Kit 190 taxado na gasolina com pino de 2 e escape original apenas sem o condutor de ar com o carburador modelo original qual giclagem voce recomendo para iniciar?
Olá amigo boa tarde, começa com um 40 de baixa e um 125 de alta, coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar, ela não pode ficar esbranquiçada depois que você anda um pouco na moto 👍
@@lfmotos7421 encomendei um kit de gicle do 110 a 140 e de baixa do 35 ao 50 chegará amanhã, irei colocar essa giclagem e amanhã te passarei meu feedback
Eai amigo boa noite acabei de montar agr meu kit 190cc ... Minha moto e uma fan 125 2012 .. porem montei o kit com o cabecote da titan 150 e comando preparado .. porem estou usando o carburador original .. qual gicle wu deveria usar pra poder manter ela ? .. ta pipocando de mais eu acho que esta pedindo combistivel .
Olá amigo, boa noite, depende de cada moto, mas começa, com 38 de baixa e um 120 de alta, coloca uma vela nova, pra vê a cor que ela vai ficar, ela não pode continuar branca, tem que mudar de cor 👍🚀
Opa amigo meu kit 190 ta sem comando,destaxado pistao com cava nao da mais que 100 km por hora escape gmoto ela tem forca mais de final nada oque pode ser?
Olá amigo boa tarde, não essa moto não precisou mexer, mas tem algumas que precisa colocar um causo pra alimentar melhor, cada moto tem um acerto, nunca fica igual pra todas 👍🚀
Começa com os gicles da Falcon e da Twister, 48 de baixa e 150 ou 155 de alta, coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar, depois que você anda um pouco na moto 👍🏾🤝🏾🚀
salve, eu to com um kit 190cc na minha fz15 , mais o pino descompressor ta fazendo falta , ja queimei 2 motores de partida . eu posso usar o comado original no meu kit 190cc ? pq ele tem o pino descompressor.
Olá amigo boa noite, da pra usar sim, mas a moto não vai render tanto de alta rotação 👍🏾, o bom era fazer um levante do comando específico pro seu motor, com o levante maior que o original, pra pode fazer o motor liga leve 👍🏾🤝🏾🚀
Tenho uma fan 2009,kit cilindro 190, cabeçote e carburador original 125,e msm com o 125 da falta de combustível na alta, relação 15x38,qual gicle indicaria pra essa ocasião
@@wallacebenj faz o seguinte, vai diminuindo aos poucos pra vê se melhora, se piora tem que aumentar, tipo baixa pra um 120 e depois pra um 115, o problema tá no cabeçote, os dutos e a câmara são muito pequenos, faz esse teste 👍
@@olintaribeiro4118 precisa, biela de Titan 150, kit cilindro 190 kmp Premium, comando wgk racing 305, carburador de competição 28mm ou 30mm, kit relação 15 no pinhão 38 na Coroa, e cabeçote da Titan 150, 👍💪🤝🚀
Queria tirar uma duvida a minha moto é original so tem comando ww3 310 graus 6.5 posso colocar um kit 190 nela com esse mesmo comando? A biela foi colocada nova tem 18 mil km rodados vc acha que aguenta? E a giclagem como ficaria? Não uso filtro de ar. Desde ja agradeço pela resposta bom trabalho.
Olá amigo bom dia, sim, pode colocar sem medo, a biela rodou pouco, em questão dos gicles, começa sempre com números altos, se precisar vem reduzindo, começa com um 40 de baixa e um 125 de alta, voltas do parafuso do ar, fecha todo ele e começa com uma volta 👍🏾🚀🙏🏾
@@lfmotos7421 A biela dela é da Scud dizem que não é muito boa é vdd? Sim fiquei meio com medo pq um tempo atras quando ela tinha apenas 4 mil ela estourou uma valvula de escape ai o pistao zoou ai coloquei um zero e a valvula tbm fiquei com medo do impacto ta lgd. Em questao do comando pode usar o ww3 310 6.5 que ja está nela?
@@lfmotos7421 Bom quando coloquei pesquisei bastante etc dizem que é melhor que txk mas bom em questao do comando 6.5 ww3 310 graus posso usar nesse kit?
@@churrups2 Olá amigo bom dia, a princípio da sim, pra usar o comando, só o bom é verificar a carga de molas se não está muito fraca, e verifica e fazer o teste do comando pra vê se não pega as válvulas no pistão,👍🏾
Olá amigo, boa tarde, depende do levante do comando, mas começa com um 38 de baixa e o próprio 140 de alta do próprio carburador da Sport, se você não conseguir acertar eu tenho um vídeo no canal que esplica com mudar aquele gicle de Alta 👍
Fala meu amigo,minha Sport tá com kit 190, carburador original gicles 38 baixa 125 alta aberto,com o escape fortuna não dava pipoco, troquei o escape por um SFX e começou a dar pipoco,ela tá dando 152 no GPS, relação 43/17,o que eu faço pra parar de dar pipoco, lembrando que no fortuna não dava
@@lfmotos7421 carburador é chato de mexer mestre cê tá doido,com o 38 tava com 4 voltas no parafuso da mistura,agr com o 39 tá com 2 voltas e meia,coloquei pra 3 voltas e moto ficou querendo morrer 🤣,mais com esse gicle de 39 ficou muito melhor
Bom dia amigo, pode ser que tenho que fazer uma carburação, fazer uma limpeza, e trocar o gicle de baixa, coloca um gicle 40 de baixa, pode melhorar 👌👍🚀
@@lfmotos7421 eu coloquei o kit 190 e comando eu tirei o 125 e coloquei o original hj a moto parou 2 vezes parou o motor.vc acha q pode ter sido falta de combustível? amanhã o mecânico q montou vai troca o gicle pra mim
@@joseoficial6855 Olá amigo, o bom é verificar a cor da vela, sempre é bom começar com o gicle alto, e ir diminuindo aos poucos, se caso precise, se você colocou um comando com maior levante que o do original, provavelmente tem que diminuir o gicle, até acertar bem o carburador 👍🏾🤝🏾🚀
@@lfmotos7421 opa amigo coloquei o 120 e ficou filé. Sobre o kit e bom esperar roda 1000 km pra depois acelerar? Eu estou andando bastante já chegou 142 no painel. Já vou fazer uma troca de óleo com 500 km. Mais estou com medo de da b.o no cilindro vc acha q irá danifica ?
