Честно сказать давно не смотрел такой "воды". Прям вот вообще ни о чем. 1) Сравнили цену на солярис в 2017 году и сейчас. Ну сделайте тоже самое по Хавалу. В 2021 году цена была 1,4-1,5 млн с полным приводом, теперь 2,5 млн, а б/у дешевле 2 млн не найти. Итого Солярис и Хавал подросли в цене примерно одинаково. 2) Масло надо чаще менять, эт по "вашему мнению" применимо везде. Только на чем это мнение основано никто не может пояснить. Особо умные ссылаются на тяжелые условия эксплуатации, только никто не говорит о том, что в той же Европе регламент по замене масла раз в 30 тыс и наши 15 тыс это уже вдвое сокращенный регламент. 3) Проблемы с з/ч зависят от конкретной модели. На Хавал тульской сборки проблем с з/ч нет никаких, а вот если купить какой-нибудь аито серес, который никто не знает, то вот там проблемы конечно будут. Ну получается, что по существу вы вообще ничего не сказали. Это печально...
@@ДанилаБагров-ц9ь ну тут просто у каждого свое понятие "старой машины", для кого то возможно это когда гарантия кончается , а у кого-то и 20 лет не старая)
@@LezginAZ Новый русский приходит в автосалон покупать новую машину. Сразу же подбегает продавец, который завидел постоянного покупателя. Новый русский: - Я хочу купить у вас вот этот «Мерседес». - Нет проблем. Сейчас все документы будут готовы. В то время, когда новый русский курит, продавец суетится, но что-то очень хочет спросить и не удерживается: - Извините, но вы же пару дней назад купили точно такой же автомобиль? - Да, там пепельница уже переполнилась))))
Продал свою сх-5 2,5 2016г. Думал-думал и взял опять сх-5 2,5 второе поколение 2021 г.машина при должном обслуживании очень комфортная и надежная, расходников и запчастей море, цены на любой кошелек, поэтому как говорится: от добра добра не ищут, на китайца пока не готов пересесть😊
@@Pavelevgenevich2014 Хз, был на тесте Юни-К Юни-В и Ексида ТХЛ, чанган дешевле Ексида в салоне точно. Едут они за счет турбодвигателя, не факт что он надеждый. В салоне имхо в мазде приятнее чем в том же Юни-к, не смотря на панораму и большого кол-ва места. Оптика у чангана статичная, не двигается, музыка хуже чем в мазде 100%. Русского языка нет и карплея тоже нет. Я не хейтер, просто факты.
@@РоманИванов-с3б юни в едет по другому даже при том что вс етоже самое что у 55ого. Свет адаптивный просто огонь,у мазды рядом не стоял. Моя Мазда начала жрать масло на пробеге 110+ ,половину уровня на 3000км,посыпалась подвеска,начала подписываться коробка. На счёт салона ,у кореша юник, хз ездил в нем ,тоже не шибко он зашёл,даже при том что 220+ кобыл,едет он так себе. Ну а на счёт музыки ,хрен его знает,я ее впринципе в машине не особо наваливаю. Но места в моем 55ом горазда больше сзади для детей.что для меня было важно. Я не говорю что Мазда плохая машина, я отьездил с 2011 года на двух трешках и последня была сх5 . Просто хотелось новую машину но отдавать пять с лишним лямов за новую Мазду,без дилерского обслуживания да ну его нафиг. Взял ,поменял и ни капли не жалею. Добавлю про свет,свет у мазды просто ни о чем если конечно это не топовая комплектация,там не знаю. И да ,обзорности к слову нет совсем.
Складывание зеркал на мазде отключаются по кнопке на двери рядом с блоком открывания стёкл, а также можно отключать их автоматически при достижении определенных температур
Кто поездил на современном китайце , назад на старого японца уже не пересядет)) И это поймет только владелец нового авто, кто на старых япошках , не поймет, пока новую не купят, сам таким был)
@@metall1c мой китаец на рынке более 3 лет, и уже много отзывов кто проехал 200к+ и все довольны, вообще нет поломок, по этому джулион и берут в таксопарки из-за надежности. Я в год 10к проезжаю, мне до 200к пробега 20 лет, через 2-3 года куплю себе еще современнее и интереснее китайца, честно уже к haval h3 присматриваюсь, возможно и в декабре по трейд ин обменяю)) А вы дальше на своих битых, засаленых. Потертых старых ведрах кайфуйте)) еще раз повторюсь, кто новой из салона не владел не поймет, сам таким же упертым был и всем говорил китай фуфло и т. д. пока не купил
@@bigboss-nc1io более 3х лет - это курам насмех, они модельный ряд каждые 2 года меняют, на старые модели запчастей нет. Если отношение к авто как к телефону, менять каждые 2-3 года - то это с головой что-то, китайцы рады таким клиентам. А что касается меня, то не угадал, я на новых только и езжу, но не на китайцах
@@metall1c джолион будет еще 3 года минимум выпускаться, т.к. только рестайлинг вышел в 24 году, по факту модели уже 4 года(если учитывать рест), а это не 2-3 года, это первое где ты бред написал. Запчастей на дорест куча , хотя уже вышел рест , это второй бред который ты написал. Менять авто каждые 3 года, на новый по трейд ин это кайф и любой адекватный у которого есть деньги с удовольствием бы так делал, а то что ты написал, это мышление нищеброда. Можно хоть 10 лет на авто ездить, но за это время, у тебя появятся сколы , царапины, подкрасы, пескоструй кузова и фар, обивка сидений и руля, ручки акпп, пластик (царапины) будет хуже выглядеть. В подвеске сайленблоки будут терять эластичность из за времени (т.к. резина со временем теряет свойства при этом выглядет может как новая ) и соответственно подвеска будет по другому отрабатывать, а чтобы восстановить до нового состояния, это нужно всю подвеску менять, что выйдет в копейку. Авто потеряет товарный вид и не будет давать ощущений свежего нового авто, плюс технологии шагают стремительно вперед и появляются новые фишки, а за 3 года их будет довольно много. И по сути многие так и делают, гарантию откатали , а потом таким как ты скинули и вы дальше "донашиваете" . Ёще раз повторюсь уверен , что ты не владел лично новым авто иностранного производства, а написать можешь , что угодно, тут сказочников хватает)))
@@bigboss-nc1io я ездил в основном на маздах на разных моделях , последняя была Мазда 6 2019 год брал новой , накатал за три года 100 тыс, ни чего не ломалось, только масла менял, захотел кроссовер взял атлас про и пожалел 300 раз, даже год не отъездил и продал , а деньги вложили в новую квартиру, и взяли опять мазду , это классно.
@@strx697 согласен 100%, искал мазду в Москве больше полугода и всё что было нормальным, стоило от 3100000 до 3500000, устал и пошёл за китайцем, взял хавал дарго в максималке и ни разу не пожалел, намного богаче и просторные мазды ну и гарантия 150 тысяч пробега тоже успокаивает.
Из Китая возят япошек, за 2 месяца, с оформлением временной регистрации на дальнем востоке. Но зачем брать бу, когда китайцы реально классные машины делают сейчас.
Китайцев обзывают те, кто на них не ездил... У нас в семье есть Мазда cx5 и хавал Дарго х, обе машины классные, но стиль вождения абсолютно различается. Хавал очень резвый, драйвовый, в нем наслаждаешься его ходовыми возможностями. Мазда едет ровно, спокойно, салон продуманный и стильный. Но резвости нет и драйва тоже. Плавно и спокойно, без спешки и драйва. Кайф вождения есть, но в плавности и размеренности. В хавале плюшек больше, без ключевой доступ, помощников море, камеры шикарные, клиренс больше, по снегу вообще шикарно едет, полный привод с понижающим диферинциалом. Зимний пакет шикарный, подогревается все, что только возможно, в отличие от японцев. Едешь зимой и кайфушь. Гарантия работает, медленно и печально, но она есть! Китайцы молодцы, конечно пока до уровня Японии не дотягивают, но при таких скоростях, через несколько лет уйдут далеко вперёд. Так что привыкаем к новым реалиям и кайфуем. Моё мнение- 60%Китай, 40% Япония.
Да там шумоизоляция как в Логан такая же😂, с Маздой он рядом не стоял и тем более с РАФ 4 в Москве в каршеринге можно и Джулиан взять и Тойоту! Рулится он хуже, магнитола звук как из помойки! В Смарте намного качественне звук, так он мелкий😂!
Контекст видео, не нужно брать новых китайцев, потому что у нас работы будет меньше в автоподборе, поэтому берите мазду старую со 100к пробегом, где как раз начинаются все проблемы. - Глупо сравнивать авто разного класса. Джолион можно и со старым каеном сравнить тогда, если для вас класс ничего не значит. - Селектор кпп очень удобен, все понятно работает, просто многие покупают и мануал не смотрят и иногда включают ручной режим, эту шайбу можно интуитивно крутануть хоть на 5 или 7 щелчков и у тебя включится "драйв", а если крутануть до двух щелчков то ручной режим. - Полка в багажнике не дребезжит. - Резина с завода стояла не китайская, еще и в подарок дали "гиславед" зимнею. - Джолион уже 4 год на рынке, куча таксопарков с ними , где пробег более 200к и нет абсолютно проблем с электроникой , да и в целом, болячка это колодки(но и то не у всех) - Про заливку "транспортировочного масла в робот" полный бред. Проблема была в первый год и только у полноприводных Джолионов, была отзывная компания, там обновили прошивку , процедили масло и долили(т.к. с завода был не долив) и проявлялась данная проблема при вывернутом руле до конца когда газ даешь, дерганья начинались. - Про цену в итогах. Цена Джолиона ы 2021 году 1.4лимона, сейчас этого же года на вторичке в зависимости от состояния 1.9-2.1 лимона средняя цена.
@@dariamur8325 лень время тратить на это, но подсказываю , если в гугле не забанили можно набрать "слабые места мазды cx5". Справедливости ради напишу , что мазда довольно надежна, но моменты будут вылазить технические, они не глобальные как задиры двигателя, но так же неприятны, плюс не забывайте, что салон уже будет изношен, и так же кузов будет в царапках и т.д. и не один детейлинг не сделает ее новой, это поймет только тот кто владел новым авто. А у кого не было нового авто , он скажет , что она идеальна, с царапинами и следами эксплуатации))
Фигу вы купите Мазду за 2800 такую, от 3200 и то вряд ли суприм будет! Поэтому пришлось взять Хавал))) Кстати резина Перели идет с завода. Какое масло в РКпп залито? Транспортировочное?))) такой же подборшик как на F7
Только такой Хавал не 2.8 а дешевле! На официальном сайте цена 2699, это без скидок... Я сам взял хавал джолион в предмаксимальной комплектации - премиум (передний привод) за 2320 со скидками в июне... Не думаю что цены сильно поменялись)
Если за наличку покупать, то можно рассмотреть (немцев, японцев и т.д.), но где ее взять, покупают в основном в кредит, но сейчас бешеный %, а на многих китайцев, действуют спец. программы со льготным кредитованием, поэтому я выбрал китайца, под 14% годовых и без первого взноса, т.к. денег постоянно нет и накопить нереально, даже на первый взнос.
