и толчок при включении, и чем масло холоднее тем толчок сильнее. И не делай никогда выводов не видя перед собой то о чём пытаешься кому-то и что-то доказать. Я в курсе откуда в хлебе дырочки и полемика с тобой мне не нужна. Удачи.
Дружище. Видимо ты что-то путаешь.
Пинки при переключении, это другая история, мы же говорим при пинок(читай толчок) при включении передачи.
Твое право считать что я не прав, однако мой опыт ремонта АКПП с конца 90-х готов, говори об обратном.
Ты прав, при холодной коробке пинок легкий может ощущаться, равно как и переключения, но ты же не ездишь все время в -50 и не трогаешься до прогревание коробки.
Любишь оскорблять людей, которые оспаривают твое мнение, ради бога, продолжай в том же духе. Однако, все кто ко мне приезжают на ремонт, все довольные уезжают и при необходимость любого другого ремонта снова приезжают ко мне. Вот это уже говорит о многом, а не пустой треп в интернете.
Будь здоров.
Технарь Где я тебя оскорбил? Даже и не думал. Но я же тебе не хвастаюсь, что последние 15 лет своей жизни отработал у официалов МВ И VW, и что у нас клиентов было в 100 раз больше чем у тебя в гараже. Так что не обижайся, мы с тобой смотрим с разных сторон вот и всё. А коробу ты не прогреешь до конца, особенно в минус, поэтому все люди выезжают с утреней стоянки с непрогретым маслом в коробке. Ну как-то так. Просто это долгий разговор и не имеет значения.
Ничего сложного у меня пробег 116 тысяч уже 2 раза поменял сам в гараже всё работает отлично
Адаптацию делал?а то у меня сомнения берутся.Сам понимаю, что это шляпа, но все равно спросил на всякий случай.
Годный видос спс. 133 тыс ещё не менял масло розовое на щупе. Но заменю скоро.
У тебя 4х ступенчатый автомат классика гидравлика непринуждённый надёжный при норм эксплуатации не убиваемый, можно и без частичной замены сразу полную на 60-80 тыс и не чего страшного не будет все там будет ровно!!!!!!
Салам всем я с Алматы у меня хундай аксент 2015 года я не менял еще на каробке масло пробег 155000 а так все норм у меня
диллер говорит на весь срок. гаррантия 150. 150 она проездит я на 4 ступке менял на 110 тыс и норм. корешок тоже полностью менял на 140 . тоже норм
Сергей Это , это радует！
Я согласен полностью с тобой красавчик 💪полезная информация
Отличное видео , рассказал хорошо, пробег у меня 90 тыс частичную не делал даже , вот хочу сделать полную , тоже смотрю видел , ищу сервисы где честно все качественно сделают ,4х ступка 1.6 сказали надо 11-12 литр масло. Многовато как то и масло не дёшево стоит .сам не буду менять лучше автоматом ,
Добрый день. Интересует, как провели замену масла у себя, так как у меня так же уже пробег 84 тис ки. Думаю самому частично заменить масло. Интересует Ваше мнение, стоит ли или нет У меня так же 1.6 и 4 ступка.
Всё чётко рассказал, спасибо!!!
Книгу еще напиши про это.
Это для старой четырех ступки sp3 а для новой шести ступки надо sp4
У тебя 6-ти ступка?
@@ThanosMairon у него 4 ступка. Так как на 6 ступке филтр незаменишь.
Аппарат для развода, делается всё на много проще и дешевле, и поддон правильнее снимать до начала прокачки
Александр, хорошее видео, спасибо за обзор.
1. Я думаю что на 65 тыс. км. можно смело менять все масло в коробке.
2. По технологии наверно все таки лучше сначала заменить фильтр, масло с поддона залить обратно и вытеснением поменять все сразу. Так как в нормальное масло с поддона попадет стружка с магнитов (не фильтровать же его) что намного хуже чем если через новый фильтр ненадолго пройдет старое масло.
