am uitat sa menționez un atribut interesant al seriei Tonale, si anume tehnologia NFT care stocheaza istoricul de service si km rulati intr.un server. este practic imposibil sa falsifici kilometrajul
Stai lin, vor gasi baietii o rezolvare! Ai auzit ca, virgula, carutele (scuze cacofonia) produse in Europa asta batrana, vor avea cutii negre care vor inregistra stilu de şofat astfel ca este mai usor in stabilirea vinovatului in caz de accident!
Frumoasa masina... Cum am mai spus... Alfa sunt masini cu suflet, au ceva al lor. Locatia superba, prezentarea impecabila! Multumim pentru asemenea prezentari! Salutare si drumuri bune!
Cât mă bucur că ești primul reviewer român, care prezintă această bijuterie, bijuterie care a tot întârziat să apară - Tonale ! 🍀🥰🐍 Mă duc să-mi iau popcorn!🍿😁 (Later edit) Cu siguranță o să faci echipă perfectă pe viitor, alături de Gabi ("Cu și despre mașini")
Felicitări Vlad pentru presentare in stilul tău caracteristic. Din punctul meu de vedere ești cel mai bun prezentator auto din Romania. Mașina este super faina.imi place
Te urmaresc cu placere de la inceputurile canalului si ma bucur sa vad ca devii din ce in ce mai bun. Felicitari si multumim pentru contentul de calitate.
Excelenta prezentare, Vlad, foarte multe informatii condensate intr-un timp de prezentare scurt! E greu sa pui emotie in segmentul asta, dar daca cineva poate face asta, atunci cu siguranta Alfa Romeo e principalul candidat. Astept cu interes o prezentare pe larg a masinii atunci cand ajunge in tara.
Cand ai apart in cadru imbracat asa , in perfecta armonie cu masina si design-ul ei , nici n-as fi zis ca nu esti italian!! Bravo Vlad!!! Faci o treaba excelenta cu review-urile!
Salut Vlad, prezentările tale sunt excepționale dar cred ca in timpul reiterarilor tale despre modele similare cu cel prezentat ar fi benefic sa inserezi și foto cu modelul la care faci referință… măcar pentru câteva momente. Sunt convins ca asta mărește timpul de editare dar cred ca vine și cu o justificare a părerilor tale pertinente. Merci mult pentru pasiunea pe care o emani la fiecare prezentare!
Superba masina ! Indiferent de gust cred ca place oricui ! Mult peste Stelvio ! O masina cu adevarat premium cu un motor rafinat ! Si telefonul S22 Plus , merita ! Felicitari si multumim ! Asteptam si PHEV-ul de 275 CP !
@@bogdanbosoi1483 Te doare mintea rau , flacaule ! Poate tu mananci pesmeti si vizezi la cozonaci dolofani ! Tonale este o masina moderna si mult mai frumoasa , in plus actualizata la nivelul anului 2022 ( Stelvio are 5 anisori ) Sa nu mai spun ca esti un nesimtit ! Daca ai Stelvio , puteai sa mi spui ca tie iti place mai mult fara sa jignesti kocalarule !
O sa ajunga ceafa-lata chef din Craiova sa mearga la prezentari de masini in Italia precum "acordeonistul" nostru preferat cand o sa zboare porcii :). Felictiari, Vlad. Meritit tot ce ti se intampla.
frate, fara suparare iti zic, prezentarile astea sunt peste tot. se prezinta niste harabai, ca asta e tendinta, sa vanda producatorii numai harabai, supratehnologizate ca sa ia ochii fraierilor. eu stau si ma intreb cine dracu opereaza supratehnilogia asta, ca iti trebuie cursuri. pentru mine personal, masinile astea si prezentarile sunt plictisitoare. dar na, asta e punctul meu de vedere.
@@Marius07543 trasul ala de scaun arata calitatea executiei la lucruri simple. degeaba faci o sofisticareala de masina daca nu esti in stare sa faci un scaun ca lumea, un maner de usa, o vopsea ca sa nu ii sara lacul, etc. briz-brizuri chinezesti de pe alibaba poate sa puna oricine ca sa ia ochii fraierilor.
@@Marius07543 exagerezi tipic romaneste. nu spune nimeni sa te intorci la dacie, dar mult mai folositoare pentro omul de rand sunt niste masini mai pentru popor. sa prezinti asa niste chetii care oricum nu folosesc la nimic, seamana cu emisiunile auto de la tv. mult mai interesant este sa prezinti o masina de 10-15 ani vechime, ca vezi cu a trecut testul timpului. marea majoritate a romanilor, inclusiv vlad, nu isi permit masini de genul asta. si chiar daca si-ar permite, la noi se cumpara nemtesti. oamenilor le e frica de lipsa de fiabilitate. la un cotet de genul asta, extrem de complex, cine dracu il mai repara la noi, ca abia gasesti un mecanic sa ghiceasca atunci cand iti da motorul in nas.
@@Marius07543 culmea, sa stii ca eu am masina luata de "noo" in 2008, numai ca e cat se poate de simpla si e pe benzina. de aia nici nu ma trage sufletul sa o dau, ca stiu ce belele are. sunt bune masinile noi, dar romanul nu are putere sa le ea pe astea. ma refer la marea masa, nu cativa inbuibati. nu zic, au mai fost recenzii si la hiunday i10, etc. dar eu deplang lipsa ofertei si reclamei pentru masinile economice, asteap e care si le permitea omul de rand, de genul hiunday accent, chevrolet aveo (a mea), spark, nissan micra, mitsu mirage, suzuki ignis, swift, etc. pe astea nu le prezinta nimeni, toata limea ii da cu harabaile. oricum majoritatea harabailor dunt sh, foarte putine sunt luate de noi. si acuma mi-as lua masina noua pe la 8-9k de euro, dar macar sa fie cu AC, altceva nu imi trebuie.
@@Marius07543 cum sa nu, a mea a costat 8800 si uite ca merge si acuma si are 207k pe bord dar 3 ani am mers fara kilometraj. matizurile si sparkurile erau si mai ieftine, si merg si acuma. si merg pe benzina/gaz, nu scot fum ca toate dieselurile luate sh din occident. la vremea lor, dealerul de la pitesti vindea cate 30-40 de masini pe luna. din pacate, producatorii s-au smecherit, au scos din oferta masinile ieftine si promoveaza numai harabaile. astfel ca, cei care le-ar fi cumparat, acuma se indreapta catre piata sh de diesel, ca scapa occidentalii de ele. asta e tristul adevar. noi avem putere de cumparare de america de sud dar oferta de masini e ca in franta sau germania.
