........que bacana heim Antonio, caramba !!!.............eu adoro esse carro, muito mais do que gostava quando era novo e esse exemplar está ESTUPENDO.
Meu amigo. eu tive um ano 1.5r preto muito lindo. me deu uma saudade desse meu carro. que epoca boa eu vivi com ele! meu unico erro foi trocar por um carro mais novo! a gente não entendia muito o quao valioso ele ia ficar com o tempo! agora estou atras de outro para reviver isso e dar para meu filho
Alguns meses atrás eu andei em um Uno 1.6R m.p.i e é impressionante o quanto esse carro anda com aquele ronco fantástico dos sevel, eu fiquei emocionado. O modelo que eu mais gosto é o 1.6R 1990, único ano do 1.6R ainda com a frente alta.
Uno SX, eu tenho um 86 ! Adquiri recente mas tá precisando de trazer o carro a vida de novo, pois os caras judiaram demais do carro(lata tá até boa), mas precisa de um talento geral !
Agora vc me fez chorar... Inefáveis lembranças. Em 1992 fui com meu saudoso avô numa oficina na rua de casa dele para reparar seu Fusca. Tinha um desse na oficina,lindo, com o som ligado tocando "celebrai com júbilo ao senhor,todos os moradores da terra". Meu avô, evangélico, olhou o carro por causa da música - e adorou o uno. Meu pai sempre teve fiats e eu tbm... Nessa mesma época meu pai tirava uma Fiorino LX 1.5 O km na Cambuí veículos .. eita saudade boa que esses carros nos trazem... 😪😪😪😪
José, nosso intuíto é esse, ou seja, compartilhar o nosso sincero e descompromissado amor pelos carros, com pessoas como vc e a imensa maioria dos meus inscritos. Obrigado mesmo pela consideração, apoio e amizade, e sinceramente esperamos que uma hora dessas, possamos comer uma pizza e falarmos dos nossos amados carros até o sol raiar.....kkkkkkk. Abraços caro José Roberto.
Boa noite Carlão e Enzo... Nostalgia pura....me fez lembrar o que meu pai tinha, um amarelo...eu ficava sentado no banco do motorista babando no painel e torcendo para os 18 anos chegarem logo kkkkk. Ótimo vídeo... Abraço.
Carlão e Enzo mais um belo exemplar esportivo da nossa época!!! Um amigo tinha um amarelo destes fuçado !!! Ele só não arrancava com meu Kadett SL 93 1.8 alcool prata argenta original mais muito forte !!! Adoro demais o conteúdo desta minha dupla fantástica!!!! Lembraram do comentário do veludo... 👏👏👏 Abrassssssssss
Amado botinha R. Motor Sevel monstro, Vejam o vídeo no canal do Flatout, a restauração e preparação de um Uno 1.5, que de 85cv, pasa para 168cv aspirado.
Pier, sendo bem honesto com você, ter a honra de ter essa peça tão maravilhosa de sua coleção em nosso canal, foi e sempre será uma honra !!!. Nossa eterna gratidão fica registrada aqui. Verei sim o video do canal Flatout.
Caros Carlão e Enzo!!! Vídeo fantástico com um carro sensacional!!!! Eu também gosto muito desses pequenos foguetes!!! Gosto bastante desse ronco característico dos unos mais antigos!!! Um grande abraço!!!
Meu irmão tinha um 93 frente baixa com teto solar, AP não aguentava, original contra original, mas a média na cidade 7 km /L e na estrada 11 a 12, mas naquela época a gasolina era 50 centavos o litro, tava nem aí com consumo, era divertido o carro
Vou ter que fazer mais um comentário... Incrível como 100 % dos videos do vosso canal me remetem a minha juventude e a minha carreira no mundo automobilístico !!! Obrigado meus amigos !!! Abrassssssssss
O uno SX tem só uma na minha cidade, e tem um CS verdade 1.5 um CSL vermelho e meu que um uno 1.5 S Tem só duas Elba uma CSL e uma S. Porém esse carros bem raro de eu nem sei quem são os dono dessas máquinas. Praticamente são versões raras, oque mas encontramos de muito são os 1.0 e sem contar que eu tô achando raro encontrar e o uno com motor 1.3 e bem raro.
