По поводу магазинной сборки. 1. Не правильно протянуты тросики скоростей и из-за этого стирает краску на вилке. 2. Вынос руля стоит вверх ногами. Поменяйте и будет гораздо удобней.
ничего на переднем переклюке разгибать ненадо! рекомендации всех производителей подобных систем - использовать по 3 максимум по 4 скорости на сторону, тобишь передняя звезда на 1 (мелкая) - 123 сзади, средняя - 3456, большая - 678, в ином случае будут перекосы, а с ним и растяжение цепи и некорректная работа переключателей, угробишь нахер
Братишка классный велик у меня был формат 1413 блин говнище такое ...нет слов .Отвёз в мастерскую нашу Велолаб классная мастерская,они на этот мой формат 1413 обзорчик даже запилили я сразу его продал и купил в декатлоне 520й ,сейчас хочу на 530 перейти.В совокупности этот велик лучшие формата и дешевле на 10.000 штук что для меня зарешало прям на все 100,там у меня из коробки уже была куча проблем не считая вилки которая меня просто выбрасывала с велика :)).Ну да тут у тебя втулки не на промах но зато нормальные обода пистонированые с нормальными ниппелями и спицами,на формате втулки то на промах но надо менять и обода и спици с нипилями просто пластилин не держат нагрузки сразу восьмёрки из магазина доехал только.На своем 520 больше 1000 км и ни каких проблем тока я сразу протянул спици через 100км в сервисе с втулки прослабил конуса.Короче в Велолаб мне ребята так сказали про этот формат ...поставили на него просто все бесплатное помои какие-то даже спици с нипилями по рублю :)))И даже система криво отштампованая была уже изначально .... Просто бздец и она тоже как мягкая какая-то металл не выдержал критики
Какие впечатления спустя 2 месяца? Хотел купить либо Rockrider 520, либо что-то из Stern'a (Motion 4.0 либо Force 2.0) Но ни того, ни этого нет в наличии. Остался только этот 530.
Вчера такой же себе купил в декатлоне. С седлом надо что-то думать, реально жесткое, либо на другое менять, либо тоже накладку какую-то мутить. Тормоза хорошие, гидравлика жеш) в целом если брать тросиковый вел, то тоже неплохо было бы, ну решил взять гидравлику. По поводу трения цепи на первой и последней передачах - пока не замечал такого. Надо будет специально потестить. В общем за свои деньги вел реально неплох. Выбирал между ним и спортмастеровским Штерном, но выбрал всё-таки этот.
@@slaver2282 привет! Ого, вот это приятно спустя столько лет отвечать)) знаете, у меня в жизни многое изменилось, но велосипед все эти два года со мной и используется очень активно. Буквально вот полчаса назад приехал с прогулки. Езжу на нем и по дорогам и по лесам, ничего не сломалось за это время, хотя я его даже не жалею особо. Недавно начал ощущать что задний тормоз стал слабее тормозить - наверное или колодки подтерлись или еще что-то, а так велик в порядке. Не гремит, не скрипит, я доволен, честно))
Не разбираюсь в подшипниках, но когда смазывал заднюю втулку , то там были просто шарики. Может это и есть насыпные. Думаю в переднем колесе также. Перед сезоном разберу и посмотрю)
Короче велик збс , единственный его косяк,но это мне кажется намерено так зделали,это покрытие.Очень нежное ,хотя нет ,не очень нежное ,но довольно не стойкое.Просто надо лаком матовым залить и всё.
Купил такой сегодня. Пока изучаю. Хотел взять другой за 60 тысяч, но отговорили, невыгодно в сезон брать. А тут для начала сойдёт, не Ашан байк. Накладку на село не стоит, нужно привыкнуть. Ширина руля больше, потому что горный.
Как велосипед сейчас себя чувствует? Сколько потрачено на обслуживание/ремонт? Гидру качал уже? Хотел бы порекомендовать гидроподседельник, весьма удобна вещь, в любых условиях.