Te-am urmārit cu imensā plācere mai ales pentru cā ai presentat o masina italianā.Sunt fan masini suedeze (sunt sigur cā nu sunt cele mai frumoase) dar recunosc cā masinile Alfa Romeo aratā superb.
Este o marcă demnă de respect,au păstrat linia de design și nu le poți confunda, alți producători au schimbat așa de tare designul exterior că dacă le iei sigla aproape că nu le mai recunoști.
12k views, 900 like-uri. Prea putin, haideti sa ne obisnuim sa lasam si un like daca ne place continutul. Foarte buna prezentarea, introducerea la subiect, facand o tranzitie perfecta de la inceputurile marcii catre actualul model. Masina este si ea frumoasa, mie mi se pare ca partea frontala aduce cu Brera, care imi place si mi se pare foarte frumoasa. Felicitari, succes in continuare si multumim pentru aceasta prezentare! ✌🏻 Numai bine!
Nu stiu daca am ratat eu prin filmare (am mai dat skip niste minute), însă parca ar fi de dorit să filmati mai mult liniile mașinii, cadre din fata si din spate pe toată lungimea. Alfa Romeo in special, are niste linii impresionant de frumoase. În rest, numai de bine , big like si keep up the good work! Cuore sportivo per siempre! 🤩
Eu cred ca au fost suficiente cadre, din toate unghiurile, trebuie tinut cont ca Vlad se filmeaza singur, altii pleaca in deplasari cu echipa de filmare. Cand o sa fim invitati in echipa(cameraman+prezentator) o sa fie si mai buna filmarea
Super prezentarea. Culorile gen gri-sobolan, grafit, ar trebui interzise pe Alfa-Romeo. Interiorul are nevoie de ceva culori. Anost rau. La 50K+ ceva cusaturi rosii , sigla de pe volan colorata etc
Salut Vlad, In primele 10 sec am crezut ca e un nou 147 👻 O mașina draga sufletului meu. Superba mașina + culoarea. Italienii ăștia bai nene … 😜 Super arătoasă mașina si chestia aia cu NFT e foarte tare (fiind fan Crypto de ceva timp). Cu respect! ✌️
30 de secunde am crezut că am înnebunit, sa vezi jumătate de film mașină albastra și apoi gri... Superbă mașină, sper că hybridul sa fie "normal" la preț și atunci ar trebui sa rupă concurenta.
Salut Vlad, Inteleg ca esti fan al sistemului de franare "by wire" de pe masina asta (care cred ca a fost introdus pe Giulia). Ce parere ai despre sistemul asta pe termen lung? Nu iti da o oarecare anxietate stiind ca depinzi de un servomotor pentru cel mai important sistem de siguranta al masinii (frana)? De ce nu il adopta si alti constructori pe masinile lor de volum (stiu ca se foloseste pe masini de competitie, etc) ? Eu, ca om tehnic, am o rezerva cu privire la tehnologia asta, si sunt curios daca e la mine problema :)
Giulia/stelvio se comporta bine după 6 ani și sute de mii de km, de aici poți să tragi o concluzie. Înțelept ar fi sa te mai interesezi de starea sistemului de frânare indiferent de tehnologia pe care o are la baza.
@@NoNAiMEr de acord cu tine... partea conventionala a sistemului de franare (lichid, conducte, discuri, placute) trebuie verificata si intretinuta ca la un sistem clasic. Dar ce faci cu servomotorul sau cu electronica (care sunt componente de tip black-box)? Le inlocuiesti preventiv la x km? Personal, cred ca nici un tip de revizie/mentenanta nu poate inlocui (in materie de siguranta) principiul clasic de acctionare directa a pompei de frana (indiferent de tipul de asistare).
@@valyservice complet de acord cu faptul că sunt mai complexe și pentru un .oment mai "nesigure". Însă aceleași dezbateri au existat și acum 30 40 de ani când se punea problema de a adopta servo direcția hidraulica mai apoi cea electrica. Tehnologia evoluează și devine din ce in ce mai sigura.
@@NoNAiMEr nu e chiar acelasi lucru. Directia asistata (electric sau hidraulic) este direct conectata mecanic la roti. Frana asistata (vacumatic sau cum o mai fi) e de asemenea direct conectata mecanic la roti (de fapt la pompa). Insa frana by wire (ca si directia by wire - la care lucreaza acum lexus) presupun sisteme complet deconectate mecanic, unde tu actionezi un controller la un capat, iar un servomotor executa o actiune similara la celalat capat. Sa nu confundam lucrurile.
Vlad, super review! Dar te rog să-mi răspunzi sincer la o întrebare.. azi in 2022 ai pune Alfa Romeo și Cupra pe același nivel ? (exludem istoria care evident e de partea italienilor)
Salut Vlad ! Eu credeam că te întorci pe partea cealaltă a lacului , cred că ți-a plăcut peisajul , ți-aș recomanda să faci la vară pasul Stelvio , SALUTARI din ITALIA !
