Con ese precio solo serán ecológicos los ricos, aparte cuando se gaste la batería consumirá más que la versión de gasolina por el peso extra, etiqueta 0 😱
2 года назад+2
simplemente ir en autopista va tirando de gasolina, la bateria es para tontear por ciudad.
No habéis dicho nada sobre el consumo medio en modo Hybrid con bateria y modo hybrid con batería gastada, más que nada para compararlo con el gasolina puro que pesa 250kg menos.
Es que en este tipo de híbridos enchufables el consumo tiene trampa. Puede consumir desde 0 litros (los primeros 33km) hasta los 12 o 13 litros que se bebe el 2.0t
Un gran video. Me gusta mucho el cacharro y el planteamiento también. Inalcanzable para muchos bolsillos y al final mucha tecnología para adentrarse por sitios donde sería muy difícil o incluso imposible un rescate de una grúa. Mientras haya alternativas con tecnologías mas sencillas y fiables, me parece algo reservado a gente que tiene mucho dinero. Un saludo.
Siento como si nos quieren meter eléctricos por embudo, cuando debería ser una evolución normal, una recarga eléctrica que tarda 6 horas y a los precios de la luz actual no tiene por donde cogerla.... Híbridos como este? Pues si, full eléctricos con la tecnología actual? Ni de broma, por lo menos en coches que te deberían llevar al fin del mundo.
@Peter, como que la gasolina 98 a 1,64€/l está barata... El coste de recargar una batería eléctrica en casa, a los precios actuales, cargando para igualar la autonomía de un depósito de la versión gasolina es inferior al coste del depósito de gasolina
bueno es fantástico pagas la factura de la gasolina y encima la factura de la electricidad y como esta tan barata la electricidad en españa mantener este coche sera una autentica ganga.
Gran coche, y solo veo comentarios negativos, cuanto miedo tiene la gente al avance, si fuera por ello todavía iríamos al trabajo en cuadrigas. Lo único criticable es que en un tiempo, la gente pueda entrar con ese tanque al centro de una ciudad en modo normal y un opel corsa de 90 cv que contamina 10 veces menos no.
concuerdo, la verdad que hay bastante incoherencia en las leyes, promueven vehículos grandes poco eficientes en ves de coches pequeños, no se entiende nada
@@LeoMkII Es normal, cualquier coche con enchufe cuesta cómo minimo 30.000 euros, las empresas estarán presionando junto con los gobierno para que compremos coches lo más caro posibles, que se trabaje en coches eléctricos está muy bien tanto en que se intente contaminar menos como en cuanto a que de aquí a unos años con toda la tecnología que hay actualmente los coches eléctricos y toda la electrónica nos puedan proporcionar prestaciones que los coches de combustión jamás podrían ofrecer. El problema son los precios, pero bueno, en el momento en el que aparezcan los chinos ofreciendo por 20 mil euros coches como los europeos la electricidad no será tan exclusiva y las marcas sobre todo las generalistas se bajarán de la parra o irán desapareciendo.
@@djirasak4255Si , no estaría mal, y de hecho ya tenemos coches como el mii o el citroen ese cuadrado que no se como se llama. El problema es que aqui en Europa eso no gusta, aquí nos gustan coches cuanto más grandes y potentes mejor, aunque sea para ir a comprar el pan. Mejor comprar el pan con un audi q5 que con un mii, donde va a parar.
Buen vídeo. Me sigue costando mucho la adaptación a los coches eléctricos, es que no lo veo y me siguen sin entrar nada, pero nada de nada. Este coche en sus versiones de siempre, pues sí.
wow pedazo de maquina y pedazo de precio, se que va dirigido a un grupo muy selecto de compradores pero es que es una pasta por un coche de fin de semana! excelente video como es lo acostumbrado. Un Saludo!
Buen vídeo. No me llega a convencer del todo. En eléctrico y campo debe hacer aun menos Kms de los que dicen. Continuo creyendo que para este tipo de coches sigue siendo mejor el diesel.
El coche interesante, el contenido del vídeo bastante mejorable, no decís nada que la propia Jeep no comunique, la gracia de estas pruebas son los datos reales y las sensaciones.