С конца октября велик на зимовке в сухом месте. Кроме как на смазку для цепи, ничего еще не потратил. Состояние хорошее. Гидру не качал еще. Про подседельник это подседельный штырь я так понимаю, тоже думаю посмотреть, как велосезон начнется. Думаю не раньше второй половины апреля.
брали такой знакомые - ржавчина после первого дождя на всём обвесе. отчётливо видно на чём съэкономили. *тормозные диски сталь - набито лого тектро, но ранее имели опыт нержавейки, эти покрыло ржавчиной. *тормоза тектро аурига или драко - хорошие, претензий нет, просты в полном обслуживании, *вилка пружины, по типу сантура, может и брендированный под RR, +- начального уровня, ИННОВАИОННАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 100 ММ =)) хахаха *звезда передняя сталь поржавела как цепь краску съела, аналог Narrow Wide бренд miranda неспадайка, 32Т (не дорожный - больше для крутых подъёмов - не оч практично чистить постоянно ржавчину * задняя кассета сталь - покрытия как на даже дешёвых аналогах нет, ржавчина не сильно но проявилась. *втулки и каретка +- пойдут, начальный уровень. *цепь КМС довольно не плохая нач уровень *педали топталки не плохие, на насыпи *покрышки не плохие, простые, но вроде как можно бескамерными сделать Итог - за свои деньги он стоит того, но лучше собрать что-то самому и получить меньше проблем. его с таким обвесом нужно чаще перебирать дабы работало норм рама алюминий - вполне хорошая, без пристрастий. ниже среднего, а то и начальный бюджетный именно горный велосипед для пересечёнки и горных подъёмов.
@@RomanUSA та не за что. просто люди должны знать, что эта сборка требует доработок, либо не ушатывать его, будет обидно ребятам не знающим, что жестить не стоит, иначе придется тратить денюшку на ремонты и замены.
Я бы взял такой , но декатлон ушел из РФ, пришлось купить стелс 920, там весь обвес на ltoo. Как то так. Напишу на нем Z и буду радоваться с...ка (((!.
По поводу магазинной сборки.
1. Не правильно протянуты тросики скоростей и из-за этого стирает краску на вилке.
2. Вынос руля стоит вверх ногами. Поменяйте и будет гораздо удобней.
Спасибо за совет) Магазинные специалисты по великам так собирают)
Взял в том году , всё круто, есть один косяк у меня постоянно седло закручивается а так велик своих денег стоит, аналоги брендовые уже 40 к стоят.
Согласен по поводу цен на бренды)
ничего на переднем переклюке разгибать ненадо! рекомендации всех производителей подобных систем - использовать по 3 максимум по 4 скорости на сторону, тобишь передняя звезда на 1 (мелкая) - 123 сзади, средняя - 3456, большая - 678, в ином случае будут перекосы, а с ним и растяжение цепи и некорректная работа переключателей, угробишь нахер
Тоже верно. Просто например есть система 1Х9, интересно как там с перекосом обстоят дела))
@@RomanUSA там, вроде как специальная звезда, с измененными зубьями
@@RomanUSA там все окей, если чейнлайн правильный выставить
За заплатки и лопатки спасибо ) не знал что такие есть, возьму теперь )
Пожалуйста)
Братишка классный велик у меня был формат 1413 блин говнище такое ...нет слов .Отвёз в мастерскую нашу Велолаб классная мастерская,они на этот мой формат 1413 обзорчик даже запилили я сразу его продал и купил в декатлоне 520й ,сейчас хочу на 530 перейти.В совокупности этот велик лучшие формата и дешевле на 10.000 штук что для меня зарешало прям на все 100,там у меня из коробки уже была куча проблем не считая вилки которая меня просто выбрасывала с велика :)).Ну да тут у тебя втулки не на промах но зато нормальные обода пистонированые с нормальными ниппелями и спицами,на формате втулки то на промах но надо менять и обода и спици с нипилями просто пластилин не держат нагрузки сразу восьмёрки из магазина доехал только.На своем 520 больше 1000 км и ни каких проблем тока я сразу протянул спици через 100км в сервисе с втулки прослабил конуса.Короче в Велолаб мне ребята так сказали про этот формат ...поставили на него просто все бесплатное помои какие-то даже спици с нипилями по рублю :)))И даже система криво отштампованая была уже изначально .... Просто бздец и она тоже как мягкая какая-то металл не выдержал критики
Какие впечатления спустя 2 месяца? Хотел купить либо Rockrider 520, либо что-то из Stern'a (Motion 4.0 либо Force 2.0) Но ни того, ни этого нет в наличии. Остался только этот 530.
