Reportaż na miarę Discovery! Ostatnio robiłem film z wyprawy do Rumunii i zdaję sobie sprawę ile potrzeba czasu na poskładania takiego materiału. Brawo!
Jest z tym trochę zabawy, ale lubię w tym grzebać. Najlepiej w dni wolne od normalnej pracy, wtedy łatwiej się na tym skupić i zaprojektować sobie w głowie ciąg filmu 🙂 Pozdrawiam
dzięki za film, pokazujesz jak wygląda podróż realnie i z czym trzeba się zmierzyć. To jest ważne dla osób podróżujących na motocyklach. Z drona nie korzystałeś raczej? z tego co wiem w Maroku nie wolno. LWG
Łukasz, znowu sobie zostawilem tą uczte na dogodny czas. Cudownie. U mnie leje, ale u Ciebie żar leje....sie z nieba. Mam wrazenie że z odcinka na odcinek robi sie coraz ciekawiej, coraz bardziej dojrzale. Super. Naprawdę dobra robota. 👍
Dzięki za ocenę 🙂 Dobrze myślisz. Z każdym nowym odcinkiem będzie ciekawiej. Sam nie mogę się doczekać aż skończę odcinek w którym spotkałem przypadkiem Krystiana - tą samą osobę co rok temu w Gruzji i z którym wspólnie przejechałem odcinek drogi starego Rajdu Paryż Dakar. Dużo się tam działo 💪 Sam Krystian mówił, że widzowie docenią ten materiał ☀️
Fajny film jak zwykle - nareszcie po długim oczekiwaniu się pojawił! Zostawiam komentarz i muszę przyznać, ze gwiazdy na końcu filmu zeobily na mnie piorunujące wrażenie ;) a tak poważnie to nie było widać nic 😂😂😂
Luzik, czasem za bardzo koloryzuje słowa (należy brać to pod uwagę oglądając moje materiały). Zdaje sobie sprawę, że nie świeciłbym po nocy tam spędzonej, jednakże nie chciałbym spać mając nad sobą sztuczne pole elektromagnetyczne, nawet o niskiej częstotliwości
Znam ten ból, często też jestem poza granicami domu rodzinnego, zwykle bez moto, ale wtedy mam więcej wolnego na montaż, bo gdyby było odwrotnie to więcej bym jeździł moto 🙂
Witam serdecznie! Jaka miła niespodzianka na progu zbliżającej się jesieni. Bociany opuszczą naszą Polskę, zostaną puste gniazda - ale do podniesienia nam nastroju jest nasz wspaniały podróżnik Łukasz. Odcinek jak zwykle pełna profeska 👏💪👍. Spokojny głos, dobre ujęcia - na pewno będzie jeszcze lepiej. 27:05 -🤕 czy kiedyś wspominałeś że jesteś wysoki. Dobrze że nie oko. Przed snem dobra, spokojna dobranocka. Pozdrawiam wszystkich serdecznie 🤓. Czekam na więcej!!! 🔔🔔🔔
Dzięki ta komentarz. Bociany już odlatują? Dopiero połowa wakacji 🙂 Tak, jestem wysoki co przekłada się na zagrożenia z tytułu uderzenia gdzieś głową lub nadziana się na gałęzie jak tutaj, choć rzadko do tego dochodzi, bo schylanie się przed takimi utrudnieniami stało się już moim nawykiem 😅Pozdrawiam
Jak zwykle świetny filmik i już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka ;-) A pytanie mam, jakiego kijka używasz do mocowani GoPro? I czy jakoś dodatkowo zabezpieczasz okolice mocowania? (ja już niestety 3 kijki na wertepach straciłam 😞). Dzięki i pozdrawiam!
