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지금 진행중인 게이즈카 가로형 거치대 31,000원 이벤트!!놓치지 마세요!!ruclips.net/video/LJYTtevOA1A/видео.html
8:43 스카니아도 같은 방식의 기어노브입니다.
노사장좀 그만 괴롭혀라 글다 벌받는다 악행은 불행의 씨앗이된다
@@초절정미인 그분 전과 가 몇개인줄 아시나요?악인이 누구인거 같나요?
@@라차드 ㅋㅋㅋ결과만놓고 말하자 재판졌잖아 불리하니까 인신공격 양아치 싸움꾼들
게이즈
9:33 이 차를 사야하는 이유
???!
가 없지여...ㅋ
1열이 좌우 불문하고 신나게 뒤로 빠진다는 점은 요즘처럼 차 안에서 홀로 시간을 보내는 경우에 참 좋은 기믹이라 생각합니다.
0:13 솔님~ ㅋㅋㅋ'카메라 사이드미러'에 대한 의견- 거리감 부족 -은 정말 좋은 정보네요.실물이 거울에 반사된것을 좌우눈으로 보는것은 실물을 실제 보는것과 비슷하지만, 카메라로 찍은 영상은 좌우눈에 똑같이 보이니까 거리감이 부족하다...
누워서 리뷰하는 첫 유튜버 등장 ㅋㅋㅋ 눕방인가요? ㅎㅎㅎ 따라해보고 싶어집니다
사랑해 형
@@Motline 남자끼리 그러는거 아닙니다 ㅡㅡ;;
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바로 손절 행 ㅋㅋㅋ
두분 열열히 사랑하세요
리뷰가 초창기때 보다 기하급수적으로 좋아지셔서 놀랍습니다노력을 얼마나 하셨을까요 잘 봤습니다 😊
분명 하체리뷰는 아닌데누워서까지 리뷰하는 열정 잘보고 갑니다ㅎㅎ
겉보기엔 병맛 리뷰 같아도 근본있는 까기는 언제나 옳습니다 ㅎㅎㅎ
에너지 넘치는 리뷰 ㅋㅋ 보고만 있어도 옆에 탄 것처럼 신나요
6:27 뚱매님 얼굴은 모자이크 해주고, 배는 오픈해주는 쎈스! 오늘도 한수 배워갑니다 ㅋ
맷돼지 ㅋㅋㅋ
자 전시장에서 눈치보며 못한 욕. 시승차 받고 쏟아지게 하실 예정인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 디테일하게 잘 보여주시는군요!
자동차 관련 유튜브는 모트라인, 모카, 오토기어 보고 있는데.. 오늘은 다들 아이오닉 이시네요~ 세분 다 다른 매력이 있어서 전부 시청했는데.. 오토기어 아이오닉 프리뷰 20분쯤에 윤성로님이 배경으로 많이 출연하셔서 반가웠습니다 ㅎㅎ
서있는차 리뷰하느라 고생하셨네요
솔님이 열받음을 3D로 표현하셨네요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ머리에 김나고 있어
항상 재미있게 조용히 시청하고 있습니다 성로씨 귀여워요 ㅎㅎ
우연찮게 봤는데 놀라운 분석 많은 도움 됐습니다. 거기다 잘생긴 유튜버님 ㅋ 구독하구 가요~ 좋은 영상 부탁 드려요
4분전은 잘 참지!내일 볼게 형~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전자식사이드미러도 접히나 실내에 저정도 크기의디스플레이로 공간잡아먹는정도면 실외도 생각보다크고 좀애매한듯 뭐 고장나거나그랫을경우 수리비도폭탄일텐데
차 실내공간을 넓다는 표현으로 광활하다는 단어를 많이 쓰는데, 광활하다는 표현은 땅이 이쪽끝에서 저쪽끝이 가물가물하게 보일정도로 드넓을 때 쓰는 표현입니다. 자동차의 실내공간을 표현할 때는 넉넉하다라고 해야합니다.
ㅎㅎ 영상 잘 보았습니다. 근데 너무 화 내지 마시고 ㅎㅎ 항상 응원합니다^^
인트로 맛집 되겠다 ㅋㅋㅋ 흥하세요 토리형!!
