بارك الله لك وزادك من علمه وانفع الناس بك وجعله في ميزان حساناتك عندي سؤال اية نوع الزيت ال ٥٠ بالظبت ولما اروح لبتاع الزيت عشان اغير اقوله حطلي زيت اية وهو سايب ولا معبأ شكرا
والله العظيم انت راجل محترم وربنا يخليك ونشوفك افضل واحد ف الدنيا انت علمتني حاجات كتيير وبفضل الله ثم فضلك انا بقيت بعرف كل حاجه ف المكنه بس اتعملمت منك لان اضحك عليا كتير من الميكانيكي يعم الله يسترك ف الدنيا والاخره وعندي كام سؤال معلش
علي حسب حاله المكنه بمعني اذا كانت المكنه بحالتها تغيير شميز جديد افضل اما اذا كانت عمرت كتيير والعمره بتخف بسرعه يبقي الخرط هيظبط جدا وتعيش المكنه معاك لان الخراط اللي في المخرطة هو اللي بيتحكم في تقل البستم بمعني اصح في عمر البستم
الله يبارك لك في صحتك عندى استفسار صغير انا شاري صباب بقالي حوالي شهرين وماشي علي نفس الشرح الي حضرتك بتشرحه ده بس الصبح انا بدور المكنه وادي الاول بيرزع جامد والمكنه بتبطل مرة أو مرتين فكنت عاوز اعرف ايه السبب بعد اذن حضرتك لو تكرمت
لو سمحت يا هندسه عندي مكنه صباب بالنسبه الاويل سيل الكهرباء الموجود تحت الفلام دائما بيرشح زيت وكل ما غيره يرشح زيت في اقرب وقت اسبوع تقريبا ايه الحل لو سمحت يا هندسه
السوق مليان بضاعه مقلده اذا الاويل سيل صناعه ممتازه مش هيتنفس اتاكد ان الخرطوم اللي نازل من الخلف سالك لونه رصاصي وتخين لما المكنه تكون دايره شوفه بيخرج هوا والا لا لانه ممكن يكون مسدود ويكتم الهوا داخل الموتور ف يضرب اويل سيل الكهربه
بفكر لو حطينا البوجيه على كستبان نحاس علشان ارفعه بعيد شوية وبعدين زودنا زيت على البنزين ممكن يضاعف عمر الموتور مرتين تقريبا هيكون متلين بالزيت من داخل السلندر لكن برضو أكون مهتم بغيار الزيت عادي ايه رأيك
اي موتور يعمل بكربراتيير عادي يعمل ب بنزين 80 بيكون ملائم تمام اما الموتورات الحقن ( الانچكشن ) ف بيعمل ب 92 وبالنسبة لغيار الزيت ف لازم كل يوم قبل الدواره تعمل اختبار لمقاس الزيت قبل الزيت مايتحرق تغيره انا جربت اغلب الزيوت والناتج واحد ف غير زيت 50 تبع التعاون الچوان 4 لتر مش مكمل 100 جنيه ومع كل 10 غيارات غير فلتر زيت كدا تبقي تمام
انا معايا الفيسبا من 2015 زيرو اللي بعملو فيها من ساعة ماجبتها تغير زيت وفلتر والحمد لله ماشية كويس انا كل يوم مشواري ٥كيلو رايح و٥ كيلو جاي يعني عشرة في اليوم ايه الصيانة اللي اعملها تاني علشان احافظ عليها وخلي بالي منها
لو سمحت يا باشمهندس مسمارين اللي ماسكين الشكمان ف مكنه صباب اللحميه اللي ناحية المتور اتكسرت والتانيه اللي ناحية المنفله عملتلها تمشيط وجبتلها جاويد وركبت الشكمان وقفلت والصوت الحمد.لله كويس ورابط علي ناحيه واحده فقط لان الخراط بيقول علشان الناحيه اللي عند الماتور تشتغل لازم تتملي المونيا وتتخرط من جديد يعني هنفك الماتور. بعد اذنك عايز نصيحتك يافندم امشي علي كده. ونتوكل علي الله ولا احل ماتور واروح للخراط وجزاك الله خيرا
سؤال انا معي فيسبا لما اجي اعمل بنزين وهي دائره وديت بنزين جامد تطلع معي دخانه سوداء هو الواحد غلط يدوس بنزين وهي دائره جامد ويا ريت جزاك الله خيرا هي موديل 2013 نظيف
