Такие китайские мотоблоки под разными марками продаются, которые по качеству между собой не особо отличаются - Daman, Brait, Patriot, Shtenli, Ставмаш, Варяг, Fermer, Baho, Hoper, Weima... Таких редукторов два вида - с пониженной передачей и без. Которые с пониженной, обычно обозначены как PRO. Главное, чтобы ПРО версия действительно оказалась ПРО, то есть с пониженной. Потому что без пониженной, работать на этом мотоблоке невозможно, слишком большие обороты, а в пол газа у двигателя не хватает мощи. Версия без пониженной, судя по всему, изначально была рассчитана на дизельный двигатель. Которые без приставки Pro, не редко на Авито можно найти тысяч за 28-35, с подписью типа "один раз вспахали участок" или типа того, потому что один раз им воспользовавшись, понимаешь что это мучение а не пахота.
@@ТвояДачаДа, посмотрел сейчас характеристики, этот с пониженной (3 передачи вперёд), у тех что без приставки "ПРО" их две, такие же по передаточным числам, как вторая и третья у этого. Так что отличное приобретение, в целом это хорошие мотоблоки. Только минус этих мотоблоков в том, что навески под ВОМ выбор небольшой, и достаточно дорогая она, относительно ременного привода. Но можно купить адаптер - угловой редуктор со шкивом, и ставить любую навеску с ременным приводом.
@@ТвояДача Посмотрел сейчас характеристики этого мотоблока - 3 передачи вперёд у него, то есть с пониженной. У тех, что без приставки PRO, их две, по передаточным числам такие же, как у вашего вторая и третья. Так что хорошее приобретение, в целом эти мотоблоки надёжные. Единственный минус, что навески под ВОМ выбор небольшой, и дорогая она относительно ременного привода. Но это решается адаптером с угловым редуктором и шкивом.
Здравствуйте. А можно как-то визуально понять что именно PRO версия, если этот мотоблок в коробке и в разобранном виде ? С Озон они так приходят. Курьер привозит и старается быстрее свалить. На что смотреть, как понять ? Спасибо.
Все мотоблоки культиватовры это китай нива это тоже китац сборка у нас все китайское назавите мне завод где у нас выпускают двигатели коробки на них их нет у нас вся техника собирается с китайских комлектующих мвоё разбомбили а купил хорошо лижбы работал както так
Звиздеть не надо,чистый китаец,вом под шкив обсолютно бесполезен,прицеп таскать пойдет если с 32 валом(первый раз вижу мотоблок в картонной коробке,обычно ящик и металическая рама)
Вом под любую дурь идёт, китаец не китаец увидим уже в работе)) просто порадовало что свежий он с 2024 года. Какая коробка вообще пофиг, главное чтоб аппарат свое отрабатывал.
Покупал Нева мб-2 ( двс бриг & стратон) в 2010 и Угра(двс кадви он же Лифан) в 2022 всё было свежее и коробка- дерев.рама+ картон сверху , и ещё резина ориг. нева 😂 ... у тебя парень китаец , притом чистоплотный . Норм , и на нём тоже работают и результат по итого не хуже.