A타입은 오히려 구형폰까지 생각한 부분인거 같은대요 그리고 실제 사용차량 현기차 A타입 고속충전도 충전속도 굉장히 빠릅니다^^
유니버셜아일랜드 떼고 2열 이동..이거 대박이네요. 애들 있음 엄청 유용하죠. 직접 뗄수 있을거같은데요.
사이드 미러는 치고 가면 엄청난 수리비 게다가 실내스크린은 무슨 diy해놓은거 같은 따로노는 느낌, 사이드 미러 카메라를 필러나 사이드에 함몰식으로 만들어 놔도 좋았었을듯 해요
시승기 기대 됩니다^^
왜 재밌는 컨텐츠가 아닌데 재밌누
점점 자동차 유튜버가 아닌 자동차 예능 유튜버가 되는 느낌이네요 형님 전 좋습니다
어쩌다 성로형이 젤 자연스럽고 재밌으면서 유익한 유튜버가됬을까. 예전에 악플단거 찐으로 죄송합니다형님이 이런 위인인지 몰랐습니다 잘봤습니당
6:17 형도 원근감 무시하자너..
사물이 거울에 보이는 것보다 가까이 있음
현대 엑시언트 트럭이 칼럼식 기어노브로 되어 있습니다! 스카니아, 벤츠악트로스도 칼럼식으로 핸들 옆에 붙어 있습니다
기대된다 햐.. 시승기 기대기대
멋진 자세잘 봤습니다
수고 많으셨습니다.
10:15 난 썩었어...
현대차 컬럼식 기어는 엑시언트나 유니버스에 먼저 적용되었어요 기아 그랜버드에도 적용이되었죠
센터콘솔박스?암레스트도 탈거 가능하면 순정+에프터마켓 활성도 가능하지 않을까요... 인증 문제가 있으려나
모자이크하나가 정말 풍부한 상상력을 만들게 되네요 ㅎㅎㅎ😂
옆자리 넘어갈때 자세 뭐야 성로짱
진짜 이분이 하시는게 제일 확! 보고 사이다 진짜 이런말하기 그런데 비교해서 보니 확! 보임
요즘 리어 와이퍼를 없애고 기체역학을 이용한 방식이 주목받고 있습니다. 개인 적으로도 괜찮은 방식이라고 생각 하고요.이런 방식을 이용한 차량...음... 당장 생각 나는건 애스턴 마틴에서 출시한 DBX 정도...?
전기차 좋네요ㅎㅎ내부 넓네요!언능 3만명이 넘는 베타테스터님들이 운행 후기와 수많은 결함들을 봐야할듯 합니다ㅎㅎ
아이오닉에 사용한 컬럼식 기어는 벤츠가 특허를 가지고 있습니다. 이게 내년 2022년에 특허가 끝난다고 하는군요단 벤츠는 R N D, 사이드버튼 P아이오닉은 D N R, 사이드버튼 P로 되어 있더군요
벤츠와 작동방식이 아예 달라서 특허에 걸리지 않을듯 합니다!!
@@Motline 아 그렇군요 답변 고맙습니다
2:37 와이퍼 없이 스포일러에 구멍만 뚫린거 애스턴마틴도 있고 ev6에도 들어갑니다
안물
@@스파게티-m1k ㅂㅅ
@@스파게티-m1k 가정교육을 독학한 년
@@극한값 너에 모든글 반사
우와 갖고싶다....
9:36 10:16 햄토리형 자세 미쳤어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노딱 간다?
이정도면 노리신게 아닌가 싶을정도 🤣🤣
얼마전에 현대 엑시언트 9.5톤트럭 타봤는데기어노브가 저렇게 되어 있더라구요^^
iONIQ HYBRID 도 뒷유리 와이퍼 없어요. 근데 비가 많이 오거나 분무기 처럼 약하게 오면 뒤에 안보입니다 🤣 저것도 꽤나 불편할 듯
개편한 세상 자세 좋네요. ㅋ. 이왕 자세도 나오는데 다음 차에는 테슬라처럼 유튜브 영상 볼수 있게 해 주길
와 다 좋은데 1.카메라사이드미러 사용시 원금감도 문제지만 운전자의 초점도 문제일거에요. 전방 봣다가 디스플레이 봣다가..왓다갓다 하다보면 눈의 피로감이 엄청 날듯..2. 계기판 베젤이 흰색인건 그냥 보기엔 좋은데 운전자 입장에선 역시나 베젤이 검정색이고 계기반 화면도 검정색이 눈의 피로도가 훨씬 낮을 듯..두가지 뺴고는 다 마음에 드네요
인트로맛집 나무좋앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카메라미러의 가장 큰 불편한점 한가지. 거울미러는 내가 살짝 움직이면 더 옆까지 볼수있는데 카메라는 그런거 없이 딱 바추는 위치밖에 못봄
믿고 거르지를 못하겠네 ㅋㅋㅋ 아니 스킵을 못해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 믿고본다.....