الله يبارك في حضرتك يا بشمهندس والله انا بتابع حضرتك على طول وبحب اشوف فيدوهاتك جدا ... بعد اذنك كان عندي سؤال : الفيسبا البستم عندي بترزع جامد لما بنقل بالذات على الأول وبترعش جامد قبل ما اطلع؟
أولا بارك الله فيك ونفع الناس بك وجعله في ميزان حسناتك ثانيا في سؤال الفيسبا بتاعتي صباب بتجيب زيت بعد العمرة من مكان وش الزيت وانا من حلوان قاهرة وإذا تفضلت علينا رقم تليفون او واتس اتابع حضرتك
بعد اذن حضرتك يا هندسه انا معايا فيسبا صباب و لسا معمرها من شهر و نص بس مبتحركش بيها مشاوير بعيده و بروح مشاوير بعيده كل فين وفين فجيت مره واحده لقتها بتطلع دخان ابيض من الشكمان فالدخنه دي من اي
انصحك تشتري چركن 4 لتر زيت تعاون 50 مش مكمل 100 جنيه يكفي اربع غيارات وتقيل ينفع معاك في شغلك ورخيص وهيساعدك تغير بصفه مستمره وطبعا كل يوم قبل ما تروح الشغل يقيس الزيت تشوف الزيت اتحرق ولا تمام
الفسبا ممتازه لانها آمنه اكتر وفيها مكان تخزين ويغلق تماما وفيها فرده احتياطيه وعمليه وسواء صباب او بستم لازم يكون عندك معلومات كافيه علشان تعيش معاك بدون مشاكل اما الموتوسيكل انا معرفش خباياه ايه
الفسبا أفضل وتتحمل الأجواء المصريه وقطع غيارها موجوده بجوده مختلفه رخيص وغالي الاسكوتر اللي موجود اغلبه فبر ويستهلك بسرعه الفسبا الثنائي ( ايطالي او هندي ) زيت علي بنزين في التنك تعمل من 18 الي 20 كيلو في اللتر وسعه التنك 8 لتر ونص زيت عليهم وغيار الزيت فيها مش حيوي يعني تلين تروس فقط ممكن غيار كل 3 شهور الي 6 شهور طبعا انا بتكلم علي المكنه المضبوطة اما الفسبا الصباب التنك 5 لتر فقط واللتر من 30 الي 40 كيلو وغيار زيت دوري بميعاد وغيارها لتر زيت وهي علي الزيرو بتشتغل 3 سنوات تمام مع الصيانه وبعد اول عمره تحتاج عمره كل سنه وقطع غياره مش غاليه وفيها عزم شديد جدا ويكفي انها أمان علي الطريق وفرده احتياطيه
بعد ازنك انا باجي ادور المكنة لما بتكون باردة بتغيب في الدوارة الحاجة التانية المنفلة بتبقي تقيله تحت رجلي بس بتقعد تفوت كذا مرة لغاية لما بتظبط وتدور ده يكون عيب اي؟ وشكرا ليك
طريقه العمل ان المروحه فيها مغناطيس قوي مع تحريك الكرنك يقوم بجذب الكهربه واخراجها الي موبينه الدواره التي بدورها تحول الكهربه من 12 ڤولت الي 12 الف ڤولت فيتم الاشتعال في البيچوه ويتم الدواره
الفيسبا الصباب رخيصه وقطع غيارها موجوده وموفره في البنزين واسرع من الثنائي ولاكن العمره بتخلص فيها بسرعه ف اذا كان معاك امكانات اعلي اشتري ثنائي اي فيسبا زيت علي بنزين سعرها يبدا من 15 الي 40 علي حسب إمكاناتك الماديه والصباب تنفع ولاكن غير معمره
حاول تظبط التاكيهات اترك المكنه تبرد وبعدين تحضر شفرتين موس وخليهم علي بعض وتحضر بنسه ومفتاح ٨ وتحل مسمار التاكيه وتدخل شفرتين الموس وتربط مسمار الضبط بالبنسه علي الشفرتين وبعدين تربط الساموله علي الوضع دا وكذلك التاكيه التاني وبعد كدا تحكم علي المكنه
حبيب قلب الملايين الباشمهندس إبراهيم النمراوى وهذة شهادة من جمهوريه مصر العربية ودول العرب وإيطاليا
جزاك اللة خيرا خلى بالك انت بتفيد ناس كتير . فكمل جميلك عمرة موتور صباب كاملة بالتفاصيل
ان شاء الله
ربنا يوفق
الله يبارك فيك ويوسع عليك من الشخصيات المحترمه جدا احبك في الله