Ну посмотрите Тигуан, с хорошим двигателем в Германии он стоит 60000 евро, у нас будет 9 млн стоить. Купите?) Китайцев покупают потому что цены меньше и машины лучше.
За 2 800 000 получаем 6-ти летнюю Мазду, с пробегом под 100 т.км , с размытой краской на кузовном номере, с горящим чеком.... Отличная рекомендация 👍😂😂😂
@@Гоча-м3т ну вот и хавайте , благодаря таким , как ты , цены на эти машины и летят в космос, потому что метут не глядя на цены, и это факт , х... поспоришь
@@Павел-у5б9и потом ещё доказывают что хорошую машину купил. Недавно ездил на тугеле, думал реально купить китайца, после небольшого тестдрайва понял что моя 6ти летняя ауди не такая уж и старая 😂
Ездил продолжительное время на мазде, СХ-5, сейчас есть под боком джулион, Смысла нет бэушную мазду брать, такая же бюджетная машина как и джулион, только будет дороже и старая.
Ну если ты ездил на бомж комплектации на тряпке и в обсолютно пустой машине то да, может показаться и так, но даже в такой комплектации качества будет больше чем в китайце
Так это авторы не видят) а если такси может попасть под один водитель который бережёт его то как говориться и любая машина будет ехать долго, по мне лучщий показатель каршеринг, там их ни кто не щядит, а они бегают
@@vasilevasilake676 кстати довольно бодро себя показывают джолики в каршеринге. В отличии от Чери и Эксидов, у которых регулярно отваливаются коробки. Робот туповатый, конечно, но по крайней мере он не ломается на 70к пробега в карше.
@@KaleMa1e я знаю, я очень не редко ими пользуюсь, и машины добротные, но автор намеренно умолчал, по мне показатель того что бегают в такси и каршеринг уже говорит о многом А в ютюбе есть канал где ф 7 х правда имеет пробег около 400 к
Доброго времени суток. Спасибо конечно за познавательное видео , но есть конечно вопросы , это так на вскидку , по Хавалу что это за транспортировочное масло ? ) и почему говорите про один двигатель , на хавале джолион их два 143 и 150 л.с. ? За чек на Мазде отдельный лайк бы поставил ...
Правильнее было бы сравнивать с F7 Elit 4wd. В мазде странное решение - поместить розетки и управление подогревом заднего ряда в подлокотник. У меня 3-е детей и его просто не опустить. Можно ли как то включить подогрев водителю задних сидений? Если нет, то фиаско. Хавал однозначно. Или тигго 7 про мах 4wd актив в рестайлинге.
видео есть из таксопарка где 700 китайцев . директор рассказывал что из 10 машин в 9 после смене масла на 10000 выливается гуталин . Если менять по регламенту на 40000 у них много коробок приказало долго жить
Дела в автоподборе идут не очень, отсюда такие ролики. Берите бу но только не китайцев. Китайцев не оправдываю, но при прочих равных, это НОВАЯ машина. А новое есть новое кто бы что не говорил. У меня была новая, всеми обхаяная веста, я на ней 150к откатал без вложений кроме расходников и продал (в такси работаю). Следующий взял поло лифтбек (новый кузов), успел до подорожания в 2020г, сейчас на нем катаю, пробег уже 270к. Зато я точно знаю как именно Я обслуживал с новья, какое масло лил и тд. Кто любит сюрпризы, можете брать бу. Но я почувствовав что такое новое, больше на бу рынок не ногой. Укатаю поло, возьму опять весту или китайца, но с салона!
@@ОлегБабкин-г3к Я общаюсь с коллегами (таксистами), нельзя сейчас брать весту с трансмиссией CVT (вариатор). Может отлететь быстро. На механике знаю людей которые в 2023г брали, откатали уже около 100к и все норм
Да то что старье брать сомнительно это понятно, но что мешает например пригнать машину с Японии с минимальным пробегом? Только что правый руль, а так японцы то за своими машинами хорошо следят в основном
Я себе искал тойоту вензу или хонду црв, заколебался искать одно хламье с пробегом 200-300 смотанного до сотки. Да нахрен надо эти десятилетние корыта отжатые. Нашел одну более менее реальную не отдатую вензу за 3.1 ляма, да ну нах 11 летняя тачка три ляма. В итоге психанул, Пошел и купил джили атлас. И думаю хорошо ума хватило старье не брать. Китаец кайф!!!
Был санта фэ 2007г,когда под капотом на проводке начала изоляция рассыпаться я охренел,продал,купил 7про в 21 году за 1,6 скоро 5 лет машине,проблем нет ни рыжиков ни с вариатором (привет Сослану😂),так что выбор был очевиден
Катаю на Джолионе пробег 136.000км проблем нет расходники и только лакокрас в норме машина достойная и не сравнивайте мазды, БМВ. Мэрседксы и. Т. Д китаец другой немного класс
Мазда на несколько уровней выше, её даже сравнивать с этим говном неприлично испачкается, а если еще 2,5 мотор, лаваш курит в сторонке, у Лаваша один большой плюс ОН НОВЫЙ
О! Этот дядька Алексей - именно благодаря ему я смог найти авто в свой бюджет да еще и в приличном состоянии. Отличный подборщик, знает свое дело, ничего не утаивает) Привет от Ford Focus 2 - 2010 года)
Забавный трюк вместо цены на мазду приводить в пример солярис. Конечно он подорожал, но не от того, что он такой качетсвееный и востребованный, а потому что после ухода всех европейский и японских брендов B класса у нас в стране нового больше нет. Только C класс от китайцев или Веста. А мазда кстати как раз таки подешевела относительно новой, ну или примерно в те же деньги сейчас продается на б/у рынке.
Так подорожало всё! И все машины без исключения,! Брал Весту за 920, а продал на пробеге 170 т км за 1200... И причем тут именно Солярис вообще не понял😂
@@ДмитрийРоманов11 Совершенно верно. Дело тут не в Солярисе. Не Солярис подорожал, а рубль девальвировался относительно других активов. Подорожали все машины, и китайцы с российскими не исключение
Даниил, немного поправлю твоего человека по хавалу: 15:54 парктроники там не только по задней части, но и спереди. Это комплектация tech plus 16:04 электропривод задней двери - это не "хорошая комплектация", это обычный доп. Такой же, как и газовые упоры капота. Электропривода нет ни в одной заводской комплектации. 16:45 "диски колесные здесь 18го радиуса". А он точно понимает разницу между радиусом и диаметром? Он может представить себе диск диаметром 36 дюймов(91см)? 17:23 там СЕМИступенчатая коробка. Не бывает на джолионах восьмиступок. 22:05 "Под большой стакан" - это место для ключа. Там на дне даже ключ нарисован. Китайцы - те еще затейники! :)
Купил джолион в декабре 23 года, дорест передний привод предмаксимальной комплектации за 2,100 резина с сигналкой антикор в подарок. Доволен как слон машина радует, тем более за такие деньги. Солярис на штампах и калпаках 2200😂 А Мазда конечно тоже крутая, но по обслуживанию всякое может быть. Сами в видео говорите что запчасти не дешёвые. А с китайцем тем более джолион и запчастей навалом в том числе кузовных и обслуживание предсказуемое.
Джолион в комплектации элит можно купить за 2.3. Кортыто с пробегом 80, и которому уже несколько лет 2.8. Выбор очевиден. Но у большинства покупателей из комментов нет 2.3, а тем более 2.8...
ну людям, которые японца 2018 года с пробегом 80к называют корытом, желаю и дальше ездить на китайском куске дисплея с шайбой. Больному сознанию соотвестующие машины
@@IP_Sneg людям со здоровым сознанием, желаю ездить на 6 летнем японском куске коррозии.:-) Ведь действительно у каждого есть почти 3 ляма, чтобы купить это поезженное ведро.
@@driverrzd4408 я сейчас езжу на 18 летнем японском куске, 250к пробега. Поэтому читать комментарии про то что лучше китайца, потому что он новый - просто смешно)) Вам вбили в головы это маркетологи или люди, которые нихрена в машинах не понимают...
@@IP_Snegа сколько ума нужно, что бы купить за такие бабки бу машину, скорее всего в кредит? С пробегом 80-120. При том, что той цены, что они говорят нет, такая мазда будет 3.200 стоить. А такие пробеги - это то, где ты вкинешь еще кучу денег, потому что их продали не просто так, они разваливаться начинают и владельцы это понимают. Не летайте в иллюзиях. Покупаете на 3-5 лет и машине уже 10 лет, а что потом делать с машиной десятилетней, с пробегом 200 и кучей косяков?
Месяц назад хотел Мазду сх5 сдать взять хавал джолион, вы сядьте джолион педаль в пол нажмите, она не едет, или что там в салоне когда двигатель до отсечки крутите, сразу выйти захочется как можно быстрее с Хавала
В общем с пробегом в 250000 мазду лучше не брать. У друга cx7 с турбиной гемор, и по итогам замены дальше понеслось все остальное, вложил около 200 к и ездит как на пороховой бочке. Все ждет что сломается что нибудь. Коробка автомат на раздел огонь это бесспорно. Но в целом с таким пробегом я бы лучше не брал. А вообще тачка супер. Резвая агрессивная можно раскачать да 240 лс.
Я , как автомеханик скажу следующее : китайские машины очень сырые . Все сервисы забиты этими планшетами с колесами . Не все , есть более, менее. Лет через 15 китай , может быть, и догонит нормальные автомобили, пока это г. Если б в России люди жили бы получше , то китайцев не покупали бы.
Владею Mazda CX-5, 2,5 л, 2018 год. Пробег 73 тысячи. Кузов, да, по покраске слабоват. Шумка тоже оставляет желать лучшего. НО! Никогда не берите 2,0, только 2,5!!! Car play можно спокойно поменять самому. Цена вопроса 5-10 тысяч. Mazda CX-5 - легендарный японец, советую всем и каждому, кто хочет управлять надежным и динамичным автомобилем!
Смотря по каким меркам. В Японии,, Европе, сша , Корее, Китае...уже считается старой . (3-5 лет ), т.е. на время гарантии. У нас в России не все так радужно )). Мы и 6 летние называем "свежими" 😂 . а жто целых 6 лет )).