Motei um 190 com comando 6.5 carburador original 40/120 gicles.. moto ta redondinha relação 16/38 so que a moto nao passa dos 120 e quando passa e em descida na marra.. oque pode ser?.. a vela ta file a queima ja tirei pra ver
Montei um kit 190 na minha moto com carburador de strada 200 comando de 150 sport gigle 130 de alta 38 de baixa moto ficou top dms mas da uma suada no carburador é normal? A moto não falha em nenhuma rotação. Muito esperta.
Irmão tenho uma duvida acho que a moto está com excesso msm com carburador de strada noto que ela na hr que afunda a mao ela meio que vai pra tras e não pra frente parece que anda sem força mas ela não corta mas acho que pode ser excesso neh? Oq vc acha?
@@churrups2 se a cerâmica está um pouco pretinha é um pouquinho de excesso, mas se você quiser testar, tira ou diminuí o calço da agulha, se tiver regulagem diminuí, se não tiver regulagem tira o causo da agulha 👍🏾
Iai mano Bllz ??? Me tira uma dúvida ? Tenho uma YBR 125 com 4mm e carburador da 150 Sport. Qual giclê de alta vc me recomenda ??? Estou com 130 e está dando muito excesso.
Amigo tenho também uma Titan sport com carburador original a vácuo e kit 190 qual gicle usar não estou conseguindo acertar outra coisa no parafuso do ar não tem o anel oringui isso pode atrapalha se poder responder agradeço obrigado
Bom dia amigo, em questão do parafuso sem o original,sim aquele oring é de vedação,, pode atrapalha um pouco, em questão do acerto, você usa o gicle original do carburador, o de alta, se for o bom seria trocar pelo de 150 normal, eu tenho um vídeo no canal explicando como trocar e acertar mais fácil o gicle de Alta, conferi lá 👍
Olá amigo, depende de várias coisas, acerto do carburador, acerto da relação, usar pneu com calibração ideal, mas em média creio eu que uns 30 32 por litro bem acertado faz 👍
Boa tarde, a minha com comando e relação original morga muito quando pega alguma subidinha, eu e o garupa sendo leve mesmo assim ela perde muito, se tiver de 5, volta uma e baixa o punho ela não responde. Os discos de embreagem é novo, relação nova, filtro novo, carburador limpo, pneus bem cheio. Obs, é uma 150 carburada
A princípio sim, mas tem que verificar a cor da vela, se a vela tiver esbranquiçada é falta de combustível, se tiver muito preta é excesso de combustível, marrom claro ou marrom escuro tá boa a mistura 👍🏾🚀🤝🏾
@@18fabri.. teria que verificar várias outras coisas na moto, tipo, como foi feito o comando, quanto tem de abertura e fechamento de válvulas, verifica coletor de admissão pra vê se não está rasgado, regulagem de válvulas se está correto, ponto do motor e assim vai, o bom era dar uma revisada nesses detalhes 👍🏾🚀
@@Raonne_gabriel pra pôde ter certeza que vai ficar bom, tem que ir verificando a cor da vela, ela não pode ficar esbranquiçada, tem que ficar marrom claro ou marrom escuro na cerâmica do meio e preto em toda a borda da vela, aí você sabe que a moto está com a mistura perfeita 👍🏾🚀
Olá amigo, boa tarde, tem que verificar duas coisas, vê se a bateria está boa mesmo, e coloca ou verifica se as escovas do motor de arranque estão boas, uma outra coisa que influência é o comando, se for original pesa um pouco, aí o bom era colocar um comando com maior levante pra ajudar na partida, e também ter mais potencia no teu motor 👍
Fala amigo tenho uma cg 125 com cabecote de 150 e comando standard e o kit 190 com retifica para 0.50 . To usando gicle de alta 135 e de baixa 0 40. Qual medida vc me indica?
Boa tarde queria tira uma dúvida com vc é pq tenho uma titan 150 2008 original e ela tá com o giclê 120 e ela da umas engasgada ne alta eu botei um gicle 125 ficou pior falhando só que na alta ela rendia mais ai botei um 118 e ela tá engasgando é n anda fica engasgando n vai ,pode ser o que?
Ela com giclê 120 fica boa Só que da umas engasgada quando vai acererando ai botei o 125 tava engasgando mais quando acelera ai ne alta rotação ela para é rende mais é ai ontem botei um 118 e ela tá engasgando só que n rende ne alta n vai e fica engasgando é o giclê de baixa dela é o 38 será que pode ser o que?
Boa tarde amigo, provavelmente tem que comprar o kit reparo do carburador, e fazer uma carburador bem boa, pode ser que a agulha do pistoneti e o gicle de alta 120 original esteja desgastado, aí tem que comprar as peças novas e acertar o carburador 👍
Olá amigo boa tarde, tudo depende do acerto, mas começa com o gicle de Alta 120, verifica a cor da vela, pra você ter uma noção por onde ir depois,se a vela fica preta depois que você anda um pouco na moto, no máximo uns 6 km, verifica a vela novamente, se ficar preta é excesso de combustível aí vai diminuindo aos poucos o gicle de Alta 👍
Bom dia mano gicle de alta da minha fan 2007 ta com n100 de alta baixa 38 ressalto de comando ww3 racing competição 292° 6.5 de levante eu moro em boa vista Roraima regiao muito quente pra fazer acerto de alta depende da regiao tambem ?? Aqui tamos no inverno ela ficou meia fracaum pouquinho ela ficou com excesso um pouquinho ne devido inverno ou isso nao tem nada haver posso colocar a trava da agulha pro 2 pique pra testa ja testei n95 ela da falta em media pra alta
@@lfmotos7421 mano abaixei pro 2 agulha de cima pra baixo ficou boa também só que mas fraca um pouquinho, testei também uns gicle de 95 os 3 que eu tenho o 1e 2 gicle de n95 ficaram horríveis falhando o 3 gicle de n95 ficou mas ou menos mas ficou falhando um pouquinho de nada só quem tem um pouco de noção percebe essa falhazinha quem não conhece ia dizer que tava boa , então coloquei o n100 de novo agulha n nível 3 limpei o carburador de novo ficou bem forte não falha e nem engasga coloquei gasolina aqui na minha cidade na Br 174 ficou falhando depois tinha sujeira na gasolina filtro toda ela melhorou mais acho que ainda ficou no tanque sujeira e ele tá um pouquinho enferrujado,já tinha feito uma lavagem nele quando coloquei na moto tinha uma pequena trinca embaixo dele no canto perto do filtro de ar embaixo dele tive que lavar com sabão e água pra manda soldar ,quando peguei ele tava enferrujado um pouco coloquei assim mesmo porq uso minha moto pro dia dia ,vou colocar outra mangueira de combustível nova e um filtro de combustível nela de novo tá sem filtro de combustível deve ser a sujeira dele que tá indo pro carburador e entupindo um pouquinho a flauta pulverizadora do gicle de alta e os furinhos laterais do gicle de baixa ,por isso da uns pequenos excesso na baixa e na média e alta ,quando limpei e coloquei o carburador a moto ficou forte respondendo bem todas as rotação sem falhas ou engasgadinhas o que vc me recomenda usar pra limpar meu tanque ????
