Любимый автобус и любимые места в детстве стоя или сидя впереди там зимой самое теплое место и смотреть как водитель управляет а когда автобус приближался к конечной и был уже пустой он ехал быстрее и я любил стоять и прыгать сзади 😂😂😂🙏♥️ Привет из ХМАО
Спасибо за отзыв! Приезжайте, еще года три и весь этот советский гламур окончательно исчезнет. За дороги взялись, и сам город тоже сильно начал меняться.
Здравствуйте, это очень интересная поездка, город выглядит особенно красивым, тихим и просторным. Путешествие на этих автобусах не проблема для людей пожилого и среднего поколения. Большая часть нашей жизни прошла в этих автобусах. Сейчас люди опечалены отменой трамваев в городе Комсомольске, вспоминают об этом с большим удовлетворением. Придет время, когда этих старых автобусов не будет, но у нас останутся хорошие воспоминания. Спасибо Михаилу, который сделал для нас эти моменты реальностью. В наши дни многие люди не могли ездить на этом автобусе, но вы сделали это возможным для нас. Есть поговорка: у того, кто забывает прошлое, нет будущего
🤓 даже асфальт на дороге и дома в окошке такие советские, как будто мне 5-8-мь лет. И эта легендарная арматуринка на спинке сидушки, чтобы не болталось, ... Родной звук дверок...
Застал эти автобусы в Челябинске, сейчас мне 29, но помнится катались на них когда проезд был бесплатный будучи школьниками, любимое место было возле окна водителя или сзади... А так же бабушка с дедушкой в сад ездили, дак вот по садовому маршруту такие ездили даже уже когда в городе их полностью не стало. Где то до 2011 года... Потом остались одни икарусы гармошки, а в дальнейшем и их сменили на более современный транспорт.
У нас он назывался « скотовоз» и был по заполняемости безразмерным. По левой стороне находится воздуховод и поэтому зимой эта была самая тёплая сторона. 👍👍👍
@@dolce_vita от той советской техники у нас в горде уже ни чего ниосталось 😪😪😪😪 всю в меттал сдали давно еще не так давно рижские трамваи бегали и тех уже нет .😳
@@dolce_vita да буквально маленько и то в европейской части нашей большой страны еще кое где ездят трамваи татра , и на этом наверное все 🙄😳 Икарус , Лаз , Лиаз , Паз ( аквариюм или пингвин ) уже не встретить в живую 😪😪
У него вроде автомат, что большая редкость! Если ещё раз получится на нём прокатиться, посмотрю. Но судя по звуку и движению в горку, он идёт как автомат!
@@dolce_vita если ровный пол с завода, то Б если его подняли на предприятии то скорее всего М, причем один из самых ранних. У Б должны быть люки в крыше но здесь их нет, было бы интересно увидеть заводскую табличку , она находится на перегородке со стороны пассажиров над стеклом её даже видно на видео
По старым Дэу я скучать особо не буду, в сравнении с отечественными ЛиАЗами это настоящие корыта! Но пока что они продолжают работать как в Комсомольске, так и в Хабаровске Но лет через 5 их уберут, когда у нас будут производиться собственные автобусы Amurbus
Так! Ну что могу сказать о судьбе самого автобуса(конечно же если представить его одушевлённым для себя)?: - Конечно ему предъявлен такой ультиматум под угрозой списания(то есть если представить его живым, то как будто ему приходит повестка в дом с угрозой о том, что ему уже пора готовиться к списанию, наработался, хватит - так что или работай активно, или иначе тебе уже будет грозить списание, и автобус под такой угрозой безусловно принял решение: - "Ой, нет! Чем меня будут готовить к списанию, я лучше приложу все усилия, чтобы дальше продолжать трудиться и активно работать и приносить пользу пассажирам. Я не хочу умирать!") Я это всё конечно понимаю(что и автобус тоже жалко, то-сё)... Но, мой совет: - Ну пускай он где-нибудь на экскурсиях продолжает эксплуатироваться для пассажирских перевозок или для перевозки рабочих - то есть как ЗАКАЗНОЙ или как СЛУЖЕБНЫЙ продолжает работать, но на линейных маршрутах, я думаю, что хватит уже его эксплуатировать - он весь трясётся, всё трещит, всё звенит и дребезжит во время поездки - что за прелесть на таком автобусе ездить? Так что я считаю, что на линии ему уже всё равно пора прекращать свою эксплуатацию, а пусть иногда куда-то так ездит с пассажирами - на экскурсионных или служебных поездках, но на линии ему уже достаточно эксплуатироваться.