Личное наблюдение: те, кто сменить авто по экономическим причинам не может, сыпят хейтом в адрес китая. Кто может, идут и покупают. И кстати многие с этих мазд пересели на джолион и довольны им даже больше. Такие дела ))
@@Ded_iz_Garaja А самое смешное, что когда вышла эта мазда, все говорили металл как у пивной банки. Всякие оптимы/спортейджи те же яйца только в профиль.
Оригинальные карты для навигации на Mazda с обновлением на три года на том же авито стоят 4 тысячи рублей.... Газовые упоры 2 тысячи рублей... Просто для информации, сам лично себе устанавливал))
Еще замена масла по регламенту раз в 15,но на первом ТО в 10 тыс(что правильно,раз в 10 у них регламент) надо поменять транспортировочное масло в коробке🤣🤣🤣
В пятницу ехал на такси именно на таком Хавале. Могу сказать одно, он мне понравился больше, чем Омода С5 и Чери тиго про 7, но себе в жизни ни куплю китайца
Откуда вы брали всю эту информацию? Первое ТО на Джолионе на 10000км, а не 15. Транспортировочное масло в коробке? Уже где-то слышал эту чушь. Салон слишком пестрый в этих цветах? Посмотрите на черный. Там обалденно все выглядит и сочетается. Пластик и кожа - очень гармоничны. Шайба коробки - божественное устройство. Нужно уметь пользоваться. Она крутиться легким резким движением руки вправо как бы прокрутом и в механику не попадет. Когда такой обзор делаете, нужно знать материал не по наслышке, но ни как не от какого-то одного пользователя.
В данном случае лучше взять китайца. Во-первых он новый, а во-вторых он на гарантии!!! Да и визуально он лучше смотрится чем бу японец, в который ещё придется вкладывать, как ни крути автомобиль старый.
Очень нравится читать, что те, кто покупают китайцев, больные и тд. На самом деле тоже первое время так думал, но как оказалось напрасно. Взял джолион 2023 года в максималке просто чтоб понять что такое китайцы и вообще есть ли смысл рассматривать их далее. За 2.7 ляма вы получаете весьма приятную машину для города , которая может спокойно ехать по нашим разбитым дорогам. Дорогу держит хорошо, достаточно шустрая, есть почти все, что нужно для поездок на каждый день. Из минусов могу назвать достаточно большой расход в пробках летом, который может достигать 16 литров, подвеска жестковата ,нет возможности регулировать поясничный упор ( а это реально нужно, от долгих поездок начинает болеть спина) , на скорости слышен скрип передних брызговиков (напоминает скрип пластика ,устранчется заменой заводского самореза ), на скорости дребезжит подвесная полка багажника, прозрачный пластик приборки царапается ногтем . За год владения с лкп проблем не возникло , машина в идеале. По технической части плановые то каждые 10к пробега, замена масла и фильтров.Авто по нынешним временам и за такую сумму считаю более чем нормальным. Для простого человека самое то. Если бы новый немец стоил столько же, конечно выбрал бы его ,но из того что есть, это лучший вариант. Новый авто я считаю лучше чем б/у ,да и оснащение нового китайца куда лучше и приятнее
Большой расход, у дочери джулион в максималке, ездит только по городу миллионнику. 10 с небольшим расход. Согласен за 1,5 года состояние днища идеальное, ни намека на какой то рыжик , даже на элементах подвески и прочего .
@@papa_diy Владел рапидом, 1.6 автомат. В городе 9.5 - 10, трасса минимум было 7.5 а так 8.5. Никогда таких цифр что указаны в спецификации официальной не видел. А тут кроссовер 1.5 тонны и двигателем с циклом миллера 92-95 бензин. У вас на максималке еще полный привод наверно и того больше. Мне кажется до китайцев люди так с расходом не заморачивались.
@@Павел-ч9к3е жена на Мазде сх5 2,5 л по городу только , тоже 10.5 где то. Был удивлен сменила на БМВ х3, 249 л.с. Тот же маршрут в центр города на работу, 9.9 л. При большом километраже. Сейчас же чуть ли не на всех машинах средний расход показывает. Поэтому и наблюдают
Откатано на мазде 4 года, 120 пробег, только расходники. Авария, машина в хлам, встал вопрос что брать. У друга сервис, сразу сказал какие радости ожидают если приобрести Китай. Заинтересовал Тусан 2,5, приобретён, нравится. Не совсем понятно только зачем сравнивать машины разного класса. Шушлайка Джулион или Мазда...
удивишься многие с мазды на джолион пересаживаются и получают значительно больше кайфа от него)) в телеге в группе джолиноводов, очень много по трейд ин поменяли на Джо) ты видимо жертва когнитивных искажений..
@@АнтонНик-н1м сразу понятно , что ты не владелец и ни разу за рулем Джо не ездил. "Кто многие?" подсказываю, открываешь телегу находишь группу "haval jolion" где 12.8к подписчиков, с помощью поиска вводишь "mazda cx5" и удивляешься результату. Либо просто там спроси, кто с мазды пересел , тебе многие это подтвердят и добавят, что Джо интереснее)) Либо на драйве2 почитай)
@@АнтонНик-н1м в группу "jolion" зайди и воспользуйся поиском, куча отзывов кто пересел именно с мазды , и довольны. Ты бред пишешь про управляемость , у джо одна из лучших управляемость, особенно у 4вд, те же чери, омоды .значительно хуже управляются из-за расхлябанной жидкой ходовки. А динамика у джо хорошая , если прошить будет даже отличная.
Привет Даня! Нет, не переубедишь..... Круче моего Ренжа Спорт, дизель 3.6 битурбо нет.... По крайней мере для меня лично и плевать на налог.... Один раз живём!!!!!
Про Мазду, что понятно, так это "стоит не малых денег". На самом деле: 1. Навигацию можно обновлять без проблем 2 раза в год. 2. Рем комплект зеркала стоит 2,5 - 3 т.р, что не так и много. 3 термостат - беда, но он ремонтопригоден. 4 не "брелка", а, правильно говорить "брелОка". 5 колеса имеют не радиус, а диаметр! В целом обзор не плохой, понравился.
Что там ремонтируют в термостате? Я его разобрал, там червяк управляет заслонкой, усилие отменное, чтобы он заклинил, нереально. А то у меня была проблема, двигатель не прогревался, на Авито у одного чувака покупал восстановленныйтермостат. Говорит после его восстановления пожизненно работать будет.
Китай же надо продавать и платят за такие обзоры. У Мазды проблемы высасывают из пальца, дорого ремонтировать складывание зеркал , смешно 😂 5 тыс моторчик и спокойно через кнопку около стеклоподъемника можно выключать складывание зеркал. Нет газлифта под капотом тоже смешно, 2 руб и ставь газ лифт , хотя не кто не задумался почему инженеры сделали так, из за соображений безопасности про ДТП . Карплей нет трагедия 😂, на дорогу и в зеркала надо смотреть за рулем а не играться в телефон . Про задиры тоже смешно, была Мазда 6gj 300 пробег, проблем с двигателем ноль ! Расхода масла нет , двигатель без капиталки .
Да что вы говорите. В карплее играют же в телефон? Давайте расскажите нам и камеры 360 не нужны. И лкп на мазде не отлетает. Да и вобще мазды в Питере не гниют. За какие обзоры? Он у Джолина точно также высасывал проблемы из пальца. Вы больше похожи на обиженную владелицу мазды. 🤣 Если у вас лично проблем не было то они были у других, есть уже статистика. А так это выглядит как мою масинку обидели.
@@Павел-ч9к3еда можно брать вашего китайца ни кто не спорит, но человек так то правильно говорит, уровень безопасности у этих машин вообще разный. Китай это чисто начинка и электроника, и плюс еще то что у нас ни чего кроме них то и не осталось
Вот у меня сейчас примерно такой же выбор. От бу авто останавливает потенциальная необходимость его обслуживания. Мне авто нужен как предмет, довезти меня с комфортом от точки А в точку Б. Мне все равно что там по лошадям, какие на нем шильдики и я категорически не хочу ломать голову над его ремонтом, мне нужно чтобы он не ломался. И я надеюсь что мне в жизни не придется открывать капот, этим пусть в сервисе занимаются. И пока больше смотрю в сторону новых китайцев.
С агрегатом встанешь если с коробкой или мотором, слезу пустишь, гарантия ох какая мутная а если привезут то будешь ждать от 2Х месяцев до полугода на парашу эту агрегат)
@@bigboss-nc1io Ну как нет - запчасти есть, ждать 2 месяца - цены космос. Было дтп на ф7х - снесли морду - капот, радиатор, фары, бампер, стартер (крепление зацепило - но в целом работал) и много мелочевки. Машина была на ходу - безопасность не сработала (и не должна была - до датчиков удар не дошел) Ремонт 1.2 ляма. Запчасти ждать 2-3 месяца. Продал как есть.
Ведущий будто сотрудник автосалона. Так все показывает, разные функции, но так поверхностно, сухо, со стороны, создается впечатление будто видео записано в автосалоне с целью продажи автомобиля
Да кстати давайте вспомним болячки хендай, кия. Зачем владельцы этих машин сразу удаляют при покупке катализатор, при небольшом пробеге меняют раздатку если вовремя не помазали шлицы?
Как яростный фанат и пользователь немецких автомобилей, утверждаю, Джолион - огонь 🔥 К тому же, новый и гарантийный. Твой. Никому не навязываю, но всегда слежу за новостями. И он всегда в топе продаж.
Мазда менее технологична и более угоняемая, но возможно надежнее так как джулион не проверен временем, но свои 100 тыс он отходит, а для кого-то 100 тысяч это 5-6 лет владения, ну а потом большинство меняет машины на другие. С точки зрения если человек привык ездить только на новых машинах, то лучше брать нового китайца и менять его спустя 3-4 года пока ещё на гарантии на другой новый, ну а если с точки зрения б/у автомобиля , то лучше взять б/у Мазду с пробегом 100 тыс чем б/у китайца с аналогичным пробегом.
Обновляется ГУ мазды и появляется Эпл Карплей Андроид авто. В некоторых случаях над заменить блок с портами юсб цена вопроса 4к на али. Хоть мальца то углубиться над в суть вопроса
Почему все молчат, что китайцы не подлежат ремонту ВООБЩЕ? У меня друг держит сервис- весь двор забит китайцами которые ждут з/ч по полгода. Цена з/ч как на Мерседес. К тому же ни чего по ВИНу не заказать- на 10 машинах одной марки могут стоять 10 разных деталей, китайцы собирают авто по принципу что есть на складе на момент сборки. Ржавеют в хлам, днище и подвеска особенно. У меня знакомый взял Ли7 за 6 с лишним лямов и через полгода новую Гранту чтоб было на чем ездить пока Ли7 в ремонте стоит))))))) Как будто китайцы платят разным блогерам.