@@robertovasconcelosaragao5920 olá amigo bom dia, não muito eficaz mas faz assim, coloca uma gasolina aditivada e pega uma corrente Nova, segura a ponta da corrente e coloca o restante pra dentro do tanque, com 2 litros de gasolina aditivada, e começa e sacode bastante, várias vezes, vai tirar um pouco da ferrugem 👍
Oi amigo boa noite, tenho uma titan 150 4mm com cabeçote preparado e comando ww3 310° ainda não comprei um carburador, estou na dúvida entre o da titan sport e o de Strada, qual vc recomenda? Pra que a moto fique lisa de baixa e media e alta?
opa , coloquei um comando na minha mais quando aranquei ficou muito ruim de saida ,precisa empurrar com o pe um pouco, e fica com barulho de filtro muito forte como se tivesse sem , coloquei um gicle maior e fica a msm coisa não melhora , vc acha q pode ser exesso? ficou sem força tambem , com o comando original fica 100% pode me dar alguma dica
@@kelvyn4678 olá amigo boa noite, sim está com excesso,deixa ela com os gicles original, se original tá 120, se colocar o comando vai ter que diminuir aos poucos até acertar, só o gicle de Alta 🙏👍👌🚀
Olá amigo, claro sempre, provavelmente ou a moto não ficou no ponto certo, ou a corrente de comando, desencaixou na parte de baixo no virabrequim, se caso for isso tem que tirar o volante e ajeitar do jeito correto, mas você pode tentar encaixar sem precisar tirar o volante 👍
Olá amigo a princípio vai ficar com excesso na baixa, o bom seria começar como tá e depois ir acertando 👍 coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar depois que você anda uns 6 km com a moto, estica bem a primeira segunda e terceira marcha, e depois volta pra casa e verifica a vela novamente, ela não pode continuar branca, aí vai acertando 👍
Iae mano boa noite, eu tenho uma 150 sport 4mm com os duto reaberto o comando é o original da sport mesmo e tô tendo acertar ela com um carburador de strada me da
Começa com os gicles com gicle de baixa número 40 e de alta 120, coloca uma vela nova pra ver a cor da vela, anda uns 6 km estica a primeira segunda e terceira marcha depois anda normal, até volta pra casa e verifica a vela novamente, ela não pode continuar branca 👍👌🚀
@@lfmotos7421 fiz exatamente o que você falou Coloquei o giclê de baixa 40 alta 120, só não mexer na agulha a regulagem da agulha tá na terceira casinha de baixo para cima
Eu tive o Desprazer do meu m0tor 4mm , Gastei uma grana na minha 125 Fan ano 2013 , Coloquei escape dore Zero , Carburador 150 original , válvulas originais 150cc Coletor original 150 , Eixo Balanceiro original ...Cilindro original 150 , biela , pino gaiola tudo Zero original ....Gastei por que Gosto da moto tenho 2 uma Xt660 e essa 125 Preparada , O traste do mecânico não Ajustou o Carburador conforme o Projeto a Moto deu falta e começou a Bater a saia do Pistão ...Eu Acionei o Advogado e soquei no Rabo dele ...Na hora de pegar meu dinheiro quiz , na Hora de Limpar a merda quis sair fora ....Agora vou montar toda parte de cima 150 cc Original ...Desgostei ...
Fala meu amigo, eu cheguei a perguntar num outro video seu só que eu me perdi nos vídeos aki kkkk A minha titan 150 ta com pistao 4mm, escapamento 95, caburador original com gicle de alta 115 e de baixa 38 tem algum problema deixar com esse 115 de alta? Eu tinha colocado o 120 e depois o 118 so que tinha ficado dando um pouco de excesso com esses dois,ela demorava pra subir o giro ela ficou melhor so com esse 115, sera que tem problema?
Olá amigo bom dia, a princípio não, tem que colocar uma vela nova, anda uns 6 km estica a primeira segunda e terceira marcha, depois volta pra casa pra verificar a vela novamente, ela não pode continuar branca, tem que mudar de cor 👍🚀
@@lfmotos7421 fechou amigo vou fazer isso aparentemente ela ficou boa com o 115 mais eu vou fazer essa observação que vc me falou pra ter mais certeza, muito obrigado valeu😁
Oi tudo bem? Tenho algumas dúvidas, vou colocar números em cada pergunta aí o amigo se possível responde por cada número. 1 - O comando da 150 sport é igual ao da 150.comum? 2 - Qual a velocidade final que essa moto dava quando estava com o motor original? E qual velocidade que ela dará agora?
1- e diferente tem mínima coisa a mais de levante 2- a velocidade final da moto original dava no máximo, 120 km por hora, com o kit 190, fecha os 140 km por hora mas com um pouco de esforço, ganha mais e Tork, fica muito mais forte pra arrancar, se você quiser com mais velocidade final, tem que mexer em carburador, comando de média e alta rotação, e ajustar o kit relação 👍
@@lfmotos7421 ok obrigado. Como já falei em outras postagens, tenho uma Fan 2011 125, com cabeçote da Bros 2013 (feito os dutos) comando WW3 N2, kit 190, tração 16 x 43, aro de alumínio largo e pneu TR300, minha moto só dá 125 KM por hora, arrancada dela é muito forte, mas final não consigo acertar, acredito que seja os pênis que atrapalham e a caixa de marcha muito reduzida
@@TONY_MN e outra dica, troca o teu cdi, por um centek, digital, com corte de giro de 10,500 rpm, vai melhorar, seu CDI original não é bom pra velocidade final 👌👍
O meu 190 ficou fino do fino com um gicle 120 . O 125 carbonizou a vela
🚀👍🏾 marcha 🚀🚀
Amigo vídeo top, a minha é com comando preparado, será que dá diferença no giclê ?
Olá amigo boa noite, a princípio sim, comando preparado é pra ter mais levante 👍🏾 provavelmente tem que diminuir o gicle de alta
@@lfmotos7421 de início para ir testando tem algum pra indicar? Tanto alta como baixa?