Kij mam 3m telesin, ale połamał mi się na pustyni w Maroku. Wciąż z niego jednak korzystam, bo okazało się że te 3m mi od początku nie były potrzebne (została z niego połowa). Końcówkę przerobiłem pod mocowanie Gopro, a całość czyli kij mocuje za pomocą solidnych uchwytów z firmy Ulanzi
Nie. Nie czuję większych obaw podczas spania na dziko, nawet w tak odległym kraju. Jestem jednak świadomy, że moje bezpieczeństwo może być zagrożone, dlatego staram się wybierać miejsca sprzyjające takim biwakom. Zawsze mam ze sobą w namiocie gaz pieprzowy i małą siekierę, co wzmacnia moje poczucie bezpieczeństwa. Kiedyś czytałem o tragicznej sytuacji w Maroku, gdzie życie straciły dwie turystki z Europy, ale to nie wpłynęło na moje podejście do biwakowania.
Używam nawigacji Osmand, a co drugiego pytania to ten uchwyt to taka prowizorka, wymyślona dzień przed wyjazdem: marker owinięty taśmą izolacyjną na tym uchwycie do podnoszenia szyby, do tego dołożony zwykły rowerowy futerał. Miałem założony też później uchwyt z alieexpress, który zdał egzamin, ale jest jeden problem. Stabilizacja aparatu w telefonie od drgań siadła, więc dobrze by było zastosować uchwyt jak, np. QuadLock z podkładką tlumiącą wibracje.
@@ZulakMotoAdv taaa nakladka tzw.vibration pack juz kupiony :p raz aparat w iphonie zepsulem i temu juz kupilem :D ale kupilem triumph 800 xca i wlasnie taki uchwut musze dokupic zeby latwo montowac tel
Cześć! Podjąłeś już decyzję co do zakupu motocykla? Wczoraj mialem jazdę testową tiger 1200 relly Explorer. Gabarytowo pasował mi ponieważ mam ponad 2m wzrostu i ponoć jeździł nim Marcin Prokop na Bałkany. Czekam na odpowiedź, pozdrawiam i film jsk zawsze super😊
W tym roku seria Bałkanów Prokopa też była kontynuowana. W moim przypadku wszystko zanosi się na to, że zostanę z Tigerem 900 Rally Pro. Wygodnie mi na nim i jego masa jest wporządku do solo podróży po świecie. Duży Tiger może jest wygodniejszy, ma wał i wiele innych ciekawszych opcji, ale waga - jak dla mnie to jest ogranicznikiem, no i cena 😁
@@ZulakMotoAdv Pamiętam, że masz ponad 190 cm wzrostu ja ponad 200cm więc na takich dużych motocyklach jest wygodniej no i niestety muszą one wazyc. Wczoraj pytałem maja na promocji w cenie 80 tys zl z kuframi Tigera 1200 relly pro czyli z mniejszym bakiem. Uważam, że dobrze wyposazona nowa 900 będzie podchodziła pod tą cene. Natomiast przy Twoich podróżach wydaje mi sie, ze duzy bak w motocyklu to dobra sprawa chociaż przekłada się to niestety na masę motocykla. Pozdrawiam
Patrząc na to ile warty był Tiger 900 Rally Pro, gdy go konfigurowalem na stronie to cena wychodziła 90 tys PLN, więc skoro piszesz o promocji za 80tys to jest wedlug mnie na prawdę dobra cena za nówkę sztukę. Co do mnie to duży Tiger ma swoje plusy, w tym wal i większy bak, ale dla mnie przekłada się to na mniejszy komfort w offie - tak myślę 🤔 Przede wszystkim warto podkreślić tutaj, że ja tym motocyklem nie jeździłem więc to co pisze jest podyktowane tylko i wyłącznie tym co wiem na temat Tigera 1200. Duży bak z pewnością ułatwiłby mi przemieszczanie się na długich dystansach i o wygodę zadbałyby większa szyba, lepsza aerodynamika i ochrona przed wiatrem. Zastanawia mnie tylko to ile faktycznie jestem w stanie przejechać tym motocyklem nie zsiadając z kanapy. Bo jeśli średnio 900tką robię 250-300km i czuje, że muszę się zatrzymać rozprostować nogi i przy okazji muszę też zatankować motocykl to jeśli podobnie byłoby w dużym Tigerze to większy bak nie jest mi aż tak bardzo potrzebny, a dzięki temu też nie zyskam większej masy motocykla. Dwa, podnoszenie z ziemi 900tki z kuframi to już wyzwanie, zwlaszcza na nierównym podłożu. Nie chciałbym sobie utrudniać tego zadania jeszcze bardziej. No i trzecia kwestia jest taka, że 900tka którą mam w tym roku nie jest moja, a została mi udostępniona w ramach współpracy z Triumph Polska, co też staram się to podkreślać. Wszystko zmierza ku temu, że w przyszłym roku współpraca będzie również trwać, więc ten model motocykla pozostanie ze mną, a ja nie będę musiał kupować czegoś innego 🙂
Nie mam takich problemów, przynajmniej nie są one na tyle uciążliwe, abym szukał jakiś metod leczniczych. Ale jeśli chcesz porady to może zacznij od kanapy motocyklowej. W Tigerze mam założoną akcesoryjną kanapę komfort, która jest twardsza od oryginalnej, ale za to wygodniejsza na dłuższe dystanse. Możesz ją też obszyć na nowo lub kupić samą nakładke żelową na siedzenie, może pomoże.