Я тоже хотел изначально 520. Но в наличии не было)). В итоге этот. Впечатления нормальные. Скоро накатаю 1000 км и сниму видос))
Вчера такой же себе купил в декатлоне. С седлом надо что-то думать, реально жесткое, либо на другое менять, либо тоже накладку какую-то мутить. Тормоза хорошие, гидравлика жеш) в целом если брать тросиковый вел, то тоже неплохо было бы, ну решил взять гидравлику. По поводу трения цепи на первой и последней передачах - пока не замечал такого. Надо будет специально потестить. В общем за свои деньги вел реально неплох. Выбирал между ним и спортмастеровским Штерном, но выбрал всё-таки этот.
Седло с небольшими пружинами думаю нормально будет.
Добрый день Шамиль как сейчас велосипед?
Можете рассказать пожайлуста
@@slaver2282 привет! Ого, вот это приятно спустя столько лет отвечать)) знаете, у меня в жизни многое изменилось, но велосипед все эти два года со мной и используется очень активно. Буквально вот полчаса назад приехал с прогулки. Езжу на нем и по дорогам и по лесам, ничего не сломалось за это время, хотя я его даже не жалею особо. Недавно начал ощущать что задний тормоз стал слабее тормозить - наверное или колодки подтерлись или еще что-то, а так велик в порядке. Не гремит, не скрипит, я доволен, честно))
Как считеш для асвальта шины сгодятся или больше предназначены для бездорожья
Я в основном по асфальту и катаюсь. На большой скорости шумят, не критично конечно. Если чисто в городе колесить, то можно поменять на более гладкие.
Спасибо за обзор, довольно полезное видео, есть ещё вопрос: какие подшипники? Промышленные или насыпные?
Не разбираюсь в подшипниках, но когда смазывал заднюю втулку , то там были просто шарики. Может это и есть насыпные. Думаю в переднем колесе также. Перед сезоном разберу и посмотрю)
За такую цену только насыпуха
)вопрос, понимаю что с опозданием, а разница между 520 и 530 насколько велика)?
И как себя велик ведёт по прошествии времени?
Как я понял, разница только в типе тормозов. У 520-тросики, у 530-гидравлика.
@@RomanUSA понял, спасибо)
@@RomanUSA во как. Я взял 530 в августе 22 года в декатлоне, тормоза тросиковые.
@@АлександрКовка-щ6к наверное чтобы снизить цену, поставили тросиковые.
Короче велик збс , единственный его косяк,но это мне кажется намерено так зделали,это покрытие.Очень нежное ,хотя нет ,не очень нежное ,но довольно не стойкое.Просто надо лаком матовым залить и всё.
А за что отвечает второй переключатель на вилке?
Один переключает передние звезды, второй задние.
@@RomanUSA не, именно те, которые на вилке, они оба жёсткость настраивают?
@@artyom_knyazev7515 а, про эти речь, то да, регулировки жёсткости амортизаторов самой вилки.
@@artyom_knyazev7515 другой переклюк это блокировка вилки.
Купил такой сегодня. Пока изучаю. Хотел взять другой за 60 тысяч, но отговорили, невыгодно в сезон брать. А тут для начала сойдёт, не Ашан байк. Накладку на село не стоит, нужно привыкнуть. Ширина руля больше, потому что горный.