Ни хрена не понял 2.пункт
На то и фильтр можно купить не оригинальный, для процедуры
Желаю твоему каналу развития.
Спасибо!
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня хендай Акцент 2013 г.60 тыс заменил масло Акпп, но фильтр не менял. Сейчас 100500 тыс пробега появился пинок на светофоре и при движение 50-60 км.ч пинки или подтраивание незнаю подскажите зарание спасибо
так пинки или подтраивание?
Суть проблемы опишите. У меня есть видео на канале, по поводу ремонта этой акпп, напишите там под видео
А почему фильтр не заменили? Была частичная замена?
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов . Мне сказали можно на первую замену не менять фильтр. Но я купил 8 литров масла и заменили мне его
Спасибо большое очень полезное
Как моторист делающий ремонт АКПП утверждаю, каждые 50.000 надо менять масло в коробке методом вытеснения. Частичная замена применима только в крайних случаях, при отсутствии специалистов, с интервалом каждые 20.000, если конечно желаете своему коню здоровья и долгие километры жизни.
Подскажи, на этой коробке в режиме 3 можно ездить?
@@Qwertoni конечно
Была интрига что всё плохо,у официалов не в 2 раза , это точно, работа 2400, а масло все равно стоит денег.апаратная 12 литров, полная 7,6 частичная 3,5
Наш д(к)иллеры могут и не заменить масло в коробке и много ещё что могут не делать, но деньги возьмут - мне поведал мастер работавший у официального диллера - сам не видел, пишу то что слышал, но охотно верю.
Согласен. Эти ондоны могут ещё снять норм зап части поставить хрень, чтоб через 3-4 тыс ты к ним снова приехал.
я за 90 тыс 3 раза поменял частично масло. Сунулся было менять фильтр и понял, что зря. Делать это на этом интервале нет смысла, он в хорошем состоянии, если коробка исправна и эксплуатировалась нормально.
Да, 3 раза частично - это тоже вариант. Фактически масло не успевает потерять свои рабочие качества!
мало)) меняй каждые 2т км)
130000 пробег и не менял нечего работает четко...
Молодец! Вдумчиво подошёл к делу, у меня пробег 42 тыщи тоже замена на подходе. Вот думаю может мотюль залить с допуском atf sp3 или лучше родное хендайевское? А с маслом однозначно надо со своим приходить на замену, помню мне на монтерик горе-мастера хотели декстрон второй залить, хорошо я предварительно почитал гайд по жидкостям.
Johnny B. Goode лью в фокус 2,dextron 2 кажлые 50т.км.,пробег за 300000 км.без проблем
Лучше хундаевское. Один тип в митцу лил родное митцубиси- стало пинаться. Залил хундай - перестало и пеключаться стало без толчков
Жақсы 👍 видео, рахмееет.!!!
Не досмотрел!!!Братан ты растянул 30 секундный рассказ на 15 минут.
Спасибо!
На 45 заменил частично, мастер сказал ещё 30 поездишь и снова можно частично поменять, а уже потом под сотку будет полную замену сделаем.
Мог бы и покороче видео сделать. Очень нудно
Красавчик. Обьяснил всё чётко и понятно, ваще огромный лайк!👍👍👍
У меня 2014 года АКПП 4ст. пробег 128000км на 130к буду 4раз менять , у нас стоит около 30000тенге.
Снимай горизонтально
Спасибо братан за полезное информацию.
А прокладку с герметиком не пробовал...на новых Солярисах такой проблемы нет...коробка не обслуживаемая,да же фильтр не поменять...только масло меняется методом выдавливания...
*Сделал я в Солярисе замену Частичную на 80 000т.км, как Пиналась коробка,так и пинается,особенно на Вкл.R*
Вит Вит, проблема не в масле значит... А до этого были замены?