Te Motozy to bardzo komfortowe opony. Od nowości mają dwukrotnie większy bieżnik niż takie Mitasy e07. Jazda na nich była bardzo przyjemna, nawet na długich dystansach (jedynie hałasują). Na suchym i mokrym aslfacie spisywały się dobrze. One mają głębokie rowki odprowadzające wodę, które zapobiegają poślizgnięciu się. Pomimo ich - średnio agresywnego bieżnika prowadzenie motocykla było bardzo dobre. Nie wykładałem się jakoś mocno na zakrętach przycierając stopki jak, np. na STRach, ale też czasami sobie pozwalałem na więcej i nigdy nie miałem momentu utraty kontroli nad moto. Chętnie bede brał je pod uwagę, jeśli będę wiedział, że moja kolejna wyprawa będzie wiązała się z terenowymi przeprawami. Zaniepokoiło mnie tylko jedno w Motozach. Mianowicie to, że głównie lewa strona tylnej opony dziwnie zaczęła mi pękać już przy około 9 tys kilometrów. Możliwe, że to przez temperature, czy jazdę tranzytową, ale pierwszy raz się z czymś takim spotkałem i znajomym jak pokazywałem to to też było to dla nich nowe
![New experiences through 275km | MAROKA ZULAKA ODYSSEY [EP.5].](http://i.ytimg.com/vi/cVpZuitHa_M/mqdefault.jpg)
![New experiences through 275km | MAROKA ZULAKA ODYSSEY [EP.5].](/img/tr.png)
![The largest film studio in Africa - Warzazat | MAROKA ZULAKA ODYSEY [EP.6].](http://i.ytimg.com/vi/zEItTJDZs0U/mqdefault.jpg)
Reportaż na miarę Discovery! Ostatnio robiłem film z wyprawy do Rumunii i zdaję sobie sprawę ile potrzeba czasu na poskładania takiego materiału. Brawo!
Jest z tym trochę zabawy, ale lubię w tym grzebać. Najlepiej w dni wolne od normalnej pracy, wtedy łatwiej się na tym skupić i zaprojektować sobie w głowie ciąg filmu 🙂 Pozdrawiam
dzięki za film, pokazujesz jak wygląda podróż realnie i z czym trzeba się zmierzyć. To jest ważne dla osób podróżujących na motocyklach. Z drona nie korzystałeś raczej? z tego co wiem w Maroku nie wolno. LWG
Trzeba mieć charakter żeby w pojedynkę podróżować po tym rejonie świata 😀 Bardzo fajny materiał 👍
Dzięki :)
Obejrzyj Ride me Five objechał całą Afrykę
Super sie ogląda. Niech sie niesie...
Super odcinek, ta miejscówka na końcu, cudo. LWG
Kolejny super odcinek 😊fajna miejscówka na biwak!
Łukasz, znowu sobie zostawilem tą uczte na dogodny czas. Cudownie. U mnie leje, ale u Ciebie żar leje....sie z nieba.
Mam wrazenie że z odcinka na odcinek robi sie coraz ciekawiej, coraz bardziej dojrzale.
Super.
Naprawdę dobra robota.
