GASGAS ES 700 2022 MOTORRAD TEST
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2024
- ❗KTM SMC R 690 2019 VS HUSQVARNA: • KTM SMC R 690 2019 VS ... ❗
💎MOTORRAD VERGLEICHSPORTAL: www.motochecke... 💎
►Motochecker: www.youtube.co... ◄
DAS MOTORRAD VERGLEICHSPORTAL: www.motochecke...
💎Mitglied werden💎: bit.ly/2OWW28X
🏍Social Media
►Instagram: bit.ly/2saRMqJ
Business Anfragen:
business@reitwagengroup.at
Powerd By:
LIQUI MOLY: www.liqui-moly...
Motorrad:
Husqvarna 701 Supermoto 2018 bis 2020
Kawasaki Ninja 250 2017 bis 2018
#Motorrad #GlockeAktivGang #SupportIstKeinMord #motovlog #Österreich
©TomTour
💰Affiliate Links. Das heißt über die Links generierten Umsatz wird je nach messbaren Erfolg Provision gezahlt. Es bleibt dir überlassen, wo du das Produkt kaufen willst
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Sollen wir mehr Supermoto Content machen?
Ja bitte
Gerne 💪🏽
Dein Video über die 701 war ein Grund mehr dass ich mir meine 701 gekauft habe, also ja bitte .
nein
Ja bitte
GasGas sollte noch ne 400er Version mit dem 390er motor bauen, und die dinger sollten mit LED Frontscheinwerfern ausgerüstet werden, gilt auch für die anderen sumos von KTM
Der 390er Motor sollte wirklich mal in eine Supermoto, wäre doch eigentlich ein guter Ersatz für die DRZ
@@DeliPlays ja würde auch Suzuki mal pushen da nen neues modell zu machen, die verkaufen die ja noch immer die mit vergaser in den usa
@MDMA Manfred bringt aber nichts. Den sieht man viel schlechter, diese Loccis eye oder SMF Scheinwerfer sehen so viel geiler aus
Also ohne Witz, als ich das erste mal ein Bild von dem Bike gesehen hab, dachte ich es wäre eine kleine Ducati Hypermotard 😂
Sieht richtig leiwand aus und theoretisch ist's ja eine SMC R 690 von KTM, also auch ein solides Eisen.
Gutes Video Tom 👍
😃
Speichenfelgen wären aber geiler
team 701 trotz: ruckeln bei allem unter 60kmh, Kupplungsnehmerzylinder tauschen, man landet gerne mal zwischen den Gängen 5 und 6 beim schalten, bremsscheibe vorne nach 2000 km verzogen, musste eine andere Marke her, Kette längt sich schnell trotzt guter Pflege (zu dünn für die Leistung?), man braucht ein Reifen abbo wenn man bei Conti SM bleibt, zwei Ölfilter, zwei ölsiebe und div. Dichtringe ersetzten beim Ölwechsel, Po schmerzen garantiert bei längeren Touren, inkl viel Gegenwind😂 trotzdem liebe ich sie❤️ vielen Dank für das Video
Wozu Ölsiebe und Dichtringe ersetzen? Filter, Öl, Kupferdichtring ersetzen. Gummi-Dichtringe prüfen und nur bei Bedarf ersetzen. Siebe säubern. 😂
Ruckeln tut die im serientrimm immer. Die bekommt einfach schlecht luft mit dem riesen Luftfilterkasten, der ja nur so riesig ist wegen der geräuschemissionen.
Du kannst die plastikabdeckung über dem lufi entweder abnehmen oder vorne 3 mal Löcher in der Größe einer 2 Euromünze machen.
Dann kriegt die besser luft, nicht mehr, sondern besser. Dadurch verändert sich das ansprechverhalten ein wenig, sie hat scheinbar bessere und flüssigere Gas-Annahme unten raus, oben is dafür ein bissl früher schluss. Dafür brauchst auch sonst nix ändern vom mapping oda so.
@@artemisiacampestris9512 Der Filter selber, muss aber original bleiben.