Suberba zona unde ai filmat, am vizitat lacurile din zona. La arese numai produc nimic e muzeu o pista de incercari si depozite de piese... Am lucrat mult timp cu FPT.. SALUTARI de la Genova
Salut Vlad, respect pt ceea ce faci. Am vazut zeci de prezentari de-ale tale. Omule, esti genial, tot respectul. Te umflu un pic, poate obtin ceva de la tine cand oi avea timp. Am sapat netu' si iutubu' in speranta ca o sa gasesc pe unde vreo explicatie coerenta. Nu stiu principiul de functionare pt hold hill si auto hold, si daca sunt diferente intre ele dpdv al principiului de functionare. adica stiu ce face fiecare in parte, ca prin sistemul hidraulic si abs, dar mi-e cam neclar. Unii spun ca e la fel ca frana de mana electrica, altii, ca e diferit. Ceata totala in capu' meu prost. Asadar, daca aveti dorinta si posibilitatea, noi suntem 6 frati acasa...sa va dea D-zeu sanatate
4:11 Din spate seamănă cu un Porsche sau Renault fapt care nu e rău de loc , arată foarte fain și cumva combinat de la ei și făcut de ei arată cel mai bine 👍✌️
Începutul cu acordeonul tarantela e bestial!dar sa nu uitam că cea mai buna vioară a plecat din Italia...așa zisa Stradivarius care și astăzi are un sunet natural și emotianonat..mașinile tot de la ei a plecat când herny ford vedea o alfa trecând pe drum își dă dea pălăria jos și se apleca,iar enzo Ferrari era doar un pilot la alfa Romeo unde domina absolut toate campionatele până și Audi union săgeata de argint a fost suplberata de alfa Romeo,apoi enzo Ferrari a furat doar technologia motorului și a plecat de la alfa...dar alfa Romeo incontinuare distrugea tot pe circuite inclusiv până în momentul de față e cel mai rapid Sedan din lume cu Giulia Quadrifolio Pe nurbring...apropo exprexo tot de ei e făcut și parcă moda tot de la ei pleacă de pe la Milano ceva Versace Gucci Armani prada dolcce gabbana Roberto Cavalli! A și parcă ei au și cea mai buna cafea făcută la un aparat de longhi! Îmi iau BMW gata
Cum e comparativ cu un Tivoli 1.5 TGDI 163hp, 6AT Aisin FWD ? Da, sunt din categorii diferite de pret, dar ca si dimensiuni, motorizare, platforma, sunt asemanatoare
tivoli este o masina corecta fiabila, alfa aceasta este o mașină de stil de viață, cu o ținută de drum mai buna, materiale mai bune, scaune mai confortabile. un tivoli manual uneori trage mai bine fiind ușoară
Da, farurile de la actuala generatie de Gulia nu-mi plac si nu m-am obisnuit cu design-ul lor nici acum, dupa multi ani de la lansare. Daca ar fi avut farurile si stopurile astea, ar fi aratat demential Giulia.
Primul aspect, jantele astea Teledial restilizate (nu stiu care e denumirea lor actuala), au un aspect cam brutal așa, mai greu digerabil pt mine...mno, poate este efectul subiectiv al primei impresii, mai așteptăm. Nu am apucat să văd review-ul încă dar asta e primul aspect care mi-a atras atenția.
Se vede foarte bine pe telefon. Imi place si dinamica cadrelor pe care le-ai luat. Cine are altă opinie are motivele lui. Vorba ceea: Ce vorbești frate!? Unde ne gandeam noi acum câțiva ani ca vom putea filma la o asemenea calitate cu...telefonul!?! IPhone? O fi mai bun dar nu toti sunt fani IOS.
Iti recomand sa incerci filmarile si cu S22 Ultra cu Enhanced Stability on pentru video, daca nu ai "maini instabile" aproape ca nu iti mai trebuie stabilizator pentru telefon. Parca are si un cadru mai wide S22 Ultra. (Sigur au cei de la Samsung un S22 U de long term loan, pe verdele acela inchis arata tare interesant) Anyway, arata mai bine filmarea decat cu vechiul telefon.
Felicitari pt prezentare domnule! Ca si posesor si fan Alfa Romeo, designul actual Alfa Romeo, nu imi place ,dar nici nu imi displace. Mi se pare deja ca preiau si cei de la Alfa efectul de turma in materie de design. Raman la 166-ul si 156-ul meu . Plus ca nu as da nici un motor actual din gama Alfa pe BUSSO -ul meu. Nici macar ala de pe Giulia QV, ca nu imi e de folos.
O masina foarte frumoasa, o prezentare corecta - ca observatie: ma tem ca pe drumurile patriei acele jante superbe se for vace praf...insa e clar ca niste jante pe 15 n-aveau cum sa puna:) Totusi unii spun ca cele pe 20 sunt foarte nasoale la confort si ca suspensia adaptiva defapt e tare si foarte tare - ar finteresant sa faci o comparatie intre 2 echipari diferite una veloce cu 20 si adaptiva si una normala cu 18'. Deasemeni cica scaunele cu alcantara si tenta red sunt mai moi si mai confortabile fata de cele standard...Astept cu inters prezentarea de acasa :)
Frumoasa ,dar din orice unghi ma uit....am o senzatie de dejavu (Mazda cx-5 )...si vorbind din punct de vedere doar vizual, Mazda pare sa foloseasca materiale mai bune la interior .Si ca sa va citez : ,,din punctul meu de vedere "o sa faca o gaura in apa acest model...P.S. - Eu fiind brasovean ,m-am bucurat cand ai filmat(BMW) pe drumul care il faceam zilnic...si ca sa vezi ce mica e lumea ,am lucrat ani buni chiar langa pista de la Balocco ,avand si privilegiul sa merg pe pista la lansarea Alfei Romeo 159...Niste oameni deosebiti acolo !Toate cele bune domnule Vlad 👍
Toata lumea prezinta masinile echipate full, dar pe unele dotate mai de ,,mijloc" sau entry level pe cand? E chiar o achizitie interesanta modelul asta pe la 35k euro, dar sa vedem si cum arata :)
Asa cum v-am mai scris am lucrat in FIAT Mirafiori ca proiectant de stante de caroserie, inainte fabricii de acolo la poarta 15 ii zicea Bertolamet. Modul de lucru se numea Codesign. Adica nu era definivata masina(vorbesc de caroserie) si se proiecta linia de stante, ca totul sa fie gata mai repede. si ca sa va dau dreptate la ceea ce ati zis de Alfa. Sa stiti ca la sefi , unul din modele nu le- placut si am pus totul deoparte pana sa refaca prototipul. Deci nu trebuie des ci frumos , estetic etc. Bineinteles orele lucrate s-au platit. Ii admir , am lucrat si cu reprezentanti ai vechii generatii in calitate de Consulente (consultanti), care din ei au facut primul Punto, si mai erau printre ei invatacei de ai lui Giacosa...
O prezentare buna ca deobicei. Dar isi pierde esenta Alfa, practic se vrea o marca premium. Tu presupui ca o sa coste 50.000€, dar ei iti ofera plastice tari ca in Logan si chiar unele VW ieftine, fara evacuari vizibile. Pare sa fie concurent pentru Cupra Formentor, care totusi e mai ieftin 30k euro 1.5 TSI 150 cp si 36.000 pt 2.0 TSI 190 cai, dar nu are partea de mild-hibrid.
