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お疲れ様でした🙇♂️僕自身は機械音痴ですが💧とても楽しい動画でした❗️ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。機械は私もあまり得意ではありませんので、まだまだ修行が必要ですね。
10:45
人の作業は参考になる面白かった
ありがとうございます。何かの参考になれば幸いです！
クラッチ側の14ミリナットは柔らかくて舐めやすいのです😊 14ミリ17ミリの L字レンチが外しやすいですよ ラチェット系は力が入りにくいのです レンチはめたあと ハンマーでレンチを叩けばインパクトかかって 外れやすいです😊
勉強になります！ありがとうございます！
🔧メガネレンチで足を使ってグイと…サンダーを使わないでパイプレンチでなんとか出来ないですか？
舐めたナットを外す工具があればサンダーを使わずにできたと思います。道具は大切ですね。
ホンダDioドライブベルト、遠心クラッチなど必要なパーツが揃い組み込み完了 走行可能で整備工場入院から５日目で退院 ３５０００円位タイヤのパンクで交換含むリアタイヤ
プロの整備は安心ですよね。
長いレンチでやれば楽にナット外れますよ
ですよね。勉強になりました
ドライブするーフェイスの破片のせいか？ドライブプーリーの表面が、深い傷だらけですね。そのまま使うと、ベルトがすぐに切れますし、切れずとも変速に影響力すると思います。最低でもヤスリで磨いて引っかかりを取り除くか、新品交換するべきだったと思います。
ご指摘ありがとうございます。全く気にしていませんでしたがなるほどと思いました。点検して修理してみたいと思います！
なんかこう、、、ツッコミどころ満載というか、突っ込む必要の無いところが無いと言うか。。。とりあえずナット外すのにドライブシャフトごと削るというスタンスがすごかった。私ならナットツイスター、次いでナットブレーカー。ナットブレーカーの代わりに、グラインダーである程度削ってから貫通マイナスドライバーやタガネで叩いて割ると言う手も。それ以前に、舐めないようにエクステンションは絶対に使わない。使うとしても必要最小限の長さ。ラチェットはもっと長いものか、スピンナーですね。あと、スクーターのベルトが切れたので交換、、、という動画やブログをよく見かけますが、そもそも論としてベルトを切らす事自体アウトで。切れる前に交換。ご安全に。。。
ツッコミありがとうございます！勉強になりますのでどんどん突っ込んで下さい！
私も自己流整備で失敗したり良い方法が見つからず苦労したり、ネットで検索しても良い方法を見つけきれなかったり。こうやって失敗動画を上げるとアドバイスコメントが色々と記載される事までは考えたことありませんでした。まさに逆転の発想！安全第一で頑張ってください！
クラッチナットレンチのサイズ教えてもらえますか？
AF62のクラッチナットは39mmだと思います
ありがとうございます。これから注文します
プーリーが傷だらけでしょうか。
そのようです
インパクト持ってるならインパクトで外せば良かったのに…
コメントありがとうございます。少し前の事なので、記憶があいまいですが、持っている電動インパクトでは緩まなかったような記憶です。
アウターナットがあんなに強く締ってるのはなぜ？
前オーナーがインパクトが何かで締めたのだと思われます。。
ホンダDio５０ccに乗ってますが、ドライブベルトが切れて遠心クラッチが車軸をロック状態で乗れません、整備工場で部品待ち(入院中)😢
整備工場入院ならナットナメる心配ないですね🙆♂️
Next time no music would be better...
Thank you for your advice!
