그랜저 킬러 등장? 토요타 크라운의 모든 것을 알려드립니다!

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 114

  • @압쌀롬
    @압쌀롬 Год назад +12

    솔직히 일본차 안타본 사람은 타보고 이야기해라 나도 어렸을때 렉서스 타면서 정말 최고의 완성도는 역시 일본차다. 잔고장 없고 정말 노스트레스 차

  • @blueorange_s
    @blueorange_s Год назад +33

    움직이는 관짝 그랜저를 사느니 크라운이 낫죠. 같은 스틸이라지만 강성이라든지 연비라든지 주행질감이 크라운이 넘사벽입니다. 그랜저는 그냥 중국차와 비교가 적당할듯

    • @이령-u7f
      @이령-u7f Год назад +2

      암만 그래도 홍치보다는 그랜져지 억지가 심하시네

    • @maximlong4080
      @maximlong4080 Год назад +4

      움직이는 관차ㅋㅋㅋㅋㅋ넘 웃김ㅋㅋㅋ빵터짐ㅋㅋ

    • @러허러허러허
      @러허러허러허 Год назад

      어차피 님 살 돈도 없는데 ㅋㅋ 무슨 이런 글 달아요 ㅋㅋ 현실은 아반떼 k5중고 이런 거나 타고 다니면서

    • @blueorange_s
      @blueorange_s Год назад +4

      ​@@이령-u7f기본기는 뒷전이고 겉만 휘황찬란하게 옵션질 하는건 요즘 중국차 트렌드랑 별반 다를게 없음.

    • @user-cs2xe9vm8o
      @user-cs2xe9vm8o Год назад +2

      @@러허러허러허 크라운 오너입니다

  • @최진용-h4p
    @최진용-h4p Год назад +7

    토요타 신모델 출시등으로 판매량이좀올라가겠네요~

  • @southhouse7807
    @southhouse7807 Год назад +10

    일본의 내연기관차는 내구성과 고장없는거 하나는 확실하죠. 현대차그룹이 이걸 빨리 캐치했으면.

  • @danielpark1266
    @danielpark1266 Год назад +10

    뉴욕주 올버니에 거주하고 있고 1달전에 크라운 출고해서 1달 동안 주행했음 평균연비 46마일이상 그리고 다른 주행성능 모두 한국차 비교안됨 참고 2.5 하이브리드임

    • @user-cs2xe9vm8o
      @user-cs2xe9vm8o Год назад

      연비가 76km잊?

    • @_intj_.
      @_intj_. Год назад

      ​@@user-cs2xe9vm8o ㄴㄴ 아마 갤런당일듯

  • @박종구-y4p
    @박종구-y4p Год назад

    오디오는무엇인가요

  • @umjunteak
    @umjunteak Год назад +19

    고객들한테 인도 되자 마자 크고 작은 결함 20개 넘게 터진 그랜저 따위랑 비교는 좀..😅

  • @오종표-u5e
    @오종표-u5e 3 месяца назад +1

    좋아 ❤❤❤❤❤

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph Год назад +8

    우리나라가 일본이랑 FTA 만 체결했어도 크라운 5천 초반때 가격으로 들여올텐데~~

  • @고재일-s9k
    @고재일-s9k Год назад +1

    크라운 스포츠는 안들어 오나요

  • @김순수-m8b
    @김순수-m8b Год назад +7

    썸네일에 연비는 2.5 모델의 연비를, 2.4 모델의 출력을 표기해서 오해의 소지가 있을 수 있겠네요.

  • @michaelcheong441
    @michaelcheong441 Год назад +13

    기본기, 연비 등 그랜저는 비교 대상도 아니고 제네시스 보다 훨 나음. 다만 전동 트렁크 없는것, 헤드룸 공간 좁은것, 전방 시야 갑갑한것 때문에 막상 구입은 망설여짐

    • @blueorange_s
      @blueorange_s Год назад

      전동트렁크는 애프터로 하면되죠.