@@BrunoLima-pe3tg sua moto está stander, motor original só com comando, e qual moto é
@@lfmotos7421 bom diaa, e uma 125 2012 com kit 190 e comando preparado com carburador da 150
Olá amigo bom dia, se tiver com cabeçote de Titan 150, começa com um 40 de baixa e 125 de alta 👍🏾🚀
Kit 190 taxado na gasolina com pino de 2 e escape original apenas sem o condutor de ar com o carburador modelo original qual giclagem voce recomendo para iniciar?
Olá amigo boa tarde, começa com um 40 de baixa e um 125 de alta, coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar, ela não pode ficar esbranquiçada depois que você anda um pouco na moto 👍
@@lfmotos7421 encomendei um kit de gicle do 110 a 140 e de baixa do 35 ao 50 chegará amanhã, irei colocar essa giclagem e amanhã te passarei meu feedback
@@leoda1355 🤝🚀👍
E no carburador da xr na titan qual giglê usar ?
Olá amigo sua moto é original
@@lfmotos7421 190cc
Começa com um 38 de baixa e 130 de alta 👍
@@lfmotos7421 obgdo amigo
@zangadoplay2414 👍🤝
Amigo meu kit 190 não ta redendo estou com o carburador todo original da 150 quando chega a 100km morre não dessnvolve mas oque pode ser ?
Olá amigo bom dia, coloca um gicle de alta 125 e coloca uma vela nova, pra a cor da mistura depois que você anda um pouco,👍🏾
Qual moto é a sua
Eai amigo boa noite acabei de montar agr meu kit 190cc ... Minha moto e uma fan 125 2012 .. porem montei o kit com o cabecote da titan 150 e comando preparado .. porem estou usando o carburador original .. qual gicle wu deveria usar pra poder manter ela ? .. ta pipocando de mais eu acho que esta pedindo combistivel .
Olá amigo, boa noite, depende de cada moto, mas começa, com 38 de baixa e um 120 de alta, coloca uma vela nova, pra vê a cor que ela vai ficar, ela não pode continuar branca, tem que mudar de cor 👍🚀
E depois vai acertando ela 👍
Ok Obg 🙌
Opa amigo meu kit 190 ta sem comando,destaxado pistao com cava nao da mais que 100 km por hora escape gmoto ela tem forca mais de final nada oque pode ser?
Olá amigo, boa noite qual kit você colocou, a marca
Na agulha vc nao mecheu em nada...parabens pela dica. Vc e Excelente profissional
Olá amigo boa tarde, não essa moto não precisou mexer, mas tem algumas que precisa colocar um causo pra alimentar melhor, cada moto tem um acerto, nunca fica igual pra todas 👍🚀
Uma 160 com comando e kit 190 taxado no álcool o carburador 28 mm ela da conta do acerto ou teria que um carburador maior?
Olá amigo, 28mm já está top 👍🏾🚀, só acertar o kit relação, usa um 16 no pinhão e um 42 dentes na Coroa 👍🏾🚀
@@lfmotos7421 muito obrigado meu jovem qual chiclagem vc endica pra esse projeto 160 com comando e kit 190 taxado no álcool
Começa com os gicles da Falcon e da Twister, 48 de baixa e 150 ou 155 de alta, coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar, depois que você anda um pouco na moto 👍🏾🤝🏾🚀
com o kit190 precisa troca o comado?
Olá amigo, não precisa trocar o comando, aí vocês vai ganhar um pouco mais de força na moto, e pouca velocidade final 👍
salve, eu to com um kit 190cc na minha fz15 , mais o pino descompressor ta fazendo falta , ja queimei 2 motores de partida . eu posso usar o comado original no meu kit 190cc ? pq ele tem o pino descompressor.
Olá amigo boa noite, da pra usar sim, mas a moto não vai render tanto de alta rotação 👍🏾, o bom era fazer um levante do comando específico pro seu motor, com o levante maior que o original, pra pode fazer o motor liga leve 👍🏾🤝🏾🚀
@@lfmotos7421 meu motor ta com uma taxa de 10,5 pra 11 , ta com muita taxa , sera que vai resolver botando o comando original ?
@@FZ19_190cc na verdade pode pezar mais ainda, por isso coloca um comando com maior levante pra tirar um pouco essa taxa na hora da partida 👍🏾🚀
Tenho uma fan 2009,kit cilindro 190, cabeçote e carburador original 125,e msm com o 125 da falta de combustível na alta, relação 15x38,qual gicle indicaria pra essa ocasião
Olá amigo, qual carburador você está usando, e comando
Carburador original da 125 09 e o comando também original,baixa e media a moto vai que vai,na alta ela falha que chega corta giro quase kkk
@@wallacebenj faz o seguinte, vai diminuindo aos poucos pra vê se melhora, se piora tem que aumentar, tipo baixa pra um 120 e depois pra um 115, o problema tá no cabeçote, os dutos e a câmara são muito pequenos, faz esse teste 👍
Tenho um fan 125 original queria monta um kit de desse que iria precisar para fazer essa modificação além da biela da 150 Sport?
Olá amigo boa noite, qual ano é a sua moto
@@lfmotos7421 Minha Fan 2015 carburada!
@@olintaribeiro4118 e qual o ano dela
@@lfmotos7421 minha ano 2015 ks
@@olintaribeiro4118 precisa, biela de Titan 150, kit cilindro 190 kmp Premium, comando wgk racing 305, carburador de competição 28mm ou 30mm, kit relação 15 no pinhão 38 na Coroa, e cabeçote da Titan 150, 👍💪🤝🚀
quero por um kit 190 na minha bros 150 carburada, o que vc me recomenda para montar ela para trabalho?
Olá amigo, kit 190 kmp Premium, e comando wgk racing 305 graus, vai ficar top se bem acertado, e dura bastante 👍🏾🚀
Será que o gicle 120 fica bom no 4mm? A minha tá com falta, vou botar um 120 pra ver se melhora
Olá amigo bom dia, se tiver com falta é bom aumentar pra testar 👍🏾
Bota 115
@gnleozinxx.ff0626 👍🏾
Queria tirar uma duvida a minha moto é original so tem comando ww3 310 graus 6.5 posso colocar um kit 190 nela com esse mesmo comando? A biela foi colocada nova tem 18 mil km rodados vc acha que aguenta? E a giclagem como ficaria? Não uso filtro de ar. Desde ja agradeço pela resposta bom trabalho.
Olá amigo bom dia, sim, pode colocar sem medo, a biela rodou pouco, em questão dos gicles, começa sempre com números altos, se precisar vem reduzindo, começa com um 40 de baixa e um 125 de alta, voltas do parafuso do ar, fecha todo ele e começa com uma volta 👍🏾🚀🙏🏾
@@lfmotos7421 A biela dela é da Scud dizem que não é muito boa é vdd? Sim fiquei meio com medo pq um tempo atras quando ela tinha apenas 4 mil ela estourou uma valvula de escape ai o pistao zoou ai coloquei um zero e a valvula tbm fiquei com medo do impacto ta lgd. Em questao do comando pode usar o ww3 310 6.5 que ja está nela?