@@ТвояДача да работают там многие-это без разницы. Все 1 и то же ведь. Китаец, он и в африке китайцы у нас в россии не делаются мотоблоки даже двигателя к мотоблокам не делается, делают их в китае привозят по запчастям в россии, в россии собирается и считается это типа российского производства. Допустим, нива нивано, в россии делается, изготовляется опять же двигатель не российский двигатель китайский. Потому что сейчас в данный момент. Только из китая везут. Других стран, как раньше возили уже не возят, это чистый китайцы. Так как не крути, это 1 и то же. В данный момент я не покупал. Двигатель китайский. Я дрем батон-недоработанный двигатель. Так что. Заводы говорят то, что их типа проверяют на самом деле, их никто не проверяет единственное там видео, сделай там поставить, который проверенный уже заведут, покажет, что он работает, они все так не проверяют эти мотоблоки. Так что или не закручивать до конца движок или еще что-то или клапана не отрегулированы нормально, и он в отдачу дерется. И люфты кругом имеются. Это палка на 2 концах. Много что собирается даже в россии и то недоделка полно народ жаловаться на эти недоделки. Даже трактор, который мини-трактор некоторые люди покупают, потом такие находят ошибки заводские, что мама не горюй. Некоторые разбирают мотоблоки двигатели посмотрит, чтоб было все закручено, у кого-то не закручено что-то, кто-то подтягивает, закручивает на место, все у кого-то отвернуто что-то, но он все заново, все это делал. В интернете всякого полно. Как люди заново восстанавливают что-то подобное или переделать после завода в какие-то браки? Люфты убирают. За такие деньги купленные, которые не стоят этих денег дашь. Когда находишь такие ошибки в чем-то в сборе еще запчастей, если нету нигде в продаже, это вообще ж***, конечно. Тогда смысл этого покупки ничего не стоит проще купить по отдельности собрать самому. Тогда будет знать, что он более надежный. Как-то так многие даже не покупают мотоблоки, покупают двигатель и где чего по мелочи и делают сами мотоблоки более надежные, они все-таки. Даже лучше магазинного некоторые делают. Как-то так вот. Самый дорогой-это редуктор, двигатель-то еще можно купить за 5008. А все остальное можно потихоньку собрать самому. Лишь бы были. Инструменты чем гнуть, чем перегибать, чем завари сваривать. И все. Люди делают. Кулибины своего дела. Алиса
@@ТвояДача я как китайский есть мотоблок, так и русский мотоблок 1 другое, 1 и то же ничего нет такого, чтобы было бы да вау хороший мотоблок все 1 и то же все китай - н******** хоть и русский, но как китай с полной. Это русский китаец вон так сказать. Нет
@@ТвояДача самая лучшая техника, когда делаешь ты ее сам. Когда разбираешься в этом и делаешь сам, и знаешь, что это тебя не подведет эта техника? А в данный момент все делается так, чтобы продать ее. Сделать на нее рекламу всучить ее. Потом будешь плакать, что, блин, тот или иной не можешь найти или что-то и блин разбитое, или ну короче всякого есть, нет такого мотоблока, который был бы сделан на совесть. Делают их, как пирожки, словно и продают, изучают их еще цены превышают, типа хороший мотоблок должен стоить дорого, ну? Не всегда это так. Даже дорогой мотоблок будет г***** полным. Даже есть трактор мини-трактора, которые уже через ж*** сделаны. И люди до сих пор в интернете выставляют их, что много, что переделывают на них. Они бы не переделали бы их, если бы не было бы никаких, то недостатков именно. Недоработок.
@@ТвояДача даже магазинную тележку не стоит даже покупать консервный банка 1 из 2 проще сделать самому тележку будет намного лучше и более надежнее. Я отлично для своего мотоблока делал самодельную тележку сам. И тормозами, и со всеми делами, а то, что магазины покупаешь там, на ней нет тормозов, толком нету ничего консервная банка звенящая. Ничего хорошего нет, у меня тележка самосвальная. Сам сделал, сам сварил сам. Покрасил все сам из головы взял, придумал и сделал. От девятки единственную задний мост настал. Обрезал, как мне надо, на сколько надо? Сделай хорошенькую маленькую тележку, большие не надо. Нужна будет большая, сделай кузов просто побольше, и все. Прицеп у меня полный разборный, можно разобрать его поставить в уголок.
Тоже год назад купил похожий культиватор Брайт 105 про, все они китай, сезон отработал отлично мне нравится, ценик намного гуманее чем у нашей Невы,
Тоже сезон отпахал дай боже, будем посмотреть что дальше будет
Сделан и собран - разные вещи
Надеемся и верим что скоро будет сделано и собрано полностью у нас всё))
Скажите пожалуйста, размер упаковочной коробки?
Честно не помню
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, покупали на Озоне ? Спасибо.
Здравствуйте. Да, на озоне, пришло как всегда быстро и всё прошло отлично.
@@ТвояДача Хорошо, название магазина можете написать ? Ну или ссылку ?
@@ТвояДачаХорошо, название магазина на Озоне можете написать ?
@@ТвояДача Здравствуйте. Можете написать в каком магазине на Озоне купили. Спасибо
@@ТвояДача Увидел что на внутренней стороне крышки картонной коробки есть перечень вложений. Можете написать здесь что там перечислено ? Спасибо.
💯 процентный китай
Солгасен) но в работе очень приятный)
Такие китайские мотоблоки под разными марками продаются, которые по качеству между собой не особо отличаются - Daman, Brait, Patriot, Shtenli, Ставмаш, Варяг, Fermer, Baho, Hoper, Weima...
