【結果発表】予算1万円で、大阪→東京対決。
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ルール説明は前編の動画で詳しくしているので、まだ見ていない方は前編からご覧ください。
⇒ • 【予算1万円】大阪⇒東京 どちらが早く着くか対決。
大阪⇒東京の移動で交通費として1万円のみを支給し、どちらが早く東京駅につけるか対決しました。
とても奥が深い対決で面白いので、皆さんもぜひお友達同士でやってみてください。
～がみが選ぶオススメ動画～
①【東京→大阪】ロングシート縛りの旅。
⇒ • 【東京→大阪】ロングシート縛りの旅。
②【懲役18時間】地獄の関西最長大回り
⇒ • 【懲役18時間】地獄の関西最長大回り
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仲ええな
大隈くんのえー！？が面白い
昨日宿泊先大阪の福島から東京まで移動して来ました
最初動画通りで大阪福島から名古屋まで移動して名駅地下街で唯一残っている金券ショップを開くのを待って名鉄の1日株主優待券を購入して豊橋まで移動して
改めて豊橋から東京までの乗車券を買い直して島田まで移動して島田発熱海行きで移動して熱海から東京上野ライン高崎行きで移動して東京1818着でした。
一万円で移動は可能です。
参考になるかはわかりませんが名古屋の金券ショップはコロナ禍で閉店したお店が大半らしくて名駅地下街の金券ショップが唯一営業しているのを確認しました
昨日行程は大阪福島環状線～大阪655発長浜行きで米原
米原808発大垣行き
大垣到着4分接続の特別快速で名古屋で下車
遅めの朝食がてら名駅地下街の金券ショップを開くのを待って名鉄一日優待券を1000で購入して豊橋まで移動して豊橋で東京都区内までの乗車券買い直して豊橋1142発浜松行きで島田まで移動
島田1344？発長熱海行きで移動
熱海で10日に乗車予定のえきねっとで予約してある指定券発券の為一旦改札の外に出て発券してまた戻って
熱海1646発上野東京ライン高崎行きで東京駅着
土曜日移動で秋の乗り放題切符？前での検証なので参考にならないと思いますの
一応検証して見ました
ツッコミどころがあるので
勘弁して下さい
またこの企画やってほしい！
がみさんが使ったルートで検証してみます
ぜひやってみてください！
事前に調べてってのもいいけど、こういう行き当たりばったりのが動画的には面白い。旅にハプニングは付き物だし、それも良き思い出。
再戦は是非してほしい。
思ってた以上に面白い動画だった 意外と奥が深い
この企画別の区間でもやってほしい
昨日スーツ氏とコラボでしていましたね
奥が深いなあ 二人ともお疲れさまでした‼
否、バスが使えないこの時期だったから面白い企画だったと思います！👍
リベンジ版で、
東京→大阪バージョンを期待します。
またいつか見てみたいです。
これ、超繁忙期だから面白いんでしょうね🤣
やってみたいことを代理でやってくれているので、いつも興味深く見ています(^^)
前編で乗車変更出来ると聞いて凄いテクニックだと思っていたのですが💧
出来ないこと勉強になりました。
100キロ超えると変更が面倒なんでJRが拒否することがあるんですよね
としわら 変更はできます。これはJRの問題でもあり、ゴネずにすんなり受けたがみさんの問題でもあります。
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東京駅で降りた時に乗り越し精算したら
8750円ですかね。
浜松で変更しなければ踊り子に乗れたかな
仮に熱海駅で我孫子行踊り子に乗れていたら東京と上野までは確実に移動出来たであろうけども残金が390円と言う事ならどうにもならないから普通列車に乗るしかない😢
