Yıllarca Hava Kargo Lojistik Sektöründe idim. Çok tır firması ile şoförlerine yük verdim. O dönemde yüzlerce tır şoförünün isim ve numaraları vardı. 2018 Aralık ayında Kalp ritmi bozukluğu sebebiyle mesleğe veda ettim. Yaşadığın ve yaşadığınız sorunları bilirim. RUclips'da dolaşırken buldum sayfanı Efsane Kaptanım. İnşallah Edirne taraflarında müsait bir zamanda çay ve yemek için ağırlamak misafir etmek isterim. Tekrar kolay gelsin iyi çalışmalar.
Bazı youtuburlar sadece 300 km arasında gidip gelirken abonr sayıları 100.000 i buluyor. Senin gibi donanımlı bir kardeşimizin daha fazla rağbet görmesi gerekmez mi? İnşallah 100.000 abone oldugun günleride görürüz. Seviliyorsun mert kardeşim 👍
Yeni yılını kutlar,sağlık ve mutluluklar dilerim.Memlekete hoş geldin.Gene faydalı bir video olmuş,tebrik ederim Araba hakkında bilgi sahibi olmak şöförl üğün olmazsa olmazıdır.Başarılar dilerim.
Arkadaşlar Mert kaptan bugüne kadar gördüğüm tır videoları yapan en iyi lerinden, bir ara can ekler vardı o da güzel anlatıyordu herseyi, ama diğerleri nazim zeki, erkan zey, Enver TUNA, vesayre hiçbiri Mert kadar güzel anlatamıyor bence, o yüzden merak etmeyin 100 bine çok kısa zamanda ulaşacak, ben çok eminim, yeterki böyle güzel videoların devamı gelsin herkese iyi akşamlar.
Güzel anlatmasının sebebi, Mert Kaptan Kardeşimin; hayata bakış açısı, hayat tecrübesi, bilgi birikim, işini önemsemesi, teknik ve detayları merak etmesi. Aynı ben yani 😁
Çok teşekkür ederim dostum vallahi çok yardımcı oldun kullandığım Bi araç olduğu için neyin ne işe yaradığını bilmiyordum sayende öğrendim çok sağol gerçekten eline emeğine sağlık
Mert kaptan, kolay gelsin ve yolun açık olsun. Sorduğun tuş PTO tuşu, aracın menüsünü tanıtırken bu araçta pto yok demiştin, evet olmayabilir fakat sonradan eklenince o düğmeye bağlanıyor. Zaten çadırlı dorse çeken tır/kamyonlarda pto ya gerek yok. PTO genellikle hidrolik pompasını çalıştırır, mesela damperli kamyon veya damperli dorse olaylarındaki hidrolik mekanizmasına pto güç verir. Bazı su/çamur/sıvı atık tankerlerindeki pompayı da pto çalıştırır. Avrupa’daki birçok ticari araç/ağır vasıta lastikçilerinin minibüslerindeki kompresör de pto ya bağlı.
@@MertKaptanYollarda evet genelde pto nun çalıştırdığı pompa ve benzeri ekipmanlara normal rolanti devri yeterli gelmiyor veya çok yavaş çalışıyor, bu sebepten pto aktif edildiğinde rolanti biraz yükselir, eski tip kasnaktan tahrikli mazot pompasıyla çalışan kamyonlarda gaz pedalına bağlı bir el gazı mekanizması olurdu. Ben 2007 den 2021 eylülüne kadar damperli ve zincirli çöp konteyner kamyonları sürdüm ve pto sistemini burdan biliyorum.
@@cihankarga01 üstad ben bu yorumu yazalı baya zaman geçmiş, detayları tam hatırlamıyorum fakat özetle; pto denilen mekanizma; aracın motorundan güç aktarımı yapar. Köylerde eskiden traktörlerde kasnağa kayış bağlanıp muhtelif ekipmanlar çalıştırılırdı, işte bu da aynı mantık. Genellikle hidrolik pompasını çalıştırır yani damper veya santrifüj pompası varsa onlara güç verir. Umarım açıklayıcı olmuştur, kamyon tamircileri daha iyi anlatabilir.
Şahsi aracinizda kullanabilirsiniz tabi eger adaptif hız sabitleyici degilse. Biz hiz sabitleyiciyi hiz yukseldiginde otomatik retarder açıyor diye kullanmiyoruz.
@@MertKaptanYollarda eski aracım h kasa Opel astra yanlış hatırlamıyorsam -3 den sonra hız sabitleyiciyi açtırmıyordu. Aynı zamanda buzlu havalarda hız sabitleyici kadar hız limitleme de kullanılmamalı. Araç makasladığında gaz verip düzeltme şansın olmaz. Ayrıca buzlu havalarda esp kapatılmalı diyenler var virajlarda her hangi bir kayma algılandığında araç otomatik olarak tekerleklerde frenleme yaptığı için kaza riski artar deniyor bu konuda ki fikrin nedir?
Ben eski bir tüv araç muayene memuru olarak, büyük araçlarda deneme fırsatım olmadı ama karda çamurda küçük hızlarda ve saplanma gibi durumlarda esp ve benzeri tüm sistemler kapatılması çok fayda sağlıyor. Ama yoldayken normal seyirde kapatılmamalı.
Kolay gelsin kardesim,sade anlasılir bir sekilde arac hakkinda net bilgiler vermişsiniz,aracinizi cok iyi taniyorsunuz bu datecrubeyle olusur.Neden İVECO tercihinizin oldugunu bu videoda daha iyi anliyorum,ozellikle kışın guven veren sağlam bir aractir.Allah yolunu acık etsin
Bizim İveco AS kabin. Şeytan dolabın altında, çamurluğun içinde ek bir dolap var. Kabin kaldırma elektrikli. Vites değiştirme tuşu göğüsle ibreler arasında duruyor ve başka tuşlarda var (AS kabinin orta göğüsü daha farklı).