Таких редукторов два вида - с пониженной передачей и без. Которые с пониженной, обычно обозначены как PRO.
Главное, чтобы ПРО версия действительно оказалась ПРО, то есть с пониженной. Потому что без пониженной, работать на этом мотоблоке невозможно, слишком большие обороты, а в пол газа у двигателя не хватает мощи. Версия без пониженной, судя по всему, изначально была рассчитана на дизельный двигатель. Которые без приставки Pro, не редко на Авито можно найти тысяч за 28-35, с подписью типа "один раз вспахали участок" или типа того, потому что один раз им воспользовавшись, понимаешь что это мучение а не пахота.
Спасибо. Всё проверим, всё покажу
@@ТвояДачаДа, посмотрел сейчас характеристики, этот с пониженной (3 передачи вперёд), у тех что без приставки "ПРО" их две, такие же по передаточным числам, как вторая и третья у этого.
Так что отличное приобретение, в целом это хорошие мотоблоки. Только минус этих мотоблоков в том, что навески под ВОМ выбор небольшой, и достаточно дорогая она, относительно ременного привода. Но можно купить адаптер - угловой редуктор со шкивом, и ставить любую навеску с ременным приводом.
@@ТвояДача
Посмотрел сейчас характеристики этого мотоблока - 3 передачи вперёд у него, то есть с пониженной. У тех, что без приставки PRO, их две, по передаточным числам такие же, как у вашего вторая и третья.
Так что хорошее приобретение, в целом эти мотоблоки надёжные. Единственный минус, что навески под ВОМ выбор небольшой, и дорогая она относительно ременного привода. Но это решается адаптером с угловым редуктором и шкивом.
как колёса доставили и какие
@@ТвояДача
Здравствуйте. А можно как-то визуально понять что именно PRO версия, если этот мотоблок в коробке и в разобранном виде ? С Озон они так приходят. Курьер привозит и старается быстрее свалить. На что смотреть, как понять ? Спасибо.
Все мотоблоки культиватовры это китай нива это тоже китац сборка у нас все китайское назавите мне завод где у нас выпускают двигатели коробки на них их нет у нас вся техника собирается с китайских комлектующих мвоё разбомбили а купил хорошо лижбы работал както так
Солгасен)
Нева (не нива!) в России изготавливается полностью, кроме двигателей. Но ценник на новый мотоблок значительно выше примерно аналогичного китайца.
Сколько уже всем можно объяснять,всё китай,нашего нет ни чего.
Ни каких цепей?а чем колёса приводятся в движение?
@@ИванПопов-л3е через вал и угловую передачу, примерно как задний мост в автомобиле.
Звиздеть не надо,чистый китаец,вом под шкив обсолютно бесполезен,прицеп таскать пойдет если с 32 валом(первый раз вижу мотоблок в картонной коробке,обычно ящик и металическая рама)
Вом под любую дурь идёт, китаец не китаец увидим уже в работе)) просто порадовало что свежий он с 2024 года.
Какая коробка вообще пофиг, главное чтоб аппарат свое отрабатывал.
Покупал Нева мб-2 ( двс бриг & стратон) в 2010 и Угра(двс кадви он же Лифан) в 2022 всё было свежее и коробка- дерев.рама+ картон сверху , и ещё резина ориг. нева 😂 ... у тебя парень китаец , притом чистоплотный . Норм , и на нём тоже работают и результат по итого не хуже.
В России сделана только коробка, и то я сомневаюсь в этом
Мтз , вот там действительно нет цепей,ремней,и т.д.,раньше выпускался АГРО,теперь МТЗ,но двигателя ставят разные в том числе китай(хонда)
Да видел, и с удовольствием бы взял, но цена же кусается сильно
@@ТвояДача цена да ужжжж.,а на что она сейчас не кусается?,и главное не стоит всё столько,в основном одно дерьмо,хоть по дорогой хоть по дешёвой,
синий по китайски красный
Ахаха, четко!)
Поздравить тебя? Что не крути, он все равно из китая? Сборка только в россии делается, а все остальное приводится просто по запчастям из китая.