Olá! Com relação ao estepe no cofre do motor, esta solução foi necessária pois no projeto original o Uno utiliza eixo de torção na suspensão traseira, porém, ela era frágil pra a realidade das nossas ruas e estradas (que são ruins atualmente, imagine no início dos anos 80). Para resolver esse problema foi utilizado um sistema independente com feixe de molas, como no 147. Assim foi resolvido o problema de robustez da suspensão mas acabava ocupando muito espaço sob o porta malas, impossibilitando um nicho para o estepe. Mas para alojar a roda no cofre do motor era necessário ampliar o espaço e a solução foi alterar o recorte do capo, ampliando a parte interna lateralmente. Aliás, com ele aberto, nota-se que no paralamas esquerdo há um recorte para que caiba o estepe, mais uma adequação necessária e mesmo assim, só cabem todas de 13".
Fala Carlão. Sim, o uno vai sair de linha. Temos um way 2015 comprado zero em casa com 51 mil km, verde Amazon. Carlão, os uno 1.6 MPI, 96 eu acho, são demais. Difícil de ver um bom hj. D mais esse 1.5 do seu amigo. Parabéns. Forte abraço e cuidem-se.
Saudades desses 1.5 R, hoje praticamente extintos, Carlão e Enzo. Esse painel era muito completo para um automóvel da faixa dele (até mesmo nos dias de hoje ainda é)! O Uno durou muito. Pena que chegou a hora da partida...
No minuto 10:20 do video lembrei daquela musica chamada pedacinhos do Guilherme Arantes kkkk. Esse uno realmente esta bem novo e original. Forte abraço!
Fala Carlão. Tive um vizinho no prédio onde morava nos anos 80 que tinha um SX vermelho. Depois esse mesmo vizinho comprou um 1.5R semelhante a esse, só que era branco, se não me engano
Boa tarde Solange, compre sim !!!......afinal de contas, antes um gosto que um dinheiro no bolso. um abraço e seja sempre muito bem vinda ao nosso canal.
.....se não me engano, o primeiro carro dele fora um Uno S 88, verde. Estou com a minha "botinha" há quase 10 anos . O Uno é um carro fantástico, muito bem projetado, um carro pequeno por fora e grande por dentro. Eu o adoro e se meu carro tivesse um motor um pouco mais potente, DH e AC, ficaria pra sempre com ele.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, sem sombra de dúvida RK, o "P" é um baaaita amigão meu há mais de 10 anos. Amizades sinceras e duradouras estão em extinção. abraços e obrigado por tudo !!
Crís, isso chama-se "abrir a mente", deixar o bairrismo de lado e velhos pré-conceitos. Jamais vou gostar desses carros como gosto de Galaxie, Maverick e Dodges, mas hoje aprendi, com sinceridade (não por marketing), a admirá-los, afinal de contas, fizeram parte de minha adolescência e começo de minha vida adulta !!!. Em 1989, eu tinha 16 para 17 anos.
Boa tarde Carlão e Enzo só vou contar uma história rápido de Uno 1.5 R que no lógico anos 80 para 90 comeu poeira de um Opala comodoro 250S que eu tinha tentou de todas as formas possíveis né passar nas como eu digo não ache que os motores 6 cc não da conta de estes carros de boi como este da história que eu estou narrando claro que hoje os carros modernos tem uma tecnologia embarcada de muito estudo dos engenheiros nas mesno assim se pegar um Opala bem afinado vai ter muito trabalho para se por na ferte até o vídeo é desculpa por né empolgar é contra está história pitoresca Restinga SP
Tive um desse Carlão por 10 anos da frente baixa ótimo carro não quebra um tanque de guerra !!!