Slm Mert kardeş,1yıl geçmiş ama imdadıma yetişen bir video olmuş.Mükkemmel bir tanıtım olmuş.Sizlerden ve yorumu gören bilgi sahibi kişilerden ricam olacak.Tır alacam ancak iveco ile Man tgs arasında kaldım.Özellikle İVECO için tavsiye istiyorum.Teşekür eder başarılar diliyorum.
Cok salam bir arac , ben kendi tercubemle soyluyorum sadece 700 bin km var boyle Iveco da , ayni motor ford 1846 da var , istemeseniz motor problem yapmasin sadece original ya filtresi kullanin. Simdi uretilen yenu BMC Tura da Iveco motor kullanior Magerus demek cok kaliteli alman motoru , selamnar!
Abim kolay gelsin ALLAH emanet ol 23:27 ilk p.t.o. onun altında olan ikinci p.t.o. gösterdiğin tuş p.t.o ne diye sorarsanız da PTO’nun tam açıklaması ise İngilizce “Power Take Off”, Türkçe “Güç Aktarma Kutusu” olarak geçmektedir. Ayrıca Yavru Şanzıman olarak da adlandırılır. Sonradan eklenen düğmeler de p.t.o. simgesi var ama onların ne ise yaradığını söyledin
Standart ve güzel bir çekim hatası hoş olmuş tebessüm etmek için güzel bir sahne kolay gelsin tekrar iyi yıllar mutluluklar kazasız belasız sürüşler Efsane Kaptanım
Selamun aleyküm. Ben tırcı değilim, mühendisim ama tırı olmaya da çok özeniyorum doğrusu. Adın Mert diye takibe başladım. benim oğlumun adı da Mert. Daha 16 aylık tabi..Bişey dikkatimi çekti kardeşim, senin abone sayın ve izlenmelerine baktığımda youtubeden para kazanmaman içim hiçbir sebep göremedim. Bilgilerini güncelleyip para kazanmaya başlasana sen de..Hem güzel bilgi veriyorsun, hem sohbetin güzel..kendin de güzel bir insana benziyorsun. abone sayısı gittikçe artar.. sen de paranı kazanırsın. bence bir düşün bunu. Kamerayı arkadan kabin içi ve yolu görecek şekilde koyduğunda çok iyi oluyor. sadece yolu bile izlerim. Yolun ve bahtın açık olsun, lastiğine taş değmesin kardeşim.
O tuş damper kaldırma yada kompresör yada hava basınç görevi varsa ekstra güç tusudur basılınca haliyle araç rölantisi artar düşün ki yol yardım aracı arızalı aracı yuklerken rölanti yükselir damper kaldırırsin rölanti yukselir pto odur o yüzden devre dışıdır..
Iveco genel anlamda korku endişe tereddüt ile dolu bir araç yani özetle elektrik ve elektronik arızası ile dolu bir araç çoğu firma tercih etmiyor eden kabullenir diyelim ben bu arabanın zır dolusuna bindim yani 🤔 yatak altı masalı olanına Avrupa montaj ama yok yani altın da olsa ıveco rabbim 540 lar nasip etsin seni oralarda da görelim ağzına emeğine sağlık kardeşim benim 💕
Ben 4 farkli iveco cekicide 100 bin km uzeri yol yaptim hic elektronik elektrik kaynakli arıza yaşamadım, elektronik sistem olarak cok karisil komplike araclardir ki genelinde zamaninin ötesinde teknoloji oluyor her ustada anlamiyor tabi bunlardan, cok mudahale edilmemesi lazim adam arabayi aliyor orasina spot burasina led, iç aydinlatmalari degistiriyor uygun olmayan voltajda parcalar ilave ediyor bakimlarini duzgun yaptirmiyor sonra iveco ariza cikartiyor diyor, ben hic endise ve tereddüt yasamiyorum bu araclarla tam tersine bu kıș mevsimlerinde özelikle güven veriyor. Dogru usta orjinal parca ve dogru bakimla cok dayanikli stabil araclar bunlar.
23:27’deki düğmeyi İnternette aratınca “PTO Switch” ya da “PTO Pump Switch” olarak çıkıyor. Üstünde I ve II yazan iki çeşidi var. Gerisi tahmin olacağından, yazmıyorum. 😃
Meraba Kardeşim Bu video bu daha önce de izlemiştim Ama Bugün Video da 23:16 ‘ daki Tuşun ne işe yaradığı konusunda .. O Tuş genel de Eğerki Çekici de Vinç var ise Veya Kamyon üzerinde Vinç Var ise ona basıp Vinç Kullanılıyor .. Şuan Daf ta pek işine yaramaz ama Yine de Bilgi olsun diye bırakıyorum.. 😃 Yolun açık olsun
En geniş yatak normalde stralis yatağıdır ama senin ki midilli abi hem dar hemde arka duvarı düz. Midilli olmayan stralislerin arka duvarı dorseye doğru çıkıntılı olur
Hocam daha güzel anlatilamazdi ağzınıza yüreğinize sağlık Bu aracı tavsiye eder misiniz yani almaya niyetliyimde onerirmisiniz çoğu kişi Axor 2012 al diyor ama ben bu aracı daha çok beğendim arızası parçası tamiri sıkıntı cikartiyormu
Kardeşim ellerine emeklerine sağlık çok güzel olmuş videon yine hakkını vermişsin yaptığın işin Allah daim etsin inşallah daha da iyi yerlere gelirsin. Bende araç almak istiyorum piyasada f/p olarak stralis 450 ler bütçeme uyuyor ve mantıklı geliyor yani model yüksekliği falan olaraktan sen ne dersin bu konu hakkında verdiğin cevaptan dolayı şimdiden teşekkür ederim cevap veremezsende canın sağolsun Allah tekerine taş değdirmesin hayırlı yolculuklar 🙋🏻♂️
Merhabalar. Paylaşım için tşk. Çok güzel bir anlatım olmuş. Birçok araç modeli kullandığın için ve tecrübeli bir sürücü olduğun için bir konuda fikrini almak istiyorum. Cvp verirsen çok memnun olurum. 2012 premium otomatik 460 eev 950 binde ve 2015 stralis 460 900 binde. Fiyatlari aynı. Siz olsanız konfor, yakit ve motor performansi olarak hangisini tercih ederdiniz. Hayırlı yolculuklar dilerim.