شكرا لك لمتابعه قناتي
@@فيسباالخبير الله يبارك فيك
انت فعلن مهندس محترم الله يبركلك
بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا وشكرا على المعلومات القيمه
اسعد الله اوقاتكم بكل خير وسعاده لى سؤال عايز نصيحه بالنسبه للمبتدئ يشترى مستعمل ويتعلم عليه ولا جديد
٠١٠١٣٣١٣٤٣٨
بالنسبة للأكس فى الفسبا الصباب بينزل فى بليه الطمبورة وفيه بوش شوفت الجديد فيه نفس البوش فهل دى طبيعة الاكس فى الفسبا الصباب
تسلم يا هندسه
ربنا يجزيك خير
بارك الله لك وزادك من علمه وانفع الناس بك وجعله في ميزان حساناتك
عندي سؤال اية نوع الزيت ال ٥٠ بالظبت ولما اروح لبتاع الزيت عشان اغير اقوله حطلي زيت اية وهو سايب ولا معبأ
شكرا
كل عام وانت بخير
موجود معباء وموجود سايب
اسمو زيت تعاون في عبوه لونها احمر
شرح حلو جدا
ف اخر الدقيقة ٧ بيقول: اتاكد أن المكنة ما بتعملش دخان
ايه الأسباب و الحلول ؟
و هل حضرتك جربت تغير الصباب لبستم ؟
موجود في القناه تغيير الموتور من صباب لبستم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
جزاكم الله خيرا على هذا
بعد اذنك ايه رايك في الفيسبا الصباب 2016
01013313438
كل الصباب تقريبا جوده واحده
اهم شئ الحاله
والتعامل الصحيح
أنا متابع جديد وقدامى فيسبا صباب قديمه ولسه معمره كامله ومغير كتينه اشتريها ولا حضرتك شايف أى تقريباً موديل 2012
عشان خاطرى ياهندسة فيديو كامل لعمرة الفيسبا الصباب عشان نفسى اجرب ينوبك سواب بس الفيديو يكون واضح وبالتفصيل
بعد اذنك فيسبا صباب جديدة افضل ولا بيستم مستعملة بالنسبه لمبتدا فى السواقة
ولله العظيم انت راجل محترم ونا بحبك الله يصلح حالك يعني تنصح اخوك اعتمد على الله واجيب صباب وحافظ عليها ان شاء الله
ربنا يبارك لك
محترم وبنتعلم منك
وربنا يباركلك
حبيبب
والله العظيم انت راجل محترم وربنا يخليك ونشوفك افضل واحد ف الدنيا
انت علمتني حاجات كتيير وبفضل الله ثم فضلك انا بقيت بعرف كل حاجه ف المكنه بس اتعملمت منك لان اضحك عليا كتير من الميكانيكي يعم الله يسترك ف الدنيا والاخره وعندي كام سؤال معلش
انا معمر المكنه الصباب امبارح وفيه دخان ابيض طالع من الشكمان
ولسه ممشيتش 50متر. ولقيت البوجيه مليان زيت وهباب مع ان المفرض ان الميكانيكي مغير حتي طقم الصباب
السلام عليكم بعد اذنك ياهندسه عندي الفسبا بطلع دخان ابيض دا ايه
الف الف شكر ليك يا بشمهندس علي المعلومات دي
شكرا لك لمتابعه قناتي
الخراطه احسن للشميز ولا علي الزيرو احسن مع العلم الشميز عندي استندر
تيوان البر لي سنه الا
انا لسة معمر عمرة كامله سلندر البر ممتاز تيوانى بقالى شهر تقريبا والاداء ممتاز والصوت أخرس بس الاهم من البضاعة الميكانيكى
@@mohamedfathey1838 لمشكله كويس الشميز بس كانو بليتين الكرنك مبوشين رنو فا كل الشنابر
علي حسب حاله المكنه بمعني اذا كانت المكنه بحالتها تغيير شميز جديد افضل اما اذا كانت عمرت كتيير والعمره بتخف بسرعه يبقي الخرط هيظبط جدا وتعيش المكنه معاك لان الخراط اللي في المخرطة هو اللي بيتحكم في تقل البستم بمعني اصح في عمر البستم
انا لحد ما خت المكنه من صحبها عمرت ونا عمرت وديكي التنيه بس العمره دي عمره كامله كل الي في المتور هيتغير معاده التروس البلي يعني
