Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
すごいクオリティの高い凝った動画ですね。自分の好きな名鉄が取り上げられてて嬉しいです。もし良ければ、常滑線エリアの動画も見てみたいです。
コメント頂き、誠にありがとうございます😄今後、機会があれば撮影したいです！
一応豊川稲荷の名鉄に何回か乗ったことがいっぱいあって凄い速いんだとおもいました！
コメント頂き、誠にありがとうございます😄名鉄の速さは実際に乗車しないとわからないですよね。笑
名電山中から男川に掛けて岡崎市内に属し、東名高速道路と国道一号線に挟まれた交通の難所であり、要衝ですが、藤川宿の道の駅や一畑山薬師寺（島根県の一畑の分院です）が近く、山に挟まれ、カーブが多いですが、車両性能を遺憾無く発揮します。1dayフリーきっぷで訪れたいものです。鉄道省の官営鉄道東海道本線（日本国有鉄道を経てJR東海）は宿場街に遠慮したわけでは無く、愛知電気鉄道（名鉄の前身）が選んだルートだと、蒸気機関車牽引客車が走行出来ない恐れを懸念材料にしたとも後に言われています。
なるほど、それで坂道を避けて平坦な蒲郡ルートにしたんだね。
やっぱり名鉄は速いですね。この区間でも100km出すから凄いよねw
コメント頂き、誠にありがとうございます😄急カーブ以外の区間は、全速力ですよね。笑
名鉄は、かなり速く阪急ですら時速115キロしか出せないのです京急、京成と並び私鉄ではかなり速いと思います逆に近鉄の急行はかなり遅いです。
近鉄見かけに反してスピード自体は遅いよねなんかw
なんか嬉しいね、名鉄が阪急よりも速いとはね、京急、京成と私鉄スピード競争三つ巴かな。
特急河和行無くない笑
すごいクオリティの高い凝った動画ですね。自分の好きな名鉄が取り上げられてて嬉しいです。もし良ければ、常滑線エリアの動画も見てみたいです。
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
今後、機会があれば撮影したいです！
一応豊川稲荷の名鉄に何回か乗ったことがいっぱいあって凄い速いんだとおもいました！
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
名鉄の速さは実際に乗車しないとわからないですよね。笑
名電山中から男川に掛けて岡崎市内に属し、東名高速道路と国道一号線に挟まれた交通の難所であり、要衝ですが、藤川宿の道の駅や一畑山薬師寺（島根県の一畑の分院です）が近く、山に挟まれ、カーブが多いですが、車両性能を遺憾無く発揮します。1dayフリーきっぷで訪れたいものです。鉄道省の官営鉄道東海道本線（日本国有鉄道を経てJR東海）は宿場街に遠慮したわけでは無く、愛知電気鉄道（名鉄の前身）が選んだルートだと、蒸気機関車牽引客車が走行出来ない恐れを懸念材料にしたとも後に言われています。
なるほど、それで坂道を避けて平坦な蒲郡ルートにしたんだね。
やっぱり名鉄は速いですね。この区間でも100km出すから凄いよねw
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
急カーブ以外の区間は、全速力ですよね。笑
名鉄は、かなり速く
阪急ですら時速115キロしか
出せないのです
京急、京成と並び私鉄では
かなり速いと思います
逆に近鉄の急行はかなり遅いです。
近鉄見かけに反してスピード自体は遅いよねなんかw
なんか嬉しいね、名鉄が阪急よりも速いとはね、京急、京成と私鉄スピード競争三つ巴かな。
特急河和行無くない笑