Спасибо за Ваш добрый и веселый комментарий! Он и так не на городской линии. Этот автобус возит рабочих на завод. В Амурске Лиазы 677 ходили на городских линиях до 2021 года. Потом закупили новые ПАЗики и сняли Лиазы с городских маршрутов. С января 2021 года их нет на городских маршрутах, но я думаю, это не портит впечатления. Это не музейный автобус, а такой же настоящий! И даже едет с остановками! 😉
@@dolce_vita Ну да - как в Москве когда от тролллейбусов избавились, и вроде бы до недавних пор ходил музейный троллейбус по музейному маршруту "Т" - и тоже шёл с остановкми по городу , как обычный маршрутный городской троллейбус.
Тут скорее не звон бутылок, а грохот листового металла 😂 звук при разгоне почти как у бензинового пазика 3205 (моторы родом из 60-х). Последний раз я ехал на таком автобусе лет так 20 назад, и ощущения были примерно такими же: черепашья скорость и один сплошной грохот. Казалось, что автобус разбирается на металлолом прямо на ходу🤣 Кстати, я всё жалуюсь, что бензиновые пазики 3205 слишком медленные, но по сравнению с этим динозавром они просто гоночные болиды😂 вот реально: когда я куда-то опаздывал, то специально не садился в пазик; но вот если на таких ЛиАЗах ездить, особенно на другой конец города - то на велосипеде быстрее доедешь😂 реально, детище советской эпохи, когда и дороги были свободными, без пробок, и бензин стоил копейки, особенно низкосортный типа 76. В условиях же капитализма эти бензиновые монстры оказались нерентабельными (если только на газ не переводить). Но всё равно, сейчас на таких автобусах ездить повседневно - это трэш. Если только на специально восстановленных коллекционерами для ретро-покатушек.
Здесь Вы не правы. Это самый бутылочный из всех Лиазов Амурска, на которых я катался! Классный автобус, еще и автомат! Раритет на ходу! Кстати, в том же Амурске я катался и на ПАЗиках. Посмотрите мои видео из Амурска и почувствуйте разницу! )
Всё зависило от того как эти автобусы обслуживались, у нас по городу они бывало летали до 80. Если ГМП раздолбаная, дохлый двигатель или водила бенз экономит, то тогда конечно они будут плестись как черепахи. У нас такие автобусы даже на межгород ходили, причем не по асфальту.
@@dolce_vita может он конечно и бодрый, только вот двери раздолбаные и долбят сильно. У нас это лечили сваркой или транспортеркой, при закрывании двери зажимали ленту и не дребезжали
@@dolce_vita подскажите пожалуйста, а на данный момент этот автобус ещё работает? Очень интересно было бы взглянуть на него (и не только взглянуть) летом этого года
@@dolce_vita в любом случае - спасибо, что открыли для зрителей такое необычное местечко, где ещё живы эти автобусы! Не просто как ретро-экспонаты, а именно как работяги, тянущие свою лямку. Буквально несколько слов добавлю. Для меня это не просто автобус - ему в свое время отдал почти 12 лет мой отец, работая на пассажирских перевозках с середины 80-х до середины 90-х. Частенько брал меня с собой летом, когда дома на каникулах было скучно. Ездил с ним и в доп. кабине (в варианте для стажёра), и просто сидя рядом на капоте. Во время перерыва на обед даже давал немного порулить - во время вечерней смены останавливались на большой разворотной площадке, там это было возможно. Поэтому, если не ошибаюсь, попробую уточнить - то что вы говорите, что плохо идёт в гору, связано с тем, что КПП на Лиазе - не классический автомат как на современных машинах, а что то вроде "полуавтомата". Старт и разгон на нем были на обычной первой передаче, а потом уже вручную "втыкалась" автоматическая передача, если так можно назвать. Возможно поэтому и кажется, что идёт тяжело - но это скорее разгон на первой передаче. Как сейчас помню, коробка переключения была сразу под рулём. Вот как-то так. Пардон за много слов. Ещё раз - спасибо за отличное видео! П.с. кстати, добавлю - у нас его именовали как "сарай", про скотовозы не слышал, но все может быть конечно.
@@СергейСкворцов-е3цна лиазе стояла ГМП львов 2, и имела она 4 режима: автомат, полуавтомат, первая и нейтраль. Управление осуществлялось подрулевым рычажком справа с позиционером который показывал какой режим включён на данный момент. Плюс наши кулибины ещё потом в целях экономии топлива ставили на панель доп выключатель для включения нейтрали без изменения режима работы.
Офигеть можно! Я думал, в линейной эксплуатации их уже не осталось, а только музейные. У нас в центральной полосе это уже исторический экспонат считается.
