[PMDG Boeing 777-300ER Tuto FR] Les opérations au sol MCDU | Tablette (carburant, fret, passagers)
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Découvrez comment gérer les opérations au sol comme le chargement du carburant, du fret et des passagers avec le MCDU ou la tablette sur le Boeing 777-300ER de PMDG.
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Salut ! MErci pour ta video , j'ai vu que tu fais des lives de temps en temps, j'espere voler avec toi peut etre a++
Merci pour ton retour
Merci beaucoup pour cette vidéo qui va me servir,j'ai 2 petites questions ,sais tu comment on déclenche le remplissage carburant à partir de gsx,chez moi il reste à zéro,ce qui n'est pas le cas avec le 737,d'autre part ou peut on mettre la frequence ils,je ne trouve pas,merci d'avance et bon vol pilote😉😉
Bonjour, merci beaucoup pour ton retour. Pour le carburant GSX, ça ne marche pas a priori. Pour la fréquence ILS, elle s'affiche automatiquement quand tu as sélectionné l'approche et c'est visible dans le MCDU avec le bouton NAV RAD.
@@airbluefox5407 merci pour ta réponse rapide,😉😉😉
Bonjour AirBlueFox, merci pour la qualité de la vidéo. J'ai une question, je vois que vous avez des vues externes superbes lorsque vous faites le tour de l'avion, utilisez vous un programme où ce sont des vues que vous avez programmé ?
Bonjour, merci pour ton retour. En fait, j'ai ajouté une manette de PC de type Xbox. Puis, j'ai programmé les gâchettes pour les vues du drone. Ensuite, je règle la vitesse du drone au minimum et je déplace la caméra en déplaçant doucement les gâchettes. Comme je pilote régulièrement des drones dans la vrai vie les déplacements dans l’espace sont plus simple pour moi
merci pour ce tuto.
Comment faites vous pour avoir le cockpit gris comme le 737 ? moi mon B777 est marron ?
Hello, il y a des cockpit noir sur flightsim.to
Hâte de voir la suite, notamment l'approche lui concernant :)
Votre tuto pour la mise en route ma grandement appris. Cependant l'approche compliqué pour ma part, n'étant pas pilote dans la vrai vie, je pensais que l'autopilote géré l'altitude sur les plusieurs étapes je me suis donc retrouvé a 37000FL en approche beaucoup trop haut. J'ai pourtant modifié l'altitude manuellement mais l'auto pilote rester en FL37. Bonne journée
Salut. Tu règles ton altitude de croisière. Ensuite, peu avant le top of descent indiqué dans le PFD et le MCDU, tu peux régler l'altitude de l'approche ILS, par exemple 3 000 (ou suivre les instructions de l'ATC qui te donne un premier palier). Une fois le TOD atteint, l'avion va descendre tout seul et suivre son plan de descente, indiqué dans le PFD avec un petit losange magenta. Oui, je prévois une vidéo sur ce sujet dès que j'aurai du temps ;-)
@@airbluefox5407 Merci pour le retour je testerai cela 😃
Bonjour, super tuto.une question comment on retire les message? merci
Hello merci pour le retour. C'est la touche CLR , en bas à droite
@@airbluefox5407 Bonjour merci pour ta réponse.
Bonjour AirBlueFox,
Merci pour ta vidéo avec de bons conseils et tes explications précises et très utiles.
Bons vols ✈️
Merci pour ton retour ;-)