La meccanica delle emozioni! De menționat că Alfa a făcut și motoare V8, unul dintre ele fiind cel de 2.6 l de pe Montreal. Acesta poate fi văzut la muzeul Alfa de la Arese, alaturi de alte motoare inclusiv cele de avion. Și să nu uităm și boxerele... 😀
7:50 Doar o parere: 50-60k euro pentru masina asta nu este un pret realist din simplul motiv ca un Stelvio, care este o clasa superioara, costa la ora actuala in versiunea de baza ~52k euro in Romania. In State masina asta are un pret anuntat de ~30-35k USD, probabil in Europa o sa o vedem pe undeva la 30k euro iar dupa o perioada de timp posibil si mai putin de atat in functie de cum or sa evolueze vanzarile sau dupa ce o sa treaca vreo 2-3 ani de la lansare. In plus, cei de la Alfa, prin masina asta vor sa faca ce nu au reusit cu Stelvio si Giulia si anume sa aiba o masina de volum in gama. Faptul ca este o masina de volum se vede si din finisaje care unele dintre ele sunt foarte plasticoase si nu soft ca la X1 sau Q3.
O sa coste in jurul a 40k Are finisaje bune per total. Si legat de giulia si Stelvio, cred ca nicio marca nu va mai scoate masini așa stabile pe viraje
am uitat sa menționez un atribut interesant al seriei Tonale, si anume tehnologia NFT care stocheaza istoricul de service si km rulati intr.un server.
este practic imposibil sa falsifici kilometrajul
Stai lin, vor gasi baietii o rezolvare! Ai auzit ca, virgula, carutele (scuze cacofonia) produse in Europa asta batrana, vor avea cutii negre care vor inregistra stilu de şofat astfel ca este mai usor in stabilirea vinovatului in caz de accident!
Nimic nu este imposibil cand vine vorba de falsificat😆
Cu ce instrument măsori timpul, domnu' Vlad? 😎
Te-ai luat dupa ideea lui Lucian Popa, facand reclama și la telefoane? Interesant. Macar tu ai filmat cu un telefon de top.
@@justme3006 nu e sponsorizat de samsung?
Nu exista in Romania un om mai potrivit sa faca review la masina asta. Exceptional ca de fiecare data! Multumim, Vlad!
Asa e ...
Doaamne ,cat il mai gadilati la oua!😂orice filmare,repede la oute😄
@@utb8536 invidios?
@@utb8536 uzina de tractoare Brașov?
@@AtelieruldeDetailing deloc!ca te ai dat cu Tonale da😀😀
Suberb , totul absolut superb .
Sunt fan Alfa , am o Giulia dar nu as schimba-o cu un Tonale.
Ca de obicei , felicitari Vlad !
Frumoasa masina... Cum am mai spus... Alfa sunt masini cu suflet, au ceva al lor. Locatia superba, prezentarea impecabila! Multumim pentru asemenea prezentari!
Salutare si drumuri bune!
Filmarea excelenta, îmbrăcămintea potrivita muzica clasica o masina geniala îmi place acest format respect Vlad
Cât mă bucur că ești primul reviewer român, care prezintă această bijuterie, bijuterie care a tot întârziat să apară - Tonale ! 🍀🥰🐍
Mă duc să-mi iau popcorn!🍿😁
(Later edit) Cu siguranță o să faci echipă perfectă pe viitor, alături de Gabi ("Cu și despre mașini")
Damn, ce masina frumoasa! Nu ma asteptam sa o aduci asa repede pe canal la prezentare.
Felicitări Vlad pentru presentare in stilul tău caracteristic. Din punctul meu de vedere ești cel mai bun prezentator auto din Romania. Mașina este super faina.imi place
mulțumesc, cred că am venit cu un stil mai relaxat detaliat
Ce peisaj ! Ce masina ! Pasiune... bravo ! Nu ai cum să nu iubești Alfa...
Da!
Istoria și frumusețea prezentată în cel mai frumos mod, bravo Vlad! 👏👏
Esti bun omule, dai inainte tot asa. Respect maxim.
Te urmaresc cu placere de la inceputurile canalului si ma bucur sa vad ca devii din ce in ce mai bun. Felicitari si multumim pentru contentul de calitate.
mulțumesc, ii dam înainte :)
Excelenta prezentare, Vlad, foarte multe informatii condensate intr-un timp de prezentare scurt! E greu sa pui emotie in segmentul asta, dar daca cineva poate face asta, atunci cu siguranta Alfa Romeo e principalul candidat. Astept cu interes o prezentare pe larg a masinii atunci cand ajunge in tara.
Bravooo!!!! altceva man! Prezentare superba...peisaj....tinuta ta ...esti un ALFA!
mulțumesc, era păcat să fiu la trening:))
Te felicit. Foarte repede ai făcut rost de mașina:d. Ești cel mai potrivit om pentru prezentarea acestei mașini.
mulțumesc, cei de la autoitalia m.au invitat
@@vladdutz20 bravo lor. Ii felicit ca ti-au propus sa mergi sa filmezi o asemenea masina
Multumim Vlad., impecabil ca de obicei!
🙏
Cand ai apart in cadru imbracat asa , in perfecta armonie cu masina si design-ul ei , nici n-as fi zis ca nu esti italian!! Bravo Vlad!!! Faci o treaba excelenta cu review-urile!
mulțumesc, era păcat să fiu în trening:))
Omule TE IUBESC ! Ma inspiri si esti extraordinar !
Multumesc pentru tot ce faco !
Wow! Felicitari, Vlad!
Foarte bine documentata prezentarea si a iesit excelent asa cum iti iese de fiecare data.
Big Like! Bravo Vlad, eleganta maxima!
Felicitări pentru prezentare ! O mașina forte frumoasa , aștept cu nerăbdare sa o văd pe drumurile patriei .
Domnii mei, m-am îndrăgostit de mașina asta, vad a 4 oara review-ul :)) , e foarte frumoasa, nu e cea mai cea la nimic, dar e foarte frumoasa.
da, chiar arata frumos,i.am tot facut poze cand era expusa la hotel in față
@@vladdutz20 crezi ca va fi incadrata la mild hybrid sau full hybrid?
Bravo Vlad, profesionist ca de fiecare data.
Salut Vlad, prezentările tale sunt excepționale dar cred ca in timpul reiterarilor tale despre modele similare cu cel prezentat ar fi benefic sa inserezi și foto cu modelul la care faci referință… măcar pentru câteva momente.
Sunt convins ca asta mărește timpul de editare dar cred ca vine și cu o justificare a părerilor tale pertinente.
Merci mult pentru pasiunea pe care o emani la fiecare prezentare!
Cosmin este editorul:))
Vlad esti super tare...spor in continuare...sunt fan al clipurilor tale.