@@dolce_vita Нет конечно! В Арзамасе ходили ещё в 2021 году, а теперь уже все. В Тобольске есть, но он ещё как музейный числится, но иногда выезжает в город по экскурсионному маршруту
Если бы не современные автомобили, то я с уверенностью мог бы сказать, что это видео из 90х😊 "Скотовоз" конечно уставший, на моей памяти они так не гремели на ходу
Люков в крыше нет - удивило. Модификация такая или при капиталке заварили? Подняли заднюю площадку, выровняли пол, добавив ступеньку. А вот двери разболтанные некому поправить - так и тарахтят на каждой кочке.
Ирина, их больше. Только я просто проездом прокатился уже на трех разных автобусах. У Вымпела их два на ходу, и у ПАТП их, по-моему 2 на ходу. Но один точно бегает, 57-й, синий. На самом деле это классно, что Амурск хоть узнают в России благодаря все еще живым советским автобусным легендам.
@@dolce_vita значит вам повезло больше, я живу в Амурске и вижу только этот, вымпеловский. Амурск может славится единственным на ДВ Ботаническом садом, красивым дендрарием и другими вещами. Каждый выбирает то, что ему нравится больше. Очень не люблю, когда комсомольчане говорят о нашем городе и горожанах снисходительным тоном
@@irinakorolyova9972 Мне не повезло, я специально этим вопросом занимался, чтобы приехать и покататься на них. Так бы вряд ли бы задумался о поездке в Амурск. Но я рад, что увидел город благодаря моему интересу к Лиазам.
ЦКК! Там трубочек для рыбок сабирали и дафний! Помню кубик мороженных дафний на ярмарке за рубь пробовали!, А зарплата около сотни была, выйдеш с ярмарки и корман тянет, правда от Пузанов нужно было свалить красиво, ко
Займись русским языком. После венгерского он не такой сложный. А чему радоваться, каждый решает сам. Не переживай за других. Кстати, почему ты мужчина, а имя у тебя женское Марта? ))
Жаль что в видео много комментариев. Всё перебивается. А так, это всё ещё раз доказывает то - что на этих замечательных железных автобусах можно было ещё не одно десятилетие ездить. Но увы, у нас их списали все разом осенью 2005 года. А в прошлом 2023 году была очередная реформа, где списали вполне ходовые автобусы заменив их на новые низкопольные стеклянно пластиковые погремушки - газовые баллончики. На которых кстати страшно облокотиться на стекло. Я как то облокотился на стекло как на якобы старых автобусах, так стекло слегка наружи выгнулось. Причём не со всей силы, а так, слегка. Очень блэт страшно стало что нас перевозит.... Про низкий пол вообще в принципе промолочу. Про это только матом можно обругать.
По строителей каждый день в фазанку 44 пешком топал!) А восьмовские пожизни в шапках ходили( ветра мать их!) И тут мы ПАЦАНЫ с низу без шапок поднимались!😂 Общага фазанки! Сурка девок там жило! Даже на нижних этажах , ну на нижних девки постарше были!😂 Ну не чё! Главное через вахту пройти, а товарищ мой тот проще делал, по балконам поднимался!😂😂😂
Видно что автор просто кайфует всю дорогу от поездки на этом легендарном автобусе )) Так же как и зрители при просмотре )))
Incredible! Indeed what an experience to have this opportunity to ride on this old vintage bus.
Автобус моего детства, любил сидеть с перейди с права и смотреть на дорогу
Душевный и такой домашний автобус. Может, прокачусь еще раз в Амурск до сентября. Если получится, поснимаю ЛИАЗ 677.
Это очень прикольный автобус, и он мне никогда не разонравится!😎
Да, именно так! )
Любимец Лиазик как то скучно без них скучно в городе
Да, согласен!
Хочется на таком прокатиться еще раз)👍
Если поеду в Амурск, прокачусь!😉🖐️
Сто лет в Амурске не был,помню эти колымаги с детства ,их бренчание и жаркий бензиновый амбрэ...!
Да, но в этом Лиазе бензином не пахло, к сожалению.
Любимый автобус и любимые места в детстве стоя или сидя впереди там зимой самое теплое место и смотреть как водитель управляет а когда автобус приближался к конечной и был уже пустой он ехал быстрее и я любил стоять и прыгать сзади 😂😂😂🙏♥️
Привет из ХМАО
Да, так и было!😉 Спасибо за отзыв!
Ради такого стоит и приехать в ваш город, увидеть и прокатиться. Привет из Тюменской области!
Спасибо за отзыв! Приезжайте, еще года три и весь этот советский гламур окончательно исчезнет. За дороги взялись, и сам город тоже сильно начал меняться.
@@dolce_vita Где город находится? Что за область, район
@@АртемШапко-п6ш Хабаровский край, город Амурск.
Я даже запах в салоне помню
Спасибо за отзыв! Будет время, прокачусь опять.