배터리 효율이 어찌될지 그게 가장 궁금합니다~^^
pd타입케이블이 충전이랑 전송속도가 더빠른가요?
9:33 제일 좋은 옵션이네요 ㅋㅋ
아 당신이 그유명한 윤성로? ㅋㅋㅋ역시 이유가 있었네~~~노보스인더스트리 인싸케이랑 마이 다르네 ㅋㅋㅋ
앞빵 뒷빵하면 타이어에도 충격이 가려나요?? 뭔가 진짜 전기차는 사고 나면 금액이 무서울꺼 같아요
기존 컬럼식 기어조작은 2014년 출시된 현대상용차 엑시언트 입니다
그냥 공기저항 때문에 카메라를 달았다고 하면 쓸데없는 짓이지만...저 카메라로 주행보조 기능이 있거나 업데이트로 어떤 추가 될 가능성이 보입니다만...
선좋아요 후감상 ㅋㅋㅋ
형 나는 요즘 디스플레이를 역행하는 저 베젤두께가 너무 마음에안들어 저거때매 살마음 접었어 형도 동감하지?
컬럼식 기어노브는 현대 엑시언트 트라고에 이미 적용이 되어있습니다.
화가 많은 리뷰 !!
미국엔 언제들어올까요 실물이 보고싶네요
2열도 타봤으면 좋았을 것 같네요. 엄청난 휠베이스만큼 2열이 얼마나 넓은지 궁금하네요.
사이드미러자리에 아무것도 튀어나온게 없어야 의미가 있을거같은데 ㅋㅋ사이드미러자리에 더 비싼 커다란 카메라달아놓은건 아무리생각해도 이해가안가네요 ㅎㅎ 차를 운행하다보면 가장 데미지 많이 입는곳이 사이드미러이기도한데 ㅋㅋ
이제까지 사이드가 있는게 더 익숙해서 미러형식으로 만드는거 같음 필러쪽으로 넣어도 될거같은데전기차가 대중화되면 없어질거임
근데 나 차보는거보다 그냥 이형 말하는거 들으러오는데 나같은 사람들있어 ?
5:18 진짜 왜이렇게 크게 만든겨?
모양도 투박해서 옛날 10년전 블랙박스같음ㅋㅋ
원래 저렇게 생긴건 크면 클수록 좋으니까...?
작게만들수록 돈이 많이들어가잖아요. 이트론은 2 억이고 이건 5 천도 안하는차이니..
이트론은 가격이 억이넘는데 ㅋㅋ
제 개인적인 생각으로는 치지 말라고?
잘 봤네요
방지턱 넘을 때 닿는경우가 꽤나 있을거 처럼 보여지는데 실제로는 어떤지 궁금하네요.
요즘 나오는 차들보면 벤츠에 달린 와이드콕핏이 얼마나 발전이 빨랐던건지 세삼 놀라게됨.
이야...실물은 엄청 이쁘네...
백미러 디스플레이. ㅠㅠ 전체적으로 좋아 보이네요
썸네일ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 화내다가 본인 귀에 피나는줄....
차에서 사랑 나누기에 딱 좋은 모델같이서 젓네요! 국가 출산율에 이바지 해볼게요
겉만 그럴듯한데.... 시승차나오면 가격 자율주행주행가능거리 모든면에서 개박살날듯!!이런차가 사전계약이 3만 넘었다는게 믿을수없네여!ㅋㅋ 시승차나오면 꼭! 객관적으로 리뷰 부탁드려여~~
카이엔쿠페도 스포일러에 구멍뚫어져 있어요 그런거 매일봐요ㅋ빗물은 나름 잘 빠져요
14년식 현대엑시언트 차주입니다.기어노브가 제 차랑 비슷하네요
8:14 제가 알기로는 이거 버스인 현대 유니버스에서 먼저 썼습니다.