Es de agradecer y mucho, el esfuerzo por adaptar auténticos todos terrenos a las nuevas normativas. Sin esa voluntad que en pocas marcas se ve, nos vamos a quedar sin opciones. Bien por Jeep
por suerte siempre va a estar la Toyota Land Cruiser 70 series, que esa como no la compran los ricos para hacer pinta va a seguir siendo lo que sus compradores necesitan, un todoterreno de la vieja escuela
Por lo que nos trasmites , creo que es un buen coche . Al tiempo, si no vemos los actuales motores térmicos como arcáicos. No he probado ningún eléctrico pero me trasmitís buenas sensaciones tanto en carretera como ahora tú en todoterréno. Un Saludo
Si, vale la pena el esfuerzo, ojalá llegue la versión 100% eléctrica, será un gran cambio para Jeep hacia el futuro y Wrangler pueda seguir en el mercado y también sea el comienzo de electrificación de sus otros modelos. La electrificación de los todo terreno es un boomm!! A nivel global un ejemplo claro es tesla cybertruck, Rivian, Ford f150e, Gm Hummer eléctric. El mercado ya dicta una dirección muy clara!! Jeep no se queden atrás!!!⚡🔌🌎
Wrangler, la magia de los todoterrenos no ha dejado de sorprender simplemente por pasarse al enchufe. Los precedentes son justos por la gran competencia vista en el defender. Las justas diferencias en tonos azules son poco visibles, digamos que encuentro más fácil ver un garbanzo en medio de la plaza de la Macarena de Sevilla, que los tonos azules que presenta el modelo; pero solo porque yo soy medio cegata XD. A pesar de no poseer tampoco muchos cambios en su interior, sigue teniendo la misma imagen visual que todos sus hermanos: fantástica. Un aplauso que Jeep haya conseguido respetar el tamaño de su maletero, aún poseyendo el apellido “Hybrid”. Ah, y gracias, porque esa toma de los bajos del vehículo mola mucho. :) La electrificación que sufre este modelo no afecta para nada a su imagen de campesino offroad, poseyendo cualidades que son una maravilla a mis ojos, pero la pobre autonomía que presenta en eléctrico es una pequeña pega para un motor que ya sabemos que no es perfecto, aunque siempre es un gusto oír la opinión de los expertos. :) Total: eléctrico es sinónimo de avances y ayuda para mejorar un modelo que ya de por si parece inmejorable. Un abuelo por números, pero siempre joven corredor de caminos y piedras, demostrando eso de que la juventud siempre está en el espíritu. Y el espíritu de este Wrangler está más vivo que nunca. Gran trabajo en vídeo por parte de Crator, sea quién sea el que esté a sus mandos, y un aporte en texto fascinante de leer por parte de su redactor. Gran trabajazo final, coches.net. Gracias por él y por todos. Saludos y abrazos, equipo al completo.
Es el coche de mi hermana, o por lo menos el que ella quiere... A mí también me gusta. Es para vivir en el campo o ser ganadero o algo de esto...aunque sigo siendo fe la opinión que o gasolina o electrico 100, pues la mezcla no, pues es un calzador para un zapato pequeño o una especie de trampa legal por la etiqueta 0, encareciendo o complicando el futuro cercano del ahora, como es el que sea eléctrico...hay que tirarse a la piscina sin flotador para aprender a nadar...y eso es lo que hay que hacer con el flotador de la gasolina, ... Excelente exposición como siempre, gracias
Publicidad tedenciosa descarada en este caso. Es un coche de gasolina y habría que hablar de los consumos reales y no centrarse en la electricificación que es testimonial visto la autonomia.
Por ese precio me compro un piso, se les está yendo de las manos a las marcas lo que piden por los coches...Vamos a hartarnos de ver dacias en todas las calles a no muy tardar y más en España.
opino lo mismo, cada vez doy menos valor a un coche sino simplemente el transporte del mismo. Tengo claro que mi proximo coche va a ver un dacia sandero, tengo 32 años y un nivel medio alto pero odio estos abusos en los coches. Prefiero invertir mi dinero que no gastarme ese dinero
De acuerdo contigo Javier, mejor gozarlos que tener todo es pasta atrapada en el tráfico. En México el auto de menor coste es el Renault Kwid, y este Jeep debe costar 60,000 € aproximadamente
Una pena que no haya en versión diesel,que era lo mejor para este uso,aunque fuera microhibrido...un atraco de precio y encima mendigar para conseguir ayudas....buen vídeo Joan.
Gracias por el video! me ha encantado! Me gusta mucho el concepto de este coche. Va a permitir sobrevivir al Wrangler hasta 2034 en Europa (y para quien envidia otras latitudes, Ford y GM se han comprometido a pasar en 2035 a full electric, a nivel global). El Wrangler ahora es más apto para ciudad entre semana, incluso en modo híbrido, habiendo asumido que el diesel desaparece (fuera de Europa no les va a importar mucho). Y sigue siendo un todoterreno de verdad para tu ocio dominguero. Cuando Toyota quiera se unirá a este club (tecnología le sobra) y solo van a sobrevivir Jeep, Land Rover y Toyota (con suerte) entre los todoterreno, hasta que comience a haber opciones BEV de las nuevas marcas (sobre todo americanas). Que eso si va a ser una auténtica revolución (imaginad esas futuras pickup con un motor eléctrico en cada rueda).
Buen vídeo Jaume, parece que te gusta el 4x4, personalmente creo que es mejor el Grenadier, más esencia a mejor precio, yo por si acaso no metería mucho este coche en agua, como los relojes que ponen que son sumergibles
A ver si podéis echarle un vistazo al SWM G01, me parece un SUV que promete que viene con buenos argumentos y tiene una versión deportiva con muy buena pinta
Todo perfecto me encantan los todo terreno por ser bróculis para todo los uso deben informar él consumo del coche y analizándo un buen precio venderán muchos coches gracias
Ha de ser la leche llegar a ver animales en silencio y q estos no se vayan porqué no han oído el estruendo de un diesel... Es caro y debe consumir mucho en modo hybrid pero se ha de pasar por el eléctrico para mantenerlos en el mercado.