Der Deckel darüber ist wie gesagt nur teil der geräuschminderung. Das moped saugt dann sozusagen nicht mehr luft an, sondern leichter. Probiers mal aus.
Die Löcher vorne haben den vorteil dass es nicht so offensichtlich ist bei einer Kontrolle....
Das Tuningkit von Pirateracing kann ich auch empfehlen. Da hast dann den ganzen kasten gar nicht mehr und anstelle dessen einen kegelluftfilter unter deinen eiern. Dazu ein zweites Steuergerät was die mehrluft regelt. Is hald a bissl teuer, aber leider geil hehe
Habe die SM 700 gestern bei meinem Händler angeschaut, hatte Neueröffnung, mir gefällt einiges (optisch) an der Gasgas nicht, Fender & Felgen ist das Hauptaugenmal aber natürlich alles Geschmacksache, bleibe meiner SMCR definitiv treu & die 701 gefällt mir auch besser.
Super Video 🙂👍🏼👍🏼
Sehe ich genau so, auf eine supermoto gehören einfach speichen felgen!
Bei dem Preis muss halt alles stimmen…auch die Qualität der Verkleidungsteile😩
Ein sehr guter Beitrag von dir!!
🤤
Würd ja sagen mehr Konkurrenz ist immer gut... Aber im Grunde is es halt ne smcr bzw 701... trotzdem... Sind ja auch geile Motorräder. Nur die gebraucht-Preise schreien zum himmel.
Naja… im Winter bekommst du die eh mit Rabatt unter oder mit der Inflation knapp um die 10k 🤷♂️
@@DJAceBlack Neu vom Händler? :O
@@Banane756 Meine schon. Jetzt in der Saison nicht. KTM bekommt eh hinterhergeworfen. Schau dir mal die Preise bei den Dukes an 😅
@@DJAceBlack Das stimmt wohl, aber was ich in den letzten Jahren so mitbekommen habe sieht anders aus. Vielleicht probiere ich im Winter mal mein Glück 😂
Eben. Da kannst dir gleich ein neues Bike kaufen und Garantie gibs oben drauf. Man muss schon echt dumm sein, eine gebrauchte von 2014 für 8000 oder 9000 € zu kaufen. Die 1000 € für eine neue machen den Braten auch nicht fetter... ;)
Noch nie davon gehört, aber tbh ne 690 SMCR in rot
Jup sagte ich ja auch haha
@@MotocheckerIch liebe die 690er, versteht mich nicht falsch
Es ist nur witzig, wie es KTM schafft, zum 3. Mal das exakt selbe Motorrad nur mit einer anderen Farbe zu verkaufen
Ich finde dieses einheitliche Zeug von Ktm, GasGas und Husqvarna sehr langweilig. Mir fehlen solche Bikes wie Suzuki DR400 etc
Ruf bei Suzuki an und heul rum, dass es die DRZ nicht mehr gibt 😂🤷🏻♂️🫰🏼
@@kevinsanner3514 KEVIN KEVIN KEVIN
Die Maschine gibt es gerade für 8.500 € in Deutschland NEU!!!
Toller Test, Dankeschön
Gerade den GasGas jungs in der moto 3 zugeschaut und dann das Video 😂
hab mir am montag die gasgas gekauft und wird morgen abgeholt. danke für dein video :-)
690, 700, 701sind doch alle gleich
Bis auf Details wie im Video zu sehen 😂
Da hätte der Guide beinahe da gelegen xD Glück, dass da kein Gegenverkehr war.
Für eine nicht abgesperrte Strecke habt ihr es auch echt schon übertrieben.
Noch schlimmer war die Runde beim Motorrad Magazin. Die sind ja fast Rennstrecke gefahren…
Natürlich nett anzuschauen, aber ich würde ein eurer Stelle meine Gesundheit nicht für ein paar Klicks riskieren!
