Buonasera Beppe, molto interessante il video. Aggiungerei solo che funziona per la galassia Fiat Lancia Alfa Romeo e non per altre marche. Io ho la versione a pagamento dell'app che trovo molto ben fatta. Peccato che non funzioni per altri marchi. Sono curioso di vedere il tuo prossimo video in cui proverai un'altra app. Grazie
Ciao Gb, anche qui scusami per l'attesa nella risposta. Hai ragione, non ho provato se funzioni o meno su altre Marche e di sicuro non mi sono ricordato di precisarlo nel video. Credo però ci sia un app equivalente per le altre vetture. Faccio una ricerca...in ogni caso metto il tuo commento in prima posizione così è utile a chi passa e magari ci lascia anche qualche testimonianza o suggerimenti per i prosperi 😁
Complimenti Beppe... Sei sempre preciso e veloce ... PURTROPPO a volte si trovano dei video molto lunghi ... Ma non succede mai nei tuoi video.... Complimenti
Beppe buongiorno, video con contenuto veramente interessante. Io uso la tua stessa app per il monitoraggio, solo però sbloccata. Ho una tipo anche io, 1.6 mjet con DPF senza adblue. Posso confermare il tuo ragionamento per quanto riguarda l'inizio rigenerazione, si riesce ad arrivare anche a più del 100% e cioè la macchina non inizia a rigenerare se non rileva determinate condizioni. La temperatura del DPF sale oltre i 230 gradi solo se a velocità costante e superiore alla velocità extraurbana. Appena arriva a circa 600 gradi parte la rigenerazione. In autostrada personalmente confermo che l'intervallo tra una e l'altra arriva anche a 800 km, nel misto 500, e in città a volte anche 250 km. Con DPF dopo rigenerazione raramente sono arrivato al di sotto del 19% di intasamento. Belllissimo video, spiegato veramente bene, aspetto nuovi video perché anche a me piace il fai da te e sulla mia auto faccio tutto o quasi io personalmente. Continua così e alla prossima😊
Anche io ho la tipo 1.6, ma la 130 CV con ad Blue. Confermo che dopo la rigenerazione generalmente riparte da 19%, a volte 18. In merito alle condizioni nelle quali parte la rigenerazione ho l'impressione che non dipenda dalla velocità, parte comunque poco dopo che arriva al 100%
Grazie Molto interessante. Devo però far notare che sulla "Lancia" Ypsilon (MJet 220k km) di mia moglie, la rigenerazione, a 90km/h in extraurbano, dura una decina di minuti e ben più di 5km
La mia opel rigenera a qualunque situazione dalle temperature medie in poi sia se sei fermo nel traffico sia se sono in riserva evidente dipende dal costruttore
Ciao Ciro, assolutamente, ogni casa costruttrice ha le sue logiche di funzionamento...qui nel video tratto i temi in modo generale per cercare di far capire il concetto e renderlo applicabile al maggior numero di casi...
Ciao Rosario, grazie mille a te per aver visto questo mio video e averlo apprezzato. No, fortunatamente sui benzina non abbiamo nessun filtro antiparticolato. È presente l'egr come nei diesel ma non crea quasi mai problemi sui benzina. Quindi puoi andare sereno😁
Ciao, scusami tanto per l'attesa nella risposta. Purtroppo è come dici tu...anche se continuo a non capirne il senso, tanto nella rigenerazione butti tutto fuori nell'ambiente... e spesso capita di rigenerare anche nei centro urbani, quindi non tutela nemmeno quelle zone. Bah 🤷♂️
buonasera...per un diesel fare una dozzina di km a 60 km/h magari con una marcia ridotta e viaggiare sui 3000 giri potrebbe essere paragonato ad un uso autostradale per l'attivazione fap
Buonasera funny, si diciamo che quella che dici è un ottima alternativa per simulare la percorrenza autostradale. In assenza di percorrenze lunghe e a regime, questa simulazione è il modo migliore per desaturare filtro antiparticolato, egr e compagnia bella...è perfetto.
Ciao, io di motori non ne capisco nulla, infatti qualche amico mi ha fatto notare dicendo perché sulla mia macchina (ford kuga del 2014) anche dopo 1-2 km si sentono le ventole accese sebbene non sia in temperatura. Sara' il Fap? Perché dopo spento il motore ripeto, anche se non in temperatura per un minuto buono si se te la ventola in azione.Grazie.