サザンの素晴らしいところ乗せてくれたから好評か
野球人永遠に高みを目指す それな
この企画、2人ともそれぞれ前もって計画を立てて何に乗るか決めておいて予約もしておいてもう一度やって欲しい。
この企画は言いだしっぺに天晴れもんでしょ。夏のお盆休みだから計画練り終わった格安移動は満杯さ。
18きっぷシーズンだからこそ、新幹線ワープという選択肢を選んじゃったんだよなあ。そのおかげでドラマが生まれたんだけど。非18きっぷシーズンなら、名古屋まで近鉄だとか、小田原から小田急だとかで節約してどこかで特急に乗るとかの戦略が生きてくる。
がみさんの負けかと思ってたら本当にまさかの結果でしたね笑
これもう一回リベンジでやってほしい！
コロナ禍の今(2020.8)なら、全然変わるかもしれませんね。
この時期の突発企画だからこその意外な結末かな？
事前告知の閑散期だと事前調査の段階で最初から勝負がついてそうですね。
色々なトラブルがあった方がドラマを生んで見てる方としてはルートを議論出来て楽しいんじゃないかな？
事前調査あり、もしくは閑散期だとLCCや高速バスになってしまい、鉄路でどこで特急に課金するかみたいな駆け引きはなくなってしまいますよね。
東京大阪間をそれなりに時間的余裕があって
途中下車も楽しみ時に活用するのが、
熱海と豊橋間を新幹線に乗るという選択です。
金券ショップ駆使を踏まえて、
今回の１万円制約を鑑みて改めて計算してみたところ、
以下のような手段はありかと。
大阪→名古屋：近鉄株主優待（1800円ぐらい）
名古屋→豊橋（新幹線カルテット切符ばら売り900円＋510円（新幹線変更平日※土休日なら120円引き）＝1410円）
豊橋→小田原 普通乗車券 3470円（草薙、蒲原、吉原で分割）
豊橋→熱海 新幹線自由席特急券（2480円）
小田原→代々木上原 小田急株主優待（600円程度）
代々木上原→東京 東京メトロ 200円
全部合わせて 9960円。
新幹線の区間を浜松→三島にしてみたりすると、さらに少し安くなりますし。1960円（浜松→静岡、静岡→三島）名古屋豊橋を名鉄にすれば、さらに節約できます。
時間とのバランスを考えれば、極力新幹線に乗るというのがpointだと思います。
がんばりましたね👏
最繁忙期にお疲れ様でした❗
お互いをたたえ合う気持ち、私も忘れないようにします。
勝利おめでとうございます!!!作戦ミスはありましたが、無事に東京にたどり着いたのは見事です。本当におつかれ様でした。
再戦楽しみにしてます！
吉田健太郎 絶対にやります！
結局まともに行ったほうが時間はかかれどルールに助けられていた訳か…ともかくお二方、最後までお疲れさまでした
Syouichiro Masuda ありがとう！
奥が深い対決です。
がみさん毎回のように茅ヶ崎の希望の轍撮ってますね笑
近鉄特急「俺様を無視して新快速、に乗った報いだな（笑）」
こんどはお盆でない空いたシーズンで青森〜東京とかで対決してほしい
もう一つの原因 時間による焦り
楽しみに待ってます。
なにしてんねん
@@334sunny 暇なんだよ
まさか意外な結果でビックリしました。
関東の鉄道マニア こんなことも起きるんですね〜
企画力がすごい！
大隅氏の驚き可愛い
いやぁ。楽しかった。
この連休時にやったからこそ予想外ののことだらけで楽しめました。
次は仙台−東京間も
正しくは、100km以上でも乗車変更できます。ただ、別途購入と同じ金額を払うことになりますので、有効期間とか輸送障害発生時の扱い以外は変わりませんが。
有効期間も区間変更の場合は、大阪ー東京の有効期間ではなく原券の大阪ー名古屋と変更区間の名古屋ー東京で比べて長い有効期間を適用するので変わりないですよー
