Fiat 500 e - Чудесна градска кола за натоварени градове.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- След като вече видяхте как едно момиче приема тази кола, сега ще ви разкажа как я виждаме с Чочо.
Разхода е висок, колата е малка, не е най-бързата, която съм карал, но е страшно стилна. На всяка пешоходна пътека се обръщат по нея, много е приятна за каране и е много лесна за паркиране.
Честно казано очаквах по-малко от тази кола!
Надявам се да ви хареса.
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Монтаж: Кирил Иванов
Контакти:
Instagram: / carlifebydani
Facebook: / carlifebydani
Tags: #electriccar #ev #fiat #fiat500 #fiat500e #charger #battery #car #woman #womandriver #power
Страхотен екип сте. Продължавайте в същия дух
Каква визуална разлика дават малките детайли, в сравнение с предните 2 поколения. Все едно е съвсем различна кола. По-големи гуми и промени в дръжките на вратите, светлините, емблемата и решетката отпред. Не големи и фундаментални промени, просто всичко е малко "пипнато". Постарали са се 🙂
Супер ревю, браво!
Не знаех, че старият електрически модел се е продавал и в Европа, поне не съм попадал на обяви на европейска версия.
То и на американската нищо ѝ няма - кабел с тип 1 от едната страна и тип 2 от другата и всичко е 6 :)
Разходът ме изненадва, ако е на едно пътуване всичко. Нашето (старият модел) харчи страшно много на студено време, до 30 kWh/100 км, но на кратки пътувания от по няколко километра. Около или малко над 0 градуса сме правили разход от 12-13 kWh/100 извънградско със спокойно каране, все пак с тази малка батерия човек не смее да се отпуска. Но в града на светофара е супер кеф.
Разбирам донякъде целия хейт по Мегана, споделям и аз някои от недостатъците, тъй като го тествахме наскоро, но добре оборудвана кола е около 90-100 К, а добре оборудван Фиат 500 отива често над 80К, а предлага много по-малко във всяко отношение - 2 пъти по-малко мощност, 1/3 по-малка батерия, нула пространство освен на предните седалки - в тази връзка, висок съм 188 см и няколко пъти за майтап се возих отзад, събирам се, но никога зад шофьора, това е абсурд :D
Ta, тотално несравними коли са, но цените са много близки и пак ми е странна разликата в нагласата ти между двете коли ;)
Чудесни видеа Дани!
Хубава новина е и за монтажа, вече няма да чакаме месец за монтажа на видеа като за е-тека :)
Ще е хубаво ако може монтажиста да обръща внимание на нивото на звука. Ти се чуваш тихо, Чочо високо, а музиката на моменти пука тъпанчета. (но хейт)
Успех за напред и дано успееш да вземеш думата от Искрен за следващите подкасти :)
Единия бекъп от микрофоните беше лош и е точно моя в част от клипа… всеки път има някакви изненадки.
За монтажа … то много зависи и те кога имат време, един клип с тази дължина е около 40 часа работа. Но се надявам да се получават по- качествени.
Чичо Искрен … казват, че много го прекъсвам, явно трябва да ходя на лекции и да ги наричаме подкасти 😂
Супер ревю! Името на Фият 500 се изговаря "ЧинкуеЧесто" 🤌
Чинкуеченто😊
Здравейте отново, господин Рангелов!
Сериозно обмислям покупка на електромобил, за млада двойка, да е с перспектива и за място за бебешка количка. Колата ще се зарежда вечер в гараж и ще се кара главно из Варна и района, с може би по 1 пътуване 300-350 км в посока на месец. Имам няколко въпроса, дано имате време да отговорите.
Лесно ли маневрирате с Вашата model Y?
Кой електромобил бихте нарекъл малка Tesla? Да изминава поне 150 км без зареждане и до 50-60 хил лв.
Гледах ревютата Ви, но не чух да изразите такова мнение. Zoe и i3 с големите батерии ми допадат като концепция, но в този багажник не мисля че мога да събера нещо.
Какво ще кажете за Mokka, e-C4 и другите от този клас? Има ли нещо друго на което си струва да обърна внимание? Например нещо китайско което не е познато в България?
PS Мисля, че ще е полезно да покажете накратко различните приложения за зареждане и плащане на станции по основните артерии в България. Освен Fines и Eldrive, на други станции може ли да се разчита? Особено за мен като човек който кара само стандартен ДВГ това е тъмна Индия.
Здравейте! Много благодаря за въпросите и доверието. Личното ми мнение е:
- добре направена кола на която може да се разчита е BMW i3 (по-луксозна), Renault ZOE (много са различни с различните батерии, но 50 ми харесва много и е много подходяща за преходи извън града. Багажник е трудна тема, всеки товари различни неща, харесва различни колички, ZОЕ има осезаемо по-голям багажник. Съществува и Nissan, има голям багажник, просторен е, но той си е проблемен от към батерия, не бих го купил.