Машина времени. Этот автобус. Привет всем хорошего настроения Волковыск Беларусь
Сергей, спасибо! Я в Гродно заходил в магазин Волховыского мясокомбината купить колбаски, к слову вспомнил сейчас.😉👍
Спасибо Вам огромное и нижайший поклон за прекрасное видео!
Спасибо, Алексей, очень приятно!
Спасибо доброму человеку за атмосферное видео родного города. 11лет на этом Лиазе и его почтеннных коллегах в школу тряслась.
Рад, что Вам нравится видео!
Родной мой город . Родился в нем в 61 . В данный момент живу от него в 50 км , в п. Эльбан .
Спасибо за обзоры
Михаил как всегда на высоте! Так держать!!! Звуки детства)))
Спасибо, Денис!
Покажите экскурсией , дендрарий, спссибо.
Здравствуйте, это очень интересная поездка, город выглядит особенно красивым, тихим и просторным. Путешествие на этих автобусах не проблема для людей пожилого и среднего поколения. Большая часть нашей жизни прошла в этих автобусах. Сейчас люди опечалены отменой трамваев в городе Комсомольске, вспоминают об этом с большим удовлетворением. Придет время, когда этих старых автобусов не будет, но у нас останутся хорошие воспоминания. Спасибо Михаилу, который сделал для нас эти моменты реальностью. В наши дни многие люди не могли ездить на этом автобусе, но вы сделали это возможным для нас. Есть поговорка: у того, кто забывает прошлое, нет будущего
Спасибо, Джахид!
ООО... Спасибо вам за видео! С Удовольствием посмотрел! Когда то ездили на них! Эххх..!
Прекрасно! Просто прекрасно! Перекрашен! ))
Ностальгия.
Звук при наборе скорости действительно волшебный, целая палитра)
Да, целый оркестр ). Ни с какими ПАЗиками не сравнится.
@@jlucmonag5712 Мне впервые пишут такие ассоциации с Лиазами..😁
Самый Лучший Автобус во всём Мире ЛиАЗ!!!! ❤❤❤
Спасибо вам я там когда-то служил
Рад, что смотрите. Спасибо за воспоминания!
🤓 даже асфальт на дороге и дома в окошке такие советские, как будто мне 5-8-мь лет. И эта легендарная арматуринка на спинке сидушки, чтобы не болталось, ... Родной звук дверок...
Да, за этим мне и нравится ездить в Амурск ).
Застал эти автобусы в Челябинске, сейчас мне 29, но помнится катались на них когда проезд был бесплатный будучи школьниками, любимое место было возле окна водителя или сзади... А так же бабушка с дедушкой в сад ездили, дак вот по садовому маршруту такие ездили даже уже когда в городе их полностью не стало. Где то до 2011 года... Потом остались одни икарусы гармошки, а в дальнейшем и их сменили на более современный транспорт.
Спасибо за красивые воспоминания! Да, сейчас маленькие ПАЗики бездушные бегают ((.
У нас он назывался « скотовоз» и был по заполняемости безразмерным. По левой стороне находится воздуховод и поэтому зимой эта была самая тёплая сторона. 👍👍👍
Да, спасибо за отзыв!
Легенда..........
Настольгия.........
Классный автобус, автомат!
Помню детство моё! Интересный Лиаз 677 от таких запах керосином был и от лазов 695 также, а так ничего интересный транспорт.
Вот это большая удача на самом деле.
Спасибо!
Ухты 🤗 ! Как здорово 👍👍👍 у нас( в Новосибирске ) уже в городе все извели 😪😪 . Сей час в живую уже не увидешь их 🙄
Да, Андрей, это классно. Стоишь на остановке и он нарисовался.
@@dolce_vita от той советской техники у нас в горде уже ни чего ниосталось 😪😪😪😪 всю в меттал сдали давно еще не так давно рижские трамваи бегали и тех уже нет .😳
@@АндрейОвчинников-ъ1ц Ушла эпоха, но кое-где она еще осталась )
@@dolce_vita да буквально маленько и то в европейской части нашей большой страны еще кое где ездят трамваи татра , и на этом наверное все 🙄😳 Икарус , Лаз , Лиаз , Паз ( аквариюм или пингвин ) уже не встретить в живую 😪😪
Да жаль 😪😪😪 красивая раньше была техника 🙂😇👍
Машина времени в детство
Когда хочется в детство, беру билет и приезжаю в Амурск ). А Пугачева поёт, что "туда дороги нет.." )))
Ух, вот это ретро
Спасибо!😉
Трудяга-автобусик.
Спасибо за отзыв!
А вместе с бутылками какая ещё характерная черта у него?
При разгоне рев такой только у него
Движок ураловский.
день города, а на улицах и в салоне лунный пейзаж))
Самая дальняя советская глубинка ..... ЛИАЗ, хрущёвки, дороги.....