Lo malo de esta versión es que no es RUBICON, para mí el auténtico Wrangler o el que mejor se adapta a su planteamiento, me explico: ya que llevamos ese chasis, ejes, alturas y recorridos de suspensiones (malo en carretera) hay que aprovecharlo a tope en el monte (ejes más grandes, reductora más corta, todos los diferenciales bloqueables, etc). Y es que a mí, que me gusta el todo terreno, ver este Wrangler del vídeo con esos neumáticos asfalteros...
Una lastima que electrifiquen estos coches solo espero que ese no se venda 😄 y que se den cuenta que la gente no quieren eléctricos buen vídeo pero mi manera de protestar por la electrificación es dando mi Like hacia abajo
els Jeepers sempre serem Jeepers, després d'un YJ del 91 un TJ del 97 un JK del 07 i l'actual JK del 15 evidentment acabarem amb un 4xe ja que tots els cotxes seran elèctrics però esperarem un temps per veure si inventen una bateria diferent de les actuals i normalitzen els preus.
Honestamente no me convence. Tengo 3 TT. Un Hilux del 84, un Suzuki del 86 y un Prado del 04. Fiera de la carretera hay cosas que hago con el Hilux y el Suzuki que no me atrevo a hacerlas con el Prado por temor a causar averías a algún sistema electrónico siendo más moderno. Ese Jeep me imagino que no debe ser el más confiable si se le da duro. Es un vehículo que no hace mucho sentido.
No. Las ayudas del Plan Moves III para vehículos eléctricos e híbridos enchufables tienen como límite de adquisición 45.000 euros + IVA (54.450 euros).
Buenas se que no viene al cuento pero como a veces probais coches antiguos usados pero interesantes os propongo el mazda 6 mps es muy desconocido en nuestro pais y como propietario de uno me encantaria que se diese a conocer en su epoca no habia nada igual al mismo precio
Dadas las características que requiere el TT está claro que un 4x4 eléctrico está en su elemento. Mucho par, escasa velocidad, respeto al medio, capacidad de vadeo... y por qué no, apañarnos un kit de energías renovables portátil que nos ayude a hacer unos kms "gratis" para irnos de aventura, no debería estar muy lejos. Eso sí, los neumáticos verdes le sobran, pide a gritos unos de tacos y las defensas (cubrir todos esos bajos), aunque seguramente Mopar ya estará trabajando en ello.
El precio no se equilibra nada porque esos planes de pacotilla no son descuentos en el momento de la compra, por lo tanto , no existen hasta pasados 12 meses con suerte
Para ir a la playa o llevar a los niños al colegio.... Bien. Trabajando en el campo cargado, con remolque etc.... Ya os digo yo que no hace 500.000 km. Y ahora, quitando el diesel, en quién piensan cuando hacen coches?? En vez de tanta restricción sobre contaminación, que hagan restricción sobre quién puede comprar o no un motor de combustion de 3 litros. Está muy bien eso de llevar a los niños al cole en un coche de 2000kg y diesel, MUY BIEN... En fin, la hipotenusa.
Un Model 3 ronda los 150-200 W•h/km. Las cifras de autonomía de las que de habla en el vídeo implican que el consumo en modo eléctrico supera los 400 W•h/km. Una auténtica barbaridad. En el sistema eléctrico de nuestro país, ese consumo eléctrico por km implica emisiones de CO2 iguales o superiores a la mayoría de compactos diesel o gasolina. Aunque no tenga emisiones contaminantes de forma local... ¿hasta qué punto no se considera fraude el hecho de vender como ecológico algo así?. Un dato más: Consumir unos 18kW•h de electricidad al precio actual para hacer unos 35 km equivale a un coste de unos 11€ cada 100 km. La mayor parte de nuestros coches de combustión no llegan a ese coste.
pues la verdad que lo único que me desagrada es el precio, pero la verdad creo que está justificado, es mucho "hardware" el de este bicho, lo que me ha sorprendido es el ruido, ojalá no hiciera ruido alguno en modo eléctrico, porque ese quejumbre robótico es de terror
y concuerdo con el compañero que dice que se olvidaron de los consumos, tiene razón, es de esperarse que sean tan terribles como cualquier jeep pero igualmente me parece que habría estado bien decirlos, aparte de eso me parece jn gran video
70.000€ de nada; pero eso si, puedes ahorrarte unos euros de gasolina si seleccionas el modo eléctrico. No sabemos si el futuro será 100% eléctrico, pero el presente es plenamente absurdo.
2200 kg, 380 CV y 0-100 en 6,4 segundos, demasiado peso y potencia para un tanque con ejes rígidos, en asfalto en manos de algún descerebrado es un peligro.
Este vehículo solo tiene sentido en diesel.Justo el motor que eliminan.De traca.El eléctrico,no convence a casi nadie.Me remito a las ventas de eléctricos.Esta claro que habrá que inventar otra cosa.
Para ricos, como la gran mayoría de este tipo de vehículos. Los demás en bici, patinete, bus etc , a eso nos van a obligar con la excusa del medio ambiente...
