У меня в этот же день на бескамерной 25 покрышке тоже ЧП. Заезжал в городе с пешеходного перехода на тротуар и резко сразу надо было повернуть, поэтому наклонил велик. А там был еле заметный маленький выступ бордюра. Ну и когда колесо в него ударилось, в наклоне (т.е. колесо ехало на боковине покрышки), то покрышка соскочила с борта обода и разбортировалась с кучей герметика. Да еще и вмятина осталась на борте обода. В совокупности с тем что на бескамерке приходилось постоянно колеса подкачивать, практически перед каждым выездом. Я решил на узких шоссейных покрышках перейти обратно на камеры и больше не возится с герметикиком на них. Тем более в последнее время не часто на них езжу. Чаще на других великах и других колесах. Вообще только в этом году решил узкие перевети на герметик. Измучился только с ними. Проколы давно не ловил. В этом году только 1 раз был прокол и герметик типа спас, но по факту на высоком давлении колесо не быстро заклеивается, успевает быстро спустить до 1-2 атм. Что уже не позволяет полноценно ехать долго. Разве что мне тогда помогло доехать недалеко до дома и там подкачать колесо. Но еще и раму подзакидало немного герметиком. Вроде Евгений с LoveBike говорил, что нет смысла в бескамерке на узких покрышках. И я тут согласен теперь. Если гонишься за весом, то можно современные легкие камеры воткнуть. А для простых покатушек хватит обычных буитловых камер, не такая большая разница в весе. Ее вес 100-130 грамм. Зато их заклеить не проблема, прямо в дороге. Или запаску поставить. Вот если покрышки шире, чем 32мм - другое дело, давление ниже, бескамерка рулит.
если не спортсмен, то конечно камеры проще и меньше возни. а уж гоняться за весом камеры, при езде на работу это вообще считаю дичью, эдак можно и ключи припрятывать от дома в кустах, что бы не возить)))))
Тоже колесо спустило в машине. Оставил в машине на жаре, вечером решил прокатиться, а колесо спущено, есть подозрение на то, что на жаре одна из многочисленных заплаток не выдержала "потекла" от такой жары в салоне и отошла от камеры. Может герметик перегрелся, стал более текучий и перестал держать давление.
Саня, а сделай видео, что быстрее - шоссейные или мтб контакты.На шоссере,на одной мощности,на одинаковом участке дороги.Просто многие катают в мтб контактах,потому что у них ботинки удобнее.
Если видел дырку то ставишь шнурок (который должен всегда лежать в сумочке с запаской) катишь дальше спокойно, ну или ставишь камеру. Вроде не первый раз катаешься.
@@игорьборисов-э3щ моя практика показала, что плохо держат они высокое давление. Особенно если на покрышка не новая и много разных надрезов и проколов. А на шоссере при невысоком давлении не особо погоняешь. Интересно бы узнать на чем ездят профессиональные шоссейные гонщики.
@@Ilyarzer современные ТПУ камеры легче, чем герметик. Тут скорее возможность ездить на низком давлении и защита от проколов. Но это скорее актуально для МТБ, гревела или ЦК, а не для шоссера.
Самый мощный и легальный допинг это семейная поддержка 💪👍
Молодцы, детки поддерживают папу! 😊
Хорошая реакция помогла не разложиться на земле! Было на грани!
У меня в этот же день на бескамерной 25 покрышке тоже ЧП. Заезжал в городе с пешеходного перехода на тротуар и резко сразу надо было повернуть, поэтому наклонил велик. А там был еле заметный маленький выступ бордюра. Ну и когда колесо в него ударилось, в наклоне (т.е. колесо ехало на боковине покрышки), то покрышка соскочила с борта обода и разбортировалась с кучей герметика. Да еще и вмятина осталась на борте обода. В совокупности с тем что на бескамерке приходилось постоянно колеса подкачивать, практически перед каждым выездом. Я решил на узких шоссейных покрышках перейти обратно на камеры и больше не возится с герметикиком на них. Тем более в последнее время не часто на них езжу. Чаще на других великах и других колесах. Вообще только в этом году решил узкие перевети на герметик. Измучился только с ними. Проколы давно не ловил. В этом году только 1 раз был прокол и герметик типа спас, но по факту на высоком давлении колесо не быстро заклеивается, успевает быстро спустить до 1-2 атм. Что уже не позволяет полноценно ехать долго. Разве что мне тогда помогло доехать недалеко до дома и там подкачать колесо. Но еще и раму подзакидало немного герметиком. Вроде Евгений с LoveBike говорил, что нет смысла в бескамерке на узких покрышках. И я тут согласен теперь. Если гонишься за весом, то можно современные легкие камеры воткнуть. А для простых покатушек хватит обычных буитловых камер, не такая большая разница в весе. Ее вес 100-130 грамм. Зато их заклеить не проблема, прямо в дороге. Или запаску поставить. Вот если покрышки шире, чем 32мм - другое дело, давление ниже, бескамерка рулит.
