😒Opel NO ARRANCA 😒 👉🔧Arrégalo tu mismo 👉🔧 Error P0251
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- Опубликовано: 8 мар 2023
- 📣Materiales utilizados:
FLUX (pasta soldar) amzn.to/341Ft75
Maletin Tio Moi JBM 108 Piezas amzn.to/2JcXxlW
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Soldador estaño amzn.to/3uO1YGy
Estaño amzn.to/31HBj19
Sellador amzn.to/33KWmTj
Linterna Power Probe PPMWL1000 amzn.to/3PZqe3v
En este nuevo vídeo desde Adricar Motor os mostramos la solución a un problema muy común en los motores 1.7 CDTi de origen Isuzu que montan muchos Opel de principios de los años 2000, el error P0251
Lo puedes arreglar tu mismo con pocos materiales y en poco tiempo siguiendo los briconsejos del tío Moi 
Авто/Мото
📣Materiales utilizados:
FLUX (pasta soldar) amzn.to/341Ft75
Maletin Tio Moi JBM 108 Piezas amzn.to/2JcXxlW
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Soldador estaño amzn.to/3uO1YGy
Estaño amzn.to/31HBj19
Sellador amzn.to/33KWmTj
Linterna Power Probe PPMWL1000 amzn.to/3PZqe3v
La verdad que soy del gremio y con Moisés me quito el sombrero porqué es un tío simple va al grano y explica cómo se debe todo un experto y muy honrado
Eres un gran profesional , haces las cosas bien y sobre todo honrado .
Gracias tío Moi. Que simple lo haces, pero cuanta sapiencia guardas. Ni idea de ese problema ni de como arreglarlo. Eres un crack. Que cosa más simple y jodida a la vez. Ánimo.
Tooooma yaaaa reparación chula.
Buen trabajo y buen video 👌
El tío Moi es un fenómeno!!!
Se os echaba de menos!! Mas de una me tocó resoldar, ya escaseaban en los desguaces.
Fenomenales como siempre 👌👍
Este hombre es un fenomeno,y honrado
Que fiera el tío Moi!!!!
Mecánica, electrónica.... y seguro que hasta hace unos callos a la madrileña cojonudos jejejeje.
Buen vídeo, máquina!!!
El tío Moi, el más grande. Lo hace todo sencillo.
Hurra lo magnífico que eres. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Como siempre video de 10, tio Moi eres un autentico fenomeno, eres un autentico mecanico, y no lo que hay por esos talleres de la mano de dios, sigue asi artista, SALUDOS.
Me encanta con la tranquilidad que trabaja y explica el Tio Moi , aparte de lo que controla .
Saludos desde Asturias
Hoy en día pocos mecánicos se meten a hacer una reparación así, más que nada por la garantía que podemos ofrecerle al cliente....
En este caso cuál sería la garantía que puedes ofrecer????
Me parece una solución técnica muy profesional!!! Saludos
Eres una Máquina no hay mecánicos como tú me siento súper identificado GRANDE TÍO MOI !!
Una makina tio Moi Adricar Motor!!!! Gracias por compartir el proceso
Eres un fenómeno Moisés!!!!tenía que pagarte el gobierno para que aprendas la mecánica de verdad a los chavales que quieran aprender el oficio.
Un abrazo desde Asturias,para ese equipo!!!!!
ESTO ES ESTAR Y NO PARAR...MAGNÍFICO TUTORIAL.
EL TIO MOISÉS SABE MÁS QUE LOS RATONES COLORADOS....QUE HOMBRE MAS SABIO.
No digas que es una avería sencilla,que si no lo sabes,como tú lo sabes,no es nada fácil. Eres un Crack!!!
Muy bueno como mecánico, intenta siempre que sé puede dar solución a la avería de la manera más cómoda para el bolsillo del cliente. Algo muy digno y que dice mucho de él como mecánico y persona
I luego dicen que da igual el mecánico que son todos iguales,más allá de la realidad estás echo un crack,todo un mecánico otros por sacar más lo cambia y punto ,muy buenos vídeos ,gracias 😉
Haga frio o haga calor el tio moi es el mejor..... Saludos
De diez este video , ademas tengo un zafira con ese motor, muchisimas gracias, sois los mjores, en ningun otro canal se habla tan claro de mecanica ni se da tanto saber. Seguid asi.
Mi primer coche fué un Opel Astra f del año 1995,con motor 1.7 td de orígen Isuzu.Un día pregunté en un desguace por casualidad,de que si tenían estos motores disponibles por si acaso le pasara algo al mío.El trabajador me contestó,ni de coña lo compres han salido malísimos.Lo compré con 178.000 km y lo vendí al cabo de 6 años que estuvo conmigo con 317.000 km.Y le hice perrerías a ese motor,viajé dos años seguidos a Marruecos,y solamente le tuve que hacer embrague, distribución por precaución,y una vez junta tapa de balancines .De motor nunca tuve problemas,en invierno arrancaba a la primera.Un saludo Tio Moi y cámara.
