É um carro que somente quem possui e usa no dia a dia sabe o custo beneficio do carro. Simples, robusto, peças a vontade, mecanica confiavel e simples, excelente altura do solo e porta malas grande. Enfrenta a buraqueira das ruas aqui do interior do Rio tranquilamente, na minha opinião vale a pena.
Para o uso cotidiano da maioria dos usuários atuais, o Duster 1.6 é o ideal. Vão falar que anda menos que o 1.3 turbo, mas para quem anda nas grandes cidades, não precisa de toda essa potência. O espaço do Duster é de carro médio e o consumo é bom para um SUV.
que cidade grande sem ladeiras altas e sem bandidos vc vive que quero me mudar para aí? vira e meche eu alugo carros, e quando eu pego um turbo, me sinto mais confortavel e mais seguro por conta da potência
Cara quando for gravar, estuda um pouquinho mais sobre o carro. Todas as Duster após o facelifit de 2020 já possuem controle eletrônico de tração e estabilidade, bem como assistente de partida em rampa. Além disso, a versão Iconic traz sensor de ponto cego e sensor crepuscular. Outro ponto: com a reformulação de 2020 ela ficou um pouquinho mais alta que a geração anterior, saindo de 21 para 23,7 cm de vão livre em relação ao solo. Sou um feliz proprietário de uma Duster Iconic 2022 1.6 CVT. Conforto e porta malas muito bons, além de uma mecânica robusta e muito confiável. Quando o assunto é altura, o Duster esmaga TCross, Tracker e HRV. Mais do que recomendo o carro!
Год назад+12
Fiz uma errata fixada lá no topo! Valeu pela dica. O que me pegou nesse carro foi que eu não achei o botão de desligar a função, e isso me confundiu um pouco.
Tem mais o melhor ataque da categoria. Também feliz proprietário de Duster 2021/22 icônico, antes tinha a Dakar 2016. Já estou estudando trocar fim do ano pela 1.3 turbo.
Eu uso uma Duster 1.6 2021, câmbio manual, que já tem 64.000Km rodados. Uso para trabalhar. É uma das versões de entrada, mas com todos os comandos do volante. Rodo em estrada de asfalto e estrada de chão. O carro não apresenta nenhum ruído anormal. Está tudo como era quando a recebi, zero-km. Excelente carro, realmente.
Essa é top mesmo vendi a minha zen 2022 1.6 manual com esse mesmo km da sua era um foquetinho, há 3 dias tire uma iconic Plus zero, as vezes sinto falta da Manual, parece locura, mas é verdade.
Todo mundo que reclama do estepe em baixo acho que nunca trocou um na vida - especialmente na chuva e com bagagem no porta malas! E colocar o pneu furado todo sujo no porta malas? Meu Sanderinho tem estepe assim e é uma maravilha!
Eu gosto da Duster, por esse valor você não compra mais nada que entregue o mesmo que a Duster entrega, pra quem busca um SUV parrudo, essa é uma boa escolha. E eu concordo com você, poderiam trazer a 4x4 já que fabricam mesmo. Agora os 2 airbags apenas eu acho complicado...
Tenho uma Duster 2016 manual, pra mim é um carro honesto, manutenção é barata, pelo menos comigo a única coisa que quebrou foi o cabo para abrir o tanque de combustível de resto só manutenção preventiva. Pretendo trocar a duster pela duster só que mais novas. Acho o carro muito econômico pelo tamanho, também pq ando de boa (Já sou tiozão kkk)
Interessante que no documento do DETRAN consta - Misto/Caminhonete, então não é errado falar que é uma caminhonete...O que me impressionou foi o consumo com álcool (verei ainda o consumo com gasolina), sem ar ligado e triscando no acelerador, na bomba de combustível consegui 11.50 km/l (85%/15% - estrada/cidade que é o meu uso real). Acabei de fazer a média com gasolina e o consumo ficou em 14.33km/l no meu circuito habitual, sem ar ligado.
Troquei meu HB20S TGDi 19/20 por uma Iconic 1.6 CVT 20/21 com pacote outsider, ontem, dia 6/4...estava a procura de uma marrom, que acho a cor mais bonita.
A maioria dos RUclipsrs de carros erram quando vão falar dos sistemas de câmeras. Não tem sistema 360° como no Nissan Kicks, o sistema da Renault chama-se Multiview são funcionamentos e propostas distintas.