Согласитесь, в этом что-то есть!
@@dolce_vita Конечно!!! Обязательно есть!! Я бы хотел туда, хотя бы ненадолго...
Ангидрид... За красавчика хотел дизлайкнуть, но передумал. Душевно!
Не совсем понял, но спасибо за отзыв!
Я На Таком Автобусе Лиазе 677 Ездил В России В Новосибирске В Наукограде Кольцово
Сейчас ходят еще или другие автобусы?
@@dolce_vita Да Ходят По 170 Маришируту И По 139
@@alexandr_parshakov4140 Это пригородные? Невероятно!👍
@@alexandr_parshakov4140 Снимите видео, если можете?
У нас в Северске(Томская область) 677ые до 2009 года ходили, потом ПАТП не стало и автобусы все списали на металл:(
А Икарусов нету в Вашем городе? К примеру сочленённых автобусов "Икарус-280" или коротких(но тоже городских) автобусов "Икарус-260"?
Икарусов давно нет уже, к сожалению!☺️ И лиазов 677 всего несколько штук осталось, а так на городских линиях ходят пазики уже.
ЛиАЗ 677Б , редкая модификация для пригорода с ровным полом по всему салону, у него должны быть сиденья на площадке, но тут салон сильно переделан.
Это разве не 677М?
У него вроде автомат, что большая редкость! Если ещё раз получится на нём прокатиться, посмотрю. Но судя по звуку и движению в горку, он идёт как автомат!
@@dolce_vita если ровный пол с завода, то Б если его подняли на предприятии то скорее всего М, причем один из самых ранних. У Б должны быть люки в крыше но здесь их нет, было бы интересно увидеть заводскую табличку , она находится на перегородке со стороны пассажиров над стеклом её даже видно на видео
По старым Дэу я скучать особо не буду, в сравнении с отечественными ЛиАЗами это настоящие корыта! Но пока что они продолжают работать как в Комсомольске, так и в Хабаровске
Но лет через 5 их уберут, когда у нас будут производиться собственные автобусы Amurbus
Крутяк. А то,шо люков нет: или заделали или с завода не было (если городской до 1984 года)
Да, редкая модификация, наверное.
Просто на ВСЕХ люки с 1984 пошли. До этого ток на пригородниках и экспортных,на классических городских до 1984 очень редко... Но могу ошибаться
Что с третьем 677 этого завода?
Этот автобус 1982 года
@@ДмитрийМедведев-ш6м Дмитрий, спасибо за инфу! 100% инфа? Данные разнятся.
Паралон на сиденья не жалели Спина и позвоночник не страдали
Особенно на лазовские. Я больше лаз любил за мягкость
Чё пацаны, в "Совёнок" едите?
Так! Ну что могу сказать о судьбе самого автобуса(конечно же если представить его одушевлённым для себя)?: - Конечно ему предъявлен такой ультиматум под угрозой списания(то есть если представить его живым, то как будто ему приходит повестка в дом с угрозой о том, что ему уже пора готовиться к списанию, наработался, хватит - так что или работай активно, или иначе тебе уже будет грозить списание, и автобус под такой угрозой безусловно принял решение: - "Ой, нет! Чем меня будут готовить к списанию, я лучше приложу все усилия, чтобы дальше продолжать трудиться и активно работать и приносить пользу пассажирам. Я не хочу умирать!") Я это всё конечно понимаю(что и автобус тоже жалко, то-сё)... Но, мой совет: - Ну пускай он где-нибудь на экскурсиях продолжает эксплуатироваться для пассажирских перевозок или для перевозки рабочих - то есть как ЗАКАЗНОЙ или как СЛУЖЕБНЫЙ продолжает работать, но на линейных маршрутах, я думаю, что хватит уже его эксплуатировать - он весь трясётся, всё трещит, всё звенит и дребезжит во время поездки - что за прелесть на таком автобусе ездить? Так что я считаю, что на линии ему уже всё равно пора прекращать свою эксплуатацию, а пусть иногда куда-то так ездит с пассажирами - на экскурсионных или служебных поездках, но на линии ему уже достаточно эксплуатироваться.
Спасибо за Ваш добрый и веселый комментарий! Он и так не на городской линии. Этот автобус возит рабочих на завод.
В Амурске Лиазы 677 ходили на городских линиях до 2021 года. Потом закупили новые ПАЗики и сняли Лиазы с городских маршрутов.
С января 2021 года их нет на городских маршрутах, но я думаю, это не портит впечатления. Это не музейный автобус, а такой же настоящий! И даже едет с остановками! 😉
@@dolce_vita Ну да - как в Москве когда от тролллейбусов избавились, и вроде бы до недавних пор ходил музейный троллейбус по музейному маршруту "Т" - и тоже шёл с остановкми по городу , как обычный маршрутный городской троллейбус.