8:58 개인적으로는 저도 c타입을 많이 쓰긴 하지만 당장 주위를 둘러봐도 아직 A 타입 천국이라 저는 이게 나쁘지 않다고 봐요(그래도 하나쯤은 넣어주지... 물론 단가때문이 클듯)
차라리 케이블을 하나 끼워주면 좋겠는데 너무 아쉽네요 ㅠㅠ 이제 금방 다 C타입으로 넘어갈텐데 ㅠㅠ
경쟁자의 등장!
목소리 톤 좀 내려서 리뷰해주시면 더 좋을듯해요 ㅎㅎ
인트로가 갈수록 어질어질하네요
전기차 리뷰에완충시 주행거리가 안나오내요???
완충을 해봐야.....
칼럼식 기어는 현대 유니버스 자동변속기 차량에 있습니다.
생각보다 이쁘다
기어 D,P 넣는건 현대 엑시언트 화물상용차 보면 오토기어가 아이오닉5 처럼 되어있어요조금다르긴한데 비슷한방식입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바닥기는거 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ직원들 당황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ눕방 ㅋ
말을 정말 많이 아끼신거네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시승기에서 빵빵 터질듯ㅋㅋㅋ
사전예약할 때 완충 주행거리가 500km 넘는 다고 했는데 지금은 370km 라던데요. 이거 사기아닌가요?
6:30 그린스크린 뭐야..
지붕을 타고 넘어 스포일러 아래 틈으로 흐르는 경기로 리어글라스 물기를 닦는다고 하는데, 서행만 하는 시내주행일 때는 안되겠네요.
8:3719년에 유니버스가 페리되면서 ZF 6단 자동변속기가 컬럼식으로 들어간게 최초일겁니다.
운전석 보조석 파티션이 없으면 음료나 켄을 흘렸을때 위험성은 아는지?
뒤에 와이퍼 없고 공기와류로 씻겨주는 스타일은 재규어 전기차가 최초로 알고 있습니다.
백미러는 화면에 미터수 표기해주면 해결될듯 싶네요
역시 믿고보는 모트라인 윤성로^^
10:58 무슨말하는지 지켜보는 사람 너무 많은거같아... 만약 나면 뭔 말하기 무서울거같은데 리뷰 열심히하네 ㅋㅋㅋ ㅎㅎ
그래서 톤이 높아진듯ㅋㅋ
미세먼지 쌓여도 그건 아닐듯 왠지 물티슈나 간단하게 닦아줘야 하지 않을까함
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0:13 솔님~ ㅋㅋㅋ
'카메라 사이드미러'에 대한 의견- 거리감 부족 -은 정말 좋은 정보네요.
실물이 거울에 반사된것을 좌우눈으로 보는것은 실물을 실제 보는것과 비슷하지만, 카메라로 찍은 영상은 좌우눈에 똑같이 보이니까 거리감이 부족하다...
누워서 리뷰하는 첫 유튜버 등장 ㅋㅋㅋ 눕방인가요? ㅎㅎㅎ 따라해보고 싶어집니다
사랑해 형
@@Motline 남자끼리 그러는거 아닙니다 ㅡㅡ;;
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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에너지 넘치는 리뷰 ㅋㅋ 보고만 있어도 옆에 탄 것처럼 신나요
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역시 디테일하게 잘 보여주시는군요!
자동차 관련 유튜브는 모트라인, 모카, 오토기어 보고 있는데.. 오늘은 다들 아이오닉 이시네요~ 세분 다 다른 매력이 있어서 전부 시청했는데.. 오토기어 아이오닉 프리뷰 20분쯤에 윤성로님이 배경으로 많이 출연하셔서 반가웠습니다 ㅎㅎ
서있는차 리뷰하느라 고생하셨네요
솔님이 열받음을 3D로 표현하셨네요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ머리에 김나고 있어
항상 재미있게 조용히 시청하고
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ㅎㅎ 영상 잘 보았습니다. 근데 너무 화 내지 마시고 ㅎㅎ 항상 응원합니다^^
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사이드 미러는 치고 가면 엄청난 수리비 게다가 실내스크린은 무슨 diy해놓은거 같은 따로노는 느낌, 사이드 미러 카메라를 필러나 사이드에 함몰식으로 만들어 놔도 좋았었을듯 해요
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예전에 악플단거 찐으로 죄송합니다
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6:17 형도 원근감 무시하자너..