    • @michaelcheong441
      @michaelcheong441 Год назад +1

      @@blueorange_s 아마 트렁크는 연식 변경하면서 들어갈 겁니다

    • @최진용-h4p
      @최진용-h4p Год назад +2

      맞아요~결함많은 그렌저나 같은회사 같은공장에서 만드는 제네시스 모델들보다 차량 기본기나 완성도는 많이많이 앞선다생각합니다~

    • @이재훈-c6h5n
      @이재훈-c6h5n Год назад +1

      사제로 달면 됩니다.

  • @염아
    @염아 Год назад +1

    왜건 타입도 있나요?

  • @이병태-r6y
    @이병태-r6y Год назад

    크라운 "세단"은 언제 한국에 출시되나요? 중국은 출시되는 것 같던데,..

  • @플러스원-c6z
    @플러스원-c6z Год назад +1

    트렁크 전동이 아닌거 같던데 버튼 누르면 어느정도는 트렁크가 올라가나요

    • @Elcom200702
      @Elcom200702 Год назад

      자연흡기 ~ 현기가 절대로 따라올 수 없는 자연흡기의 감성을 아는 사람 만 타기로 하고 , 옵션만 보는 사람은 현기차 타기로

  • @B2STISBEST
    @B2STISBEST Год назад +10

    내구성과 기본기..
    도요타가 많이 팔리는 이유가 있음.

  • @yfgbuhgv
    @yfgbuhgv Год назад +7

    크라운 신형 SUV 타입이 조만간 일본내 출시될 예정인데 몇몇 공개된 시승영상보면 대박일듯 합니다. 솔직히 현재 츨시중인 크로스오버 타입은 세단도 아니고 SUV도 아니고 좀 어정쩡한 면이 있는듯 하고요. 크라운 바로 전세대 모델 자주 타봤지만 주행질감에서 그렌저보단 확실히 윗급의 느낌입니다.

    • @박정우-p6d
      @박정우-p6d Год назад +1

      전그랜저가 낫던디요 하브말고 3.5

  • @spy4187
    @spy4187 Год назад +6

    호주에 거주하면서 야리스 라브4 캠리를 타봤는데 호주에서는 도요타 인지도가 어마어마 합니다. 근데 주변 호주 친구들이 말하는게 도요타도 일본 직수입이랑 그냥 일반 딜러들이 판매하는 인도네시아, 태국에서 제조한 도요타하고는 내구성이나 가격차가 상당하다고 하더라구요. 제 주변 지인분도 라브4 일본 직수입 타시는데 43만 타시는데 전혀 문제도 없다그러시더라고요 잔고장도 없고 정숙성이나 승차감은 말도 못할정도로 좋고요, 한국에 들어오는 크라운은 일본 직수입일까요?

    • @umjunteak
      @umjunteak Год назад

      배타고 몇시간 안걸리는데 직수입이겠죠ㅋㅋ

    • @JP-zm8wl
      @JP-zm8wl Год назад

      일본 직수입이고 후면 왕관 엠블럼으로 들어옵니다

    • @박정우-p6d
      @박정우-p6d Год назад

      철판자체가 다른가요?

  • @AshuariaLee
    @AshuariaLee Год назад +1

    제목만 보면 연비17 나오는 차량과 348마력이 나오는 차량이 같은 차량으로 오해하겠네요. 2.5하이브리드(연비17)와 2.4터보 듀얼부스트 차량(348마력)은 파워트레인이 다른 차량입니다만...

