미국 엔지니어들은 엔진 내리지 않고도 잘 하시네요! 참고해보시는것도 나쁘지 않네요! ruclips.net/video/XBHUwRKDa1s/видео.html 캐나다 한국분 정비사분도 친절하게 영상 만드셨네요! 이런걸보면 경험의차이라 생각 됩니다. 해봤냐 안해봤냐 차이! 국내에는 미국차 그리 많지 않기에 경험이 많지 않아서 아닌가 합니다. 편견이고 익숙하냐 익숙 하지않냐의 차이 아닌가 합니다. 모든것에는 장단점이 있다고 봅니다. ruclips.net/video/BxNCG19bsx8/видео.html
캐나다 사는데 전차가 포드 엣지 였는데, 그 차종도 워터펌프 교체하려면 다 내리고 해야했던걸로 기억나요 ㅎ 근데 미국차는 확실히 힘이 좋아요. 현재 렉서스 RX350 타는데, 부드럽고 편하긴 한데, 힘은 좀 약하네요. 저런 구조가 엔진 출력에는 도움이 되는게 아닐까.. 생각해 봅니다.
미국 차나 어떤 기계나 만들때는 우리나라 같이 2~30만키로에 차를 안바꾸고 최소 100만이상 키로씩 탑니다.. 자가 주차장에 웬만한건 셀프로 갈고 끼고 하면서 유지 하면서 잘타고 다닙니다. 차를 살때 상세한 차에 대한 설명서가 들어 있어서 어려운 레고 쌓는 거와 똑같은 거라 이해 하시면 편할거라 생각합니다 우리나라는 동네마다 카센터에 맡겨서 심지어 오일 작은부품도 교환 못하는 분들이 10명이면 9명은 모를겁니다. 💰 가 쓸데가 없으면 모르지만 조금만 관심 가지면 평생 자가 운전하면서 차에 대해서 공부와 직접 해보면 차에 대한 애착도 생겨 쉽게 팔았다 샀다 바꾸지 못할것 같습니다.
링컨이라는 차 자체가 미국에서도 아무나 타는 대중차이기 보다는 중년이상의 어느정도 먹고사는 중산층이상들이 주로 타는 차이죠.. 그러니 어느정도 차 수리비정도는 신경안쓰고 탈수 있는 사람들을 타깃으로 하는 차이기때문에 차 만들때도 수리비 생각해서 만드는 차가 아니죠.,.. 근데 중고차값 싸다고 덜렁 몇백만원에 사서 굴릴려니 고장나서 수리비 보면 못고치는 거죠.. 독 삼사도 첨엔 수리비 엄청 비쌌습니다.. 하지만 워낙에 많이 팔리고 어느정도 대중화되고 차가 많다 보니 에프터마킷 제품으로도 부품도 많이 나오니 현재의 수리비가 된거죠.. 미국차도 규모의 경제로 우리나라에서 팔렸다면 그렇게 돼겠지만 현재 미국차 판매량으로 될리 만무하죠,.. 그러니 수리비 생각하면 미국차는 우리나라에선 맞지 않다고 보는게 맞습니다.. 차의 성격도 다르구요..
차주의 차량 이해도에 따라 정비사님들도 가려 받게 될겁니다. 차주가 본인 차량의 이해도가 없다면, 특정 부품을 탈거하다가 필연적으로 망가지는 다른 부품들 때문에 논쟁이 될 가능성도 있고, 부품 수급이 원할하지 못해 수리가 지연되어 불만이 생길 가능성도 있지요. 희귀차종을 탄다면 본인 차량의 고질병이나 정비 지식을 유투브에서 어느정도 인지하시고 정비사님들과 이야기 하시면 불필요한 논쟁을 줄일 수 있을겁니다.
미국 엔지니어들은 엔진 내리지 않고도 잘 하시네요!
참고해보시는것도 나쁘지 않네요!
ruclips.net/video/XBHUwRKDa1s/видео.html
캐나다 한국분 정비사분도 친절하게 영상 만드셨네요!
