@@KaypangAsli Suzuki satria Fu saya warna merah hitam tahun 2010 akhir selama pemakaian nya kurang lebih 10 tahun di mesinnya masih aman-aman saja I love Suzuki selalu di hati
Bener sih kata mas panji, dulu waktu pertama kali pake satria fu dari pesawaran, lampung ke serang, banten itu berasa banget pegelnya, padahal perjalanannya ±7 jam aja. Setelah 3 tahun pakai satria, kemaren mudik naik satria fu dari serang ke pesawaran, lampung. Perjalanan hampir 12 jam karna macet ga kerasa pegel. Malahan lebih pegel naik vario wkwk mungkin udah terbiasa naik fu kali ya
Se'ep 2008 Hadir, kuncinya di Jok, buat agak papas mendatar untuk ergonomi, kabel kopling pakai after market yang 40rb-an kasih wd 40, knalpot racing, karbu or i, filter udara jangan dilepas, bensin pertamax atau campur pertalite (saat ini). Udah 14 tahun aman2 aja. Alhamdulillah. Kalau masih jiwa muda menggelegar, agresif dan banyak uang silahkan coba 3 pilar, karbu keihin sudco pwk, cdi no limit, knalpot racing, wow emejing!!. Selalu berdoa sebelum berkendara minta keselamatan pada Allah SWT.
Kalau fu ku jok busa masih standar lalu bagian depan jok di tambahin busanya biar agak tinggi di depan, jadinya untuk boncengan enak, walaupun joknya di kit tapi gak merosot kedepan.
Di Philipina ada Suzuki Satria versi cross/trail namanya raider J Crossover. Sayang di sini ngga ada. Karena tipe itu lebih cocok buat touring karena posisi stang lebih tinggi dan relax.
Gx perlu pkir2 om gasss aj , saya jg baru ambil 2 bln om th.2014 fu karbu . yg saya rasakan asyik aj nih mtor cc bsar body kecil jd berasa motor kenceng om , tetap main std aja Om 😁
Pengalaman saya naek FU, dari tahun 2014 mudik balik Cikarang~Rembang (470km)x2 sampe tahun ini kemarin lebaran, aman² aja. Emang yg bikin pegel itu make tas ransel, secara kalo mudik lumayan bawa barang banyak. Dan Alhamdulillahnya, mesin ngga ada masalah, ngga ada telat oli dan motor ngga rewel sama sekali. Suzuki emang bandel mesinnya.
tangerang-pacitan udah ga keitung lagi pake ini motor.setahun bisa 4x pp. mesnin masih standart cuma karbu ganti 2015. per kopling pake sp,tali kopling supra xx. lainya,bawaan pabrik
Sering pulang kampung naik satria Awalnya kurang enak karna badan agak tinggi Alhasil dilakuin sedikit modifikasi tinggi kan sok depan belakang dan ganti stang Tiger, alhamdulillah udah nyam dipake jalan jauh, kalau dilihat memang sedikit kurang bagus dan malah aneh tapi karna kebutuhan dan cuma punya 1 motor akhirnya yaa ditahan"in aja 😂😂
Dari 2010 uda pake Satria CKD model lampu masih sama kek CBau sampe sekarang masih enak, sehat dan masih kenceng. Beberapa ubahan di sektor mesin bikin semakin asik digas dan bbm bisa tembus diatas 1:40 😁👍
Lahh sama bang, aku pakai fufi lbh nyaman dr NVL yg dah tak pake 10th (shock sehat) Bahkan di bandingin cbr k45 msh enak fufi.. Ini motor beda dikit nyamannya sma R25, cuma minusnya yaa gitu kalo di rem ndadak dia oleng bgt.. Akhirnya tak jual lg gak jadi gantiin NVL 😅 FUFI gk cocok buat kejar tayang di pantura wkwkw
aku harian buat ojol sama kurir, nggk trllu capek karena udh biasa.. , motor Fu 2014 standar aja. cuman klau bensin lmyn irit.. 35km/L . susahnya sllu di hina jamet mulu.