18:31 ❤
Привет с Комсомольска на Амуре.
18:31 ❤ 20:34
Комсомольск на Амуре?
Амурск
Тут скорее не звон бутылок, а грохот листового металла 😂 звук при разгоне почти как у бензинового пазика 3205 (моторы родом из 60-х).
Последний раз я ехал на таком автобусе лет так 20 назад, и ощущения были примерно такими же: черепашья скорость и один сплошной грохот. Казалось, что автобус разбирается на металлолом прямо на ходу🤣
Кстати, я всё жалуюсь, что бензиновые пазики 3205 слишком медленные, но по сравнению с этим динозавром они просто гоночные болиды😂 вот реально: когда я куда-то опаздывал, то специально не садился в пазик; но вот если на таких ЛиАЗах ездить, особенно на другой конец города - то на велосипеде быстрее доедешь😂 реально, детище советской эпохи, когда и дороги были свободными, без пробок, и бензин стоил копейки, особенно низкосортный типа 76. В условиях же капитализма эти бензиновые монстры оказались нерентабельными (если только на газ не переводить). Но всё равно, сейчас на таких автобусах ездить повседневно - это трэш. Если только на специально восстановленных коллекционерами для ретро-покатушек.
Здесь Вы не правы. Это самый бутылочный из всех Лиазов Амурска, на которых я катался! Классный автобус, еще и автомат! Раритет на ходу! Кстати, в том же Амурске я катался и на ПАЗиках. Посмотрите мои видео из Амурска и почувствуйте разницу! )
Всё зависило от того как эти автобусы обслуживались, у нас по городу они бывало летали до 80. Если ГМП раздолбаная, дохлый двигатель или водила бенз экономит, то тогда конечно они будут плестись как черепахи. У нас такие автобусы даже на межгород ходили, причем не по асфальту.
@gjgjd5920 Да, этот автобус тоже бодрый! 😎🖐️
@@dolce_vita может он конечно и бодрый, только вот двери раздолбаные и долбят сильно. У нас это лечили сваркой или транспортеркой, при закрывании двери зажимали ленту и не дребезжали
@@gjgjd5920 Тоже верно! 🖐️😉
Это же вроде служебный автобус, в него можно спокойно сесть и никто ничего не скажет?
Когда спокойно садишься, то никто ничего не говорит )).
Я тоже в детстве катался на таких, лет в 8 или 9, 677-е и икарусы 280 застал еще без бело-зеленой раскраски)
Классно!
даааа раритет еще тот)))
Согласен! Дорогого стоит!😉
Это самый последний линейный ЛиАЗ-677М в России, сейчас пока остаются только служебные и музейные экземпляры этого автобуса
Да, Родион, так и есть. Тем более, это автомат на ходу, не механика.
@@dolce_vita подскажите пожалуйста, а на данный момент этот автобус ещё работает? Очень интересно было бы взглянуть на него (и не только взглянуть) летом этого года
Здравствуйте, этого я не знаю, я сам в Амурск приезжал несколько раз ради Лиазов.
@@dolce_vita в любом случае - спасибо, что открыли для зрителей такое необычное местечко, где ещё живы эти автобусы! Не просто как ретро-экспонаты, а именно как работяги, тянущие свою лямку.
Буквально несколько слов добавлю. Для меня это не просто автобус - ему в свое время отдал почти 12 лет мой отец, работая на пассажирских перевозках с середины 80-х до середины 90-х. Частенько брал меня с собой летом, когда дома на каникулах было скучно. Ездил с ним и в доп. кабине (в варианте для стажёра), и просто сидя рядом на капоте. Во время перерыва на обед даже давал немного порулить - во время вечерней смены останавливались на большой разворотной площадке, там это было возможно. Поэтому, если не ошибаюсь, попробую уточнить - то что вы говорите, что плохо идёт в гору, связано с тем, что КПП на Лиазе - не классический автомат как на современных машинах, а что то вроде "полуавтомата". Старт и разгон на нем были на обычной первой передаче, а потом уже вручную "втыкалась" автоматическая передача, если так можно назвать. Возможно поэтому и кажется, что идёт тяжело - но это скорее разгон на первой передаче. Как сейчас помню, коробка переключения была сразу под рулём. Вот как-то так.
Пардон за много слов.
Ещё раз - спасибо за отличное видео!
П.с. кстати, добавлю - у нас его именовали как "сарай", про скотовозы не слышал, но все может быть конечно.
@@СергейСкворцов-е3цна лиазе стояла ГМП львов 2, и имела она 4 режима: автомат, полуавтомат, первая и нейтраль. Управление осуществлялось подрулевым рычажком справа с позиционером который показывал какой режим включён на данный момент. Плюс наши кулибины ещё потом в целях экономии топлива ставили на панель доп выключатель для включения нейтрали без изменения режима работы.