Ciao donato, scusami tanto per l'attesa nella risposta. Purtroppo sul mondo IOS sono piuttosto ignorante, non ho mai avuto un dispositivo e sono sempre stato su android. Mi dispiace tanto, spero che qualcuno qui della community dei mi iscritti ti risponda e ti sappia dare un indicazione
Ciao Beppe, ho acquistato un odb2 elm 327 ma non si collega con app dpf monitor, puoi consigliarmi un' alternativa o come risolvere il problema? Ciao grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao Beppe, ho da poco acquistato una Fiat Qubo 1,3 Multijet disel, cosa ne pensi del mio Qubo? Non ho capito come si fa per istallare app per pulizia fap. Grazie mille.. mi sono appena iscritto al tuo canale...
iao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta. >Cmq intanto ti dico che il cubo è un ottima macchina
Ciao, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo...hai provato a collegare obd e lanciare l'app dopo che il motore è avviato? Su questa app è una variabile importante... Dovrebbe funzionare quest'app con il tuo modello di auto
Ciao, video molto interessante. Ho visto però che l'obd che tu consigli non supporta IOS per iphone. Ne conosci qualcuno da consigliare per Iphone? DI recente ho visto il modello Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2 che ne pensi?
Ciao Adriano, scusami se non ti ho risposto ma mi era sfuggito il tuo messaggio. Purtroppo non ho esperienza ed einformazi0ni su ios, spero sempre che qualche anima pia che passi di qui ci dia indicazioni, ma per adesso nulla...io uso esclusivamente Android mi spiace tanto
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao Giuseppe, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo....porta pazienza. Io ti consiglio di provare questa, dovrebbe funzionare play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan
Ciao Beppe ti volevo chiedere se posso lasciare lo scanner obd inserito nella presa anche quando l'auto è spenta. Rischio che il giorno dopo la batteria è scarica?
Ciao Gianluca, scusami per la lunga attesa nella risposta ma, come forse avrai visto dall'ultimo video, ho avuto qualche problema. In una notte assolutamente non si scarica, inoltre credo che dopo qualche tempo lo spenga la centralina in automatico fino a quando non rimetti la chiave. Quindi vai tranquillo nessun problema....
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...si è possibile installarlo...a breve uscirà tutorial specifico...se vuoi iscriviti per non perderlo.
Salve Beppe potresti darmi un parere? C'è un modello di un'auto "italiana" di cui mi piacerebbe prendere (usata) la versione diesel anche se in realtà la userei prevalentemente per tragitti brevi Secondo te utilizzando queste applicazioni (collegare ad obd) riuscirei a prevenire l'intasamento? E poi sarebbe molto anti-economici (per i consumi intendo)? Grazie PS alla fine del video accennavi che avresti recensito un altra app del genere, ma non trovo alcun video
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta..
@@BricoBeppe Avevo scritto: "Salve Beppe potresti darmi un parere? C'è un modello di un'auto "italiana" di cui mi piacerebbe prendere (usata) la versione diesel anche se in realtà la userei prevalentemente per tragitti brevi Secondo te utilizzando queste applicazioni (collegare ad obd) riuscirei a prevenire l'intasamento? E poi sarebbe molto anti-economici (per i consumi intendo)? Grazie PS alla fine del video accennavi che avresti recensito un altra app del genere, ma non trovo alcun video"
Ciao Beppe. Seguendo ciò che ci hai fatto vedere nel video in cui provi la rigenerazione del fap, ho scaricato la app che tu consigli, ho collegato l'OBD che ho ( un modello economico) alla mia auto ( una Fiat Croma 1.9JTD ) e la app si connette all'OBD ma non legge assolutamente nulla. Ora ti chiedo, se tu puoi saperlo: potrebbe dipendere dall'OBD oppure potrebbe essere la presa dell'auto che non invia quel tipo di informazione? Perchè se fossi sicuro che dipende dall'OBD potrei provare a comprarne uno un pochino migliore ma non vorrei spendere i soldi e poi ritrovarmi nella medesima situazione perchè magari la mancata informazione dipende dalla presa dell'auto. Ti saluto e spero tu voglia aiutarmi. Grazie
Ciao Riccardo...in teoria la centralina manda l'info...quindi azzarderei a dire che sia un discorso di obd. Però provo a darti un consiglio...se hai un abbonamento prime su amazon prendi questa amzn.to/42L7n3a Costa 10 euro e se non ti va bene puoi restituirla...ma quello che ti consiglio è di prende solo elm327...ci sono tante obd ma non tutte sono uguali ed efficienti...la elm 327, se la tua centralina manda il dato di sicuro lo vedi sul cellulare..garantito...se non lo vedi puoi sempre restituire l'articolo. Ho letto nei commenti di persone con mezzi meno recenti del tuo che gli ha funzionato quindi io dico che va anche sulla tua...
Ciao, scusami ma mi era sfuggito il tuo commento...no, per wolkswagen devi cercare su play store "wolkswagen dpf" e vedrai che ti spunta l'app adatta al tuo marchio
Salve, da poco che abbiamo comprato una FIAT punto mtj 1300 . Ho visto tanti video una domanda vorrei fare, ad oggi non c'è un modo per sapere quando è in atto la rigenerazione?