@@KaypangAsli kuatku hanya beli pertalit bang. Dlu malah pakai premium. Ya sbnrnya nggk di anjuri sih. Hrus pertamanya. Ya karena ngirit biaya buat kerja dan harian. Beda lgi sama yg hobby dan racing. Harus pakai pertamax. Tp hasilnya enak loh pakai pertamax. Tarikan enteng bgt.. , dan untuk menghindari panas berlebihan rutin ganti oli standar aja yg ecs star. Pakai yg kental 20-50. , tp klau suka kencang pakai yg enduro racing. Intinya trgntung kbutuhan dan fungsi motornya lah. Tp klau mau motor yg fungsional sih, mending matik aja bang. Gk ribet. Tp klau suka ya ambil satria aja hehe
@@iyaya212 gara2 para jamet sering modif nih motor yg alay bgt.. Jadi jelek citra nih motor. Sayang bgt.. , padahal dlu nih mtor jdi primadona loh bgi anak muda.. Untuk cari ukhty ama cabean. Ibarata skrng pakai crf ama klx.
@@anisvidhi9503 grgr motor udah berumur juga bang harga jual juga udeh murah makanya jamet pada banyak yg bisa beli, coba dulu waktu awal"nya Satria Fu lagi ngetrend mana ada jamet mampu beli ini motor
100% sama, seperti yang saya rasakan saat pake satria f buat buat pulang kampung ke Ciamis/ kembali ke Jakarta. belum 2 tahun punya fu, tapi udah sering bulak-balik, dan nyaman aja. sebelumnya pake matik malah ngebosenin gak ada aktifitas kaki, malah lebih mudah pegal.
kuncinya enak pake fu sih di postur. dulu pas jaman sekolah postur masih kecil dan ringan enak aja bawanya. tp seiring waktu postur nambah makin gak nyaman karena motornya enteng dan ergonominya sempit jd kurang leluasa kalo posturnya bongsor.
Klo satria FU emang lebih enak pakai underbone, baik buat harian, touring, maupun balap. Klo footstep standar malah kurang nyaman dan bikin cepat pegel. BTW, ngelihat Satria CBU masih original kayak gimanaa, gitu, gatel pengen di modif. hehehe
@@gwenmotorsatria kalo buat jarak jauh jok harus di modif. Busa tempat duduknya agak dipapras bagian ujung depan jok dikasih tambahan/sedikit gundukan. Pengalaman pake ub nyaman nyaman aja sih malah feelnya asik,asal ub'nya yg nggk terlalu mundur atau terlalu nekuk. Saya yg nggk kuat pantatnya sih. Tangan dan punggung mah aman aman aja. Skrg pake fufi pengin modif jok cuman males ke tempat servis joknya,mager soalnya wkwk
inget betul ini motor jaman smp-sma skitar tahun 2004-2010, klo loe pada pake ini motor di jamin ke gantengan loe naik 85 %, itu coy cewe mana yg ng bisa loe gebet klo pakai satria SF ini 😂😂 ...
Pengalaman gw Biar jadi sobat pinggang + nyaman saat mudik -Pakai Raiser KLX BF (ubah kaki pakai baut tanem baja ke tukang bubut) - STANG CB150R Old (beli lagi ganjelan Raiser biar pas di stang karena Raiser KLX diameter besar untuk fatbar) - Jok Standar papas dikit di bagian rider agak dimundurin + tambah busa tinggiin Dikit buat ganjelan buat tulang ekor - Jangan Pakai SEMPAK YG SEGITIGA. pakai Kolor bola yg ada jaring dalemnya atau celana dalam yg model boxer bahan yg lemes. - Taro Tas di depan atau di jok belakang. - Sedia potongan kardus buat nutupin dada taro didalem jaket (maklum jaket murah) atau kalo malem skalian pakai atasan jas hujan axio(punyanya itu) biar anget. - Sedia koyo jika pegal tak tertahankan.. Wkwkwk Gimana lagi.. udah terlanjur asyik sama si FU,. harus di akal akalin dikit biar makin asyiik
dulu pakek yg Fi 2014... aslinya enak gaterlalu pegel/capek apalagi Koplingnya lumayan empuk tp ya Joknya yg gaenak melorot² mulu klo dinaikin wkwkwkwk + aga boros walau tenaga mantap (ana isi Pertamax 2liter "nambah 3-4bar" nah ana buat jalan baru ±20km dah berkurang 1bar)
Bujuk itu maen becek becekan FUnya om?? Ane kalo abis ujan aja jalan gaberani kenceng soalnya kalo ngebut pasti cipratan air masuk ke busi dan alhasil motor k.o padahal udah saya ganti cangklong busi berkali kali huhh🙄🙄 ada solusi buat motor FU saya ga om??