потому что ты врешь как и твой друг, любую запчасть найду на Джолион. Напиши любую запчасть , что обычно ломается , я тебе тут же могу скинуть ссылку если пропустить где ее купить
@@bigboss-nc1io Ха, полезли лохи которые в кредит на 8 лет купили китайскую шнягу, и сейчас они поняли что облажались, но выглядеть идиотом в одиночку не хочется вот и начинаются хвалебные оды как же хороши китайцы)))))))))))) Хотя даже диллеры признают, что китайцы день и ночь гонят в Россию автовозы с машинами, но при этом не организовано ни одного склада с запчастями.
1. Джолион классом ниже СХ5, сравнение весьма некорректно 2. Джолион - даже сейчас дешевле, чем новая сх5 4 года назад . Еще сравните Ладу с Мерседесом 3. Машине 6 лет, 80 тысяч пробега. Лучше купить новую по средствам, чем донашивать чужую. 4. Очередное впаривание б/у-машин салоном и натянутые минусы китайца
Любой новый массовый бренд и модель будет иметь проблемы с зч на старте при формировании склада. Видимо все забыли, а кто-то не знал, как люди по полгода ждали кузовню на поло седан в 2013 г. Когда его только запустили. Тут тоже самое.
Эти китайцы на родине, стоят в 3 раза дешевле и по сути, за 1 млн они полностью себя оправдывают, у них написано в инструкции, что срок службы 6 лет, если бы у нас не было пошлин, утильсборов, наценок дилера и т.д. и машины эти также продавались тут по 1 лимону, то вообще базара нет, поездил 5-6 лет - выбросил и купил новую, но у нас они стоят 3 млн + переплата за кредит 1-1.5 млн и в итоге она получается 4-4.5 + 1-1.5 млн на обслуживание и выходит очень дорого конечно (со всеми затратами 1 млн в год примерно).
глупый? а японцы у себя на родине не стоят так же дешевле?)) или у японцев нет наценки, пошлин и утильсбора?) аукционы японские открой и сравни цены с нашими.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Проголосовать за Мазду или Хавал можно у нас в сообществе: ruclips.net/user/postUgkxhP1HIftrUMv1XXgM-a46dabMnB-GNX2G?si=iPU01WPKw_gupmmQ 🙂
Вообще не убедил. Беру по потребностям исходя из того, что нравится и вне независимости от модели и страны производства.
Честно сказать давно не смотрел такой "воды". Прям вот вообще ни о чем.
1) Сравнили цену на солярис в 2017 году и сейчас. Ну сделайте тоже самое по Хавалу. В 2021 году цена была 1,4-1,5 млн с полным приводом, теперь 2,5 млн, а б/у дешевле 2 млн не найти. Итого Солярис и Хавал подросли в цене примерно одинаково.
2) Масло надо чаще менять, эт по "вашему мнению" применимо везде. Только на чем это мнение основано никто не может пояснить. Особо умные ссылаются на тяжелые условия эксплуатации, только никто не говорит о том, что в той же Европе регламент по замене масла раз в 30 тыс и наши 15 тыс это уже вдвое сокращенный регламент.
3) Проблемы с з/ч зависят от конкретной модели. На Хавал тульской сборки проблем с з/ч нет никаких, а вот если купить какой-нибудь аито серес, который никто не знает, то вот там проблемы конечно будут.
Ну получается, что по существу вы вообще ничего не сказали. Это печально...
Старая мазда)))18 года))) сейчас владельцы 20 летних машин охренели 😂😂😂😂
6 лет, новая получается?)
@@bigboss-nc1io но явно не старая,можно назвать ее подержаной или бу,старая машина это которой больше 10 лет
@@ДанилаБагров-ц9ь ну тут просто у каждого свое понятие "старой машины", для кого то возможно это когда гарантия кончается , а у кого-то и 20 лет не старая)
@@bigboss-nc1ioили выехал из салона и уже тошно ездить на старье🤣
@@LezginAZ
Новый русский приходит в автосалон покупать новую машину. Сразу же подбегает продавец, который завидел постоянного покупателя.
Новый русский:
- Я хочу купить у вас вот этот «Мерседес».
- Нет проблем. Сейчас все документы будут готовы.
В то время, когда новый русский курит, продавец суетится, но что-то очень хочет спросить и не удерживается:
- Извините, но вы же пару дней назад купили точно такой же автомобиль?
- Да, там пепельница уже переполнилась))))
Продал свою сх-5 2,5 2016г. Думал-думал и взял опять сх-5 2,5 второе поколение 2021 г.машина при должном обслуживании очень комфортная и надежная, расходников и запчастей море, цены на любой кошелек, поэтому как говорится: от добра добра не ищут, на китайца пока не готов пересесть😊
А я сдал свою ,и взял чангана 55го , просо небо и земля . Мазда овощь просто
@@Pavelevgenevich2014 Хз, был на тесте Юни-К Юни-В и Ексида ТХЛ, чанган дешевле Ексида в салоне точно. Едут они за счет турбодвигателя, не факт что он надеждый. В салоне имхо в мазде приятнее чем в том же Юни-к, не смотря на панораму и большого кол-ва места. Оптика у чангана статичная, не двигается, музыка хуже чем в мазде 100%. Русского языка нет и карплея тоже нет. Я не хейтер, просто факты.
@@РоманИванов-с3б юни в едет по другому даже при том что вс етоже самое что у 55ого. Свет адаптивный просто огонь,у мазды рядом не стоял. Моя Мазда начала жрать масло на пробеге 110+ ,половину уровня на 3000км,посыпалась подвеска,начала подписываться коробка. На счёт салона ,у кореша юник, хз ездил в нем ,тоже не шибко он зашёл,даже при том что 220+ кобыл,едет он так себе. Ну а на счёт музыки ,хрен его знает,я ее впринципе в машине не особо наваливаю. Но места в моем 55ом горазда больше сзади для детей.что для меня было важно. Я не говорю что Мазда плохая машина, я отьездил с 2011 года на двух трешках и последня была сх5 . Просто хотелось новую машину но отдавать пять с лишним лямов за новую Мазду,без дилерского обслуживания да ну его нафиг. Взял ,поменял и ни капли не жалею. Добавлю про свет,свет у мазды просто ни о чем если конечно это не топовая комплектация,там не знаю. И да ,обзорности к слову нет совсем.
@@Pavelevgenevich2014 на тройке 19 года отоичный свет, не знаю на чем ты раньше ездил
@@pugORpig тройка седан 2011г и тройка хэч 2014 года
Только владельцы китайцев вынуждены доказывать, что у них «классная тачка»)
А зачем кому-то что-то доказывать?У всех разные возможности и предпочтения.
Только обиженки вынужденные кому то что то доказывать,а нормальный человек покупает для себя.
Складывание зеркал на мазде отключаются по кнопке на двери рядом с блоком открывания стёкл, а также можно отключать их автоматически при достижении определенных температур
Кто поездил на современном китайце , назад на старого японца уже не пересядет))
И это поймет только владелец нового авто, кто на старых япошках , не поймет, пока новую не купят, сам таким был)
погоди, пройдет вау-эффект, начнет расти пробег на твоем китайце и наступит похмелье
@@metall1c мой китаец на рынке более 3 лет, и уже много отзывов кто проехал 200к+ и все довольны, вообще нет поломок, по этому джулион и берут в таксопарки из-за надежности.
Я в год 10к проезжаю, мне до 200к пробега 20 лет, через 2-3 года куплю себе еще современнее и интереснее китайца, честно уже к haval h3 присматриваюсь, возможно и в декабре по трейд ин обменяю))
А вы дальше на своих битых, засаленых. Потертых старых ведрах кайфуйте)) еще раз повторюсь, кто новой из салона не владел не поймет, сам таким же упертым был и всем говорил китай фуфло и т. д. пока не купил
@@bigboss-nc1io более 3х лет - это курам насмех, они модельный ряд каждые 2 года меняют, на старые модели запчастей нет. Если отношение к авто как к телефону, менять каждые 2-3 года - то это с головой что-то, китайцы рады таким клиентам. А что касается меня, то не угадал, я на новых только и езжу, но не на китайцах
@@metall1c джолион будет еще 3 года минимум выпускаться, т.к. только рестайлинг вышел в 24 году, по факту модели уже 4 года(если учитывать рест), а это не 2-3 года, это первое где ты бред написал.
Запчастей на дорест куча , хотя уже вышел рест , это второй бред который ты написал.
Менять авто каждые 3 года, на новый по трейд ин это кайф и любой адекватный у которого есть деньги с удовольствием бы так делал, а то что ты написал, это мышление нищеброда.
Можно хоть 10 лет на авто ездить, но за это время, у тебя появятся сколы , царапины, подкрасы, пескоструй кузова и фар, обивка сидений и руля, ручки акпп, пластик (царапины) будет хуже выглядеть.
В подвеске сайленблоки будут терять эластичность из за времени (т.к. резина со временем теряет свойства при этом выглядет может как новая ) и соответственно подвеска будет по другому отрабатывать, а чтобы восстановить до нового состояния, это нужно всю подвеску менять, что выйдет в копейку. Авто потеряет товарный вид и не будет давать ощущений свежего нового авто, плюс технологии шагают стремительно вперед и появляются новые фишки, а за 3 года их будет довольно много. И по сути многие так и делают, гарантию откатали , а потом таким как ты скинули и вы дальше "донашиваете" .
Ёще раз повторюсь уверен , что ты не владел лично новым авто иностранного производства, а написать можешь , что угодно, тут сказочников хватает)))
@@bigboss-nc1io я ездил в основном на маздах на разных моделях , последняя была Мазда 6 2019 год брал новой , накатал за три года 100 тыс, ни чего не ломалось, только масла менял, захотел кроссовер взял атлас про и пожалел 300 раз, даже год не отъездил и продал , а деньги вложили в новую квартиру, и взяли опять мазду , это классно.
Сделали выбор в пользу cx5 2018, 68к пробег за 2,5. Ездим, проблем не знаем. Ни разу не пожалели о выборе 😍 Китай ни за что
Через три года поговорим когда на бу монжаро накопишь)))
Додик!
@@dariamur8325 поезди вначале!) Потом спасибо скажешь! Раф - говно! Да и мазда уже морально устарела....
@@_igrНет, спасибо, если уж копить,то на cx90. Монжаро оставьте себе)
@@dariamur8325 а ты хотя-бы сидел в монжаро?
Найдите сейчас мазду с пробегом хотя бы 100 тыс за 2,8
Сейчас тайкой хлам,волосы дыбом
@@strx697 согласен 100%, искал мазду в Москве больше полугода и всё что было нормальным, стоило от 3100000 до 3500000, устал и пошёл за китайцем, взял хавал дарго в максималке и ни разу не пожалел, намного богаче и просторные мазды ну и гарантия 150 тысяч пробега тоже успокаивает.