Ciao Andrea, scusa l'attesa...vedo dai tuoi commenti agli altri video che hai trovato l'altro tutorial in cui spiego come capire quando rigenera....attualmente con l'app è l'unico modo senza eseguire modifiche all'auto. Sto lavorando ad una predisposizione che può fare chiunque per portare in led dentro l'abitacolo che ci dica in modo visivo quando la rigenerazione è in atto..si accende quando parte e si spegne quando ha finito...putroppo però tra i vari impegni sto tardando a pubblicare il tutorial...con pazienza arriva però, garantito
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti....l'oggetto che costa poco e ti consiglio è questo: amzn.to/4eDOy7R
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ho trovato l'app che va bene per set....la trovi a questo link: play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf_free Ne esiste anche una versione a pagamento: play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf Prova prima con la versione gratuita...scusa per l'eterna attesa...spero di essere ancora in tempo
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...l'oggetto che cerchi lo trovi ad un prezzo super accessibile a questo link: amzn.to/3L7g2oA
Un utente comune avrebbe spento e la rigenerazione sarebbe partita il giorno dopo, che consumi hai nel tuo tragitto extraurbano? Un diesel moderno sarebbe da prendere facendo non meno di 100 km giorno, ho una tipo uguale alla tua a benzina, mi dici che tipo di porta telefono utilizzi? Grazie
Ciao Massimo, si in linea di massima, se non stavo facendo il test, molto probabilmente avrei spento anche io e sarebbe partita il giorno dopo😁. Esattamente, motori come questi sono adatti per lunghe percorrenze...io non faccio mai meno di 100km giorno solo per lavoro e i consumi sono una delle cose che adoro del multijet: 90-95 km/h con cruise control (considera però che dalle mie parti è tutta una pianura, nessun dislivello) faccio 24-25 km/l senza faticare... Il prota telefono è molto valido con la coover giusta...ti giro I link sia del porta telefono, che della coover (mio modello, ma la fanno per tutti i telfoni) Coover telefono: amzn.to/3RvVSJk Porta telefono: amzn.to/46eCuot Sono molto economiche ma vanno benissimo, guarda..
Ciao Beppe ho visto tutti i tuoi video x il DPF/FAP... Sto avendo problemi con la Nissan note di mia moglie che fa 120km algg tra andata e ritorno con percorso di 30 km circa su statale 110/130 kmh. La spia si riaccende spesso ma a quanto pare non è come fiat e Ford che resti accelerato il minimo, quindi quasi impossibile riconoscere la rigenerazione. Come poter attivare il led che si accende con la rigenerazione? E poi la tua obd è troppo lunga nel posto dove è sulla Nissan, una di quelle mini funzionerebbe con l'app DPF Nissan? Grazie
Ciao Vito...grazie mille per aver visto i miei video....su una cosa ti so aiutare di certo...a questo link trovi un obd conpatibile ma molto più compatta (amzn.to/3w2RNns) e si questo dovresti risolvere. Sul mettere il LED, sono in colpevole ritardo ma forse ho la soluzione è a breve uscirà un video per farlo (secondo me però sulla tua nissan basta che provi a vedere se si scaldano i retrovisori o il lunotto posteriore quando rigenera, se così fosse basta che colleghi un LED in parallelo a quello...forse non è chiaro se ti servono altre informazioni su questo dimmelo)...cmq dai km giorno e dal tipo di strada dubito che tu possa avere problemi con il fap...è praticamente la strada perfetta per questo tipo di motori....se guardi tra I commenti dei vari video avevo trovato anche l'app specifica per nissan, così con l'obd formato mini e l'app riesci a tenere tutto sotto controllo...ma a breve prometto che arriverà la soluzione anche per il led
Ciao Ivan, il dispositivo va benissimo quello che trovi nel link del video anche per la tua skoda...è l'app che cambia...devi scrivere sul playstore "dpf skoda"...provi le prime app che escono e vedrai che trovi quella che funziona sulla tua ..
Ciao Simone, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo. Spero di essere ancora in tempo. No io ti sconsiglio fortemente altre obd, o meglio non so garantirti che funzionino. Con questa vai sul sicuro amzn.to/3TJXVsS Le altre alzo le mani perché potrebbero non fubzionarti
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...assolutamente si, va bene anche su bmv
Ciao Rodolfo....niente paura, è abbastanza normale purtroppo. Mi sai dire quanti km ha il motore? Credo che tu abbia superato ampoamente i 100.000km giusto? Se così fosse intanto ti dico che più rigenerazione si fanno, più il fap perde la sua capacità di rigenerarsi completamente...quindi mentre passano gli anni, i km e le rigenerazioni, aumenta sempre più la percentuale residua di saturazione...dimmi i km e vediamo se riesco a dirti come sta procedendo ed eventualmente come migliorare il valore di %residua
Caspita pensavo fossi almeno oltre i 100.000km....si allora si sta saturando troppo velocemente...ho letto che mi hai messo un altro commento.. .lo leggo e ti rispondo su quello
Eccoci, si utilizzare gli additivi saltuariamente non è un male, considerando però 2 fattori: 1- non fanno miracoli....però aiutano quindi va benissimo 2- non seguire le proporzioni sulla confezione...dimezzale....nel senso se ti dice "versare in un pieno di serbatoio" tu mettilo in mezzo serbatoio....altrimenti è troppo diluito e fa poco e niente. La cosa che ti consiglio io, ovviamente però non si può dire, è quella di fargli fare un lungo tragitto a velocità costante e sostenuta...in 5 marcia però....è vero che contano i giri quindi puoi tirare anche in 3, ma in 5 le temperature che si sviluppano sono maggiori per via dello sforzo che il motore fa e che non farebbe mai a spingere una 3 o una 4 allo stesso regime...per capirci è bene fargli fare almeno una ventina di km oltre i 3000 giri...questo fa tanto. Il fap ha bisogno purtroppo di gas ad alte temperature e forti pressioni...quindi giri alti e velocità costanti....è una triste, cruda e ignorante affermazione, però purtroppo è così.
