У нас в городе ребенка сбили на пешеходном переходе из-за того, что снег не почистили за 15 дней с конца снегопада. Гора снега выше роста 12 летнего ребенка, его физически не видно, как и ребенку автомобиля. Бороться с реальной проблемой видимости сложно, гораздо проще запретить, оштрафовать и забор поставить
У меня рядом с домом школа. Там вот прям сейчас такая ситуация. Проехал трактор, почистил дорогу, скинул снег на обочину перед пешеходным переходом, который ведёт только в школу. Про подсветку перехода лишь с одной стороны, говорить не буду. В итоге ребёнок выходит из школы, подходит к ПП, а автомобилисты его не видят. Благо там стоят лежаки с обоих сторон, сбить насмерть ребёнка не удастся.
Важнейший, на мой взгляд, шаг - это перестать воспринимать ДТП как исключительно происшествие с участием оказавшихся там машин и людей. Инфраструктура (и, соответственно, люди её строившие и проектировавшие) - важнейший участник таких происшествий!
В Москве, как и во многих других городах, есть улицы с низкой интенсивностью автомобильного движения вне часа пик, но зато светофоры стоят. На улице, где проезжает 2-3 автомобиля в минуту пешеходов заставляют ждать больше минуты зеленого сигнала, когда на расстоянии 300 метров слева и справа нет автомобилей. Конечно человек не будет стоять и ждать, если можно безопасно перейти проезжую часть. Но по мнению чиновников нужно штрафовать
@@kitten-free оборудуют. Но почему-то огромная задержка между нажатием и включением зеленого для пешехода. Если человек живет в этом районе, переходит дорогу за 20 секунд, а зеленый после нажатия загорается через 30-40, то он просто перестанет нажимать на кнопку. Сам много раз попадал в такие ситуации: нажимаю на кнопу, стою ждут секунд 10 - не загорается зеленый, машин вообще нет, забиваю на светофор и перехожу, и только когда я уже перешёл дорогу и ушел на десяток метров дальше, загорается зеленый. Не могут адекватно настроить
@@kitten-free Я живу в таком месте, движение не очень интенсивное и оборудовали светофоры кнопкой, такое решение чушь полнейшая особенно для автомобилей так как те частно встают на светофоре и ждут несуществующего пешехода. Разумнее будет сузить дорогу до одной полосы и ограничить скорость 30 км/ч как это делают в Нидерландах. Когда движение организованно грамотно, то ни какие светофоры и кнопки не нужны, вот можете убедиться сами всё прекрасно едет и не стоит в пробках: ruclips.net/video/2EFf8OS2018/видео.html
@@ВалерийДавыдкин-д4э конспирологию оставим в стороне, а касаемо финансового вопроса - то во-первых, на пешеходов будет гораздо меньше камер, а во-вторых, любая камера себя окупит теми же штрафами. Раньше или чуть позже
Встречаю кучу пешеходов, которые постоянно переходят в неположенном месте и на красный свет, а про самокатчиков и велосипедистов, которые вылетают на проезжую часть молчу. Так что штрафовать надо всех за нарушение ПДД, и водителей и пешеходов и участников на СИМ.
Ходят слухи, что в КНР водители добивают пострадавших пешеходов. У них пожизненный штраф, который вроде как привязан к зарплате. А за смерть пешехода в ДТП всего пару лет тюрьмы.
Спасибо, что Вы наш депутат МГД. Надеюсь, со временем все депутаты станут такими - думающими о горожанах, а не своих карманах. До искоренения светофоров нам, ИМХО, далеко. Дело ведь ещё и в воспитании и в привычке, а в таких мегаполисах, как Москва, очень много приезжих и проезжих, которые вряд ли захотят разбираться в чужих ПДД, а будут руководствоваться привычными. Проблема в том, что подавляющее большинство принимающих решения ездят на авто и часто не сами, поэтому проблем пешеходов просто не понимают, особенно маломобильных - тех, кому тяжело спустится (а иногда и подняться) в переход, или быстро перейти по наземному. Я уже молчу о наших зимних путях. В 2010 г. меня сбила машина. Сначала в ГИБДД говорили, что водитель явно превысил скорость, а потом вдруг меня же признали виноватым, но по доброте душевной (за "истечением срока давности") не оштрафовали.
Ваши видео как телепорт в 2018 год, когда не было других проблем, кроме неправильных светофоров и подземных переходов. В любом случае спасибо, что снимаете их
5:46 да да да, я живу как раз в гроде на 50к человек, но каждую неделю в среднем по 7-10 аварий и каждый год сбивают пешеходов на ПП, даже есть летальные исходы, к сожалению..
