Interessantes Thema. Mit dem Gedanken, die Hupe zu wechseln habe ich auch schon gespielt. Die originale an meinem, geht auch förmlich unter. Zum verbinden der Kabel, gibt es Lötverbinder. Das sind Kabeltüllen, wo das Lot in der Mitte eingebracht ist. Einfach die abisolierten zu verbindenden Kabel einführen und mit dem Feuerzeug etc. erwärmen. Sie werden verlötet und gleichzeitig ist ein Schrumpfschlauch dabei, der prima isoliert. Sind ne tolle Sache.
Guten abend und das ist total legal Sage ich mal?Ich habe mir schon gedanken gemacht wie mann die hupe lauter macht das man von den autofahren bemerkt wird .
Klar, wenn eine CE Kennzeichnung drauf ist. 2 Sind aber auch nicht lauter als eine. Leider. Also wenn du dir eine neue kaufen möchtest, reicht eine völlig aus.
Hab mal eine frage dazu ,hab mir da auch mal eine 12 volt Autohupe in meinem Roller eingebaut ,nach einiger Zeit war der hupenschalter defekt . Hab da gehört das man da zusätzlich einen Wiederstand bzw ein relaise zwischen Hupe und Schalter zusätzlich mit einbauen soll um ein durch brennen des Haupschalter zu verhindern
😱 oh, danke für die Info, ich mache mich mal schlau. Aber ich wüsste nicht, wieso. Es ist ja dieselbe Spannung, die dafür gebraucht wird. Und wie gesagt, die rote Hupe hatte ich bereits ca. 1 Jahr lang im 50ccm Roller. Da ist auch nie was passiert. Aber ich schaue mal, ob ich etwas dazu finde.
Dann hast du Glück… Ein Relais ist dafür da das nicht der gesamte Strom über den Taster gehen muss. Der Taster ist für diese Menge an Strom nicht ausgelegt. Die Spannung Blei immer 12V, aber die Amper sind mehr bei der neuen Hupe, dein Schalter könnte einfach wegbrennen. Das Relais wird von deinem Taster geschaltet und lässt mehr Ampere durch, kann das auch ab. Das ist dann die dauerhafte und richtige Lösung.
Lötfett, besser bekannt als Flussmittel, sorgt dafür, dass sich das Lötzinn (o.ä.) besser auf dem Leiterstrang verteilt - es senkt die Oberflächenspannung des Lötzinns und verhindert so Verklumpen und generell macht es das Material williger sich mit dem Werkstoff zu verbinden. Grundlagen der Elektrotechnik ;-)
Das "Teil" ist eine Lüsterklemme und hat nix im "Kfz" bereich zu suchen ;) Kabelschuhe und Schrumpfschläuche und Löten mit Flusmittel hingegen schon. Das ist nicht Böse gemeint oder so :) Du siehst ja selber das die Kabel unisoliert aus der Lüsterklemme raus schauen. Sowas in der Art habe ich auch vor, allerdings konnte ich eine weitere Ori Hupe aus einem Aprilia ergattern :D Trotzdem ein gutes Video mit ausbaupotential Gruß aus Hessen
😂😂😂 ich wollte das erst genauso machen! Mit Schrumpfschläuchen und Qurtschverbindern. Da ich aber sehr wenig Ahnung von der Elektrik habe, habe ich erst bei RUclips nachgeschaut, wie man es richtig macht und da gab es ein Video, was wort wörtlich heißt "Nur Pfuscher verwenden dafür Schrumpfschlauch und Quetschverbinder" 😂 Und es wird die Verbindung mit Lüsterklemme und Löten als bessere Alternative gezeigt. Und da habe ich mir gedacht, ich will kein Pfusch in meinem Fahrzeug. 😂 Hätte ich doch lieber auf mein Bauchgefühl hören sollen. Und nein, ich sehe das nicht als etwas böse gemeintes, vor allem nicht in einem Bereich, in dem ich so wenig Kenntnis habe, wie in Elektrik. Ich bin immer froh, wenn jemand etwas konstruktives kommentiert. Das nehme ich für die nächsten Arbeit am Fahrzeug mit. 👍👍👍
@@Roller-Fix Wenn du jetzt los gehst und würdest dir einen neuen Roller kaufen wollen und dann siehst du da so Lüsterklemmen. Würdest du diesen Roller kaufen ? Hier geht es ja jetzt nur um die Hupe. Wenn du aber besser mit solchen Lüsterklemmen klar kommst, dann nimm lier Vagoklemmen, die haben keine Schraubern die sich lösen könnten. Aber wie gesagt, lieber löten und/oder Kabelschuhe und Schrumpfschlauch. Ich bin auch kein Weltmeister im Löten, mir Fällt es auch leichter eben mal ne Vago/Lüsterklemme zu nehmen ;)
Ich glaube, abhängig vom Modell, wird es schwierig sein, sie unter der Verkleidung anzubringen. Wenn, dann eher außen. Ich hatte mit diesen beiden schon etwas mit dem Platz zu kämpfen.
Interessantes Thema. Mit dem Gedanken, die Hupe zu wechseln habe ich auch schon gespielt. Die originale an meinem, geht auch förmlich unter. Zum verbinden der Kabel, gibt es Lötverbinder. Das sind Kabeltüllen, wo das Lot in der Mitte eingebracht ist. Einfach die abisolierten zu verbindenden Kabel einführen und mit dem Feuerzeug etc. erwärmen. Sie werden verlötet und gleichzeitig ist ein Schrumpfschlauch dabei, der prima isoliert. Sind ne tolle Sache.