Buongiorno signor Beppe. Ho seguito il video è mi stato molto utile. Però che c'entra nominare la Bibbia? Che è la parola di Dio Utile e Insegnamento per tutti noi. Lei mi sembra una brava persona. Una buona giornata.
Buonasera Fabio, mi scusi non volevo urtare nessun credente....sono cristiano anche io...il commento voleva avere solo un tono goliardico, scherzoso senza volontà di ridicolizzare nulla. Mi spiace se ho dato questa impressione...non era mia intenzione.
Ciao Luke, assolutamente hai ragione. Sulla tua auto erano i primi modelli di dpf e avevano molti meno limiti, quindi mi torna quanto mi dici. La tua auto ha almeno 8 anni giusto?
Ciao a tutti, scusatemi per la lunga attesa nella risposta....la percentuale residua dipende come avete immaginato esattamente dell'invecchiamento generale del filtro...22-23% non è assolutamente ancora un problema...immagino che le vostre auto abbiamo un kilometraggio di almeno 100.000km giusto?
Caspita Mario, già da 30.00km?! Interessante....o meglio curioso. Fai molto percorso cittadino o abortisci spesso le rigenerazioni? Io sto testando i risultati sul fap testando molto km in autostrada in questi giorni e sto scoprendo delle cose interessanti...credo ci farò un video
iao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...l'app che vedi si chiama DPF MONITOR
Ciao Saverio, scusami tanto per la lunga attesa nella risposta. Io ti consiglio questa, diffida da quelle che non hanno ben scritto sull'etichetta elm 327...cmq con questa sei sicuro che funziona amzn.to/3TJXVsS
Buonasera Beppe, molto interessante il video. Aggiungerei solo che funziona per la galassia Fiat Lancia Alfa Romeo e non per altre marche. Io ho la versione a pagamento dell'app che trovo molto ben fatta. Peccato che non funzioni per altri marchi. Sono curioso di vedere il tuo prossimo video in cui proverai un'altra app. Grazie
Ciao Gb, anche qui scusami per l'attesa nella risposta. Hai ragione, non ho provato se funzioni o meno su altre Marche e di sicuro non mi sono ricordato di precisarlo nel video. Credo però ci sia un app equivalente per le altre vetture. Faccio una ricerca...in ogni caso metto il tuo commento in prima posizione così è utile a chi passa e magari ci lascia anche qualche testimonianza o suggerimenti per i prosperi 😁
Ciao lo scanner funziona anche su fiat ducato 6 finale 2.2 cav.140 graz😊ie @@BricoBeppe
@lorellaleoni5065 ciao Lorella, assolutamente si...funziona anche per i mezzi commerciali tra cui sicuramente quello che hai citato...senza problemi.
Complimenti Beppe... Sei sempre preciso e veloce ... PURTROPPO a volte si trovano dei video molto lunghi ... Ma non succede mai nei tuoi video.... Complimenti
Grazie mille, sempre gentile e attenta 🤗
Beppe buongiorno, video con contenuto veramente interessante. Io uso la tua stessa app per il monitoraggio, solo però sbloccata. Ho una tipo anche io, 1.6 mjet con DPF senza adblue. Posso confermare il tuo ragionamento per quanto riguarda l'inizio rigenerazione, si riesce ad arrivare anche a più del 100% e cioè la macchina non inizia a rigenerare se non rileva determinate condizioni. La temperatura del DPF sale oltre i 230 gradi solo se a velocità costante e superiore alla velocità extraurbana. Appena arriva a circa 600 gradi parte la rigenerazione. In autostrada personalmente confermo che l'intervallo tra una e l'altra arriva anche a 800 km, nel misto 500, e in città a volte anche 250 km. Con DPF dopo rigenerazione raramente sono arrivato al di sotto del 19% di intasamento. Belllissimo video, spiegato veramente bene, aspetto nuovi video perché anche a me piace il fai da te e sulla mia auto faccio tutto o quasi io personalmente. Continua così e alla prossima😊
Anche io ho la tipo 1.6, ma la 130 CV con ad Blue. Confermo che dopo la rigenerazione generalmente riparte da 19%, a volte 18. In merito alle condizioni nelle quali parte la rigenerazione ho l'impressione che non dipenda dalla velocità, parte comunque poco dopo che arriva al 100%
Grazie
Molto interessante.