사물이 거울에 보이는 것보다 가까이 있음
현대 엑시언트 트럭이 칼럼식 기어노브로 되어 있습니다! 스카니아, 벤츠악트로스도 칼럼식으로 핸들 옆에 붙어 있습니다
기대된다 햐.. 시승기 기대기대
멋진 자세
잘 봤습니다
수고 많으셨습니다.
10:15 난 썩었어...
현대차 컬럼식 기어는 엑시언트나 유니버스에 먼저 적용되었어요 기아 그랜버드에도 적용이되었죠
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모자이크하나가 정말 풍부한 상상력을 만들게 되네요 ㅎㅎㅎ😂
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전기차 좋네요ㅎㅎ내부 넓네요!
언능 3만명이 넘는 베타테스터님들이 운행 후기와 수많은 결함들을 봐야할듯 합니다ㅎㅎ
아이오닉에 사용한 컬럼식 기어는 벤츠가 특허를 가지고 있습니다.
이게 내년 2022년에 특허가 끝난다고 하는군요
단 벤츠는 R N D, 사이드버튼 P
아이오닉은 D N R, 사이드버튼 P로 되어 있더군요
벤츠와 작동방식이 아예 달라서 특허에 걸리지 않을듯 합니다!!
@@Motline 아 그렇군요 답변 고맙습니다
2:37 와이퍼 없이 스포일러에 구멍만 뚫린거 애스턴마틴도 있고 ev6에도 들어갑니다
안물
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우와 갖고싶다....
9:36 10:16 햄토리형 자세 미쳤어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노딱 간다?
이정도면 노리신게 아닌가 싶을정도 🤣🤣
얼마전에 현대 엑시언트 9.5톤트럭 타봤는데
기어노브가 저렇게 되어 있더라구요^^
iONIQ HYBRID 도 뒷유리 와이퍼 없어요. 근데 비가 많이 오거나 분무기 처럼 약하게 오면 뒤에 안보입니다 🤣 저것도 꽤나 불편할 듯
개편한 세상 자세 좋네요. ㅋ. 이왕 자세도 나오는데 다음 차에는 테슬라처럼 유튜브 영상 볼수 있게 해 주길
와 다 좋은데 1.카메라사이드미러 사용시 원금감도 문제지만 운전자의 초점도 문제일거에요. 전방 봣다가 디스플레이 봣다가..왓다갓다 하다보면 눈의 피로감이 엄청 날듯..
2. 계기판 베젤이 흰색인건 그냥 보기엔 좋은데 운전자 입장에선 역시나 베젤이 검정색이고 계기반 화면도 검정색이 눈의 피로도가 훨씬 낮을 듯..
두가지 뺴고는 다 마음에 드네요
인트로맛집 나무좋앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카메라미러의 가장 큰 불편한점 한가지. 거울미러는 내가 살짝 움직이면 더 옆까지 볼수있는데 카메라는 그런거 없이 딱 바추는 위치밖에 못봄
믿고 거르지를 못하겠네 ㅋㅋㅋ 아니 스킵을 못해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 믿고본다.....
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pd타입케이블이 충전이랑 전송속도가 더빠른가요?
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아 당신이 그유명한 윤성로? ㅋㅋㅋ
역시 이유가 있었네~~~
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기존 컬럼식 기어조작은 2014년 출시된 현대상용차 엑시언트 입니다
그냥 공기저항 때문에 카메라를 달았다고 하면 쓸데없는 짓이지만...저 카메라로 주행보조 기능이 있거나 업데이트로 어떤 추가 될 가능성이 보입니다만...
선좋아요 후감상 ㅋㅋㅋ
형 나는 요즘 디스플레이를 역행하는 저 베젤두께가 너무 마음에안들어 저거때매 살마음 접었어 형도 동감하지?
컬럼식 기어노브는 현대 엑시언트 트라고에 이미 적용이 되어있습니다.
화가 많은 리뷰 !!
미국엔 언제들어올까요 실물이 보고싶네요
2열도 타봤으면 좋았을 것 같네요. 엄청난 휠베이스만큼 2열이 얼마나 넓은지 궁금하네요.