Седушку уже поменял. На этой узкой тяжело весь день катать. Зад устает))
@@RomanUSA если сильно мягкое седло брать, можно способности завести детей себя лишить
@@gwynnblaidd539шо? Почему?😅
@@GUNDanielGUN плохой кровоток создаётся в той области
Лучше бы качеству швоф уделил вниманее,втулкам какие у них резинки, ни о чом обзор. Но я лайк поставил конечно, молодец что хоть чтото снял.
Обзор любительский, да и велик первый у меня такого типа)) Побольше накатаю и сниму еще про него, что да и как, + и -.
Nice video. Awesome
Why did you upgrade to a 2x????
downgrade*
What do you mean about 2x??
@@RomanUSA You replaced your 1 chainring in the front with a cranckset that has 2 chainrings.
@@Dann651
This bike is from the store as it is. I haven't changed anything in the chain drive.
@манекен 79 Понятно. В принципе я большую звезду почти и не использую, так что как бы и так 2))
Как велосипед сейчас себя чувствует?
Сколько потрачено на обслуживание/ремонт?
Гидру качал уже?
Хотел бы порекомендовать гидроподседельник, весьма удобна вещь, в любых условиях.
С конца октября велик на зимовке в сухом месте. Кроме как на смазку для цепи, ничего еще не потратил. Состояние хорошее. Гидру не качал еще. Про подседельник это подседельный штырь я так понимаю, тоже думаю посмотреть, как велосезон начнется. Думаю не раньше второй половины апреля.
@@RomanUSA прекрасно, спасибо за ответ.
Желаю приятных поездок)
@@КряАмур Спасибо, удачи))
Блокировка есть на амортизаторах?
На переднем вроде как есть. Но как то и не использую. Позже попробую и постараюсь сказать, когда побольше пробега будет.
Да аксессуары большенство велолюбителей у которых второй велик и больше это ненужные вещи
Блокировки на вилке передней нет. Сегодня смотрел. Есть регулировка жесткости, но я не пользуюсь .
Про велик ни чего.Про борохло какое-то рассказывает
Любительский обзор велика при покупке и обзор аксессуаров к нему))
брали такой знакомые - ржавчина после первого дождя на всём обвесе. отчётливо видно на чём съэкономили.
*тормозные диски сталь - набито лого тектро, но ранее имели опыт нержавейки, эти покрыло ржавчиной.
*тормоза тектро аурига или драко - хорошие, претензий нет, просты в полном обслуживании,
*вилка пружины, по типу сантура, может и брендированный под RR, +- начального уровня,
ИННОВАИОННАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 100 ММ =)) хахаха
*звезда передняя сталь поржавела как цепь краску съела, аналог Narrow Wide бренд miranda неспадайка, 32Т (не дорожный - больше для крутых подъёмов - не оч практично чистить постоянно ржавчину
* задняя кассета сталь - покрытия как на даже дешёвых аналогах нет, ржавчина не сильно но проявилась.
*втулки и каретка +- пойдут, начальный уровень.
*цепь КМС довольно не плохая нач уровень
*педали топталки не плохие, на насыпи
*покрышки не плохие, простые, но вроде как можно бескамерными сделать
Итог - за свои деньги он стоит того, но лучше собрать что-то самому и получить меньше проблем. его с таким обвесом нужно чаще перебирать дабы работало норм
рама алюминий - вполне хорошая, без пристрастий.
ниже среднего, а то и начальный бюджетный именно горный велосипед для пересечёнки и горных подъёмов.
Спасибо за такой подробный отзыв))
@@RomanUSA та не за что. просто люди должны знать, что эта сборка требует доработок, либо не ушатывать его, будет обидно ребятам не знающим, что жестить не стоит, иначе придется тратить денюшку на ремонты и замены.
Я бы взял такой , но декатлон ушел из РФ, пришлось купить стелс 920, там весь обвес на ltoo. Как то так. Напишу на нем Z и буду радоваться с...ка (((!.
11:40 так делать по инструкции нельзя. да и по логике тоже.
Да, я просто не знал))
Чота говарит говарит все как про велосипед
Ну так и обзор любительский)