VV PASSAT CC 1️⃣.8️⃣ Tsi consumă ulei RAVENOL ?
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Mă puteți ajuta cu donații aici
Cont Revolut
@mihaidfdrl
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
sau aici
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
WWW.NIOLIS.RO
Piese pentru utilaje agricole
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia...
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Servicii cosmetica auto
www.garagecrai...
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
Vazi Auto Crash Service
Strada Abatorului, Nr. 1
207465 Comuna Podari, Dolj
0788 877 108
Cele mai spectaculoase locuri de pe Clisura Dunării
/ @irongatesadventures
Trecerea la motoarele "downsized" turbo pe benzina pe scara larga s-a facut cu probleme la multi producatori care in timp au progresat. EA888 nu e singurul motor care a iesit din fabrica avand segmentii de ungere din materiale care s-au uzat rapid (desi 2.0 cel de 280 de cai de la VAG a plecat din start cu internele corecte, inclusiv acesti segmenti). Exemple concrete de la alte marci cu acelasi tip de probleme la acelasi tip de motor: 1,6 Prince de la PSA si Mini (care auf ost proiectate sa deschida termostatul la 105 grade, din pacate) - consum de ulei prin uzura rapida a segmentilor de ungere, imbatranirea rapida a simeringurilor de supape, capotarea PCV-ului, depunderile de carbon pe supapele de admisie titpic la toate motoarele cu injectie directa, intinzator de lant proiectat prost si trecut ulterior de producator prin vreo 3 revizii diferite cu actiuni tehnice; HONDA (perssonal ii consider fabricantii celor mai fiabile motoare) au avut probleme pe distributie la 1,5 benzina ( exemplu concret remediat in garantie cunosc si pe HR-V si pe Civic). Or mai fi si altele dar nu le stiu eu (de ex Skodele de 1,2 TSI rupeau lanturi de distributie pe banda rulanta, 1,4 TSI pe vag in general a avut probleme de distributie pe lant din plin - de ex motoarele de 125 CP dar si la cele de 160-170 cp care aveau si compresor si turbo). La ultimele generatii de 1,5 turbo, 1,8, 2,0 VAG a aplicat din start (abia la generatia a 3-a) solutii care sa imbunatateasca fiabilitatea - segmenti mai rezistenti, mix de injectie directa si indirecta si o gramada de complicatii tehnice la care mai trebuie sa asteptam cativa ani sa vedem progresul in exploatare.
Perfect de Accord cu tine Mihai, viața merită trăită, așa că luați-vă și benzinare n/a cu motor peste 2, japoneze de preferat 😂
@@poldaniel3574 dă doamne bine
@@poldaniel3574 să își ia fiecare ce își dorește, asta contează, nu diesel vs benzină, 1.0 vs 2.0 sau 3.0 sau ce o mai fi, tarctor laine vs drujbă laine 😂. contează să îți placă și să nu îți pară rău că ai cumpărat-o
Buna ziua ! 32:14 un Dodge Challenger
Au bani Craiovenii, dar nu te Camry
Multa sănătate și spor in toate !
Plug in diesel:
Volvo v60 D6
Mercedes-Benz c/e class e300de
Nu iti mai da cu părerea despre sisteme de gestionare trafic.
Acum 2 3 clipuri ziceai sa nu dam prioritate celor care vin de pe un drum fără prioritate și acum te rugai sa te lase cineva.
Depinde in care situatie se afla😂
Bipolarismul e la el acasă
Am uns azi o cârpă cu Ravenol. Mi-a mulțumit!
Benzina nu se obtine niciodata din rafinarea motorinei. Motorina e un produs inferior benzinei. Nu ar fi profitabil ca in rafinarie sa te chinui sa obtii benzina din motorina. Dar noi romanii ne pricepem la orice .... In special la rafinarea petrolului!
La inceputurile rafinarii petrolului benzina era considerat produs secundar,multa se arunca pur si simplu, se mai folosea pt deparazitare impotriva paduchilor alaturi de gaz...asa ca nu stiu cine e inferior cui
Bine zis nea Mihai
Luati va masini peste medie
Care sa sa va ofere ceva in plus
O senzatie placuta
Premium sau aproape de ea
Viata e scurta
Nu asteptati pensia
Scotea mai puțin cu 1 litru dacă nu dădea talpă cu 2-3 minute înainte de terminare... poate intenționat poate nu...că și dizelu consumă 9 litri în oraș
12:55 maner solid si scartaie mai rau ca la lastun :))))))))))))))))
Ai partea ta de dreptate dl. Mihai cu referinţă la ce ne dorim , vrem lucruri scumpe de buna calitate, normal că ma căiesc într-un final dacă nu îmi cumpăr ceva cem place
Exista diesel plug in hybrid. Volvo v60
9:10 daca era alta masina dadeai cu hate. dar hei, e sfantul volkswagen 😏
Părerea mea ....mai bine bag câțiva litri de benzina in plus decât să stau sa repar la injectoare și alte chestii la diesel.