........que bacana heim Antonio, caramba !!!.............eu adoro esse carro, muito mais do que gostava quando era novo e esse exemplar está ESTUPENDO.
Meu amigo. eu tive um ano 1.5r preto muito lindo. me deu uma saudade desse meu carro. que epoca boa eu vivi com ele! meu unico erro foi trocar por um carro mais novo!
a gente não entendia muito o quao valioso ele ia ficar com o tempo! agora estou atras de outro para reviver isso e dar para meu filho
Sensacional iniciativa, meu amigo !!!
Alguns meses atrás eu andei em um Uno 1.6R m.p.i e é impressionante o quanto esse carro anda com aquele ronco fantástico dos sevel, eu fiquei emocionado.
O modelo que eu mais gosto é o 1.6R 1990, único ano do 1.6R ainda com a frente alta.
São carros sensacionais caro PS !!!!
Uno SX, eu tenho um 86 ! Adquiri recente mas tá precisando de trazer o carro a vida de novo, pois os caras judiaram demais do carro(lata tá até boa), mas precisa de um talento geral !
Agora vc me fez chorar... Inefáveis lembranças. Em 1992 fui com meu saudoso avô numa oficina na rua de casa dele para reparar seu Fusca. Tinha um desse na oficina,lindo, com o som ligado tocando "celebrai com júbilo ao senhor,todos os moradores da terra". Meu avô, evangélico, olhou o carro por causa da música - e adorou o uno. Meu pai sempre teve fiats e eu tbm... Nessa mesma época meu pai tirava uma Fiorino LX 1.5 O km na Cambuí veículos .. eita saudade boa que esses carros nos trazem... 😪😪😪😪
José, nosso intuíto é esse, ou seja, compartilhar o nosso sincero e descompromissado amor pelos carros, com pessoas como vc e a imensa maioria dos meus inscritos. Obrigado mesmo pela consideração, apoio e amizade, e sinceramente esperamos que uma hora dessas, possamos comer uma pizza e falarmos dos nossos amados carros até o sol raiar.....kkkkkkk. Abraços caro José Roberto.
@@carlaochannel8981 Vamos sim,espero em Deus. Quando vier pelas bandas do sul da Bahia se aprochegue por cá... Terei a maior honra de lhe ciceronear.
Muito legal o vídeo e o uno
abração mestre Renan !!!
@@carlaochannel8981 tmj
Lindo D+ top😍👏🏻👍🏼
obrigado, amigo !!!
Boa noite Carlão e Enzo...
Nostalgia pura....me fez lembrar o que meu pai tinha, um amarelo...eu ficava sentado no banco do motorista babando no painel e torcendo para os 18 anos chegarem logo kkkkk.
Ótimo vídeo...
Abraço.
Como sempre, muito obrigado caro JC.......querido amigo.
Acho lindíssimo esses Unos R, sensacional.
Obrigado pelo vídeo Dupla Angi 👏🏼👏🏼👏🏼
abração mestre !!!!
To.afim de pegar um desse tem algo pra fazer ainda compensa...
Carlão e Enzo mais um belo exemplar esportivo da nossa época!!!
Um amigo tinha um amarelo destes fuçado !!!
Ele só não arrancava com meu Kadett SL 93 1.8 alcool prata argenta original mais muito forte !!!
Adoro demais o conteúdo desta minha dupla fantástica!!!!
Lembraram do comentário do veludo... 👏👏👏
Abrassssssssss
Adoramos vc tb meu irmão e logo,logo, vamos todos marcar uma pizza !!!!
Grande carro. mecânica muito confiável. Abraços.
Somos suspeitos para opinar sobre nosso querido "Apito"...rsrsrsrsrs
Amado botinha R. Motor Sevel monstro, Vejam o vídeo no canal do Flatout, a restauração e preparação de um Uno 1.5, que de 85cv, pasa para 168cv aspirado.