Nettes Ding. Joa. So eine oder eine Hypermotard fehlt mir in der Garage noch 😂
PS: Nice, dass du auf die schlechte Quali eingehst. Die Farbunterschiede sah man schon im Video. War mir aber nicht sicher, ob es doch das Licht ist 😅
Vor mir ist der Clemo gefahren 🙄 ich hab mich brav an alle Regel gehalten 😂
@@Motochecker Ach krass. Ja. Der ist echt hart auf letzter Rille gefahren 😅
Der Guide von euch war ja irgendein krasser Profi. Beim Clemo in der Cam hat man gesehen, dass der komplett eskaliert ist…
Wieso kommt keine smc r 390 oder so?
Das frage ich mich auch immer noch …
Smcr 125 wäre sicher auch ein Verkaufsschlager
@@Motochecker hilft nur selber bauen 😎
@@marcohoffmann2993 😶🔫 no
@@marcohoffmann2993 Bei dem Aufwand samt der Einzelzulassung bist du wahrscheinlich dann preislich über der 700er 😅
Danke!🏍❤👍
Gern geschehen!
Bitte mehr Supermoto und mehr von der GasGas finde dad moped soooo nice
Ab min 14 kommen die wahren Worte! 😊 Einzylinder Power 👍
Hab mich Instant verliebt😍😍
was ist genau der unterschied zur Husky (welche ich habe) oder zur KTM ? :D
Der Titel ist falsch… die ES 700 wäre die Enduro Variante, ihr spricht hier von der SM
Moin Tom.... fahre eine Afrika twin 1100 und bin auf der Suche nach einem zweiten Spaß Bike was die Kurven noch Geiler jagen kann.... bin mir nicht sicher ob es die Gas gas 700 oder die neue mt09sp werden sollen. kannst du mir was empfehlen womit man mehr Spaß und Druck hat 😂😂😂 ich danke dir vielmals
Hab ne 2016 690 Enduro R (Euro 3) und die neue 2022 690 SMC-R (Euro 5), muss sagen, der neue Motor reagiert zu träge, die Vibrationen fehlen, fühlt sich eher an wie eine 4-Zylinder.
Ansich nichts schlimmes, verliert aber damit den Einzylinder-Geist (Vibrationen, direkte Gasannahme, frühes Drehmoment).
Trotzdem ein schönes Bike, würde aber immer den alten LC4 Euro 3 vorziehen, fühlt sich durch die ruppigkeit trotz weniger Leistung einfach brutaler an.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Wie groß sollte man den für die Sm 700 sein bin 178 groß
Kannst du mal ein Testvideo zur online Bestia 50 ccm, weil ich weiß nicht ob sie auch so gut ist wie die 125er
Ich hab eine, hab sie letztes Jahr bekommen und jetzt 5.000km oben, da sie 4.8 PS hat, geht sie original ein bißchen besser von der Beschleunigung als wie eine originale Aprilia/Derbi, Endgeschwindigkeit GPS 45km/h. Ich fand sie optisch sehr ansprechend und preislich sehr gut, kann sie nur weiterempfehlen.
Haha die geht 10mal schlechter als jedes andere Moped. Hätte auch eine war ständig was kaputt. Is aber besser als die Generic
was mscht die gas gas so viel besser als die 701 oder die 690er?
Echt schönes Eisen
Ia des nicht einfach ein Abklatsch der 690er bzw 701? Nur mit paar veränderten Details?
Ich fragte damals meine KTM-Händler warum sie die 690 SM, 950/990 SM und die RC8 eingestampft haben. Antwort: Das wär sonst zu viel an unterschiedlichen Motoren. Ich frage mich, was an den Motoren sooo unterschiedlich ist. 690/700/70, etc. Alles der selbe Schmarren... Und die GasGas ist auch nicht günstiger als eine KTM, wobei es eh KTM ist. Und der Service ist nach wie vor schlecht von denen... Wenn man nen Problem mit den Dingern hat: DU bist schuld. Vieles geht grade so noch über die Garantieabwicklung. Und Kulanz kann den Händler für sich entscheiden. Für mich persönlich ein nicht transparentes System... Naja, muss jeder für sich selbst entscheiden. Und ich sage das, als KTM-Fahrer. Ich wills nicht bis in den Himmel loben. Schade eigentlich. KTM sollte DIESE Marke sein wo alles perfekt sein sollte. Wenigstens ein Hersteller, der sich von der Masse abheben könnte.