이런걸보면 경험의차이라 생각 됩니다. 해봤냐 안해봤냐 차이! 국내에는 미국차 그리 많지 않기에 경험이 많지 않아서 아닌가 합니다. 편견이고 익숙하냐 익숙 하지않냐의 차이 아닌가 합니다. 모든것에는 장단점이 있다고 봅니다.
ruclips.net/video/BxNCG19bsx8/видео.html
이래서 경험 많은 정비사에게 가야 눈탱이를 안 맞습니다.
감사합돠 익스랑 mkx 타는데 찾았네요 근데 저겅 보고 해주는 정비사는 있ㅇ을런지 ㅋㅋㅋ
익스플로러차주인데 부품값 사악합니다.에프터마켓에서 부품구하기도 어려워요.
사설에서 작업한다해도 공식센터랑 수리비용차이 많이 안납니다.
도요타 타코마 트럭 타고있어요.
10만 마일 타고
있는데 혼자 diy 로
수리하는데요.
수리하기 좋고
교체하기 좋고
최고인걸 느꼈어요.
전차종 ㅡ포드 익스플로러.타코타.미국차종들.
독일 bmw.벤츠등
캐딜락도 미국찬데 아마존이나 락오토보면 부품좆나싼데 뭐래는거야
웃으면서 시청을 시작했네요 ㅎㅎ 미국차 수리영상 귀한 영상 잘 보았습니다 !!
재가 가진 재규어도 포드 v6 블록에 수퍼차져인데 설마 같은 방식은 아니겠지요?
정말 충격과 공포군요. 워터펌프로 맴버부터 엔진 모두를 내린다니요. ㅜㅜ 귀한 정비 영상 감사히 잘 봤습니다.
미국차쵝오!
욕밖에 않나오네요 고생하셨습니다 신뢰합니다 👍👍👍
않이 아니라 안 병시나
링컨 네비게이터 차주인데 아직까진 별다른 기능수리를 해본적이 없어서 잘 모르겠네요
그래도 워터펌프 하우징이 플라스틱은 아니네요! 벤츠는 플라스틱이라서 5년이내에 물세요! 심하면 3년 이내에! 😅 미국차는 엔진내렸을때 무조건 바꿔줘야 하는 아이템이네요!
Bmw도 플라스틱 입니다 저도 3년 타니까 교환 ㅡㅡ
캐딜락도. 미국차인데 쉐보레와부품공유하기때문에. 수리비가 독3사에 비해서 싼걸 로
알고 있습니다
알고있는거랑 직접가서 고치는거랑다름
드럽게비쌈
캐나다 사는데 전차가 포드 엣지 였는데, 그 차종도 워터펌프 교체하려면 다 내리고 해야했던걸로 기억나요 ㅎ 근데 미국차는 확실히 힘이 좋아요. 현재 렉서스 RX350 타는데, 부드럽고 편하긴 한데, 힘은 좀 약하네요. 저런 구조가 엔진 출력에는 도움이 되는게 아닐까.. 생각해 봅니다.
그건 배기량과 과급기 차이 아닐까요? 렉서스도 V8 5.0 모델은 스포츠카에 맞는 출력은 나옵니다
@@EMJ1997 포드 엣지나 rx350 은 마력과 토크 비슷합니다.
정비사가 아닌 그냥 보통 사람이 봐도 너무 재미있습니다.
엔진 안 내리고 작업 가능해요~^^
고작 워터펌프 하나 교체하는건데,
작업량이 후덜덜 하네요..
부품가격도 가격이지만, 공임이 더 궁금하네요. 네분이 달라 붙어서 작업할정도면.. ㅋ
고생 많으셨어요 😂
공임 100만원
엇 미국차 좋기만하더만
요즘차고장안나서모르겠는데 고장이나야지 정비공장에가지
연비좋지 힘좋구타면든든하고 ...
링컨mkz8년차
6f35미션개판이라서 저단변속충격 심하고(센터가도 이정도면 다른차보다 덜한편이에요....) 5만키로타고 미션오일 교체해보면 검은색으로 오일이 변해있어요
페리전모델이라면 싱크2 모니터 한번씩 먹통되는것도 경험해보셨을거구요.