Devo però far notare che sulla "Lancia" Ypsilon (MJet 220k km) di mia moglie, la rigenerazione, a 90km/h in extraurbano, dura una decina di minuti e ben più di 5km
La mia opel rigenera a qualunque situazione dalle temperature medie in poi sia se sei fermo nel traffico sia se sono in riserva evidente dipende dal costruttore
Ciao Ciro, assolutamente, ogni casa costruttrice ha le sue logiche di funzionamento...qui nel video tratto i temi in modo generale per cercare di far capire il concetto e renderlo applicabile al maggior numero di casi...
Complimenti per il video molto interessante volevo chiederti per i benzina ce anche li un filtro del genere o no grazie per l attenzione...🤗🤗🤗
Ciao Rosario, grazie mille a te per aver visto questo mio video e averlo apprezzato. No, fortunatamente sui benzina non abbiamo nessun filtro antiparticolato. È presente l'egr come nei diesel ma non crea quasi mai problemi sui benzina.
Quindi puoi andare sereno😁
@@BricoBeppe grazie infinite per la risposta gentilissimo....🤗🤗🤗
Adesso anche alcuni benzina iniziano a montare il filtro antiparticolato. Non si chiama Dpf ma Gpf.
Ciao, scusami tanto per l'attesa nella risposta. Purtroppo è come dici tu...anche se continuo a non capirne il senso, tanto nella rigenerazione butti tutto fuori nell'ambiente... e spesso capita di rigenerare anche nei centro urbani, quindi non tutela nemmeno quelle zone. Bah 🤷♂️
buonasera...per un diesel fare una dozzina di km a 60 km/h magari con una marcia ridotta e viaggiare sui 3000 giri potrebbe essere paragonato ad un uso autostradale per l'attivazione fap
Buonasera funny, si diciamo che quella che dici è un ottima alternativa per simulare la percorrenza autostradale. In assenza di percorrenze lunghe e a regime, questa simulazione è il modo migliore per desaturare filtro antiparticolato, egr e compagnia bella...è perfetto.
Usa se ti interessa un additivo che uso io in5o km il filtro torna nuovo , usando in 25L il prodotto effetto urto
Ciao, io di motori non ne capisco nulla, infatti qualche amico mi ha fatto notare dicendo perché sulla mia macchina (ford kuga del 2014) anche dopo 1-2 km si sentono le ventole accese sebbene non sia in temperatura. Sara' il Fap? Perché dopo spento il motore ripeto, anche se non in temperatura per un minuto buono si se te la ventola in azione.Grazie.
Come parametro se osservo la percentuale di fuliggine è sempre un parametro attendibile?
Grazie, molto interessante. Unica pecca è che l’app funziona con Android e non da iPhone. Esiste un app per monitorare fap Stelvio ? Grazie
Ciao donato, scusami tanto per l'attesa nella risposta. Purtroppo sul mondo IOS sono piuttosto ignorante, non ho mai avuto un dispositivo e sono sempre stato su android. Mi dispiace tanto, spero che qualcuno qui della community dei mi iscritti ti risponda e ti sappia dare un indicazione
Seguo, non trovo nulla di similare per dispositivo iOS
Salve, conosci un' applicazione per monitorare il DPF di Honda?
Ciao Beppe, ho acquistato un odb2 elm 327 ma non si collega con app dpf monitor, puoi consigliarmi un' alternativa o come risolvere il problema?
Ciao grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao Beppe, ho da poco acquistato una Fiat Qubo 1,3 Multijet disel, cosa ne pensi del mio Qubo? Non ho capito come si fa per istallare app per pulizia fap. Grazie mille.. mi sono appena iscritto al tuo canale...
iao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta. >Cmq intanto ti dico che il cubo è un ottima macchina
Con la mia Giulietta 105cv non si collega l'app peccato. Altre app generiche obd fungono quindi non credo sia un problema dell' hardware
Ciao, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo...hai provato a collegare obd e lanciare l'app dopo che il motore è avviato? Su questa app è una variabile importante...
Dovrebbe funzionare quest'app con il tuo modello di auto
Ciao, video molto interessante. Ho visto però che l'obd che tu consigli non supporta IOS per iphone. Ne conosci qualcuno da consigliare per Iphone? DI recente ho visto il modello Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2 che ne pensi?