Superba masina ! Indiferent de gust cred ca place oricui ! Mult peste Stelvio ! O masina cu adevarat premium cu un motor rafinat ! Si telefonul S22 Plus , merita ! Felicitari si multumim ! Asteptam si PHEV-ul de 275 CP !
ee, stelvio este alta rasa :)
Stelvio e mult peste TOnale paote ai vrut sa zici
Mult peste Stelvio?!!! Pe ce planeta? Esti genul care mananci paine goala si ti se pare ca e mai buna decat cozonacul de casa?
@@bogdanbosoi1483 Te doare mintea rau , flacaule ! Poate tu mananci pesmeti si vizezi la cozonaci dolofani ! Tonale este o masina moderna si mult mai frumoasa , in plus actualizata la nivelul anului 2022 ( Stelvio are 5 anisori ) Sa nu mai spun ca esti un nesimtit ! Daca ai Stelvio , puteai sa mi spui ca tie iti place mai mult fara sa jignesti kocalarule !
@@bogdanbosoi1483 buna comparatia 😀
Foarte faina prezentarea! La cat mai multe si mai detaliate :)
Minunat reviewul. Bravo!
Masina asta e un varf dpdv al designului. Pur si simplu e frumoasa!
O sa ajunga ceafa-lata chef din Craiova sa mearga la prezentari de masini in Italia precum "acordeonistul" nostru preferat cand o sa zboare porcii :).
Felictiari, Vlad. Meritit tot ce ti se intampla.
frate, fara suparare iti zic, prezentarile astea sunt peste tot. se prezinta niste harabai, ca asta e tendinta, sa vanda producatorii numai harabai, supratehnologizate ca sa ia ochii fraierilor. eu stau si ma intreb cine dracu opereaza supratehnilogia asta, ca iti trebuie cursuri. pentru mine personal, masinile astea si prezentarile sunt plictisitoare. dar na, asta e punctul meu de vedere.
@@Marius07543 trasul ala de scaun arata calitatea executiei la lucruri simple. degeaba faci o sofisticareala de masina daca nu esti in stare sa faci un scaun ca lumea, un maner de usa, o vopsea ca sa nu ii sara lacul, etc. briz-brizuri chinezesti de pe alibaba poate sa puna oricine ca sa ia ochii fraierilor.
@@Marius07543 exagerezi tipic romaneste. nu spune nimeni sa te intorci la dacie, dar mult mai folositoare pentro omul de rand sunt niste masini mai pentru popor. sa prezinti asa niste chetii care oricum nu folosesc la nimic, seamana cu emisiunile auto de la tv. mult mai interesant este sa prezinti o masina de 10-15 ani vechime, ca vezi cu a trecut testul timpului. marea majoritate a romanilor, inclusiv vlad, nu isi permit masini de genul asta. si chiar daca si-ar permite, la noi se cumpara nemtesti. oamenilor le e frica de lipsa de fiabilitate. la un cotet de genul asta, extrem de complex, cine dracu il mai repara la noi, ca abia gasesti un mecanic sa ghiceasca atunci cand iti da motorul in nas.
@@Marius07543 culmea, sa stii ca eu am masina luata de "noo" in 2008, numai ca e cat se poate de simpla si e pe benzina. de aia nici nu ma trage sufletul sa o dau, ca stiu ce belele are. sunt bune masinile noi, dar romanul nu are putere sa le ea pe astea. ma refer la marea masa, nu cativa inbuibati. nu zic, au mai fost recenzii si la hiunday i10, etc. dar eu deplang lipsa ofertei si reclamei pentru masinile economice, asteap e care si le permitea omul de rand, de genul hiunday accent, chevrolet aveo (a mea), spark, nissan micra, mitsu mirage, suzuki ignis, swift, etc. pe astea nu le prezinta nimeni, toata limea ii da cu harabaile. oricum majoritatea harabailor dunt sh, foarte putine sunt luate de noi. si acuma mi-as lua masina noua pe la 8-9k de euro, dar macar sa fie cu AC, altceva nu imi trebuie.
@@Marius07543 cum sa nu, a mea a costat 8800 si uite ca merge si acuma si are 207k pe bord dar 3 ani am mers fara kilometraj. matizurile si sparkurile erau si mai ieftine, si merg si acuma. si merg pe benzina/gaz, nu scot fum ca toate dieselurile luate sh din occident. la vremea lor, dealerul de la pitesti vindea cate 30-40 de masini pe luna. din pacate, producatorii s-au smecherit, au scos din oferta masinile ieftine si promoveaza numai harabaile. astfel ca, cei care le-ar fi cumparat, acuma se indreapta catre piata sh de diesel, ca scapa occidentalii de ele.
asta e tristul adevar. noi avem putere de cumparare de america de sud dar oferta de masini e ca in franta sau germania.
Te-am urmārit cu imensā plācere mai ales pentru cā ai presentat o masina italianā.Sunt fan masini suedeze (sunt sigur cā nu sunt cele mai frumoase) dar recunosc cā masinile Alfa Romeo aratā superb.
mie îmi plac tare și masinile suedeze, si camioanele :))
Este o marcă demnă de respect,au păstrat linia de design și nu le poți confunda, alți producători au schimbat așa de tare designul exterior că dacă le iei sigla aproape că nu le mai recunoști.
da, cam așa e
12k views, 900 like-uri. Prea putin, haideti sa ne obisnuim sa lasam si un like daca ne place continutul.
Foarte buna prezentarea, introducerea la subiect, facand o tranzitie perfecta de la inceputurile marcii catre actualul model. Masina este si ea frumoasa, mie mi se pare ca partea frontala aduce cu Brera, care imi place si mi se pare foarte frumoasa. Felicitari, succes in continuare si multumim pentru aceasta prezentare! ✌🏻 Numai bine!
mulțumesc, la filmări am fost eu și Gabi de la cu și despre mașini, fiecare cu stilul lui, eu am placerea de a povesti mai detaliat așa
Superbă mașina....la.inceput am crezut că mor daca chiar e acordeonul acolo live 🤣🤣💪💪
l.as fi luat dar era complicat cu caratul
Cu respect maestre!
Nu stiu daca am ratat eu prin filmare (am mai dat skip niste minute), însă parca ar fi de dorit să filmati mai mult liniile mașinii, cadre din fata si din spate pe toată lungimea. Alfa Romeo in special, are niste linii impresionant de frumoase. În rest, numai de bine , big like si keep up the good work!