  • @브라운이언
    @브라운이언 Год назад +1

    2열 폴딩이 되는지 궁금하네요~😊

  • @nr5005
    @nr5005 Год назад +4

    진짜 무지성 댓글들 보니까 어질 어질 하네요 ㅎㅎㅎㅎ무식하면 용감하네요 ㅎㅎ

    • @kiian1058
      @kiian1058 Год назад +1

      부끄러움도 없죠

  • @유동훈-s1q
    @유동훈-s1q Год назад +2

    운전석, 뒷자석 머리윗쪽 공간이 엄청 좁던데요
    잘못만들어진거.아닌가 싶을 정도인데 제가 이상한건가요? 키도 176 보통 키입니다
    이것만 아니면 구매할것같은데 망설여지네요ㅜ

  • @캥거루-m1s
    @캥거루-m1s Год назад +8

    사고 싶다

  • @bis6457
    @bis6457 Год назад +1

    sm3/sm6 같네요.,, 앞부분은 k7??

  • @danielpark1266
    @danielpark1266 Год назад +1

    미국연비 46마일은 19.4km임

    • @kwangshin3128
      @kwangshin3128 Год назад

      아이고 어떻게 46마일이 19.4km야 ...

  • @Gahndolf
    @Gahndolf Год назад +1

    썸넬만보고 340마력짜리가 17.2인줄..

  • @안녕하십니카-c3x
    @안녕하십니카-c3x Год назад

    그만큼 구매자들이 선택하기 좋게 만들면 현대기아차 를 구매하지.

  • @다시태어나면그만이야
    @다시태어나면그만이야 Год назад +2

    대한민국사람들 댓글 수준이 거이 중국수준이네

  • @jygjlov8729
    @jygjlov8729 Год назад +2

    진심 그랑죠가 이쁜가?? 속빈 깡통..크라운도 모 관심밖이지만..

  • @이창호-d1d
    @이창호-d1d Год назад +1

    욕나오게 일반 하이드브리 모델엔 HUD 가 없어요 스피커도 일반이고요 열라 짜증 나네.

  • @올런
    @올런 Год назад

    썸네일이..
    연비 17.2km/L은 2.5 일반 하이브리드 연비이고
    248 마력대 2.4 듀얼 부스트 하이브리드 연비는 11.0km/L인데 어그로가 좀 너무 심하신거 아닌지

  • @그날을축배
    @그날을축배 Год назад +1

    전폭 ㅈㄴ 아쉽다 왜케 작냐 1840 ㅎㄷㄷ

  • @jhh1425
    @jhh1425 Год назад +1

    크라운 나한테 언제 사줄거에요?

  • @BO-nn9up
    @BO-nn9up Год назад +7

    그랜저 킬러라기엔 이미 완성도면에서 그랜져가 너무 떨어져서 그랜져가 도전자가 아닐까 싶음

    • @robojjang
      @robojjang Год назад +3

      6000만원짜리차란다... 인테리어는 무슨 쏘나타급도 안되어 보이고...

    • @어쩌라고-l2r
      @어쩌라고-l2r Год назад

      @@robojjang 인테리어 쏘나타보다 센터페시아는 조금 더 고급스러워보이는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @robojjang
      @robojjang Год назад

      @@어쩌라고-l2r 쏘나타보다 2배 비싼데 조금더?? 그냥봐도 우레탄 덕지덕지에 쏘나타 일체형 디스플레이보다 안좋은데 뭔 소릴

    • @미사리고니
      @미사리고니 Год назад

      ​@@robojjang소나타정도가 잔재주따위로 비벼볼만한 차가 아니에요...크라운에 통풍시트 없으면 모닝 풀옵션 가져오실건가요??

    • @이동욱-u7d1g
      @이동욱-u7d1g Год назад

      @@robojjang 너 많이 타고다녀

  • @sbpark231
    @sbpark231 Год назад +1

    ㅋㅋ제목은 현기인터넷대응팀이 뽑았냐?ㅋ
    그렌저가 비빌게 아닌데?
    그렌저 오일증가 어캐할껴?

  • @whale_mj
    @whale_mj Год назад +4

    일본차도 멋지네욘

  • @rich_man99
    @rich_man99 Год назад +1

    실내 겁나 촌스러움 ...

  • @아샤삭
    @아샤삭 Год назад +3

    근데 참.. 개선된 실내도.. 좀...