Pier, sendo bem honesto com você, ter a honra de ter essa peça tão maravilhosa de sua coleção em nosso canal, foi e sempre será uma honra !!!. Nossa eterna gratidão fica registrada aqui. Verei sim o video do canal Flatout.
Lembro bem deles, mas de fato faz muuuuiiito temmmpo que não vejo um SX. Vc tem razão tb qdo disse que os hermanos fazem miséria com o motor sevel🤣🤣
Grande AS, não vejo um SX há uns 10 anos, sei lá !!!
Caros Carlão e Enzo!!! Vídeo fantástico com um carro sensacional!!!! Eu também gosto muito desses pequenos foguetes!!! Gosto bastante desse ronco característico dos unos mais antigos!!! Um grande abraço!!!
como sempre, muito obrigado grande PGD !!!!
Meu irmão tinha um 93 frente baixa com teto solar, AP não aguentava, original contra original, mas a média na cidade 7 km /L e na estrada 11 a 12, mas naquela época a gasolina era 50 centavos o litro, tava nem aí com consumo, era divertido o carro
A reestilização de 91 o deixou bem mais legal.
Vou ter que fazer mais um comentário...
Incrível como 100 % dos videos do vosso canal me remetem a minha juventude e a minha carreira no mundo automobilístico !!!
Obrigado meus amigos !!!
Abrassssssssss
Aqui, vc não pede, manda !!!!!
O uno SX tem só uma na minha cidade, e tem um CS verdade 1.5 um CSL vermelho e meu que um uno 1.5 S
Tem só duas Elba uma CSL e uma S.
Porém esse carros bem raro de eu nem sei quem são os dono dessas máquinas.
Praticamente são versões raras, oque mas encontramos de muito são os 1.0 e sem contar que eu tô achando raro encontrar e o uno com motor 1.3 e bem raro.
Olá! Com relação ao estepe no cofre do motor, esta solução foi necessária pois no projeto original o Uno utiliza eixo de torção na suspensão traseira, porém, ela era frágil pra a realidade das nossas ruas e estradas (que são ruins atualmente, imagine no início dos anos 80). Para resolver esse problema foi utilizado um sistema independente com feixe de molas, como no 147. Assim foi resolvido o problema de robustez da suspensão mas acabava ocupando muito espaço sob o porta malas, impossibilitando um nicho para o estepe. Mas para alojar a roda no cofre do motor era necessário ampliar o espaço e a solução foi alterar o recorte do capo, ampliando a parte interna lateralmente. Aliás, com ele aberto, nota-se que no paralamas esquerdo há um recorte para que caiba o estepe, mais uma adequação necessária e mesmo assim, só cabem todas de 13".
Grande Fabio, muito obrigado pelo relato enriquecedor e elucidativo. Seja sempre muito bem vindo ao Carlão Channel.
Fala Carlão. Sim, o uno vai sair de linha. Temos um way 2015 comprado zero em casa com 51 mil km, verde Amazon. Carlão, os uno 1.6 MPI, 96 eu acho, são demais. Difícil de ver um bom hj. D mais esse 1.5 do seu amigo. Parabéns. Forte abraço e cuidem-se.
Obrigado pelas informações grande Cavinato e um forte abraço pra ti também, amigo.
E meu sonho comprar um Fiat uno Nilson meu nome
Ola amigo, tenho um Uno SX 85 placa preta, estou tentando adquirir o modelo 1.5R.
O Uno é o UP de hoje, leve e motor relativamente bom...
Exato amigo Claudio....
Saudades desses 1.5 R, hoje praticamente extintos, Carlão e Enzo. Esse painel era muito completo para um automóvel da faixa dele (até mesmo nos dias de hoje ainda é)! O Uno durou muito. Pena que chegou a hora da partida...
Concordo 100% com tudo o que vc escreveu brother !!!