JEEP ha abandonado sus clientes que quieran un coche con tracción a las 4 ruedas, Tanto Renegad ,Compass si no son eléctricos no hay NADA JEEP Wrangler 70.000 euros no quiero dejarme los riñones
Este coche con motor gasolina es una ruina una vez que se descargue la batería chupa gasolina como una esponja. Lo suyo es un diésel híbrido por su menor consumo y su mayor par de motor
me cuesta creer que saquen el diesel, que si es el ideal para offroad!! supongo que es una muestra de que la gente los compra para hacer pinta y no llevarlos al campo
He intentado configurar uno y no haya versión en dos puertas. Además el precio es carísimo. Estos italianos han destrozado un icono americano. VERGÜENZA.
Hay que esperar 5 minutos para que empiece a contar algo relevante del coche. y eso es un 25% del tiempo total del video. Hay mucho terreno para mejorar este periodismo del motor
La verdad que es una pésima idea... Pero como siempre solo los ricos podrán ser los ecológicos... Los todo terreno tienen los dias contados en europa, sean elétriocos o no....
Vergüenza de marca, por un simple retén mi coche lleva en el taller 7 meses y lo peor es que no encuentran la pieza correcta, ni siquiera coinciden sus ensamblajes con el número de bastidor. Coches caros, sin repuestos y sin servicio por parte de la casa oficial ni del concesionario. Que sería de nosotros si se le va la caja de cambios!! NO COMPRO UN JEEP NUNCA MAS
Wrangler eléctrico, no gracias, hay coches qué aunque puedan mejorar con electrificación, son icónicos térmicos… prefiero descontinuarlo. Un Lambo eléctrico, hoy por por hoy, no puedo imaginarlo, es más, antes que electrificarlo, me lo imagino volando cual pajarillo
Y a estos de coches.net, q coños les importa el consumo, si son adoradores de V6 y V8... Cuanto más más contaminen mejor coche es en el vídeo del Mustang lo demostraron.... Les gusta la gasolina y en ruido... Macarras ellos....
Cuando se malogre te va a costar 5 veces más que un carro normal a combustión no hay que ser ingeniero ni científico para saber eso y encima lo venden carísimo están bien payasos los dueños de la jeep
La gran pregunta... ¿y los consumos? No hacéis referencia
Con ese precio solo serán ecológicos los ricos, aparte cuando se gaste la batería consumirá más que la versión de gasolina por el peso extra, etiqueta 0 😱
simplemente ir en autopista va tirando de gasolina, la bateria es para tontear por ciudad.
Siendo así mejor, es el Ford scape hybrid recorre 1000km con el tanque de gasolina ⛽
No habéis dicho nada sobre el consumo medio en modo Hybrid con bateria y modo hybrid con batería gastada, más que nada para compararlo con el gasolina puro que pesa 250kg menos.
Se trata de la pegatina. Nada más ni nada menos. El consumo, comportamiento, fiabilidad, etc da igual
Por que es una esponja chupando a mí personalmente no me gusta nada de nada si fuera un híbrido diésel la cosa cambiaría
Es que en este tipo de híbridos enchufables el consumo tiene trampa. Puede consumir desde 0 litros (los primeros 33km) hasta los 12 o 13 litros que se bebe el 2.0t
@@matiasdemiguel9771 Habra que esperar a la prueba de Motork
@@matiasdemiguel9771 y de ahí te tira la media y te queda en un 6-6.5 como mucho
Un gran video. Me gusta mucho el cacharro y el planteamiento también. Inalcanzable para muchos bolsillos y al final mucha tecnología para adentrarse por sitios donde sería muy difícil o incluso imposible un rescate de una grúa. Mientras haya alternativas con tecnologías mas sencillas y fiables, me parece algo reservado a gente que tiene mucho dinero. Un saludo.
Siento como si nos quieren meter eléctricos por embudo, cuando debería ser una evolución normal, una recarga eléctrica que tarda 6 horas y a los precios de la luz actual no tiene por donde cogerla....
Híbridos como este? Pues si, full eléctricos con la tecnología actual? Ni de broma, por lo menos en coches que te deberían llevar al fin del mundo.
Cierto, pienso q híbrido o electrico para transporte urbano o mercancías x ciudad aun, pero esto co.o q no
Si da igual, ningún todoterreno de serie vendido en Europa en el siglo XXI, vale para ir al fin del mundo. Están supercargados de electrónica.
@Peter, como que la gasolina 98 a 1,64€/l está barata... El coste de recargar una batería eléctrica en casa, a los precios actuales, cargando para igualar la autonomía de un depósito de la versión gasolina es inferior al coste del depósito de gasolina
Yo creo que sin hibridación no hay futuro para estos coches, pero también me falta el dato del consumo para saber si merece la pena
bueno es fantástico pagas la factura de la gasolina y encima la factura de la electricidad y como esta tan barata la electricidad en españa mantener este coche sera una autentica ganga.