@@MertKaptanYollarda bildiğim kadarı ile ilk çıkan CARGO larda iveco motor olarak çıktı sonraki 1842ler ve 1848 ve fmax ecotoro motor var reis selamlar saygılar
Murat mrb ben bu aracın reterdarin kuvveti hakkında bilgi almak istiyorum nedeni ise aracı şantiyede ağır tonajte 40 ton civari gideceğim yol 35 km 25 kmsi iniş aşağı oyuzden reterdarin kuvveti hakkında bilgi verirsen sevinirim
Ağzına sağlık kardeşim güzel bir video olmuş konu ile alakalı olmasa da izmir ve civarı önerebileceğin transport firması varmı ? Kazasız belasız sürüşler .
Selam kaptan bisey sorcam stralis 460 kulanıyorum araç elektik kesti sonra arac viteste kaldı aracı calistiramiyoruz hava verdik tabancanın ağzından başka bir araçla çözüm nasil olur hiç başına geldimi
Mert kaptan emeğine sağlık teşekkürler video için. Yakıt konusunda %41 diyordu araç seninde dediğin gibi Bi yanlışlık olabilir belki. Senin hesaplarında yakıt % kaç olarak çıkıyor elbette yüke yola hava şartına göre değişir ama kaba hesap yaparsak Bi yüzdelik söyleyecek olursan kaç dersin iveco yakıt konusunda sürmeyen kullanmayan bile yorum yapıyor esas senin gibi bu aracın sürenlerin vereceği değerler önemli. Cevap atabilirsen sevinirim şimdiden teşekkürler
Merhaba, Mert kaptan merak ettiğim bir konuda bilgine ihtiyacım olacak.Dorse gümrük halatı Çelik bir halat mı? Halat dışında plastik bir yüzey mevcut mu? Hatan dorsenin dört bir yanını dolaşıyor mu? Sorma amacım aklıma gelen bir proje var. Az buçuk yazılım ve devre elemanlarından anlıyorum.Bu ay sonu inşallah E sınıfı ehliyet ve SRC3 sınavım var.Bu zaman zarfında seni ve diğer üstatları nefessiz izliyorum.Sayenizde işin %30 unu çözmüş durumdayım☺️ Araç istop edildiğinde halata düşük voltaj elektrik verilecek.halata kesici alet ya da el ile temasta voltaj değeri düşecek.Bu sayede dersemiz ile birilerin ilgilendiğini anlayacağız.Araç kornası devreye girecek ve caydırıcı bir ikaz olacak bunun yanı sıra telefonumuzu bildirim gelecek.O an uzak bir noktada olabiliriz ya da uykuda olabiliriz. Bu dorse casusları yine caymadı devam etti diyelim kapak açıldığı anda anlık foto ve video alan bir kameramız hemen devreye girerek görüntü alacak tekrar bildirim alacağız.Ve böylelikle gerekli emniyet güçlerine bu raporlar ile birlikte ihbarda bulunacağız. ????
Bunlar mutlaka daha önce de düşünülmüș șeylerdir dorse kamera sistemleri var mesela kim yaptiriyor ki? Butun bunlar esittir maliyettir, 2 tane lastigi degistirmemek icin direten firmalara böyle bir projeyle gidersen ki bu halatlar zirt pirt kopuyor zaten ona bile tantana edenler var 100tl halat parasi ödüyorlar zorlarina giidyor bahsettigin teknolojide birsey icin olusacak maliyeti hic bir firma ödemez, adamin 500 tırı var filosunda 5 bin tl olsa 2 ayda bir halat yipranip degisse yillik maliyeti hesapla, sadece halatlada bitmiyor is, onu yaparsan çatıdan girer, brandayı keser falan, fikir cok iyi yinede caydiriciligi var ama uygulanabilirligi mümkün degil.
@@MertKaptanYollarda ben açıkçası bunu yapıp satarım diye düşünmedim.Mülteci sorunu ilk başta başlı başına sürücülerin başına dert ben ileride bu işi yapacak olursam kesin benim aracımda bunlar olmalı diyerek bu düşünceye girmiştim ki maliyetleri öyle çok yüksek olacağını düşünmüyorum.Araçta ki bir buz dolabı kadar önemli bir parça Ben bu parçanın dorse çekici bağlantı tarafında hava elektrik bağlantı noktalarında hayal ettim.Halat kopsun önemi yok halat değiştiğinde 2 adet klips halata bağlanılır. Üstten kesip hareket sensörüne yakalanmayacaksa sorun yok ki zaten rutin check edilecek yer dorse üstü daha spesifik noktalar beni düşündürüyor halat kesip mühür koparıp yapıştırıyorlarmış o daha can sıkıcı geçen bir video da bir abinin dorsesinin halatını kesmişler malını çalmak için Allahtan boş konserve kutusu olduğundan gerek duymamışlar harekete geçecekleri esnada arkadaki araç bu u farketmiş Ne oldu şimdi en az 4 saat gitti tekrar gümrük yaptır vs Ya da mal çalındı en kötüsü de o kendini nasıl ifade edeceksin en iyimser işinden olursun en kötüsü hırsız yaftası yemek bile mümkün Ama böyle bir sistem varmı bilmiyorum ama yapıldığı taktirde daha halata dokunduğu anda korna çalda o abinin halatı eminim kopmayacaktı. Neyse yine çok uzun yazdım.Saygılar Sevgiler 🙏🙏
Konuyla alakalı değil ama sana bir sorum olacak yurtiçinde tircilik ta takoya aynen yurtdışı gibi uyuyor mu yoksa saat leri geciyorlarmi önce çünkü yurt içinde çalışmadan yurt dışına gondermezler
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Yıllarca Hava Kargo Lojistik Sektöründe idim.