Cuore sportivo per siempre! 🤩
eu am tras cam 40 de cadre dinamice cu masina din toate unghiurile, la editare nu intra tot timpul toate
Eu cred ca au fost suficiente cadre, din toate unghiurile, trebuie tinut cont ca Vlad se filmeaza singur, altii pleaca in deplasari cu echipa de filmare. Cand o sa fim invitati in echipa(cameraman+prezentator) o sa fie si mai buna filmarea
Super prezentarea. Culorile gen gri-sobolan, grafit, ar trebui interzise pe Alfa-Romeo. Interiorul are nevoie de ceva culori. Anost rau. La 50K+ ceva cusaturi rosii , sigla de pe volan colorata etc
pai are, sunt 4 tipuri de interioare, erau 2 mașini cu alcantara cu cusătură roșie dar nu le-am prins noi la test
@@vladdutz20 nu au mai avut culori sa coloreze stema de pe volan ca au pus drapelu' Italiei in spatele schimbatorului...
Hahahaaa...!Masina pursange -- abia astept sa privesc review-ul diseara...😊
Intro-ul e genial !!
Salut Vlad,
In primele 10 sec am crezut ca e un nou 147 👻 O mașina draga sufletului meu. Superba mașina + culoarea. Italienii ăștia bai nene … 😜 Super arătoasă mașina si chestia aia cu NFT e foarte tare (fiind fan Crypto de ceva timp).
Cu respect! ✌️
Nu înțeleg deciziile astea de a avea un material moale sau piele pe bord iar panourile de uși …. 🤷🏻♂️
@@CatalinRosescu de acolo se scoate profit, și la bord e mai important materialul moale pentru antifonare
@@vladdutz20 nu știam ca ajuta la antifonare. Ms!
30 de secunde am crezut că am înnebunit, sa vezi jumătate de film mașină albastra și apoi gri... Superbă mașină, sper că hybridul sa fie "normal" la preț și atunci ar trebui sa rupă concurenta.
înțeleg că va avea un preț de puțin sub 42000 euro cu dotări complete
@@vladdutz20 chiar ar trebui să facă pentru Alfa Romeo ce a făcut Cayenne pt Porsche.
Oooh! Cu si despre mașini a intrat în detalii in Atelier? 😉
Bun așa!👍
da, făceam cu rândul la filmat
Deageaba că și Italieni fac mașini frumoase ca și Francezii.Super mașină, super clip
Foarte frumos 💟🫶🏼
Superba la fel ca si 90% din modelele alfa romeo... prezentare top!
Super, se vede foarte bine, filmeaza bine S22 plus
Salut Vlad,
Inteleg ca esti fan al sistemului de franare "by wire" de pe masina asta (care cred ca a fost introdus pe Giulia). Ce parere ai despre sistemul asta pe termen lung? Nu iti da o oarecare anxietate stiind ca depinzi de un servomotor pentru cel mai important sistem de siguranta al masinii (frana)?
De ce nu il adopta si alti constructori pe masinile lor de volum (stiu ca se foloseste pe masini de competitie, etc) ?
Eu, ca om tehnic, am o rezerva cu privire la tehnologia asta, si sunt curios daca e la mine problema :)
Giulia/stelvio se comporta bine după 6 ani și sute de mii de km, de aici poți să tragi o concluzie. Înțelept ar fi sa te mai interesezi de starea sistemului de frânare indiferent de tehnologia pe care o are la baza.
@@NoNAiMEr de acord cu tine... partea conventionala a sistemului de franare (lichid, conducte, discuri, placute) trebuie verificata si intretinuta ca la un sistem clasic.
Dar ce faci cu servomotorul sau cu electronica (care sunt componente de tip black-box)? Le inlocuiesti preventiv la x km?
Personal, cred ca nici un tip de revizie/mentenanta nu poate inlocui (in materie de siguranta) principiul clasic de acctionare directa a pompei de frana (indiferent de tipul de asistare).
Îmi dai emoții! Eu am la Insignia B același sistem. Sper sa fie fiabil in timp. 😃
@@valyservice complet de acord cu faptul că sunt mai complexe și pentru un .oment mai "nesigure". Însă aceleași dezbateri au existat și acum 30 40 de ani când se punea problema de a adopta servo direcția hidraulica mai apoi cea electrica. Tehnologia evoluează și devine din ce in ce mai sigura.
@@NoNAiMEr nu e chiar acelasi lucru. Directia asistata (electric sau hidraulic) este direct conectata mecanic la roti. Frana asistata (vacumatic sau cum o mai fi) e de asemenea direct conectata mecanic la roti (de fapt la pompa).
Insa frana by wire (ca si directia by wire - la care lucreaza acum lexus) presupun sisteme complet deconectate mecanic, unde tu actionezi un controller la un capat, iar un servomotor executa o actiune similara la celalat capat.
Sa nu confundam lucrurile.
Arata top volanul ala. Si review ul a fost top ca de obicei
ce drăguț, mulțumesc, am avut un pic de emoții pentru că a fost timpul limitat, am întârziat la preluarea spre aeroport
Vlad, super review! Dar te rog să-mi răspunzi sincer la o întrebare.. azi in 2022 ai pune Alfa Romeo și Cupra pe același nivel ? (exludem istoria care evident e de partea italienilor)
tonale phev ar trebui sa fie cam ca Ateca la senzatie, dar alfa sunt mai interesante per total
Cel mai tare ador foarte mult cum prezinți mașinile 👍👍👍
Introducere .....cuprins ......încheiere....
Tare clipul.....mulțumesc...🥂
Cand ziua ai prezentare auto si noapte nunta:)))) just a joke, un review foarte bine realizat.
F frumoasă prezentarea și mașina!
Sa speram ca o sa aiba success comercial.
wow, superba🤩
O prezentare pe cinste si o masina pe masura ! Foarte organizata si structura continutului.
mulțumesc, îmi place sa pun pasiune
Ce părere aveți despre sistemul de frânare de pe prius cît de performante sunt?
este foarte bun, cel cu acumulator hidraulic, l.am detaliat la toate modelele Toyota și lexus la partea de motor
Superbă!
Am fost la Como, e superb !
Ne-ai făcut-o cu acordeonul :))
am înregistrat melodia pentru fundal,eu o cânt :)
Foarte frumoasa am văzut-o deja pe strada în Germania.