차가 물컹물컹 편하고, 조용하고, 시트편한거정도는 다른회사에비해 만족도 높지만, 솔직히 잡소리나 멍청한미션땜에 정떨어져요ㅠ
미국 차나 어떤 기계나 만들때는 우리나라 같이
2~30만키로에 차를 안바꾸고 최소 100만이상 키로씩 탑니다..
자가 주차장에 웬만한건
셀프로 갈고 끼고 하면서
유지 하면서 잘타고 다닙니다.
차를 살때 상세한 차에 대한 설명서가 들어 있어서 어려운 레고 쌓는
거와 똑같은 거라 이해
하시면 편할거라 생각합니다
우리나라는 동네마다
카센터에 맡겨서 심지어 오일 작은부품도 교환 못하는 분들이 10명이면 9명은 모를겁니다.
💰 가 쓸데가 없으면 모르지만 조금만 관심 가지면 평생 자가 운전하면서 차에 대해서 공부와 직접 해보면 차에
대한 애착도 생겨 쉽게 팔았다 샀다 바꾸지 못할것 같습니다.
링컨이라는 차 자체가 미국에서도 아무나 타는 대중차이기 보다는 중년이상의 어느정도 먹고사는 중산층이상들이 주로 타는 차이죠.. 그러니 어느정도 차 수리비정도는 신경안쓰고 탈수 있는
사람들을 타깃으로 하는 차이기때문에 차 만들때도 수리비 생각해서 만드는 차가 아니죠.,..
근데 중고차값 싸다고 덜렁 몇백만원에 사서 굴릴려니 고장나서 수리비 보면 못고치는 거죠..
독 삼사도 첨엔 수리비 엄청 비쌌습니다.. 하지만 워낙에 많이 팔리고 어느정도 대중화되고 차가 많다 보니 에프터마킷 제품으로도 부품도 많이 나오니 현재의 수리비가 된거죠..
미국차도 규모의 경제로 우리나라에서 팔렸다면 그렇게 돼겠지만 현재 미국차 판매량으로 될리 만무하죠,.. 그러니 수리비 생각하면 미국차는 우리나라에선 맞지 않다고 보는게 맞습니다..
차의 성격도 다르구요..
타보면 알죠. 정비성이고 뭐고 일단 부품값부터 사악하고 에프터도 많이 없고. 새 차일 때는 좋으나 유지보수할 때 되면 아 이래서 그런 말이 나오는구나 알게 됨.
잘 보았습니다~ 고생 많으셨습니다~~
고맙습니다.
어찌 워터펌프가 거기에... 엔진을 내려야만 작업이 수월하겠네요 !
오프닝 웃기네요.. 현호님 자주 출연해 주세요😊
저희 막내 현호님 출연 자주 시킬까요? ^^ 시청 감사드립니다.
난 V10^^ 흐흐
그렇다고 독일차가 수리비나 파츠가 싼가? 절대 아니지… ㅋㅋㅋ 수입차는 다 비쌈이 맞지
워터펌프 포함한 겉벨트 세트한번 교환하려면 200가까이..
미국에 자동차 정비사들이 가장 정비하거 더러운차 1등국가차가 ..독일차 라고 하더군요 .. 미국차도 독일차 처럼 정비 하기 어려운차들많군요 .. 정비하기 쉬운차라면 워터펌프 교환작업 10만원대에 끝날걸 .. 이런경우라면 공임만 100-200만원나왔겠네요 .. ㅋㅋㅋ
미국차 타고 있지만 부붐값 사악해서 공임이라도 아끼려고 DIY 함....
미국차가 독일차보다 수리비가 많이 비싼가요? 몇몇 사람들은 더싸다 독일차랑 비슷하다그러던데 선생님 생각은 어떠신지요?
벤츠 비엠보다 비쌉니다... 에프터 부품도 거의 없어서 부품 구하가도 어렵고
조금만 찾아보면 싼게 구할수 있습니다
모르면 봉 쓰는거구요 ~~
독일차가 더 비싼 편이에요. 애프터마켓 부품도 직구로 다 구할 수 있구요.