Çok tır firması ile şoförlerine yük verdim.
O dönemde yüzlerce tır şoförünün isim ve numaraları vardı.
2018 Aralık ayında Kalp ritmi bozukluğu sebebiyle mesleğe veda ettim.
Yaşadığın ve yaşadığınız sorunları bilirim.
RUclips'da dolaşırken buldum sayfanı Efsane Kaptanım.
İnşallah Edirne taraflarında müsait bir zamanda çay ve yemek için ağırlamak misafir etmek isterim.
Tekrar kolay gelsin iyi çalışmalar.
Bazı youtuburlar sadece 300 km arasında gidip gelirken abonr sayıları 100.000 i buluyor. Senin gibi donanımlı bir kardeşimizin daha fazla rağbet görmesi gerekmez mi? İnşallah 100.000 abone oldugun günleride görürüz. Seviliyorsun mert kardeşim 👍
Yeni yılını kutlar,sağlık ve mutluluklar dilerim.Memlekete hoş geldin.Gene faydalı bir video olmuş,tebrik ederim Araba hakkında bilgi sahibi olmak şöförl üğün olmazsa olmazıdır.Başarılar dilerim.
Başarılı bi tanıtım olmuş anlaşılır başkası böyle anlatmıyor okuyup geçiyorlar uygulamalı ders gibi bu şekilde anlatılır tebrikler.
Sürdüğün araç hakkında bu kadar bilgili olman beni sevindirdi en kısa sürede 100 bin olman dileğiyle
Corsor matorlarda hangi serisi daha iyi 2004 eurotek corsor larda hangi mator kunlanılıy kullanılan mator sıkıntı yaratıymı bilgilenme amaclı.?
Çok başarılı bir anlatım olmuş , teşekkürler Mert Kaptan..Hiç ilgi alanımda olmamasına rağmen merakla izledim..::)
Arkadaşlar Mert kaptan bugüne kadar gördüğüm tır videoları yapan en iyi lerinden, bir ara can ekler vardı o da güzel anlatıyordu herseyi, ama diğerleri nazim zeki, erkan zey, Enver TUNA, vesayre hiçbiri Mert kadar güzel anlatamıyor bence, o yüzden merak etmeyin 100 bine çok kısa zamanda ulaşacak, ben çok eminim, yeterki böyle güzel videoların devamı gelsin herkese iyi akşamlar.
Can kaptan üniversite sınavına çalışıyordu naptı bilmiyorum
@@Skysea-qt1vv bende merak ediyorum....
@@hiki72kercin41 kazanamadı reis zaten mantıksız gelmişsin 30 yaşına transport altın çağını yaşıyo mantıksız yani
@@Skysea-qt1vv yani ağır abiye devam...... 👍
Güzel anlatmasının sebebi, Mert Kaptan Kardeşimin; hayata bakış açısı, hayat tecrübesi, bilgi birikim, işini önemsemesi, teknik ve detayları merak etmesi. Aynı ben yani 😁
Çok teşekkür ederim dostum vallahi çok yardımcı oldun kullandığım Bi araç olduğu için neyin ne işe yaradığını bilmiyordum sayende öğrendim çok sağol gerçekten eline emeğine sağlık
Çok açık ve net bir şekilde anlatıyorsun
Mert kaptan, kolay gelsin ve yolun açık olsun. Sorduğun tuş PTO tuşu, aracın menüsünü tanıtırken bu araçta pto yok demiştin, evet olmayabilir fakat sonradan eklenince o düğmeye bağlanıyor. Zaten çadırlı dorse çeken tır/kamyonlarda pto ya gerek yok. PTO genellikle hidrolik pompasını çalıştırır, mesela damperli kamyon veya damperli dorse olaylarındaki hidrolik mekanizmasına pto güç verir. Bazı su/çamur/sıvı atık tankerlerindeki pompayı da pto çalıştırır. Avrupa’daki birçok ticari araç/ağır vasıta lastikçilerinin minibüslerindeki kompresör de pto ya bağlı.
Bu dugmeye basinca rolantiyi yukseltiyor sadece. Teşekkürler selamlar 👋
@@MertKaptanYollarda evet genelde pto nun çalıştırdığı pompa ve benzeri ekipmanlara normal rolanti devri yeterli gelmiyor veya çok yavaş çalışıyor, bu sebepten pto aktif edildiğinde rolanti biraz yükselir, eski tip kasnaktan tahrikli mazot pompasıyla çalışan kamyonlarda gaz pedalına bağlı bir el gazı mekanizması olurdu. Ben 2007 den 2021 eylülüne kadar damperli ve zincirli çöp konteyner kamyonları sürdüm ve pto sistemini burdan biliyorum.
Bende aynı aracı kullanıyorum bu özellik nezaman işimize yarar peki tam olarak
@@cihankarga01 üstad ben bu yorumu yazalı baya zaman geçmiş, detayları tam hatırlamıyorum fakat özetle; pto denilen mekanizma; aracın motorundan güç aktarımı yapar. Köylerde eskiden traktörlerde kasnağa kayış bağlanıp muhtelif ekipmanlar çalıştırılırdı, işte bu da aynı mantık. Genellikle hidrolik pompasını çalıştırır yani damper veya santrifüj pompası varsa onlara güç verir. Umarım açıklayıcı olmuştur, kamyon tamircileri daha iyi anlatabilir.
Gene en ince ayrıntısına kadar çok güzel anlatmışsınız eline emeğine sağlık kral saygılar
Ivecodan bukadar özellik beklemiyodum
Gayet güzel ve anlaşılır olmuş emeğine sağlık o sadece tahmin edilen düğme yavru şanzımanı manuel olarak devreye alma yada devre dışı bırakma düğmesi
Üstadım izlediğim en kapsamlı inceleme videolarından biriydi. Emeğine sağlık. Bende ivecocuyum eksiksiz bir tanıtım olmuş. Emeğinin karşılığını alman dileğiyle...