Мне кажется что камеры только отвлекают водителей. Они не смотрят на дорогу а отвлекаются на спидометр, навигатор в телефоне а таксисты ещё и на два-три приложения в телефоне. Если убрать 95 % карательных камер то снизится нагрузка на водителя, который и так не слишком блещет умом и подготовкой. Станут больше смотреть на дорогу и аварийность снизится. Правда собираемость штрафов тоже снизится)
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕСЕДИНОЙ ДАРЬЕЙ СТАНИСЛАВОВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БЕСЕДИНОЙ ДАРЬИ СТАНИСЛАВОВНЫ. Живы, не выключайте, пожалуйста :)
Как лицо ежемесячно поддерживающее Горпроекты рад видеть Дарью в публичном поле. Хотя я и езжу на авто :) ну так иногда кое-где у нас порой соблюдая скоростной режим. :)
Интересно, почему возле пролетарской сделали задорого подземник для пешеходов, а не за очень дорого подземник для машин. Это же более логично -- машина то по лестнице лучше ездит, чем пешеход
Дарья, спасибо что выпускаете новый контент! Мы очень скучали!
У нас в городе ребенка сбили на пешеходном переходе из-за того, что снег не почистили за 15 дней с конца снегопада. Гора снега выше роста 12 летнего ребенка, его физически не видно, как и ребенку автомобиля. Бороться с реальной проблемой видимости сложно, гораздо проще запретить, оштрафовать и забор поставить
У меня рядом с домом школа. Там вот прям сейчас такая ситуация. Проехал трактор, почистил дорогу, скинул снег на обочину перед пешеходным переходом, который ведёт только в школу. Про подсветку перехода лишь с одной стороны, говорить не буду.
В итоге ребёнок выходит из школы, подходит к ПП, а автомобилисты его не видят. Благо там стоят лежаки с обоих сторон, сбить насмерть ребёнка не удастся.
Спасибо, что вернулись! Сейчас так не хватает именно таких видео❤
Важнейший, на мой взгляд, шаг - это перестать воспринимать ДТП как исключительно происшествие с участием оказавшихся там машин и людей.
Инфраструктура (и, соответственно, люди её строившие и проектировавшие) - важнейший участник таких происшествий!
В Москве, как и во многих других городах, есть улицы с низкой интенсивностью автомобильного движения вне часа пик, но зато светофоры стоят. На улице, где проезжает 2-3 автомобиля в минуту пешеходов заставляют ждать больше минуты зеленого сигнала, когда на расстоянии 300 метров слева и справа нет автомобилей. Конечно человек не будет стоять и ждать, если можно безопасно перейти проезжую часть. Но по мнению чиновников нужно штрафовать
@@kitten-free оборудуют. Но почему-то огромная задержка между нажатием и включением зеленого для пешехода. Если человек живет в этом районе, переходит дорогу за 20 секунд, а зеленый после нажатия загорается через 30-40, то он просто перестанет нажимать на кнопку. Сам много раз попадал в такие ситуации: нажимаю на кнопу, стою ждут секунд 10 - не загорается зеленый, машин вообще нет, забиваю на светофор и перехожу, и только когда я уже перешёл дорогу и ушел на десяток метров дальше, загорается зеленый. Не могут адекватно настроить
@@kitten-free Я живу в таком месте, движение не очень интенсивное и оборудовали светофоры кнопкой, такое решение чушь полнейшая особенно для автомобилей так как те частно встают на светофоре и ждут несуществующего пешехода. Разумнее будет сузить дорогу до одной полосы и ограничить скорость 30 км/ч как это делают в Нидерландах. Когда движение организованно грамотно, то ни какие светофоры и кнопки не нужны, вот можете убедиться сами всё прекрасно едет и не стоит в пробках:
ruclips.net/video/2EFf8OS2018/видео.html
Очень скучал по вашим видео. Спасибо из Питера!)
4:45 нет-нет-нет, они ничего не путают, всё верно, они просто хотят больше штрафовать ;)
Даша, как же я рад, что ты вернулась на Ютуб :)))
Будь аккуратна с роликами, пожалуйста. 🥰
Дарья прям радует контентом💜
Объясните, а что плохого в контроле соблюдения правил со стороны и пешеходов (наказание штрафами) как один ИЗ инструментов повышения безопасности?
Конкретно данная инициатива (как я понял)-слишком дорогая (есть способы дешевле и надëжнее) и подозревается злой умысел власти (аля «1984»)
@@ВалерийДавыдкин-д4э конспирологию оставим в стороне, а касаемо финансового вопроса - то во-первых, на пешеходов будет гораздо меньше камер, а во-вторых, любая камера себя окупит теми же штрафами. Раньше или чуть позже
Дарья Станиславовна, спасибо вам за новые видео, мы очень скучали!