@@HUAWEINOVA-xu8tb С Армении бы взял и имел бы норм тачку
заказал с америки мазду жду скоро будет
Из Китая возят япошек, за 2 месяца, с оформлением временной регистрации на дальнем востоке. Но зачем брать бу, когда китайцы реально классные машины делают сейчас.
@@Po-bashke Ты видимо видео не посмотрел....либо просто сам на китайце ездишь, потому что денег не хватило на автомобиль.
Конечно Мазда
Мазда такое гамно. Лусше китаец...
Твоя остановка, выходи
@@RedmiNote-gs9dqТы знаешь походу на какой выходить 😂
@@Океан-х3ц обычно так говорят пешеходы, которые передвигаются на маршрутках🤧
Поправочка: "конечно, ржавая, мазда"))
Китайцев обзывают те, кто на них не ездил... У нас в семье есть Мазда cx5 и хавал Дарго х, обе машины классные, но стиль вождения абсолютно различается. Хавал очень резвый, драйвовый, в нем наслаждаешься его ходовыми возможностями. Мазда едет ровно, спокойно, салон продуманный и стильный. Но резвости нет и драйва тоже. Плавно и спокойно, без спешки и драйва. Кайф вождения есть, но в плавности и размеренности.
В хавале плюшек больше, без ключевой доступ, помощников море, камеры шикарные, клиренс больше, по снегу вообще шикарно едет, полный привод с понижающим диферинциалом. Зимний пакет шикарный, подогревается все, что только возможно, в отличие от японцев. Едешь зимой и кайфушь. Гарантия работает, медленно и печально, но она есть! Китайцы молодцы, конечно пока до уровня Японии не дотягивают, но при таких скоростях, через несколько лет уйдут далеко вперёд. Так что привыкаем к новым реалиям и кайфуем. Моё мнение- 60%Китай, 40% Япония.
Сравнила лаваш с Маздой😂 Мазде как марке уже 104 года а лавашу 3 года 😂😂😂
Раз гарантия работает значит не все так хорошо? Как закончится так сразу можно на чермет сдать
Сх5 нужно сравнивать так же с аналогичным классом авто.А эта китайская шушлайка 1,5л с роботом классом ниже.
Да там шумоизоляция как в Логан такая же😂, с Маздой он рядом не стоял и тем более с РАФ 4 в Москве в каршеринге можно и Джулиан взять и Тойоту! Рулится он хуже, магнитола звук как из помойки! В Смарте намного качественне звук, так он мелкий😂!
Ахах, мазда вообще на Вариаторе
@@GellyAtlas24давно на Мазду то вариаторы стали ставить ?
@@Dobryk86 давно
@@GellyAtlas24 ну сходи поищи сх5 на вариаторе, сильно удивишься
Контекст видео, не нужно брать новых китайцев, потому что у нас работы будет меньше в автоподборе, поэтому берите мазду старую со 100к пробегом, где как раз начинаются все проблемы.
- Глупо сравнивать авто разного класса. Джолион можно и со старым каеном сравнить тогда, если для вас класс ничего не значит.
- Селектор кпп очень удобен, все понятно работает, просто многие покупают и мануал не смотрят и иногда включают ручной режим, эту шайбу можно интуитивно крутануть хоть на 5 или 7 щелчков и у тебя включится "драйв", а если крутануть до двух щелчков то ручной режим.
- Полка в багажнике не дребезжит.
- Резина с завода стояла не китайская, еще и в подарок дали "гиславед" зимнею.
- Джолион уже 4 год на рынке, куча таксопарков с ними , где пробег более 200к и нет абсолютно проблем с электроникой , да и в целом, болячка это колодки(но и то не у всех)
- Про заливку "транспортировочного масла в робот" полный бред. Проблема была в первый год и только у полноприводных Джолионов, была отзывная компания, там обновили прошивку , процедили масло и долили(т.к. с завода был не долив) и проявлялась данная проблема при вывернутом руле до конца когда газ даешь, дерганья начинались.
- Про цену в итогах. Цена Джолиона ы 2021 году 1.4лимона, сейчас этого же года на вторичке в зависимости от состояния 1.9-2.1 лимона средняя цена.
💯
Интересно послушать какие проблемы начинаются у мазды на 100к? Просветите пожалуйста))
@@dariamur8325 лень время тратить на это, но подсказываю , если в гугле не забанили можно набрать "слабые места мазды cx5".
Справедливости ради напишу , что мазда довольно надежна, но моменты будут вылазить технические, они не глобальные как задиры двигателя, но так же неприятны, плюс не забывайте, что салон уже будет изношен, и так же кузов будет в царапках и т.д. и не один детейлинг не сделает ее новой, это поймет только тот кто владел новым авто. А у кого не было нового авто , он скажет , что она идеальна, с царапинами и следами эксплуатации))
@@dariamur8325 мой комент удалил ютуб больше писать не буду)
Японец после 300 тыс проблемы а не после 100
2.8 за мазду и бонусом горящий на приборке джеки чан идеальное предложение!
Джеки Чан - китаец)
Фигу вы купите Мазду за 2800 такую, от 3200 и то вряд ли суприм будет! Поэтому пришлось взять Хавал))) Кстати резина Перели идет с завода. Какое масло в РКпп залито? Транспортировочное?))) такой же подборшик как на F7
Да ладно за 2800 можно мазду найти можно форд куга или вообще паджеро 4
Там строчку смотрят в машине за 2,8 😂 и кнопок много 😂
Ничего страшного, утиль подняли, скоро китайцы будут стоить как самолет
@@Vovandoc ага. Попробуй Нади что то живое. В продаже в основном неликвид
Только такой Хавал не 2.8 а дешевле! На официальном сайте цена 2699, это без скидок... Я сам взял хавал джолион в предмаксимальной комплектации - премиум (передний привод) за 2320 со скидками в июне... Не думаю что цены сильно поменялись)
Если за наличку покупать, то можно рассмотреть (немцев, японцев и т.д.), но где ее взять, покупают в основном в кредит, но сейчас бешеный %, а на многих китайцев, действуют спец. программы со льготным кредитованием, поэтому я выбрал китайца, под 14% годовых и без первого взноса, т.к. денег постоянно нет и накопить нереально, даже на первый взнос.
Ну посмотрите Тигуан, с хорошим двигателем в Германии он стоит 60000 евро, у нас будет 9 млн стоить. Купите?) Китайцев покупают потому что цены меньше и машины лучше.
Согласен китаезов берут хавалов и всяких там чанганов ток потому что их легко дают в кредит
@@andreyc5191тигуан 18-19 год в россии и стоит от 2,7до 3 лямов недавно ток смотрел есть конечно и дешевле и дороже но это уже крайности
Ой зря, китайцы теряют в стоимости очень сильно на вторичке, его хрен продать ппотом, а вы еще и в кредит взяли, очень больше ошибка
@@artesartes7158 вы хоть посмотрели бы авто.ру, вообще не теряют в стоимости по сравнению с остальными. Зачем бред писать.
За 2 800 000 получаем 6-ти летнюю Мазду, с пробегом под 100 т.км , с размытой краской на кузовном номере, с горящим чеком....
Отличная рекомендация 👍😂😂😂
всеравно лучше кита
@@Гоча-м3т ну вот и хавайте , благодаря таким , как ты , цены на эти машины и летят в космос, потому что метут не глядя на цены, и это факт , х... поспоришь
Офигенный вариант для страны у которой экономики практически не существует. Намного лучше чем китай-пром, который убьется за 3-4-е года.
@@Павел-у5б9и, ну если у человека есть возможность купить почему бы и нет?, если умеешь работать то и можешь приобрести
@@Павел-у5б9и потом ещё доказывают что хорошую машину купил. Недавно ездил на тугеле, думал реально купить китайца, после небольшого тестдрайва понял что моя 6ти летняя ауди не такая уж и старая 😂
Поясните по подробнее! Что там с маслом в коробке(хавейле) с завода заливают?
Ездил продолжительное время на мазде, СХ-5, сейчас есть под боком джулион, Смысла нет бэушную мазду брать, такая же бюджетная машина как и джулион, только будет дороже и старая.
Не правда, мазда уж точно качественно выше джулиона. Ездил на джулионе в такси, там как в рио или гранте пластик.
Что вам всем этот пластик то сдался
Ну если ты ездил на бомж комплектации на тряпке и в обсолютно пустой машине то да, может показаться и так, но даже в такой комплектации качества будет больше чем в китайце
В джулионе за две недели даже усесться не смог. Неудобно ВСЕГДА!!! И ДА, Я СЕЧАС НА МАЗДЕ СХ 5. ЭТИ МАШИНЫ ДАЖЕ СРАВНИВАТЬ НЕЛЬЗЯ.
Мазда намного лучше, машины разных ценовых диапазонов. У меня и Мазда была и есть и джулион у дочери. И та и та в максималке.
Ну джолион уже 4 года продается, и в такси за 200к км накатывают уже. А болячки есть у любой машины
Так это авторы не видят) а если такси может попасть под один водитель который бережёт его то как говориться и любая машина будет ехать долго, по мне лучщий показатель каршеринг, там их ни кто не щядит, а они бегают
@@vasilevasilake676 кстати довольно бодро себя показывают джолики в каршеринге. В отличии от Чери и Эксидов, у которых регулярно отваливаются коробки. Робот туповатый, конечно, но по крайней мере он не ломается на 70к пробега в карше.
@@KaleMa1e я знаю, я очень не редко ими пользуюсь, и машины добротные, но автор намеренно умолчал, по мне показатель того что бегают в такси и каршеринг уже говорит о многом
А в ютюбе есть канал где ф 7 х правда имеет пробег около 400 к
Уже по 500 многие накатали без единой поломки
@@andreacatey ну я единственный которого знаю к 400 тыс этот 7 ой, но наверняка их больше просто не каждый выкладывает
Мазда❤
Доброго времени суток.
Спасибо конечно за познавательное видео , но есть конечно вопросы , это так на вскидку ,
по Хавалу что это за транспортировочное масло ? ) и почему говорите про один двигатель , на хавале джолион их два 143 и 150 л.с. ?
За чек на Мазде отдельный лайк бы поставил ...
Он не шарит он просто сел и ищет до чего докопаться. Транспортировочное масло это эпик 🤣даже сам производитель про него не знает.
Правильнее было бы сравнивать с F7 Elit 4wd. В мазде странное решение - поместить розетки и управление подогревом заднего ряда в подлокотник. У меня 3-е детей и его просто не опустить. Можно ли как то включить подогрев водителю задних сидений? Если нет, то фиаско. Хавал однозначно. Или тигго 7 про мах 4wd актив в рестайлинге.
бред про замену масла в роботе Хавала на 10тыс. откуда вы это берете и зачем дезу распространяете?