Eu am o Toyota corola break motor 1400 dizel...luata noua in 2006 ..in afara de consumabile nu am schimbat nimic totul e original din fabrica...saptamana asta controlez uluiul la cutia de viteze ...nu l-am controlat niciodata , sunt curios ce gasesc.
Depinde cum nimerești mașina (loto). Eu am ford focus mk1 pe benzina 1.6 fără probleme deloc doar benzina și ulei consumabile , și focus MK2 1.6 tdci 109cp...ma mâncat dă cu fum , ba șaibe împușcate , ba se umezește pe la injectoare, trebuie urmărit tot timpul că apare cate ceva ...ulei transpirații de la nu știu ce.... turbina trage ulei pe la filtru epurator ...multe chestii .pe când la benzina ai alimentat și ați tace capul. Asta e părerea mea , fiecare face cum crede.
Cc - ul mi se pare una din cele mai reușite mașini de la vw . Combina perfect sportivitatea cu lux-ul . E pentru buzunarul omului de rând. E de actualitate chiar și in 2022. Nu pare o mașina învechita. Un cc cu un motor diesel și un dsg e fix ce trebuie.
Este m ai bun pe benzina pentru trasee scurte?
Ce fel a intrat faza cu Camry 😂 bravo maestre
- daca nici in asta nu e loc suficient la picioare in fata...
- motorina este mai scumpa pt ca este cerere mai mare pt ea si aceste lanturi peco au gasit o metoda de a face mai mult profit, de parca nu au avut si pana acum iar o parere personala este ca trebuie cumva sa echivaleze consumurile de combustibil, adica benzina e mai ieftina pt ca oricum ai un consum ceva mai ridicat
- Intr-adevar va place cam prea mult x6, in Timisoara spre exemplu e plin de x6 cu nr de DJ
- Am vazut si toyota camry dar nu in volume atat de mari pe cat se spune, daca am vazut vreo 10-15, sunt masini scumpe la achizitie si marca toyota are o imagine asa si asa in aceasta clasa datorita CVT-urilor.
Numai bine!
Au fost și pe Passat CC sertărașele alea lângă ceas, am avut eu unul din 2009, interior identic cu acesta. Ori au fost opțiuni, ori s-au scos ulterior...
Un set de pistoane si segmenti rezolva consumul de ulei, cred ca undeva la 6000-7000 lei toata treaba .
@@dragotadanielm3463 la grupul VAG e recunoscuta problema segmentilor si eventual a pistoanelor. O spune un posesor de 2.0 TSI.
@@dragotadanielm3463 dacă ar fi doar alea la Vag, nu s ar plânge nimeni, simeringuri+chiuloasa planata+ montat demontat. La tsi uri au greșit compoziția materialelor, scăpa ulei pe lângă segmenti.
Salutare Mihai
Pe lângă "caterinca" AUTO mai bagam la cap una alta.. partea cu geamu aviz amatorilor care umbla la mai multe capete 😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Respect maxim pentru tine 👍👍👍👍👍
Felicitări pentru video👏👏👏👏👏
Bafta si spor in tot ce faci 🇷🇴🇷🇴🇷🇴
2.0 TFSI 200 cp. Acela este dauna. Acest 1.8 a fost cel mai reușit benzinar . Mai exact cod bzi. Nu toate consuma ulei. Oare de ce? Întreținerea . Mulți vorbesc . Dar de întreținut nu vorbește nimeni .
Mercedes are/avut diesel plug in hybrid, Blue Efficiency 300 cdi si e cam unic in Eu. Nu stiu daca se mai fabrica.
Da, din pacate au probleme cand trec de 10 ani cu calculatorul de hybrid, din fericire electronisti romanii au invatat sa-le repare cu bani putini.
Salut . Nu stiu ce sa zic , eu m-am urcat in spate la un CC si era foarte înghesuit locul. Am 1.84 înălțime si aproape dadeam cu capul de tavan , iar bacheta de piele era prea tare si lobii laterali deranjau un pic. Ca si consum în oraș la 1.8 tsi cred ca ar fi normal un 11-12 la suta .