- MY не е най-маневрената кола, има голямо междуосие и е много широка, също е 4х4 и има полуоска на предните гуми, което допринася за малки ъгли на завиване, но нямам проблем да е паркирам където реша, има прекрасна видимост.
- за съжаление не мога да оприлича нищо на Тесла, докато не излезе Модел 2, не смятам че ще има нещо, което да е подходящо за това име, но все пак дадох мнение за 2 електромобила в 1ва точка.
- Всички модели на Стелантис са евтини коли, личи им в оборудване, материали, компромиси, поведение .... ако имате търпение да карате слаба кола, да се зарежда бавно, да е евтина вътре и да има 100 неща, които са странни, колите са много различни и трябва да ги покарате, Опела е твърд, Ситроена е мек и комфортен, Пежото е малко по иновативно ... но разликите са в опаковката, за мен колите са много компромисни, но тези марки съзнателно са се позиционирали в този сегмент за да са по-достъпни и от там произлизат компромисите
- още е рано според мен за китайски коли, нямат представителства тук, ако се счупи нещо елементарно като предно стъкло или стоп ще е приключение да се намери и ще отнеме много време, аз лично предпочитам да ходя с тълпата.
Благодаря за идеята, ще ги покажа като започна някое по-дълго пътуване из страната. Аз най-често зареждам на Финес, те са безкрайно точни и отговорни, понякога на Eldrive, там съм имал разни случки с разни станции, добра компания са, но не са на нивото на Финес като надлежност. Като пътуваме с караваната из разни градове съм зареждал и на по-малки мрежи, винаги до сега успешно.
@@CarlifebyDani Много благодаря за изчерпателния отговор! Следя Вашето съдържание за да науча още от света на електромобилите. Успех!
Супер ревю както винаги!
Страхотно и много интересно видео!
Браво Дани👍🚘
Здравей Дани, последните няколко седмици съм доста зает и почти нямам свободно време, затова за пръв път(от както съм попаднал на твоя канал, почти от началото на съществуването му) не съм коментирал нито за реното (предишното видео) нито в това за Фиат 500 е, но ги гледах макар и много накъсано (на много части). И след като тази седмица няма ново видео, а аз имам повече свободно време изгледах повторно (на спокойствие)двете видеа и реших, макар и късно да драсна някои ред. Както винаги видеото е на обичайното високо ниво, което е характерно за твоята продукция в you tube. В това видео като цяло се набляга на електромобил, който е насочен най-вече към женската аудитория, но този път има и основните характеристики и впечатления от колата, които интересуват най-вече мъжете. Като цяло колата, може би е хубава за някой дами, но определено, по-голямата част от аудиторията не биха се навили да дадат толкова пари, мисля че има по-удачни модели и марки, поне такова е моето мнение.След малко ще драсна и някой ред и в ревюто на Реното.
Интересното за мен е, че като се оглеждам по улиците и попадам все мъже да ги карат, а напълно споделям мнението ти, че това е прекрасна кола за жена
Супер си е фиатчето 🤌🏼
57:47 уплътненията са хубави, правят се в Стара Загора. Сигурно италианеца не ги е сглобил както трябва 😁
Виж това е интересно 😊, може и да е реглаж на брава, панта. ….
@@CarlifebyDani от Фиат се стараят никога да не ти е скучно с техните коли. Може би това е част от чара им. 😊
Ако има подгрев, може и без парно, но в случая няма подгрев .... иначе и двете си харчат :)
Здравей Дани,много ми харесват видеата ти и ги гледам с кеф.Евала за което.Много ще бъде яко да снимаш новата i7.И най вече да ги сравниш с вече тестваната от теб EQS
Понеже знам кой я докара в България, от деня в който демо колата беше натоварена насам, съм в списъка. Проблема е, че тази кола има страшно много активности и ще е късмет ако успеем да я вземем през Април
Симпатична е! Да предложат екстра "голям багажник" - тези детски задни седалки са почти безсмислени, винаги съм се чудил на малките коли, защо аджеба е нужно да има бутафорни седалки, много трябва да си на зор за да се качиш там.
Ако питаш мен е защото хората не могат да приемат идеята за двуместна градска кола. Смарт е много трудно продаваем точно заради това. Хората винаги си мислят “може да се наложи”
Браво. Супер ревю. В момента въртят същото по AMS . Според мен ако добавиш английски субтитри има шанс да си полезен на по голям кръг от абонати. Успех.
Проучване една такава опция от няколко седмици
22:46 Тея коли са навсякъде!
И моля по-полека с Фордовете и Сканиите. Не искаме ревюто да се окаже сегмент от Уам Бам Дашкам 😉
Като съвет! Тествайте по-често дали Ви работят микрофоните!!! Иначе съм ви голям фен
Не знам за останалите, но аз лично много слабо се интересувам от историята на марки и модели.