видео есть из таксопарка где 700 китайцев . директор рассказывал что из 10 машин в 9 после смене масла на 10000 выливается гуталин . Если менять по регламенту на 40000 у них много коробок приказало долго жить
Алексей отлично всё рассказал, очень приятно было его слушать. Молодец.
Да, Мазда, она мне во сне снилась🥰
Можете сравнить новую весту на механике и рено гранд сценик из Европы 2018 года с пробегом на механике? плюсы и минусы этих машин
Дела в автоподборе идут не очень, отсюда такие ролики. Берите бу но только не китайцев. Китайцев не оправдываю, но при прочих равных, это НОВАЯ машина. А новое есть новое кто бы что не говорил. У меня была новая, всеми обхаяная веста, я на ней 150к откатал без вложений кроме расходников и продал (в такси работаю). Следующий взял поло лифтбек (новый кузов), успел до подорожания в 2020г, сейчас на нем катаю, пробег уже 270к. Зато я точно знаю как именно Я обслуживал с новья, какое масло лил и тд. Кто любит сюрпризы, можете брать бу. Но я почувствовав что такое новое, больше на бу рынок не ногой. Укатаю поло, возьму опять весту или китайца, но с салона!
Это была другая веста,сейчас уже не то пальто,пол китая в ней,проводка гниет!
@@ОлегБабкин-г3к Я общаюсь с коллегами (таксистами), нельзя сейчас брать весту с трансмиссией CVT (вариатор). Может отлететь быстро. На механике знаю людей которые в 2023г брали, откатали уже около 100к и все норм
Да то что старье брать сомнительно это понятно, но что мешает например пригнать машину с Японии с минимальным пробегом? Только что правый руль, а так японцы то за своими машинами хорошо следят в основном
Я себе искал тойоту вензу или хонду црв, заколебался искать одно хламье с пробегом 200-300 смотанного до сотки. Да нахрен надо эти десятилетние корыта отжатые. Нашел одну более менее реальную не отдатую вензу за 3.1 ляма, да ну нах 11 летняя тачка три ляма. В итоге психанул, Пошел и купил джили атлас. И думаю хорошо ума хватило старье не брать. Китаец кайф!!!
один в один так же , из 30 авто по верху рынка по цене, одни дрова, приехал купил нового китайца и кайфую))
@@bigboss-nc1io да надоело в мусоре копаться и смотанные пробеги наблюдать, поздравляю с новой тачкой!!!)
Был санта фэ 2007г,когда под капотом на проводке начала изоляция рассыпаться я охренел,продал,купил 7про в 21 году за 1,6 скоро 5 лет машине,проблем нет ни рыжиков ни с вариатором (привет Сослану😂),так что выбор был очевиден
100% поддерживаю.
Катаю на Джолионе пробег 136.000км проблем нет расходники и только лакокрас в норме машина достойная и не сравнивайте мазды, БМВ. Мэрседксы и. Т. Д китаец другой немного класс
Очень интересно смотреть как автор высасывает из пальца недостатки Хавала😂
Придирается ко всяким мелочам😅
Самый главный недостаток хавала это плохая рулежка ватные тормоза и разгон как у лады 99
Ты еще не понял, что вас купили китайцы за бусы в отсутствие альтернативы
Мазда на несколько уровней выше, её даже сравнивать с этим говном неприлично испачкается, а если еще 2,5 мотор, лаваш курит в сторонке, у Лаваша один большой плюс ОН НОВЫЙ
О! Этот дядька Алексей - именно благодаря ему я смог найти авто в свой бюджет да еще и в приличном состоянии. Отличный подборщик, знает свое дело, ничего не утаивает) Привет от Ford Focus 2 - 2010 года)
Забавный трюк вместо цены на мазду приводить в пример солярис. Конечно он подорожал, но не от того, что он такой качетсвееный и востребованный, а потому что после ухода всех европейский и японских брендов B класса у нас в стране нового больше нет. Только C класс от китайцев или Веста. А мазда кстати как раз таки подешевела относительно новой, ну или примерно в те же деньги сейчас продается на б/у рынке.
Так подорожало всё! И все машины без исключения,! Брал Весту за 920, а продал на пробеге 170 т км за 1200... И причем тут именно Солярис вообще не понял😂
@@ДмитрийРоманов11 Совершенно верно. Дело тут не в Солярисе. Не Солярис подорожал, а рубль девальвировался относительно других активов. Подорожали все машины, и китайцы с российскими не исключение
Даниил, немного поправлю твоего человека по хавалу:
15:54 парктроники там не только по задней части, но и спереди. Это комплектация tech plus
16:04 электропривод задней двери - это не "хорошая комплектация", это обычный доп. Такой же, как и газовые упоры капота. Электропривода нет ни в одной заводской комплектации.
16:45 "диски колесные здесь 18го радиуса". А он точно понимает разницу между радиусом и диаметром? Он может представить себе диск диаметром 36 дюймов(91см)?
17:23 там СЕМИступенчатая коробка. Не бывает на джолионах восьмиступок.
22:05 "Под большой стакан" - это место для ключа. Там на дне даже ключ нарисован. Китайцы - те еще затейники! :)
Аналогично искал мазду сх5, хороших ниже 3х мультов нет. Плюнул купил манджаро без пробега, параллельный импорт. Новое есть новое.
Ну мазду можно за 2800 найти но монжаро лучше мазды а хавал так это вобще не с маздой не с манжаро не сравнить овно то еще)
Это в каком году вы монжаро за 3 купили они по параллельному ниже 3.5 никогда не стоили.
Монжаро лучше даже новой мазды cx-5. Как владелец бывших этих мазь пишу и тугеллы. Монжаро лучше , чем cx-5.
@@Vovandocчтобы называть машину овном нужно сначала на ней покататься
Купил джолион в декабре 23 года, дорест передний привод предмаксимальной комплектации за 2,100 резина с сигналкой антикор в подарок. Доволен как слон машина радует, тем более за такие деньги. Солярис на штампах и калпаках 2200😂
А Мазда конечно тоже крутая, но по обслуживанию всякое может быть. Сами в видео говорите что запчасти не дешёвые. А с китайцем тем более джолион и запчастей навалом в том числе кузовных и обслуживание предсказуемое.
Джолион в комплектации элит можно купить за 2.3. Кортыто с пробегом 80, и которому уже несколько лет 2.8. Выбор очевиден. Но у большинства покупателей из комментов нет 2.3, а тем более 2.8...
@@driverrzd4408 можно за 2,3 ляма купить в полной комплектации 4х4. Я так за такую сумму купил в апреле 2024г. . Гос. Поддержки разные есть.
ну людям, которые японца 2018 года с пробегом 80к называют корытом, желаю и дальше ездить на китайском куске дисплея с шайбой. Больному сознанию соотвестующие машины
@@IP_Sneg людям со здоровым сознанием, желаю ездить на 6 летнем японском куске коррозии.:-) Ведь действительно у каждого есть почти 3 ляма, чтобы купить это поезженное ведро.
@@driverrzd4408 я сейчас езжу на 18 летнем японском куске, 250к пробега. Поэтому читать комментарии про то что лучше китайца, потому что он новый - просто смешно)) Вам вбили в головы это маркетологи или люди, которые нихрена в машинах не понимают...
@@IP_Snegа сколько ума нужно, что бы купить за такие бабки бу машину, скорее всего в кредит? С пробегом 80-120. При том, что той цены, что они говорят нет, такая мазда будет 3.200 стоить. А такие пробеги - это то, где ты вкинешь еще кучу денег, потому что их продали не просто так, они разваливаться начинают и владельцы это понимают. Не летайте в иллюзиях. Покупаете на 3-5 лет и машине уже 10 лет, а что потом делать с машиной десятилетней, с пробегом 200 и кучей косяков?
Месяц назад хотел Мазду сх5 сдать взять хавал джолион, вы сядьте джолион педаль в пол нажмите, она не едет, или что там в салоне когда двигатель до отсечки крутите, сразу выйти захочется как можно быстрее с Хавала
Лучше Мазда
Сделай также сравнение Changan cs55 plus или Джолион ?
В общем с пробегом в 250000 мазду лучше не брать. У друга cx7 с турбиной гемор, и по итогам замены дальше понеслось все остальное, вложил около 200 к и ездит как на пороховой бочке. Все ждет что сломается что нибудь. Коробка автомат на раздел огонь это бесспорно. Но в целом с таким пробегом я бы лучше не брал. А вообще тачка супер. Резвая агрессивная можно раскачать да 240 лс.
сх7 не удачная машина по сравнению сх5
@@александрсуханов-д7э может быть и так, хотя друг говорит что внутренности у них идентичные. Но у него 2013 по моему.
@@александрсуханов-д7эcx5 ваще гамно
С пробегом 250000 никакую машину не надо брать.
@@РафикХуснутдинов Тойоту короллу с контрактным двиглом и радуйся, будет возить ещё лет 10 без проблем
У. Меня былы Мазда cx 5. 2.5 литра. 2014 года, 200 тыс проехал без каких либо проблем!!!! Авто очень надежный!!
Джулион ,он покрайне мере новый,а лучшая машина ,это новая машина.
Возьми ладу новую тогда
Новая Лада лучше старой Мазды че тут говорить то б/у можно брать только когда ты знаешь эту машину и владельца всё остальное кот в мешке
@@Aver009 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Голландец-я4тПодборщики: просто существуют...
Так купи новые жигули и радуйся.
а что чек горит на мазде что нибудь сказали или я прослушал ?
Чек загораеться наверное ошибка слабоого акума или долго не заводили вот,и ошибка высуочила нашли к чему придраться умники вы наши
У меня на солярисе 1 выскакивает после месяца простоя авто влаги хватают катушки,и бронепровода
А что вы хотели старьё укатаное там и не только чек будет гореть
Это ай стоп горит , акум подсел
Не глядя, взял бы мазду..... хотя почему "бы"... у меня же итак мазда
Я , как автомеханик скажу следующее : китайские машины очень сырые . Все сервисы забиты этими планшетами с колесами . Не все , есть более, менее. Лет через 15 китай , может быть, и догонит нормальные автомобили, пока это г. Если б в России люди жили бы получше , то китайцев не покупали бы.
Вначале думал между китайцем новым харьком 18-19 года или Маздой сх 5 года 20. Из этой тройки китаец выпал . Теперь только думаю хариер или мазда?!
Мазда очень надёжный и качественный японский автомобиль!я за Мазду
Владею Mazda CX-5, 2,5 л, 2018 год. Пробег 73 тысячи. Кузов, да, по покраске слабоват. Шумка тоже оставляет желать лучшего. НО! Никогда не берите 2,0, только 2,5!!! Car play можно спокойно поменять самому. Цена вопроса 5-10 тысяч.
Mazda CX-5 - легендарный японец, советую всем и каждому, кто хочет управлять надежным и динамичным автомобилем!