👍
Dzięki za ocenę 🙂 Dobrze myślisz. Z każdym nowym odcinkiem będzie ciekawiej. Sam nie mogę się doczekać aż skończę odcinek w którym spotkałem przypadkiem Krystiana - tą samą osobę co rok temu w Gruzji i z którym wspólnie przejechałem odcinek drogi starego Rajdu Paryż Dakar. Dużo się tam działo 💪 Sam Krystian mówił, że widzowie docenią ten materiał ☀️
@@ZulakMotoAdv ueee! No to czekam na ciąg dalszy! Jest moc!
Fajny film jak zwykle - nareszcie po długim oczekiwaniu się pojawił! Zostawiam komentarz i muszę przyznać, ze gwiazdy na końcu filmu zeobily na mnie piorunujące wrażenie ;) a tak poważnie to nie było widać nic 😂😂😂
Hah, tak właśnie myślałem że będzie z nimi 😁✨ Niebo każdej nocy ukazywało liczne konstelacje gwiazd, ale nie miałem czym tego nagrać
Na przyszłość dla spokoju ducha, nawet jeśli słupy byłyby podłączone do sieci to nie musisz się martwić 'napromieniowaniem ciała' ;)
Luzik, czasem za bardzo koloryzuje słowa (należy brać to pod uwagę oglądając moje materiały). Zdaje sobie sprawę, że nie świeciłbym po nocy tam spędzonej, jednakże nie chciałbym spać mając nad sobą sztuczne pole elektromagnetyczne, nawet o niskiej częstotliwości
no i czas w robocie szybciej zlecial ;) dzieki za relacje
Łukasz, jesteś super Kotem :) zazdraszczam, a pewna marka motocykli to powinna Cię hołubić :)
👍
Pozdrawiam 🫡
Super film, szacunek
Filmu przygodowego, tego mi brakowało dzisiejszego wieczoru :)
Tez tu bedziemy na moto w kwietniu:)
Świetny materiał pozdrawia
Świetne są twoje filmy z Maroka - szkoda że nie ma ich często😀
napromieniowanie:):):) ... jestem tu 20 ekund i juz zegnam
I to jest komentarz! Dzięki kolego. Powodzenia 😁✋
Łapka w górę i pozdrawiam
Dzięki! 😉
Super wyprawa, znowu nie można pójść spokojnie spać. Hehe.
Jestem w delegacji i tęsknie za moją CBF
Znam ten ból, często też jestem poza granicami domu rodzinnego, zwykle bez moto, ale wtedy mam więcej wolnego na montaż, bo gdyby było odwrotnie to więcej bym jeździł moto 🙂
super
Super wyprawa 39:13 39:13
Dziękuję i pozdrawiam.
Bardzo ciekawy film. 👍🍻
Dzięki 💪
Witam serdecznie! Jaka miła niespodzianka na progu zbliżającej się jesieni. Bociany opuszczą naszą Polskę, zostaną puste gniazda - ale do podniesienia nam nastroju jest nasz wspaniały podróżnik Łukasz. Odcinek jak zwykle pełna profeska 👏💪👍. Spokojny głos, dobre ujęcia - na pewno będzie jeszcze lepiej. 27:05 -🤕 czy kiedyś wspominałeś że jesteś wysoki. Dobrze że nie oko. Przed snem dobra, spokojna dobranocka. Pozdrawiam wszystkich serdecznie 🤓. Czekam na więcej!!! 🔔🔔🔔
Dzięki ta komentarz. Bociany już odlatują? Dopiero połowa wakacji 🙂 Tak, jestem wysoki co przekłada się na zagrożenia z tytułu uderzenia gdzieś głową lub nadziana się na gałęzie jak tutaj, choć rzadko do tego dochodzi, bo schylanie się przed takimi utrudnieniami stało się już moim nawykiem 😅Pozdrawiam
Podziwam cie za to biwakowanie na dziko w pojedynkę. Super fimiki pozdrawam.LWG🤟
bez zmian.... dalej szacun za ogarnięcie tego w pojedynkę!!! LwG!