Cel de 177cp sa pus pe facelift și 2.0 TDI 150CP de pe Passat B8✌️
10,6 aoleu eu o luam razna si daca imi depasea 8 la suta cu un golf 5 fsi si sincer nu sunt pasionat de motoare as investi in altceva care sa imi faca placere peste sa il pastrez masinile se depreciaza din momentul achizitiei iar acum nu este momentul sa investesti in asa ceva cu criza semiconductorilor si a inflatiei,pretul la combustibil nu se renteaza caci la noi statul nu te protejeaza decat iti ia si pielea de pe tine,preturile la RCA sunt muti factori asa ca spun PAS acum ,dar pe viitor nu se stie😁
Referitor la consum si bani: mai bine bag bani in benzina si ma plimb decat sa bag bani in piese, service-uri si sa plang pe langa masina (ma refer la diesel).
Daca esti paleta si nu stii sa conduci un diesel, da, plangi langa el... nu e pt oricine diesel-ul, benzina o conduce si mamaia
@@arhimedeparalelipiped4875 pai Dl Mihai Spune total opusul.
Pe cine sa mai crezi. In oricecaz eu aleg benzina
Bună dimineața!
Dubla masura? Daca scartaia asa o masina din grupul cricului, mama-mama ce iesea... :)) Nici nu vreau sa mai pomenesc de consumul de ulei pentru ca ieseau scantei mari...In rest, o masina frumoasa, dar cam atat...
Referitor la consumul de ulei:
- aceasta masina este condusa de n indivizi in n stiluri de condus ( deci este prea putin probabil sa laudam aici Ravenolul ca a facut ceva minuni😊)
- are un tip de motor pacatos care este insetat de ulei, la fel si 1.4 tsi la 120.000km cumparata de noua, am o cunostinta care a testat 4 branduri de lubrifianti in diverse configuratii (0w40, 5w30 si 5w40) ( Ravenol, Castrol adus din Germania, Motul si Divinol) si acelasi rezultat, 1L/2000km (condusa de o singura persoana in acelasi stil).
Urmatoarea miscare este 5w50, asteptam sa faca "minuni" desi slabe sanse.
O sa revin cu raspuns daca se simt imbunatatiri.
Bafta Mihaiule!
Singura rezolvare: segmentare 🤷😅 un prieten a pățit o nefăcută la al lui 1.8 tsi, și a trebuit practic motor nou. Și-a pus segmenți noi,de la generația următoare al motorului (cele care nu mai papă ulei) și acuma după vreo 20.000km e ganz genau vorba nemților 😅 0 consum ulei.
am 1.4 tfsi pe un A3 din 2008, 0 consum de ulei si masina are 250k pe bord acum. Poate a fost segmentata de neamt la viata ei, nu stiu dar sunt super multumit.
10.6% ?? -raspuns la intrebarea cu consumul.
Pentru passat b6 sau cc se găsesc buccesele la bara stabilizatoare pe fata
Sunt masini la firme de inchirieri care scartaie mai rau ... Putini km 150.000, arata foarte ingrijita pentru o masina de inchirieri ... Iarna se pot bloca geamurile datorita inghetului, daca nu sunt unse chederele ( la toate masinile fara rama ) ... In rest masinuta, e faina :D Are un prieten de-al meu una la fel 1.8 de vanzare la vreo 6500-7000 euro ... Legat de ce e mai scumpa motorina ca benzina, un amic de-al meu zice ca procesul de extractie al motorinei, adica de la petrol sau cum s-o numi " ingredientul " principal si pana sa ajunga motorina, procesul de fabricatie costa mai mult decat la benzina ... acum este si curios faptul ca este mai slab calitativ fata de benzina ... Dar daca e atat de econom si in europa se vinde ca painea calda, de ce nu e egal cu cel al benzinei ? Adica este cerere, este vanzare, costul de vanzare ar trebui in teorie sa fie egal cu cel al productiei ... Bine, asta e parerea mea :D Si tot parerea mea, este ca sunt taxe, impozite impuse de stat mai mari decat costul de vanzare al motorinei cand iese din procesul de fabricatie si este livrat la firmele de benzinarii ... au si ele un adaos, mai vine si statul, ca de folosesti strazile etc ... si mai pune si el un adaos ... dupa 100 de taxe ca polueaza ... si aici inca o dilema, daca polueaza de ce nu e interzis ? Sa se dea o lege ceva si sa se zica, de la anu motorina va fi interzisa. Cel cu masini pe motorina noi sau vechi, in functie de valoarea lor pe piata si anul de fabricatie, statul va plateste integral valorea masinii ca sa o duceti la casat si sa cumparati una pe benzina, hybrid sau electrica ... daca tot e cu noxe etc ... Sunt contractitii si contradictii ... cum in elvetia sunt numai tesla si in bulgaria spre exemplu numai rable ... exceptand partea economica a ambelor tari .. daca se vrea se poate !!!