Kalo motornye belum di jual ! 1, ganti cop businya ama yg ori, kurleb harga 40rb orginal sgp 2, bersihin lobang kecil untuk pembuangan air yg dibawah knapot biar air ga mampet/menggenang di busi 3, cek kabel yg sekira nya gak tertutupi dengan baik, biasanya kalo kena air kadang konslet, biasanya di bagian koil Selebihnya biar ditambahin ama yg komen setelah saya dan semoga membantu 🗿👍🏼
Kalau saya malah bokong yg gk kuat,dulu di sasak/papras busa paling depan dikasih punggungan dikit buat jarak jauh nyaman. Ekh dibikin kayak jok standar pabrik malah kurang nyaman
2012 beli FU, yg gue rasakan motornya ganteng enteng simpel sampai simpelnya dikira motor bencong koplingan tapi Tanki didalam, rantai suka kendor, kalo habis hujan kaki harus ke atas, joknya sempit apalagi yg belakang rasanya pedas di pantat, keren pada jamannya (orak fu orak lopeyou), lumayan boros tapi ketutup sama powernya jadi gak masalah, kenceng berani di adu sama motor Scorpio Megapro Tiger Vixion pada jamannya. Setelah pemakaian 2th kurang gue jual ganti Scoopy soalnya bosen harus koplingan dan dirumah juga ada ScorpioZ 2011.
sebagai pengguna FU,pegelnya kadang suka d ketwain d dlm hati,udh terlnjr cinta,masih setia dgn FU tanpa knalpot bising,Etika no 1 ,gaskeun
Q dulu ingat zaman kuliah kalau pulang kampung naik motor ini dari jogya sampai sumbawa...
Kuat banget mas
Jogja nya mana mas? Saya Kulonprogo 😊
salam dari kerato
Salam dari Lombok mas
Wih gila, cerita dong 😅
Klo udah cinta ma Suzuki Satria biar orang kata apa tentang plus minusnya satria ya tetep ngerasa bahagia siii🤭🤭👍👍
Motornya sempurna sih, bertenaga, enteng, lincah, lari gak kalah ama gsx150..
Minusnya cuma satu, dikata katain jamet.
@@KaypangAsli wkwk iya gan,, :v
@@KaypangAsli Suzuki satria Fu saya warna merah hitam tahun 2010 akhir
selama pemakaian nya kurang lebih 10 tahun di mesinnya masih aman-aman saja
I love Suzuki selalu di hati
Satria Fu " SELIMUT" seksi lincah dan imut 😍😍😍😍
@@KaypangAsli tergantung modifikasi nya aja si arah standart
Dulu saat kuliah pakai Satria F150 CBU thailand warna merah hitam tahun 2005 ini. Cewek-cewek melirik 😊
Bener sih kata mas panji, dulu waktu pertama kali pake satria fu dari pesawaran, lampung ke serang, banten itu berasa banget pegelnya, padahal perjalanannya ±7 jam aja. Setelah 3 tahun pakai satria, kemaren mudik naik satria fu dari serang ke pesawaran, lampung. Perjalanan hampir 12 jam karna macet ga kerasa pegel. Malahan lebih pegel naik vario wkwk mungkin udah terbiasa naik fu kali ya
Kalo vario yang bikin pegel itu jok sama suspensinya yang kelewat keras kalo keluaran terbaru.
sama bos aku juga
Se'ep 2008 Hadir, kuncinya di Jok, buat agak papas mendatar untuk ergonomi, kabel kopling pakai after market yang 40rb-an kasih wd 40, knalpot racing, karbu or i, filter udara jangan dilepas, bensin pertamax atau campur pertalite (saat ini). Udah 14 tahun aman2 aja. Alhamdulillah. Kalau masih jiwa muda menggelegar, agresif dan banyak uang silahkan coba 3 pilar, karbu keihin sudco pwk, cdi no limit, knalpot racing, wow emejing!!. Selalu berdoa sebelum berkendara minta keselamatan pada Allah SWT.
Kalau fu ku jok busa masih standar lalu bagian depan jok di tambahin busanya biar agak tinggi di depan, jadinya untuk boncengan enak, walaupun joknya di kit tapi gak merosot kedepan.
Di Philipina ada Suzuki Satria versi cross/trail namanya raider J Crossover. Sayang di sini ngga ada. Karena tipe itu lebih cocok buat touring karena posisi stang lebih tinggi dan relax.