Slm kaptan,
Güzel video olmuş, emeğine sağlık kardeşim, şimdi aracinlada tanışmış olduk.. 👍
Allaha emanetsin
Mert Kaptan gercekten detayli ve anlasilir bicimde bir tanitim olmus videolarini severek takip ediyorum abi umarim Nice takipci sevenin olur.
Merhaba Tır şoförü değilim
ama şahsi aracimla hız sabitleyiciyi , sayende kış ayında kullanamiyacagimi öğrenmiş oldum teşekkür ederim
Şahsi aracinizda kullanabilirsiniz tabi eger adaptif hız sabitleyici degilse. Biz hiz sabitleyiciyi hiz yukseldiginde otomatik retarder açıyor diye kullanmiyoruz.
@@MertKaptanYollarda eski aracım h kasa Opel astra yanlış hatırlamıyorsam -3 den sonra hız sabitleyiciyi açtırmıyordu. Aynı zamanda buzlu havalarda hız sabitleyici kadar hız limitleme de kullanılmamalı. Araç makasladığında gaz verip düzeltme şansın olmaz. Ayrıca buzlu havalarda esp kapatılmalı diyenler var virajlarda her hangi bir kayma algılandığında araç otomatik olarak tekerleklerde frenleme yaptığı için kaza riski artar deniyor bu konuda ki fikrin nedir?
@@hasanbozdag816 esp kapatilmamali.
Ben eski bir tüv araç muayene memuru olarak, büyük araçlarda deneme fırsatım olmadı ama karda çamurda küçük hızlarda ve saplanma gibi durumlarda esp ve benzeri tüm sistemler kapatılması çok fayda sağlıyor. Ama yoldayken normal seyirde kapatılmamalı.
Kolay gelsin kardesim,sade anlasılir bir sekilde arac hakkinda net bilgiler vermişsiniz,aracinizi cok iyi taniyorsunuz bu datecrubeyle olusur.Neden İVECO tercihinizin oldugunu bu videoda daha iyi anliyorum,ozellikle kışın guven veren sağlam bir aractir.Allah yolunu acık etsin
Tayland dan Selamlar :) Meraklisina Super bir video .. Yolun acik olsun Mert. Bu arada iyi Seneler. :)
Mert kaptan kardeşim, yeni yıla güzel bir tanıtım videosu ile girmek güzel oldu.
Emeğine, yüreğine sağlık, işin gücün rast gitsin kardeşim.
Bizim İveco AS kabin. Şeytan dolabın altında, çamurluğun içinde ek bir dolap var. Kabin kaldırma elektrikli. Vites değiştirme tuşu göğüsle ibreler arasında duruyor ve başka tuşlarda var (AS kabinin orta göğüsü daha farklı).
Slm Mert kardeş,1yıl geçmiş ama imdadıma yetişen bir video olmuş.Mükkemmel bir tanıtım olmuş.Sizlerden ve yorumu gören bilgi sahibi kişilerden ricam olacak.Tır alacam ancak iveco ile Man tgs arasında kaldım.Özellikle İVECO için tavsiye istiyorum.Teşekür eder başarılar diliyorum.
IVECO TurboStar V8. Ondaki ses ve güç başka hiç bir tırda görmedim. 160 km yapanlarını gördüm videoları var.
Yine işteyken denk geldim. Eve gidince izleyeceğim. Yorum atayım istedim.
emegine saglık her videoda sayende baska bişeler ögreniyom hayırlı yolculuklar İZMİR den selamlar
Çoook bilgilendirici ve ade anlatımla izah ettin. Kardeşim.👍👍👍
Cok salam bir arac , ben kendi tercubemle soyluyorum sadece 700 bin km var boyle Iveco da , ayni motor ford 1846 da var , istemeseniz motor problem yapmasin sadece original ya filtresi kullanin. Simdi uretilen yenu BMC Tura da Iveco motor kullanior Magerus demek cok kaliteli alman motoru , selamnar!
Emeğine sağlık kullandığın araçla ilgili bilgi sahibi olmak Allah’a emanet ol yolun açık olsun inşaallah
2013 arabaya bak on numara dolulukta.
Gerçekten çok güzel bir araç. Yeni iveco esvay de aynı özelliklere sahip olduğunu düşünüyorum Allaha emanet ol kendine iyi bak
Kaptan sana Scania, Volvo, Daf veya Man yakışır. Emeğine sağlık. Yeni yılın kutlu olsun bu arada. Bulgaristan’dan selamlar…
Öyle ama bence markanın bir önemi yok. Her araba ayrı güzel.
Yeni yılda Kazasız belasız barış sağlık huzur ve mutluluklar diliyorum Mert Kardeşim Allah’a emanet ol
Allah kolaylıklar versin Sağlıklı günler dilerim Allah yar ve yardımcınız olsun Allaha emanet olun Mert Kaptan
Abim kolay gelsin ALLAH emanet ol 23:27 ilk p.t.o. onun altında olan ikinci p.t.o. gösterdiğin tuş p.t.o ne diye sorarsanız da PTO’nun tam açıklaması ise İngilizce “Power Take Off”, Türkçe “Güç Aktarma Kutusu” olarak geçmektedir. Ayrıca Yavru Şanzıman olarak da adlandırılır.