冒頭の変更ですが、係員の誤取り扱いです。
乗車変更は可能です。旅行開始後の変更になるので乗車券類変更ではなく旅客営業規則第249条に基づき打ち切り計算で別途変更区間の普通運賃を収受し取り扱うべきです。
いわゆる乗り越し精算は1660円までの乗車券。
つまり、近距離券売機で買えるやつのみみたいです。
私もこの動画で初めて知りました。
短距離だろうと長距離だろうと乗り越しになる形の精算は可能です。変更区間と収受額を算出する方法が変わるということです。
旅はハプニングこそ楽しいんだよ！
9:07 驚きを隠せない大隅くんってなんか新鮮。
鉄道の規則をよく知らないのですが、元々持っていた切符を東京駅で精算するではだめなのでしょうか？
外国人に「とりあえず一番安い切符買って降りるときに精算したら損はしない」と説明したことがあるのですが、これはよくないアドバイスになってしまうのでしょうか？
大隅氏の反応がおもしろい
東京から大阪だと東海道以外の選択肢がほぼないから、東京～金沢とか東京～秋田みたいな感じでルートが複数考えられるものでやってほしい
原券の区間が100km超えていても乗車変更(区間変更)はできます。ただ、大阪→名古屋の乗車券を東海道線経由で東京着にしたい場合、規則249条2(1)イ(イ)の規定により変更区間に対する普通旅客運賃、つまりは名古屋(市内)→東京(都区内)の普通旅客運賃を収受することになるので、結果的に名古屋(市内)→東京(都区内)の乗車券を購入するのと運賃面では差はないと思われます。
この企画はとても参考になります。年末に関西からみなとみらいに安くいく方法を考える手だてになりそう。
面白かった。
スーツさんも交えて 3人対決も いいのでは？
茅ヶ崎奇跡的に駅メロが繋がってる
やっぱり、大阪→(在来線)→浜松→(新幹線)→静岡→(在来線)→東京が、1万円以内に抑えれる一番速い方法やな
先に乗車券を東京都区内まで買って、途中駅でバスに乗れることが確定したら旅行中止のほうが効率よさそう。手数料が220円かかるけど残りは戻ってくる。
経路検索サービスで、予算の設定ができて、自動で空席照会もしてくれるようになったら、このゲームはできなくなっちゃうけど便利ですね。
切符の有効日野獣で草
いいねぇ～おもしろい！
大阪→在来線→浜松→新幹線→静岡→在来線→東京が、1万円以内に柳ぇ
まさかのどんでん返しｗｗｗ
がみさん次も楽しみにしてます
大阪から豊橋までの快速ってすばらしいよね。
大隈君が途中から無理矢理ヒッチハイクとかしたら面白そうだったけどねw
また異なるタイミングでやってほしいです。
当日アクシデント（バス満席）とかも面白いです。
結果
まさかがみさんが逆転勝利とは
やっぱ波乱やったw
まこっちゃん まさかでしたね！
安く行くじゃなく早く行くという条件だったのでどちらも冷静な判断を失っただけでは。早く行くという条件ではどうしても18切符1回分で全線普通、快速列車という選択肢は外れるので
いや~奥が深すぎる。ま、取りあえずがみ氏おめでとうそしてお疲れ様
意外な結果で驚きました！
この企画、色々なルートや交通手段が考えられる東京⇔大阪だからこそ成立ますね。
ぜひ、今度は逆方向(東京→大阪)でリベンジしてください！
昔の鉄腕DASHでやってた3,000円でどこまで行けるかを大隅くんとやってみたら楽しそうですね。
名古屋までは近鉄の割引切符のバラ売りがよかったなあ
平塚から乗ったE233は新しいやつですね
大阪→名古屋は困った時の近鉄が最善策でしたね😅
名古屋で切るなら近鉄の特急券分出ただろうか。全体で考えて新幹線使うより温存出来た気もするし。
そして最後、小田原で金券ショップ漁って小田急の株主用切符を調達出来るか。
長距離高速バスは直前では乗れないことが多いですね。
