Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Spoorwegen | Afl.12 | Trein met antieke locomotief te huur
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2018
- / spoorwegentv
www.spoorwegent...
Welkom bij Spoorwegen! Wist je dat je een trein kunt huren? In deze aflevering zijn we te gast bij RailExperts!
Help ons meer afleveringen en video's te maken! Hiervoor kun je leuke items in de webshop op www.spoorwegentv.nl kopen. Maar ook doneren zéér gewaardeerd! Donaties worden uitsluitend gebruikt voor het mogelijk maken van nieuwe video's. paypal.me/spoo...
Het is en blijft de mooiste locomotief naar mijn mening. En buiten mooi zijn deze ook nog eens oer en oer degelijk. Wees dr zuinig op wan elk exemplaar is een museum stuk en mag nooit verloren gaan.
Erg leuk filmpje weer. Ik ben in 2014 met de autoslaaptrein van Den Bosch naar Livorno gereisd. Van Den Bosch tot de Duitse grens werden de wagons voortgetrokken door een 1200. Ik zat in de voorste wagon en heb de hele rit door de raampjes in de deur naar voren staan kijken.
Geweldige video van de 1200 ga zo door
Dit vind ik de mooiste en sterkste en de dikste beplaate en zwaarste locomotief
Erg mooie video van een prachtig mooie trein!
De beste loc van NS. Feest van herkenning .Nog mee gereden in de jaren zeventig.
Mooiste electrische loc ooit. Ben gewoon verliefd op de 1200 serie.
En zoals in het filmpje werd gezegd, ding is rete betrouwbaar.
Ik had een treinset van Lima/Hema met een serie 1200 lokomotief, en die was sinsdien ook mijn favoriete elektrische lokomotief, zag er altijd stoer uit.
het blijft het mooiste type loc wat ooit is gemaakt
Supergave nieuwe aflevering weer! Ik heb er de hele vakantie naar uitgekeken!
Ik heb in 2017 hier nog stage gelopen, was erg leuk!
Ik heb toen als eerste (met ruben) de 1200 in acts kleuren gezien. Leuk om dit te zien!
Super leuk weer nieuwe afleveringen!!!!
Prachtige loc!
Wie durft te zeggen dat de traxx locomotieven van nu 66 jaar meegaan? Ik niet! Wat een mooie lok was dit toch, dank voor dit filmpje.
Mooi, ik herinner me de tijd nog dat ik als trein spotter ergens langs het spoor op de uitkijk stond. Het grootste deel van de intercity treinen reed toen al met de inmiddels ook al verouderde serie 1600/1700. Maar met veel geluk werd er nog wel eens een 1100 of 1300 ingezet. Maar het meest indrukwekkende bleef toch die 1200. Onverwoestbaar materieel mag wel gezegd worden. Nog jarenlang in reservedienst gereden enz. en blijkbaar nog steeds niet kapot te krijgen...
Mooi gedaan weer een leuk video🙂
Machtige locs!
Ook is het mijn favoriete E-loc.
jammer dat ze vrijwel niet meer actief zijn.
Hopelijk komt daar snel verandering in want de locs zijn er natuurlijk niet voor gebouwd om alleen maar stil te staan.
Op Aflevering 12 van Spoorwegen TV is te zien hoe de Loc 1251 een nieuwe leven ging met dezelfde kleurstijl van ACTS inclusief Railexperts. Deze loc is sinds 1951 gebouwd door de Treinenfabrikant Werkspoor en is tot op de dag van vandaag nog steeds probleemloos in werking terwijl LOCON sinds die tijd failliet is gegaan. Geweldig om te zien.
Leuk om ACTS (Afzet Container Transport Systeem) te horen. Ik was indertijd aanwezig in Amersfoort toen een trein geformeerd van 100 ACTS-wagons voorbij kwam, indrukwekkend. Ik weet niet meer welke locs deze trein trokken
Op deze voormalige NCFS-wagons konden 3 containers vervoerd worden. Zie ook nl.m.wikipedia.org/wiki/ACTS_Nederland_BV
Welkom!!!!!! Terug 😭😭😭😭😭😭😭🚂🚃🚄🚅🚆🚇🚈🚉🚊🚝🚞🚋
Maar in Amersfoort staat al het materieel van railexperts waaronder de 1200 en wat gaat er mee gebeuren met die locomotieven?
Deze locomotieven zijn niet besteld in het kader van de marshallhulp. NS was voor de tweede oorlog al bezig met elektrificatie van het railnet die eerst rijtuigen waren de blokkendozen. De 1100en1300 waren franse locomotieven en de 1200 was een loc die bij Werkspoor werd gebouwd naar een ontwerp van Baldwin. De 1200was bij de machinisten erg geliefd omdat de loc heel mooi op de rails reed terwijl de 1100 en 1300door ouderdom begonnen te schudden en springen. Deze locomotieven van de1200serie reden in de nacht goederentreinen.
Wat zou ik graag een keer mee willen rijden in deze trein. Maar denk dat het pittig duur is om zo'n trein te huren.
Bijzonder dat dit kan. Omdat het spoorwegennet al druk is vraag ik me af hoe ze dat plannen tussen het goederen vervoer en het forensen vervoer?
Leuk kan me nog goed herinneren dat deze in de jaren negentig ingezet werden op de Intercity van Maastricht naar Zandvoort.
3.29 waauw gaaf!!';) 5.12 vet gaaf om zo,n ding te besturen vet vet!!;)
Ik heb zelf een 1200 serie in mijn merklin verzameling erg mooi ding
Very cool video👍❤️
Een vriend van mijn vader - een machinist - was er dol op .
Kan iemand mijn vraag beantwoorden.......👍🤠
dit spul is zo mooi, alleen die intro is al yeeeeeeet
Dat zijn nog de locomotieven.
Hey, die heb ik gespot!
Naast de serie 202 van de NMBS is de 1200 de mooiste loc ever!
Hoe zit dat? Je kunt toch niet zomaar een trein bezitten en ergens naar toe rijden? Dat lijkt mij nogal een lastige procedure.
Beetje jammer dat Railexperts wel een reserve loc omschilderd, maar hun eigen 9901 nog altijd in Locon kleuren rijdt.
Ik vind die oranje 1600/1700 er altijd wel leuk uitspringen. Ik zie 'm regelmatig in omgeving Amsterdam.
Hey leuk ik heb mezelf gespot op 3:43😂 leuk on te zien gaaf filmpje ook julie hebben er weer een abonee bij😊
Treinen
die 'antieke' locomotief, is door amerikanen gemaakt en verslaat de huidige treinen op gebied van betrouwbaarheid en sterkte.
Hoe weet je hoe laat ze rijden?
Goede vraag
De agenda's van potentiele huurders in de gaten houden.
Hij rijd nooit in breda
Dat is omlopen, kopmaken dan verwissel je van cabine
DutchGamer on playstation kopmaken is het omrijden van een locomotief en omlopen ook. alleen noemen mensen wanneer de machinist van kant wisselt in een treinstel het ook kopmaken
Indrukwekkende locomotief
Antiek is tachtig jaar en ouder
m c