У него люков не видно. У 677 нет люков. Но высокая задняя площадка у 677-мб. Скорее всего это 677 мб с закмаскированными люками.
Спасибо за профессиональный комментарий!
Офигеть можно! Я думал, в линейной эксплуатации их уже не осталось, а только музейные. У нас в центральной полосе это уже исторический экспонат считается.
У вас вообще они уже не ходят?
@@dolce_vita Нет конечно! В Арзамасе ходили ещё в 2021 году, а теперь уже все. В Тобольске есть, но он ещё как музейный числится, но иногда выезжает в город по экскурсионному маршруту
@@dolce_vita Была бы возможность и деньги, приехал бы к вам. Обожаю эти автобусы
@@trainzboss443 Постараюсь еще поснимать.
@@trainzboss443 Я сам их обожаю! Одни из последних в России, я думаю.
Если бы не современные автомобили, то я с уверенностью мог бы сказать, что это видео из 90х😊 "Скотовоз" конечно уставший, на моей памяти они так не гремели на ходу
Гремели , просто позабылось 😁 . Сравнивать тогда было не с чем, поэтому грохот трамваев и скотовозов воспринимался как должное.
Да...знакомых шум и стук от дверей... Как же я любил эти автобусы. В последний раз в15 году катался в Казахстане г. Кокчетав
@@ВикторПашковский-д1с Да, звук механизма открывания и закрывания дверей это классно!
@@dolce_vita звук заднего моста "раба" звук трансмиссии это незабываемая мелодия!
@@ВикторПашковский-д1с Да, когда скорость набирает, это песня!
Здравствуйте! Автор, как можно связаться с Вами?
Здравствуйте! Напишите мне в личку. В описании под каждым видео есть моя почта.
Люков в крыше нет - удивило. Модификация такая или при капиталке заварили? Подняли заднюю площадку, выровняли пол, добавив ступеньку. А вот двери разболтанные некому поправить - так и тарахтят на каждой кочке.
Мне крыша покрытие изнутри показалось родное.
Этот автобус единственный оставшийся в Амурске, как бы кто не обольщался и не капал гноем. Ведомственный, завода Вымпел
Ирина, их больше. Только я просто проездом прокатился уже на трех разных автобусах. У Вымпела их два на ходу, и у ПАТП их, по-моему 2 на ходу. Но один точно бегает, 57-й, синий. На самом деле это классно, что Амурск хоть узнают в России благодаря все еще живым советским автобусным легендам.
@@dolce_vita значит вам повезло больше, я живу в Амурске и вижу только этот, вымпеловский. Амурск может славится единственным на ДВ Ботаническом садом, красивым дендрарием и другими вещами. Каждый выбирает то, что ему нравится больше. Очень не люблю, когда комсомольчане говорят о нашем городе и горожанах снисходительным тоном
@@irinakorolyova9972 Да, каждый любит то, что ему хочется. Это нормально.
@@irinakorolyova9972 Мне не повезло, я специально этим вопросом занимался, чтобы приехать и покататься на них. Так бы вряд ли бы задумался о поездке в Амурск. Но я рад, что увидел город благодаря моему интересу к Лиазам.
@@irinakorolyova9972 Кроме Лиазов, Амурск славится хлебом, который можно есть. 'Каравай' делает, что на Мира 52. Я только его и могу есть.
Звон бокалов
Так точно! )
Бутылок)
Ну дорога как была так и осталась, что изменилось? 23год а дороги как после войны🤦♂️
Это видео об автобусе, а не о дорогах.
Такое ощущение, что этот троллейбус развалится на ходу
Это всего лишь ощущение.
Это автобус. Когда о корейском автопроме еще никто не слышал, он уже ездил.
А какая коробка у водителя? Родная или переделали на механику?
При случае спрошу. Но судя по тому как тяжело идет в горку, автомат?
Если внимательно слушать, то на некоторых моментах можно услышать звук похожий на звон бутылок. Такой звук есть только на ЛиАЗах с автоматом.
@@ДмитрийМедведев-ш6м Да, очень похоже на автомат! Надо еще покататься на нём.😉😁
какой ужас, дороги просто жесть, там когда последний раз делали их в год выпуска этого автобуса?
Нормальные дороги, это на видео так кажется.
Переехали в Амурск?
Пока думаю.☺️
ЛиАЗ это легенда, не то что эти электробусы Московские, безумные, с глонасами и прочей ерундой, а ЛиАЗ со своим незабываемым бутылочным звуком
Да. А сейчас во всем упрощёнка, без души.
Бытылочный звон, булькающий звук двигателя и мягкая подвеска.