@@churrups2 nunca usei essa biela, só uso txk ou metal leve, pra mim são as melhores, biela Scud, não sei ti dizer se é resistente
@@lfmotos7421 Bom quando coloquei pesquisei bastante etc dizem que é melhor que txk mas bom em questao do comando 6.5 ww3 310 graus posso usar nesse kit?
@@churrups2 Olá amigo bom dia, a princípio da sim, pra usar o comando, só o bom é verificar a carga de molas se não está muito fraca, e verifica e fazer o teste do comando pra vê se não pega as válvulas no pistão,👍🏾
Na minha Titan sport com carburador original com kit 190 mais comando preparado qual gicle usar estou com filtro e
Olá amigo, boa tarde, depende do levante do comando, mas começa com um 38 de baixa e o próprio 140 de alta do próprio carburador da Sport, se você não conseguir acertar eu tenho um vídeo no canal que esplica com mudar aquele gicle de Alta 👍
@@lfmotos7421 obrigado pela atenção Deus abençoe
@@marcioandrades1474 igualmente amigo, se precisar é só chamar 👍🚀👌
@@lfmotos7421 obrigado abraço Deus abençoe
@@marcioandrades1474 igualmente, se precisar é só chamar 👍🚀
Fala meu amigo,minha Sport tá com kit 190, carburador original gicles 38 baixa 125 alta aberto,com o escape fortuna não dava pipoco, troquei o escape por um SFX e começou a dar pipoco,ela tá dando 152 no GPS, relação 43/17,o que eu faço pra parar de dar pipoco, lembrando que no fortuna não dava
Olá amigo revisa a vela, por que o sxf, e mais aberto, pode estar dando um pouquinho de falta de combustível 👍🏾
@@lfmotos7421 vou aumentar o de baixa para um 39 pra ver se melhora,o parafuso da mistura tá com 4 voltas
@@Kleiton_da_Sport 👍🏾🚀
@@lfmotos7421 deu certo mestre, coloquei o 39 e deixei 2 voltas e meia parou os pipocos
@@lfmotos7421 carburador é chato de mexer mestre cê tá doido,com o 38 tava com 4 voltas no parafuso da mistura,agr com o 39 tá com 2 voltas e meia,coloquei pra 3 voltas e moto ficou querendo morrer 🤣,mais com esse gicle de 39 ficou muito melhor
Boa noite minha cg 150 2005 quando esquenta custa baixar a rotacao as vezes na lenta da uma tocida e morre
Bom dia amigo, pode ser que tenho que fazer uma carburação, fazer uma limpeza, e trocar o gicle de baixa, coloca um gicle 40 de baixa, pode melhorar 👌👍🚀
O quanto ela ficou mais forte com comando original queria montar um 190 na minha e usar o comando original
Ela fica boa de baixa e média rotação, de alta não fica tão boa, mas melhora um pouco, o bom e coloca um comando pra ter uma velocidade final melhor 👍
@@lfmotos7421 eu estou procurando mais e força e arrancada aqui e estradão de chão e muita ladeira alta
@@mateusferreiracuriosidades8875 bom dia, então é melhor usar comando original 🤝👍
@@lfmotos7421 valeu obrigado vou fazer
@@mateusferreiracuriosidades8875 beleza, se for colocar um kit 190, começa com gicle de alta 125 ou 130, pra começa,🤝👍
Coloquei esse gicle na minha e ficou embananando vou por o 118
Olá amigo boa noite, primeiro tenta ir diminuindo aos poucos pra vê se melhora 👍🏾 se não der, vai aumentando pra vê se melhora 👍🏾🚀
@@lfmotos7421 eu coloquei o kit 190 e comando eu tirei o 125 e coloquei o original hj a moto parou 2 vezes parou o motor.vc acha q pode ter sido falta de combustível? amanhã o mecânico q montou vai troca o gicle pra mim
@@joseoficial6855 Olá amigo, o bom é verificar a cor da vela, sempre é bom começar com o gicle alto, e ir diminuindo aos poucos, se caso precise, se você colocou um comando com maior levante que o do original, provavelmente tem que diminuir o gicle, até acertar bem o carburador 👍🏾🤝🏾🚀
@@lfmotos7421 opa amigo coloquei o 120 e ficou filé. Sobre o kit e bom esperar roda 1000 km pra depois acelerar? Eu estou andando bastante já chegou 142 no painel. Já vou fazer uma troca de óleo com 500 km. Mais estou com medo de da b.o no cilindro vc acha q irá danifica ?
Olá amigo boa tarde, a moto não pode ficar com falta de combustível, verifica a cor da vela, ela não pode ficar esbranquiçada 👍🏾🚀🤝🏾
Motei um 190 com comando 6.5 carburador original 40/120 gicles.. moto ta redondinha relação 16/38 so que a moto nao passa dos 120 e quando passa e em descida na marra.. oque pode ser?.. a vela ta file a queima ja tirei pra ver
Olá amigo, qual escapamento você está usando
Não sabia que dava pra fazer leitura da mistura baixa, média e alta pela vela como você comentou no vídeo!
Consegui sim, amigo, só pela cor da vela 👍
Montei um kit 190 na minha moto com carburador de strada 200 comando de 150 sport gigle 130 de alta 38 de baixa moto ficou top dms mas da uma suada no carburador é normal? A moto não falha em nenhuma rotação. Muito esperta.
Olá amigo, bom dia, fica tranquilo é normal, significa que a mistura está perfeita, mas pra ter certeza, confere sempre a côr da vela 👍🏾🚀👏🏾
Irmão tenho uma duvida acho que a moto está com excesso msm com carburador de strada noto que ela na hr que afunda a mao ela meio que vai pra tras e não pra frente parece que anda sem força mas ela não corta mas acho que pode ser excesso neh? Oq vc acha?
@@churrups2 verifica a cor da vela primeiro, pra ter uma ideia, do que fazer 👍🏾
Tirei a vela e ela esta um leve preto mas ao msm tempo um leve branco seria falta? Mas falta não falharia?
@@churrups2 se a cerâmica está um pouco pretinha é um pouquinho de excesso, mas se você quiser testar, tira ou diminuí o calço da agulha, se tiver regulagem diminuí, se não tiver regulagem tira o causo da agulha 👍🏾
E se no caso deixar o carburador direto sem condutor e sem filtro qual a diferença??