طيب لو في مكنه كنت جايبه بستم ده يعيب المكنه لو هشتريها
البستم الأصلي له وضعه وميتعوضش
وتقفيل المصنع له وضع تمام
ولاكن يمشي الحال وكله بسعره
الله يباركلك ياهندسة
لو سمحت ياهندسة الفسبا عندي غيرت لها الديسك بس عامل ونه صوتها عالي. هل ليها حل؟ وربنا يجازيك خير على الشرح
اتاكد ان عدد اسنان الترس الجديد مثل القديم
وممكن يكون الترس المقابل في الشجره اصبح ناعم وحامي
وترس الدسك الجديد خشن ولسا بحالته
ربنا يكرمك ويوسعها عليك
بارك الله فيك
الله يبارك لك في صحتك
عندى استفسار صغير انا شاري صباب بقالي حوالي شهرين وماشي علي نفس الشرح الي حضرتك بتشرحه ده بس الصبح انا بدور المكنه وادي الاول بيرزع جامد والمكنه بتبطل مرة أو مرتين فكنت عاوز اعرف ايه السبب بعد اذن حضرتك لو تكرمت
غير زيت ٥٠
وشد سلك الدبرياچ ٢ ملي تضبط معاك وتبقي تمام
متشكر جدا لذوق حطرتك
لو سمحت يا هندسه عندي مكنه صباب بالنسبه الاويل سيل الكهرباء الموجود تحت الفلام دائما بيرشح زيت وكل ما غيره يرشح زيت في اقرب وقت اسبوع تقريبا ايه الحل لو سمحت يا هندسه
السوق مليان بضاعه مقلده
اذا الاويل سيل صناعه ممتازه مش هيتنفس
اتاكد ان الخرطوم اللي نازل من الخلف سالك لونه رصاصي وتخين لما المكنه تكون دايره شوفه بيخرج هوا والا لا
لانه ممكن يكون مسدود ويكتم الهوا داخل الموتور ف يضرب اويل سيل الكهربه
@@فيسباالخبير بارك الله فيك يا هندسه
انا بغير الزيت كل ٢٥٠٠ك وبحت ٨٠ ملى حسب كلام الميكانيكي هل الكلام صح ولا غلط وآية الصح وشكرا
بفكر لو حطينا البوجيه على كستبان نحاس علشان ارفعه بعيد شوية وبعدين زودنا زيت على البنزين ممكن يضاعف عمر الموتور مرتين تقريبا هيكون متلين بالزيت من داخل السلندر
لكن برضو أكون مهتم بغيار الزيت عادي
ايه رأيك
الزيت علي البنزين يعمل تقطيع واضطراب في الحريق
اما عندى فيسبا صباب موديل 2015 وبمشى كل يوم حوالى ١٥ كيلو اغير زيت كل قد اى ونوع الزيت اى
ولازم احط بنزين ٩٢ ولا ٨٠ انهو الافضل
جزاك الله خيرا
اي موتور يعمل بكربراتيير عادي يعمل ب بنزين 80 بيكون ملائم تمام
اما الموتورات الحقن ( الانچكشن ) ف بيعمل ب 92
وبالنسبة لغيار الزيت ف لازم كل يوم قبل الدواره تعمل اختبار لمقاس الزيت قبل الزيت مايتحرق تغيره
انا جربت اغلب الزيوت والناتج واحد ف غير زيت 50 تبع التعاون الچوان 4 لتر مش مكمل 100 جنيه
ومع كل 10 غيارات غير فلتر زيت كدا تبقي تمام
@@فيسباالخبير طيب ياريت تنزل فيديو لتغير اى فلتر ف المكنه وربنا يجعله ف ميزان حسناتك وجزاك الله خيرا
وممكن العنوان لو سمحت
@@sayedebrahim1357 ان شاء الله
انا فقط في القناه
01013313438
الله ينور يا هندسه احسن نوع ايه لبستم والثمن. كام
اسأل تاجر قطع الغيار
لأني غير متابع للشراء والجودة
هو الزيت بيتغير كل قد ايه
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته هو ليه لما الين المكنه علي الماشي ليه لازم أمشي 1000ك و 1500ك ليه مش أمشي 600ك أو 500ك ارجو الرد بسرعه الله يبارك لك
انا معايا الفيسبا من 2015 زيرو اللي بعملو فيها من ساعة ماجبتها تغير زيت وفلتر والحمد لله ماشية كويس انا كل يوم مشواري ٥كيلو رايح و٥ كيلو جاي يعني عشرة في اليوم