Да, очень душевный автобус!@@gjgjd5920
@@dolce_vita я знаю, у нас они долго ещё бегали, правда потом их заменили на пазики и бэушные дэушки
10:47 опять тот же звук автомата!)) У ГМП Львов-3 которая на 5256 Лиазе немного другой звук
Да, оба автобуса автоматы!
ГМП Львов-3 издавала стиральномашинный рев? ГМП у 677 ревела...
@@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ Скотовоз на линии в 2023 году: ruclips.net/video/KTahzshezJo/видео.html
Ахренеть слов нет лиаз я думал они уже на свалке истории
Не, Вы что. Это лучшие автобусы! ПАЗики это вообще не то.
Я помню они в магадане у нас были в 90 х.А город у нас не большой и любой подъем он еле еле тащится это был кошмар , но вниз он прёт весело.
Потому что на автомате они были.
ЦКК! Там трубочек для рыбок сабирали и дафний! Помню кубик мороженных дафний на ярмарке за рубь пробовали!, А зарплата около сотни была, выйдеш с ярмарки и корман тянет, правда от Пузанов нужно было свалить красиво, ко
Гоняли они нас, конкуренция!😊
@@СергейСмоляков-м6к Кто такие пузаны?
@@dolce_vita это мужики которые там торговали! Правда щас сам пузан!)))
Какого года автобус?
Думаю, самый конец 1980-х.
1982 года выпуска. Точнее начало 1980-х. Этому автобусу ровно 40 лет.
@@nikolasklinberg1 У Вас точная информация? Работали в Амурске в ПАТП?
На сайте Fotobus указано, что данный автобус поступил на предприятие в 1982-м году.
Хотела посмотреть город,а показали автобус.Автор издевается над городом.А для многих это город любимый.
Я хотел сегодня увидеть лето, а синоптики показали январь. А для многих лето - самое любимое время года.
мер города не может обеспечить нормальными автобусами??)))
Ходят пазики уже пару лет, этот автобус один из последних и он не на городской линии.
За такой автобус надо втройне оплату брать.😉 Вы попробуйте найдите такой!
В Москве тогда сиди, а это ретро - автобусы
@@Женякоробков-ъ7н а я не из России,я живу в Украине и ничего против этих автобусов не имею против,я просто вспомнил как у нас такие ездили)))
@@makasimi1 это да, в Украине очень много ретро старья осталось
Постреливают?)
Не совсем понял)
@@dolce_vita в начале ролика звуки как выстрелы звучат) что то гремело в автобусе
@@НильсКлаус Это легендарный звон бутылок Лиазов!
Это стук дверей, с 2004 года их не видел.
@@vitalt6899 Я сам рад, что успел покататься! 😉
Ошалеть как этот драндулет курсирует в маршруте, который выпущен в СССР
Самый лучший автобус. Жаль, что их всё меньше.
Сделано в СССР - это значит навсегда.👌
😂😂😂😂радуютса солдепией
Да, радость продлевает жизнь. Спасибо за отзыв, и удачи в изучении русского языка (у Вас окончания хромают).
Ты не русский что-ли? 😂😂
Новому надо радоваться а не прошлым гавном
Мир многообразен и многогранен. Будьте добрее к людям. Планета прекрасна и разнообразна.
Займись русским языком. После венгерского он не такой сложный. А чему радоваться, каждый решает сам. Не переживай за других. Кстати, почему ты мужчина, а имя у тебя женское Марта? ))
Кто старое забудет тому глаз вон.
Жаль что в видео много комментариев. Всё перебивается. А так, это всё ещё раз доказывает то - что на этих замечательных железных автобусах можно было ещё не одно десятилетие ездить. Но увы, у нас их списали все разом осенью 2005 года. А в прошлом 2023 году была очередная реформа, где списали вполне ходовые автобусы заменив их на новые низкопольные стеклянно пластиковые погремушки - газовые баллончики. На которых кстати страшно облокотиться на стекло. Я как то облокотился на стекло как на якобы старых автобусах, так стекло слегка наружи выгнулось. Причём не со всей силы, а так, слегка. Очень блэт страшно стало что нас перевозит.... Про низкий пол вообще в принципе промолочу. Про это только матом можно обругать.
По строителей каждый день в фазанку 44 пешком топал!) А восьмовские пожизни в шапках ходили( ветра мать их!) И тут мы ПАЦАНЫ с низу без шапок поднимались!😂 Общага фазанки! Сурка девок там жило! Даже на нижних этажах , ну на нижних девки постарше были!😂 Ну не чё! Главное через вахту пройти, а товарищ мой тот проще делал, по балконам поднимался!😂😂😂
Спасибо за красивые воспоминания о прекрасном времени!
@вегабус
18:31 ❤