Olá amigo bom dia, vai entrar mais ar, aí tem que acertar os gicles pra dar falta de combustível 👍🏾
Iai mano Bllz ??? Me tira uma dúvida ? Tenho uma YBR 125 com 4mm e carburador da 150 Sport. Qual giclê de alta vc me recomenda ??? Estou com 130 e está dando muito excesso.
Olá amigo bom dia, o bom era começa com um 120, você usa comando original ou preparado
@@lfmotos7421 comando alto giro média alta
@@wolfgangs6071 quanto de levante, se lembra
@@wolfgangs6071 mas começa com o 120 de alta, e coloca uma vela nova, pra verificar a cor da vela, pra fazer o acerto correto 👍🚀
@@lfmotos7421 eu estava pensando em colocar um 115, vc acha pouco ??
Amigo tenho também uma Titan sport com carburador original a vácuo e kit 190 qual gicle usar não estou conseguindo acertar outra coisa no parafuso do ar não tem o anel oringui isso pode atrapalha se poder responder agradeço obrigado
Bom dia amigo, em questão do parafuso sem o original,sim aquele oring é de vedação,, pode atrapalha um pouco, em questão do acerto, você usa o gicle original do carburador, o de alta, se for o bom seria trocar pelo de 150 normal, eu tenho um vídeo no canal explicando como trocar e acertar mais fácil o gicle de Alta, conferi lá 👍
@@lfmotos7421 amigo obrigado pela atenção e pelas dicas abraço Deus abençoe
@@marcioandrades1474 de nada se precisar é só chamar 🙏👍🚀
Estou querendo fazer esse projeto, sabe me dizer qual a media de consumo?
Olá amigo, depende de várias coisas, acerto do carburador, acerto da relação, usar pneu com calibração ideal, mas em média creio eu que uns 30 32 por litro bem acertado faz 👍
Mande um link de gicle de alta q dar nesse carburador?
Olá amigo, bom dia, tô sem desse gicle, mas tem no mercado livre 👍
@@lfmotos7421 eu encontrei só q não tem flauta será q dar certo?
@@rosinaldoxavier6526 compra o kit completo da marca fullpro, vem tudo completo 👍
Procura como kit reparo de carburador completo
@@lfmotos7421 eu tenho aqui só q os gicle de alta n tem flauta e o q está no carburador aí quero saber se pode colocar outro maior sem flauta msm?
Boa tarde, a minha com comando e relação original morga muito quando pega alguma subidinha, eu e o garupa sendo leve mesmo assim ela perde muito, se tiver de 5, volta uma e baixa o punho ela não responde. Os discos de embreagem é novo, relação nova, filtro novo, carburador limpo, pneus bem cheio. Obs, é uma 150 carburada
Olá amigo boa noite, pelo oque vc está falando, falta acerto no carburador 👍🏾
@@lfmotos7421 pior que ela não falha e nem da trabalho pra ligar, se botar gicle maior que 110 ela falha. No caso é diminuir gicle? Ela tem um 108
A princípio sim, mas tem que verificar a cor da vela, se a vela tiver esbranquiçada é falta de combustível, se tiver muito preta é excesso de combustível, marrom claro ou marrom escuro tá boa a mistura 👍🏾🚀🤝🏾
@@lfmotos7421 uma coisa que percebi, eĺa só fica assim na 4° e 5°, nas outras ela ela um isqueiro
@@18fabri.. teria que verificar várias outras coisas na moto, tipo, como foi feito o comando, quanto tem de abertura e fechamento de válvulas, verifica coletor de admissão pra vê se não está rasgado, regulagem de válvulas se está correto, ponto do motor e assim vai, o bom era dar uma revisada nesses detalhes 👍🏾🚀
Mano uma 150 2008 com 2mm ,qual carburador vc indica o original normal ou o a vácuo da cg sport ? Eu tenho os dois
Bom dia amigo, com certeza o da Titan 150 Sport, vai trazer mais potencia bem regulado 👍
@@lfmotos7421bom dia muito obrigado pela dica
@@alexsandro4360 de nada amigo, se precisar é só chamar 👌👍🚀
@@lfmotos7421 blz quando eu tiver fazendo o acerto se eu precisar eu te chamo
@@alexsandro4360 beleza, marcha 🚀👍
E normal a minha moto com kit 190 pedir o gicler de alta menor que o original,se sim pq?
Olá amigo, sim, depende de como foi feito o motor 👍🏾
@@lfmotos7421 pode dar alguma problema isso?
@@Raonne_gabriel pra pôde ter certeza que vai ficar bom, tem que ir verificando a cor da vela, ela não pode ficar esbranquiçada, tem que ficar marrom claro ou marrom escuro na cerâmica do meio e preto em toda a borda da vela, aí você sabe que a moto está com a mistura perfeita 👍🏾🚀
@@Raonne_gabriel a e tem que colocar a vela nova pra você acertar a mistura pro kit 190👍🏾
@@lfmotos7421 muito obrigado amigo 👍🏻
Man eu montei o kit 190 na minha 150 2007 mas a bateria não tá aguentando o que eu faço ?
Olá amigo, boa tarde, tem que verificar duas coisas, vê se a bateria está boa mesmo, e coloca ou verifica se as escovas do motor de arranque estão boas, uma outra coisa que influência é o comando, se for original pesa um pouco, aí o bom era colocar um comando com maior levante pra ajudar na partida, e também ter mais potencia no teu motor 👍
Então pela teoria do Senhor se a vela estiver brilhando quase sem carbonização ela está com falta?
Olá amigo, pode estar com falta, o excesso de falta de combustível a vela fica esbranquiçada 👍
Ondi e borda da moto qui vc fala qui ta pretinha da vela
Olá amigo boa tarde, a borda da vela, alí onde fica o final da rosca da vela, toda a volta da borda da vela é a alta 👍🏾
em sua opniao um kit 190 aguenta fazer viagens longas ?
Olá amigo, sim, aguenta, se o carburador e ou a injeção tiverem bem regulado, sem falta de combustível 👍
Oq a região influência ?
Olá amigo, influência se é mais quente, mais frio, altitude também, entre outras coisas também gasolina, boa também influência 👍👌
Fala amigo tenho uma cg 125 com cabecote de 150 e comando standard e o kit 190 com retifica para 0.50 . To usando gicle de alta 135 e de baixa 0 40. Qual medida vc me indica?