Salut Vlad ! Eu credeam că te întorci pe partea cealaltă a lacului , cred că ți-a plăcut peisajul , ți-aș recomanda să faci la vară pasul Stelvio , SALUTARI din ITALIA !
am fost in prima parte a zilei la Bellagio pe cealaltă parte, acolo am și filmat intro
M-am uitat,am vazut si am avut de castigat...😁Vlad,imbracamintea a fost pe masura review-ului -- impecabila si cu bun gust.👌
Ai luat notite! 😂😂😂
@@poldaniel3574 Da...Esti bine,fratica?
@@dorinchelcea3241 da fratica, astept uichendu, tu cum esti?
@@poldaniel3574 Din ce in ce mai binisor...😉
@@dorinchelcea3241 ai fost beteag?
Suberba zona unde ai filmat, am vizitat lacurile din zona. La arese numai produc nimic e muzeu o pista de incercari si depozite de piese... Am lucrat mult timp cu FPT.. SALUTARI de la Genova
da, asa e, ultimul busso a iesit prin 2006 parca
Salut Vlad, respect pt ceea ce faci. Am vazut zeci de prezentari de-ale tale. Omule, esti genial, tot respectul. Te umflu un pic, poate obtin ceva de la tine cand oi avea timp. Am sapat netu' si iutubu' in speranta ca o sa gasesc pe unde vreo explicatie coerenta. Nu stiu principiul de functionare pt hold hill si auto hold, si daca sunt diferente intre ele dpdv al principiului de functionare. adica stiu ce face fiecare in parte, ca prin sistemul hidraulic si abs, dar mi-e cam neclar. Unii spun ca e la fel ca frana de mana electrica, altii, ca e diferit. Ceata totala in capu' meu prost.
Asadar, daca aveti dorinta si posibilitatea, noi suntem 6 frati acasa...sa va dea D-zeu sanatate
pai pare un subiect bun de podcast 😁
@@vladdutz20 astept cu nerabdare. auto hold, vs hill hold vs frana de mana ellectrica. mulutumeeeesc!!
4:11 Din spate seamănă cu un Porsche sau Renault fapt care nu e rău de loc , arată foarte fain și cumva combinat de la ei și făcut de ei arată cel mai bine 👍✌️
Știam, știam acum 1 lună că ne vei prezenta Tonale, am și lăsat un comentariu la postarea in care ne-ai spus ca va fi o surpriza pentru Alfa Romeo…..
aceea este alta surpriza, urmează:))
Începutul cu acordeonul tarantela e bestial!dar sa nu uitam că cea mai buna vioară a plecat din Italia...așa zisa Stradivarius care și astăzi are un sunet natural și emotianonat..mașinile tot de la ei a plecat când herny ford vedea o alfa trecând pe drum își dă dea pălăria jos și se apleca,iar enzo Ferrari era doar un pilot la alfa Romeo unde domina absolut toate campionatele până și Audi union săgeata de argint a fost suplberata de alfa Romeo,apoi enzo Ferrari a furat doar technologia motorului și a plecat de la alfa...dar alfa Romeo incontinuare distrugea tot pe circuite inclusiv până în momentul de față e cel mai rapid Sedan din lume cu Giulia Quadrifolio Pe nurbring...apropo exprexo tot de ei e făcut și parcă moda tot de la ei pleacă de pe la Milano ceva Versace Gucci Armani prada dolcce gabbana Roberto Cavalli! A și parcă ei au și cea mai buna cafea făcută la un aparat de longhi! Îmi iau BMW gata
Cum e comparativ cu un Tivoli 1.5 TGDI 163hp, 6AT Aisin FWD ? Da, sunt din categorii diferite de pret, dar ca si dimensiuni, motorizare, platforma, sunt asemanatoare
tivoli este o masina corecta fiabila, alfa aceasta este o mașină de stil de viață, cu o ținută de drum mai buna, materiale mai bune, scaune mai confortabile.
un tivoli manual uneori trage mai bine fiind ușoară
Master Chef o sa prezinte cazane pana îs dă seama ca omul ăsta îl depășește cu ani lumina
Sper sa arate aproape la fel urmatoarea Giulia, mai ales in interior si la faruri
Da, farurile de la actuala generatie de Gulia nu-mi plac si nu m-am obisnuit cu design-ul lor nici acum, dupa multi ani de la lansare. Daca ar fi avut farurile si stopurile astea, ar fi aratat demential Giulia.
Primul aspect, jantele astea Teledial restilizate (nu stiu care e denumirea lor actuala), au un aspect cam brutal așa, mai greu digerabil pt mine...mno, poate este efectul subiectiv al primei impresii, mai așteptăm.
Nu am apucat să văd review-ul încă dar asta e primul aspect care mi-a atras atenția.
Preț?
Foarte frumoasa masina !
Vlad is the one...in Europa.
Extraordinara mașina
dar de filmarea cu telefon ce părere aveți? mi se pare că au rafinat partea de colorizare și au redus acele reflexii din lentile in lumina puternica
Din partea mea poti sa filmezi alb-negru...numa astia sensibili vor 4k altfel viata nu are rost...eu inca am mileu cu peste, fa tu calculele!
a fost tras pe 8K@25?
Stiu ca înainte filmai cu un S21 parca, acum cu S22 mi s-a parut superioară calitatea intr-adevar.
Se vede foarte bine pe telefon.
Imi place si dinamica cadrelor pe care le-ai luat.
Cine are altă opinie are motivele lui.
Vorba ceea: Ce vorbești frate!? Unde ne gandeam noi acum câțiva ani ca vom putea filma la o asemenea calitate cu...telefonul!?!
IPhone? O fi mai bun dar nu toti sunt fani IOS.
Iti recomand sa incerci filmarile si cu S22 Ultra cu Enhanced Stability on pentru video, daca nu ai "maini instabile" aproape ca nu iti mai trebuie stabilizator pentru telefon. Parca are si un cadru mai wide S22 Ultra. (Sigur au cei de la Samsung un S22 U de long term loan, pe verdele acela inchis arata tare interesant)
Anyway, arata mai bine filmarea decat cu vechiul telefon.
Felicitari pt prezentare domnule! Ca si posesor si fan Alfa Romeo, designul actual Alfa Romeo, nu imi place ,dar nici nu imi displace. Mi se pare deja ca preiau si cei de la Alfa efectul de turma in materie de design. Raman la 166-ul si 156-ul meu . Plus ca nu as da nici un motor actual din gama Alfa pe BUSSO -ul meu. Nici macar ala de pe Giulia QV, ca nu imi e de folos.
da, busso e un motor aparte, si mie imi place
Thanks!