Suzuki Liang tai namanya
Mantab !,Lagi pikir² mau pinang nya
Gx perlu pkir2 om gasss aj , saya jg baru ambil 2 bln om th.2014 fu karbu . yg saya rasakan asyik aj nih mtor cc bsar body kecil jd berasa motor kenceng om , tetap main std aja Om 😁
Pengalaman saya naek FU, dari tahun 2014 mudik balik Cikarang~Rembang (470km)x2 sampe tahun ini kemarin lebaran, aman² aja. Emang yg bikin pegel itu make tas ransel, secara kalo mudik lumayan bawa barang banyak. Dan Alhamdulillahnya, mesin ngga ada masalah, ngga ada telat oli dan motor ngga rewel sama sekali. Suzuki emang bandel mesinnya.
Untuk konsumsi bbm nya gimana mas?
Konsumsi bbm untuk satria Fu 2015 keluaran karbu terakhir satria Fu 30 km perliter kecepatan 70 80
Salam touring FU2009 Bengkulu-Lombok tahun 2010
Klo aq suka Suzuki Nex cocok buat mudik/touring perjalanan jauh krna sangat irit bensinnya menempuh 60km/liter 👍👍👍
@Cokelat Gadget Coba sendri atau cek Pemakaian suzuki Nex di youtube lol
@@valentinorozzi2556 ngalahin bit nih haha
@@anisvidhi9503 Lebih irit nex bang coba liat di youtube
@@valentinorozzi2556 aku kekecilan bang mtornya hehe
Saya pernah turing dpt 65 km per liter pake nex 2. Haha iritt kenceng
thanks ilmunya, salken dri Motovlogger baru dri Garut 🙏🏻
asyik kynya mas nya. dengerin dari tone ngomongnya 👍👍👍. anak satria banget; sabar
3 bulan sekali pp jakarta_bandung ,fu ckd 2008 full std ,bensin pp 150 rb 😁
Alhamdulillah... saya jg masih setia pakek satria cbu 2005..
Enak gak enak ... dienakin aja...😂😂
Brebes Jawa tengah Hadir Nyimak om
tangerang-pacitan udah ga keitung lagi pake ini motor.setahun bisa 4x pp. mesnin masih standart cuma karbu ganti 2015. per kopling pake sp,tali kopling supra xx. lainya,bawaan pabrik
wih blackblue satria....motor ny masih bagus aja
Sering pulang kampung naik satria
Awalnya kurang enak karna badan agak tinggi
Alhasil dilakuin sedikit modifikasi tinggi kan sok depan belakang dan ganti stang Tiger, alhamdulillah udah nyam dipake jalan jauh, kalau dilihat memang sedikit kurang bagus dan malah aneh tapi karna kebutuhan dan cuma punya 1 motor akhirnya yaa ditahan"in aja 😂😂
pake stang cb150r aja mas sama raiser agak tinggi biar tampilan gak aneh" banget
@@dityandrawira3699 iya nih bener, ada jg kepikiran pake setang cbr cmn masi nyari copotan belum nemu
Wiih blueblacksatria mengkeren
Mantap bos ku,, siap mudik ni pake satria fu...
Dari 2010 uda pake Satria CKD model lampu masih sama kek CBau sampe sekarang masih enak, sehat dan masih kenceng. Beberapa ubahan di sektor mesin bikin semakin asik digas dan bbm bisa tembus diatas 1:40 😁👍
Settingan gimana om kok bisa irit
tetap setia pake FU ampe sekarang sih ,
soalnya kaga suka matic , mau pake sport kek GSX kebesaran ,jd gampang kesel 😍😍😍
Minggu lalu saya jalan dari tangerang-tasik sekitar 300km naik satria fi... Enak2 aja, justru lebih nyaman dari naik vxion nvl yg saya pakai sbelumnya
Lahh sama bang, aku pakai fufi lbh nyaman dr NVL yg dah tak pake 10th (shock sehat)
Bahkan di bandingin cbr k45 msh enak fufi..
Ini motor beda dikit nyamannya sma R25, cuma minusnya yaa gitu kalo di rem ndadak dia oleng bgt.. Akhirnya tak jual lg gak jadi gantiin NVL 😅
FUFI gk cocok buat kejar tayang di pantura wkwkw
Slm Kenal om Dari Brebes Jawa tengah
dari blm punya anak sampe punya anak ini motor awet beut di kang panji hehe salam ayago
aku harian buat ojol sama kurir, nggk trllu capek karena udh biasa.. , motor Fu 2014 standar aja. cuman klau bensin lmyn irit.. 35km/L . susahnya sllu di hina jamet mulu.