Важно ми е тук и сега какво се предлага :)
Супер видео иначе
Разказвам ги тези неща, защото марките си имат принципи и фокус и ще е интересно как той се променя в новата ера
Екстра е! 😂
Първата минута... 😆😆😆
Какъв и е пробега ,градски и магистрален
мМагистрален е трудно да се определи, очаквам около 160-170км.
На -5 градско и околоградско е около 160км, лятото вероятно ще е около 220 - 240км
Предлагат ми изгодно 1.4 спорт бензин автоматик. Да скачам ли
Оправете си звука! Страхотен епизод, както и цялото предаване , като цяло, но в момента, в който тръгнат рекламите в тюба - гръмва звукът и стряска...
С него се борим във всеки епизод, понякога успяваме, но си е предизвикателство
Супер ревю! И пак хейтъри 😂
Изгледах видеото на няколко пъти, но не хванах някакви проблеми със звука, може би са отстранени?
Иначе след 37-мата минута малко кадрите са все едно ми говориш докато сам обърнал 4 5 уискита 😂 не знам защо е така, но беграунда доста шари. Но е забавно де.
Доста в дупката си влязал с тези детайли, изкефих се 😊
Нищо против през 5 мин да изкача прозорец за кликане, но може ли поне да махнете звука, че е много дразнеящо: клик-клик-дзвън, клик-клик-дзвън, клик-клик-дзвън.
Иначе отново много добро ревю и продължавайте напред.
Дани ,микрофона ти е много заглушен в това видео.Основно Чочо се чува.
А и фоновата музика не помага, а по-скоро пречи.
Поредното "обективно" ревю тип начинаещ автоджамбазин ;) Освен качеството на "едитинга" (звука) започва да се влошава и качестовото на съдържанието. Не е хейт - градивна критика (надявам се).
PS: Cinquecento (Чинкуеченто) - не е трудно. Подготви се добре, все пак информативно видео правиш.
Успех!
Ехаааа! От 1 час клип точно това ли сбъркан. Нямахме италиянски в нашето училище, ще запиша курс за следващата кола от Италия.
Нещо съм счупил единия файл от микрофоните и за това е така, ще се старая повече
@@CarlifebyDani в две изречения пак обърка - италиански. Ясно е че правиш услуга на Павката да шитне колата "на щерката ", ама поне да изглежда като ревю, а не като кофти реклама.
Този коментар дори не разбирам защо е тук, 30 сек от клипа говори от къде е колата и защо е при мен.
Клипа е вече история, надявам се да е полезен на всеки, които се интересува от моето мнение за този Фиат.
Ако просто продавах кола вероятно нямаше да похарчим 4 човекодни да снимаме и да добиваме впечатления и още 4 за монтаж.
Вероятно Павката ми е обещал 3к за клипа? Или пък просто сме фенове и се забавляваме докато правим това, което правим… ти си прецени.
Също ще ти доверя, че Павката не ми е дал 1 дума от представянето на колата, само каза, че смята, ме е в категорията на Mini и BMW i3, всичко останало е личното ми мнение.
@@CarlifebyDani в това ревю не чух коментар за броя бутони, губене на сцепление, големина на багажника. Игнорирай коментарите ми, важно е да имаш фенове.
В това ревю си чул на 2 места да говорим за това колко е малък багажника и в двата клипа. Броя бутони е по е на 1/2 или дори 1/3 от бутоните в Реното и няма 4 лоста зад волана има безсмислени бутони зад волана, но това може да е отпаднало в монтажа.
Губене на сцепление няма, тази кола няма никаква агресия, това е настройка, която производителя е заложил и действително не ми се е случило тази кола да губи сцепление, просто е “плавна” или тромава, както ти е удобно.
Колкото до феновете това не е канал направен за фенове, направен е да бъде полезен и да изразя в него виждането си за приятелите ми. По някаква причина, обаче стана популярен.
Fiat подготвя доста готини електрички в близкото бъдеще. Дори още тази година ще има нов модел. Тте втвърдят, че след 2027 ще продават само единствено ел. коли.
Да знаете, че колата все още търси своята дама.
Kак отряза мъжете :DDD
Не я мисли, взимай я 😂
@@CarlifebyDani хаха вместо пикапа ли ? :DDD
Какво мислите за новото ел Мазерати
За съжаление не знам нищо за него, но много бих се радвал да му направя ревю
@@CarlifebyDani перфектно, очаквам с нетърпение
Браво Дани. Пожелавам ти да направиш тест на ruclips.net/video/XMHRUJaZ0pQ/видео.html. Знам че ти е мечта.
Мечта ми е да я видя на живо и да я споделя с вас… дори не съм толкова смел да си представям, че ще я карам
Аудиото на клипа е ужасно!