Que grandes sois. Gracias por hacer este tipo de vídeos, ojalá subáis mas contenido. Sois unos figuras, un saludo para Moi, cámaras, becario número 1 y becario número 2 jajaja. Un abrazo chicos!!
Heres un fenómeno , un grandísimo profesional
Estupendo vídeo 👍
Cómo siempre.
300€ me cobraron a mí hace 5 años por lo mismo. Y a los 2 meses se puso a perder gasoil por la bomba. Igual no tiene nada que ver, pero es lo que me pasó.
Gracias por utilizar el PPMWL1000 de Power Probe!
Os echaba de menos.
Son unos fenómenos, gracias por compartir tus conocimientos.
Un saludo!
Qué fácil! Ahora mismo lo reparo yo solo.
Ya me veo terminando de cargarme el coche, la verdad que no soy del gremio y mi coche no arranca.
Esta es la diferencia con los “grandes mecánicos” de las casas oficiales, te soplan 700 € + 200 de mano de obra y se quedan tan anchos. Todo un fenómeno.
En la casa oficial no puede manipular una ecu y darte la garantía que te dan con este tipo de apaños. Pero bueno
Gracias por tu video me ayudo bastante en arreglar mi coche . 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Que gusto da ver vuestros videos saludos desde Albacete 😊
Eres un artista tío Moi
Sois unos genios , haber si podéis hacer algún video de c 15 que la habéis tenido en el taller.
Un saludo.
Fenómenos los dos, así da gusto.
Grande tio moi saludos desde chile gracias por la info no conocia ese problema
Que pedazo de profesionales!
Excelente. Eres un crack. Gran profesional!!!
Si... gracias por compartir tus conocimientos.
Por fin te ríes moiiii😂😂😂
Eso es un maestro!!!!!
Un gran máster, gracias por sus videos siempre una gran ayuda.
Consulta, que interfaz utilizo para sacar el código de averia.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Eres un p. maquina 😊😎👌💪
Yo tengo un Opel corsa con motor 1.7 dti Isuzu es un fallo común en esos coches. Por qué está montada en una fuente de calor y las soldaduras se debilitan y no hacen la función y tienen falso contacto. Yo le saco todo el estaño viejo y lo vuelvo a soldar además le pongo 4 separadores de un centímetro para que no esté en contacto con el bloque del motor y pase el aire y tenga mejor refrigeración. Si lo haces así tienes centralita para la vida. Del coche. Saludos cordiales desde Granada Andalucía España.
Buen trabajo como siempre saludo
Típica avería del 1.7 de isuzu, que puta manía de meter las centralitas pegadas al motor para que se achicharren y reciban bien de vibraciones....
Muy buen vídeo, os felicito. En mi caso tengo un ford Mondeo mk3 del 2005 con idéntico fallo. Se para en marchas largas cuando circulo en autovía/autopista. La diferencia es que tras parar sí puedo arrancar sin problemas, pero vuelve a pararse a partir de 2.500 revoluciones en 4º,5º,6º velocidad.¿Sabes si en esta marca el problema pueda surgir de la centralita? Gracias y enhorabuena por vuestro trabajo en el canal. Saludos.
Que grandes!!!! Y qué buen coche el Opel Astra G. Tanto el motor Isuzu como el GM más duros que el Alquitrán. Un saludo fuerte.
Menos el 3.0 6 cilindros. Caca
@@tlelata8295 Si pero ese bloque no se monto en el Astra G. En Vectra C si.
Grande tío Moi
Vamossss adricar motor!!!!!!
Muy buen video, pésimo diseño de Opel, poner una centralita detrás del motor para que se caliente y se rompa. Nunca compréis opel por favor.
Saludos amigos
buenas yo tengo una meriva 2007 hecha en españa y tengo entendido que la centralita no se puede reparar.
Eres un crak
Muy bien
Una pregunta, ¿si se han ido soldaduras no habría que sacar la placa entera y revisar por la otra cara que los componentes están bien? si sólo se van las soldaduras lo único que se me ocurre es que venga muy mal soldado de origen.
Hola buenas una pregunta tengo una opel meriva 1.7 cdti en frio enciende pero una vez calienta tarda en arrancar sera esto el fallo gracias
Se me ha escapado una sonrisilla cuándo he visto que se trataba de un astra G.
Qué mal recuerdo tengo del que tuve,especialmente de la marca.
Ni uno más.
Hola buenas noches,tengo el Opel Astra 1.7 h diesel de mi mujer y se me enciende la luz de la batería y a continuación se queda el coche sin freno con el pedal duro.
Esto en movimiento.
También se queda a 1500 revoluciones.
En el taller me dicen que no saben de qué es y que la batería no es.
Tengo la cabeza ya loca.
Si me pudiera ayudar se lo agradecería.