Olá amigo bom dia, tenta um de alta 125 pra vê,👍
Coloquei um 190 na minha com comando so q ela tá pipocando d + em ate 50 km oor HR sera q tá injetando muito
Olá amigo boa noite, sua moto é carburada ou injetada
Boa tarde queria tira uma dúvida com vc é pq tenho uma titan 150 2008 original e ela tá com o giclê 120 e ela da umas engasgada ne alta eu botei um gicle 125 ficou pior falhando só que na alta ela rendia mais ai botei um 118 e ela tá engasgando é n anda fica engasgando n vai ,pode ser o que?
Ela com giclê 120 fica boa Só que da umas engasgada quando vai acererando ai botei o 125 tava engasgando mais quando acelera ai ne alta rotação ela para é rende mais é ai ontem botei um 118 e ela tá engasgando só que n rende ne alta n vai e fica engasgando é o giclê de baixa dela é o 38 será que pode ser o que?
Boa tarde amigo, provavelmente tem que comprar o kit reparo do carburador, e fazer uma carburador bem boa, pode ser que a agulha do pistoneti e o gicle de alta 120 original esteja desgastado, aí tem que comprar as peças novas e acertar o carburador 👍
Quenem ela com o giclê 120 de alta quando ranca o filtro dela ela n engasga nd
E já com o filtro engasga
@@thiagoferreirabrito8099 provavelmente está com muito combustível, mas tem que acertar o carburador, e verifica a cor da vela 👍
Posta para kit 4mm com carburador de 150 Sport e comando original na 150 2004
Olá amigo, eu tenho um vídeo fazendo um 4mm com carburador de Titan Sport, da uma olhada lá no canal 👍🏾, a moto é 2008, mas a função é a mesma 👍🏾🤝🚀
Oi tenho uma 150 4mm comando preparado porém carburador original vc tem alguma sugestão sobre o acerto do carburador original
Olá amigo boa tarde, tudo depende do acerto, mas começa com o gicle de Alta 120, verifica a cor da vela, pra você ter uma noção por onde ir depois,se a vela fica preta depois que você anda um pouco na moto, no máximo uns 6 km, verifica a vela novamente, se ficar preta é excesso de combustível aí vai diminuindo aos poucos o gicle de Alta 👍
Bom dia mano gicle de alta da minha fan 2007 ta com n100 de alta baixa 38 ressalto de comando ww3 racing competição 292° 6.5 de levante eu moro em boa vista Roraima regiao muito quente pra fazer acerto de alta depende da regiao tambem ?? Aqui tamos no inverno ela ficou meia fracaum pouquinho ela ficou com excesso um pouquinho ne devido inverno ou isso nao tem nada haver posso colocar a trava da agulha pro 2 pique pra testa ja testei n95 ela da falta em media pra alta
Olá amigo, bom dia, sim pode baixar e sempre cuida a côr da vela, nunca esqueça disso
@@lfmotos7421 obrigado mano pela dica vou baixa ela agora pra testa e conferir a cor da vela 💪
@@robertovasconcelosaragao5920 👍🚀 se precisar é só chamar
@@lfmotos7421 mano abaixei pro 2 agulha de cima pra baixo ficou boa também só que mas fraca um pouquinho, testei também uns gicle de 95 os 3 que eu tenho o 1e 2 gicle de n95 ficaram horríveis falhando o 3 gicle de n95 ficou mas ou menos mas ficou falhando um pouquinho de nada só quem tem um pouco de noção percebe essa falhazinha quem não conhece ia dizer que tava boa , então coloquei o n100 de novo agulha n nível 3 limpei o carburador de novo ficou bem forte não falha e nem engasga coloquei gasolina aqui na minha cidade na Br 174 ficou falhando depois tinha sujeira na gasolina filtro toda ela melhorou mais acho que ainda ficou no tanque sujeira e ele tá um pouquinho enferrujado,já tinha feito uma lavagem nele quando coloquei na moto tinha uma pequena trinca embaixo dele no canto perto do filtro de ar embaixo dele tive que lavar com sabão e água pra manda soldar ,quando peguei ele tava enferrujado um pouco coloquei assim mesmo porq uso minha moto pro dia dia ,vou colocar outra mangueira de combustível nova e um filtro de combustível nela de novo tá sem filtro de combustível deve ser a sujeira dele que tá indo pro carburador e entupindo um pouquinho a flauta pulverizadora do gicle de alta e os furinhos laterais do gicle de baixa ,por isso da uns pequenos excesso na baixa e na média e alta ,quando limpei e coloquei o carburador a moto ficou forte respondendo bem todas as rotação sem falhas ou engasgadinhas o que vc me recomenda usar pra limpar meu tanque ????
@@robertovasconcelosaragao5920 olá amigo bom dia, não muito eficaz mas faz assim, coloca uma gasolina aditivada e pega uma corrente Nova, segura a ponta da corrente e coloca o restante pra dentro do tanque, com 2 litros de gasolina aditivada, e começa e sacode bastante, várias vezes, vai tirar um pouco da ferrugem 👍
Essa configuração da 150 por hora
Olá amigo boa tarde, nem todas as motos ficam iguais, mas da pra começar por essa giclagem 👍
Dependendo do alinhamento da moto e do piloto 👍
Oi amigo boa noite, tenho uma titan 150 4mm com cabeçote preparado e comando ww3 310° ainda não comprei um carburador, estou na dúvida entre o da titan sport e o de Strada, qual vc recomenda? Pra que a moto fique lisa de baixa e media e alta?
Olá amigo boa noite, os dois são bom, vai oque ti agrada mais 👍👌🚀
@@lfmotos7421 blz , tou afim do de strada a resposta dele é muito rápida, vlw mano sucesso ✌️🙏🏽
@@josedeivison8734 valeu igualmente, se precisar é só chamar 👌👍🚀
Mano usa um koso
É muito bom pra potência
O stradão não tão bom não
O de sport muito superior
opa , coloquei um comando na minha mais quando aranquei ficou muito ruim de saida ,precisa empurrar com o pe um pouco, e fica com barulho de filtro muito forte como se tivesse sem , coloquei um gicle maior e fica a msm coisa não melhora , vc acha q pode ser exesso? ficou sem força tambem , com o comando original fica 100% pode me dar alguma dica
a minha e uma cg 150 motor nas medidas originais
@@kelvyn4678 olá amigo boa noite, sim está com excesso,deixa ela com os gicles original, se original tá 120, se colocar o comando vai ter que diminuir aos poucos até acertar, só o gicle de Alta 🙏👍👌🚀
Coloque um comando preparado na minha 150 2004 e a moto ficou muito fraca😢 não to conseguindo acertar😢 alguém me ajuda
Olá amigo, boa tarde, posso tentar ti ajudar, você só trocou o comando, ou alguém trocou pra você
Mia fan 125 2012 troquei ocaburador segura alenta pucha acelerador ela apaga caburador dominatr
Bom dia amigo, o carburador é de fan ou de Titan 150
Olá amigão tudo bom com vocês, esses kit 190 Pode viajar os 300 a 400 km de boa😊!?