Eu trabalho na Hyundai. E sou apaixonado pelos carros da Renault. Meu sonho é ter na minha garagem: Sandero RS,Duster Iconic e um Renault Fluence. Todos esses. Mas riqueza tem que vir primeiro.😅. Parabéns pelo vídeo.
As reportagens em geral insistem em dizer que a lanterna traseira é cópia do Renegade, mas a verdade é que a lanterna do Renegade é cópia do Ford Galaxie 1966. Resumindo, todos copiaram, mas nas matérias criticam apenas o Duster, realmente injustiçado conforme você falou, até por criadores de matérias. No mais, boa reportagem, a Renault entrega o justo, excelente custo benefício.
Em dias de chuva nem um tipo estepe presta. Ja pensou em ter que guardar o pneu todo cheio de lama dentro do porta-malas? Além de ter que retirar a bagagem e por na lama para tirar o pneu...
Cara, eu andei nas duas. Andei na 1.6 e depois andei na Captur com TCE 1.3 Turbo. E cara, depois que tu anda na turbo, não lembra mais da 1.6 aspirado. A potência instantânea do turbo é muito bom, e pra um carro desse tamanho, faz muita diferença. E quando olhei, a diferença era 20 mil entre uma e outra, e acho que compensa sim.
Por imcrível que pareça eu gosto da Duster, só pecou mesmo nos airbags e valores. Iniciando em 100k e no máximo 130k na 1.3 turbo seria muito competitiva.
Um dos principais pênaltis desse modelo é que ele não trás controle de abertura e nem fechamento dos vidros na chave e ao se distanciar do carro o controle trava apenas as portas pode parecer bobagem mais é um recurso super simples e muito importante que vem em muitos modelos de categoria bem inferior ao Duster.
Se brasileiro soubesse realmente sobre carro, com certeza a duster seria a mais vendida do pais pelo seu excelente custo beneficio, porem preferem comprar suvs com motores 1.0 turbo correias banhadas a oleo por confianca da "Marca""
Vc precisa pesquisar mais como funciona o câmbio CVT, isso que vc tem é uma falsa percepção de que ele está "patinando", o CVT é feito pra travar o giro na melhor configuração das polias possível, não se preocupa que isso não é defeito!
João , tava indo muito bem... mas quando vc falou que o carro não tem controle de tração e estabilidade, vc não fez lição de casa p gravar esse vídeo! desde do modelo com câmbio cvt modelo 2018 é de série ! grava com uma turbo p fechar o pacote e concerta esse erro básico. abç
Tem a renegade 4X4 flex (versão S) na faixa dos R$ 180.000, com exceção do porta malas menor , é um carro abaixo dos R$ 200.00, e mais completa , incluindo motor turbo
Cai na besteira de comprar esse carro. O volante é duro, mesmo sendo elétrico; cambio cvt seco, parece q não está lubrificado ( se vc estiver numa descida, e for sair com o carro, parece q o cambio vai quebrar na sua Mão!! Nem um pouco econômico, bebe igual gente grande! O meu Duster tem 8 meses, e ja está rangendo, como um carro velho. Nunca vi um carro patinar, esse é o primeiro: horrível! Vc passa pelo quebra molas, e o carro só falta colocar patins!! Nunca mais comprarei nada da Renault.
Única coisa que a Renault não entrega é estetica! Pode até ser uma maquina, mas que carro feio, vejo pelas ruas acho que parece custar 70 mil, realmente acho muito feio e desatualizado, parece que foi feito em 2004
ERRATA! A duster tem controle de tração e estabilidade! Desculpem pelo vacilo kkk
😂 já ia comentar... Que ela tem .
Vim só pra conferir isso kkkkk Parabéns pela avaliação, sou fã do canal. Um abração!!
Onde está localizado e como desativar?
É um carro que somente quem possui e usa no dia a dia sabe o custo beneficio do carro. Simples, robusto, peças a vontade, mecanica confiavel e simples, excelente altura do solo e porta malas grande. Enfrenta a buraqueira das ruas aqui do interior do Rio tranquilamente, na minha opinião vale a pena.
Para o uso cotidiano da maioria dos usuários atuais, o Duster 1.6 é o ideal. Vão falar que anda menos que o 1.3 turbo, mas para quem anda nas grandes cidades, não precisa de toda essa potência. O espaço do Duster é de carro médio e o consumo é bom para um SUV.
