1800km in de vernieuwde Volkswagen iD.4 Pro | Updates hebben effect

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 май 2024
  • Het is één van de populairste EV's in Nederland en een veel geziene gast op onze wegen, de Volkswagen iD.4. Een auto die recent op technisch vlak is geüpdate en dat is dan ook de reden dat ik er afgelopen week maar liefst 1800 km mee reed. In deze video vertel ik jullie alles over mijn ervaringen.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 15

  • @ikbenwim3
    @ikbenwim3 12 дней назад

    Ik rij ook een ID4 77kw en dit in de PRO-versie. Ik rij per dag tss de 300-400 km
    Pluspunten
    1: rijdt heerlijk
    2: veel rijhulp-opties aanwezig
    3: toch wel een goeie autonomie vind ik
    Minpunten:
    1: het interieur is verschrikkelijk lelijk en dit in de trim waar zetels in stof zijn.
    2: bij mij rammelt het interieur echt langs alle kanten.
    3: soms toch wel serieus wat software issues.
    4: goedkoop ogend zwart plastic in het interieur.
    Eindconclusie:
    Te duur voor wat het uiteindelijk is.
    Bij de concurrentie krijg je veel meer voor je duur gewerkte centen.

  • @klaaskomvaak1816
    @klaaskomvaak1816 21 день назад

    gem. 21kWh maar ik trap hem ook heerlijk door. Geweldige kar en super snel vlot in bochten

  • @bertie969
    @bertie969 Месяц назад +3

    De instapper is een 55kwh bruto en 52kwh netto. Heb hem nu 1maand met een gemiddeld verbruik van 14.2kwh. op 2000km. Ik rij maar zelden snelweg.
    Fijne wagen.

  • @Marc-fr6ls
    @Marc-fr6ls 17 дней назад

    Dat kleine accupakket is natuurlijk echt een showroom lokkertje. Die kiest niemand. Al die optie pakketen is zo ouderwets. Doe dat standaard. De Software in elektrische auto's is niet de beste van VW.

  • @Wishmaster65
    @Wishmaster65 Месяц назад

    Als ik trouwens zo het verbruik zie is deze niet gunstiger dan mijn ID.4 GTX van 2022

  • @caskraker
    @caskraker Месяц назад +3

    Een Pro Business waar de meest normale functies niet op zitten. Pakketjes erbij, 58k. En dan heb je dus een dak dat niet open kan. Geen ventilatie in je stoel. Zo’n spuuglelijk plakscherm. Alleen donkere bekleding. Armoe troef bij Volkswagen.

    • @sunrise7236
      @sunrise7236 Месяц назад

      Die duitsers gaan steeds armoediger...zeeker als voorbeed . De basis is al uitgebreid

  • @fryske.tynster
    @fryske.tynster Месяц назад

    Veel te duur zeker omdat dit steeds meer een chinese auto is.zelfs het besturingssysteem compleet door de chinese partner is ontwikkeld

  • @bloembloem9714
    @bloembloem9714 Месяц назад +4

    Blijft veel geld voor wat je krijgt.
    Niet echt meer een auto voor het 'volk'

    • @Elaba_
      @Elaba_ Месяц назад +1

      Wel voor de Duitsers: daar geven ze al hun geld aan hun auto. Een cultuurdingetje.

    • @CrownRider
      @CrownRider Месяц назад

      Wie zijn dat, "het volk"? Graag een definitie.

    • @bloembloem9714
      @bloembloem9714 Месяц назад

      @@CrownRider
      Een volk is een groep mensen die samenwonen en dezelfde cultuur hebben. De etnologie is de wetenschap, die zich met het verschijnsel volk, voornamelijk als etniciteit, bezighoudt. Nauw verbonden daarmee is de culturele antropologie, de wetenschap van het sociale gedrag. In moderne geïntegreerde samenlevingen met veel immigranten wordt de definitie van een volk minder duidelijk

    • @CrownRider
      @CrownRider Месяц назад

      @@bloembloem9714 ik zie niet waarom het volk dan geen ID.4 zou kopen.

  • @huub1968
    @huub1968 Месяц назад

    Geen ACC is wel een misser.

    • @marcelbenning7491
      @marcelbenning7491 Месяц назад

      Semi autonoom rijden gaat verder dan ACC, je hoeft bijvoorbeeld niet eens meer zelf te sturen (binnen wettelijke beperkingen). Het werkt uitstekend.