если не спортсмен, то конечно камеры проще и меньше возни. а уж гоняться за весом камеры, при езде на работу это вообще считаю дичью, эдак можно и ключи припрятывать от дома в кустах, что бы не возить)))))
Саня, главное здоровье. Победы в переди!😃👍
Точно так
Саня здарова! Рад видеть, респект за видео! Молодец всегда на спорте в движении. Лайк!!!
🙌🙌🙌
Молодцы парни я гоняю на шоссере BMC карбон шоссер уважуха серенький мой любимый 😂❤😊28 размер зимой на МТБ Орбеа 😢
Саня,какая группа поддержки у тебя,молодцы.А камеры ТПУ поставь ztto например.😎
Ох, какой замечательный тросик посередине экрана 😁
😄
А у меня сегодня восхождение на Эльбрус. Без ратрака
👍💪💪💪
у нас с Европой дикой разницы по времени нет в центральной полосе, наоборот у нас Дальневосточные регионы живут в будущем, относительно нас.
Да у них уже скоро завтра😁
Молорик ! 👍
🙌🤝
Тоже колесо спустило в машине. Оставил в машине на жаре, вечером решил прокатиться, а колесо спущено, есть подозрение на то, что на жаре одна из многочисленных заплаток не выдержала "потекла" от такой жары в салоне и отошла от камеры.
Может герметик перегрелся, стал более текучий и перестал держать давление.
Саня, а сделай видео, что быстрее - шоссейные или мтб контакты.На шоссере,на одной мощности,на одинаковом участке дороги.Просто многие катают в мтб контактах,потому что у них ботинки удобнее.
Да там небольшая будет разница, и только в фазе подтягивания педали, для тех кто кругленько крутит
Да, надо подкачку с собой возить
Коменты родных ваших супер ☝️😂✊👶🫂🤘
06.06 видел завал на мокрой на Евроспорт 2⃣
Сейчас ТПУ камеры не дорогие, на алике. Некоторым больше безкамерки нравятся.
У меня розовые камеры были силикон, но они нежные
Саша это тебе урок на будущее : На гонку надо приезжать только на новом исправном велосипеде и только на новых покрышках исправных проверенных
Так они у меня одни))
@@Kimibloger выкинь и купи новые
Меня больше интересует на каких звездах на спуске и подъёме гонял 😊
На спуске не крутил с середины, на подъезд скидывал впереди на 34 сзади 17-16 где то
Саня,привет,сознайся -думал о айромене ,и почему до сих пор не сделал, с твоими то ваттами на веле?)
Бегать последнее время не люблю особо, или люблю но времени нет совмещать
Бросай эти детские забавы и возвращайся в мтб
😄
Не уважаешь ты шоссе. На мтб даже ХВЗ шоссер не обгонишь
А где эта трасса находится?
Курган, ул звёздная 1
Если видел дырку то ставишь шнурок (который должен всегда лежать в сумочке с запаской) катишь дальше спокойно, ну или ставишь камеру. Вроде не первый раз катаешься.
Да, а шнурки дома забыл, в сумке, как раз которая на дальняк всегда собрана
Это уже проверено, классика! Стоит раз не взять/забыть и сразу ответка в виде прокола, а до этого годами возил и не надо было! 😉
@@MrHANSMER есть такое)
Если есть проблема перед стартом, то почему бы не дать жене насос с собой?
Хорошии идеи приходят после как обычно и всегда
А я думал 1 июня день защиты детей от велосипедистов.
День приобщения детей к велосипеду это
да переходи не майся с бескамерки на тпу камеры .
И ? Какой смысл в бескамерке на шоссере и асфальте...
Ну мне помогала пару раз гонку закончить а не сходить, + пару раз доезжал до подкачки на низком давлении а не шёл пешком
Камеры сразу спускают, а бескамерка держит давление!
@@игорьборисов-э3щ моя практика показала, что плохо держат они высокое давление. Особенно если на покрышка не новая и много разных надрезов и проколов. А на шоссере при невысоком давлении не особо погоняешь. Интересно бы узнать на чем ездят профессиональные шоссейные гонщики.
Более низкий вес
@@Ilyarzer современные ТПУ камеры легче, чем герметик. Тут скорее возможность ездить на низком давлении и защита от проколов. Но это скорее актуально для МТБ, гревела или ЦК, а не для шоссера.
Саня, опасно твои на внешке стоят, не надо так
Там подъем, не спуск