Isi pertalite apa pertamax bang?
Sama bang, gw umur 33 di kata jamet sama temen kantor. Padahal pake Satria FU dari 2012, terus ganti yang tahun 2015.
@@KaypangAsli kuatku hanya beli pertalit bang. Dlu malah pakai premium. Ya sbnrnya nggk di anjuri sih. Hrus pertamanya. Ya karena ngirit biaya buat kerja dan harian. Beda lgi sama yg hobby dan racing. Harus pakai pertamax. Tp hasilnya enak loh pakai pertamax. Tarikan enteng bgt.. , dan untuk menghindari panas berlebihan rutin ganti oli standar aja yg ecs star. Pakai yg kental 20-50. , tp klau suka kencang pakai yg enduro racing. Intinya trgntung kbutuhan dan fungsi motornya lah. Tp klau mau motor yg fungsional sih, mending matik aja bang. Gk ribet. Tp klau suka ya ambil satria aja hehe
@@iyaya212 gara2 para jamet sering modif nih motor yg alay bgt.. Jadi jelek citra nih motor. Sayang bgt.. , padahal dlu nih mtor jdi primadona loh bgi anak muda.. Untuk cari ukhty ama cabean. Ibarata skrng pakai crf ama klx.
@@anisvidhi9503 grgr motor udah berumur juga bang harga jual juga udeh murah makanya jamet pada banyak yg bisa beli, coba dulu waktu awal"nya Satria Fu lagi ngetrend mana ada jamet mampu beli ini motor
Jasa skip iklan 2:17
Dulu thn 2017 surabaya banyuwangi enk soalnya jok sma shock empuk
bener jok sama shock empuk beda jauh sama motor² yamahmud
Baru pas dipake tuoring mudik ini, lumyan pegel tapi asyikk
Punya satria di tahun 2012 akhir dan msh smpai skrng,,, gak ada niat jual dan harga jual bekas juga murah,,,.
Fu karbu kalau di pake touring malah agak irit
Tapi untuk harian beda,lumayan boros
Hehe, sering buka tutup gas om
Yoi.Ganti piston pin offset... Settingan basah.. klip jarum paling bawah, karbu std reamer 28 spek std porting bisa 46km/L
Aslina
Wkwkwk rilll, borosan kalo dipinjem temen ngab 🤣
Mantap bang
100% sama, seperti yang saya rasakan saat pake satria f buat buat pulang kampung ke Ciamis/ kembali ke Jakarta. belum 2 tahun punya fu, tapi udah sering bulak-balik, dan nyaman aja. sebelumnya pake matik malah ngebosenin gak ada aktifitas kaki, malah lebih mudah pegal.
Anjir panjie senior gw nih di cornering indonesia,, masih ada aja funya
Pake Fu FI jakarta bandung tanpa berhenti.
Rasanya mantap
Habis bensin berapa
@@encepramdhan6481 pertamax 50rb, sampe rumah masih sisa 2 bar
buat toring/jarak jauh paling enak Honda Verza.
Pakai tirev juga enak bang
irit😂
Tiger mantap
Tapi lemot
kuncinya enak pake fu sih di postur. dulu pas jaman sekolah postur masih kecil dan ringan enak aja bawanya. tp seiring waktu postur nambah makin gak nyaman karena motornya enteng dan ergonominya sempit jd kurang leluasa kalo posturnya bongsor.
Bongsor itu seberapa bang? Diatas 180an?
@@noname-wk6ze ya diatas rata" orang indo. misal tinggi diatas 170cm dan bobot diatas 80kg
Kaya beruang sirkus ya om🤭
Salam Om, dari Bali Utara 😇
nyimak duls
Klo satria FU emang lebih enak pakai underbone, baik buat harian, touring, maupun balap. Klo footstep standar malah kurang nyaman dan bikin cepat pegel. BTW, ngelihat Satria CBU masih original kayak gimanaa, gitu, gatel pengen di modif. hehehe
Kalo pake step standar posisi nya motor bebek banget kalo step ub menyesuaikan lah ini stang nya juga lumayan nunduk
oh ya? gw baru pasang underbone di satria fufi rencana mau touring jarak jauh tapi takut kecapean karena posisi kaki jadi nekuk bgt
@@gwenmotorsatria kalo buat jarak jauh jok harus di modif.