どんな交通手段にせよ、安く行きたいなら早めに計画・予約するのが鉄則！
繁忙期で選択肢が無くなってしまい詰んだ感じ。次回はユニークな移動方法もポイントに加味して閑散期に。
企画としては、楽しかったです。
お盆以外でしてほしいです。
近鉄特急使えばいいのに…ってコメが多いから乗り換え検索で調べてみたけど、
大阪(環状線)→鶴橋(アーバンライナー等)→近鉄四日市(関西線)→名古屋(名鉄)→豊橋(東海道線)→小田原(小田急)→代々木上原(千代田線)→大手町≒東京でも割引なしだとギリ1万円超えてしまうらしいですね…。
まぁここまで分割すれば金券買えそうにも思えるが。
昔は名阪まる得きっぷという最強の回数券（金券屋相場3,500円前後）がありましたが、廃止されたので近鉄名阪特急はだいぶ旨味が薄れました。
18きっぷシーズンなら新快速乗り継ぎがいいかと思われます。
ちなみに、米原・小田原経由で大阪→東京で検索すると、全てJRの在来線を使っても熱海→東京間で踊り子に乗る場合は10090円でギリ予算オーバー…。
浜松→静岡で新幹線を使う場合は9730円でセーフ(がみさんがやろうとしていた乗り方)。
18きっぷがないとめんどくさいですね(^_^;)
まぁ、近鉄の特急は乗り換えるほど得な仕組み(特急同士の乗り換えの有無を問わず、乗車区間から降車区間で計算する)なので、最短通過には向いていない気がしますね。
常に、大阪市内の金券ショップには近鉄株主優待券があり、静岡か小田原には小田急線の株主優待があります。
閑散期の事前だとJAL/ANAでも伊丹→羽田で1万円切るしこともあるから（LCCなら尚更）、繁忙期・当日ってのがやっぱり動画として面白いかな。
大阪〜名古屋は近鉄特急って選択肢は思い浮かばんのやな。
これ8月にやるのと9月にやるのとでは結果大分変わってきそうだな、やってみて欲しい
ヒルゲイツチャンネル 閑散期にやってみたいです。
時期による満席という最高の演出。出たとこ勝負のよい企画でした。
閑散期に事前の計画通りに勝負してたら、つまらん戦いになったでしょう。
札幌～鹿児島 『電車、バス、飛行機、船』全種乗る勝負をやって欲しい。
計算が狂うとあとで大変なことになっちゃうよね…
静岡地区では良くある組み合わせですね。2両編成の方は、身延線や御殿場線で使う車両ですね。
日本の帰省ラッシュは恐ろしいな…
と、見ていた頃が懐かしい。
コロナめ！(2020.8コメ)
12
がみ氏おめでとう
結論、安く東京↔大阪したいなら高速バスが空いている時期に行こう
どちらも予定通りにはいかなかったのは同じかぁ。
動画としては面白い結果になった思います。
乗車券は原券から長くするよりも短くする方が簡単ってサンライズの人が言ってた気がしたからちょっと調べた。未乗区間が100キロを超える場合、原券の金額から、乗車区間の運賃、手数料を差し引いた額を払い戻し。乗り越しは近郊区間と短距離きっぷは差額、それ以外は着駅からの運賃(詳細は時刻表のピンクページ、きっぷの変更、きっぷの払い戻しをチェック)。
普通にきっぷを買うときは、今回のように大阪から名古屋のような中途半端なきっぷをとりあえず買うことが一番悪手になりやすく、それだったら、極端な話、稚内までの乗車券を買って後で払い戻した方が安くなる(紛失にはくれぐれも注意)。今回だったら、大阪で買う乗車券を東京都区内か横浜市内までにして、名古屋やほかの主要駅で変更をかける方がよかった。
結局2人とも大失敗だったから反省というか罰ゲームで同企画仙台コースへどうぞ。こちらはSuicaを買うor買わない、タッチでGO新幹線を使うor使わないという選択肢もあります。あるいは発駅を山形にすると仙台経由or米沢経由、つばさ号など選択肢がさらに増えるかも。
1万円というのが絶妙の価格設定ですね。