Gran coche, y solo veo comentarios negativos, cuanto miedo tiene la gente al avance, si fuera por ello todavía iríamos al trabajo en cuadrigas. Lo único criticable es que en un tiempo, la gente pueda entrar con ese tanque al centro de una ciudad en modo normal y un opel corsa de 90 cv que contamina 10 veces menos no.
concuerdo, la verdad que hay bastante incoherencia en las leyes, promueven vehículos grandes poco eficientes en ves de coches pequeños, no se entiende nada
Aquí tendríamos que implantar algo del tipo keycar japonés
Cochecitos poco contaminantes y contenidos en precio
@@LeoMkII Es normal, cualquier coche con enchufe cuesta cómo minimo 30.000 euros, las empresas estarán presionando junto con los gobierno para que compremos coches lo más caro posibles, que se trabaje en coches eléctricos está muy bien tanto en que se intente contaminar menos como en cuanto a que de aquí a unos años con toda la tecnología que hay actualmente los coches eléctricos y toda la electrónica nos puedan proporcionar prestaciones que los coches de combustión jamás podrían ofrecer. El problema son los precios, pero bueno, en el momento en el que aparezcan los chinos ofreciendo por 20 mil euros coches como los europeos la electricidad no será tan exclusiva y las marcas sobre todo las generalistas se bajarán de la parra o irán desapareciendo.
@@djirasak4255Si , no estaría mal, y de hecho ya tenemos coches como el mii o el citroen ese cuadrado que no se como se llama. El problema es que aqui en Europa eso no gusta, aquí nos gustan coches cuanto más grandes y potentes mejor, aunque sea para ir a comprar el pan. Mejor comprar el pan con un audi q5 que con un mii, donde va a parar.
Buen vídeo. Me sigue costando mucho la adaptación a los coches eléctricos, es que no lo veo y me siguen sin entrar nada, pero nada de nada. Este coche en sus versiones de siempre, pues sí.
es una tontería en la que ha caído la gente, de que van a salvar el mundo y no sé que, seguro que de la minería a cielo abierto no lo salvan ja
@@LeoMkII si vives en Madrid te facilita aparcar gratis y entrar al centro. Poco más. Consumos en viajes más altos y al final más contaminacion.
wow pedazo de maquina y pedazo de precio, se que va dirigido a un grupo muy selecto de compradores pero es que es una pasta por un coche de fin de semana! excelente video como es lo acostumbrado. Un Saludo!
Es curioso en EV TT suena como un coche R/C a baterías.
Buen vídeo. No me llega a convencer del todo. En eléctrico y campo debe hacer aun menos Kms de los que dicen. Continuo creyendo que para este tipo de coches sigue siendo mejor el diesel.
No debería de consumir más que en ciudad, siempre y cuando usemos el acelerador de la misma manera.
El coche interesante, el contenido del vídeo bastante mejorable, no decís nada que la propia Jeep no comunique, la gracia de estas pruebas son los datos reales y las sensaciones.
El Wrangler cada vez es más bonito o mejor dicho cada vez me gusta más.
Buen video!!!gracias!!!!!!Por el precio y para hacer miseros 30 km en electrico me compro 4 dacias y uso uno cada dia.
Es de agradecer y mucho, el esfuerzo por adaptar auténticos todos terrenos a las nuevas normativas. Sin esa voluntad que en pocas marcas se ve, nos vamos a quedar sin opciones. Bien por Jeep
Excelente coche. Pero qué rollo lo de la electrificación. En fin parece que no nos podemos sustraer a ella. Muchas gracias por el vídeo, enhorabuena.
por suerte siempre va a estar la Toyota Land Cruiser 70 series, que esa como no la compran los ricos para hacer pinta va a seguir siendo lo que sus compradores necesitan, un todoterreno de la vieja escuela
No os olvidéis del jimny que aunque tenga solamente dos asientos sigue siendo una muy buena opción
Bonito vídeo, ¿Qué os parece la fiabilidad, tan importante en el campo, de Jeep en general y en pi particular de este modelo 4xe?
Por lo que nos trasmites , creo que es un buen coche . Al tiempo, si no vemos los actuales motores térmicos como arcáicos. No he probado ningún eléctrico pero me trasmitís buenas sensaciones tanto en carretera como ahora tú en todoterréno.
Un Saludo
Super claro que vale la pena ya que estamos avanzando a la proteccion del planeta
Es genial la hibridacion, mas ahun si tiene frenada regenerativa y un freno motor regenerativo lo cual es un plus para ser usado en ciudad.
Menudo bicho me encanta !!
Si, vale la pena el esfuerzo, ojalá llegue la versión 100% eléctrica, será un gran cambio para Jeep hacia el futuro y Wrangler pueda seguir en el mercado y también sea el comienzo de electrificación de sus otros modelos.
La electrificación de los todo terreno es un boomm!! A nivel global un ejemplo claro es tesla cybertruck, Rivian, Ford f150e, Gm Hummer eléctric.
El mercado ya dicta una dirección muy clara!!
Jeep no se queden atrás!!!⚡🔌🌎
Moves III otro timo de los chaquetillas
Por fin un todo terreno decente !!!!