初めて〜やってみた、の動画でよろしかったでしょうか
そうです、それです
グリスをどこにも塗らない？
ドライブシャフト周りのギアボックスはギアオイルで潤滑されていますので、グリスは塗りませんでした。ウエイトローラーについてはグリスを塗るケースもあるようですが、塗らなても問題ないという記述をWEBで見つけましたので、こちらも塗りませんでした。
@@SecondLifeDIY 自分でメンテナンスしているけど試しにウエイトローラーグリスを塗らないと減速した時の再加速で滑りが悪くて加速せんわ！ってなって塗ると気持ちよく加速してくれるよぉ
固くて外れないんじゃなくて工具が短すぎてトルクがかからないからだよスピナーハンドル使えよ
アドバイスありがとうございます。勉強になります！
お疲れ様でした🙇♂️
僕自身は機械音痴ですが💧
とても楽しい動画でした❗️ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。機械は私もあまり得意ではありませんので、まだまだ修行が必要ですね。
10:45
人の作業は参考になる
面白かった
ありがとうございます。何かの参考になれば幸いです！
クラッチ側の14ミリナットは柔らかくて舐めやすいのです😊 14ミリ17ミリの L字レンチが外しやすいですよ ラチェット系は力が入りにくいのです レンチはめたあと ハンマーでレンチを叩けばインパクトかかって 外れやすいです😊
勉強になります！ありがとうございます！
🔧メガネレンチで足を使ってグイと…サンダーを使わないでパイプレンチでなんとか出来ないですか？
舐めたナットを外す工具があればサンダーを使わずにできたと思います。道具は大切ですね。
ホンダDio
ドライブベルト、遠心クラッチなど必要なパーツが揃い
組み込み完了
走行可能で整備工場入院から
５日目で退院 ３５０００円位
タイヤのパンクで交換含む
リアタイヤ
プロの整備は安心ですよね。
長いレンチでやれば
楽にナット外れますよ
ですよね。勉強になりました
ドライブするーフェイスの破片のせいか？
ドライブプーリーの表面が、深い傷だらけですね。
そのまま使うと、ベルトがすぐに切れますし、切れずとも変速に影響力すると思います。
最低でもヤスリで磨いて引っかかりを取り除くか、新品交換するべきだったと思います。
ご指摘ありがとうございます。全く気にしていませんでしたがなるほどと思いました。点検して修理してみたいと思います！
なんかこう、、、ツッコミどころ満載というか、突っ込む必要の無いところが無いと言うか。。。とりあえずナット外すのにドライブシャフトごと削るというスタンスがすごかった。私ならナットツイスター、次いでナットブレーカー。ナットブレーカーの代わりに、グラインダーである程度削ってから貫通マイナスドライバーやタガネで叩いて割ると言う手も。それ以前に、舐めないようにエクステンションは絶対に使わない。使うとしても必要最小限の長さ。ラチェットはもっと長いものか、スピンナーですね。
あと、スクーターのベルトが切れたので交換、、、という動画やブログをよく見かけますが、そもそも論としてベルトを切らす事自体アウトで。切れる前に交換。ご安全に。。。
ツッコミありがとうございます！勉強になりますのでどんどん突っ込んで下さい！
私も自己流整備で失敗したり良い方法が見つからず苦労したり、ネットで検索しても良い方法を見つけきれなかったり。こうやって失敗動画を上げるとアドバイスコメントが色々と記載される事までは考えたことありませんでした。まさに逆転の発想！安全第一で頑張ってください！
クラッチナットレンチのサイズ教えてもらえますか？
AF62のクラッチナットは39mmだと思います
ありがとうございます。これから注文します
プーリーが傷だらけでしょうか。
そのようです
インパクト持ってるならインパクトで外せば良かったのに…
コメントありがとうございます。少し前の事なので、記憶があいまいですが、持っている電動インパクトでは緩まなかったような記憶です。
アウターナットがあんなに強く締ってるのはなぜ？
前オーナーがインパクトが何かで締めたのだと思われます。。
ホンダDio５０ccに乗ってますが、ドライブベルトが切れて
遠心クラッチが
車軸をロック状態で
乗れません、
整備工場で
部品待ち(入院中)😢
整備工場入院ならナットナメる心配ないですね🙆♂️
Next time no music would be better...
Thank you for your advice!
初めて〜やってみた、の動画でよろしかったでしょうか
そうです、それです
グリスをどこにも塗らない？
ドライブシャフト周りのギアボックスはギアオイルで潤滑されていますので、グリスは塗りませんでした。ウエイトローラーについてはグリスを塗るケースもあるようですが、塗らなても問題ないという記述をWEBで見つけましたので、こちらも塗りませんでした。
@@SecondLifeDIY 自分でメンテナンスしているけど試しにウエイトローラーグリスを塗らないと
減速した時の再加速で滑りが悪くて加速せんわ！ってなって
塗ると気持ちよく加速してくれるよぉ
固くて外れないんじゃなくて工具が短すぎてトルクがかからないからだよ
スピナーハンドル使えよ
アドバイスありがとうございます。勉強になります！