Verdade
Correto .
Bem isso mesmo.
que cidade grande sem ladeiras altas e sem bandidos vc vive que quero me mudar para aí?
vira e meche eu alugo carros, e quando eu pego um turbo, me sinto mais confortavel e mais seguro por conta da potência
@@raphaelsantiago129vem pra Belém do Pará mané, que tu vai encontrar tudo isso.
Cara quando for gravar, estuda um pouquinho mais sobre o carro. Todas as Duster após o facelifit de 2020 já possuem controle eletrônico de tração e estabilidade, bem como assistente de partida em rampa. Além disso, a versão Iconic traz sensor de ponto cego e sensor crepuscular. Outro ponto: com a reformulação de 2020 ela ficou um pouquinho mais alta que a geração anterior, saindo de 21 para 23,7 cm de vão livre em relação ao solo. Sou um feliz proprietário de uma Duster Iconic 2022 1.6 CVT. Conforto e porta malas muito bons, além de uma mecânica robusta e muito confiável. Quando o assunto é altura, o Duster esmaga TCross, Tracker e HRV. Mais do que recomendo o carro!
Fiz uma errata fixada lá no topo! Valeu pela dica. O que me pegou nesse carro foi que eu não achei o botão de desligar a função, e isso me confundiu um pouco.
@ é verdade! Não tem como desligar mesmo não!
Tem mais o melhor ataque da categoria.
Também feliz proprietário de Duster 2021/22 icônico, antes tinha a Dakar 2016.
Já estou estudando trocar fim do ano pela 1.3 turbo.
@@fernandopassos2310 o teu é o 1.6, correto? Qual consumo médio consegue fazer com ele na estrada?
Duster iconic 1.6 ou tracker lt 1.0
Eu uso uma Duster 1.6 2021, câmbio manual, que já tem 64.000Km rodados. Uso para trabalhar. É uma das versões de entrada, mas com todos os comandos do volante. Rodo em estrada de asfalto e estrada de chão. O carro não apresenta nenhum ruído anormal. Está tudo como era quando a recebi, zero-km. Excelente carro, realmente.
Essa é top mesmo vendi a minha zen 2022 1.6 manual com esse mesmo km da sua era um foquetinho, há 3 dias tire uma iconic Plus zero, as vezes sinto falta da Manual, parece locura, mas é verdade.
Todo mundo que reclama do estepe em baixo acho que nunca trocou um na vida - especialmente na chuva e com bagagem no porta malas! E colocar o pneu furado todo sujo no porta malas? Meu Sanderinho tem estepe assim e é uma maravilha!
Tive uma duster 2017 automática 2.0 top show agora to com uma 2022 1.6 melhor ainda Boa demais
Eu gosto da Duster, por esse valor você não compra mais nada que entregue o mesmo que a Duster entrega, pra quem busca um SUV parrudo, essa é uma boa escolha. E eu concordo com você, poderiam trazer a 4x4 já que fabricam mesmo. Agora os 2 airbags apenas eu acho complicado...
Uma duster 4x4 teria um público interessante
Tive uma 2.0 automática, pau para toda obra, saudades deste carro.
Tenho uma Duster 2016 manual, pra mim é um carro honesto, manutenção é barata, pelo menos comigo a única coisa que quebrou foi o cabo para abrir o tanque de combustível de resto só manutenção preventiva.
Pretendo trocar a duster pela duster só que mais novas. Acho o carro muito econômico pelo tamanho, também pq ando de boa (Já sou tiozão kkk)
Boa análise e mostrou que o carro é bem honesto....valeu
Interessante que no documento do DETRAN consta - Misto/Caminhonete, então não é errado falar que é uma caminhonete...O que me impressionou foi o consumo com álcool (verei ainda o consumo com gasolina), sem ar ligado e triscando no acelerador, na bomba de combustível consegui 11.50 km/l (85%/15% - estrada/cidade que é o meu uso real). Acabei de fazer a média com gasolina e o consumo ficou em 14.33km/l no meu circuito habitual, sem ar ligado.
Ja comprei a minha, estou adorando. Iconic 2021 cvt
Troquei meu HB20S TGDi 19/20 por uma Iconic 1.6 CVT 20/21 com pacote outsider, ontem, dia 6/4...estava a procura de uma marrom, que acho a cor mais bonita.