Jetzt für 8440 Euro brand neu bei Pepa bikes in bayreuth zu haben ❤
Ist die Straße eigentlich abgesperrt? Weil ich finde die Fahrweise ist schon sehr risikoreich mit dem Fahren über die Mittellinie, zumindest bis 6:20
Wer auch immer vor dir gefahren ist, glaube der muss zurück in die fahrschule xD
GasGas kenne ich nur von motocross etc... wie gut sind die im vergleich zu Husky/Ktm? Auch so gefühlt auf gut glück oder sind die reliable?
Die sind alles fast baugleich - die wichtigen Komponenten wie Motor auspuff etc sind die gleichen also die sind gleich :)
Hast Du dir bei den Handschuhen den kleinen Finger vom zweiten abgeschnitten, oder kuppelst Du mit der ganzen Hand? Vom MTB fahren her fühle ich mich nicht wohl wenn auch der kleine Finger den Griff verlæßt, und ich will mich eigentlich nicht umgewõhnen. Deshalb frag ich. LG
Wow 701 in rot mit Felgen 🥱😂😂
Im endeffekt muss man nur wissen ob speichenräder oder die gussfelgen. Und welche farbe das endscheidet dann welche man kauft gasgas husky oder ktm.
Allerdings sehe ich den wiederverkauf bei einer husky oder ktm gleich 3 mal so stark wie bei einer gasgas leider....
Genau so gammel wie smcr und 701 warum können die nicht mal ne sumo machen die so geil aussieht wie exc und te/fe
bro das intro mit den camelion hättest du dir sparen können haha
Ich finde den Preis ziemlich frech. Die haben ja kein neues Motorrad oder einen neuen Motor entwickelt, einzig optisch gibts Änderungen. Wenn ich mich nicht täusche sind selbst die Handguards die selben wie bei der Smcr.
Ist zwar geil mal wieder eine andere Sumo auf der Straße zu sehen, aber meiner Meinung nach hätten sie die billiger oder ZUMINDEST zum gleichen Preis wie Smcr und 701 verkaufen müssen.
kannst du bitte mal die aprilia sx 125 test fahren ?
und end geschwindigkeit
China Schrott. Hab ich dem Junior letztes Jahr neu gekauft. Ein einziger Schrotthaufen. Motorschade. Getriebeschaden. Bremsen dauer Kaputt. Kette und Kettensatz dauer Kaputt. Ps in China wo die gebaut wird, läuft ein Identisches China Modell vom Band für Neu 1500 Euro. Die Kiste ist einfach billister Schrott für 4000Euro.
Mach ein Video in dem steht was für mottoreder man von oldschool fahren kann mit a2
Ich bin den Motor gedrosselt ca 15 Zeitstunden in der Fahrschule auf der 690 Duke gefahren und ja der geht ordentlich. Konnte ich in der Fahrschule leider nicht so stark ausprobieren. Und ich hatte noch die bissigere Version von 2012.
Macht echt einen Riesen Unterschied muss ich sagen, fahre die Vitpilen 701 von 2018 und das ist schon ein ordentlicher Sprung. Mir persönlich gefällt sie besser, hat ein bisschen mehr Power in der Mitte und obenrum :) Aber untenrum haben die alten mehr Biss, da hast du Recht
Kann man die drosseln?
kommt die Historie nicht von den ktm lc4 Modellen ?!!
Wo ist denn das ein ES 700 Test (siehe Titel). 🤔
Warum is dein Kopf aufm Thumbnail so unglaubwürdig weit vorn?😂
Kann man dieses Motorrad auch mit dem A2 Schein fahren?
Ja
@@Motochecker alles klar, danke🤝
Ich versteh die ganze Aufregung nicht. Die GasGas Es700 ist doch nur ein weiterer SMC-R 690 Klon, genau wie die Husqvarna 701. Orange, Blau Weiß und Rot, eigentlich ist nur die Farbwahl größer geworden. Bei GasGas wurden die 690 Duke Felgen verbaut, die sogar noch etwas leichter sind als die Speichenfelgen aber eher optischer Natur sind. Wirkliche Innovation ist hier nicht zu finden.