  • @handsomeLEE-kq9pq
    @handsomeLEE-kq9pq Год назад +5

    와 일본차는 솔직히 인정~~

  • @woongjaeyoon1201
    @woongjaeyoon1201 Год назад

    일본에서는 아재차라고 해서 단종 수순인데 나른나라에서 팔아 먹을려고?

  • @다빠다까
    @다빠다까 Год назад +2

    간과 하시는게 휠이 크라운이 21인치이지만 타이어 폭이 225 임. 그런데 그랜저는 19인치 20인치여도 245임. 그랜저가 훨씬 안나올수 밖에 없는거고
    가만보면 일본차들 특히 하브차들 이렇게 타이어로 장난 많이 쳐놈. 휠만보고 와 크네 하는데 당장 폭을 보면 다른 회사 동급모델이나 1,2단계 좁은 타이어를 끼우고 잰 연비임.

    • @흉기차주
      @흉기차주 6 месяцев назад

      그게기술이란거다 모질아 조작이아니고

  • @진기선-f7b
    @진기선-f7b Год назад

    그랜저hg 지금 10년 타고 있는데 느낌점 쓰레기입니다 이유 차에 들어가는 중요 부품 엔진및 베어링 내구성 엄청 약하고 정밀하지 않아서 오래 타면 무조건 달구지 됩니다 다른 기종도 마찬가지일것이고 제너시스도 마찬가지일것입니다 부품을 공유하기 때문에요 저는 인테리어및 옵션에 유혹해도 속지 마세요 현다이 절대 안살것입니다 😢이전에 아반테xd도 마찬가지고요이 두차타면서 스트레스 엄청 받았습니다 수명이 12~17만인것 같습니다

  • @인생은솔로잉
    @인생은솔로잉 Год назад +10

    사실상 많이는 안팔릴꺼 같기는 합니다

    • @nr5005
      @nr5005 Год назад +2

      @@_ChrisEvans 아니 무슨 소리를 하세요 ㅎㅎ 제조사는 판매량만큼 이익이 늘어나는데 ㅎㅎ판매량을 예측하는 건 있지만 예측한 판매량보다 더 많이 팔리길 바라는게 제조사인데 ㅎㅎㅎ

    • @B2STISBEST
      @B2STISBEST Год назад +2

      한국에서만 그렇지 세계시장에서는 도요타는 톱급으로 잘팔림.
      한국시장이 얼마나 크다고ㅋ

  • @ciao3636
    @ciao3636 Год назад +6

    여전히 일본스러운 디자인이긴한데 지금 현대 디자인도 ㅈ박아서 그닥 비교할때 떨어지는 디자인은 아닌듯.

  • @빌런참교육-p5v
    @빌런참교육-p5v Год назад +3

    기술력은 도요타지..

  • @whale_mj
    @whale_mj Год назад +7

    크라운보다 그랜저보니 왜케 못생김 ㅋㅋ대충 만든차같네

  • @kunn9842
    @kunn9842 Год назад

    모두 잡으면 뭐함 ㅋ 전동트렁크 빼고 다른 기능도 돈 맞춘다고 빼고 오니 누가 이런걸삼? 한국 소득수준이 일본을 추월하면 추월했지. 가난한 국가가 아니다. 깡통차 사는 호구 한국인아니다. 도요타 임직원들아 정신차려라. 니가 돈주고 살수있는 제원으로 들고와라. 기능 빼고 깡통만 들고오면 누가 사니? 한국인들을 아직도 조선인으로 보이냐?

  • @user-cs2xe9vm8o
    @user-cs2xe9vm8o Год назад +2

    일본 불매 우린 끝까지 간다.