Ciao Adriano, scusami se non ti ho risposto ma mi era sfuggito il tuo messaggio. Purtroppo non ho esperienza ed einformazi0ni su ios, spero sempre che qualche anima pia che passi di qui ci dia indicazioni, ma per adesso nulla...io uso esclusivamente Android mi spiace tanto
Ciao Beppe! hai qualcosa da consigliarmi per ford Focus mk4 1.5 dci 120cv?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
Ciao Beppe, ho visto i tuoi video, ma secondo te che app posso usare per verificare lo stato del fap perché io ho una renault kadjar 🤔
Ciao Giuseppe, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo....porta pazienza. Io ti consiglio di provare questa, dovrebbe funzionare play.google.com/store/apps/details?id=com.elm327nissan
Ciao Beppe ti volevo chiedere se posso lasciare lo scanner obd inserito nella presa anche quando l'auto è spenta. Rischio che il giorno dopo la batteria è scarica?
Ciao Gianluca, scusami per la lunga attesa nella risposta ma, come forse avrai visto dall'ultimo video, ho avuto qualche problema. In una notte assolutamente non si scarica, inoltre credo che dopo qualche tempo lo spenga la centralina in automatico fino a quando non rimetti la chiave. Quindi vai tranquillo nessun problema....
Buona sera chiedevo se è possibile installare un LED che si accenda quando la macchina sta' rigenerando, grazie
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...si è possibile installarlo...a breve uscirà tutorial specifico...se vuoi iscriviti per non perderlo.
@@BricoBeppe Ciao nessun problema, aspetto allora di vedere il tuo tutorial, dovrei essere già iscritto grazie mille
Salve Beppe potresti darmi un parere?
C'è un modello di un'auto "italiana" di cui mi piacerebbe prendere (usata) la versione diesel anche se in realtà la userei prevalentemente per tragitti brevi
Secondo te utilizzando queste applicazioni (collegare ad obd) riuscirei a prevenire l'intasamento?
E poi sarebbe molto anti-economici (per i consumi intendo)?
Grazie
PS alla fine del video accennavi che avresti recensito un altra app del genere, ma non trovo alcun video
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta..
@@BricoBeppe Avevo scritto: "Salve Beppe potresti darmi un parere?
C'è un modello di un'auto "italiana" di cui mi piacerebbe prendere (usata) la versione diesel anche se in realtà la userei prevalentemente per tragitti brevi
Secondo te utilizzando queste applicazioni (collegare ad obd) riuscirei a prevenire l'intasamento?
E poi sarebbe molto anti-economici (per i consumi intendo)?
Grazie
PS alla fine del video accennavi che avresti recensito un altra app del genere, ma non trovo alcun video"
😄
Ciao Beppe.
Seguendo ciò che ci hai fatto vedere nel video in cui provi la rigenerazione del fap, ho scaricato la app che tu consigli, ho collegato l'OBD che ho ( un modello economico) alla mia auto ( una Fiat Croma 1.9JTD ) e la app si connette all'OBD ma non legge assolutamente nulla.
Ora ti chiedo, se tu puoi saperlo: potrebbe dipendere dall'OBD oppure potrebbe essere la presa dell'auto che non invia quel tipo di informazione?
Perchè se fossi sicuro che dipende dall'OBD potrei provare a comprarne uno un pochino migliore ma non vorrei spendere i soldi e poi ritrovarmi nella medesima situazione perchè magari la mancata informazione dipende dalla presa dell'auto.
Ti saluto e spero tu voglia aiutarmi.
Grazie
Ciao Riccardo...in teoria la centralina manda l'info...quindi azzarderei a dire che sia un discorso di obd. Però provo a darti un consiglio...se hai un abbonamento prime su amazon prendi questa amzn.to/42L7n3a
Costa 10 euro e se non ti va bene puoi restituirla...ma quello che ti consiglio è di prende solo elm327...ci sono tante obd ma non tutte sono uguali ed efficienti...la elm 327, se la tua centralina manda il dato di sicuro lo vedi sul cellulare..garantito...se non lo vedi puoi sempre restituire l'articolo.
Ho letto nei commenti di persone con mezzi meno recenti del tuo che gli ha funzionato quindi io dico che va anche sulla tua...
Ciao mi consigli ODB PER TUCSON 2018 DI Costruzione GRAZIE
Ciao questa applicazione funziona anche per Volkswagen Golf VI° serie cabrio ?????
Ciao, scusami ma mi era sfuggito il tuo commento...no, per wolkswagen devi cercare su play store "wolkswagen dpf" e vedrai che ti spunta l'app adatta al tuo marchio
Salve, da poco che abbiamo comprato una FIAT punto mtj 1300 . Ho visto tanti video una domanda vorrei fare, ad oggi non c'è un modo per sapere quando è in atto la rigenerazione?