이런거 보고..시청자들 독3사사서 수리비에 헉소리 나와봐야알지..벤츠..앞범퍼 휠한쪽..교체하는데 550달라더라
독일이 훌륭한건... 메인터넌스 기준을 무시하지 않으면서 이쁜거~
미국차 독일차 다 관리해봤습니다 독일차가더비쌉니다
미국차가 비싸용 ㅠㅠ 부품시키면 차이가넘흐나용
@@NBMOTORS-NB 뭐물론 차종마다 상이하고 부품별로 다르겠지만 기본적으로 소모되는 간단한 엔진오일필터부터 7에서10만주기로 교환권장되는 점화플러그 코일까지 비교해봤을때 생각보다 독일차랑 미국차랑 크게 차이안나고 오히려 독일차가 비쌌습니다
4기통 익스플로러부터 8기통 머스탱까지
4기통 320i 부터 8기통 e92까지
@@NBMOTORS-NB아아 뭐 우길생각은 아니고 제생각만 말씀드린겁니다ㅎㅎ 사람마다 느끼는바가 다를수있죠
잘봤슴다~ 그래도 편한건 역시 독삼사 ㅋ
독일3사보다..? A클래스 1시리즈 A3랑 비교하셨나요..?ㅋㅋㅋㅋ
워터펌프 하나 갈자고 엔진을 내려야 되는건가요;;; ㅎㄷㄷ하네요
크라이슬러도 워터펌프가 저렇게 들어있죠. 정말 작업 더럽게 해놨습니다. 부품가도 비싸고 공임도 비싸고... 그래서 미국차들은 중고차가 똥값이죠. 쯧... 부품도 워터펌프외에 가스켓류 리데나류, 타이밍체인및 텐셔너등 부품가도 만만찮게 들어가는 작업...
차량마다 다르겠죠? 어떤 차량인가요? 주로 지프 서비스센터에서 수리하시나요?
부품값
너무 비싸요 미국차는;;;
잘봤습니다 만 엔진만질때 목장갑끼고 작업하시는게 상당히 거슬리네요 보풀다들어갈텐데.....
링컨 mkx 오너입니다. 배터리 위치, 퓨즈박스 위치보면 이 인간들이 얼마나 유지보수 편의성을 신경안쓰고 설계했는지 바로 보입니다. 아주 거지 같아요.. 오너지만 도저히 쉴드 칠 수가 없는..
최근 링컨은 좀 나아졌을라나요?
수고가 많으시네요 2018 컨티넨탈도 구조가 마찬가지 일까요?
미국차라고 다그런건 아닌거같은데요
캐딜락타고있는데
부품값도 독일차 반값밖에안합니다.
쉐보래랑 호환되는것도많고 독일차보다 미국차가 🐕이득임
그니깐요. 지엠차 안에서도 케바케인거 같아요.
근데 트레버스 부품비는 왜케 비싼지..
쉐보레, 캐딜락 수리비 사악해요. 임팔라 타는데 사고 때문에 범퍼/앞휀더교환+문짝도색(100만)+휠1개 교환(43만)+(사이드미러 교환) 총 690만원 나왔어요. 부품비 280만원 나머지 인건비;;; 트래버스였다면 1000만원 넘어간다고 하더군요. 벤츠.bm보다 쉐보레 임팔라, 트래버스 수리비용이 더 들어가요.
그정도 사고시 독삼사면 690이아니라 1000넘을듯요
@@Kim_ManduTVㅋㅋ
@@lddom7엄청 비싸게 나온 건 아닌 듯 한데요. 밑에 분 댓글처럼 벤츠 비엠 아우디였으면 더 나왔을 듯
워터펌프 넌 거기에 있을게 아니야~!!
비싼이유
판매량이 적으니 어쩔수 없슴
토레스? 자동차
신차가격
와.....진짜 역겨운 구조네요 ㅋㅋㅋㅋ
익스플로러도 작업성이 안좋은가요 ???
그다지요 널널하지만부품가격이 ㅎㄷㄷ합니다
냉각수가 안으로 들어가면 진짜 큰일..
멘트도 넣어주세요...잠오는줄알았어요.
잘봤어요
일이 상다히 많아지네요~ 고객들은 일일이 모르잖아요 차주님 한테 영상 한개 이상으로 가치있는 영상이네요.