Tive uma 2013 hj estou com o argo trekking 2021 e tenho saudades da Duster
A maioria dos RUclipsrs de carros erram quando vão falar dos sistemas de câmeras. Não tem sistema 360° como no Nissan Kicks, o sistema da Renault chama-se Multiview são funcionamentos e propostas distintas.
Gosto demais deste carro. Espero um dia ainda poder comprar.
Eu trabalho na Hyundai. E sou apaixonado pelos carros da Renault. Meu sonho é ter na minha garagem: Sandero RS,Duster Iconic e um Renault Fluence. Todos esses. Mas riqueza tem que vir primeiro.😅. Parabéns pelo vídeo.
esse é um tanque de guerra meu amigo carro sem frescura abraço.
Carro top. Tenho um renegade 19/20 PCD. Vc que é PCD recomendo a duster, não vai se arrepender.
Nada melhor do que quem realmente usa o carro no dia dia
Sai do renegede 2018 peguei uma duster iconic 23/24 carro top maravilhoso faz 11km lt de álcool estrada 100 a 110kh
Parabéns
ja é o meu segundo tive um 2017 manual e agora um 2023 intense manual estou muito sastifeito.
Essa eu quero,se Deus quiser vou conquistar
Esse é 1 dos melhores canais. Like merecido 🇧🇷👍
Obrigado. Saudações Gilberto de SP.
Muitíssimo obrigado. Tamo junto Gilberto
As reportagens em geral insistem em dizer que a lanterna traseira é cópia do Renegade, mas a verdade é que a lanterna do Renegade é cópia do Ford Galaxie 1966.
Resumindo, todos copiaram, mas nas matérias criticam apenas o Duster, realmente injustiçado conforme você falou, até por criadores de matérias. No mais, boa reportagem, a Renault entrega o justo, excelente custo benefício.
A kaptur e Duster , é o carro ideal para os brasileiros.
Só falta dar uma melhorada no câmbio e motor.
Era pra ser os carros mais vendido do Brasil.
Você reseta o consuma no multimídia, la vc tem essa opção no ícone veiculos.
Acho um carro interessante, mas no preço que você mencionou acredito que já não existe. Bom vídeo! 👍🏻🙏🏻
Sou fã do canal 🎉🎉🎉🎉
Estou fechando negocio hoje 23/01/24 .. estou pagando 125.000,00 ... Uma igual a do video branca...
Parabens
Em dias de chuva nem um tipo estepe presta. Ja pensou em ter que guardar o pneu todo cheio de lama dentro do porta-malas? Além de ter que retirar a bagagem e por na lama para tirar o pneu...
Eu gosto desse pneu fora mesmo, e não precisa tirar a bagagem em caso furar
Cara, eu andei nas duas. Andei na 1.6 e depois andei na Captur com TCE 1.3 Turbo. E cara, depois que tu anda na turbo, não lembra mais da 1.6 aspirado. A potência instantânea do turbo é muito bom, e pra um carro desse tamanho, faz muita diferença. E quando olhei, a diferença era 20 mil entre uma e outra, e acho que compensa sim.
Ótimo carro, poderia ter 4 air-bags, freio a disco traseiro e se fosse 4x4 estourava nas vendas mesmo sendo manual !!!!! Parabéns pela matéria.
Tem automática tbm
Esse é raiz.
É verdade
Sou fã do canal e desse carro um dia vai dar certo
Por imcrível que pareça eu gosto da Duster, só pecou mesmo nos airbags e valores. Iniciando em 100k e no máximo 130k na 1.3 turbo seria muito competitiva.
Bebe demais o1.3
Ótimo vídeo, estou na dúvida entre duster zen ou o creta action
Qual vc me recomendaria ?
Vai sair vídeo do creta action hoje!!! Eu iria de creta
@ eu acho que vou de creta mesmo kkkk
Obg ✌
Tracker 1.0 lt ou duster iconic 1.6?
Veja os ford galaxie e landau dos anos 1970 e verá quem copiou lanternas de quem.