Sonradan eklenen düğmeler de p.t.o. simgesi var ama onların ne ise yaradığını söyledin
Standart ve güzel bir çekim hatası hoş olmuş tebessüm etmek için güzel bir sahne kolay gelsin tekrar iyi yıllar mutluluklar kazasız belasız sürüşler Efsane Kaptanım
Selamun aleyküm. Ben tırcı değilim, mühendisim ama tırı olmaya da çok özeniyorum doğrusu. Adın Mert diye takibe başladım. benim oğlumun adı da Mert. Daha 16 aylık tabi..Bişey dikkatimi çekti kardeşim, senin abone sayın ve izlenmelerine baktığımda youtubeden para kazanmaman içim hiçbir sebep göremedim. Bilgilerini güncelleyip para kazanmaya başlasana sen de..Hem güzel bilgi veriyorsun, hem sohbetin güzel..kendin de güzel bir insana benziyorsun. abone sayısı gittikçe artar.. sen de paranı kazanırsın. bence bir düşün bunu. Kamerayı arkadan kabin içi ve yolu görecek şekilde koyduğunda çok iyi oluyor. sadece yolu bile izlerim. Yolun ve bahtın açık olsun, lastiğine taş değmesin kardeşim.
Teşekkürler abi selamlar 👋
Yolun bahtin açık olsun
Mert kaptan video çok güzel olmuş ağzına sağlık
Güzel bilgilendirici bir video oldu
Teşekkür ederim 🙏
Merhaba abi inceleme videosu harika olmuş bu kamyonu çok seviyorum
İşte güç, İşte konfor, İşte mavi benekli kelebek
🤣🤣
Maşallah. Rengiyle, duruşuyla çok tatlı araban var hocam. Allah kazasız ve belasız seyirler nasip etsin İnşallah. Allah'a emanet ol. 🙋♂
O tuş damper kaldırma yada kompresör yada hava basınç görevi varsa ekstra güç tusudur basılınca haliyle araç rölantisi artar düşün ki yol yardım aracı arızalı aracı yuklerken rölanti yükselir damper kaldırırsin rölanti yukselir pto odur o yüzden devre dışıdır..
AĞIZINA SAĞLIK MERT KAPTAN...SİZDEN BÜTÜN KAPTANLAR ADINA SEYİR HALİNDE DAMARDAN MÜZİK İSTİYORUZ. DAİMA ALLAH YÜZÜNÜ GÜLDÜRSÜN SEVGİLERİMLE.///...///
MERT.KAPTAN.YENI.YILINI.KUTLARIM.SAGLIKLAR.DILERIM.TEKERINE.TAS.DEGMESIN.AMIN.VIODALARINI.SEVKLE.IZLIYORUM.SELAM.TR.55.HANNOVER.🇹🇷🤲🇹🇷🤲🇹🇷
Selam Mert , Yeni yılını kutlar saglıklı ve mutlu bir yil temenni ederim
Tesekkurler bende sizlere mutlu yilllar diliyorum, selamlar 👋
Iveco genel anlamda korku endişe tereddüt ile dolu bir araç yani özetle elektrik ve elektronik arızası ile dolu bir araç çoğu firma tercih etmiyor eden kabullenir diyelim ben bu arabanın zır dolusuna bindim yani 🤔 yatak altı masalı olanına Avrupa montaj ama yok yani altın da olsa ıveco rabbim 540 lar nasip etsin seni oralarda da görelim ağzına emeğine sağlık kardeşim benim 💕
Ben 4 farkli iveco cekicide 100 bin km uzeri yol yaptim hic elektronik elektrik kaynakli arıza yaşamadım, elektronik sistem olarak cok karisil komplike araclardir ki genelinde zamaninin ötesinde teknoloji oluyor her ustada anlamiyor tabi bunlardan, cok mudahale edilmemesi lazim adam arabayi aliyor orasina spot burasina led, iç aydinlatmalari degistiriyor uygun olmayan voltajda parcalar ilave ediyor bakimlarini duzgun yaptirmiyor sonra iveco ariza cikartiyor diyor, ben hic endise ve tereddüt yasamiyorum bu araclarla tam tersine bu kıș mevsimlerinde özelikle güven veriyor. Dogru usta orjinal parca ve dogru bakimla cok dayanikli stabil araclar bunlar.
Честита Нова Година!🙋♀️
23:27’deki düğmeyi İnternette aratınca “PTO Switch” ya da “PTO Pump Switch” olarak çıkıyor. Üstünde I ve II yazan iki çeşidi var. Gerisi tahmin olacağından, yazmıyorum. 😃
Dogru bilgiler:) Pto tusuymus ama bu aracta pto yok. Ilerde eklenirse diye yapmış koymuş herhalde oraya.
Mert abi Kosova, Prizrenden selamlar👋
Aleykum selam, tesekkurler 👋
Ağzına sağlık kardeşim kolay gelsin Allah kaza bela vermesin
yine güzel bir bilgilendik teşekürler emegine saglık kardeşim
1200 litre yakıt deposu,çok sağlam stok.
Aleyküm selam kaptan
Yolun açık olsun mert. Emeğine sağlık 🙂
Kardeşim videoların çok güzel senden kapılarda özellikle kapıkuleden çıkış için yapılan evrak işlemlerini ayrıntılarıyla anlatmanı rica ediyorum
Böyle bir videom vardı, tırla yurtdisina nasil cikiyoruz diye. Selamlar👋
@@MertKaptanYollarda Eyvallah kardeşim gördüm videoyu
Kolay gelsin arkadaş güzel bir video olmuş emeğine sağlık
Beklenen video geldi, emeğine sağlık abim ♥️♥️
Çok güzel anlatım olmuş emeğine sağlık
Mazot ölçümünün en sağlıklısı depoya cetvel salmaktir. Deponun da bir cm litre hesap kagidi vardır, kaç cm'in kaç litreye tekabül ettiği yazar .