ايه الصيانة اللي اعملها تاني علشان احافظ عليها وخلي بالي منها
اتعامل معاها بهدوئ تبقي تمام
ترس المنفله اكسر هل تحتاج عمرة ولا ممكن يتغير من غير عمره مع العلم الماتور لم يحل وبحالة جيده
ممكن يتغير عادي بدون عمره
بارك الله فيك
حبيبي
التغير الزيت كيلو ولا كيلو الا ربع افضل
كيلو كامل في الصباب
رجاءا من حضرتك عمل فيديو لتغيير الصباب وضبط التكيهات
ان شاء الله عن قريب
معايا مكنه صباب 2011 اي تقييمك ليها تقفيلها حلو ال 2011 ولا ابيعها واجيب موديل اعلي 2015 او 2016
ماشي حالها اهم شئ الاستخدام الصحيح
هي الصباب بيتحطلها بنزين فقط
بعد اذنك يعني
معندكش فارغه خارجيه٢٠٠ للموتور بستم ايطالي
كنت اتمني تكون عندي
وابعتهالك
لو سمحت يا باشمهندس مسمارين اللي ماسكين الشكمان ف مكنه صباب اللحميه اللي ناحية المتور اتكسرت والتانيه اللي ناحية المنفله عملتلها تمشيط وجبتلها جاويد وركبت الشكمان وقفلت والصوت الحمد.لله كويس ورابط علي ناحيه واحده فقط لان الخراط بيقول علشان الناحيه اللي عند الماتور تشتغل لازم تتملي المونيا وتتخرط من جديد يعني هنفك الماتور. بعد اذنك عايز نصيحتك يافندم امشي علي كده. ونتوكل علي الله ولا احل ماتور واروح للخراط وجزاك الله خيرا
خلي الوضع علي ماهو عليه طالما مفيش ازعاج
وبعد عمر طويل اعمله مع العمره
@@فيسباالخبير الله يباركلك يا فندم
حضرتك بتعمل عمرات. للمحافظات التانيه بردو وازاي لو احنا في الجيزه
تسلم يا هندسه
بارك الله فيك
اشكرك علي الاهتمام براء المتابعين لأني مهتم جدا بتغيير الموتور من صباب الي بسام
ان شاء الله قريب هبدأ اشتري موتور وابدا فيه وربنا يوفقنا جميعا
ان شاء الله قريب هبدأ اشتري موتور وابدا فيه وربنا يوفقنا جميعا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حضرتك انا غيرت دسك كامل عشان النحره اللي في الطلعه و يدوبك بعد يومين النحره رجعت تاني زي الاول بظبط
سؤال انا معي فيسبا لما اجي اعمل بنزين وهي دائره وديت بنزين جامد تطلع معي دخانه سوداء هو الواحد غلط يدوس بنزين وهي دائره جامد ويا ريت جزاك الله خيرا هي موديل 2013 نظيف
في القناه ڤديو عن الدخان الأسود وعلاجه
اهم شئ الحاله 2013 او غيره
الله يبارك في حضرتك يا بشمهندس والله انا بتابع حضرتك على طول وبحب اشوف فيدوهاتك جدا ... بعد اذنك كان عندي سؤال : الفيسبا البستم عندي بترزع جامد لما بنقل بالذات على الأول وبترعش جامد قبل ما اطلع؟
سبب الرزع الجامد بيبقي من سست الهزار اللي في ترس الشجره بتكون مكسوره لان السست دي هي اللي بتمتص الصدمة عند النقله وهي السبب في الرعشة
@@فيسباالخبير حبيبي يا استاذنا الفاضل ... والف شكر لحضرتك
ربنا يبارك فيك
شكرا لك لمتابعه قناتي
الله ينور عليك عندي فيسبا 2013
ربنا يبارك لك فيها
ان شاء الله في الفتره القادمة هقدم تعديل للفسبا الصباب تعديل شامل للموتور اعدله ل ثنائي الأشواط مثل الإيطالي
شكرا جزيلا وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
معايا فيسبا صباب لما اجى ادي الغيار الاول من المور بسمع خبطه ممكن اعرف السبب وشكرا
غير زيت ٥٠ وحط اللتر كامل وشد سلك الدبرياچ
لو سمحت المكنه يلي معايا ٢٠٠٤ صباب جايه اسيتراد زيرو ايه تقيمك ليها
وضح اكتر
٢٠٠٤ صباب اول مانزلت في البچاچ فقط