Grande João, diga-nos a Duster Ionic ou a Tracker Premiere?? Um grande abraço ✅👏🏿
Estamos orando pelo seu amigo 🙌🏿🙏🏿
Fala Tiagao eu iria de Tracker. Tem mais airbags e acho mais bonita tambem
Cabe um suv de shopping dentro dela
Um dos principais pênaltis desse modelo é que ele não trás controle de abertura e nem fechamento dos vidros na chave e ao se distanciar do carro o controle trava apenas as portas pode parecer bobagem mais é um recurso super simples e muito importante que vem em muitos modelos de categoria bem inferior ao Duster.
Verdade
Não sobe automático mais se clicar na trava 3 vezes ele sobe
Se brasileiro soubesse realmente sobre carro, com certeza a duster seria a mais vendida do pais pelo seu excelente custo beneficio, porem preferem comprar suvs com motores 1.0 turbo correias banhadas a oleo por confianca da "Marca""
Linda
Bacana o carro
Alguém sabe informar se o motor é o câmbio e o mesmo da Nissan??
Parecido mas não é exatamente igual
Eu fico apreensivo ao sair da imobilidade em uma rampa. Tenho medo de derreter o câmbio, pois, demora a deslanchar..
Vc precisa pesquisar mais como funciona o câmbio CVT, isso que vc tem é uma falsa percepção de que ele está "patinando", o CVT é feito pra travar o giro na melhor configuração das polias possível, não se preocupa que isso não é defeito!
Não seria mais apropriado deslocar em aclives no manual do cvt ?
Estou procurando a minha, 2021 ou 2022
Prefiro esse 1.6 aspirado, ao invés do 1.0 turbo três cilindros correia banhada a óleo
15km tá ótimo
Captur não vingar foi culpa da própria marca!
Pior que eu prefiro a duster kkk
Eu to trocando minha captur bose pela duster iconic , captur lenta de mais e bebe muito
João , tava indo muito bem... mas quando vc falou que o carro não tem controle de tração e estabilidade, vc não fez lição de casa p gravar esse vídeo! desde do modelo com câmbio cvt modelo 2018 é de série ! grava com uma turbo p fechar o pacote e concerta esse erro básico. abç
Tava abastecido com o qual combustível???
Gasolina
Parabéns pela avaliação, amigo! Aí ele tava custando 109 conto? Tá uma pechincha!
Tá mesmo
No Stepway esse motor 1.6 16 V torna o carro quase um foguete!!!
Verdade
Esse carro aqui na minha cidade e usada como viatura se cabe muita bagagem no porta malas eu não sei mais bandido cabe 😂😂😂
Já colocaram 3 bandidos no porta malas desse carro não me pergunte como mais colocou 😂😂
Cabe mais hein. Onde cabe 3 cabe 4
Carro é substantivo masculino. É "o Duster".
Uma Porshe, uma Mercedes, uma Ferrari e foda-se a língua de Camões!✋️🤝
Esse preço de 109 mil não tá errado?
Esse do vídeo não é zero km
Não sou fã de SUV, os únicos modelos desse segmento que me chama atenção são Duster e Renegade.
👍❤
👍
Eu tenho uma 2017 pretendo tirar uma zero bala 1,6 com câmbio automático para ver a diferença
💣
Chegou cedo kk
Nem se compara a categoria do Renegade uma qual Renault 16 não faz sentido esse tipo de vocabulário Renegade tem seu público
Já imaginou 1.3 turbo e 4x4? Duster vende mal pq quer.
Seria imbatível
Tem a renegade 4X4 flex (versão S) na faixa dos R$ 180.000, com exceção do porta malas menor , é um carro abaixo dos R$ 200.00, e mais completa , incluindo motor turbo
Mais eu ia nele manual
Entra ano e sai ano esse carro continua feio internamente 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Cai na besteira de comprar esse carro. O volante é duro, mesmo sendo elétrico; cambio cvt seco, parece q não está lubrificado ( se vc estiver numa descida, e for sair com o carro, parece q o cambio vai quebrar na sua Mão!! Nem um pouco econômico, bebe igual gente grande! O meu Duster tem 8 meses, e ja está rangendo, como um carro velho. Nunca vi um carro patinar, esse é o primeiro: horrível! Vc passa pelo quebra molas, e o carro só falta colocar patins!! Nunca mais comprarei nada da Renault.
Essas lanternas traseira são feias de doer !
Única coisa que a Renault não entrega é estetica! Pode até ser uma maquina, mas que carro feio, vejo pelas ruas acho que parece custar 70 mil, realmente acho muito feio e desatualizado, parece que foi feito em 2004