Dzięki!
baedzo dobry material witam pozdro szerokosci
Dzięki ✋
Jak zwykle świetny filmik i już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka ;-) A pytanie mam, jakiego kijka używasz do mocowani GoPro? I czy jakoś dodatkowo zabezpieczasz okolice mocowania? (ja już niestety 3 kijki na wertepach straciłam 😞). Dzięki i pozdrawiam!
Kij mam 3m telesin, ale połamał mi się na pustyni w Maroku. Wciąż z niego jednak korzystam, bo okazało się że te 3m mi od początku nie były potrzebne (została z niego połowa). Końcówkę przerobiłem pod mocowanie Gopro, a całość czyli kij mocuje za pomocą solidnych uchwytów z firmy Ulanzi
Nie bałeś tak na dziko spać że ci łeb odetną? Szacun... ja niewiem czy bym się zdecydował.
Nie. Nie czuję większych obaw podczas spania na dziko, nawet w tak odległym kraju. Jestem jednak świadomy, że moje bezpieczeństwo może być zagrożone, dlatego staram się wybierać miejsca sprzyjające takim biwakom. Zawsze mam ze sobą w namiocie gaz pieprzowy i małą siekierę, co wzmacnia moje poczucie bezpieczeństwa. Kiedyś czytałem o tragicznej sytuacji w Maroku, gdzie życie straciły dwie turystki z Europy, ale to nie wpłynęło na moje podejście do biwakowania.
👌👌👌😁😁😁🏍🏍🏍
Dwa pytanka :)
Jaka appke do nawigacji uzywasz na tym wyejzdzie?
Co to za uchwyt do telefonu nad konputerem ?
Używam nawigacji Osmand, a co drugiego pytania to ten uchwyt to taka prowizorka, wymyślona dzień przed wyjazdem: marker owinięty taśmą izolacyjną na tym uchwycie do podnoszenia szyby, do tego dołożony zwykły rowerowy futerał. Miałem założony też później uchwyt z alieexpress, który zdał egzamin, ale jest jeden problem. Stabilizacja aparatu w telefonie od drgań siadła, więc dobrze by było zastosować uchwyt jak, np. QuadLock z podkładką tlumiącą wibracje.
@@ZulakMotoAdv taaa nakladka tzw.vibration pack juz kupiony :p raz aparat w iphonie zepsulem i temu juz kupilem :D ale kupilem triumph 800 xca i wlasnie taki uchwut musze dokupic zeby latwo montowac tel
Co zaaplikacja do szukanie miejsc do spania? Możesz napisać:)?
iOvelander - ty również może tam dodawać swoje miejsca 🙂
Cześć!
Podjąłeś już decyzję co do zakupu motocykla?
Wczoraj mialem jazdę testową tiger 1200 relly Explorer. Gabarytowo pasował mi ponieważ mam ponad 2m wzrostu i ponoć jeździł nim Marcin Prokop na Bałkany. Czekam na odpowiedź, pozdrawiam i film jsk zawsze super😊
W tym roku seria Bałkanów Prokopa też była kontynuowana. W moim przypadku wszystko zanosi się na to, że zostanę z Tigerem 900 Rally Pro. Wygodnie mi na nim i jego masa jest wporządku do solo podróży po świecie. Duży Tiger może jest wygodniejszy, ma wał i wiele innych ciekawszych opcji, ale waga - jak dla mnie to jest ogranicznikiem, no i cena 😁
@@ZulakMotoAdv Pamiętam, że masz ponad 190 cm wzrostu ja ponad 200cm więc na takich dużych motocyklach jest wygodniej no i niestety muszą one wazyc. Wczoraj pytałem maja na promocji w cenie 80 tys zl z kuframi Tigera 1200 relly pro czyli z mniejszym bakiem. Uważam, że dobrze wyposazona nowa 900 będzie podchodziła pod tą cene. Natomiast przy Twoich podróżach wydaje mi sie, ze duzy bak w motocyklu to dobra sprawa chociaż przekłada się to niestety na masę motocykla.