Emeğine sağlık kardeşim. 👏🏻👏🏻👏🏻
Meraba Kardeşim Bu video bu daha önce de izlemiştim Ama Bugün Video da 23:16 ‘ daki Tuşun ne işe yaradığı konusunda .. O Tuş genel de Eğerki Çekici de Vinç var ise Veya Kamyon üzerinde Vinç Var ise ona basıp Vinç Kullanılıyor .. Şuan Daf ta pek işine yaramaz ama Yine de Bilgi olsun diye bırakıyorum.. 😃 Yolun açık olsun
En geniş yatak normalde stralis yatağıdır ama senin ki midilli abi hem dar hemde arka duvarı düz. Midilli olmayan stralislerin arka duvarı dorseye doğru çıkıntılı olur
Ustacım kolay gelsin ben iweco ile Mercedes arasında kaldım 1840 la bunu kıyaslamarsak hangisini onerirsin pancar pattes kısa mesafe kullanacam
Araba surekli ampul kesiyo bence bir sikinti olmali nezaman izlesem ugrasiyon ampuller ile.
Bu arada eline saglik guzel paylasim olmus 👍
Sıkıntı stoplarin duyları oksitlenmis hem dorse hem cekici stoplarini camurluklari komple degistirecegim izmir'e gidince.
Hayırlı yolculuklar kazasız belasız cezasız inşallah
Dostum kendini cok gelistirmişsin universite mezunu oldugunu tahmin ediyorum bilgin baya fazla ,klasik tir soforlerinden cok farklisin
Güzel video emek harcamışsın. Başarılar.
Selam aleyküm mert kaptan. Yeni yilin kutlu olsun yolun Bahtin acik olsun insallah. Masallah negüzel anlatiyorsun
Tesekkurler sizede iyi seneler dilerim, selamlar 👋
Selamünaleyküm kaptan ivoco yatak 3 parça nedeni dolabin üstü yemek masası oluyor teşekkür ler
Hızır yardımcın olsun sevgili meslektaşım.Dikkatli sür.Hangi araç sana ekmek kazandırıyorsa en iyi araç o oluyor.
Aynen öyle abi, selamlar👋
araç eski gibi duruyor ama dolu bir arabaymış
Aynen görüntü aldatıyor ama bence de güzel donanımlı ve iyi bir araba.
Aynı marka ve modelde bir tır sürücüsünün işine yarayacak güzel detaylar
Yeni yılın kutlu olsun
Abone oldum güzel anlatım
Hocam daha güzel anlatilamazdi ağzınıza yüreğinize sağlık
Bu aracı tavsiye eder misiniz yani almaya niyetliyimde onerirmisiniz çoğu kişi Axor 2012 al diyor ama ben bu aracı daha çok beğendim arızası parçası tamiri sıkıntı cikartiyormu
Çok yakıyor en ciddi sorunu bu
İlkokul 1e giden öğrenciye anlatır gibi olmuş.. Eline sağlık.. Genel olarak araçtan memnun musun?? Bütün + ve - yönleri neler??
Kardeşim ellerine emeklerine sağlık çok güzel olmuş videon yine hakkını vermişsin yaptığın işin Allah daim etsin inşallah daha da iyi yerlere gelirsin. Bende araç almak istiyorum piyasada f/p olarak stralis 450 ler bütçeme uyuyor ve mantıklı geliyor yani model yüksekliği falan olaraktan sen ne dersin bu konu hakkında verdiğin cevaptan dolayı şimdiden teşekkür ederim cevap veremezsende canın sağolsun Allah tekerine taş değdirmesin hayırlı yolculuklar 🙋🏻♂️
Düzgün temiz mazrafsizini bulursan iş yapar saglam arabalardir.
Alabildiniz mi hocam
Araç değişmeden final yaptı kaptan gider ayak gelen tanıtım işte iveco
Gaz tuşu o abi .el frenini cketikten sonra basarsan gaz verir abi ,el gazı ,çöp kamyonlarında daha çok işe yarıyor veya iş makinelerinde
İtalyan Boğası 🐎
Merhabalar. Paylaşım için tşk. Çok güzel bir anlatım olmuş. Birçok araç modeli kullandığın için ve tecrübeli bir sürücü olduğun için bir konuda fikrini almak istiyorum. Cvp verirsen çok memnun olurum. 2012 premium otomatik 460 eev 950 binde ve 2015 stralis 460 900 binde. Fiyatlari aynı. Siz olsanız konfor, yakit ve motor performansi olarak hangisini tercih ederdiniz. Hayırlı yolculuklar dilerim.
Ben her zaman en düşük km olan araca giderim
Saygılar selamlar
Kankacım bunun far yukseklik alcaklik ayarlamasini ve on panelin isiginin kisma var mi varsa nerede yeni aldik bilgilendirir misin
Hayırlı olsun, hatırlamıyorum şimdi çok oldu değişeli.
Carpismayionleyici olmayan cekicilere sonradan takiliyormu ustam
İşte mazot düşmanı
🤣🤣👍
Basar tonaj ne yakar 40 yakar mı
Mert merhaba. THY, Fas taki Turkler için tahliye uçuşu yapacakmış, bilgin olsun, sevgiler
Yanlış Mert e gitti, özür dilerim, yolun açık olsun
Ford CARGO 1846lardaki olan motor mu bu
Hayir Cargolar da cursor yok, ecotorq motoru var fordun kendi motoru oda.
@@MertKaptanYollarda bildiğim kadarı ile ilk çıkan CARGO larda iveco motor olarak çıktı sonraki 1842ler ve 1848 ve fmax ecotoro motor var reis selamlar saygılar
Olabilir iveco dunyanin en büyük dizel motor ureticisi Ford'da kullanmış olabilir.
Mazot havası nasıl alınırla alakalı bir video yapabilirmisin reis
Murat mrb ben bu aracın reterdarin kuvveti hakkında bilgi almak istiyorum nedeni ise aracı şantiyede ağır tonajte 40 ton civari gideceğim yol 35 km 25 kmsi iniş aşağı oyuzden reterdarin kuvveti hakkında bilgi verirsen sevinirim
O kadar yükle hiç bir retarder baş edemez
Selamlar sevgiler..
Ağzına sağlık kardeşim güzel bir video olmuş konu ile alakalı olmasa da izmir ve civarı önerebileceğin transport firması varmı ? Kazasız belasız sürüşler .
