Descubre la CULATA definitiva para tu MOTO de HARD ENDURO ¡El gran secreto de Mario Román! 😱
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- ¡Saludos, amigos y amigas! Hoy traemos uno de los videos más esperados del canal... ¿cuál es la culata ideal para el Hard Enduro? La respuesta es... ¡varía según tus necesidades! Pero aquí te explicamos las diferencias entre los tres kits de culatas de S3 para que puedas elegir la más adecuada para ti. No importa si tienes una SHERCO u otra marca, ¡este video es para ti!
Extreme Kit: Menor compresión. Esta culata proporciona una respuesta suave y dócil en todas las revoluciones, perfecta para terrenos a baja altitud. Ideal para pilotos amateur que desean suavizar una 300cc para que se comporte más como una 250cc, pero con más potencia. La moto responde de manera suave, ideal para situaciones complicadas.
Power Kit: Rendimiento óptimo en altitudes elevadas, aumenta la potencia en todas las revoluciones, proporcionando una respuesta más fuerte. Ofrece mejor control en subidas largas, permitiendo cambios de marcha sin necesidad de embrague.
Mountain Kit: Diseñado para un rendimiento óptimo en altitud. Ofrece aún más potencia y respuesta que el Power Kit. No se recomienda para altitudes bajas, ya que está específicamente diseñado para montañas y países con gran altitud, como Ecuador y Colombia.
Si tienes alguna pregunta, ¡no dudes en dejarla en los comentarios! ¡Y dinos qué temas te gustaría que abordemos en futuros videos!
Y ante la duda... ¡gas a fondo! 🏍💨
Siguiente video con la 250!
Hola Mario saludos desde Loveland Colorado
hola buenas ternero 😃 que tal, gracias por la aportación. Habría que cambiar la carburación a la hora de poner una culata respecto a la de serie? o si cambias de la suave a la mountain? o no tiene nada que ver, saludos.
hola Mario ! thank you for that, it's very important, this video is perfect. I'm wondering : in a race like Sea To Sky, can you change this engine part before each race ? or must you keep the same for all the race ? I believe the extreme kit suave is the best for all the race... One idea more for a video : explain how to choose pinions for the chain (front and back) 12 or 13 /49 etc etc ... can you explain that please ? thank you brother
Salu2 desde Ecuador 🙌
Cuál usas en erzbergrodeo? Saludos desde Argentina
Quando se muda a culassa normalmente é necessário fazer ajustes de carburador?
En una KTM 300 donde estaría situada la culata de serie?
Hola @Mario Roman tengo una sherco 250 2019, noto que me falta algo de bajos a la hora de salir en parado antes de una trialera sin carrerilla, ya le reduje un diente al piñon, 13/49 y vivo a unos 700mt de altitud. Crees que alguna de las culatas me ayudaría en esto??
Gracias!!
I'm waiting in Indonesia...southern sharks, friends...
Alle camere di scoppio con bassa o media compressione non sarebbe meglio abbinare anche delle quote ciclistiche più improntate all'agilità della moto? ¿No sería mejor combinar las cámaras de combustión de baja o media compresión con unas dimensiones del chasis más adaptadas a la agilidad de la moto?
pervekto 🇮🇩
estoy pensando en comprar un sherco de 300, q hago espero ha la 25 o compro la 24? traerá cambios la 25??
Se rumorea que vendra por inyección pero nada oficial