Busa tempat duduknya agak dipapras bagian ujung depan jok dikasih tambahan/sedikit gundukan.
Pengalaman pake ub nyaman nyaman aja sih malah feelnya asik,asal ub'nya yg nggk terlalu mundur atau terlalu nekuk.
Saya yg nggk kuat pantatnya sih.
Tangan dan punggung mah aman aman aja.
Skrg pake fufi pengin modif jok cuman males ke tempat servis joknya,mager soalnya wkwk
Punya yang 2009 udah diubah jadi CBU aura Yellow 🥰
Mantap om
inget betul ini motor jaman smp-sma skitar tahun 2004-2010, klo loe pada pake ini motor di jamin ke gantengan loe naik 85 %, itu coy cewe mana yg ng bisa loe gebet klo pakai satria SF ini 😂😂 ...
Salam dari versi Ckd
Dah ngalamin ane fu thn 2006 biru juga
Klep nya smpe pengok 4 biji wkwk
Jaman masih skolah pakenya doang😅
motor gua tu 2004 seangkatan pas masi cbu dr thailand gua pake pp bandung ke jateng spek bore up harian 4 jam sampe
Pengalaman gw Biar jadi sobat pinggang + nyaman saat mudik
-Pakai Raiser KLX BF (ubah kaki pakai baut tanem baja ke tukang bubut)
- STANG CB150R Old (beli lagi ganjelan Raiser biar pas di stang karena Raiser KLX diameter besar untuk fatbar)
- Jok Standar papas dikit di bagian rider agak dimundurin + tambah busa tinggiin Dikit buat ganjelan buat tulang ekor
- Jangan Pakai SEMPAK YG SEGITIGA. pakai Kolor bola yg ada jaring dalemnya atau celana dalam yg model boxer bahan yg lemes.
- Taro Tas di depan atau di jok belakang.
- Sedia potongan kardus buat nutupin dada taro didalem jaket (maklum jaket murah) atau kalo malem skalian pakai atasan jas hujan axio(punyanya itu) biar anget.
- Sedia koyo jika pegal tak tertahankan.. Wkwkwk
Gimana lagi.. udah terlanjur asyik sama si FU,. harus di akal akalin dikit biar makin asyiik
Salam jalan2 satria bang
Gw dr gsx krna pegel jd pgn satria f buat touring santuy aja
Pengen rasa nya beli satria f lagi, nyesal rasa jual 😭, akibat darurat terpaksa jual
Bang, info beli stiker satria fu cbu, ori bang..
Maksh bang
Salam cbu 2005, harga dirimu ada pada mode pabrik 😂❤❤
Satria F Thailand senggol dong 😄
dulu pakek yg Fi 2014... aslinya enak gaterlalu pegel/capek apalagi Koplingnya lumayan empuk tp ya Joknya yg gaenak melorot² mulu klo dinaikin wkwkwkwk + aga boros walau tenaga mantap (ana isi Pertamax 2liter "nambah 3-4bar" nah ana buat jalan baru ±20km dah berkurang 1bar)
Fi mulai 2016 kayae bang
2014 masih karbu mas..wajar sih klok agak boros
Wah naiknya kek gimana nih bang. Boros bgt ya
@@kenapagaktrima7193 boros Emng sich, tpi power nya dapet
puas banget pemakaian nya ini motor ❤️❤️❤️
Wkwk fi 2016
Berdua yg berasa pegel 😢
Asalamuaikum wr wb
kemaren mudik pake sonic alhamdulillah pegelnya cuma dipergelangan tangan kanan karena tarik gas terus
Boncengan apa sendiri om?
@@shrxx1393 sendiri
Sonic kenceng?
@@redysukmarahayu8626 kalah sama fifu
Naik satria f lumayan gak capek x ,lebih capek lagi bawa Kawasaki Ninja warrior..
Wuih om blackbluesatria, ngabers mesti ga ada yang paham xixixi
Love fu 😍😍😍
Boros juga ya untuk ukuran 150cc kalau 1 liter 31-33km.