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов
Нет. Частичная на 3л на 80т.км. Настораживает это очень. А началось где-то с 50 т.км. Вообще настораживает Солярис. То подшипник ступицы, то натяжной ролик, то задние суппорт с заменой дисков, неравномерный износ, обводной ремень... Короче не стал бы покупать больше Солярис 🤔
Да и Шумка вообще псздц. Точнее её нет. 👎
Но прет хорошо, 1,6. Тьфу-тьфу.
А что взял то? Что лучше, расскажи
Вит Вит ,однозначно гидроблок меняй на новый
Данияр Ахметов
Он стоит пздц сколько. Да и смысл менять, едет же, пусть и подпинываясь порой! Но на R всегда задержка 2 сек, и пинок, только потом едет. Раздрожает 👎🤔.
Магниты на фильтр же лепятся
На этой 4 ступке для полной замены масла не требуется подключение к аппарату и уходит 6-7 литров на полную замену, а на твоем пробеге только частичная замена нужна , херней занимаетесь друзья , фильтр идет нормальный в комплекте с прокладкой и все меняется и хорошо ходит, твои ребята на тебе денег заработали , столько всего менять не нужно это просто потраченные деньги , эта коробка живет очень долго и при частичной замене масла
для полной замены в эту АКПП требуется 10-11литров, это если менять как положено, с переключением передач и со сливом масла из теплообменника. Аппарат для полной замены масла на этой АКПП не нужен.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, проблема в том что на накате между 60 и 40 км час тупой звук с акпп. Акцент 2014 года. Масло в акпп менялось вовремя. Сначала думал что это шрус но нет звук издаётся именно с акпп. Проверял в двух местах на СТО. Ответ одинаковы. В чем может быть проблема
под давлением апаратуры нельзя так делать. нужно все делать путем естевственного давления на заведенном двигателе, насосом коробки
привет, а в каком городе ты живешь?и где менял масла ?
У меня такая проблема. При открытии замка зажигания на холодный двигатель на несколько секунд появится шум будто вращается шестерёнка в районе коробки передач. Что это может быть?
Скорость воспроизведения на 1,5 и можно смоьреть
150к ни разу не менял
Ужасно много слов!!! Суть можно в 2 минуты рассказать. Невыносимо слушать
Двигатель при прокачке масла обязательно должен быть заведен и прогрет
Менял на 30.000 поставил прокладку ,через пол года чета там отслоилось и пиздец .... начало капать. Залез снял поддон намазал таким вот красненьким сново потекла оказывать для окпп нужен специальный ... скоро будет 75000 буду еще раз менять
У меня солярис 2013г пробег 180000. Масло не менял в автомате. Нареканий и пинков никогда не было. Масло чистое.
Вы попробуйте открутить пробку и слейте немного масла, будете удивлены цветом и возможно запахом масла.
Масло надо менять, я частично меняю. Планирую через 30-40 тыс менять.
Скажите пожалуйста, это правда что после замены бывает ошибка на борт компьтере и нужна сброс
Теперь на шестиступке фильтр без разборки акпп хер поменяеш
Герметик нанесенный на заводе или в сервисе имеет значение. Лучше наверное все-таки выбрать прокладку при самостоятельном ремонте, хорошо если излишки выдавленного герметика не попадут в систему АКПП
Гавно прокладка, хуйню не неси
Подскажите пожалуйста, какой идёт ключ на сливной?
Хендай акцент,2006 г.пробег 790 тыс.на заводском масле в коробке. Вывод- дурная голова рукам покоя не дает!)
Согласен
125000 на родном масле все в норме. Не мешайте машине работать.
У меня до замены на 100000 при газе в пол эффекта ноль. Машина не ехала. Заменил стала рвать.
Когда продавать будете? )
Мирхан Тасмагамбетов, обязательно сообщу на весь белый свет!
Менял на 90 тыс полную замену, фильтр все поменял . Даёт пинка с 1 на 2 рой если торможу коробкой Обороты не сбрасываются мозги не догоняют и даёт пинка . Не знаю это коробка или мозги
В Астане Оригиналы фильтр 5000 тг стоит, замена 4000 тг масло не помню. каждый 50 тысячи километре менял,не Нада залить Mitasu или Metasy japan после 30 тысячи километрах масло просто горит.