Ciao Andrea, scusa l'attesa...vedo dai tuoi commenti agli altri video che hai trovato l'altro tutorial in cui spiego come capire quando rigenera....attualmente con l'app è l'unico modo senza eseguire modifiche all'auto. Sto lavorando ad una predisposizione che può fare chiunque per portare in led dentro l'abitacolo che ci dica in modo visivo quando la rigenerazione è in atto..si accende quando parte e si spegne quando ha finito...putroppo però tra i vari impegni sto tardando a pubblicare il tutorial...con pazienza arriva però, garantito
Sono interessato anch'io
Ho una opel mokka del 2015, quale obd mi consigli?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti....l'oggetto che costa poco e ti consiglio è questo: amzn.to/4eDOy7R
Ciao ma l’applicazione da scaricare quale sarebbe? Grazie
Ciao Alessandro...l'applicazione la puoi scaricare gratuitamente a questo link play.google.com/store/apps/details?id=com.kapron.ap.dpfmonitor
Scusa Beppe e io che ho una Arona Seat e ho anche un OBD.... non ho il programma?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.
La Seat Arona non serve
COSA INTENDI?
Ho trovato l'app che va bene per set....la trovi a questo link: play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf_free
Ne esiste anche una versione a pagamento: play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.vagdpf
Prova prima con la versione gratuita...scusa per l'eterna attesa...spero di essere ancora in tempo
buonasera, dove trovo questo apparecchio?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...l'oggetto che cerchi lo trovi ad un prezzo super accessibile a questo link: amzn.to/3L7g2oA
Un utente comune avrebbe spento e la rigenerazione sarebbe partita il giorno dopo, che consumi hai nel tuo tragitto extraurbano? Un diesel moderno sarebbe da prendere facendo non meno di 100 km giorno, ho una tipo uguale alla tua a benzina, mi dici che tipo di porta telefono utilizzi? Grazie
Ciao Massimo, si in linea di massima, se non stavo facendo il test, molto probabilmente avrei spento anche io e sarebbe partita il giorno dopo😁. Esattamente, motori come questi sono adatti per lunghe percorrenze...io non faccio mai meno di 100km giorno solo per lavoro e i consumi sono una delle cose che adoro del multijet: 90-95 km/h con cruise control (considera però che dalle mie parti è tutta una pianura, nessun dislivello) faccio 24-25 km/l senza faticare...
Il prota telefono è molto valido con la coover giusta...ti giro I link sia del porta telefono, che della coover (mio modello, ma la fanno per tutti i telfoni)
Coover telefono: amzn.to/3RvVSJk
Porta telefono: amzn.to/46eCuot
Sono molto economiche ma vanno benissimo, guarda..
@@BricoBeppe grazie mille per la risposta, comunque video utilissimo per i possessori di Diesel
Ko in in ko@@BricoBeppe
Per la renault captur 1 serie del 2019 1.5 dci 90cv, quale app devo usare?
ciao, scusami per l'attesa nella risposta...puoi provare con NISSAN DPF MONITOR
Ciao Beppe ho visto tutti i tuoi video x il DPF/FAP... Sto avendo problemi con la Nissan note di mia moglie che fa 120km algg tra andata e ritorno con percorso di 30 km circa su statale 110/130 kmh. La spia si riaccende spesso ma a quanto pare non è come fiat e Ford che resti accelerato il minimo, quindi quasi impossibile riconoscere la rigenerazione. Come poter attivare il led che si accende con la rigenerazione? E poi la tua obd è troppo lunga nel posto dove è sulla Nissan, una di quelle mini funzionerebbe con l'app DPF Nissan? Grazie
Ciao Vito...grazie mille per aver visto i miei video....su una cosa ti so aiutare di certo...a questo link trovi un obd conpatibile ma molto più compatta (amzn.to/3w2RNns) e si questo dovresti risolvere.
Sul mettere il LED, sono in colpevole ritardo ma forse ho la soluzione è a breve uscirà un video per farlo (secondo me però sulla tua nissan basta che provi a vedere se si scaldano i retrovisori o il lunotto posteriore quando rigenera, se così fosse basta che colleghi un LED in parallelo a quello...forse non è chiaro se ti servono altre informazioni su questo dimmelo)...cmq dai km giorno e dal tipo di strada dubito che tu possa avere problemi con il fap...è praticamente la strada perfetta per questo tipo di motori....se guardi tra I commenti dei vari video avevo trovato anche l'app specifica per nissan, così con l'obd formato mini e l'app riesci a tenere tutto sotto controllo...ma a breve prometto che arriverà la soluzione anche per il led
Un dispositivo simile compatibile per skoda?
Ciao Ivan, il dispositivo va benissimo quello che trovi nel link del video anche per la tua skoda...è l'app che cambia...devi scrivere sul playstore "dpf skoda"...provi le prime app che escono e vedrai che trovi quella che funziona sulla tua ..
un altro obd va bene lo stesso?
Ciao Simone, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo. Spero di essere ancora in tempo. No io ti sconsiglio fortemente altre obd, o meglio non so garantirti che funzionino. Con questa vai sul sicuro amzn.to/3TJXVsS
Le altre alzo le mani perché potrebbero non fubzionarti
Homo sapiens ,raro x competenza e chiarezza.
