GUTER KAUF?? | Zurück in der Karibik | Eternal Sailing | Episode 41
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- Опубликовано: 25 окт 2024
- Nach einem kurzen Heimaturlaub lande ich mit 2 schweren Gepäckstücken voll mit Ausrüstung und Ersatzteilen wieder auf Grenada. Es steht Einiges an Arbeit an und zwischendurch segele ich wieder nach Norden.
In diesem Video stelle ich Euch auch unseren neuen Außenborder vor, ein China-Teil für 200€, das sogar locker in den Koffer gepasst hat. Mal sehen, was das wird...
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Liebe Grüße und bis zum nächsten Video!
Matthi & Luisa :)
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Motor einfahren ohne Propeller ist nicht das Selbe wie mit Propeller, da dabei andere Lastverhältnisse am Getriebe auftreten. Auch eine Getriebeüberhitzung ist möglich, da bei erhöhter Drehzahl zu wenig Wasserströmung zur Kühlung erzeugt wird.
Wer es ganz genau machen will, Zündkerze raus und ein paar Mal ohne Gang durchdrehen, dann ein paar Mal mit Gang durchdrehen, Zündkerze rein, dann im Leerlauf laufen lassen, bis die Betriebstemperatur erreicht ist und dann mit eingelegtem Gang im Standgas eine Weile laufen lassen. Danach wie vom Hersteller vorgegeben einfahren, jedoch mit wechselnder Drehzahl. ⛵😎
Moin! Danke für die detaillierte Anleitung, dann habe ich wohl nicht wirklich alles richtig gemacht... Naja, zumindest scheine ich den Kleinen nicht kaputt gemacht zu haben, hat mittlerweile so 15 Stunden gelaufen und läuft ganz wunderbar :) Liebe Grüße von Bord!
Hallo Matthi , Laut aber er läuft 👍👍und bei dem Preis darfs auch etwas knattern 😅VG
Moin Richard! Ja genau, jeden Tag hätte ich da keine Lust drauf aber als Reserve sehr gut zu gebrauchen :) Mal sehen wie lange das Teil der Salzluft standhält... Liebe Grüße von Bord!
Einfahren sowieso besser unter Last, also mit Propeller. Ein ziemlich sperriges Teil nur für einen Ersatzmotor?
Ja das stimmt wohl... hab nur auf YT ein Video gesehen, wo jemand das so ohne Prop gemacht hat und fands irgendwie clever :)
Warum bedienst du die Bremse der Ankerwinsch mit einem Klöppel?
Moin Ron! Eigentlich sollte man den gleichen Hebel, mit dem man die Winde dreht auch nehmen um die Bremse zu schließen oder zu öffnen. Das funktioniert allerdings immer dann nicht mehr, wenn keine Last auf der Kette ist (dann dreht man die Winsch anstatt die Bremse zu verstellen). Möglich wäre es, mit zwei Hebeln gegeneinander zu arbeiten. Habe ich probiert, finde ich aber viel zu umständlich, weil man den zweiten Hebel dann ständig neu aufstecken bzw. abziehen muss.. Ich hoffe ich konnte das jetzt einigermaßen verständlich rüberbringen was ich meine :D Liebe Grüße, Matthi :)
Hallo Mathias, hab dich gestern in den Tobago Cays mit deinem Daddy gesehen, schade dass wir uns in Martinique nicht mehr gesehen haben! Noch ne Anmerkung zum Motor, Zweitakter sind generell etwas Lauter. LG Inge und Norbert von der SANUK
Moin Norbert! Oh man, dann hätten wir uns ja nochmal sehen können in den Cays... :/ Wo wollt ihr als nächstes hin? Wir liegen jetzt bis Montag vor Clifton und danach Frigate auf Union.
Klar, dass der lauter sein wird war mir schon klar. Aber ich hatte schon verschiedene Zweitakter (Tohatsu & Yamaha) und die waren VIEL leiser. :D Ganz liebe Grüße und genießt die Zeit! Matthi
@@EternalSailing wir müssen wieder zurück nach Martinique, mein Sohn fliegt Freitag wieder nach Deutschland, heute sind wir noch in der Salt Whissle Bay , aber fahren dann Morgen in Etappen nach Norden, muss meinem Sohn ja auch was bieten, bevor er abhebt!
Wir werden uns dann spätestens November wenn du zurück bist treffen. Wir bleiben über die Hurrikan-Saison auf dem Boot bei Grenada/Carriacou LG Inge und Norbert/ SANUK
PD: richte deiner Freundin Grüße aus
@@norbertschrafft9274 Achso ja klar, dann habt ihr ja einen doch recht engen Zeitplan! Ich hoffe Ihr hattet eine schöne gemeinsame Segelzeit :) Genau, wir fahren ja alle nicht weit weg momentan :D LG von Frigate / Union :)
Erschreckend günstiger Preis.
Ja, eigentlich kaum zu glauben... Aber andererseit, eine Motorsense kostet auch nicht mehr und es ist im Endeffekt die gleiche Technik (nur in diesem Fall ohne "Marine Tax") :D
@Eternal Sailing Ho, so hatte ich das noch gar nicht betrachtet. Das ist natürlich richtig. Dann drücke ich Euch die Daumen, dass er lange hält. Meine 199 Euro Sense hatte nach einem Jahr schlapp gemacht, wurde repariert und ist sehr anfällig. Die Stihl für 1200 Euro lebt seit 15 Jahren noch immer. Schöne Zeit und herzlichen Gruss Patricia
@@Patri-ciaVB Ich mag normalerweise auch lieber hochwertige Geräte kaufen die dann lange halten. Da der kleine Außenborder aber ja für uns nur ein Ersatzmotor sein soll und nicht viele Betriebsstunden sammeln wird, dachte ich ich geb dem Ganzen mal eine Chance :)
@@EternalSailing ja klar, das hätte ich wohl auch ausprobiert.
Das einfahren des Motors ist ein Mythos…🎉
Haha ja vielleicht :D Ich hab es nicht ganz sooo ernst genommen und der kleine China Kracher läuft immer noch super. Soll ja auch eh nur der Reserve-AB sein :)
Angeblich kein Mythos ... so mein Aussenbordhändler. Am Anfang kann es noch zu Abfallspähne aus Metall kommen. Deshalb nicht volle Kanne gib ihm fahren. Nach 20h bereits den ersten Ölwechsel. Bei Autos kann das anders sein, da sie angeblich von Werk aus schon anders ausgeliefert werden sollen.
@@Patri-ciaVB Ölwechsel bei einem Zweitakter? Oder meinst du im Getriebe?
schlechter als mein Yamaha 4takter aus chinesischer Produktion kann der auch nicht sein! Nicht längere Zeit im Salzwasser lassen und häufiger mal ne Süßwasserspülung, das bringt's.
Moin Klaus! Laufen tut er ja gut, und springt auch sehr zuverlässig an. Ich denke, da sprichst du einen sehr wichtigen Punkt an, die Metalle scheinen nicht so hochwertig zu sein und im Salzwasser schneller zu korrodieren. Wenn ich das immer im Blick behalte, sollte es ein paar Jahre gehen :) Liebe Grüße, Matthi
200 € und er läuft .....halt laut 🙄
Jo genau, nichts für jeden Tag ne halbe Stunde aber als Reserve ideal! Fahre jetzt aber wenn dann mit Gehörschutz, sonst ist man taub wenn man am Dinghidock angekommen ist :D LG, Matthi