O masina foarte frumoasa, o prezentare corecta - ca observatie: ma tem ca pe drumurile patriei acele jante superbe se for vace praf...insa e clar ca niste jante pe 15 n-aveau cum sa puna:) Totusi unii spun ca cele pe 20 sunt foarte nasoale la confort si ca suspensia adaptiva defapt e tare si foarte tare - ar finteresant sa faci o comparatie intre 2 echipari diferite una veloce cu 20 si adaptiva si una normala cu 18'. Deasemeni cica scaunele cu alcantara si tenta red sunt mai moi si mai confortabile fata de cele standard...Astept cu inters prezentarea de acasa :)
alcantara are aderenta aceea mai buna, reversul e ca nu sunt ventilate
Cum se numeste piesa din intro?
Tarantella 😉
O italianca frumoasa prezentata de un profesionist imbracat in stil italian...Ce sa mai?! Un mafioso ,Vlad :😉
La exterior mașina e superbă. La interior cred că se putea face mai mult cu integrarea sistemului de infotainment.
mie mi-a plăcut pentru că este minimalist și funcționează foarte bine
@@vladdutz20 nu contest asta, zic doar cum e pozionat in ansamblul bordului, la Giulia și la Stelvio mi se pare mult mai bine integrat.
Cred ca cel mai bun alfa romeo ever😍😍
Vlad oare nu au complicat un pic sistemul hibrid ?
din contra este foarte simplu, infrastructura pe 48v este ieftina
Nu am știut.Atunci e un plus pentru ei
Frumoasa ,dar din orice unghi ma uit....am o senzatie de dejavu (Mazda cx-5 )...si vorbind din punct de vedere doar vizual, Mazda pare sa foloseasca materiale mai bune la interior .Si ca sa va citez : ,,din punctul meu de vedere "o sa faca o gaura in apa acest model...P.S. - Eu fiind brasovean ,m-am bucurat cand ai filmat(BMW) pe drumul care il faceam zilnic...si ca sa vezi ce mica e lumea ,am lucrat ani buni chiar langa pista de la Balocco ,avand si privilegiul sa merg pe pista la lansarea Alfei Romeo 159...Niste oameni deosebiti acolo !Toate cele bune domnule Vlad 👍
fetele de usa sunt mai moi la mazda
Vineri pe 29 am văzut mașinile parcate așteptând Ziariști
Frumoase cu mărimea corecta iar acea nuanță de verde foarte atractiva
da, mi.a plăcut cel mai mult acea culoare
Totusi 130 de cai in motorizarea de baza...din 1.5..dezamagitor. Altfel pare superba masina.
așa e setata,e o mașină pentru un segment de oameni care nu caută putere.
fiind hibrida nu are nevoie de mai mult
Toata lumea prezinta masinile echipate full, dar pe unele dotate mai de ,,mijloc" sau entry level pe cand? E chiar o achizitie interesanta modelul asta pe la 35k euro, dar sa vedem si cum arata :)
@@alexsam2630 În Italia e 38k...
Asa cum v-am mai scris am lucrat in FIAT Mirafiori ca proiectant de stante de caroserie, inainte fabricii de acolo la poarta 15 ii zicea Bertolamet. Modul de lucru se numea Codesign. Adica nu era definivata masina(vorbesc de caroserie) si se proiecta linia de stante, ca totul sa fie gata mai repede. si ca sa va dau dreptate la ceea ce ati zis de Alfa. Sa stiti ca la sefi , unul din modele nu le- placut si am pus totul deoparte pana sa refaca prototipul. Deci nu trebuie des ci frumos , estetic etc. Bineinteles orele lucrate s-au platit. Ii admir , am lucrat si cu reprezentanti ai vechii generatii in calitate de Consulente (consultanti), care din ei au facut primul Punto, si mai erau printre ei invatacei de ai lui Giacosa...
Buna ziua! Cum putem lua legatura cu dvs?
Drăgu' italianca😏
48:11 - moare nevasta-mea de ciuda cand aude afirmatii din astea :)))
Din thumbnail am crezut ca esti la Busteni 😅
ar vrea busteni asa peisaje :))
O prezentare buna ca deobicei. Dar isi pierde esenta Alfa, practic se vrea o marca premium. Tu presupui ca o sa coste 50.000€, dar ei iti ofera plastice tari ca in Logan si chiar unele VW ieftine, fara evacuari vizibile.
Pare sa fie concurent pentru Cupra Formentor, care totusi e mai ieftin 30k euro 1.5 TSI 150 cp si 36.000 pt 2.0 TSI 190 cai, dar nu are partea de mild-hibrid.
va fi cam 42000 euro din cate înțeleg.
un cupra de baza nu are dotarile acestei alfe
La meccanica delle emozioni! De menționat că Alfa a făcut și motoare V8, unul dintre ele fiind cel de 2.6 l de pe Montreal. Acesta poate fi văzut la muzeul Alfa de la Arese, alaturi de alte motoare inclusiv cele de avion. Și să nu uităm și boxerele... 😀
este o alfa montreal in pipera in subteranul unei clădiri de birouri
Eu o am in casa. Model 1/18 😂
😊
Ce "macchinetta"!🤌🤌
când a început videoclipul am crezut că apari cântând la acordeon 😂
as fi vrut dar era complicat sa îl car așa că am înregistrat separat acasă melodia
7:50 Doar o parere: 50-60k euro pentru masina asta nu este un pret realist din simplul motiv ca un Stelvio, care este o clasa superioara, costa la ora actuala in versiunea de baza ~52k euro in Romania. In State masina asta are un pret anuntat de ~30-35k USD, probabil in Europa o sa o vedem pe undeva la 30k euro iar dupa o perioada de timp posibil si mai putin de atat in functie de cum or sa evolueze vanzarile sau dupa ce o sa treaca vreo 2-3 ani de la lansare. In plus, cei de la Alfa, prin masina asta vor sa faca ce nu au reusit cu Stelvio si Giulia si anume sa aiba o masina de volum in gama. Faptul ca este o masina de volum se vede si din finisaje care unele dintre ele sunt foarte plasticoase si nu soft ca la X1 sau Q3.
O sa coste in jurul a 40k
Are finisaje bune per total.
Si legat de giulia si Stelvio, cred ca nicio marca nu va mai scoate masini așa stabile pe viraje