اما ال ام ٢٠٠٩
لو سمحت هو الصح احط ليتر الا ربع ولا لتر كامل
اذا كان الموتور سليم يبقي لتر كامل
راي حضرتك في الفسبا الايطالي ٢٠٠ موديل ٨١
جميع المكن ال ٢٠٠ كلو بينزل علي فحمه وكهربه ١٢ تمام
غير موديلها ١٥٠ كلو كان نازل علي ابلاتين
ف هيا ممتازه علي شرط الحاله
شكرا لمجهودك معانا
أولا بارك الله فيك ونفع الناس بك وجعله في ميزان حسناتك
ثانيا في سؤال الفيسبا بتاعتي صباب بتجيب زيت بعد العمرة من مكان وش الزيت وانا من حلوان قاهرة وإذا تفضلت علينا رقم تليفون او واتس اتابع حضرتك
01013313438
شكرا يا محترم
بارك الله فيك
ربنايبارك فيك يامحترم
بس ايه سبب اول طلعه بترزع جامد
تحتاج تشحيم الاتنين اكس الأمامي في الموتور والربط عليهم تمام
ايه رايك فسبا صباب إلى نزلت اليومين دول
فى المنصوره اتصلت قالو دى بريمو الشركه الهندسية ٢٠١٤نوع جيد جدا صح ولا ايه رايك انتى
ادينى الايفاده أشترى ولا
انا. معرفش عنها اي معلومات في الوقت الحالي
شكرا جزيلا
معلش يا هندسه درجه لزوجه الزيت تكون 20w50 أو زيت 50 فقط وهل نحط الكيلو كامل ولا 850 جرام زي ما الشركه قالت فدني بالله عليك
حبيبي
زيت 50
المفروض زي الشركه 850
ولاكن نظرا للأجواء الحاره والضغط المستمر علي الموتور انا بافضل لتر كامل طالما الموتور سليم
موتور الفسبا الصباب بيتباع جديد لو حبيت اغير المتور
الله ينور عليك يابرنس
هل كربراتير الموتوسيكل الصينى يركب على الفسبا الصباب لان ابرة الصباب بتعلق كتير وجربت كذا كربراتير للفسبا يضبط شهر أو ٢ والابره تبوظ
الابره بتعلق من الروايش اللي بتعدي من الفلتر
غير الفلتر كل 6 شهور تبقي تمام
لو سمحت يا هندسه ينفع احط زيت دلفاك الفيسبا الصبابات
ينفع
شرح ممتاز جزاك الله خيرا
السلام عليكم ياستاذ ابراهيم البوجيه كان بيفوت وغيرت عند الخرات ببوجيه موتوسيكل المهم دارت وبعد كده لم تدور وهى فسبا صباب ايه الحل
غير البيجوه وأتأكد ان فيها كهربه
الله ينور عليك يا هندسه
ممكن اعرف المنفله بتاع الفيسبا الصباب داقر ليه هل ورق الدبرياش عاوز يتغير ولا محتاجه عمره
ممكن يكون شئ صقط بداخل الموتور
بعد اذن حضرتك يا هندسه انا معايا فيسبا صباب و لسا معمرها من شهر و نص بس مبتحركش بيها مشاوير بعيده و بروح مشاوير بعيده كل فين وفين فجيت مره واحده لقتها بتطلع دخان ابيض من الشكمان فالدخنه دي من اي
اغلب البضاعة خفيفه
دا معناه البستم خفيف
ارجوك ياباشمهندس دلنى على احسن تيل فرامل الفردة الخلفىة لفسبا صباب واكون شاكر فضلكم
موجود تيل هندي وتايواني
اهم شئ تكون الطنبوره سليمه
@@فيسباالخبير الفسباكلها بحالة كسر الزيرو
انت راجل محترم جدا
شكرا لك
عندي الفيسبا الصباب ٢٠١١ وصوتها عالي جدا بيدق كدة و بتقطع ف للمشي
وممكن تقولي تكلفة العمرة الكاملة بكام
طالما الزيت بينقص
بيأثر علي الدبرياچ ويخليها تفط
لو اشتغلت بلصباب دليفرى اغير زيت كل قد اية
انصحك تشتري چركن 4 لتر زيت تعاون 50 مش مكمل 100 جنيه يكفي اربع غيارات وتقيل ينفع معاك في شغلك ورخيص وهيساعدك تغير بصفه مستمره
وطبعا كل يوم قبل ما تروح الشغل يقيس الزيت
تشوف الزيت اتحرق ولا تمام
@@فيسباالخبير شكرا لحضرتك الفسبا الصباب شغلها فى الدليفرى بيخلها تحتاج عمره كل فترة قصيرة