Казна пустеет Милорд! Надо больше штрафов)
Встречаю кучу пешеходов, которые постоянно переходят в неположенном месте и на красный свет, а про самокатчиков и велосипедистов, которые вылетают на проезжую часть молчу. Так что штрафовать надо всех за нарушение ПДД, и водителей и пешеходов и участников на СИМ.
Ходят слухи, что в КНР водители добивают пострадавших пешеходов.
У них пожизненный штраф, который вроде как привязан к зарплате.
А за смерть пешехода в ДТП всего пару лет тюрьмы.
Спасибо, что Вы наш депутат МГД. Надеюсь, со временем все депутаты станут такими - думающими о горожанах, а не своих карманах. До искоренения светофоров нам, ИМХО, далеко. Дело ведь ещё и в воспитании и в привычке, а в таких мегаполисах, как Москва, очень много приезжих и проезжих, которые вряд ли захотят разбираться в чужих ПДД, а будут руководствоваться привычными. Проблема в том, что подавляющее большинство принимающих решения ездят на авто и часто не сами, поэтому проблем пешеходов просто не понимают, особенно маломобильных - тех, кому тяжело спустится (а иногда и подняться) в переход, или быстро перейти по наземному. Я уже молчу о наших зимних путях.
В 2010 г. меня сбила машина. Сначала в ГИБДД говорили, что водитель явно превысил скорость, а потом вдруг меня же признали виноватым, но по доброте душевной (за "истечением срока давности") не оштрафовали.
все так, спасибо за видео Даша!
*Надо работать над урбанистикой, как в Нидерландах, тогда аварий будет меньше*
Нужно штрафовать пешеходов, идущих по тротуарам. Они мешают движению электросамокатов и электромотоциклов (курьеров).
Дарья щебетунья Вы, такая, молодчинка🤗 Берегите себя девочка🙏☀️
Ваши видео как телепорт в 2018 год, когда не было других проблем, кроме неправильных светофоров и подземных переходов. В любом случае спасибо, что снимаете их
5:46 да да да, я живу как раз в гроде на 50к человек, но каждую неделю в среднем по 7-10 аварий и каждый год сбивают пешеходов на ПП, даже есть летальные исходы, к сожалению..
Мне кажется что камеры только отвлекают водителей. Они не смотрят на дорогу а отвлекаются на спидометр, навигатор в телефоне а таксисты ещё и на два-три приложения в телефоне. Если убрать 95 % карательных камер то снизится нагрузка на водителя, который и так не слишком блещет умом и подготовкой. Станут больше смотреть на дорогу и аварийность снизится. Правда собираемость штрафов тоже снизится)
Спасибо, Дарья, очень познавательно
Надеюсь вы эти видосы в гос думе тоже показываете. :-)
А Городские Проекты еще живы или можно автодонаты выключить?
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕСЕДИНОЙ ДАРЬЕЙ СТАНИСЛАВОВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БЕСЕДИНОЙ ДАРЬИ СТАНИСЛАВОВНЫ.
Живы, не выключайте, пожалуйста :)
@@besedinamoscow , спасибо
Вышла из бункера и снимает ❤
-Нидерланды.
-Неа, не слышал.
Капец какая Дарья красотка... и новый цвет волос огонь)
❤❤❤
Хороший выпуск
❤🎉
Как же приятно видеть тут снова регулярные видео.
За хорошую урбанистику!
Дарья, спасибо, что начали снова снимать ролики, вас нам очень не хватало! ❤
p.s. передайте дизайнеру, что обложка просто космос)
Спасибо за видео❤
Как лицо ежемесячно поддерживающее Горпроекты рад видеть Дарью в публичном поле. Хотя я и езжу на авто :) ну так иногда кое-где у нас порой соблюдая скоростной режим. :)
Дарья Станиславовна, а вы будете в новый созыв МГД баллотироваться?
Рада снова видеть Дашу 😊
А ютюбу спасибо, что не забыл мне её подсветить ))
Интересно, почему возле пролетарской сделали задорого подземник для пешеходов, а не за очень дорого подземник для машин. Это же более логично -- машина то по лестнице лучше ездит, чем пешеход
как же скучал по вам. очень рад что вы вернулись!!! спасибо за контент
Даша спасибо вам! Сил вам и удачи, вы мой любимый депутат😊💕✨🍎
Спасибо!
Беседина - очень клёвая!
Урааааа, снова ролики Бесединой!
Приятно опять видеть Ваши видео ❤
Даша )))))
Для наших чиновников, а тем более для ГИБДД, "успешный опыт" - это возможность следить и штрафовать, а не реальная работа над безопасностью людей
А сейчас еще в тему шутить, что природа настолько очистилась, что Беседина вернулась в Ютуб?..