Ciao Diego 😁...grazie, sei troppo buono...non lo merito. Ma mi fa molto piacere 🤝🫂😉
Ma va bene anche bmw l’applicazione?
Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...assolutamente si, va bene anche su bmv
Con la stessa app ho visto le ultime 2 rigenerazioni fermarsi solo al 25% ....cosa significa? Ho Jeep Renegade 1.6 jtd
Ciao Rodolfo....niente paura, è abbastanza normale purtroppo. Mi sai dire quanti km ha il motore? Credo che tu abbia superato ampoamente i 100.000km giusto? Se così fosse intanto ti dico che più rigenerazione si fanno, più il fap perde la sua capacità di rigenerarsi completamente...quindi mentre passano gli anni, i km e le rigenerazioni, aumenta sempre più la percentuale residua di saturazione...dimmi i km e vediamo se riesco a dirti come sta procedendo ed eventualmente come migliorare il valore di %residua
@@BricoBeppe grazie per la tu risposta. 74000 km
@@BricoBeppe mi hanno consigliato l'adittvo della Sia.
Caspita pensavo fossi almeno oltre i 100.000km....si allora si sta saturando troppo velocemente...ho letto che mi hai messo un altro commento.. .lo leggo e ti rispondo su quello
Eccoci, si utilizzare gli additivi saltuariamente non è un male, considerando però 2 fattori:
1- non fanno miracoli....però aiutano quindi va benissimo
2- non seguire le proporzioni sulla confezione...dimezzale....nel senso se ti dice "versare in un pieno di serbatoio" tu mettilo in mezzo serbatoio....altrimenti è troppo diluito e fa poco e niente.
La cosa che ti consiglio io, ovviamente però non si può dire, è quella di fargli fare un lungo tragitto a velocità costante e sostenuta...in 5 marcia però....è vero che contano i giri quindi puoi tirare anche in 3, ma in 5 le temperature che si sviluppano sono maggiori per via dello sforzo che il motore fa e che non farebbe mai a spingere una 3 o una 4 allo stesso regime...per capirci è bene fargli fare almeno una ventina di km oltre i 3000 giri...questo fa tanto.
Il fap ha bisogno purtroppo di gas ad alte temperature e forti pressioni...quindi giri alti e velocità costanti....è una triste, cruda e ignorante affermazione, però purtroppo è così.
che app usi??
Ciao, spiego tutto su quale app e dove trovarla in questo video se ti va di vederlo: ruclips.net/video/xsCT9thsxUs/видео.htmlsi=VtaVtGNhWp0KkpSW
Buongiorno signor Beppe. Ho seguito il video è mi stato molto utile. Però che c'entra nominare la Bibbia? Che è la parola di Dio Utile e Insegnamento per tutti noi. Lei mi sembra una brava persona. Una buona giornata.
Buonasera Fabio, mi scusi non volevo urtare nessun credente....sono cristiano anche io...il commento voleva avere solo un tono goliardico, scherzoso senza volontà di ridicolizzare nulla. Mi spiace se ho dato questa impressione...non era mia intenzione.
La mia parte e basta qualsiasi sia la velocità. Rigenera pure in riserva. Fiat bravo 1.6 multijet
Ciao Luke, assolutamente hai ragione. Sulla tua auto erano i primi modelli di dpf e avevano molti meno limiti, quindi mi torna quanto mi dici. La tua auto ha almeno 8 anni giusto?
A me sotto i 22/23% non scende
Anche a me. Dipenderà dall'intasamento residuo che comunque c'è nonostante le rigenerazioni
Anche a me, ma mi pare di avere capito che nei 1.6 non scende sotto tale percentuale
Ciao a tutti, scusatemi per la lunga attesa nella risposta....la percentuale residua dipende come avete immaginato esattamente dell'invecchiamento generale del filtro...22-23% non è assolutamente ancora un problema...immagino che le vostre auto abbiamo un kilometraggio di almeno 100.000km giusto?
@@BricoBeppe Io ho 71000 e passa km ma già da 30000 Km si è sempre fermato al 22/23%
Caspita Mario, già da 30.00km?! Interessante....o meglio curioso. Fai molto percorso cittadino o abortisci spesso le rigenerazioni? Io sto testando i risultati sul fap testando molto km in autostrada in questi giorni e sto scoprendo delle cose interessanti...credo ci farò un video
Che app hai usato grazie
iao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti...l'app che vedi si chiama DPF MONITOR
Buonasera quale scanner obdII consigli per 500x del 2023? Dovrebbe avere protezione sgw giusto?
Ciao Saverio, scusami tanto per la lunga attesa nella risposta. Io ti consiglio questa, diffida da quelle che non hanno ben scritto sull'etichetta elm 327...cmq con questa sei sicuro che funziona amzn.to/3TJXVsS
Buonasera grazie a te…posso usarla anche abbinandola a car scanner su iOS giusto?