Все равно, много им уже работал, он мне нравится и могу рекомендовать как надёжную лошадку
@@ТвояДача да работают там многие-это без разницы. Все 1 и то же ведь. Китаец, он и в африке китайцы у нас в россии не делаются мотоблоки даже двигателя к мотоблокам не делается, делают их в китае привозят по запчастям в россии, в россии собирается и считается это типа российского производства. Допустим, нива нивано, в россии делается, изготовляется опять же двигатель не российский двигатель китайский. Потому что сейчас в данный момент. Только из китая везут. Других стран, как раньше возили уже не возят, это чистый китайцы. Так как не крути, это 1 и то же. В данный момент я не покупал. Двигатель китайский. Я дрем батон-недоработанный двигатель. Так что. Заводы говорят то, что их типа проверяют на самом деле, их никто не проверяет единственное там видео, сделай там поставить, который проверенный уже заведут, покажет, что он работает, они все так не проверяют эти мотоблоки. Так что или не закручивать до конца движок или еще что-то или клапана не отрегулированы нормально, и он в отдачу дерется. И люфты кругом имеются. Это палка на 2 концах. Много что собирается даже в россии и то недоделка полно народ жаловаться на эти недоделки. Даже трактор, который мини-трактор некоторые люди покупают, потом такие находят ошибки заводские, что мама не горюй. Некоторые разбирают мотоблоки двигатели посмотрит, чтоб было все закручено, у кого-то не закручено что-то, кто-то подтягивает, закручивает на место, все у кого-то отвернуто что-то, но он все заново, все это делал. В интернете всякого полно. Как люди заново восстанавливают что-то подобное или переделать после завода в какие-то браки? Люфты убирают. За такие деньги купленные, которые не стоят этих денег дашь. Когда находишь такие ошибки в чем-то в сборе еще запчастей, если нету нигде в продаже, это вообще ж***, конечно. Тогда смысл этого покупки ничего не стоит проще купить по отдельности собрать самому. Тогда будет знать, что он более надежный. Как-то так многие даже не покупают мотоблоки, покупают двигатель и где чего по мелочи и делают сами мотоблоки более надежные, они все-таки. Даже лучше магазинного некоторые делают. Как-то так вот. Самый дорогой-это редуктор, двигатель-то еще можно купить за 5008. А все остальное можно потихоньку собрать самому. Лишь бы были. Инструменты чем гнуть, чем перегибать, чем завари сваривать. И все. Люди делают. Кулибины своего дела. Алиса
@@ТвояДача я как китайский есть мотоблок, так и русский мотоблок 1 другое, 1 и то же ничего нет такого, чтобы было бы да вау хороший мотоблок все 1 и то же все китай - н******** хоть и русский, но как китай с полной. Это русский китаец вон так сказать. Нет
@@ТвояДача самая лучшая техника, когда делаешь ты ее сам. Когда разбираешься в этом и делаешь сам, и знаешь, что это тебя не подведет эта техника? А в данный момент все делается так, чтобы продать ее. Сделать на нее рекламу всучить ее. Потом будешь плакать, что, блин, тот или иной не можешь найти или что-то и блин разбитое, или ну короче всякого есть, нет такого мотоблока, который был бы сделан на совесть. Делают их, как пирожки, словно и продают, изучают их еще цены превышают, типа хороший мотоблок должен стоить дорого, ну? Не всегда это так. Даже дорогой мотоблок будет г***** полным. Даже есть трактор мини-трактора, которые уже через ж*** сделаны. И люди до сих пор в интернете выставляют их, что много, что переделывают на них. Они бы не переделали бы их, если бы не было бы никаких, то недостатков именно. Недоработок.
@@ТвояДача даже магазинную тележку не стоит даже покупать консервный банка 1 из 2 проще сделать самому тележку будет намного лучше и более надежнее. Я отлично для своего мотоблока делал самодельную тележку сам. И тормозами, и со всеми делами, а то, что магазины покупаешь там, на ней нет тормозов, толком нету ничего консервная банка звенящая. Ничего хорошего нет, у меня тележка самосвальная. Сам сделал, сам сварил сам. Покрасил все сам из головы взял, придумал и сделал. От девятки единственную задний мост настал. Обрезал, как мне надо, на сколько надо? Сделай хорошенькую маленькую тележку, большие не надо. Нужна будет большая, сделай кузов просто побольше, и все. Прицеп у меня полный разборный, можно разобрать его поставить в уголок.
отдельный котел в аду для таких кто снимает вертикальные видео!!
И вам спасибо)