Wrangler, la magia de los todoterrenos no ha dejado de sorprender simplemente por pasarse al enchufe. Los precedentes son justos por la gran competencia vista en el defender. Las justas diferencias en tonos azules son poco visibles, digamos que encuentro más fácil ver un garbanzo en medio de la plaza de la Macarena de Sevilla, que los tonos azules que presenta el modelo; pero solo porque yo soy medio cegata XD. A pesar de no poseer tampoco muchos cambios en su interior, sigue teniendo la misma imagen visual que todos sus hermanos: fantástica. Un aplauso que Jeep haya conseguido respetar el tamaño de su maletero, aún poseyendo el apellido “Hybrid”. Ah, y gracias, porque esa toma de los bajos del vehículo mola mucho. :) La electrificación que sufre este modelo no afecta para nada a su imagen de campesino offroad, poseyendo cualidades que son una maravilla a mis ojos, pero la pobre autonomía que presenta en eléctrico es una pequeña pega para un motor que ya sabemos que no es perfecto, aunque siempre es un gusto oír la opinión de los expertos. :) Total: eléctrico es sinónimo de avances y ayuda para mejorar un modelo que ya de por si parece inmejorable. Un abuelo por números, pero siempre joven corredor de caminos y piedras, demostrando eso de que la juventud siempre está en el espíritu. Y el espíritu de este Wrangler está más vivo que nunca. Gran trabajo en vídeo por parte de Crator, sea quién sea el que esté a sus mandos, y un aporte en texto fascinante de leer por parte de su redactor. Gran trabajazo final, coches.net. Gracias por él y por todos. Saludos y abrazos, equipo al completo.
¡Abrazos para ti!
@@cochesnet Muchas gracias por él. Saludos, coches.net.
Muy chulo ir por el campo escuchandolo. Con una afinación electrónica, deberian soluciónar lo de la brusquedad a bajo régimen.
De ecológico tiene menos que mi viejo tdi
Es el coche de mi hermana, o por lo menos el que ella quiere... A mí también me gusta. Es para vivir en el campo o ser ganadero o algo de esto...aunque sigo siendo fe la opinión que o gasolina o electrico 100, pues la mezcla no, pues es un calzador para un zapato pequeño o una especie de trampa legal por la etiqueta 0, encareciendo o complicando el futuro cercano del ahora, como es el que sea eléctrico...hay que tirarse a la piscina sin flotador para aprender a nadar...y eso es lo que hay que hacer con el flotador de la gasolina, ...
Excelente exposición como siempre, gracias
Para cuando una comparativa con el defender?
Publicidad tedenciosa descarada en este caso. Es un coche de gasolina y habría que hablar de los consumos reales y no centrarse en la electricificación que es testimonial visto la autonomia.
45 km te parece poco para el ladrillo ese? pero si, tienes razón, se les han pasado los consumos
no he dicho nada, me olvidé que solo da como 30km de autonomía eléctrica en realidad
Muchas críticas por la electrificación pero a mi me encanta el coche. Muy buen vídeo y excelente explicación.
Por ese precio me compro un piso, se les está yendo de las manos a las marcas lo que piden por los coches...Vamos a hartarnos de ver dacias en todas las calles a no muy tardar y más en España.
opino lo mismo, cada vez doy menos valor a un coche sino simplemente el transporte del mismo.
Tengo claro que mi proximo coche va a ver un dacia sandero, tengo 32 años y un nivel medio alto pero odio estos abusos en los coches.
Prefiero invertir mi dinero que no gastarme ese dinero
De acuerdo contigo Javier, mejor gozarlos que tener todo es pasta atrapada en el tráfico. En México el auto de menor coste es el Renault Kwid, y este Jeep debe costar 60,000 € aproximadamente
enserio hay pisos por 70k en España??? en mi paisito tercermundista salen como 100k la mayoría (en la capital)
A este paso vamos a tener que enchufar el colchón si queremos dormir; toda una pesadilla.
Lo bueno de esta versión es que te podes escapar en silencio de la toxi e irte de aventura
Una pena que no haya en versión diesel,que era lo mejor para este uso,aunque fuera microhibrido...un atraco de precio y encima mendigar para conseguir ayudas....buen vídeo Joan.
Gracias por el video! me ha encantado! Me gusta mucho el concepto de este coche. Va a permitir sobrevivir al Wrangler hasta 2034 en Europa (y para quien envidia otras latitudes, Ford y GM se han comprometido a pasar en 2035 a full electric, a nivel global). El Wrangler ahora es más apto para ciudad entre semana, incluso en modo híbrido, habiendo asumido que el diesel desaparece (fuera de Europa no les va a importar mucho). Y sigue siendo un todoterreno de verdad para tu ocio dominguero. Cuando Toyota quiera se unirá a este club (tecnología le sobra) y solo van a sobrevivir Jeep, Land Rover y Toyota (con suerte) entre los todoterreno, hasta que comience a haber opciones BEV de las nuevas marcas (sobre todo americanas). Que eso si va a ser una auténtica revolución (imaginad esas futuras pickup con un motor eléctrico en cada rueda).
¿Cuanto consumo hará de forma híbrida?
Con el tanque de gasolina, cuantos km recorre?
53km en ciudad de autonomía eléctrica
33km reales en mixto de autonomía eléctrica
La WLTP me tiene hasta la mismísima p*****
Dios bendiga 18 años más a mi golf TDI 2.0 140cv
Los híbridos enchufable y electrónicos son un timo para que se enriquezcan los de siempre, politicos y algun otro. Un saludo
muy interesante, eso sí hay que dejarse la pasta jeje
Eléctricos por los ojos.... Lo más importante, la pegatina y los logos en azul. Menudo futuro nos espera
Buen vídeo Jaume, parece que te gusta el 4x4, personalmente creo que es mejor el Grenadier, más esencia a mejor precio, yo por si acaso no metería mucho este coche en agua, como los relojes que ponen que son sumergibles
A ver si podéis echarle un vistazo al SWM G01, me parece un SUV que promete que viene con buenos argumentos y tiene una versión deportiva con muy buena pinta
6:30 de carga para hacer la 33 km cuando cualquier coche te lo hace por un par de litros de gasoil? Te salen gratis si 😂.