사이드미러자리에 아무것도 튀어나온게 없어야 의미가 있을거같은데 ㅋㅋ사이드미러자리에 더 비싼 커다란 카메라달아놓은건 아무리생각해도 이해가안가네요 ㅎㅎ 차를 운행하다보면 가장 데미지 많이 입는곳이 사이드미러이기도한데 ㅋㅋ
이제까지 사이드가 있는게 더 익숙해서 미러형식으로 만드는거 같음 필러쪽으로 넣어도 될거같은데
전기차가 대중화되면 없어질거임
근데 나 차보는거보다 그냥 이형 말하는거 들으러오는데 나같은 사람들있어 ?
5:18 진짜 왜이렇게 크게 만든겨?
모양도 투박해서 옛날 10년전 블랙박스같음ㅋㅋ
원래 저렇게 생긴건 크면 클수록 좋으니까...?
작게만들수록 돈이 많이들어가잖아요. 이트론은 2 억이고 이건 5 천도 안하는차이니..
이트론은 가격이 억이넘는데 ㅋㅋ
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방지턱 넘을 때 닿는경우가 꽤나 있을거 처럼 보여지는데 실제로는 어떤지 궁금하네요.
요즘 나오는 차들보면 벤츠에 달린 와이드콕핏이 얼마나 발전이 빨랐던건지 세삼 놀라게됨.
이야...실물은 엄청 이쁘네...
백미러 디스플레이. ㅠㅠ
전체적으로 좋아 보이네요
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겉만 그럴듯한데.... 시승차나오면 가격 자율주행
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이런차가 사전계약이 3만 넘었다는게 믿을수없네여!ㅋㅋ 시승차나오면 꼭! 객관적으로 리뷰 부탁드려여~~
카이엔쿠페도 스포일러에 구멍뚫어져 있어요 그런거 매일봐요ㅋ빗물은 나름 잘 빠져요
14년식 현대엑시언트 차주입니다.기어노브가 제 차랑 비슷하네요
8:14 제가 알기로는 이거 버스인 현대 유니버스에서 먼저 썼습니다.
안물
8:58 개인적으로는 저도 c타입을 많이 쓰긴 하지만 당장 주위를 둘러봐도 아직 A 타입 천국이라 저는 이게 나쁘지 않다고 봐요
(그래도 하나쯤은 넣어주지... 물론 단가때문이 클듯)
차라리 케이블을 하나 끼워주면 좋겠는데 너무 아쉽네요 ㅠㅠ 이제 금방 다 C타입으로 넘어갈텐데 ㅠㅠ
경쟁자의 등장!
목소리 톤 좀 내려서 리뷰해주시면 더 좋을듯해요 ㅎㅎ
인트로가 갈수록 어질어질하네요
전기차 리뷰에완충시 주행거리가 안나오내요???
완충을 해봐야.....
칼럼식 기어는 현대 유니버스 자동변속기 차량에 있습니다.
생각보다 이쁘다
기어 D,P 넣는건 현대 엑시언트 화물상용차 보면 오토기어가 아이오닉5 처럼 되어있어요
조금다르긴한데 비슷한방식입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바닥기는거 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ직원들 당황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ눕방 ㅋ
말을 정말 많이 아끼신거네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시승기에서 빵빵 터질듯ㅋㅋㅋ
사전예약할 때 완충 주행거리가 500km 넘는 다고 했는데 지금은 370km 라던데요. 이거 사기아닌가요?
6:30 그린스크린 뭐야..
지붕을 타고 넘어 스포일러 아래 틈으로 흐르는 경기로 리어글라스 물기를 닦는다고 하는데, 서행만 하는 시내주행일 때는 안되겠네요.
8:37
19년에 유니버스가 페리되면서 ZF 6단 자동변속기가 컬럼식으로 들어간게 최초일겁니다.
운전석 보조석 파티션이 없으면 음료나 켄을 흘렸을때 위험성은 아는지?
뒤에 와이퍼 없고 공기와류로 씻겨주는 스타일은 재규어 전기차가 최초로 알고 있습니다.
백미러는 화면에 미터수 표기해주면 해결될듯 싶네요
역시 믿고보는 모트라인 윤성로^^
10:58 무슨말하는지 지켜보는 사람 너무 많은거같아... 만약 나면 뭔 말하기 무서울거같은데 리뷰 열심히하네 ㅋㅋㅋ ㅎㅎ
그래서 톤이 높아진듯ㅋㅋ
미세먼지 쌓여도 그건 아닐듯 왠지 물티슈나 간단하게 닦아줘야 하지 않을까함