Mil gracias soy de madrid
Hola buenas a ver si me podéis ayudar con mi corsa b 1.7d isuzu. Lo que le pasa que si lo dejo un rato sin encender le cuesta como 30 segundos hasta que arranca, pero si lo paro y al poco le doy arranca a la primera. He cambiado calentadores, filtro aire, filtro de combustible. He mirado con el obd y me salen los fallos p0003 y p0004. No sé que tendría que mirar más. Gracias
a ver si me orientas un poco , renault trafic 2005 1.9dci 100cv motor f9q , se encendio luz abs luz freno mano luz serv , dejo de funcionar el cuentakilometros tanto el que marca los km por hora , como el que marca los km que tiene la furgoneta , y al meterle la diagnosis no me deja entrar en modulo abs , solo me lee las averias del motor , vamos de abs frenos no me dice nada , alguna sugerencia?
Adricar Motor buenas noches no hay ningún vídeo sobre esta falla en un Ford Focus c max 2004 diesel.Se le ha cambiado el sensor revisado cables y sigue saliendo pienso ya que sea la centralita que se habrá ido y habra que reprogramar.El error que nos sale es este .Un abrazo 🫂🫂🇮🇨🇮🇨
P0238 - TURBOCOMPRESOR / SUPERCHARGER BOOTS SENSOR CIRCUITO ALTO
Si es el.de 136cv mírate la recopia del turbo
Hola Amigo!
Hablamos por lo privado y te ayudamos.
contactoadricarmotor@gmail.com
Yo tuve un Opel Corsa modelo C y la verdad es que me pasó lo mismo, se fueron 6 soldaduras era un 1.7 Di sin intercooler, cobraron 1.050 € y no siendo profesional es decir un cambia piezas Jack Sparrow, me cambio la centralita, porque decía que no se podía arreglar según él!!!! Ahora tengo un Vectra modelo C 1.9 Cdti Zdt 120cv (jtd Fiat). Y le comenté que se me van los calentadores cada 2años, no haciendo ni 10.000 klms y según él que eso es normal, que a los 2 años las puntas de los calentadores se hinchan y se funden, menuda explicación, no me lo creo no es normal que se me vayan a los 2 años!!!!
No, no es ni medio normal poniendo unosde buena marca.
Hola buenas, una pregunta tengo Opel Vectra c2.2 año 2003, me da este código de error U2111-c sin comunicación del Can-Bus con el EPS ( DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA) De Antemano muchas gracias por tu respuesta.
Tío Moi, el Corolla me hace ruido metalico al arrancar en frio, puede ser bomba del agua?
Tengo un opel combo del 2004 arranca genial, solo cuando viajo unos kilómetros Q el motor esta en su temperatura y lo paro a los 10 min no lo puedo arrancar, no larga ni humo, el arranque es bueno y fuerte, pero no hay caso, no arranca. Q puede ser? Estoy desesperada... Porque tengo Q esperar como una hora Q enfríe y arranca sin problema otra vez. La bomba inyector a esta tibia, el termostato funciona, el map no está mal... Y lo peor no da error. Los mecánicos no saben Q puede ser y la verdad ya no tengo tanto dinero para invertirle. Me puede dar una pista de Q puede ser? Como mujer imagínate las cosas Q me dicen y Q han cambiado son ningún resultado. Yo creo Q tiene Q ver con la temperatura pero no se sensores debería mirar. Me podrías ayudar?
Por cierto o es inyección directa, fue el último de su especie 2004 combo y17cd
Hola aver si me puedes ayudar tengo una opel.meriva 1.7cdti 100cv del 2009 el problema que el.ventilador no salta en vaja los reles los e cambiado y los fusibles comprobados solo salta la rápida tanto por temperatura del motor como con el.aire acondicionado cuando círculo.por ciudad en carretera no.hay.problema que podría ser porfa motor isuzu que va como una bomba y 300.000 km y cuándo está.frio y pongo el aire se dispara a tope no en vaja gracias
Algunos llevan una resistecia incorporada en el ventilador y se quema
Hola, que obd usas ?
Hola Amigo! Hella Gutman, Delphi y la última que hemos comprado Thinkcar
Q crack
Con 18 años y más de 300.000km nunca me ha pasado ese fallo
Yo tengo un Opel Astra y que es el depósito que hay al lado de la segunda centralita?
Deposito aceite de direccion la Verdad q es Una mierda tenerlo ahi 🤣
El tio moi tiene pocos de tiros pegaos… se las sabe todas jajajajajjaja
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A mi compañero de trabajo le cobraron 1000€ por esa reparación mismo motor y mismo fallo.
Ostras...el doble de Ernesto Neira ...el ex de Carmen Ordóñez
Yo tenía un 1.7 ctdi creo motor Opel fue eterno luego metieron motor Isuzu y nada.
Menuda chapuza, permitir Opel que le pongan la centralita a esos motores en el bloque motor y la culata, recibiendo calor y normal que se vayan las soldaduras