Qué todoterreno de 5 plazas, con un maletero generoso, gasta 6 litros a los 100 km? Ninguno.
¿Que modelo de motor lleva el eléctrio?
Todo perfecto me encantan los todo terreno por ser bróculis para todo los uso deben informar él consumo del coche y analizándo un buen precio venderán muchos coches gracias
Ha de ser la leche llegar a ver animales en silencio y q estos no se vayan porqué no han oído el estruendo de un diesel... Es caro y debe consumir mucho en modo hybrid pero se ha de pasar por el eléctrico para mantenerlos en el mercado.
Lo malo de esta versión es que no es RUBICON, para mí el auténtico Wrangler o el que mejor se adapta a su planteamiento, me explico: ya que llevamos ese chasis, ejes, alturas y recorridos de suspensiones (malo en carretera) hay que aprovecharlo a tope en el monte (ejes más grandes, reductora más corta, todos los diferenciales bloqueables, etc). Y es que a mí, que me gusta el todo terreno, ver este Wrangler del vídeo con esos neumáticos asfalteros...
Una lastima que electrifiquen estos coches solo espero que ese no se venda 😄 y que se den cuenta que la gente no quieren eléctricos buen vídeo pero mi manera de protestar por la electrificación es dando mi Like hacia abajo
mas sostenible?????
6 horas y media para 33 km... Uhmmmm
Lástima que haya obtenido sólo una estrella en el test Euro Ncap
A que circuito fuistesis
Les Comes
els Jeepers sempre serem Jeepers, després d'un YJ del 91 un TJ del 97 un JK del 07 i l'actual JK del 15 evidentment acabarem amb un 4xe ja que tots els cotxes seran elèctrics però esperarem un temps per veure si inventen una bateria diferent de les actuals i normalitzen els preus.
Honestamente no me convence. Tengo 3 TT. Un Hilux del 84, un Suzuki del 86 y un Prado del 04. Fiera de la carretera hay cosas que hago con el Hilux y el Suzuki que no me atrevo a hacerlas con el Prado por temor a causar averías a algún sistema electrónico siendo más moderno. Ese Jeep me imagino que no debe ser el más confiable si se le da duro. Es un vehículo que no hace mucho sentido.
4x4 y eléctrico aquí se acaba la historia para este coche
¿Puede acogerse al plan moves superando los 45000€?
No. Las ayudas del Plan Moves III para vehículos eléctricos e híbridos enchufables tienen como límite de adquisición 45.000 euros + IVA (54.450 euros).
Ósea un millón de pesetas…1.000.000 de pesetas …más que el gasolina por 30km de mierda en fin….
Y por una pegatinita irreal.
Por 390 caballos y un par descomunal
Buenas se que no viene al cuento pero como a veces probais coches antiguos usados pero interesantes os propongo el mazda 6 mps es muy desconocido en nuestro pais y como propietario de uno me encantaria que se diese a conocer en su epoca no habia nada igual al mismo precio
👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Dadas las características que requiere el TT está claro que un 4x4 eléctrico está en su elemento. Mucho par, escasa velocidad, respeto al medio, capacidad de vadeo... y por qué no, apañarnos un kit de energías renovables portátil que nos ayude a hacer unos kms "gratis" para irnos de aventura, no debería estar muy lejos. Eso sí, los neumáticos verdes le sobran, pide a gritos unos de tacos y las defensas (cubrir todos esos bajos), aunque seguramente Mopar ya estará trabajando en ello.
Te olvidas de poder colocar un motor por rueda hacienda que pueda prescindir totalmente de diferenciales y sus bloqueos
El precio no se equilibra nada porque esos planes de pacotilla no son descuentos en el momento de la compra, por lo tanto , no existen hasta pasados 12 meses con suerte
Para ir a la playa o llevar a los niños al colegio.... Bien. Trabajando en el campo cargado, con remolque etc.... Ya os digo yo que no hace 500.000 km. Y ahora, quitando el diesel, en quién piensan cuando hacen coches?? En vez de tanta restricción sobre contaminación, que hagan restricción sobre quién puede comprar o no un motor de combustion de 3 litros. Está muy bien eso de llevar a los niños al cole en un coche de 2000kg y diesel, MUY BIEN... En fin, la hipotenusa.
Un Model 3 ronda los 150-200 W•h/km. Las cifras de autonomía de las que de habla en el vídeo implican que el consumo en modo eléctrico supera los 400 W•h/km. Una auténtica barbaridad. En el sistema eléctrico de nuestro país, ese consumo eléctrico por km implica emisiones de CO2 iguales o superiores a la mayoría de compactos diesel o gasolina. Aunque no tenga emisiones contaminantes de forma local... ¿hasta qué punto no se considera fraude el hecho de vender como ecológico algo así?.
Un dato más: Consumir unos 18kW•h de electricidad al precio actual para hacer unos 35 km equivale a un coste de unos 11€ cada 100 km. La mayor parte de nuestros coches de combustión no llegan a ese coste.