Preturile mari la combustibil se mentin ca sa te oblige sa migrezi catre electric/hybrid. Uita-te la top gear din 1990 cand explica Clarkson ca dieseul era nisat, erau putini cumparatori si pretul era mai scazut ca sa atraga clientela.. asa si acum, iesi ‘mai ieftin’ pe electric momentan.. pana o sa bage si la alea taxe si o ajunga un plin de baterie ca unul pe carburant 🤣
@@SimTechnics e bun rău clipul cu Clarkson: ruclips.net/video/sEZEEbAqgfc/видео.html
@@xbeabc1286 mai baga o fisa, la motorina accizele sunt mai mari decat la benzina sau gpl. Ca si cost de productie benzina costa mai mult decat diesel...
@@SimTechnics Si asta e adevarat ... Nasol ca uleiul e la acelasi pret cu l de motorina :)) Cei cu pana in euro 4 le mai combinau ...
Victor,si până acum procesul de producție al motorinei nu a fost mai scump? 😁😉
De 15 ani de când mă stiu cu mașină diesel ambele au avut preț egal,doar cu mici diferențe de câțiva bani la litru.
Ceea ce se întâmplă în prezent va reveni la normal,nu te gândi că va fi mereu diferența asta de 80 bani-1 leu ...Deja am observat în ultimele zile că prețul benzinei a crescut iar cel al motorinei a stagnat 😊.
E doar o perioadă mai nasoală sa zic așa ,cererea de motorină a fost mai mare și de aceea au majorat corporatiștii prețu' .
Domnul Mihai nu poti sa compari v8 la consum cu linie 6 😅
O comparatie corecta ar fi m550i si m550d
Masina aia consuma 13 lejer
Mercedes a avut un diesel hybrid E class W212 facelift la motorul de 2.2
Da si nu Era plug-in hybrid
Au avut si cei de la Psa si cei de la Volvo plug in hybrid
Citroen la fel
In Germania sunt multe, 220de, 300de... In oras se circula cu ele pur electric, afara pe motorina pentru autonomie si poluare... Chiar acum am in fata mea pe aitostrada un 300de....
@@cipryan96 da parca aveau si ei un 508 dar tot asa nu plug-in si cred ca pe acelasi motor si Citroen ul …bine ei fac parte din acelasi concern aveau ceva DS
A se consuma Ravelon *responsabil*
Salut mihai distanta pe care ai ziso a parcuso chiar o electrica mercedes vision xx 1000 km fara incarcare
Domn Mihai, este perfect normal să nu se întâmple nimic la o benzinară mică și aspirată, de exemplu ca cea produsă de un producator local care are 75 de cai. 😂
Un consum bun pentru un benzinar. Este posibil ca și cu un diesel să scoti un consum de aproximativ 9 în oraș.
Domnule Mihai te-ai plafonat in ultima vreme si se vede de la o postă că nu mai ai acelasi tonus
Acel limitator de viteza e pus pentru trecerea de pietoni...
Camila e pusa pentru a forta vitezomanii sa opreasca la trecerea aia de pietoni. Probabil s au produs accidente acolo
Va salut domnu Mihai. Sa fabricat passat cc si cu 1.9 tdi cu sase trepte
O mica intrebate passat cc 1.8 tsi an 2011 consuma cumva ulei
Calmatorul ăla de trafic, e montat acolo pt că e trecere de pietoni.
M-ai innebunit cu Ravenolul asta. :) Affiliate marketing? :)
Are cotă mare în Ravenol
@@MG-ce3dx păi este și în F1 la Aston Martin, Williams, Alpha Tauri. Modelele RS, R, M, Porsche vin din fabrică cu acest ulei.
Is masini peste BMW/Mercedes ce vin cu ulei Ravenol direct din reprezentanta :) sa ne interesam primadata si apoi comentam
Salut. Passat cc 2013 1.8 benz consuma mai putin ulei decat cele mai vechi?
Mihai.....Carpe diem.....Nu toti pot sa traiasca sau sa isi asume acest principiu.
1 litru la 1000 km... DAS Auto :)))
🤣🤣🤣🤣🤣
cum imi place cum spuneti voi oltenii VOLSVAGĂN în loc de FOLCSVAGĂN !!