ممكن حضرتك تفيدني لو عايز اجيب حاجة غير العربية لانها خارباني في البنزين اشتري فيسيبا ولا موتوسيكل صيني ولو فيسبا اشتري صباب ولا بستم وشكرا
الفسبا ممتازه لانها آمنه اكتر وفيها مكان تخزين ويغلق تماما
وفيها فرده احتياطيه وعمليه وسواء صباب او بستم
لازم يكون عندك معلومات كافيه علشان تعيش معاك بدون مشاكل
اما الموتوسيكل انا معرفش خباياه ايه
@@فيسباالخبير طيب لو تكرمت التانك بتاعها بياخد قد ايه واللتر يمشيني كام كيلو تقريبا. وايه راي حضرتك لو فرد ومراته فيسبا العادية ولا الاسكوتر الاتوماتيك اللي نازل جديد؟
الفسبا أفضل وتتحمل الأجواء المصريه
وقطع غيارها موجوده بجوده مختلفه رخيص وغالي
الاسكوتر اللي موجود اغلبه فبر ويستهلك بسرعه
الفسبا الثنائي ( ايطالي او هندي ) زيت علي بنزين
في التنك
تعمل من 18 الي 20 كيلو في اللتر وسعه التنك 8 لتر ونص زيت عليهم وغيار الزيت فيها مش حيوي يعني تلين تروس فقط ممكن غيار كل 3 شهور الي 6 شهور
طبعا انا بتكلم علي المكنه المضبوطة
اما الفسبا الصباب التنك 5 لتر فقط واللتر من 30 الي 40 كيلو
وغيار زيت دوري بميعاد وغيارها لتر زيت
وهي علي الزيرو بتشتغل 3 سنوات تمام مع الصيانه
وبعد اول عمره تحتاج عمره كل سنه
وقطع غياره مش غاليه
وفيها عزم شديد جدا ويكفي انها أمان علي الطريق وفرده احتياطيه
@@فيسباالخبير جزاك الله خيرا افدتنا 🌹🌹
@@فيسباالخبير طب سعرها الصباب دلوقتي في رينج كام يعني لو زيرو كمتوسط يعني
انا ركبت كاتينة فى الفيسبا بس بتتخنق وطلع نار من الكربراتير كد التقسيمة ماخر ولا مقدمة
كدا في مشكله في الكهربه راجع الصنيه والڤلام والموبينه
انت راجل محترم
شكرا جدا
الفيسبا الفانوس الخلفي مواضيع على طول مفروض منور لما ادوس فرامل هو على طول منور العيب فين عشان اعرف اصلحه يا ريت ترد علي
فيه عند دواسه الفرامل من الداخل مكنه الاستوب بتحتاج ضبط او تغيير
السلام عليكم اشكرك جدا علي معلوماتك سوال هل لم يعدل الفيسبا الصباب الى بستم هل كده هتبقى افضل وقعد فتره اطول ولا مصاريف على الفاضي
انا لسا هجرب
عن قريب
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
شرح جميل ربنا يباركلك بس لو ممكن فيديو لعمرة الصباب كاملة
عن قريب ان شاء الله
رقم الموبىل مش صحيح ممكن الرقم
01013313438
ممكن تكلفة عمره المكنه الصباب دالوسمحت يعني ربنا يوفقك ويسعدك
تمن
السلندر من ٣٠٠ الي ٥٠٠ تقريبا
تمن الكتينه من ٤٠ ال٨٠
چًوان وفلتر زيت
غيار زيت
حوالي ٦٠
الله يبارك فيك حطنا بيجو 103 كذالك
بعد ازنك انا باجي ادور المكنة لما بتكون باردة بتغيب في الدوارة
الحاجة التانية المنفلة بتبقي تقيله تحت رجلي بس بتقعد تفوت كذا مرة لغاية لما بتظبط وتدور ده يكون عيب اي؟ وشكرا ليك
اما الدبرياچ مشدود زياده عن الازم
واما ورق الدبرياچ خف ويحتاج تغيير
فك سلك الدبرياچ ٢ ملي وجرب
والافضل تستخدم الشفاط خاصه في الجو البارد
ممكن اعرف الساعة الكهربأء والفحمة دورها للموتور بتشتغل ازاي
طريقه العمل ان المروحه فيها مغناطيس قوي مع تحريك الكرنك يقوم بجذب الكهربه واخراجها الي موبينه الدواره التي بدورها تحول الكهربه من 12 ڤولت الي 12 الف ڤولت فيتم الاشتعال في البيچوه ويتم الدواره
@@فيسباالخبير جزاك الله خير ..