Olá amigo, se a moto bem feita e bem acertada, sim com certeza 👍
@@lfmotos7421 valeu obrigado
@@eltonsantos4309 de nada se precisar é só chamar 🤝👍
@@lfmotos7421 Beleza amigo obrigado pelo apoio
@@eltonsantos4309 de nada se precisar é só chamar 🤝👍💪🚀
Iae mano blz tem como você me ajudar, eu fui fazer a parte da fumaça da 150 pelo a primeira vez, olhando vídeo no RUclips, mas a moto não quis pegar
Olá amigo, claro sempre, provavelmente ou a moto não ficou no ponto certo, ou a corrente de comando, desencaixou na parte de baixo no virabrequim, se caso for isso tem que tirar o volante e ajeitar do jeito correto, mas você pode tentar encaixar sem precisar tirar o volante 👍
@@lfmotos7421 eu olhei ele tá no ponto, a corrente tá certo, eu não sei oque pode ter acontecido
@@NIELSILVA011 tá bom, vamos, primeiro coloca o motor no ponto, e verifica as válvulas, tem que ter folga, lâmina 10 mm na admissão e 12 no escape
@@NIELSILVA011 segundo verifica se tá descendo gasolina no carburador
@@NIELSILVA011 terceira, verifica se tem faísca saindo pra vela
Amigo tenho um kit 190 na minha Titan sport com carburador original e vou colocar no gicle 50 na baixa cera que dá um bom acerto e original na Alta
Olá amigo a princípio vai ficar com excesso na baixa, o bom seria começar como tá e depois ir acertando 👍 coloca uma vela nova pra vê a cor que ela vai ficar depois que você anda uns 6 km com a moto, estica bem a primeira segunda e terceira marcha, e depois volta pra casa e verifica a vela novamente, ela não pode continuar branca, aí vai acertando 👍
@@lfmotos7421 obrigado pela atenção abraço Deus abençoe
@@marcioandrades1474 igualmente amigo se precisar é só chamar 👍👌🚀
Iae mano boa noite, eu tenho uma 150 sport 4mm com os duto reaberto o comando é o original da sport mesmo e tô tendo acertar ela com um carburador de strada me da
Um dica de qual giclê eu coloco nela
Eu sei que ela tá com muito excesso por que ela tá com giclê 135 e 42 de baixa
Começa com os gicles com gicle de baixa número 40 e de alta 120, coloca uma vela nova pra ver a cor da vela, anda uns 6 km estica a primeira segunda e terceira marcha depois anda normal, até volta pra casa e verifica a vela novamente, ela não pode continuar branca 👍👌🚀
@@lfmotos7421 fiz exatamente o que você falou Coloquei o giclê de baixa 40 alta 120, só não mexer na agulha a regulagem da agulha tá na terceira casinha de baixo para cima
@@NIELSILVA011 opa boa tarde, verificou a cor da vela, como a moto se comportou
Eu tive o Desprazer do meu m0tor 4mm , Gastei uma grana na minha 125 Fan ano 2013 , Coloquei escape dore Zero , Carburador 150 original , válvulas originais 150cc Coletor original 150 , Eixo Balanceiro original ...Cilindro original 150 , biela , pino gaiola tudo Zero original ....Gastei por que Gosto da moto tenho 2 uma Xt660 e essa 125 Preparada , O traste do mecânico não Ajustou o Carburador conforme o Projeto a Moto deu falta e começou a Bater a saia do Pistão ...Eu Acionei o Advogado e soquei no Rabo dele ...Na hora de pegar meu dinheiro quiz , na Hora de Limpar a merda quis sair fora ....Agora vou montar toda parte de cima 150 cc Original ...Desgostei ...
Olá amigo, e fogo, mais sim, se não acerta o carburador direto e não fazer os testes, vai quebra por super aquecimento 👍
Fala meu amigo, eu cheguei a perguntar num outro video seu só que eu me perdi nos vídeos aki kkkk
A minha titan 150 ta com pistao 4mm, escapamento 95, caburador original com gicle de alta 115 e de baixa 38 tem algum problema deixar com esse 115 de alta? Eu tinha colocado o 120 e depois o 118 so que tinha ficado dando um pouco de excesso com esses dois,ela demorava pra subir o giro ela ficou melhor so com esse 115, sera que tem problema?
Olá amigo bom dia, a princípio não, tem que colocar uma vela nova, anda uns 6 km estica a primeira segunda e terceira marcha, depois volta pra casa pra verificar a vela novamente, ela não pode continuar branca, tem que mudar de cor 👍🚀
@@lfmotos7421 fechou amigo vou fazer isso aparentemente ela ficou boa com o 115 mais eu vou fazer essa observação que vc me falou pra ter mais certeza, muito obrigado valeu😁
@@rafaelhenrique739 de nada se precisar é só chamar 👍🚀
Oi tudo bem? Tenho algumas dúvidas, vou colocar números em cada pergunta aí o amigo se possível responde por cada número.
1 - O comando da 150 sport é igual ao da 150.comum?
2 - Qual a velocidade final que essa moto dava quando estava com o motor original? E qual velocidade que ela dará agora?
1- e diferente tem mínima coisa a mais de levante
2- a velocidade final da moto original dava no máximo, 120 km por hora, com o kit 190, fecha os 140 km por hora mas com um pouco de esforço, ganha mais e Tork, fica muito mais forte pra arrancar, se você quiser com mais velocidade final, tem que mexer em carburador, comando de média e alta rotação, e ajustar o kit relação 👍
@@lfmotos7421 ok obrigado.
Como já falei em outras postagens, tenho uma Fan 2011 125, com cabeçote da Bros 2013 (feito os dutos) comando WW3 N2, kit 190, tração 16 x 43, aro de alumínio largo e pneu TR300, minha moto só dá 125 KM por hora, arrancada dela é muito forte, mas final não consigo acertar, acredito que seja os pênis que atrapalham e a caixa de marcha muito reduzida
@@TONY_MN olá amigo, antes de trocar os pneus , troca o kit relação, usa 16 no pinhão e 38 na coroa, faz o teste e vê como fica 👍👌,
@@TONY_MN e outra dica, troca o teu cdi, por um centek, digital, com corte de giro de 10,500 rpm, vai melhorar, seu CDI original não é bom pra velocidade final 👌👍
@@lfmotos7421 já testei, fica muito pesado para 5 marcha