Ich glaub KTM hat noch paar Teile von der Duke 690 da und die mussten jetzt da ran (Kühler, Felgen)
Super infos, aber was macht der kollege vor dir? Des is ja nicht nur grenzwertig, sondern teils sogar schon grob fahrlässig!
Mega geiles motorrad
Aber nach diesem video
Bleibe ich dann doch eher bei der 701
Wenn ich mir eine kaufen würde
Ist optisch einfach am schönsten
ne smcr 690 2022 ist die schönste supermoto auf dem markt momentan
plus hat die smcr auf noch 1 ps mehr als die 701 und sm 700 lol
@@y0moreno nein… einfach nein
@@julezz950 doch
Optisch ist ne subjektive Sache, finde die 701 von der Sitzbank nicht schön, die ist einfach zu breit. Finde aber die Farbe bei der 701 schöner bzw. eig das Rot der Gasgas.
Würde mir aus 701,690 und 700 ein für mich wirklich schönes Bike bauen, wenn's geht :D
Lichtmaske von der 690
Heck von 690/701 (Obwohl die alle zu groß sind hinten)
Farben von 701 / 700 gemischt
Hm. Für den gleichen Preis würde ich dann irgendwie doch die KTM nehmen. Super Bericht!
husky 701 2021 hat auch einen schwarzen kühler.
Geile Ktm
Was da wohl noch so von GasGas kommen wird?
Vermutlich die Reisedinger in anderem Design.
Nur KTM-Motorräder aber halt in anderer Farbe
Man hätte das Video auch 1 Minute machen können in dem man sagt. Es ist zu 100% das gleiche wie die KTM 690 SMCR und Husqvarna 701 SM. Mal ganz ehrlich ich finde es einfach Peinlich, wie KTM zum 3. Mal das exakt gleiche Motorrad auf den Markt bringt. Zwischen den 3 gibt es überhaupt keine Änderung außer die Plastics und bei der GasGas vielleicht die lächerlichen Felgen, die so gar nicht auf eine Supermoto gehören XD
Der Markt ist so albern. Es gibt überhaupt keine Konkurrenz. Alle 3 kosten exakt gleich unverschämt viel und es gibt keinerlei Abwechslung. Für den Endverbraucher also ein riesen Nachteil, da es keinen Wettbewerb gibt und man im Endeffekt als Firma den Preis so hoch wie möglich ansetzten kann, weil es ja nix vergleichbares gibt. Und so kann man auch schlechte Technik zu hohen Preisen verkaufen und den Käufern bleibt keine andere Wahl, als ein mittelmäßiges Motorrad zu einem 5 Stelligen Betrag zu erwerben. Daher finde ich es auch etwas kritisch eine solche 1 zu 1 Kopie so euphorisch zu bewerben. Aber das ist ja jedem frei gestellt.
Bevor ich übrigens gehatet werde. Ich selber fahre auch ne KTM SMCR und bin da an sich auch ganz zufrieden damit. Nur der Markt ist halt einfach ein Trauerspeil.
Schau dir mal die SWM 500 R an. Hat weniger Power dafür kostet sie einiges weniger und ist Perfekt für denn A2 Führerschein.
@@mariofuchs5566 das ist richtig. Bei der ist aber die Haltbarkeit ein großer Nachteil. Da müssen Teile öfter mal gewechselt nicjt so werden wie bei den exc Modellen zb. (Nicht so häufig, aber schon öfter als bei "Langläufern" wie die 690er modelle
)
Außerdem sind die Felgen Geschmacksache, muss jeder alleine wissen, es steht nirgendwo geschrieben das es nicht zur SuMo gehört!?
@@erteltschaf supermotos sind aus den enduromaschinen entstanden. Die haben ausschließlich speichenräder. Würde also schon sagen, dass das ein großer Bestandteil der Bauart ist.