لو سمحت ممكن اعرف عمره الفسبا الصباب
من 800 الي 1500 علي حسب الحاله
شرح وافى ولا اساتذة الجامعة
شكرا لك لمتابعه قناتي
كنت حابب اجيب فسبه صباب اشتغل بيها دليفري تنصحني بانه نوع وهيا بتاعت شغل ولا لا وجزاك الله عنا كل خير
الفيسبا الصباب رخيصه وقطع غيارها موجوده
وموفره في البنزين واسرع من الثنائي
ولاكن العمره بتخلص فيها بسرعه
ف اذا كان معاك امكانات اعلي اشتري ثنائي اي فيسبا زيت علي بنزين سعرها يبدا من 15
الي 40 علي حسب إمكاناتك الماديه
والصباب تنفع ولاكن غير معمره
شرح حضرتك تمام ممكن التليفون والعنون
01013313438
عندي الفسبا فيها دخنة بسيطه اول ما بدور بس مش عمرة ممكن يكون سببها ايه
الشمبر حالته 80 في الميه ف لميا المكنه تسخن بيحصل تمدد ويسد مكانه تمام
فسبا بستم إيطالي موديل ٧٦ رالي
بتغيب في الدوارة معايا جدا
و دايما البوجيهه بيعرق زيت و بيتغير كل فترة قريبة
اول شي اضبط الكربراتير
واضبط إبره العوامه
وأتأكد ان الفونيه مقاسها مضبوط
طيب واللي بيشتغل بالفيسبا دليفري يغير كل قد ايه زيت وفلتر
علي حسب شغلك
ودايما تابع مقاس الزيت
علي حسب شغلك
ودايما تابع مقاس الزيت
ممكن سبب تغير الكربراتير في الفسبا الصباب
اصبح لايستجيب للظبط
ولايعمل بكفائه
السلام عليكم يا هندسه فيسبا الصيني من الهندي في السوق المصري حاليا شكرا
الفيسبا ايطالي الصنع
الهندي الصنع مفيش فيسبا صيني
او اذا كنت تقصد الاسكوتر
لا في حضرتك فيسبا اسمها ايه ال ام
مشكله فى راس السلندر فتحت الغطاء وجدت التاكيه فيه بوش وبيسبب صوت عالى ايه الحل؟ نغير راس سلندر ولا ممكن نغير عمود وتاكيهات ارجو الافاده وتحياتى لحضرتك
حاول تظبط التاكيهات
اترك المكنه تبرد وبعدين تحضر شفرتين موس وخليهم علي بعض
وتحضر بنسه ومفتاح ٨ وتحل مسمار التاكيه وتدخل شفرتين الموس وتربط مسمار الضبط بالبنسه علي الشفرتين وبعدين تربط الساموله علي الوضع دا وكذلك التاكيه التاني
وبعد كدا تحكم علي المكنه
لو سمحت الفيسبا بتاخد زيت قد اي
انا بغير لتر كامل زيت تقيل
لزوجه 50 لأنو ملائم للأجواء المصريه
يا باشمهندس عندي مشكله في الغيار الأول لما بطلع بيها بسمع خبطه غبيه و لما بشد سلك الدبرياش بيبقا تقيل
ممتص الخبطات في الموتور هو قطم سست الهزاز بداخل ترس الشجره المقابل لتري الدسك اما ان تكون السست مكسره او شديده زياده عن اللازم ف تعمل الخبطه دي
الماكينه الايطالي السحب تعبان فيها اوي ايه حلها
1 الشكمان بيكون مسدود
2 السلندر بالمكان اللي بيربط فيها الشكمان بيكون مسدود
ولما ببكون تدوس بنزين تبطل ومش قادره تقوم
ممكن نركب مفتاح مرش للفسبا الباب لو سمحت
كل شئ ممكن في الفيسبا
شرح ممتاز يبقي بالمجمل العام المكنه الصباب فاشله نتيجة سوء التصميم زي حضرتك ماقلت في فيديو سابق لك كل الشكر والتحيه
باشمهندس خالص أن شاءالله نحوله إلى ثاني حضرتك عرفتني نحول كيف
ماشي محمد باشا
فسبا الصباب تغير الزيت كيلو كامل ولا
أفضل يكون كامل
كتر من الفيديوهات دي ياهندسه
ان شاء الله وشكرا لك لمتابعه قناتي