Tenho uno-s
No minuto 10:20 do video lembrei daquela musica chamada pedacinhos do Guilherme Arantes kkkk. Esse uno realmente esta bem novo e original. Forte abraço!
graaaaaaaaaaaande Cauã.......querido amigo.
@@carlaochannel8981Graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaades Carlão e Enzo!
Onde compro a tampa do tanque desse uno
Mercado Livre, cremos.
Fala Carlão. Tive um vizinho no prédio onde morava nos anos 80 que tinha um SX vermelho. Depois esse mesmo vizinho comprou um 1.5R semelhante a esse, só que era branco, se não me engano
Sensacionais esses carros, caro Lucas !!!!
Ei Pinheiro um uno 89 a troco de mão de obra vai ter que da um checagem motor de avanço revisa não dá partida vou ver a instalação
O do meu irmão tá parado na garagem. Precisa fazer algumas coisas. O que vcs acham? Devo ou não comprar-lo.
Boa tarde Solange, compre sim !!!......afinal de contas, antes um gosto que um dinheiro no bolso. um abraço e seja sempre muito bem vinda ao nosso canal.
O primeiro carro do Badola foi um uno 1.6 R.
.....se não me engano, o primeiro carro dele fora um Uno S 88, verde. Estou com a minha "botinha" há quase 10 anos . O Uno é um carro fantástico, muito bem projetado, um carro pequeno por fora e grande por dentro. Eu o adoro e se meu carro tivesse um motor um pouco mais potente, DH e AC, ficaria pra sempre com ele.
@@carlaochannel8981 Verdade, errei kkkkk.
@@carlaochannel8981 Ele usa um pouco do conceito da brasilia.
@@cauabarbosa7369 exatamente. Do Fox também, que aliás morrerá em breve.
@@carlaochannel8981 Infelizmente os outros carros vão ser substituídos por SUVS.
Salve, Carlão e Enzo. Formidável esse Cinza Argento Metálico (código 620, salvo engano). Abraços!
Salve GRANDE GC !!!..........um abraço ao nosso mestre das cores !!!
Boa noite Carlão e Enzo...
Nosso amigo "P" é timido mas muito gente boa né hahahahaha
Grande abraço!!!!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, sem sombra de dúvida RK, o "P" é um baaaita amigão meu há mais de 10 anos. Amizades sinceras e duradouras estão em extinção. abraços e obrigado por tudo !!
Qual é o nome da cor original desse prata? Obrigado
Se não me engano, prata Bari....
Carlão, e oq houve de 2 anos pra cá q te fez apreciar os esportivos dos anos 80?
Crís, isso chama-se "abrir a mente", deixar o bairrismo de lado e velhos pré-conceitos. Jamais vou gostar desses carros como gosto de Galaxie, Maverick e Dodges, mas hoje aprendi, com sinceridade (não por marketing), a admirá-los, afinal de contas, fizeram parte de minha adolescência e começo de minha vida adulta !!!. Em 1989, eu tinha 16 para 17 anos.
Bom dia eu tenho um 89 1.5 r para vender tem que reformar doc ok só transferir .tô vendendo 7 mil
Vendeu?
Qual o consumo? É a álcool?
por volta de 7 kms com um litro, movido a alcool.
Boa tarde Carlão e Enzo só vou contar uma história rápido de Uno 1.5 R que no lógico anos 80 para 90 comeu poeira de um Opala comodoro 250S que eu tinha tentou de todas as formas possíveis né passar nas como eu digo não ache que os motores 6 cc não da conta de estes carros de boi como este da história que eu estou narrando claro que hoje os carros modernos tem uma tecnologia embarcada de muito estudo dos engenheiros nas mesno assim se pegar um Opala bem afinado vai ter muito trabalho para se por na ferte até o vídeo é desculpa por né empolgar é contra está história pitoresca Restinga SP
E, amigo Diogenes, adorei ouvir sua agradabilíssima história. Um forte abraço e seja sempre muito vem vindo ao nosso canal.