Hayırlı yolculuklar Anlık yakıt sıfırlama ve ekran parlaklığı bu nasıl kısabiliriz kolay gelsin
Bende hatırlamıyorum şimdi unuttum
Selam kaptan bisey sorcam stralis 460 kulanıyorum araç elektik kesti sonra arac viteste kaldı aracı calistiramiyoruz hava verdik tabancanın ağzından başka bir araçla çözüm nasil olur hiç başına geldimi
Mert kaptan emeğine sağlık teşekkürler video için. Yakıt konusunda %41 diyordu araç seninde dediğin gibi Bi yanlışlık olabilir belki. Senin hesaplarında yakıt % kaç olarak çıkıyor elbette yüke yola hava şartına göre değişir ama kaba hesap yaparsak Bi yüzdelik söyleyecek olursan kaç dersin iveco yakıt konusunda sürmeyen kullanmayan bile yorum yapıyor esas senin gibi bu aracın sürenlerin vereceği değerler önemli. Cevap atabilirsen sevinirim şimdiden teşekkürler
Yakit cok degisiyor abi simdi bunun bir cevabi yok ki 28 de yaktigi oluyor 45 yaktiginida biliyorim
Kardeşim hayırlı işler bu aracın far ayarı nasıl yapılır
Merhaba,
Mert kaptan merak ettiğim bir konuda bilgine ihtiyacım olacak.Dorse gümrük halatı
Çelik bir halat mı?
Halat dışında plastik bir yüzey mevcut mu?
Hatan dorsenin dört bir yanını dolaşıyor mu?
Sorma amacım aklıma gelen bir proje var.
Az buçuk yazılım ve devre elemanlarından anlıyorum.Bu ay sonu inşallah E sınıfı ehliyet ve SRC3 sınavım var.Bu zaman zarfında seni ve diğer üstatları nefessiz izliyorum.Sayenizde işin %30 unu çözmüş durumdayım☺️
Araç istop edildiğinde halata düşük voltaj elektrik verilecek.halata kesici alet ya da el ile temasta voltaj değeri düşecek.Bu sayede dersemiz ile birilerin ilgilendiğini anlayacağız.Araç kornası devreye girecek ve caydırıcı bir ikaz olacak bunun yanı sıra telefonumuzu bildirim gelecek.O an uzak bir noktada olabiliriz ya da uykuda olabiliriz.
Bu dorse casusları yine caymadı devam etti diyelim kapak açıldığı anda anlık foto ve video alan bir kameramız hemen devreye girerek görüntü alacak tekrar bildirim alacağız.Ve böylelikle gerekli emniyet güçlerine bu raporlar ile birlikte ihbarda bulunacağız.
????
Bunlar mutlaka daha önce de düşünülmüș șeylerdir dorse kamera sistemleri var mesela kim yaptiriyor ki? Butun bunlar esittir maliyettir, 2 tane lastigi degistirmemek icin direten firmalara böyle bir projeyle gidersen ki bu halatlar zirt pirt kopuyor zaten ona bile tantana edenler var 100tl halat parasi ödüyorlar zorlarina giidyor bahsettigin teknolojide birsey icin olusacak maliyeti hic bir firma ödemez, adamin 500 tırı var filosunda 5 bin tl olsa 2 ayda bir halat yipranip degisse yillik maliyeti hesapla, sadece halatlada bitmiyor is, onu yaparsan çatıdan girer, brandayı keser falan, fikir cok iyi yinede caydiriciligi var ama uygulanabilirligi mümkün degil.
@@MertKaptanYollarda ben açıkçası bunu yapıp satarım diye düşünmedim.Mülteci sorunu ilk başta başlı başına sürücülerin başına dert ben ileride bu işi yapacak olursam kesin benim aracımda bunlar olmalı diyerek bu düşünceye girmiştim ki maliyetleri öyle çok yüksek olacağını düşünmüyorum.Araçta ki bir buz dolabı kadar önemli bir parça
Ben bu parçanın dorse çekici bağlantı tarafında hava elektrik bağlantı noktalarında hayal ettim.Halat kopsun önemi yok halat değiştiğinde 2 adet klips halata bağlanılır.
Üstten kesip hareket sensörüne yakalanmayacaksa sorun yok ki zaten rutin check edilecek yer dorse üstü daha spesifik noktalar beni düşündürüyor halat kesip mühür koparıp yapıştırıyorlarmış o daha can sıkıcı geçen bir video da bir abinin dorsesinin halatını kesmişler malını çalmak için Allahtan boş konserve kutusu olduğundan gerek duymamışlar harekete geçecekleri esnada arkadaki araç bu u farketmiş
Ne oldu şimdi en az 4 saat gitti tekrar gümrük yaptır vs Ya da mal çalındı en kötüsü de o kendini nasıl ifade edeceksin en iyimser işinden olursun en kötüsü hırsız yaftası yemek bile mümkün
Ama böyle bir sistem varmı bilmiyorum ama yapıldığı taktirde daha halata dokunduğu anda korna çalda o abinin halatı eminim kopmayacaktı.
Neyse yine çok uzun yazdım.Saygılar Sevgiler 🙏🙏
@@MertKaptanYollarda ama inşallah bu sistemi yapmayı başarırsam sen de kabul edersen sana hediye etmek isterim
Kardeş ben seni rapci cezaya benzettim :)
Aynı araçtan bizim şirkettede var otomatik dep devreye giriyor nasıl iptal edebiliriz
Servise gittiğinizde sorun menüden olmuyor galiba
Konuyla alakalı değil ama sana bir sorum olacak yurtiçinde tircilik ta takoya aynen yurtdışı gibi uyuyor mu yoksa saat leri geciyorlarmi önce çünkü yurt içinde çalışmadan yurt dışına gondermezler
Yurticinde cezalar yüksek olmadığı için takografa avrupa gibi cok özen gostermiyorlar genelde.
Bu aracı önerir misin
işin ras gelsin 👏