독일차가 더비싼데 미국차가 싼건데
포드 처음타는중인데 순정부품 존나비쌈 미국이나 판매량많아서 애프터마켓부품들 널린곳은 저렴하게 수리할수있는데 우린 직구밖에 답이없고 서비스센터가자니 비용 존나비싸고 애매모호함 ㅈ같음
미국차도 알루미늄이 별로 없네?
욕나오네요. 이거 보니 미국차는 아예 고려 대상에 빼야겠습니다.
모든 미국차가 저러진 않겠죠 ㅎㅎ
여기는 안 가는게 좋겠네요.
넵^^
정비성 프랑스차 저리가라하네요ㅋㅋㅋㅋ
수리비 걱정되면 현대차, 기아차를 타야지 왜 수입차 타면서 수리비가 비싸네 어쩌네 말하는걸까요?
비싸다고 먹고싶은거 안먹고사냐;;
좀 비사도 타고싶은게 소비자마음이야 꼭 합리적인소비만 할꺼면 10평짜리 원룸에서 가족들 다같이 옹기종기 모여서살지 왜?
@@이동욱-p1r 그럼 그냥 타야지 징징대지 말고
@@이동욱-p1r 하우스푸어라는 말도 있음
끽해야 두세식구 살거면서 무리하게 30~40평 아파트에 영끌했다가 집값폭락&금리폭등으로 쌍코피 터지는 사람들 천지인데ㅋㅋ
와 어이가 없네, 워터펌프를 엔진 내부에 박아놓다니... 이래서 미국 사람들이 일본차를 많이 사나 하는 생각이 드네요
부품값 수리비로 돈벌려는 거지 !?
레이저 프린터가 카트릿지 팔아서 돈버는 것처럼!
😂😂😂
마이너한 제조사들의 차량 안받는 공업사들 있던데 그건 왜 그런건가요?
안녕하세요 ^^ 수리를 하지 않으려는 건 다양한 이유가 있을 것 같습니다. 업체마다 전문적으로 하는 차량들이 있고 다소 부품구하기가 힘들거나 비싸다거나 여러가지 이유가 있겠지요ㅜㅜ
@@NBMOTORS-NB
실력이 떨어져서도 이유가 될수있을까요?
차주의 차량 이해도에 따라 정비사님들도 가려 받게 될겁니다.
차주가 본인 차량의 이해도가 없다면, 특정 부품을 탈거하다가 필연적으로 망가지는 다른 부품들 때문에 논쟁이 될 가능성도 있고, 부품 수급이 원할하지 못해 수리가 지연되어 불만이 생길 가능성도 있지요.
희귀차종을 탄다면 본인 차량의 고질병이나 정비 지식을 유투브에서 어느정도 인지하시고 정비사님들과 이야기 하시면 불필요한 논쟁을 줄일 수 있을겁니다.
@@ilillililiiilllliiliillli 차라리 잘 모르니 못 받는다고 하는 메카닉은 아주 정직하신분지요. 잘 모르면서 눈앞에 이익만 보고 일단 뜯어보려는 메카닉이 제일 위험합니다.
@@jameswan670 맞습니다! 제 지인 분 중에 그런 메카닉 갖다가 골치아픈 경험을..
언제쩍 차로 구조를 논하고... 비용을 논하는 전문가들...
미국 차가 안 좋은데 구매 이유가 뭣일까?
순양 후계자다.
쉐보레도 기독교인이 주로 타는?
미국차는 유튜브로만 즐겨야해요
보증수리기간 남았어도 안사는차
미국차 엔진고장나면 내리막길에 밀어서 폐차시켜야함
국산차는안산다 a/s도제대로안해준다
미국차는 진짜 아무생각없이 차를 만드네 .....
흉악 수리비
디자이너가 차를 만들면 배터리 교환에 엔진을 내린다는...(근데 넌 이쁘지도 않은데... )
차가 고장나서 못타는 일은 드물다.
새차 사서 고장 날때 까지만 타라. 아무리 못해도 최하 10년은 거뜬히 탄다.
미국경제가 기우는 이유중의 하나쥬 서비스개판~~ 부품샵도 제대로없고 조달도 잘안되고