Асалам малейкум! Какое масло задеваешь?
посоветуй сервис где проводил данную процедуру
Здрасьте. У меня тоже акцент 2014 года. 1.6 автомат (4ступка)воот когда ставлю на D (drive) там ожидание где то 3-4 секунда. Газ то нажимаешь но только через 3-4 секунда реагирует. Это норма или что то не то? Раньше не замечал просто. А так все норма. Не пинает.. только вот это ожидание когда включаешь на D чето не понятно.
У меня тоже такая длительная пауза между переключениями и ее следует выдерживать во избежании неприятностей со стороны акпп
Нудный тип
Я думал солярисы не ломаются, тупо бенз лить и все)
Млять, завтра пригонят Солярис 2021 года с АКПП, деньги уже уплочены.... Чувствую какой-то подвох с этим авто. Особенно с этой гребенной АКПП(((
Также сделал полную замену. Никакой разници. Масло бьіло темненькое, при 80 000 км. Вопрос: Если завести машину и сразу включить драйв- то авто нужно немнодко больше оборотов чтоб начала ехать? А когда машина прогрета и проехал немного, то авто сразу после включения передачи начинает напрягатся чтобьі ехать?
Сколько стоила замена масла в акпп?
Что может гудет в акпп?там есть подшипники?
На какой скорости гудит?
У одних с завода герметик, они в ужасе от прокладок, у других наоборот, они в ужасе от герметика, как же засрали всём головы. Если можно на чём-то заработать, то засирай голову и втюхивай что хочешь. Вообще не имеет значения на что ставить поддон, что дешевле, то и используй!!!
Подскажите пожалуйста контакты сервиса, где замену делали.
В моем городе?
8:55 фильтр абсолютно чистый, нахрена было туда лезть?! На этом масле можно было ещё 50тыс. откатать.
Масло поддельное залил.
Попробуйте масло АККОРА осень рекомендую
Ща бы рекомендовать неизвестный бренд тем более от хз какого чела 🤦♂️
Наиль Холматов это масло на самом деле хорошее👍
Когда вторая серия этого фильма?
156000 не разу не менял
Тоже)
А какой город? Есть контакты где меняют
после замены масло на переключений ударит что делать?
Где это сто в алматы?
ресурс на смену масла акпп 4ступени у солярисов 90тыс км, чаще - это развод сервисменов.
Замена по книжке 65000
Хулитам его менять, любой может сам это сделать крышку открутил слил, потдон снял фильтр поменял магнитики почистил все обратно поставил через щуп залил.
смотреть с 12.25 до 12.50 остальное вода
Пстц. 15 минут ниочем
Два раза поддон снимает и ставить))Весь разговор из-за фильтра,лучше будет но не стоит того.
8 литров в коробке вообще
Ты о чем ???
Заклебал сказки рассказывать ты говори что случился
Нудно и не корректно!
/
Ну ты склифасовский..
Я МЕНЯЮ КАЖДЫЕ 35 ТЫС ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ
Николай Ткачёв, отлично, какой пробег сейчас?
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов 90 тыс км. Хотел поинтересоваться резину не жрет правую заднию?
Николай Ткачёв, нет, но вопрос в кассу! У моего друга на Рио жрет именно заднюю правую 😯
Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов вот и я раньше не замечал но вот после поездки в Костанай из Астаны и обратно заметил что колесо очень изнасилось... поеду на развал потом отпишусь или видео запилю
Николай Ткачёв, отлично, жду!
Бла-бла-бла...
Никогда не меняйте аппаратом ,только слил и залил
А почему?
Частично?
Почему?
Хз, дурачёк чтоли, прокл поставили и норм уж 3 замены палёт нормальный
Не че не будет если не оригинал фильтр поставишь