自分で同じ時間でやってみようと思います。ただし、同じような条件でやりたいですね～
7:27乗ってるE233の中でも1番2番に新しいやつですね
面白かった‼️‼️
名古屋じゃなくて例えば金山や岡崎とか青春18切符の一回分(上乗せして3000円くらいなると思う)までの乗車券で諦めずに沿線金券ショップ行けば望みがあったかも、、、
これまたやってほしい シリーズ 東京大阪間もそうだが 東京盛岡間 大阪小倉間もみたい
1回でも大阪～東京を乗り通してれば、乗車券プラス1区間か2区間どこで新幹線使うかピンと来てただろうね。
がみくん踊り子に乗れなかったけど珍しいE233系の編成に乗れてよかったね
金券屋で 回数券 株主優待券 を買って料金を浮かせる。
小田急は代々木上原で乗り換えて千代田線で大手町駅か二重橋駅までいくと50円浮く。
金券屋で回数券や株主優待を探す手間・時間を省くなら素直に大阪－東京を買うのもあり 8750円。
近鉄特急
新幹線自由席特急券 浜松－静岡
ワイドビューふじかわ 静岡ー富士 乗継割引あり
ホームライナー 浜松－静岡－沼津
ロマンスカー 小田原－新宿か新百合
大阪から名古屋なら、近鉄の株主優待全線切符が¥1500くらいで売られてます。
今回は時期が悪かったですね。しかし旅は予想外な事が起こるものです。それが面白いんですけどね。
青森から東京までもみたい♪
自分の場合は、療育手帳第2種所持してる為、100キロ超えたら5割引する為、大阪→東京まで通しで買うと、現在の片道が8190円になるのが、療育手帳を使用する事によって、4100円になる為、1万円で行けたとすれば、熱海→東京までの踊り子には余裕で乗れると言う形になる
18きっぷがあったらだいぶ変わったんだろうなぁ
逆転勝利おめでとう！！
ハイシーズンに催すのが一番面白いと思う
これ、閑散としてる時期にもう1回やって欲しいね。企画としては面白いけど、夏休み特有の混雑で実力を出し切れてなかった感がある。
MayoSee CHANNEL
逆に18きっぷがない難しさというのもあるからな〜
やってみたいとは思いました！でもなんかもっとルールを付け加えれば面白そう
どうも１００ｋｍを超える乗車券の場合は、乗車券使用開始（改札を通った）後で変更しようとすると残り区間分の乗車券を新しく買う扱いになるみたい。
電車使う系でもし事前買いokだったら、他の選択肢として、大阪（梅田）→大阪メトロ御堂筋線230円9分→（難波）→ 近鉄アーバンライナー3,290円（ネット事前9/30まで）2時間9分 →名古屋→JR 在来線 （予算上特急不可）6,260円 約6時間20分→東京 ってのもあるｗ 合計金額 9,780円 総所要時間は乗換時間含め、およそ9時間くらいでゴール！ 肝は近鉄のネット事前購入。浜松→熱海が間33駅できつい！ 熱海→東京も間20駅できついけどね（苦笑 まあ事前okなら早いといえば、飛行機の早割使って、伊丹→羽田で行けば、確実に10,000円しないし（最安7,000円台）空港バスや私鉄・地下鉄を足しても行ける。総所要時間も乗換・搭乗時間含め 飛行機の便によるけど、2時間半～3時間くらいで行けるんじゃないかな。
次回は2万円で青森まで
青春18切符禁止旅ですね
早く着いたのは大隅君だったなだけれど予算オーバーしたんだよね～ｗ
今回の流れを踏襲した結果論ありきの正解は大阪駅のみどりの窓口で大阪～京都・京都～南彦根・南彦根～名古屋と３分割で切符を購入していれば大阪～名古屋が300円ほど安くなった上で南彦根～名古屋が100Kmを切るため南彦根～東京都区内が乗車変更できた。それで1400円ほど残るのであの段階での決断でも浜松～静岡の新幹線利用が可能だったと言うことになります。あくまでも結果論ですが･･･