Восколько оцениваешь свою машину?
Чем тебе 2.0 двигатель не нравиться?Расход 7,7 езжу почти 10 лет и не кашляю.Плюс транспортный налог меньше,а от светофора к светофору ездить самое то
Тоже самое могу написать: не берите 2,5, а только 2,0. 2,5 безусловно лучше едет, но!!! задиры на этих движках через одного. На 2.0 такого почти нет
Поменял мазду 6 2.5 на Geely Tugella и ничуть не жалею)
как можно желеть отдать старье и получить новое авто)))
Потому Мазда гамно
Как по расийским дорогам можно ездить на мазде 6? Там ведь клиренса нет почти
@@Blackboar740-c2eсамый высокий среди конкурентов D класса. У самого такой авто. Клиренс 165.
@@Blackboar740-c2eРоссия это не только те ипеня где ты живёшь
Старая мазда😂да уж старая, прошлый век, старая это у меня 13 год, а эта свежая ещё по меркам старения авто.
Смотря по каким меркам. В Японии,, Европе, сша , Корее, Китае...уже считается старой . (3-5 лет ), т.е. на время гарантии. У нас в России не все так радужно )). Мы и 6 летние называем "свежими" 😂 . а жто целых 6 лет )).
Личное наблюдение: те, кто сменить авто по экономическим причинам не может, сыпят хейтом в адрес китая. Кто может, идут и покупают. И кстати многие с этих мазд пересели на джолион и довольны им даже больше. Такие дела ))
ну да, нуда...Есть колбаса салями, а есть ливерная. В принципе ее тоже можно есть.
Собаки с кошками же едят?🤣🤣🤣
@@маминлюбимецПо этой логике. Есть ливерная новая, или бу салями💩
@@93rus78 Весьма неудачая ассоциация. Попробуйте еще раз......
Нормальные люди привозят себе машины из Кореи под заказ. Тут выбор так себе- китайская пивная банка, или укатанная по РФ Мазда.
@@Ded_iz_Garaja А самое смешное, что когда вышла эта мазда, все говорили металл как у пивной банки. Всякие оптимы/спортейджи те же яйца только в профиль.
Оригинальные карты для навигации на Mazda с обновлением на три года на том же авито стоят 4 тысячи рублей.... Газовые упоры 2 тысячи рублей... Просто для информации, сам лично себе устанавливал))
ни когда не поменяю мазда сх5 на китайские бусы
Твоя мазда сх5 гамно полное. Хавал точно лучше
Поменяешь, куда ты денешься😉🤣
@@БомБилибом но только не на китайца
Бусы дорогие нынче
@@александрсуханов-д7э а другого не будет.
Time 19:00
Транспортировочное масло на ркпп Джолиона, мне кажется это бред. Иначе это было указано в инструкции по замене масла в ркпп на ТО1.
Ресурс двигателя от 300 или до 300.задиры! Соскоблили краску! Браво!И как вишенка на торт!! От специалиста Диски 18 ,,радиуса,,! 😭😂😰👎
Нет,диски 19 профиля!🤣🤣🤣еще задние сидения и тд..у них все такие тупые…
Еще замена масла по регламенту раз в 15,но на первом ТО в 10 тыс(что правильно,раз в 10 у них регламент) надо поменять транспортировочное масло в коробке🤣🤣🤣
@@Vikusia779про масло в коробку смутило!😢чего прогнал "специалист"
Жульен и чери 7 про макс продаются уже 4 года и вполне себя успели зарекомендовать
Конечно новое и на гарантии. Здесь даже думать не надо
Не факт,что по гарантии всё исправят. И скока времени на это уйдёт. Вторичка у китайцев мёртвая. Её не продать больше
Смотрите ярдрея. Там как раз показано про гарантию на Китай
Гарантия зависит от порядочности дилера
@@Blackboar740-c2eага… только что то слабо китайцы теряют за два-три года. Хотел бы купить , например Geely за полцены, но разница с новыми 15-20%.
Джили меньше всего теряют на вторичке @@36DDR36
В пятницу ехал на такси именно на таком Хавале. Могу сказать одно, он мне понравился больше, чем Омода С5 и Чери тиго про 7, но себе в жизни ни куплю китайца
Откуда вы брали всю эту информацию? Первое ТО на Джолионе на 10000км, а не 15. Транспортировочное масло в коробке? Уже где-то слышал эту чушь. Салон слишком пестрый в этих цветах? Посмотрите на черный. Там обалденно все выглядит и сочетается. Пластик и кожа - очень гармоничны. Шайба коробки - божественное устройство. Нужно уметь пользоваться. Она крутиться легким резким движением руки вправо как бы прокрутом и в механику не попадет. Когда такой обзор делаете, нужно знать материал не по наслышке, но ни как не от какого-то одного пользователя.
В данном случае лучше взять китайца. Во-первых он новый, а во-вторых он на гарантии!!! Да и визуально он лучше смотрится чем бу японец, в который ещё придется вкладывать, как ни крути автомобиль старый.
Какая гарантия вот смешной возьми ее будешь бегать по дилерам за свои деньги все делать Люди судятьься с автодилерами
Гарантия😂😂😂, пол года знакомый ждал бампер слезла краска, что то сломается будешь пол года в сервисе ждать😂😂😂
@@dnndns8397ага прям поверил .😅😅😅
в мазду в багажник стиралку не засунуть?))) я в киа сид трехдверный 2008 года засовывал без проблем
засунуть. в СХ 3 залетала стиралка
Очень нравится читать, что те, кто покупают китайцев, больные и тд. На самом деле тоже первое время так думал, но как оказалось напрасно. Взял джолион 2023 года в максималке просто чтоб понять что такое китайцы и вообще есть ли смысл рассматривать их далее. За 2.7 ляма вы получаете весьма приятную машину для города , которая может спокойно ехать по нашим разбитым дорогам. Дорогу держит хорошо, достаточно шустрая, есть почти все, что нужно для поездок на каждый день. Из минусов могу назвать достаточно большой расход в пробках летом, который может достигать 16 литров, подвеска жестковата ,нет возможности регулировать поясничный упор ( а это реально нужно, от долгих поездок начинает болеть спина) , на скорости слышен скрип передних брызговиков (напоминает скрип пластика ,устранчется заменой заводского самореза ), на скорости дребезжит подвесная полка багажника, прозрачный пластик приборки царапается ногтем . За год владения с лкп проблем не возникло , машина в идеале. По технической части плановые то каждые 10к пробега, замена масла и фильтров.Авто по нынешним временам и за такую сумму считаю более чем нормальным. Для простого человека самое то. Если бы новый немец стоил столько же, конечно выбрал бы его ,но из того что есть, это лучший вариант. Новый авто я считаю лучше чем б/у ,да и оснащение нового китайца куда лучше и приятнее
@@Kalokery да поясничного упора не хватает, но его можно доустановить, на следующий год думаю поставить
Если бы новый немец стоил столько же, Jolion бы стоил в 2 раза дешевле.)
Большой расход, у дочери джулион в максималке, ездит только по городу миллионнику. 10 с небольшим расход. Согласен за 1,5 года состояние днища идеальное, ни намека на какой то рыжик , даже на элементах подвески и прочего .
@@papa_diy Владел рапидом, 1.6 автомат. В городе 9.5 - 10, трасса минимум было 7.5 а так 8.5. Никогда таких цифр что указаны в спецификации официальной не видел. А тут кроссовер 1.5 тонны и двигателем с циклом миллера 92-95 бензин. У вас на максималке еще полный привод наверно и того больше. Мне кажется до китайцев люди так с расходом не заморачивались.
@@Павел-ч9к3е жена на Мазде сх5 2,5 л по городу только , тоже 10.5 где то. Был удивлен сменила на БМВ х3, 249 л.с. Тот же маршрут в центр города на работу, 9.9 л. При большом километраже. Сейчас же чуть ли не на всех машинах средний расход показывает. Поэтому и наблюдают
Ютуб не грузит, где ещё можно посмотреть, скиньте ссылку, пож.
Подписывайтесь на VK: vk.com/daniil_podbor_avto Там видео выходят на следующий день после публикации на RUclips
Впн включи
@@DaniilDSS ок, спс
@@Tolikshostak40 Нет
Откатано на мазде 4 года, 120 пробег, только расходники. Авария, машина в хлам, встал вопрос что брать. У друга сервис, сразу сказал какие радости ожидают если приобрести Китай. Заинтересовал Тусан 2,5, приобретён, нравится. Не совсем понятно только зачем сравнивать машины разного класса. Шушлайка Джулион или Мазда...
удивишься многие с мазды на джолион пересаживаются и получают значительно больше кайфа от него))
в телеге в группе джолиноводов, очень много по трейд ин поменяли на Джо) ты видимо жертва когнитивных искажений..
@@bigboss-nc1io Кто многие? Ты?)) Джулия совсем грутсная машинка, ни едет ни управляется...дно дном
@@АнтонНик-н1м сразу понятно , что ты не владелец и ни разу за рулем Джо не ездил.
"Кто многие?" подсказываю, открываешь телегу находишь группу "haval jolion" где 12.8к подписчиков, с помощью поиска вводишь "mazda cx5" и удивляешься результату. Либо просто там спроси, кто с мазды пересел , тебе многие это подтвердят и добавят, что Джо интереснее))
Либо на драйве2 почитай)
@@АнтонНик-н1м в группу "jolion" зайди и воспользуйся поиском, куча отзывов кто пересел именно с мазды , и довольны. Ты бред пишешь про управляемость , у джо одна из лучших управляемость, особенно у 4вд, те же чери, омоды .значительно хуже управляются из-за расхлябанной жидкой ходовки. А динамика у джо хорошая , если прошить будет даже отличная.
@@АнтонНик-н1м пнх
Я купил 2023 году шкоду кодиак машина 2019 года и кайфую и сейчас 2024 год и не жалею что купил за 2900000рублей кайф машина
Конечно Хавэйл!проблем с эксплуатацией и обслуживанием никаких нет!
Это ж как так я сегодня первый🎉🎉🎉но гляну чуть-чуть позже. Надо PAL досмотреть😂🎉
Лучше проверенных машин годами я куплю Чем шушлайки одноразовые дуракам пойдет Увы В России дураков очень очень много
Вы забыли написать припасено много кто пздавали БМВ взяли китайцев китайцы сейчас по запчастям дороге европейцев
Привет Даня!
Нет, не переубедишь.....
Круче моего Ренжа Спорт, дизель 3.6 битурбо нет....
По крайней мере для меня лично и плевать на налог....
Один раз живём!!!!!
Диски 18-го радиуса. Выключил. Даниил, уважайте себя, пожалуйста.
@@Александр-и3щ1ы , колёса 36 диаметра не поместятся, только если на трактор 😁
Про Мазду, что понятно, так это "стоит не малых денег".