Pozdrawiam
Patrząc na to ile warty był Tiger 900 Rally Pro, gdy go konfigurowalem na stronie to cena wychodziła 90 tys PLN, więc skoro piszesz o promocji za 80tys to jest wedlug mnie na prawdę dobra cena za nówkę sztukę. Co do mnie to duży Tiger ma swoje plusy, w tym wal i większy bak, ale dla mnie przekłada się to na mniejszy komfort w offie - tak myślę 🤔 Przede wszystkim warto podkreślić tutaj, że ja tym motocyklem nie jeździłem więc to co pisze jest podyktowane tylko i wyłącznie tym co wiem na temat Tigera 1200. Duży bak z pewnością ułatwiłby mi przemieszczanie się na długich dystansach i o wygodę zadbałyby większa szyba, lepsza aerodynamika i ochrona przed wiatrem. Zastanawia mnie tylko to ile faktycznie jestem w stanie przejechać tym motocyklem nie zsiadając z kanapy. Bo jeśli średnio 900tką robię 250-300km i czuje, że muszę się zatrzymać rozprostować nogi i przy okazji muszę też zatankować motocykl to jeśli podobnie byłoby w dużym Tigerze to większy bak nie jest mi aż tak bardzo potrzebny, a dzięki temu też nie zyskam większej masy motocykla. Dwa, podnoszenie z ziemi 900tki z kuframi to już wyzwanie, zwlaszcza na nierównym podłożu. Nie chciałbym sobie utrudniać tego zadania jeszcze bardziej. No i trzecia kwestia jest taka, że 900tka którą mam w tym roku nie jest moja, a została mi udostępniona w ramach współpracy z Triumph Polska, co też staram się to podkreślać. Wszystko zmierza ku temu, że w przyszłym roku współpraca będzie również trwać, więc ten model motocykla pozostanie ze mną, a ja nie będę musiał kupować czegoś innego 🙂
@@ZulakMotoAdv Dziękuję za obszerna odpowiedź i będę śledził dalsze Twoje wojaże, życzę zdrowia i LwG 😉
Czy masz jakiś sposób na radzenie sobie z bólem tyłka?
Nie mam takich problemów, przynajmniej nie są one na tyle uciążliwe, abym szukał jakiś metod leczniczych. Ale jeśli chcesz porady to może zacznij od kanapy motocyklowej. W Tigerze mam założoną akcesoryjną kanapę komfort, która jest twardsza od oryginalnej, ale za to wygodniejsza na dłuższe dystanse. Możesz ją też obszyć na nowo lub kupić samą nakładke żelową na siedzenie, może pomoże.
@@ZulakMotoAdv Dziękuję.
34 minuta. Jaka to aplikacja?? Pzdr
iOvelander
Jak opony na mokrym i na asfalcie ?
Te Motozy to bardzo komfortowe opony.
Od nowości mają dwukrotnie większy bieżnik niż takie Mitasy e07. Jazda na nich była bardzo przyjemna, nawet na długich dystansach (jedynie hałasują). Na suchym i mokrym aslfacie spisywały się dobrze. One mają głębokie rowki odprowadzające wodę, które zapobiegają poślizgnięciu się. Pomimo ich - średnio agresywnego bieżnika prowadzenie motocykla było bardzo dobre. Nie wykładałem się jakoś mocno na zakrętach przycierając stopki jak, np. na STRach, ale też czasami sobie pozwalałem na więcej i nigdy nie miałem momentu utraty kontroli nad moto.
Chętnie bede brał je pod uwagę, jeśli będę wiedział, że moja kolejna wyprawa będzie wiązała się z terenowymi przeprawami. Zaniepokoiło mnie tylko jedno w Motozach. Mianowicie to, że głównie lewa strona tylnej opony dziwnie zaczęła mi pękać już przy około 9 tys kilometrów. Możliwe, że to przez temperature, czy jazdę tranzytową, ale pierwszy raz się z czymś takim spotkałem i znajomym jak pokazywałem to to też było to dla nich nowe
15 dirhamow za 1L, kurde to ponad 17zł 😮
Jeden Dirham Marokański to około 0.42 zł, czyli za litr wyszło 6.15 zł 😉
@@ZulakMotoAdv aha to ja chyba sprawdziłem dirham arabski🫡