Wenn man Husqvarna 701 Supermoto auf Wisch bestellt Lol
Ich würde mir sofort eine holen, aber nicht für den Preis das ist einfach abartig. Für das Geld bekommt man ganz andere Motorräder die weitaus mehr Qualität und mehr Leistung haben. Auch die kann man um die Kurven zügig fahren . Ich finde es wirklich schade das der Preis so hoch ist.
An und für sich nett. Aber wieder mal ein Motorrad, nachdem niemand gefragt hat. Wo bleibt die Smcr 390 oder die Husqvarna 401 Supermoto/Enduro?
Ne 390 Enduro R wäre ein Traum :)
stärkster 1 zylinder 20er 701 hat 75 ps
Ich find die 690er sind einfach zu teuer find ich im Vergleich zur 890er. Da bekommt man einfach so viel mehr Motorrad fürs Geld.
Aber solange es sich verkauft spricht es für den Erfolg 😅
Hätte gern eine aber viel zu teuer die dinger
👍
Oh man was ein Schweinepreis für den Hobel. Dachte erst das wäre ne 50er auf dem Thumbnail. So ein Schwachsinn mit den überlackierten Aufklebern auf dem Plastik, gefühlt ballert sich jeder Sumo-Besitzer eh ein anderes Dekor drauf.
@Tomtour Die 50-120km/h Zeiten sind im jeweils optimalen Gang gemessen? Die "April tuono" (April April) ist da schneller als eine Z900 oder Ducati V2 ( Streetfighter oder Panigale?), das kann man kaum glauben.
Ich finde es eher lächerlich, ja es ist ein super Motor, aber für mich einfach eine rote SMC R bzw. 701. Da hätte die AG etwas mehr machen können.
Also ich bleibe bei der smcr 690
DR Big 800 ist größer vom ccm okay nur 50 PS.
Er spricht ja davon, dass es der größte ist, der *aktuell* in Serie gebaut wird. Die DR wird ja nicht mehr gebaut.
@@Leon-fy3jd Da hast du recht!!
Selbst fahre ich eine DR big schon 18Jahre lang der Motor macht keine probleme.
Der Pommespanzer hat 40kg zu viel auf den Rippen. Es ist halt eben keine richtige Supermoto!!!
Total egal auf der Straße.
Die Hypermotard fährt sich auch mega gut.
Man fährt auf der Straße weder auf Zeit noch auf letzter Rille.
@@DJAceBlack richtig
Da muss man schon unterscheiden, es ist schon eine Supermoto, aber halt keine Sportsupermoto wie ne umgebaute EXC, CRF, WR450 etc.
Wollte immer ne Sportsupermoto/enduro, aber da spricht halt im Straßenbetrieb einiges dagegen:
- Legal kannst die nur mit ~20-25PS fahren
- Enormer Wartungsaufwand im vergleich zu ner 690/701
- Laufleistung, habe auf nem LC4 mittlerweile 33000KM (2016 690 Enduro R), da wäre jede Sportsupermoto schon Schrott
Also kann man sagen, die 30-40KG kann man in Kauf nehmen für: Legalität, Wartungsarmut, Langlebigkeit
bin ich der einzige oder findet irgendwer anders es auch traurig, das es eig nur eine smcr/701 ist und so aussieht als hätte jemand ne 22er smcr genommen und gasgas drauf geschrieben. finde es echt eklig irgendwie. hätte nicht sein müssen gasgas. mag bestimmt ein gutes bike sein wie die gegenstücke von ktm und husqvarna, aber es wirft ein schlechtes licht auf eben diese bekannten "premium"hersteller. (erinnert mich an die aprilia sx 125, welche auch unter verschiedenen "herstellern" verkauft wurde. da änderte sich auch immer nur das dekor von aprilia zu malaguti zu zündapp etc)
😅keiner braucht diese Version :/ 701 ist die schönere
Von der Optik her kann diese Supermoto keinesfalls mit einer SMCR oder 701 mithalten.
Bin ich der einzige der das ding als 690 sieht?
🤮🤮
Erster
zuerst einmal richtig fahren lernen😏
This is not gasgas, it is another one problematic-crap moto from Ktm.
Clickbait! Das ist keine ES!