На самом деле:
1. Навигацию можно обновлять без проблем 2 раза в год.
2. Рем комплект зеркала стоит 2,5 - 3 т.р, что не так и много.
3 термостат - беда, но он ремонтопригоден.
4 не "брелка", а, правильно говорить "брелОка".
5 колеса имеют не радиус, а диаметр!
В целом обзор не плохой, понравился.
Что там ремонтируют в термостате? Я его разобрал, там червяк управляет заслонкой, усилие отменное, чтобы он заклинил, нереально. А то у меня была проблема, двигатель не прогревался, на Авито у одного чувака покупал восстановленныйтермостат. Говорит после его восстановления пожизненно работать будет.
@@papa_diy в основном термоэлемент клинит
@Konstantin1985-z8x у меня электронный
Лучше подержанный Японец ) чем Китайская шляпа 🎩
Взял камри и не жалею
@@He_cMeLLlHo 👍
Разве цеть ГРМ у Jolion?
Китай же надо продавать и платят за такие обзоры. У Мазды проблемы высасывают из пальца, дорого ремонтировать складывание зеркал , смешно 😂 5 тыс моторчик и спокойно через кнопку около стеклоподъемника можно выключать складывание зеркал. Нет газлифта под капотом тоже смешно, 2 руб и ставь газ лифт , хотя не кто не задумался почему инженеры сделали так, из за соображений безопасности про ДТП . Карплей нет трагедия 😂, на дорогу и в зеркала надо смотреть за рулем а не играться в телефон . Про задиры тоже смешно, была Мазда 6gj 300 пробег, проблем с двигателем ноль ! Расхода масла нет , двигатель без капиталки .
Да что вы говорите. В карплее играют же в телефон? Давайте расскажите нам и камеры 360 не нужны. И лкп на мазде не отлетает. Да и вобще мазды в Питере не гниют. За какие обзоры? Он у Джолина точно также высасывал проблемы из пальца. Вы больше похожи на обиженную владелицу мазды. 🤣 Если у вас лично проблем не было то они были у других, есть уже статистика. А так это выглядит как мою масинку обидели.
@@Павел-ч9к3еда можно брать вашего китайца ни кто не спорит, но человек так то правильно говорит, уровень безопасности у этих машин вообще разный. Китай это чисто начинка и электроника, и плюс еще то что у нас ни чего кроме них то и не осталось
В данном примере джолион явно проиграет. Мазду надо сравнивать хотя бы с монжаро. p.s. пересел как раз с мазды на монжаро
Вот у меня сейчас примерно такой же выбор. От бу авто останавливает потенциальная необходимость его обслуживания. Мне авто нужен как предмет, довезти меня с комфортом от точки А в точку Б. Мне все равно что там по лошадям, какие на нем шильдики и я категорически не хочу ломать голову над его ремонтом, мне нужно чтобы он не ломался. И я надеюсь что мне в жизни не придется открывать капот, этим пусть в сервисе занимаются. И пока больше смотрю в сторону новых китайцев.
С агрегатом встанешь если с коробкой или мотором, слезу пустишь, гарантия ох какая мутная а если привезут то будешь ждать от 2Х месяцев до полугода на парашу эту агрегат)
Типичный потребля...))
А заказать из Японии или Кореи под себя не судьба?
@@АртемЗло это все равно по сути будет бу. Вот вышел я утром, машина не завелась, и что делать?
Закажи с корее,или японии
Прочел много комментов,но не увидел ни одного о том сильно ли отличается динамика разгона? Всетаки 2,5 и 1,5
Если Мазда 2 л то динамика Джолиона лучше. Если 2.5 л то лучше динамика мазды.
у хавала же есть свой завод в России, проблем не должно быть с запчастями
у них и нет проблем) только сказочники про это рассказывают, у которых нет хавала
Сказочные люди кто покупает эту повозку еще и в кредит))
@@Vovandoc не помешало бы тебе протрезветь
@@bigboss-nc1io Ну как нет - запчасти есть, ждать 2 месяца - цены космос. Было дтп на ф7х - снесли морду - капот, радиатор, фары, бампер, стартер (крепление зацепило - но в целом работал) и много мелочевки. Машина была на ходу - безопасность не сработала (и не должна была - до датчиков удар не дошел) Ремонт 1.2 ляма. Запчасти ждать 2-3 месяца. Продал как есть.
@@Snakey56 тут разговор про Джолион, я за него пишу и могу тебе любую запчасть найти на него в разумные сроки
Спасибо за контент 😊
Ведущий будто сотрудник автосалона. Так все показывает, разные функции, но так поверхностно, сухо, со стороны, создается впечатление будто видео записано в автосалоне с целью продажи автомобиля
Да кстати давайте вспомним болячки хендай, кия. Зачем владельцы этих машин сразу удаляют при покупке катализатор, при небольшом пробеге меняют раздатку если вовремя не помазали шлицы?
Есть + и - у той и этой машины! Я выберу машину, а не имитацию машины с Алиэкспресс☝🏽
Учите матча ть - синхронно у мазды с телефоном есть! Просто не во всех комплектациях, но модно сделать на любую комплектаху
Как яростный фанат и пользователь немецких автомобилей, утверждаю, Джолион - огонь 🔥 К тому же, новый и гарантийный. Твой. Никому не навязываю, но всегда слежу за новостями. И он всегда в топе продаж.
Так не сравнивай японца с немецкими! У японцев качество лучше
Мазда менее технологична и более угоняемая, но возможно надежнее так как джулион не проверен временем, но свои 100 тыс он отходит, а для кого-то 100 тысяч это 5-6 лет владения, ну а потом большинство меняет машины на другие. С точки зрения если человек привык ездить только на новых машинах, то лучше брать нового китайца и менять его спустя 3-4 года пока ещё на гарантии на другой новый, ну а если с точки зрения б/у автомобиля , то лучше взять б/у Мазду с пробегом 100 тыс чем б/у китайца с аналогичным пробегом.
Cx5 выше классом. Надо сравнивать с ф7
Ага в новом кузове. Да и по цене также.
@@sahokvery5994сх 5 гамно
Выше класс комплектация хуже
Обновляется ГУ мазды и появляется Эпл Карплей Андроид авто. В некоторых случаях над заменить блок с портами юсб цена вопроса 4к на али. Хоть мальца то углубиться над в суть вопроса
Почему все молчат, что китайцы не подлежат ремонту ВООБЩЕ? У меня друг держит сервис- весь двор забит китайцами которые ждут з/ч по полгода. Цена з/ч как на Мерседес. К тому же ни чего по ВИНу не заказать- на 10 машинах одной марки могут стоять 10 разных деталей, китайцы собирают авто по принципу что есть на складе на момент сборки. Ржавеют в хлам, днище и подвеска особенно. У меня знакомый взял Ли7 за 6 с лишним лямов и через полгода новую Гранту чтоб было на чем ездить пока Ли7 в ремонте стоит)))))))
Как будто китайцы платят разным блогерам.
@@ДевятыйВал-м5ж время охерительных историй...
Друг сказочник
сам эти истории придумал? 😄
потому что ты врешь как и твой друг, любую запчасть найду на Джолион. Напиши любую запчасть , что обычно ломается , я тебе тут же могу скинуть ссылку если пропустить где ее купить
@@bigboss-nc1io Ха, полезли лохи которые в кредит на 8 лет купили китайскую шнягу, и сейчас они поняли что облажались, но выглядеть идиотом в одиночку не хочется вот и начинаются хвалебные оды как же хороши китайцы)))))))))))) Хотя даже диллеры признают, что китайцы день и ночь гонят в Россию автовозы с машинами, но при этом не организовано ни одного склада с запчастями.
Привет из Питера сегодня купил машину дочке. Ребятам большое спасибо нашли отличный вариант! Артему отдельное спасибо!
Большое спасибо и вам!
Старой она будет в 2028, пока она относительно свежая
В случае с маздой смысл понятен: "стоят они немалых денег".
А с китайцем и того хуже: стоят немалых денег и нет в наличии.
1. Джолион классом ниже СХ5, сравнение весьма некорректно
2. Джолион - даже сейчас дешевле, чем новая сх5 4 года назад . Еще сравните Ладу с Мерседесом
3. Машине 6 лет, 80 тысяч пробега. Лучше купить новую по средствам, чем донашивать чужую.
4. Очередное впаривание б/у-машин салоном и натянутые минусы китайца
Джолион тот же размер. Та же колесная база. Момент мотора. 230 нм и мощность 150 лс. Вполне сравнимо по классу с маздой 2 л 4 wd.
Согласен со всем, кроме п. 1. Какой там другой класс то?
Любой новый массовый бренд и модель будет иметь проблемы с зч на старте при формировании склада.
Видимо все забыли, а кто-то не знал, как люди по полгода ждали кузовню на поло седан в 2013 г. Когда его только запустили.
Тут тоже самое.
Додики которые пересели на китай после Жигулей, все равно будут кричать что китайцы ахеренные)
В зеркале увидишь...животное,по себе людей не суди)А КИТАЙ и правда охрененые по сравнению с лада и это факт!
Очнись дядя на дворе 2024 ,пол станы на Китайцах
Кроме китайцев сейчас никого нет и уже никогда не будет @@тиммит-ш4з
А ты так на жигулях и ездишь?
17:23, семи. Братан. Семиступенчатой.
Ну, вы сравнили мазду она как премиум класс с Б классом хавалом, сравните мазду с другим китайцем с монджарой к примеру ))
Мазда сх5 премиум класс😂
"премиум" 🤣 У мазды его вообще нет) барабан оверпрайснутый
@@Aver009дада ничуть не хуже финика какого нибудь а технически однозначно даже лучше))),мотай на ус,ой на молоко,какие там усы!?)
Монджаро тогда уничтожит мазду им это не выгодно)
@@bigboss-nc1io ну так монджаро надо сравнивать с сх 70,90 ,с которыми его и рядом стыдно ставить)
Снимите ролик про Opel astra k
Эти китайцы на родине, стоят в 3 раза дешевле и по сути, за 1 млн они полностью себя оправдывают, у них написано в инструкции, что срок службы 6 лет, если бы у нас не было пошлин, утильсборов, наценок дилера и т.д. и машины эти также продавались тут по 1 лимону, то вообще базара нет, поездил 5-6 лет - выбросил и купил новую, но у нас они стоят 3 млн + переплата за кредит 1-1.5 млн и в итоге она получается 4-4.5 + 1-1.5 млн на обслуживание и выходит очень дорого конечно (со всеми затратами 1 млн в год примерно).
глупый? а японцы у себя на родине не стоят так же дешевле?)) или у японцев нет наценки, пошлин и утильсбора?) аукционы японские открой и сравни цены с нашими.
Отличный выпуск, побольше таких сравнений