Hai sa nu generalizam :)
@@MG-ce3dx "eshtea" :))...scuipi-i pe jos, dede-i cu mucii de perete, vorba lu' Mitica de la Vacanta Mare 🤣
Geamurile alea fara rama arata fain dar daca inghiata iarna geamu cum mai deschizi usa dimineata? :))))))) Daca insisti sa deschizi usa inghetata ai toate sansele sa spagi geamu .:)
Aviz celor care locuiesc la munte , în alte părți nu mai e iarna de ani buni
Salut acest motor 1.8 tsi la acest passat cc consuma ulei
26:22 BMW a avut/ are.
Masina asta trebuie dusa in Valcea la reparat.
Deci la vw nu tragi de scaun
Nea Mihai, unora le place sa o tina la 8000 de ture
Gustul fiecaruia
Aşa am aflat şi eu de motoarele tsi s-au tfsi că sunt cumva rele, eu cred că motoru 1.6 benzină de opel e mai bun decât acestea
0:09 Şi orice ZF îi stinge lumina oricând.
Chiar si la consum?
@@radumilitaru La tot, în afară de viteza cu care schimbă, că de, DSG-ul este cu dublu ambreiaj.
Pai ai B9 😂🤭 Cauta pe youtube in China... acolo se vinde deja, aici cica nu se va vinde...
8,9l/100
Ce Masina?
A ajuns vw ca si dacia
Tigai 😂😂😂
Discutati de problena uleiului
E un Passat mai frumos!
CEL MAI PROST MOTOR CDAA 1.8 TSI .VO SPUN DIN EXPERIENTA . AM AVUT ASA CEVA SI M_AM RAU DE TOT . FEREASCA DUMNEZEU
Cele mai proaste motoare cele Tsi , am avut si nu vreau sa mai aud de ele
Depinde cum sunt intretinute,sunt motoare foarte bune
@@wolfgaming9447 nu sunt bune
@@robertoconstantin3658 ai unul Sau zici din auzite
@@wolfgaming9447 am avut
@@robertoconstantin3658 sunt bune
10,5 lt/100 în oraș..
Atat am si pe golf,este un consum foarte decent zic
10.5
aaaa da si sa nu uit motoarele tfsi sunt de CACAO de la VW sunt renumite pentru lipsa de fiabilitate😂
Consum 8.6
Edit: 10.6?!? Serios?
e super ok. diesel 177 scotea cu 1l in minus.
@@vladmihai306 chiar cu mai puțin de 1l
@@teovoicu9749 până nu faci testul pe același drum, aceeași temperatură, aceeași pasageri, nu ai de unde ști
@@vladmihai306 știu pentru ca am făcut testul pe același sector de drum,2 pasageri în masina și computer-ul de bord arata 10.2l/100km
@@teovoicu9749 am înțeles. Da, pai asta tot încearcă lumea sa ii zică lui Mihai prin comentarii că dieselul nu e chiar așa o minune la consum. Are anumite scenarii specifice unde este mai econom in special când mergi tare in afara, cu pasageri și bagaje. In rest diferența e, considerând motoare de puteri similare, mică.
Motoarele pe benzina la aceste masini au fost paguba
trebuie ca cineva sa fie timpit sa spuna ca o masina pe benzina e mai buna in oras.E mai buna doar daca mergi rar si putin spre deloc,ma rog pe distante foarte scurte,la viteze mici.Si pina si chestia asta e relativa.
Este cu mult peste un diesel si in afara o benzinara consuma chiar si 7% pe autostrada,prea multe probleme cu dieselul
@@wolfgaming9447 al meu 1.8 de când cu schimbarea filtrelor, bujii,bobine are 5,2-5.5 consum mixt. Merg și în oraș și pe autostradă în drum spre muncă,60km în fiecare zi.
Cum te deplasezi in oras? Incet si pe distante scurte, chiar tu ai spus asa :))...Deci cineva nu e tampit daca spune ca benzina e mai buna in oras, plus ca motorina are filtru de particule tocmai pt ca este folosita, gresit, in oras..
@@MG-ce3dx e foarte rentabil.Vai de capul meu,ai dreptate.Ma cunosti de undeva sau esti doar cretin?
Nu vreau sa te insult dar cum poti sa spui ca dieselu e pentru oras. =))) A, da nici nu am luat in calcul poluarea, mai ales iarna
O comparatie in genul celei de care ai zis a fost facuta de autobild acum multi ani (E AMG vs 200cdi) www.autobild.de/artikel/mercedes-e-63-amg-t-gegen-e-200-cdi-t-1136342.html Poate are Luci revista