    • @TAKA-w8g
      @TAKA-w8g Год назад

      일본의 자동차를 사지 않는, 일본인이 개발, 발명한, 1.QR 코드(1994년 일본인 발명, DENSO), 2.청색 LED(일본인 발명, 2014년일본인3명 노벨상 수상)※LED조명에 사용, 3. 리튬 이온 배터리 개발,(2019년 일본인1명 노벨상 수상)※스마트폰 등, 현재, 배터리는, 리튬 이온 배터리가 주류입니다, 4.IPS 세포(2012년 일본인 1명 노벨상 수상) 미 재생 의료나, 병의 원인을 밝혀내, 새로운 약의 개발.
일본의 자동차를 사지 않을 뿐? 일본 제품 불매 운동은, 일본의 자동차를 사지 않을 뿐인가?한국은 패자인가?철저히, 일본 불매 운동해 주세요, 일본인이 개발, 발명한, 다른 기술, 상품도 사용, 구입하지 않는 쪽이 좋다. 삼성전자에도 일본의 반도체 제조장치, 반도체의 재료도 사지 않는 쪽이 좋다고 말해 주세요.
      1975년, 한국의 현대자동차는, 전범 기업의 MITSUBISHI에서 자동차의 설계, 엔진 기술, 차체 기술, 생산기술을 배워, 자동차를 생산하고 있어.
현대자동차의 자동차는, 구입하지 않는 쪽이 좋지 않아? 1973년, POSCO는, 전범 기업의 NIPPON STEEL에서, 철의 제조 방법을 배웠다.POSCO가 만든 철제품은, 구입하지 않는 쪽이 좋지 않아?

    • @kwangshin3128
      @kwangshin3128 Год назад

      나는 끝까지 렉서스만 탈거다.

  • @chois7846
    @chois7846 Год назад +2

    한국이라서 잘 안팔릴 것 같긴하지만, 그래도 선전하길 기대

  • @니우워리어
    @니우워리어 Год назад +1

    일본차 타고 위반 하지 마세요 신고 쪌어요 ㅎㅎ

  • @rich_man99
    @rich_man99 Год назад +3

    전면이 K5인데..ㅋㅋ

  • @코리안커리
    @코리안커리 Год назад +1

    그렌져 승!^^

    • @kwangshin3128
      @kwangshin3128 Год назад

      현대 노조가 승리했다는 말로 들리는데요.

  • @뚜비두밥-e5i
    @뚜비두밥-e5i Год назад +2

    도요타 랜드크루져 제발 한국출시했음좋겠네

  • @robojjang
    @robojjang Год назад +1

    현대 프론트를 너무 따라한거 같은데?????

  • @김경환-x9r3m
    @김경환-x9r3m Год назад +2

    네이버 카페 가보면 그랜저에 비해 옵션이 많이 부족하다고 하는데...
    왜 경쟁력 있다고 하시는지....

    • @헤이비트
      @헤이비트 Год назад +2

      타보면 압니다

    • @김경환-x9r3m
      @김경환-x9r3m Год назад +1

      @@헤이비트 타봤음??? 난 옵션 얘기하는데 뭘 타보라는거에요?

    • @김경환-x9r3m
      @김경환-x9r3m Год назад

      @@헤이비트 가격도 확정 됐다는데
      2.5 5670만원
      2.4 6480만원 이가격으로 잡을수 일을라나요???

    • @헤이비트
      @헤이비트 Год назад

      @@김경환-x9r3m 그 놈의 옵션질ㅋㅋ 통풍시트 절대 못 잃어~!!!
      기집년 같이 차를 평가하니 동양인이 차 ㅈ도 모른단 소리 듣는겁니다. 운전 주행질감을 아예 모르는 사람이랑은 얘기가 안 통하니 이만 줄이겠습니다^^

    • @umjunteak
      @umjunteak Год назад +4

      옵션ㅋㅋ 니가 쓰는 옵션은 다 있으니까 걱정 하지마라ㅋㅋ 옵션 보고 차 사는 애들 이해가 안되네ㅋㅋㅋ

  • @twins1836
    @twins1836 Год назад +1

    크기도 소나타급이구만!