Mau irit pake beat
masih karbu bro dulu mio karbu lebih parah malah cc nya cuman 110 tapi boros wkwkw
Ada revo fi
150cc 4tak sih masih batas wajar lah apalagi masih karbu, byson ku juga konsumsi bbmnya kisaran 33-35km/liter
kalo buat turing bisa 40km, kalo segitu pemakaian harian 1 liter gak langsung habis
Saya lama pake satria Fu, wat ngojek sebenar nya untuk tangan nyaman nyaman aj cuma paling d bagian leher belakng pegel tempel koyo cabe dah,
Salam
Di Up terus konten motor bang panji.
#MenolakTua 😅🙏
Bang pake underbone itu tempat minyak remnya di umpetin dmna ?
Di deket pijakan kaki buat penumpang, klo gk salah.
Disimpen dirumah
Satria Pake Bawa Carrier !! Untuk naek gunung
Bang panjita lagi nih
kalo ga mau pegel ganti stang
Ini motor bisa buat nyiksa bagi pemboncengnya kalau jarak jauh 😅😅
Maaf nanya.. itu pipa header pake apa ya? Lg cari2 soalnya
Izin jawab, produk lokal yg PNP step std CLD C1, Lonerider v1, kalo produk inter lama DBS jigsaw kalo ga salah tapi ya. Hehe
ada yang tau spatu yang di mas panji pake produk apa ya ?
Bujuk itu maen becek becekan FUnya om?? Ane kalo abis ujan aja jalan gaberani kenceng soalnya kalo ngebut pasti cipratan air masuk ke busi dan alhasil motor k.o padahal udah saya ganti cangklong busi berkali kali huhh🙄🙄 ada solusi buat motor FU saya ga om??
Kalo motornye belum di jual !
1, ganti cop businya ama yg ori, kurleb harga 40rb orginal sgp
2, bersihin lobang kecil untuk pembuangan air yg dibawah knapot biar air ga mampet/menggenang di busi
3, cek kabel yg sekira nya gak tertutupi dengan baik, biasanya kalo kena air kadang konslet, biasanya di bagian koil
Selebihnya biar ditambahin ama yg komen setelah saya dan semoga membantu 🗿👍🏼
Kalo nmax ama pcx diajak touring kayak gitu kayaknya kelipat tu motor😂
Naik satria fu. Jgn gendong tas. Pegel banget. Pernah dari bandung ke jakarta via puncak dan kena macet. Rasanya pundak kyk ada batunya wkwkwk
Tas nya letakkan di jok bg jgn digendong tapi tali tas tetap nyantol di bahu.
Aku kmaren dr madura ke bali gendong ransel gak pegel sma sekali soalnya talinya aku kendorin biar gk ngebebanin dibahu biar duduk dijok bang
Epyu gw konsumsi bbmnya 45km/liter😁
Jakete merek opo mas apik banget
Setandar amat ya enk d liat
Kalian pengguna satria harian jarak jauh,pundak kalian sudah teruji😂😂😂
Kalau saya malah bokong yg gk kuat,dulu di sasak/papras busa paling depan dikasih punggungan dikit buat jarak jauh nyaman.
Ekh dibikin kayak jok standar pabrik malah kurang nyaman
@@Febylistiani03 sama bang, pantat panas kalo jarak jauh wkwkwkw
tb nya brpa bang
2012 beli FU, yg gue rasakan motornya ganteng enteng simpel sampai simpelnya dikira motor bencong koplingan tapi Tanki didalam, rantai suka kendor, kalo habis hujan kaki harus ke atas, joknya sempit apalagi yg belakang rasanya pedas di pantat, keren pada jamannya (orak fu orak lopeyou), lumayan boros tapi ketutup sama powernya jadi gak masalah, kenceng berani di adu sama motor Scorpio Megapro Tiger Vixion pada jamannya.
Setelah pemakaian 2th kurang gue jual ganti Scoopy soalnya bosen harus koplingan dan dirumah juga ada ScorpioZ 2011.
Biar nyaman, motor di towing. Rider naik alphard 😂😂
Pake leheran apa itu bang? Dimensinya bisa pas kayak standarnya
Pernah punya Tapi Orang2 bilang kek naik sepeda gara2 tinggi 190 🗿
blackbluesatria. riders legendaris di kalangan anak satria fu 150 2010an
kalau mau lebih empuk pake celana sepeda yg ada busanya
Benarkah?
Jangan kasih murah
When jamet need mudik
CC kecil knalpot nya ngeselin 🤦 udah kaya moge 2000cc
Motor Abal Abal motor orang gila
Tapi kenceng
Iri bilang bosa.. 😂