75.000€ i la antena como siempre 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
llega una nueva manera de llegar a los ecologicos
pues la verdad que lo único que me desagrada es el precio, pero la verdad creo que está justificado, es mucho "hardware" el de este bicho, lo que me ha sorprendido es el ruido, ojalá no hiciera ruido alguno en modo eléctrico, porque ese quejumbre robótico es de terror
y concuerdo con el compañero que dice que se olvidaron de los consumos, tiene razón, es de esperarse que sean tan terribles como cualquier jeep pero igualmente me parece que habría estado bien decirlos, aparte de eso me parece jn gran video
@@LeoMkII ruclips.net/video/EhU7hvIVlpU/видео.html
70.000€ de nada; pero eso si, puedes ahorrarte unos euros de gasolina si seleccionas el modo eléctrico. No sabemos si el futuro será 100% eléctrico, pero el presente es plenamente absurdo.
No venden 40 unidades
2200 kg, 380 CV y 0-100 en 6,4 segundos, demasiado peso y potencia para un tanque con ejes rígidos, en asfalto en manos de algún descerebrado es un peligro.
Otro apaño más para pasar la normativa como 0 emisiones
Este vehículo solo tiene sentido en diesel.Justo el motor que eliminan.De traca.El eléctrico,no convence a casi nadie.Me remito a las ventas de eléctricos.Esta claro que habrá que inventar otra cosa.
Para ricos, como la gran mayoría de este tipo de vehículos. Los demás en bici, patinete, bus etc , a eso nos van a obligar con la excusa del medio ambiente...
Que lástima el euroncap de estos coches.
No tenia que a ver desaparecido la version con motor Diesel. No 👎 interesa este coche. Hasta pronto.😉
Se han cargado el Wrangler corto ?? Lo del mundo actual es una tomadura de pelo, solo gigantes cada vez mas pesados 🤦
este coche no puede aplicar a moves 3 por su precio, esta fuera de rango
15 seg de vídeo , mejor diesel , si quiero un eléctrico un Prius.
JEEP ha abandonado sus clientes que quieran un coche con tracción a las 4 ruedas, Tanto Renegad ,Compass si no son eléctricos no hay NADA
JEEP Wrangler 70.000 euros no quiero dejarme los riñones
Hibridos si, electricos…..ni de coña
Este coche con motor gasolina es una ruina una vez que se descargue la batería chupa gasolina como una esponja.
Lo suyo es un diésel híbrido por su menor consumo y su mayor par de motor
Y la menor fiabilidad del diésel.
70 mil € !! Y sin diesel ,cada vez peor
me cuesta creer que saquen el diesel, que si es el ideal para offroad!! supongo que es una muestra de que la gente los compra para hacer pinta y no llevarlos al campo
@@LeoMkII también puede ser para obligarnos a co.prar estas lavadoras eléctricas,esto huele ya a timo
Donde este el diesel que se quite todo esto, una chapuza como todos los eléctricos.
He intentado configurar uno y no haya versión en dos puertas. Además el precio es carísimo. Estos italianos han destrozado un icono americano. VERGÜENZA.
El único disponible es el 4Xe híbrido enchufable por el tema de las emisiones. El resto emitían demasiado y han sido eliminados.
Hay que esperar 5 minutos para que empiece a contar algo relevante del coche. y eso es un 25% del tiempo total del video. Hay mucho terreno para mejorar este periodismo del motor
La verdad que es una pésima idea... Pero como siempre solo los ricos podrán ser los ecológicos... Los todo terreno tienen los dias contados en europa, sean elétriocos o no....
Vergüenza de marca, por un simple retén mi coche lleva en el taller 7 meses y lo peor es que no encuentran la pieza correcta, ni siquiera coinciden sus ensamblajes con el número de bastidor. Coches caros, sin repuestos y sin servicio por parte de la casa oficial ni del concesionario. Que sería de nosotros si se le va la caja de cambios!! NO COMPRO UN JEEP NUNCA MAS
Alguien en su sano juicio puede pagar por este coche es cantidad de dinero?.
Wrangler eléctrico, no gracias, hay coches qué aunque puedan mejorar con electrificación, son icónicos térmicos… prefiero descontinuarlo. Un Lambo eléctrico, hoy por por hoy, no puedo imaginarlo, es más, antes que electrificarlo, me lo imagino volando cual pajarillo
Vanguardista!
Wrangler hibrido, no eléctrico
@@ricardolinterna4041 lo mismo es… que, es lo mismo
@@argamg los híbridos tienen motor de gasolina (o diésel) y los eléctricos no
Y a estos de coches.net, q coños les importa el consumo, si son adoradores de V6 y V8... Cuanto más más contaminen mejor coche es en el vídeo del Mustang lo demostraron.... Les gusta la gasolina y en ruido... Macarras ellos....
El problema de los V6 y V8 son los precios y los consumos, si no fuese por eso no habría otra cosa en la carretera.
Eso suena a coche de radiocontrol. meh... Me gusta más el sonido de un motor.
Eléctrico 🤢
Cuando se malogre te va a costar 5 veces más que un carro normal a combustión no hay que ser ingeniero ni científico para saber eso y encima lo venden carísimo están bien payasos los dueños de la jeep