Da muss ich mal nachschauen, was du meinst. Hört sich auf jeden Fall besser an, als so eine Lüsterklemme
@@Roller-Fix Gibt's auf RUclips Anwendervideos. Einfach in der Suchfunktion Lötverbinder eingeben.
Gut!!😁
Kabel zuerst in Lötfett eintauchen, damit das Lötfett fliessen kann
Guten abend und das ist total legal Sage ich mal?Ich habe mir schon gedanken gemacht wie mann die hupe lauter macht das man von den autofahren bemerkt wird .
Klar, wenn eine CE Kennzeichnung drauf ist. 2 Sind aber auch nicht lauter als eine. Leider. Also wenn du dir eine neue kaufen möchtest, reicht eine völlig aus.
Hab mal eine frage dazu ,hab mir da auch mal eine 12 volt Autohupe in meinem Roller eingebaut ,nach einiger Zeit war der hupenschalter defekt . Hab da gehört das man da zusätzlich einen Wiederstand bzw ein relaise zwischen Hupe und Schalter zusätzlich mit einbauen soll um ein durch brennen des Haupschalter zu verhindern
😱 oh, danke für die Info, ich mache mich mal schlau. Aber ich wüsste nicht, wieso. Es ist ja dieselbe Spannung, die dafür gebraucht wird. Und wie gesagt, die rote Hupe hatte ich bereits ca. 1 Jahr lang im 50ccm Roller. Da ist auch nie was passiert. Aber ich schaue mal, ob ich etwas dazu finde.
Spannend, würde mich auch interessieren, nicht dass die Karre am Ende noch gutgemeint verbastelt wird!
Dann hast du Glück… Ein Relais ist dafür da das nicht der gesamte Strom über den Taster gehen muss. Der Taster ist für diese Menge an Strom nicht ausgelegt. Die Spannung Blei immer 12V, aber die Amper sind mehr bei der neuen Hupe, dein Schalter könnte einfach wegbrennen. Das Relais wird von deinem Taster geschaltet und lässt mehr Ampere durch, kann das auch ab. Das ist dann die dauerhafte und richtige Lösung.
👍👍👍👍👍👍
Meine hupe geht im standgas schon unter
Du musst Lötfett ans Kabel machen.
Danke! Was genau bewirkt das Fett?
Lötfett, besser bekannt als Flussmittel, sorgt dafür, dass sich das Lötzinn (o.ä.) besser auf dem Leiterstrang verteilt - es senkt die Oberflächenspannung des Lötzinns und verhindert so Verklumpen und generell macht es das Material williger sich mit dem Werkstoff zu verbinden. Grundlagen der Elektrotechnik ;-)
Kleines aber grundlegendes Detail für sauberes und flutschendes Arbeiten/Löten!
@@Roller-FixSiehe danibot3000 hat es gut erklärt.
La cucaracha Hupe wann?
Hmm? Was meinst du?
@@Roller-Fix Wann wir ein Video zur legendären La Cucarache Mehrtonhupe sehen dürfen 😇
Kennst Du nicht? Bildungslücke! 😸
@danibot3000 schaue ich sofort nach 😃🤔
Aaahh 😂 Das wäre echt der Hammer. Ob das in Deutschland erlaubt ist 🤔
Das "Teil" ist eine Lüsterklemme und hat nix im "Kfz" bereich zu suchen ;) Kabelschuhe und Schrumpfschläuche und Löten mit Flusmittel hingegen schon. Das ist nicht Böse gemeint oder so :) Du siehst ja selber das die Kabel unisoliert aus der Lüsterklemme raus schauen. Sowas in der Art habe ich auch vor, allerdings konnte ich eine weitere Ori Hupe aus einem Aprilia ergattern :D
Trotzdem ein gutes Video mit ausbaupotential
Gruß aus Hessen
😂😂😂 ich wollte das erst genauso machen! Mit Schrumpfschläuchen und Qurtschverbindern. Da ich aber sehr wenig Ahnung von der Elektrik habe, habe ich erst bei RUclips nachgeschaut, wie man es richtig macht und da gab es ein Video, was wort wörtlich heißt "Nur Pfuscher verwenden dafür Schrumpfschlauch und Quetschverbinder" 😂 Und es wird die Verbindung mit Lüsterklemme und Löten als bessere Alternative gezeigt. Und da habe ich mir gedacht, ich will kein Pfusch in meinem Fahrzeug. 😂 Hätte ich doch lieber auf mein Bauchgefühl hören sollen.
Und nein, ich sehe das nicht als etwas böse gemeintes, vor allem nicht in einem Bereich, in dem ich so wenig Kenntnis habe, wie in Elektrik. Ich bin immer froh, wenn jemand etwas konstruktives kommentiert. Das nehme ich für die nächsten Arbeit am Fahrzeug mit. 👍👍👍
@@Roller-Fix Wenn du jetzt los gehst und würdest dir einen neuen Roller kaufen wollen und dann siehst du da so Lüsterklemmen. Würdest du diesen Roller kaufen ? Hier geht es ja jetzt nur um die Hupe. Wenn du aber besser mit solchen Lüsterklemmen klar kommst, dann nimm lier Vagoklemmen, die haben keine Schraubern die sich lösen könnten. Aber wie gesagt, lieber löten und/oder Kabelschuhe und Schrumpfschlauch. Ich bin auch kein Weltmeister im Löten, mir Fällt es auch leichter eben mal ne Vago/Lüsterklemme zu nehmen ;)
Ich überlege mir eine Kompressor Hupe in meinen Roller einzubauen
Ich glaube, abhängig vom Modell, wird es schwierig sein, sie unter der Verkleidung anzubringen. Wenn, dann eher außen. Ich hatte mit diesen beiden schon etwas mit dem Platz zu kämpfen.
du brauchst Lötpaste/fett